скачать книгу бесплатно
– А вы знаете, что я медвежатник? Я любой сейф открывал.
И рассказывает:
Вызывает меня Зверев, бывший министр финансов и говорит: "Слушай, пойдем со мной". Пришли в подвал, там мощные стальные двери, что с усилием большим открываются. "Открой мне их, никак не можем открыть". "Две тысячи мне дашь?" Тогда это громадные деньги были. "Дам". И открыл, Зверев, когда стал рассчитываться: "Вот тебе тысячу, а две тысячи – слишком много". Тогда я подошел к двери – раз ее ногой и захлопнул: "А теперь пять тысяч мне дашь". И он согласился, только открой дверь.
Такой щупленький этот медвежатник. А я думаю, если бы он мне не открыл, и я вовремя бы ужин Берии не принес… Ключи мне потом новые сделали.
Потом поправился. 20 лет работал начальником Останкинского мясокомбината, там я мог бы озолотиться, но вот я с Берлина приехал без ничего, когда бы я мог там… Бог знает, что в моих руках было как у зама командира отдельной части.
Показал механическую машинку для стрижки волос.
Я Берию всегда наголо стриг. Сперва протестовал, потом спрашивал, а почему вы не бреете? У него были короткие седые волоса. Ел он деревянной ложкой, вот она.
ОТСТАВКА МАРШАЛА ЖУКОВА
Очень уж запомнилась мне эта деталь. После окончания нашего многочасового разговора адмирал в отставке Михайлин выдвинул ящик письменного стола, пытаясь найти какую-то фотографию. Ящик был битком набит коробочками с наручными часами.
Вон, сколько надарили, – довольно и в то же время иронично улыбнулся Владимир Васильевич.
Оказалось – это большая часть тех ценных подарков, которые на протяжении десятилетий вручались Михайлину за отличную службу начальниками разных рангов.
– Подарите музею вот так все, – посоветовал я.
Владимир Васильевич недоуменно поднял брови.
– Это же уникальный экспонат.
Адмирал махнул рукой, приняв все за шутку. А я не удержался:
– От Жукова тоже часы есть?
– Нет, от Георгия Константиновича у меня подарок особый.
И он принес ружье. "Зауэр". Штучные ружья, одни из лучших в мире… Да уж, достойный подарок. Достойный прежде всего самого Жукова.
Наверное, это было не единственное ружье, которое вручал особо отличившимся офицерам очень требовательный и жесткий Жуков. Но оно было последним, врученным министром обороны Жуковым подчиненному. Награждение произошло на крейсере "Куйбышев" на подходе к Югославии, куда с официальным дружественным визитом (и впервые в своей жизни морем – на военном корабле) прибыл член Президиума ЦК КПСС министр обороны СССР Маршал Советского Союза Г. Жуков. За время этой зарубежной командировки легендарный маршал лишится всех своих официальных титулов, кроме воинского звания.
Почему? Писатель Ф. Бурлацкий так писал в своих воспоминаниях "После Сталина".
"…Показательны события, последовавшие за июньским Пленумом 1957 года. На нем, как известно, представители старой "сталинской гвардии" посредством так называемого арифметического большинства, стали добиваться изгнания Хрущева. В результате голосования в Президиуме ЦК КПСС было принято решение об освобождении его от обязанностей Первого секретаря. Это решение, однако, удалось поломать благодаря усилиям горячих сторонников Хрущева. Выдающуюся роль в разгроме противников Хрущева сыграл маршал Г.К. Жуков. Как рассказывали тогда, во время заседания Президиума ЦК КПСС Жуков бросил историческую фразу в лицо этим людям: "Армия против этого решения, и ни один танк не сдвинется с места без моего приказа". Эта фраза в конечном счете стоила ему политической карьеры. Вскоре после июньского Пленума Хрущев добился освобождения Г.К. Жукова с поста члена Президиума ЦК КПСС и министра обороны СССР. Сделано это было в традиционном для того времени духе – в момент, когда маршал находился в зарубежной командировке. Ему не было предоставлено возможности по-настоящему объясниться, точно также, как не было дано необходимого разъяснения партии и народу о причинах изгнания с политической арены самого выдающегося полководца Великой Отечественной войны. И причина изгнания была опять-таки традиционная – страх перед сильным человеком".
Насколько справедливо такое толкование? Мне довелось по архивным документам изучить этот весьма краткий период послесталинской истории. Краткий, но имевший очень глубокий резонанс и последствия. Несомненно, что за сравнительно короткий период после возвращения на пост министра обороны и в Президиум ЦК КПСС Жуков позволил себе допустить серьезные политические просчеты. И, видимо, основной – ужесточение командно-административного стиля в руководстве Вооруженными Силами при свертывании работы партийных организаций, политорганов, военных советов. В Постановлении октябрьского (1957г.) Пленума ЦК КПСС это расценивалось как линия на ликвидацию руководства и контроля над армией и Военно-Морским Флотом со стороны партии, ЦК, правительства. Но остается фактом и то, что поправлять Жукова не стали или не решились. Его просто убрали с политической сцены. И здесь, думается, прав Ф. Бурлацкий, говоря о страхе перед сильным человеком.
В одной из глав, не вошедших в мемуары (и не имевших перспективы в них войти в то время) бывший главком ВМФ Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов писал:
"Лишь значительно позднее я узнал от A.M.Василевского, что решение (о смещении Н.Г. Кузнецова с должности главнокомандующего ВМФ. – Авт.) принималось Хрущевым по записке Жукова. Что он писал – я не ведаю и до сих пор. Какое-то решение ЦК состоялось, и специальное письмо было послано на места, как мне говорили, за подписью Хрущева… Я не мог не удивляться, почему ни одно из решений не было предъявлено мне. В дальнейшем я пытался получить объяснение, но так и не получил. Через год довольно странным путем был снят Жуков. Он на себе испытал коварный метод снятия людей без их ведома".
В последующем этот "коварный метод" будет применен и к самому Хрущеву. С тем лишь отличием, что Никита Сергеевич и предполагал свое смещение, и даже был об этом предупрежден через своего сына. А вот Жуков уходил в первое и единственное свое дальнее плавание, видимо, с легким сердцем. Визит не был прогулочным. Жукову предстояло еще более укрепить восстанавливаемые Хрущевым добрые отношения с Югославией, решить спорные вопросы в Албании.
Любопытно, что Жуков ничего не заподозрил в совершенно нелогичном для общевойскового маршала визите с дружески-дипломатическими полномочиями на военном корабле. А продолжительный переход морем давал его оппонентам фору во времени, чтобы подготовить и произвести его смещение. И здесь, как и в аресте Берии, в изощренной хитрости Хрущеву не откажешь.
В «Красной звезде» в начале 90-х была опубликована заметка С. Павленко «Последняя охота маршала Победы», основанная на воспоминаниях «тени» Жукова подполковника в отставке Н.И. Пучкова, на протяжении 17 лет, начиная с первых дней Великой Отечественной войны, служившего в группе личной охраны Г.К. Жукова, а затем и возглавлявшего ее.
«Конечно, официальных уведомлений в прессе в те годы не делалось. Просто в августе (1957г. – Авт.) маршал ушел в отпуск и уехал с семьей в Крым. Дача Жукова "Маевка" под Алупкой представляла собой добротный, на совесть построенный дом, достаточно старый, чтобы быть уютным. Георгий Константинович любил эти места. Много зелени. До побережья – рукой подать, метров двести. Безлюдье: в "райский уголок" правительственных дач простому смертному попасть нелегко. Кстати, по соседству разместился набирающий вес Брежнев. А вот Хрущеву Алупка пришлась не по нраву: Первый предпочел обосноваться в Ялте.
Приехав в отпуск, Жуков и отдохнуть собирался полноценно. Говорил, помнится, – "и с удовольствием, и с пользой". Любимым же его занятием на протяжении многих лет оставалась охота, ей и в том 57-м полководец дань отдал. Только не стоит путать выезды Георгия Константиновича со "стрелковыми развлечениями" правящей элиты более позднего периода. Жукова привлекал сам процесс, и дичь под ружье ему не загоняли никогда. Даже самые ретивые клерки не рискнули бы, зная крутой нрав маршала. Кабанов тот искал сам. Выезжали затемно. Пока позволяли дороги – на машинах, дальше пешком. Забирались в самые глухие места. Заблудиться риска не было, группу водили начальники партизанских отрядов, хорошо изучившие район за годы войны. Их исправно "поставлял" командующий СКВО маршал А. И. Еременко.
Поначалу партизаны, косясь на маршала, выбирали путь полегче. Но потом убеждались, что пешие походы для Жукова трудности не составляют. Несмотря на большой вес, он и в поздние годы сохранил легкую спортивную походку – сказывалась многолетняя закалка кавалериста. А уж насчет силы… Однажды в парке маршал увидел игровой прибор – силомер. Подошёл, примерился… И измеритель, крякнув, "зашкалил". "Ну вот, – растерянно пожал плечами Георгий Константинович, – Сломал".
…Прошло чуть больше половины отпуска, когда в Ялту прилетел Хрущев. И едва ли не в первый день изъявил желание поохотиться, причем непременно с Георгием Константиновичем: мол, о жуковских охотах столько рассказывают, что грех не поучаствовать. На следующее утро группа убыла в горы.
Видно было, что Никита Сергеевич чем-то озабочен, нервничает. Но держался он как обычно – даже подчеркнуто как обычно. Чересчур много смеялся, слишком охотно поддерживал разговоры… Зато, кажется, вполне искренне и с нескрываемой завистью косился на ружье маршала. Ружье действительно было знатное – английский нарезной "Слоновик" для африканских добытчиков слоновой кости. "Хороша игрушка. Нравится она мне", – в первый раз это прозвучало комплиментом. Во второй и третий – несколько навязчиво. Однако Жуков делал вид, что не понимает откровенного намека – расставаться со "Слоновиком" он явно не собирался.
Охотничья удача в тот день улыбнулась маршалу: он "взял" оленя, причем, как обычно, с первого выстрела. Непонятно было, завидует ли Первый, полдня просидевший в зарослях без всякого результата, столь знатному "трофею", но если и завидовал, то хорошо скрывал это. Во всяком случае выглядел Никита Сергеевич вполне довольным. У костра, смеясь, потирал руки: отдохнули, дескать, на славу. А потом наконец посерьезнел.
– Георгий Константинович, отпуск вам придется, видимо, прервать. Проблемы!
По крайней мере получил наконец объяснение внезапный интерес Первого к охоте. Но ситуация оставалась непонятной. Глядя в костер, Никита Сергеевич долго и сумбурно объяснял, что сейчас у него на даче гостит лидер Албанской партии труда Энвер Ходжа. Что отношения между Албанией и Югославией, увы и увы, весьма далеки от идеальных, что резонанс в мире это вызывает нехороший и вообще страны социалистической ориентации должны выступать единым лагерем. Что очень важно именно сейчас продемонстрировать перед капиталистами дружбу и взаимопонимание, почему и необходим "визит вежливости" в обе страны одновременно, а кому, как не Жукову с его авторитетом, это можно поручить…
– Значит, протокольный? – переспросил Георгий Константинович.
– Ознакомительный. Дружеский, – поправил Хрущев. И, помолчав, закончил: – Словом, готовьтесь. Пойдете из Севастополя на крейсере "Куйбышев". А пока завтра – в Москву.
После охоты поехали на "Маевку". В дороге разговор не клеился, молчали. Странное ощущение недоговоренности не проходило. Возможно, именно поэтому, едва машины свернули на дачу. Первый предложил:
– Сходим, искупаемся.
Пришли на берег. Не умевший плавать Хрущев забрел по колено в воду, махнув охране – мол, не мочите ноги. Группа же Жукова поплыла на глубину. Вообще Георгий Константинович был замечательным пловцом и купался с удовольствием. Когда он был в море (а личная охрана обязана была сопровождать его везде и всюду), угнаться за ним было невозможно. Маршал любил заплывать далеко, и не у всех членов группы хватало сил. Приходилось вызывать с берега катер, на что маршал всегда реагировал резко. Но на этот раз, отплыв метров двести, Жуков обернулся.
Берег был пуст…
Когда вернулись на дачу, Первый стоял у дверей в столовую. Маршал, продолжая начатый в горах разговор, недоуменно пожал плечами.
– И все-таки, Никита Сергеевич, я не понимаю. Зачем мне плыть на "Куйбышеве"? Может, слетаю своим самолетом? Быстро обернусь, – он усмехнулся, – и отпуск отгуляю.
Хрущев молчал. Смотрел на Жукова долго, секунд десять. Затем медленно произнес:
– Мы все зачтем. И дадим отпуск. – И после паузы. – Нет, езжайте водой.
На следующее утро маршал вылетел в Москву…»
5 октября 1957 года газета "Красная звезда" сообщала:
"4 октября из Москвы в Крым отбыл на самолете Министр Обороны СССР Маршал Советского Союза Г.К. Жуков. Он направляется с визитом в Федеративную Народную Республику Югославию…
В 15 часов 25 минут Маршал Г.К. Жуков поднимается на катер у Графской пристани (в Севастополе. – Авт.) и обходит миноносцы, стоящие в Южной Бухте… Катер направляется к борту крейсера "Куйбышев", на палубе которого выстроился экипаж корабля…
По парадному трапу Маршал Г.К. Жуков поднимается на корабль. Раздается команда вахтенного офицера "Смирно!" На грот-стеньге взвивается флаг Министра обороны СССР. Командир отряда кораблей контр-адмирал Л.Н. Тюняев докладывает о готовности кораблей к походу.
Командир корабля капитан первого ранга В.В. Михайлин отдает рапорт: "Товарищ Маршал Советского Союза! Экипаж крейсера "Куйбышев" построен для встречи".
"Однако главное, что формировало у Жукова мнение о флоте, – пишет в этой же неопубликованной главе Н.Г. Кузнецов, – мне думается, было его незнание кораблей и специфики флота. Мои попытки ближе ознакомить Жукова с флотскими делами и тем самым вызвать у него интерес к этому виду Вооруженных Сил не увенчались успехом. Не получилось это и у И.С. Исакова. К сожалению, этот интерес к флоту у Жукова не проявился и в годы воины, о чем он сам пишет в своей книге "Воспоминания и размышления", объясняя это занятостью. Сколько раз мне приходилось слышать из уст Жукова несколько ироничное отношение к флоту. Правда, он отдал должное морским бригадам, которые действовали под Москвой в 1941 году. Значительно позднее, когда Жуков был уже в течение нескольких лет министром обороны, совершая поход на крейсере (кажется в Албанию), он будто бы (находясь в жарком машинном отделении) сознался, что только теперь понимает трудность службы на корабле. Но это были уже последние дни его пребывания в должности министра, а значит и на кораблях".
Эти последние дни Жукова – министра обороны, проведенные на корабле, интересны тем, что Георгий Константинович невольно позволил наблюдать себя довольно продолжительное время сравнительно небольшому воинскому коллективу – экипажу крейсера. И то, что осталось в памяти этих людей, прежде всего командира корабля, – несомненно значимое дополнение к портрету полководца. Портрету, еще явно неоконченному, несмотря на всемирную известность Жукова. Портрету, который существует во множестве этюдов, написанных в разных тонах. А глубоко-реалистическое полотно, думается, позволит создать время и наше возрастающее стремление к реализму.
О противоречивости оценок Георгия Константиновича, наверное, все-таки исходящих от противоречивости личности Жукова, говорит тот факт, что на флоте министра больше побаивались, чем уважали. В последнее время, после увольнения Н.Г. Кузнецова, флот, лишившись защиты авторитетного главкома, как бы осиротел. Инспекторские поездки Жукова на Северный флот и Балтику оставили тяжелые воспоминания о беспощадности, даже жестокости Георгия Константиновича. Жуков лично разжаловал и уволил в запас 273 офицера. А как могли восприниматься его угрозы сменить Военно-морской флаг на общевойсковой, переодеть военных моряков в зеленую форму. Не от силы Жукова это шло, а от слабостей его: своенравности, несдержанности, грубости.
Так что можно себе представить, с какими чувствами ожидало приезда в Севастополь министра командование Черноморским флотом. Флагманский корабль для визита был выбран быстро и однозначно – лучший на флоте крейсер "Куйбышев" под командованием тридцативосьмилетнего капитана I ранга Михайлина.
В конце сентября 1957 года крейсер "Куйбышев" находился с деловым заходом в Болгарии. Именно там Владимир Васильевич получил радиограмму с приказанием срочно прибыть в Севастополь.
Когда крейсер встал на рейде на бочки, сигнальщики приняли семафор: "Командиру срочно прибыть к командующему флотом".
Михайлин сразу почувствовал, что за этим вызовом стоит что-то важное. Просто так адмирал В. Касатонов командиров к себе не вызывал. Спустили катер. Через полчаса капитан 1 ранга вошел в кабинет командующего.
– В каком состоянии находится корабль? – без предисловий встретил Михайлина адмирал Касатонов.
– В боевом.
– Я сейчас разговаривал с главкомом, – командующий встал из-за стола. – К нам срочно выезжает адмирал Головко. Будет смотреть ваш крейсер. Пойдете с визитом в одну из средиземноморских стран.
– Есть!
– Идите, готовьте корабль. Окончательное решение будет принято после проверки.
Адмирала Головко Михайлин знал по Северу, где Владимир Васильевич во время войны командовал тральщиком, дослужившись до капитан-лейтенанта. "ТЩ-110" был одним из трех тральщиков, вооруженных самыми современными электромагнитными замками. Особенно отличился корабль в 1943 году при тралении мин и проводке конвоев. Тральщик стал Краснознаменным, ордена Красного Знамени удостоился командир, награжден был весь экипаж.
Арсений Григорьевич Головко командира хорошо запомнил, что Михайлин обнаружил при окончании Военно-морской академии. Именно Головко – председатель государственной аттестационной комиссии рекомендовал выпускника Михайлина для службы на больших кораблях.
На второй день после разговора с Касатоновым на крейсер уже прибыла комиссия Главного штаба ВМФ во глазе с первым заместителем главнокомандующего ВМФ адмиралом Головко. То есть на подготовку техники и людей Михайлину были даны ночь и утро. Но командир особого беспокойства не испытывал: экипаж был хорошо отработан, корабль содержался безукоризненно, отличался высокой организацией службы. Так что требовалось не так уж много: навести внешний лоск.
Головко командира сразу признал и, выслушав доклад, приступил к делу.
– Показывай, Владимир Васильевич, корабль.
Смотрели долго, даже мучительно долго. Для многих корабль – первый в серии крейсеров этого типа послевоенной постройки – был незнаком. В том числе и для Головко, которому более чем торпедным катером лично командовать не приходилось.
В конце концов офицерский состав был приглашен в кают-компанию для разбора.
– Флагманский штурман, замечания есть? – начал Головко.
– Нет.
– Флагманский артиллерист?
– Нет.
Разбор оказался кратким.
– Ну что же, – заключил адмирал, – молодцы. Благодарю, но хочу предупредить: видимо, корабль пойдет с визитом в Югославию под флагом министра обороны. Это очень ответственно. Вы будете представлять Жукову не только Черноморский флот, а всех нас. И прямо скажу, если что-нибудь у вас обнаружится – вам несдобровать. И защиты вы тогда нигде не найдете.
Командира крейсера это заключение несколько покоробило: вместо того, чтобы воодушевить – постращал.
Командующий флотом адмирал Касатонов, прежде чем сойти вместе с комиссией с крейсера, сказал капитану 1 ранга Михайлину:
– Командир, составьте список всего, что вам нужно на полную автономность и с учетом того, какой гость будет. Продолжайте приводить корабль в порядок. Срок выхода я сообщу.
Прошло еще дня четыре. Командир доложил о полной готовности крейсера. И тогда адмирал Касатонов назначил пробный выход. "Куйбышев" под его флагом отработал все возможные ситуации в плавании. Даже варианты швартовки к причалу, что на Черноморском флоте почти не практиковалось, так как крейсера обычно держались на бочках. Подробнейше, под секундомер, "прошлись" по всем ритуалам. Погода стояла отличная. Все сложилось хорошо. Комфлотом поблагодарил и ушел. Стали ждать.
И вот вечером 3 октября командир получает семафор: "Маршал Жуков прибывает завтра. Выход – в 15 часов".
Михайлин объявил о предстоящем выходе экипажу. Приказал всем как следует выспаться, а дежурно-вахтенной службе – никого без острой необходимости не дергать. Приготовление корабля к походу решил начать сразу после подъема флага, то есть в 8 часов утра. Сам себя привел в порядок, почистился, побрился, принял душ и лег спать, как никогда рано. Проснулся оттого, что его трясли. Так вымотался за последние дни, что голосом посыльный командира разбудить не смог.
– Товарищ командир, товарищ командир! За вами пришел катер!
Михайлин вскочил.
– Какой катер? Чей?
– Командующий флотом требует вас на берег.
Парадно-выходная форма висела в готовности, отутюженная. Михайлин быстро умылся, оделся, – и в катер. Выходит на берег, смотрит – машина. Такого еще никогда не было, чтоб командиру корабля машину подавали. Да и штаб флота-то рядом.
Но повезла машина с молчащими водителем и офицером несколько в другую сторону: в район Владимирского собора. Подъехали. Владимир Васильевич удивился: небольшой дом с садом, много машин, оживленный говор людей, несмотря на ранний час.
Куда вы меня привезли? – не выдержал командир.
К маршалу Жукову на смотрины, – обронил сопровождавший Михайлина офицер.
И командир не уловил в его голосе иронии.
Вошел в прихожую. Двери открываются и закрываются непрестанно. Вестовые во всем белом бегают с подносами туда-сюда. Когда снова открылась дверь в зал, Михайлин за большим, уставленном закусками столом увидел Жукова. С одной стороны от него сидел В.Г. Комяхов, первый секретарь Крымского обкома КП Украины, с другой – командующий флотом, член военного совета флота, прибывшие с Жуковым генералы…
Жуков сидел спокойно, уверенно. И его облик, словно впечатался в память Михайлина: большой лоб, кустистые густые брови, доброжелательный открытый взгляд. Маршал был в хорошем настроении.
Ему доложили о прибытии Михайлина. Жуков сразу вскинул глаза. Михайлин вошел и представился:
– Товарищ министр обороны, командир крейсера "Куйбышев" капитан 1 ранга Михайлин прибыл по вашему приказанию.
Адмирал Касатонов тут же поднялся, освободив стул рядом с Жуковым.
– Садитесь, – показал тот рукой командиру.
Страха, трепета Михайлин не ощущал, хотя понимал, что держаться надо настороженно. Гнев министра, как говаривали, можно было вызвать любым неудачным словом…
Глаза Георгия Константиновича с любопытством следили за ничуть не смутившимся офицером.
– Доложите мне коротко: где вы учились? – посмотрев на орденские планки, добавил. – Вижу воевали. Где воевали? Как вы стали моряком и вот – командиром крейсера?
