скачать книгу бесплатно
Вентиляторы работали, но спасали слабо, поскольку разгоняемый ими в салоне воздух всё равно оставался горячим. Гриша отвернулся к стене и зажал руками уши.
Спустя час с небольшим, промаявшись в духоте и тяжело дыша, он достал из чемодана футболку и шорты. Накрывшись простынёй, переоделся и спустился вниз.
Снизу воздух циркулировал немного лучше.
Попутчицы спали.
Вагон ощутимо вибрировал. Ход поезда был столь стремительным, что казалось, он скрывается от неведомой погони.
Гриша направился к туалетной комнате. В конце вагона их оказалось сразу две, с правой и левой стороны. Слева на двери была табличка «Euro style». Заглянув внутрь, Гриша увидел обыкновенные унитаз, бумагу на ролике и умывальник. Туалет был тщательно вымыт и никаких неприятных запахов не источал.
Из любопытства Гриша заглянул и в правую дверь, надпись над которой гласила «India style». За ней оказался блестящий нержавеющей сталью напольный унитаз, напомнивший Грише керамические клозетные чаши общественных туалетов времён СССР. На стене над этим унитазом была прикреплена лейка на шланге.
Гриша выбрал «Euro style». Его удивило и приятно порадовало, что туалеты буквально сияли чистотой.
Двери каждого вагона были распахнуты настежь. Сменяя друг друга, пассажиры устраивались на входных ступенях, пытаясь хоть как-то спастись от жары.
Выйдя из туалета и уличив момент, когда очередная парочка индийцев освободит проход, Гриша занял их место и высунулся наружу.
Поток воздуха едва не сбил его с ног. Испугавшись сорваться, Гриша инстинктивно вцепился в поручни. Взглянув на свои руки, он увидел, что пальцы побелели.
«Именно так пассажиры время от времени здесь из вагонов и выпадают, – подумал Гриша, мысленно представив подобную картину. – Участи человека после подобного падения не позавидуешь».
Он посмотрел вперёд по ходу состава и назад: игнорируя опасность, из дверей каждого из вагонов выглядывало по два-три человека.
Последующие три часа Гриша провёл здесь же, в дверях вагона, лишь изредка поднимаясь для того, чтобы размяться, а потом снова занять насиженное место.
За это время поезд трижды успели обойти объявившиеся наконец контролёры и проверить у пассажиров наличие билетов.
Нескончаемой вереницей, сменяя друг друга, мелькали ветхие пыльные деревушки и городки. Поезд мчался меж горных хребтов, рек, оврагов, жиденьких залесков и по-настоящему густых лесов, ничем не напоминающих те, что росли на малой родине Гриши.
Измаявшись от сидения на ступенях, он поднялся и вернулся в купе.
Лена c Инной обедали.
«Сколько можно есть?» – с досадой и неприязнью к еде подумал Гриша, поприветствовал спутниц взмахом руки и, не прибавив к этому ни слова, снова влез на свою полку.
– Ты знаешь, устала я! – донёсся до него голос Лены, обращающийся к Инне. – Мотаюсь чёрт знает сколько лет уже по этим грязным убогим городам и всё спрашиваю себя, чего я ищу, от чего бегу?
Гриша не имел привычки подслушивать. Он отвернулся и закрыл глаза.
«Всё-то попадаю на мыслящих людей, – отозвалось в нём, – а что, если применить вопрос Лены ко мне самому? Чего ищу я? Не убегаю ли от чего и знаю ли, что нужно мне?»
Поезд уносил их всё дальше, на юг. Остановки в пути случались краткие и почти незаметные.
Разношёрстные торговцы, неустанно перемещающиеся по составу вперёд и назад, вниманию пассажиров предлагали украшения, браслеты, бусы, кулоны и прочую дребедень. Навязчивостью своею они старались не обделить ни единого пассажира.
Буфетчики продавали чай и кофе, кондитерские изделия, фрукты и морковные котлеты. Гриша был приятно удивлён: предлагаемая к продаже пища выглядела весьма аппетитно.
Промаявшись в духоте, он снова спустился вниз. Инна спала, а Лена читала свежий выпуск «The Indian Express»[5 - «The Indian Express» – индийская ежедневная газета на английском языке. Основана в 1931 г.]. Гриша кивнул ей.
– Как настрой? – поинтересовалась Лена.
– Сносно, благодарю, но дурею от духоты. Пойду в тамбур.
– Можно, я с вами?
– Конечно. Но только, пожалуйста, без газеты! – пошутил Гриша.
– Почему? – не поняла Лена.
– Её там сдует!
Лена лучезарно улыбнулась.
В тамбуре они снова заняли место у выхода, на ступенях.
– На ветру полегче! – заметила Лена.
– Немного. Но держитесь крепче, меня здесь чуть не сдуло!
– Как газету? – улыбнулась Лена, однако послушно вцепилась в поручень. Ветер растрепал её волосы. Взглянув в лицо девушки, Гриша снова сосредоточился на морщинках вокруг глаз.
– А можно вас спросить? – Лена казалась смущённой. Гриша понял, она отчего-то не решается задать вопрос.
– Спрашивайте, – ответил он. – Только здесь шумно. Говорите громче!
Приблизив лицо к Гришиному уху, перекрикивая стук колёс, Лена проголосила:
– Расскажите, пожалуйста, про ваши высотки? Мне любопытно.
Гриша удивлённо взглянул ей в глаза и ответил:
– Я не уверен, что эта информация может показаться вам интересной.
– Не поняла. – Лена вмиг ощетинилась. – Я кажусь вам недалёкой? Думаете, не пойму?
– Что вы! – Гриша мотнул головой. – Причина другая. Это, скорее, я сам опасаюсь, что могу показаться вам… Ну-у, как это правильно выразиться? Занудным.
Лена осмелела.
– А вы позвольте мне самой об этом судить.
– Что? – Гриша не расслышал.
Лена наклонилась к его уху и повторила сказанное.
– Ладно. Тогда, что вас интересует? Я постараюсь ответить.
– Для начала, почему именно высотки? – задав этот вопрос и увидев, что Гриша, услышав его, скривился, Лена тут же засмеялась, – наверное, все спрашивают одно и то же?
– Слова разные, но смысл действительно всегда примерно одинаков.
– Да? И что вы всем этим людям отвечаете, интересно?
Очередь смеяться перешла к Грише.
– Что это моя давняя мечта и что я шёл к ней многие годы. Высотный комплекс – это группа зданий, объединённых единой концепцией, единым архитектурно-планировочным и художественным решением. Проекты подобного рода очень амбициозны.
– Это я понимаю.
– На сегодняшний день это самое крупное из того, что я задумывал.
– А вы ещё что-то разрабатывали?
– Проект арочного однопролётного автомобильного моста через реку. Я спроектировал его в прошлом году, в ЮАР, там же он и будет построен. Следующей зимой поеду контролировать строительство. Красивый выйдет мост! Если бюджет не урежут.
– То есть с высотками – это у вас впервые?
– Как я сказал, долго к этому шёл. И планомерно готовился. Тут в чём сложность? Проектирование высотных зданий, а также возведение их по степени сложности превосходят и мосты, и тоннели за счёт многократного преобладания высоты над площадью основания. Это создаёт значительные нагрузки на несущие конструкции.
– Извините, я вас перебью. А можно нескромный вопрос?
– Слушаю.
– Ваша работа, как мне кажется, должна быть высокооплачиваемой. А вы едете с нами здесь, в простом плацкарте. Как это возможно?
Гриша хмыкнул.
– Может, моя работа когда-нибудь и станет таковой, как вы говорите. Я об этом особо не думаю, так же как и не считаю езду в плацкарте чем-то постыдным, пускай у меня и имелись бы деньги хоть на личный самолёт. Я люблю своё дело и стараюсь делать его максимально хорошо, вот и всё. Деньги необходимы, дело известное. Не скрою, временами я нуждаюсь в них, как любой. Но это – не самоцель. Для меня, по крайней мере.
– А мост? Разве за такие проекты не платят?
– Будут платить. Когда стройка начнётся. А до тех пор я что-то вроде голодранца. – Гриша грустно усмехнулся.
– Извините за мою бестактность.
– Ничего.
– А с вашим комплексом высоток: я так понимаю, у вас на него нет заказчика?
– Пока нет. Изначально необходимо осуществить стадию предпроектной подготовки, а только затем искать способ его воплощения в жизнь.
– Не поняла. Почему именно так? Разве в современном мире подобное возможно?
– Редко, но да: возможно.
– Вы уверены? Извините, не хочу лезть не в своё дело, но-о… Вы же не Зураб Церетели[6 - Зураб Константинович Церетели – советский и российский художник-монументалист, скульптор, президент Российской академии художеств. Автор более 5000 произведений живописи, графики, скульптуры, монументально-декоративного искусства. Как художник-монументалист оформил ряд крупных учреждений в Российской Федерации и Грузии.]!
Гриша засмеялся, а Лена продолжила:
– Антонио Гауди, скажем, как и Церетели сегодня в Москве, для своей эпохи тоже был модным. Когда он начинал строить храм Святого Семейства и знаменитый Барселонский парк, он мог позволить себе любую прихоть. Что душа пожелает, то и изобрести. Он был счастливчик: его идеи воплощались. Заказчики ни в чём его не ограничивали, считая всё, что он творил, бесспорно гениальным. Но ведь это редкость! Можно сказать, подобных примеров история почти не знает. Удача такого рода – случай на миллион.
– Вы меня поразили. Откуда такое знание творчества Гауди?
Вид у Лены сделался довольный.
– В турпоездку по Европе ездила. В Барселоне была. Нам хороший гид попался, очень интересно всё рассказывал. Я запомнила.
– У вас память, как у разведчика. Что же, это верно. Пример карьеры Гауди – мечта архитектора. Любого. Что не скажешь о перипетиях жизни самого Антонио.
– А с ними что?
– Об этом гид умолчал? Не рассказал?
– Не-ет, – вздёрнула брови Лена и с любопытством воззрилась на Гришу.
– Гауди родился пятым ребёнком в семье. Его двое старших братьев умерли в младенчестве. Ещё один погиб молодым. Вскоре после этого умерла мать, а следом за ней и слабая здоровьем сестра, оставив на попечение отца и молодого Антонио дочку. Гауди стал жить с отцом и племянницей. А спустя тридцать лет лишился и их: отец умер от старости, а племянница от слабого здоровья.
– Ой-ё! Кошмар какой! – ужаснулась Лена.
– Вот именно. Врагу не пожелаешь.
– Да. Простите, я перебила вас, но я помню: вы говорили насчёт преобладания высоты над площадью основания, что создаёт нагрузки на несущие конструкции.
– Верно. Высота небоскрёба приводит к значительно превосходящей типичную для среднеэтажной застройки степени воздействия природных факторов. Здесь оказывает влияние и общая геологическая ситуация: качество грунтов, сейсмическая опасность региона и ряд техногенных факторов, таких, как вибрации, аварии, пожары, шумы. Проектирование высотных зданий – решение комплекса градостроительных, природно-климатических, геологических, архитектурно-планировочных, конструктивных задач. На высотное здание оказывают влияние и солнечная радиация, и ветровая нагрузка, зачастую превышающая суммарный вес сооружения…
– И что, всё это обязан знать и учитывать один человек?
– Нет, конечно. Каждая высотка или комплекс уникальны по-своему, и трудность проектирования возрастает пропорционально высоте постройки. В работе принимают участие специалисты из разных областей. Вот интересно, угадаете вы, сколько исследовательских групп потребовалось Борису Тхору?
Встретив недоумённый взгляд, Гриша поспешил уточнить:
– Извините. Борис Иванович был главным архитектором высотного комплекса «Москва-сити». Точнее, первых нескольких высоток. Теперь его нет в живых. Но застройку продолжают уже без него и, видимо, долго ещё будут продолжать.
– Не знаю, – пожала плечами Лена. – Может, пять? Семь групп? – увидев скептически скривившиеся губы Гриши, Лена поспешно поправилась: – Десять?
– Несколько сотен, – заверил Гриша значительно.
– Ого! Сотен?
– И всё же основная ответственность ложится на плечи главного архитектора. Он координируют строительство, чтобы постройка была выполнена чётко, в срок и в соответствии с…
– Так вы тоже работаете не один? – снова перебила Лена.
– Разумеется.
– А где вы строить будете?
