banner banner banner
Средства преодоления водных преград. Книга 2. Советская Армия
Средства преодоления водных преград. Книга 2. Советская Армия
Оценить:
Рейтинг: 0

Полная версия:

Средства преодоления водных преград. Книга 2. Советская Армия

скачать книгу бесплатно


– время сборки парома – 30—35 мин;

– количество пристаней из всего парка – 3;

– количество пристаней из половины парка – 1;

– расчет на сборку пристани – 32 понтонера и 4 ком. отд.

Полуторный паром 100-т моста:

– грузоподъемность – 70 т;

– количество паромов собираемых из всего парка – 6;

– количество паромов собираемых из половины парка – 3;

– состав расчета на сборку парома – 72 понтонера и 9 ком. отд.;

– время сборки парома – 40—45 мин;

– количество пристаней из всего парка – 3;

– количество пристаней из половины парка – 1;

– расчет на сборку пристани – 32 понтонера и 4 ком. отд.

Перевозной 100-т паром:

– грузоподъемность – 100 т;

– количество паромов собираемых из всего парка – 3;

– количество паромов собираемых из половины парка – 1;

– состав расчета на сборку парома – 80 понт. и 10 ком. отд.;

– время сборки парома – 50—60 мин;

– количество пристаней из всего парка – 3;

– количество пристаней из половины парка – 1;

– расчет на сборку пристани – 32 понтонера и 4 ком. отд.

Характеристика мостов парка ТМП обр. 1942 г.

Однопутный 16-тонный:

– ширина проезжей части – 3.2 м;

– предельный общий вес переправляемого груза – 16 т;

– предельное давление на ось колесных грузов – 7 т;

– общая длина моста из парка – 445 м (напл. часть 371 м);

– общая длина моста из половины парка – 218 м (наплавная часть 191 м);

– состав на сборку моста – 648 понтонеров и 81 ком. отд.;

– время наводки моста – 4—5 часов.

Однопутный 50-тонный:

– ширина проезжей части – 4.0 м;

– предельный общий вес переправляемого груза – 50 т;

– предельное давление на ось колесных грузов – 15 т;

– общая длина моста из парка – 223 м (напл. часть 186 м);

– общая длина моста из половины парка – 105 м (наплавная часть 96 м);

– состав на сборку моста – 552 понтонера и 69 ком. отд.;

– время наводки моста – 3—4 часа.

Однопутный 60-тонный:

– ширина проезжей части – 4.0 м;

– предельный общий вес переправляемого груза – 60 т;

– предельное давление на ось колесных грузов – 15 т;

– общая длина моста из всего парка – 199 м (наплавная часть 126 м);

– общая длина моста из половины парка – 100 м (наплавная часть 66 м);

– состав на сборку моста – 576 понтонеров и 72 ком. отд.;

– время наводки моста – 3—4 часа.

Двухпутный 100-тонный:

– ширина проезжей части – 2 по 4.0 м;

– предельный общий вес переправляемого груза – 100 т;

– предельное давление на ось колесных грузов – 15 т;

– общая длина моста из парка – 109 м (наплавная часть 91 м);

– общая длина моста из половины парка – 54 м (наплавная часть 46 м);

– состав на сборку моста – 538 понтонеров и 66 ком. отд.;

– время наводки моста – 3—4 часа.

СОСТАВ МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ ПАРКА ТМП

Материальная часть парка делилась на:

– понтонное имущество;

– верхнее строение;

– козловые опоры;

– имущество береговых и переходных частей;

– паромные принадлежности;

– вспомогательные принадлежности;

– катера.

Основное имущество парка включало: 36 носовых и 36 средних полупонтонов; 462 полупрогона с зажимными болтами; 500 настилочных щитов; 20 настилочных досок; 66 связных щита; 90 пажилин; 360 перильных стоек; 672 стрингерных болта; 4 комплекта рамной опоры; 8 береговых лежней и 32 анкера; 8 аппарельных устройств; 2 лодки ЛГ-12; 2 лодки ЛМН; 72 спасательных нагрудника.

В комплекте парка имелось: 6 буксирно-моторных катеров БМК-70 и 2 разведывательных катера НКЛ-27.

Некоторое вспомогательное имущество было заимствовано из тяжелого понтонного парка Н2П.

Перечень и характеристики отдельных элементов парка ТМП

(вес, кг ? длина, мм ? ширина, мм ? высота, мм)

Понтонное имущество:

– полупонтон носовой – 1100?5974?2400?1050

– полупонтон средний – 1100?4944?2400?1050

– стяжной болт – 1?223?-?23

– браншпиль в сборе – 39?428?270?340

– весло – 6?3600?140?100

– уключина кормовая – 1?208?106?30

– уключина бортовая – 1?330?85?38

– багор – 3,6?3000?750?50

– якорь легкий – 75?1182?910?215

– якорь тяжелый – 125?1400?330?252

– насос ручной в сборе – 24?850?330?-

Верхнее строение:

– полупрогон – 220?5960?85?300

– болт зажимной – 2?140?105?72

– болт стрингерный – 0,8?140?-?24

– распорка короткая – 10?398?156?230

– распорка длинная – 15?810?156?230

– распорка специальная – 15?825?156?230

– щит связной – 108?4300?416?85

– щит настилочный – 85?4300?416?85

– доска настилочная – 40?4300?200?85

– пажилина длинная – 55?4500?55?120

– болт пажильный – 1,5?410?-?20

– стойка перильная – 2?1080?-?27

Козловые опоры:

– ригель – 426?4890?240?570

– труба верхняя – 52?1590?162?134

– труба нижняя – 50?1490?134?106

– шпора – 100?1500?1080?200

– палец запорный – 3.5?280?-?50