Средиземноморская одиссея капитана Развозова

Историческая справка

Фрегата «Венус» под командованием капитан-лейтенанта Андреянова, отправленный вице-адмиралом Сенявиным с депешами в Палермо, благополучно дошел до этого порта, но там уже находился английский отряд кораблей под командованием вице-адмирала Торнбоу, который потребовал сдачи «Венуса». Предстоял неравный бой. Капитан фрегата капитан-лейтенант Андреянов, как пишет Ф. Веселаго, «ответив, что “фрегат взлетит на воздух, но не сдастся”, приготовился защищаться до последней крайности и потом взорваться. Но по ходатайству нашего посланника Татищева неаполитанское правительство разрешило поднять на “Венусе” неаполитанский флаг и тем самым избавило фрегат от неминуемой гибели».

Вот так были воспитаны капитан-лейтенантом Развозовым офицеры и нижние чины «Венуса», вот таким героическим было решение экипажа «взорваться», но не сдаться врагу, вот таким смелым и волевым был новый командир героического «Венуса», капитан-лейтенант Андреянов. Слава им, русским морякам, через века!

После того как в августе 1808 года французский генерал Жюно был разбит высадившимися в Португалии английскими войсками, Лиссабон был занят англичанами. В этой ситуации, как пишет историк Веселаго: «Единственным средством для выхода из такого затруднительного положения представлялось открытие переговоров с англичанами и вступление с ними, по возможности, в выгоднейшее соглашение. Переговоры окончились заключением трактата, по которому русская эскадра, находящаяся в Лиссабоне, отдавалась “на сохранение” английскому правительству, обязавшемуся, через полгода по заключению мира с Россией, возвратить все сданные ему суда. Адмирал с офицерами и командой будут возвращены в Россию за счет Англии».

Согласие англичан на эти условия, между всего прочего, объяснялось и тем, что англичане прекрасно понимали, что нападение на нашу эскадру дорого бы обошлось прежде всего самим англичанам. Русские моряки сумели бы дорого продать свою жизнь.

После десятимесячного пребывания в Лиссабоне эскадра вице-адмирала Сенявина 26 сентября 1808 года пришла в Портсмут. Англичане потребовали немедленно спустить российские флаги. История сохранила ответ русского адмирала Дмитрия Николаевича Сенявина: «Я здесь не пленник, никому не сдавался, не сдамся и теперь; флаг мой не спущу днем и не отдам его, как только с жизнью моею».

Действительно флаги были спущены с подобающей честью только с захождением солнца.

Так окончилась славная для нашего флота «Сенявинская кампания», в которой «сведущий, энергичный Сенявин показал себя храбрым и талантливым боевым адмиралом, добрым, заботливым начальником, способным администратором, предусмотрительным дипломатом и самоотверженным высоким патриотом. При светлом уме и отзывчивом, симпатичном характере, действуя, всегда и везде, честно, благородно и с непоколебимой твердостью, он, при сношениях своих с иностранцами, от друзей и врагов пользовался заслуженным уважением и доверием». Именно такими словами характеризовал деятельность вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Средиземном море в труде «Краткая история русского флота» историк флота Феодосий Веселаго.

Экипажи судов эскадры Сенявина, находящиеся в Англии, в навигацию следующего 1809 года были перевезены на английских транспортах в Россию.

Как и на каких кораблях добирался капитан-лейтенант Егор Федорович Развозов в Россию, следует из его Послужного списка за 1816 год.

ПОСЛУЖНОЙ СПИСОК

Двадцатого флотского экипажа

капитана I ранга кавалера Развозова

за 1816-й год.

Какими чинами и когда проходил: …в капитаны 1-го ранга 1811 декабря 12.

Какого происхождения, исповедания. Женат или холост. Имя жены и детей: Из российских дворян. Греческого вероисповедания. Женат на Ельгимине Карловой, детей имеет сыновей Владимира, Александра и дочь Августу.

Сколько отроду лет: 47.

Сколько душ крестьян мужеского пола имеет и в каком месте: Тверского наместничества Осташевского уезда, имею 24 душ.

Во время продолжения службы когда и где в компании на море был, на каких кораблях:

в 1808 от Лиссабона до Англии на корабле Мощном под командованием кап. I ранга Кровве. Сам командиром на оном же корабле до Англии.

в 1809 из Англии в Ригу на английском транспорте Жульен. Кампания кончилась 9-го сентября.

в 1810–1811 годах в Ревеле при береге.

в 1812 году из Ревеля до Риги, Митавы, где находились в сражении. Кампания продолжилась с 28 июня по 15 ноября.

в 1813 году май 22 сухим путем в Виндаву, Либаву и Пиллау, принял в оной начальство Рижской гребной флотилией, прибыл к блокаде города Данцинга, где находился в сражении и потом в Кенигсберг.

в 1814 году от Кенигсберга до Свеаборга. Кампания продолжилась по 26 июля.

В Свеаборгском порту при береге.

Какое получает довольствие: жалованье получает окладного 965 рублей 703/4 копейки

и столовых денег 300 рублей в год.

Когда и где находился в отпуске: в 1802 году был в Тверской губернии в Осташевском уезде на 4 месяца.

Пожалован: В 1813 году за отличную храбрость… оказанную в сражении в 4-й день октября Всемилостивше пожалован Золотою шпагою «За храбрость».

Капитан 1-го ранга Развозов

(РГА ВМФ Ф. 406. Оп. 2. Д. 59. Л. 145–150)

Из Послужного списка Е. Ф. Развозова следует, что из Лиссабона он шел в Англию на корабле «Мощный», а из Англии в Россию добирался на английском транспорте «Жульен»:

«…в 1808 от Лиссабона до Англии на корабле Мощном под командованием кап. I ранга Кровве. Сам командиром на оном же корабле до Англии».

в 1809 из Англии в Ригу на английском транспорте Жульен. Кампания кончилась 9-го сентября.

Кстати, капитан I ранга Вилли Кровве был принят на русскую службу в 1783 году из английского флота мичманом. В 1804 году получил звание капитана I ранга.

Дальнейшая служба Е. Ф. Развозова понятна из его Послужного списка за 1820 год.

ПОСЛУЖНОЙ СПИСОК

командира 20-го флотского экипажа

флота капитан I ранга Егора Развозова

за 1820-й год.

Какого происхождения, исповедания. Женат или холост. Имя жены и детей: Из российских дворян. Греческого вероисповедания. Женат на Вильгемине Карловой, детей имеет сыновей: Владимира, Александра, дочерей: Августу, Наталию, Любовь.

Сколько душ крестьян мужеского пола имеет и в каком месте: Тверского наместничества Осташевского уезда, имею 50 душ.

Во время продолжения службы когда и где в кампании на море был, на каких кораблях:

в 1807 апреля 20-го от Корфу до Дарданелл.

в 1808 из Лиссабона в Англию.

в 1809 из Англии в Кронштадт.

в 1810–1811 годах в Ревеле при береге.

в 1812 году из Ревеля до Риги, Митавы, где находились в сражении. Кампания продолжилась с 28 июня по 15 ноября.

в 1813 году май 22 сухим путем в Виндаву, Либаву и Пиллау, принял в оной начальство Рижской гребной флотилией, прибыл к блокаде города Данцинга, где находился в сражении и потом в Кенигсберге.

в 1814 году от Кенигсберга до Свеаборга. Кампания продолжилась по 26 июля.

В Свеаборгском порту при береге.

в 1816 году в Свеаборге при береге.

в 1817-й, 1818-й, 1819-й, 1820-й в Свеаборге при береге. В 37-м корабельном экипаже командиром и в 20-м флотском экипаже командующим.

Какое получает довольствие: жалованье получает полного 1200 рублей и

столовых денег 500 рублей в год.

Пожалован: Кавалером ордена Св. Анны 4-й степени 1799 сентября 24-го числа.

Кавалером Военного ордена Святого великомученика и победоносца Георгия 4-го класса 1803 ноября 26-го числа.

Кавалером ордена Равноапостольного князя Владимира 3-й степени 1813 апреля 8-го числа.

В 1813 году за отличную храбрость… оказанную в сражении в 4-й день

октября Всемилостивше пожалован Золотою шпагою «За храбрость».

Капитан 1-го ранга Развозов

«Ныне аттестуется к повышению чина достоин»

(РГА ВМФ Ф. 406. Оп. 2. Д. 95. Л. 435)

«Общий Морской список», часть IV, уточняет этапы службы Е. Ф. Развозова по окончании Второй Архипелагской экспедиции:

1808 г. На корабле «Мощный» сделал переход из Лиссабона в Портсмут.

1809 г. На английском транспорте возвратился из Портсмута в Ригу, а оттуда в Кронштадт. Июня 15. Произведен в Капитаны 2 ранга.

1810 и 1811 гг. Командовал в Ревеле 37-м корабельным экипажем.

1811 г. декабря 12. Произведен в Капитаны 1 ранга. 1812 г. Командуя гребной флотилией, под начальством контр-адмирала Антона Васильевича Моллера 2-го, плавал от Ревеля до Риги и Митавы, и участвовал в сражениях против французских войск на р. Аа, за что был награжден орденом Св. Владимира 3 степени.

1813 г. Командуя резервным отрядом рижской гребной флотилии, под начальством вице-адмирала Алексея Самуиловича Грейга участвовал в блокаде Данцига. Награжден золотой шпагой с надписью «За храбрость».

1814 г. Командуя той же флотилией, перешел из Кенигсберга в Свеаборг.

1815 г. Командовал в Свеаборге 37-м корабельным экипажем.

1816 

Командовал в том же порту 20-м флотским экипажем.

1821 г. апреля 13. Уволен от службы чином Капитан-командора.

Удивительно, но за прошедшие двести лет столь бурной истории России время пощадило, а Российский Государственный архив ВМФ сохранил «Послужные списки Развозова» – эти хрупкие листы бумаги, благодаря которым мы можем проследить служебный и, в какой-то мере, жизненный путь Егора Федоровича Развозова.

«Это сколько же времени прошло с тех пор, как осенью 1805 года наша эскадра покинула Кронштадт», – вспоминал начало своей многолетней Средиземноморской Одиссеи Егор Федорович Развозов, стоя на палубе английского транспорта «Жульен», входившего в Купеческую гавань Кронштадта. И вот, по прошествии почти четырех лет он вернулся. Его долгое заграничное путешествие закончилось.

Знакомые силуэты кронштадтских фортов, стоящие на рейде корабли под белыми с голубыми Андреевскими крестами флагами… От всего этого защемило сердце…

Как следует из «Послужного списка» Е. Ф. Развозова за 1816 год, хранящегося в РГА ВМФ: «в 1809 г. Из Англии в Ригу на английском транспорте «Жульен», что подтверждает и «Общий Морской список»: «На английском транспорте возвратился из Портсмута в Ригу, а оттуда в Кронштадт. Июня 15, произведен в капитаны 2 ранга».

Именно эти записи подтверждают, что Средиземноморская Одиссея закончилась для Е. Ф. Развозова в 1809 году. Его труды оценены званием капитана II ранга, и вот тут начинается малоисследованный и практически не подтверждаемый документами период жизни Егора Федоровича. Попробуем прикоснуться и прояснить для читателя, хотя бы пунктиром, последовавшие затем события его жизни, не только служебные, но и личные.

Итак, ему от роду сорок три года, из них двадцать три он провел на кораблях Российского флота в морях. Он капитан II ранга, кавалер орденов «Святой Анны» 4-й степени и Военного ордена «Святого Великомученика и Победоносца Георгия» 4-го класса. Как говорится – половина жизни за бортом…

В его «Послужном списке…» от 2 сентября 1810 года в графе: «Женат или холост», значится: «Холост». Постоянное пребывание в море, длительные походы вдали от России не позволили морскому офицеру обзавестись семьей. Риск погибнуть в штормовом море, от турецкой или французской пули не способствовал семейному счастью.

Работаю в архиве дальше. И вот в «Послужном списке…» за 1816 год читаю: «Женат на Ельгемине Карловне, детей имеет сыновей Владимира, Александра и дочь Августу».

Выходит, что за 1810–1811 годы, когда Егор Федорович служил на берегу в городе Ревеле, он, наконец, обзавелся семьей. А то, что в этот период он действительно находился «при береге», следует из того же «Послужного списка…»: «в 1810–1811 годах в Ревеле при береге». «Общий Морской список», часть IV, уточняет: «В 1810–1811 г г. командовал в Ревеле 37-м корабельным экипажем».

Средневековый Ревель – город медлительный и неторопливый. Шпили католических церквей соседствуют в нем с островерхими крышами домов горожан. Старые парки, заполненные ветвистыми деревьями – дубами и липами, располагают к покою, а узкие улицы старого города, много повидавшие на своем веку, не любят суеты. Вот на одной из этих улиц и нашел свое семейное счастье Егор Федорович Развозов.

И далее в «Послужном списке…»: «1811 г. декабря 12 произведен в капитаны 1 ранга». Командование Балтийского флота, зная высокие командирские качества Е. Ф. Развозова, доверило ему воспитание «морских служителей» и по достоинству оценило его работу, присвоив звание капитана I ранга.

Могу предположить, что дети четы Развозовых в «Послужном списке…» указаны по возрасту. А это значит, что старший сын – Владимир, затем – Александр и младшая дочь Августа. Егор Федорович обрел большую, хочется верить, счастливую и дружную семью. Всей своей жизнью и службой он заслужил это. Жена Ельгемина создала домашний уют и комфорт, о котором так мечтал в дальних морских походах капитан Развозов и который так ценил, получив в жизни.

К сожалению, Егор Федорович Развозов не дожил до того момента, когда его старший сын Владимир получил офицерский чин – мичмана, что произошло в 1830 году, но я уверен, Егор Федорович гордился бы своим первенцем. Владимир отлично учился в Морском корпусе, и именно поэтому ему доверили сказать речь при публичном экзамене в мичмана.

Эту речь, отпечатанную в Санкт-Петербургской типографии Академии наук отдельной брошюрой, я обнаружил в Государственной Публичной библиотеке им. М. Е. Салтыкова-Щедрина.

РЕЧЬ

говоренная Морского Кадетского корпуса гардемарином

Владимиром Развозовым при публичном экзамене в мичмана

1830 года декабря 19 дня.

«…С каким трепетом входили мы в сие многолюдное семейство, вначале чуждое сердцу, но в последствии связавшее нас узами не менее, как родственными! Обеспеченные, призренные со всех сторон, мы приводимы были к одной важной цели воспитания: …пребыть покорными долгу и службе, и тщательным выполнением обязанностей заслужить доброе имя. …Ободренные особенно милостивым вниманием своего Государя, мореходцы в полном своем составе, неимоверно быстрыми шагами двинулись в той степени силы и величия, на которой неожиданно увидела вся Европа…

Наставники наши тщательно старались просветить рассудок и вкоренить в сердцах наших благороднейшие чувства любви и благодарности к виновникам нашего воспитания и образования… Беру смелость сказать от имени своего и всех своих товарищей, что предполагаемая цель по возможности достигнута…

Долговременное пребывание наше под парусами и продолжительные ветры, застигшие нас в Западном Океане, весьма ясно показали нам всю важность будущего нашего служения. Опыт убедил и в том, что сила духа, хорошие сведения офицера, опытность… суть единственные помощники в трудных обстоятельствах и опасностях…

Что же еще сказать мне? Именем любезных товарищей от глубины души…чтобы быть нам в течение наступающей новой жизни истинными ревнителями веры, верными сынами Отечества, и во всем достойными имени питомцев Морского Кадетского корпуса».

Как это верно сказано! Егор Федорович был бы доволен своим сыном, и, видимо, не зря Императорская Академия наук отдельной брошюрой издала речь Владимира Егоровича Развозова. В назидание потомкам!

На протяжении работы над этой книгой меня не покидала мысль: нет ли какой-либо родственной связи между моим героем и капитаном I ранга А. В. Развозовым, командовавшем в годы Первой мировой войны минной дивизией, а затем в чине контр-адмирала в 1917 году Балтийским флотом, о котором я писал в своей первой книге «Терновый венец офицера русского флота», или они однофамильцы?

Традиции русского флота позволяли служить на флоте офицерам целыми династиями. Так, лейтенант И. Н. Бутаков, служивший под началом капитан-лейтенанта Е. Ф. Развозова старшим офицером на фрегате «Кильдюин», позже дослужился до чина вице-адмирала, став родоначальником флотской династии Бутаковых. Все пять его сыновей стали морскими офицерами. Четыре сына Алексей, Иван, Григорий и Владимир дослужились до адмиральских чинов, пятый сын Дмитрий трагически погиб при защите Севастополя в чине лейтенанта.

Узнав из «Послужного списка…» за 1816 год о рождении в семье Егора Федоровича сыновей Владимира и Александра, я был более чем уверен, что они пошли по стопам отца, поступили в Морской корпус и стали офицерами флота. Продолжаю работать в архиве флота. И вот, удача! В фонде Морское училище удалось обнаружить документы поступивших в Морской кадетский корпус воспитанников Егора Александровича, Николая Александровича и Владимира Александровича Развозовых. Это дети второго сына Е. Ф. Развозова – Александра Егоровича Развозова (РГА ВМФ Ф. 435. Оп. 5. Д. 4835. Л. 1–4).

Сам А. Е. Развозов закончил Морской кадетский корпус и в чине мичмана служил в 23-м флотском экипаже. Жена его Параскевия Николаевна родила ему четырех сыновей: старшего Егора (названного, очевидно, в честь деда), Николая, Владимира и младшего Василия. Именно их Метрические свидетельства, сданные в Морской корпус, и сохранились во флотском архиве. Они все закончили Морской корпус.

Но более всего меня заинтересовал третий сын Александра Егоровича Развозова – Развозов Владимир Александрович. Именно Владимир Александрович дослужился до чина контр-адмирала и трагически погиб в 1894 году в возрасте пятидесяти четырех лет. У Владимира Александровича и его жены Каролины Федоровны родился сын Александр Владимирович Развозов, который по семейной традиции поступил в 1892 году в Морской корпус, закончил его и, пройдя непростой офицерский путь, командовал минной дивизией, а затем в чине контр-адмирала – Балтийским флотом, к судьбе которого я прикоснулся при работе над книгой «Терновый венец офицера русского флота».

Круг замкнулся! Через двести лет мне удалось проследить родословную линию потомков Егора Федоровича Развозова и понять, что для контр-адмирала А. В. Развозова Егор Федорович Развозов был прадедом по мужской линии. Вот это да!

Значит капитан-командор Е. Ф. Развозов, а именно в этом звании Егор Федорович закончил службу, явился основателем династии морских офицеров Развозовых. Как мне удалось установить, в русском флоте служило восемь человек их фамилии, из которых двое дослужились до адмиральских званий. Да и сам Егор Федорович стал бы адмиралом, ибо капитан-командор звание промежуточное, переходное между капитаном I ранга и контр-адмиралом, но здоровье не позволило ему это сделать.

Вы только подумайте, на протяжении двух веков с конца XVIII века, всего XIX и первой четверти XX века, при шести императорах Екатерине II, Павле I, Александре I, Александре II, Николае I и Николае II морские офицеры по фамилии Развозовы с честью, верой и правдой служили Российскому флоту!

Как это важно – преемственность. Передача от отца к сыну, от деда к внуку понятия офицерской чести и достоинства, веры и гордости за Отечество и флот. Но эта преемственность жестоко оборвалась 14 июля 1920 года расстрелом большевиками контр-адмирала Александра Владимировича Развозова.

Родился Александр Владимирович Развозов в 1879 году. В 1898 году окончил Морской корпус. В чине мичмана служил на крейсере «Герцог Эдинбургский». В 1901 году окончил Минные офицерские классы и получил назначение на должность младшего минного офицера броненосца «Ретвизан». С октября 1902 года по апрель 1903 совершил на «Ретвизане» переход на Дальний Восток в Порт-Артур. Во время перехода получил звание лейтенанта.

В ходе Русско-японской войны на броненосце «Ретвизан» отражает попытки японских брандеров закупорить Порт-Артурский рейд в ночь на 11 февраля 1904 года. Участвует в сражении в Желтом море 28 июля 1904 года, сражается с японцами на суше при обороне Порт-Артура.

По возвращении А. В. Развозов преподает в Минной школе в Кронштадте. В 1907 году получает назначение старшим минным офицером на крейсер «Рюрик». В 1911 году принимает командование эскадренным миноносцем «Бурный», в 1912 году получает звание капитана II ранга. В 1913–1914 годах командует эсминцем «Уссуриец». К концу кампании 1914 года А. В. Развозов становится начальником 5-го дивизиона эскадренных миноносцев, а в мае 1915 года назначается начальником 9-го дивизиона эсминцев. В конце 1915 года он был произведен в капитаны I ранга, а 6 марта 1917 года капитан I ранга А. В. Развозов становится начальником Минной дивизии.

За мужество и героизм, проявленные при защите Порт-Артура в войне с Японией, Александр Владимирович Развозов был награжден орденом Святой Анны 4-й степени, Святого Владимира, Святого Станислава 4-й степени. За бои 1915 года награжден Золотым Георгиевским оружием.

Нет, не подвел правнук прадеда! Ведь Егор Федорович Развозов тоже был пожалован:

«Кавалером ордена Св. Анны 4-й степени 1799 г., Святого Георгия 4-го класса в 1803 году, Князя Владимира 3-й степени, и Золотою шпагою “За храбрость”».

У прадеда и правнука практически одинаков орденский бант и у обоих золотое оружие «За храбрость». Мистика! За время службы Егора Федоровича и во времена Александра Владимировича статут этих орденов не менялся. Ими награждали за личную храбрость, героизм, проявленный в бою, а значит, оба, и прадед и его правнук, были людьми отважными, умелыми в бою, беззаветно любящими Россию и не привыкшими пасовать перед трудностями. Эти черты характера и переходили от отца к сыну. В этом и есть суть преемственности поколений, суть офицерских династий на флоте.

11 июля 1917 года А. В. Развозов получил звание контр-адмирала. В Военно-морском архиве сохранилась телефонограмма о присвоении А. В. Развозову этого звания:

Журнал № 16 Входящих телефонограмм

Штаба командующего флотом Балтийского моря за 1917 год.

ТЕЛЕФОНОГРАММА № 7139

11 час. 55 мин 11/VII

Комфлота Развозову

От имени Морского Министра поздравляю Вас с производством в контр-адмиралы.

Управление Морским министерством.

(РГА ВМФ Ф. 479. Оп. 1. Д. 1031)

Характеризуя назначение Александра Владимировича Развозова командующим Балтийским флотом, капитан II ранга Г. К. Граф вспоминал: «…На должность командующего флотом был назначен самый популярный в то время адмирал – начальник Минной дивизии А. В. Развозов. Его назначению радовались все офицеры и команды, ибо он как нельзя лучше подходил для роли командующего флотом в такое тревожное время».

Не только офицеры, но и матросы миноносцев с огромным уважением относились к А. В. Развозову. Это был настоящий офицер-миноносник. Смелый, решительный, великолепно знающий минное дело специалист, требовательный командир и вместе с тем заботливый начальник. Не напоминают ли эти слова характеристику флотского офицера капитан-лейтенанта Егор Федоровича Развозова, данную ему на эскадре адмирала Сенявина в 1806 году?! Мистика!

В процессе работы над этой книгой я неоднократно сожалел, что у меня нет портрета Егора Федоровича. И вот теперь судьба словно сжалилась надо мной, и я имею фотографию его правнука Александра Владимировича Развозова, сохранившуюся в фотофонде Центрального Военно-морского музея. По этой фотографии словно по абрису могу представить основные черты лица моего героя Егора Федоровича Развозова – человека, судьбу которого я взялся вывести из тени исторического забвения.

С фотографии Александр Владимирович Развозов смотрит на меня умными внимательными глазами, и если бы не золотые погоны и боевые ордена на груди, можно было бы подумать, что этот проницательный взгляд принадлежит видному ученому или профессору университета. И только в самых уголках глаз затаились жесткость и требовательность смелого человека, привыкшего к быстрому и четкому исполнению любого своего приказа. Такие смелые, энергичные люди, в какой бы сфере они ни работали и в какое бы время в истории своей страны ни жили, всегда пользуются уважением, авторитетом окружающих. За ними идут и их примеру следуют все, кто попадает под обаяние их личности.

Предполагаю, что Егор Федорович имел те же глаза, брови, переносицу нос, скулы… Они наверняка похожи, правнук и прадед.

С тем, что люди через три поколения очень похожи, я столкнулся несколько лет назад при презентации своего фотоальбома «Галерея портретов офицеров Российского императорского флота», выпущенного мною на основе собрания фотографий флотских офицеров известного историка русского флота, жившего в эмиграции во Франции в Париже, – представителя большой флотской династии Александра Владимировича Плотто, группе французских потомков русских морских офицеров. Эта презентация проходила в Санкт-Петербурге в 2016 году. Среди группы была молодая женщина – графиня Толстая. Листая мой альбом, она на странице 162 увидела портрет своего прадеда адмирала Николая Михайловича Толстого. Вы не поверите! На нее с альбомного листа смотрел человек, живший более ста лет назад, но это было одно лицо! Я переводил взгляд на страницу и на ее лицо и не верил своим глазам. Лоб, брови, переносица, глаза, нос… все было похоже, несмотря на то что на фотографии был мужчина, а я смотрел на женщину. Кстати, в альбоме на странице 142 размещена и фотография Александра Владимировича Развозова.