скачать книгу бесплатно
Сколько бы кандидаты не возмущались, про себя они понимали, что инструкторы правы.
Вскоре прозвучала фамилия Игоря, от произношения которой у него чуть не заложило уши, учитывая громкость и низкие частоты, на которых говорил этот старлей. Перекрестившись, он отправился в так нелюбимый им «Поло» Алика, припаркованного перед эстакадой, с ожидающим его светлоусым оборотнем в погонах. Усевшись в автомобиль, Игорь обратил внимание на положение сиденья старшего лейтенанта – оно почти упиралось к задним рядам, а спинка сидения наклонена минимум на 45°. Неужто даже относительно просторный «немец» был для него тесноват?
– Здравствуйте, – поприветствовал его Игорь.
– Паспорт, – громко басом выдал офицер, не повернув в сторону парня даже головы.
Игорь вручил ему свое удостоверение личности в развернутом виде. Фу, какой грубиян этот инспектор!
– Бирюков Игорь Николаевич, 1990 года рождения, – продиктовал на запись экзаменатор, поводя документом перед камерой на лобовом стекле, затем положил паспорт перед собой. От его голосового рупора Игорь даже немного морщился, пока настраивал под себя сиденье и зеркала (удобно, что здесь такой же джойстик настройки боковых зеркал, как в «Шкоде»). Закончив настройку салона, он доложил о своей готовности.
– Начинайте упражнение «эстакада», – повелевал инспектор.
Припарковав автомобиль на подъеме, Игорь начал набирать обороты на первой скорости, когда инструктор поставил ограничительный столбик. Затем подвел сцепление и…
Случилось то, из-за чего Игорь не хотел сдавать именно на этой машине – кандидат слишком сильно ослабил нажатие на педаль сцепления, «немец» не справился с оборотами и заглох. Казначеев продолжал сидеть с невозмутимым взглядом. Хорошо, что машина была на ручнике, и Игорю удалось избежать отката. Оставался последний шанс, и парень им воспользовался – повторив манипуляции с педалью газа, он отпустил стояночный тормоз чуть раньше и прибавил ускорения. «Поло» смог подняться и выйти на ровный участок эстакады, после чего покатился вниз и элегантно вписался «мордой» в метровую зону остановки. Упражнение выполнено.
– Следующее упражнение – разворот в ограниченном пространстве, – прогремел старший лейтенант.
С этим заданием Игорь справился без проблем. Несмотря на так нелюбимое им сцепление, зеркала у машины давали хороший обзор на разметку. Хотя бы в этом он был благодарен Алику.
– Следующее упражнение – параллельная парковка.
«Вот черт!», – выругался про себя Игорь. Это было одним из самых раздражающих упражнений среди всех пяти существующих в их автошколе. Почему не заезд в бокс? Почему не змейка? Длина корпуса «Поло» была короче «Рапида» примерно на 10 см, а значит привычные ориентиры могли сыграть уже не на пользу ученику. Игорь попробовал не придавать этому значения, и провел все тот же алгоритм, что и на чешском собрате – руль до упора вправо, заезд, выравнивание колес и затем выкручивание руля влево до отказа. Дернув стояночный тормоз и выставив «нейтраль» на коробке передач, Игорь выдохнул и выжидающе посмотрел на экзаменатора.
– Вы закончили упражнение? – прогремел инспектор.
Это знак! Рустам говорил об этом – если инспектор задавал такой вопрос, значит кандидат на грани провала. Ответив «да», он смело может расписываться в своей карточке рядом с пометкой «не сдал». Но сведущие ученики в курсе, что экзаменаторы таким образом протягивают руку помощи, несмотря на наличие камеры. Значит, этот старлей все таки знал про договоренность Литвинова с его автошколой.
– Еще нет, – ответил Бирюков.
Игорь еще раз посмотрел в боковые зеркала, а затем в окно левой двери. Вот же засада! Левое зеркало немного вылезало на пунктирную разметку. Он выкрутил руль вправо, вернул коробку передач на задний ход, опустил ручник, еще немного сдал назад и выровнял машину. После повторил завершающие действия и доложил, что закончил.
– Бирюков Игорь Николаевич прошел экзамен на площадке, оценка «сдал». Расписывайтесь, – как робот произнес белоусый инспектор, протянув Игорю экзаменационный листок с ручкой. Кандидат, не скрывая ехидной улыбки, с довольным видом оставил на листке свой автограф.
– Скоро увидимся, товарищ старший лейтенант, – с язвой в голосе сказал Игорь и бодром расположении духа вышел из машины.
***
Поскольку около половины кандидатов слетело еще на площадке автошколы «Юность», экзаменатор решил провести испытание в городе в тот же день. Такое решение неоднозначно оценили как инструкторы, так и ученики. С одной стороны – это огромная экономия личного времени и шанс «откатать» последнее испытание, пока тело помнило все нюансы экзаменационного автомобиля. Да и лишние полчаса на обед есть. С другой – неприятное решение для инструкторов, у кого в личном графике намечались ученики для отработки вождения в реальных условиях, а для будущих водителей – звонки работодателей с назойливыми вопросами вроде «ты там скоро?», «мне нужен отчет через три часа!», «ты же говорил, что только до обеда отпросишься!».
Как бы то ни было, слово инспектора для автошколы – догмат. Абсолют. Константа.
Но не для безработного Игоря. Родители предложили краткосрочную материальную помощь, пока их сынок пытался получить водительский документ и просматривал отклики своего резюме на рекрут-сайте «Jobhunter». К слову о последнем, он уже и не помнил, когда в последний раз заходил на этот портал – всегда находились дела куда более насущные, вроде встреч с друзьями или компьютерных шутеров.
Сейчас его волновало лишь одно – в курсе ли этот «литеха», по какому маршруту вести «отборных» кандидатов? Ни Алик, ни Рустам не смогли ответить ему на этот вопрос. Ситуацию осложнял и тот факт, что принимающий инспектор запретил Рустаму на «Рапиде» сопровождать экзаменационный транспорт.
– Вы понимаете, что мы так будем до самой ночи сдавать? – возмущался Алик, когда экзаменационный и сопровождающий автомобили прибыли на место старта.
– А вы в курсе, что камера записывает обстановку сзади? Странно будет наблюдать на записи, что экзаменуемый транспорт на протяжении нескольких часов преследует один и тот же автомобиль. Как предложите потом объяснять это проверяющим органам?
Отчасти, логика в его словах есть – время от времени УСБ и другие заинтересованные инстанции просматривают записи видеокамер с экзаменов. С другой стороны, этой практике уже не первый год, и тут у благородной проверки должно вдруг измениться к ней отношение. К тому же, инструкторы это делают для удобства всех, не получая никаких компенсаций за прожженный бензин. А этот ресурс сейчас далеко не дешевый.
До Игоря очередь дошла лишь через два часа. Странно, старшие говорили, что «избранные» начнут первыми после ездоков на «автомате». Может, это была такая тактика инспектора, чтобы не наводить подозрения на отборных участников? Да и плевать, раньше это будет или позже, покуда договор инструкторов со стражами автопорядка в силе. В любом случае, важно здесь и сейчас – запись камеры велась и на траекторию маршрута, и никакой «уговор» не оправдывал выезд на встречку или наезд на пешехода, перебегающего дорогу в закрывающиеся двери автобуса.
Игорь уселся в тот же экзаменационный «Поло» Алика, который с сегодняшнего дня стал для него символом удачи. Машина располагалась прямо возле их автошколы на 11-й Парковой улице. Пройдя рутинную процедуру идентификации кандидата и настройку салона, Игорь начал движение в сторону Сиреневого бульвара.
– На регулируемом перекрестке едем прямо, – повелевал полицейский, всей с той же каменной гримасой на лице.
«Изумительно», – подумал Игорь, перестроившись в левый ряд, подальше от сигнала светофора с зеленой стрелкой. По регламенту, инспектору нужно было продемонстрировать минимум два поворота в разные стороны и один разворот. Перекресток был пройден без проблем, и «Поло» продолжил ехать к пересечению с Верхней Первомайской улицей. Примерно за 150 метров до указанной улицы светофор вдалеке переключился с красного на зеленый.
Инспектор молчал.
– Здесь поворачивать? – до светофора Игорю оставалось меньше ста метров. Обычно здесь ученики совершали разворот.
Инспектор продолжал молчать.
«Язык в заднице застрял, что ли!?», – возмущался про себя Игорь. В таких случаях кандидатам не оставалось ничего, кроме как продолжать ехать прямо. А запись с камеры можно приложить к апелляции, если экзаменатор вдруг потом заявит о невыполнении требований.
А может, и не стоило переживать вовсе? В этом квартале все дороги были практически двухполосные, и совершить ошибку на повороте – значит показать пик невнимательности будущего водителя.
– Нет, – выдал наконец экзаменатор.
Надо же, проснулся! После перекрестка 11-я Парковая продолжалась в одностороннем движении. Скорее всего, он попросит свернуть налево, а потому лучше перестроиться в крайний левый ряд.
Так и вышло – инспектор попросил Игоря повернуть налево, на Измайловский бульвар, где потоки машин были разделены прогулочной аллеей.
«Неужели думаешь, что я поеду под «кирпич» по встречке? Не тут-то было!», – самодовольно подумал Игорь, остановившись на первом светофоре без поворотника (иначе бы заработал штрафной балл за ввод других участников движения в заблуждение). Лишь проехав первое пересечение, он включил левый указатель и совершил заданный ему маневр.
Улицы Северного и Восточного Измайлово были прекрасны тем, что имели долгий пролет между пересечениями. По регламенту, инспектор не мог тестировать кандидата дольше 15 минут, а потому Игорь нарочно придерживался рекомендуемых 40 км/ч.
– На следующем регулируемом перекрестке поверните налево, а затем – поверните направо, – вновь прогремел Казначеев, от чего у Игоря выветрилась вся эйфория от спокойной езды.
Как скажешь, босс! Игорь исполнил маневр – выехал на 13-ю Парковую, и попал на красный свет перед очередным перекрестком. Расслабившись, он включил правый поворотник и стал ждать разрешающего сигнала.
Интуиция подсказывала, что Игорь вот-вот наступит в капкан. Подъехавшая сзади «Хонда» моргнула Игорю дальним светом фар. Что он хотел этим сказать?
Парень спохватился, когда загорелся зеленый свет. Над светофором он увидел знаки «уступи дорогу» и «выезд на дорогу с односторонним движением», указывающим…налево! Игорь выключил поворотник и продолжил двигаться прямо.
– Поворот направо запрещен, так как здесь одностороннее движение, – с невозмутимым тоном прокомментировал кандидат в водители.
Старший лейтенант ничего на это не ответил, лишь сделал себе пометку в экзаменационном листе. Все правильно, он ввел других участников в заблуждение, включив правый поворотник. Казначеев должен был нарисовать ему 1 балл.
Так, хорошо, у Игоря в запасе еще 1 ошибка средней степени и 3 мелких прокола. Требование инспектора относительно поворота направо оставалось в силе. Сейчас надо быть особенно внимательным и не спутать перекресток с прилегающей территорией.
«Поло» постепенно нагонял бело-зеленый маршрутный автобус, следующий по маршруту № 34. С этими товарищами надо быть поаккуратнее – из-за их габаритов сложно оценить обстановку на встречном движении, чтобы не ждать, пока тот будет высаживать и принимать пассажиров. После T-образного перекрестка с Верхней Первомайской «скотовозка», как называл автобусы Рустам, включила правый поворотник. Значит, впереди остановка – нужно немного сбавить скорость и увеличить дистанцию.
Игорь едва не наехал на пешеходный переход, когда автобус прижался к остановке «Детская больница». Обгонять его было запрещено – потоки разделяла сплошная линия разметки. И уж тем более нельзя было рисковать на пешеходном переходе. Парень терпеливо дождался, когда общественный транспорт выполнит свой социальный долг.
Как только Игорь продолжил движение за автобусом, Казначеев издал следующий наказ:
– На регулируемом перекрестке поверните налево.
На всякий случай Игорь уточнил, что делать с поворотом направо.
– На регулируемом… перекрестке… поверните… налево, – в голосе старшего лейтенанта прослеживалось явное презрение к дотошности кандидата, и вынудить его повторять команды было верхом неуважения к инспектору. Ну очевидно же, что здесь, как в армии – последний приказ нивелирует предыдущий, если первый противоречит его требованиям.
«Да как скажешь! Хочешь налево, хочешь разворот, хочешь хоть в магазин тебе за сигаретами заеду – любой каприз, лишь бы не скулил!», – возмущался про себя Игорь.
Едва заметный из-за обилия зелени светофор на перекрестке велел автобусу и экзаменационному «Поло» дождаться разрешающего сигнала. Самого сигнала светофора Игорь не видел – он мог ориентироваться лишь по стоп-сигналу автобуса, планировавшего продолжать движение прямо. Игорь молча включил левый поворотник и начал ждать.
Радовал лишь тот факт, что на этом участке трафика практически не было – лишь парочка машин выехала с пересекаемой дороге в прямом направлении. На встречной стороне 13-ой Парковой своей очереди также ждали несколько машин. Надо обязательно их пропустить перед поворотом, иначе прощай экзамен. Игорь мельком взглянул на своего соседа в погонах. У того на лице будто проскользнула едкая усмешка. Конечно, ты здесь царь и бог, именно ты решаешь судьбы молодых (и не очень) водителей, кто хочет сидеть за баранкой своего автомобиля и ездить, куда вздумается. Ничего, осталось лишь пара маневров – после поворота налево офицер скорее всего попросит развернуться и припарковаться там, где это не запрещено знаками. С момента начала экзамена прошло уже минимум 11 минут.
Автобус тронулся с места. Сзади Игоря никто не подгонял, а значит можно было спокойно пропустить встречное движение и повернуть.
Лишь в конце Игорь осознал, что наступил в тот самый капкан, когда повернул после проезда встречного потока. Казначеев ударил по педалям сцепления и тормоза, после чего объявил кандидату о несдаче экзамена.
***
От резкой остановки автомобиля Игорь не сразу осознал произошедшие. В чувство его привели сигналящие в правый бок водители, которые меньше 10 секунд назад находились на встречном потоке. Для пешеходов на Сиреневом бульваре горел разрешающий сигнал, Игорь замечал на их лицах как недоумевающие, так и насмехательские взгляды в его сторону.
– Возвращайтесь в полосу и найдите место для остановки, – повелевал Казначеев, высматривая поочередно задние и боковые зеркала.
Включив аварийную сигнализацию, Игорь начал перебирать в голове наиболее короткую и безопасную траекторию. Сейчас поток машин на 13-й Парковой и пешеходы на Сиреневом бульваре создали для него патовую ситуацию. Нужно было дождаться запрещающего сигнала для того потока и сдать назад в правую сторону. После смены сигналов светофора Игорь включил заднюю передачу и начал выводить автомобиль на 13-ю Парковую.
Поворот на прилегающую территорию справа находился примерно в 150 м от злополучного перекрестка. От злости Игорь даже заглушил мотор, вместе с подъемом рычага стояночного тормоза.
– Заведите двигатель, – металлическим голосом попросил его принимающий инспектор.
Кандидат в водители попытался разглядеть его служебную бирку с фамилией и именем. На прикрепленной к нагрудному карману карточке он смог разглядеть только родовое имя.
– Товарищ…Казначеев… – начал было он.
– Будьте добры обращаться ко мне «товарищ старший лейтенант», – поспешил поправить его офицер.
– Товарищ старший лейтенант, Вы понимаете, что создали невыполнимые условия для последнего маневра?
– С какой это стати? Вы не убедились в организации движения на пересекаемой дороге, а потому создали аварийную ситуацию встречному потоку. Не тратьте мое время, распишитесь в экзаменационном листе и ступайте домой. Если не согласны с результатом, можете оспорить сдачу экзамена в судебном порядке.
– А за что я должен расписываться, если Вы на ходу меняете свои указания! Сначала поверни направо, потом поверни налево…
Казначеев наконец обратил на него свой стальной инспекторский взор. Его глаза так и горели от наворачивающегося негодования.
– Игорь Николаевич, если Вы еще думаете о том дне, чтобы сесть за руль на законных основаниях, распишитесь в экзаменационном листе. Без него Вы не будете допущены на пересдачу, – от голоса Казначеева в ушах у кандидата в водители стоял нестерпимый гул.
Но и к такому повороту событий Игорь был готов – перед сдачей экзамена вывел с карты еще немного «наличности». Сувенир для должностного лица был уложен в обычный белый конверт, который Игорь достал из широкого кармана своих болотно-зеленых брюк. Примятый бумажный прямоугольник он просунул в нишу под магнитолой, так, что камеры не должны были увидеть подозрительных действий.
– Смотрите, тут кто-то из кандидатов документы свои забыл.
– Не знаю, кто забыл. Чужого брать не стану.
«Ну какой же ты засранец! Неужели ты столько настриг с учеников, что решил сейчас в правильного поиграть!?», – злился про себя Игорь.
– Подписывайте лист и заберите «забытую» вещь, – Казначеев произнес прилагательное с едва прослеживаемом ехидством.
Что ж, Игорек, кажется, с твоей комбинацией на руках больше нет смысла блефовать? Несостоявшийся водитель наконец сдал оборону и подписал злополучный документ.
– Я тебя еще найду… – прошипел он напоследок, захлопывая за собой дверь.
Казначеев не стал уподобляться обиженному кандидату, и пересел за руль без каких-либо ответных реплик, после чего отрегулировал зеркала и сиденье под свой громоздкий рост.
– Документы забыл, – Казначеев вышвырнул оставленный конверт в окно и направился обратно в автошколу.
***
Лишь к вечеру Казначеев закончил прием последних экзаменов кандидатов автошколы «Юность». Небольшую стопку карточек будущих водителей, прошедших последние испытания, он увез в первое отделение экзаменационной работы на Вернисажной улице, где в своем кабинете его ждал Альберт Меркулов, начальник первого отделения технического надзора и регистрационно-экзаменационной работы № 3. Да, тот самый, что был его командиром мотовзвода во втором батальоне полиции.
– Эх, Степка, Степка, я уж уезжать думал, а тут ты вваливаешься со своими кандидатами. Ну что, много сдали?
– Я могу зайти в другой раз, если Вам неудобно, – с нотками обиды ответил Казначеев.
– Ты у меня первый день что ль на службе? Шуток не понимаешь? Заходи, говорю, мне цифра нужна.
Казначеев неторопливо обошел Т-образный стол слева и сел по правую руку от своего руководителя. Старший лейтенант аккуратно выровнял экзаменационные карточки кандидатов об массивную поверхность стола и вручил документы Меркулову.
– Да что ты все копошишься, дал бы так…, – поворчал Альберт, принимая кипу.
– Альберт Сергеевич, это ценные документы. С ними надо бережно, – угрюмо промычал подчиненный.
– За это я тебя и перевел к себе, что ты еще тот зануда, – после этой фразы Меркулов издал психопатический смешок. Он начал высматривать карточки, после чего раскладывать их на четыре стопки. Улыбка, поначалу натянутая на его все таком же округлом лице с обвисшими от хорошей жизни щеками, постепенно опускалась, переходя в неприятное удивление. Окончив сортировку, начальник отделения отодвинул две стопки по левую руку и вопросительно посмотрел на своего сотрудника.
– Двенадцать карт. А сколько всего сдавало?
– Одиннадцать на автоматической коробке, двадцать три на механической. Всего тридцать четыре кандидата, Альберт Сергеевич, – с серьезным видом доложился Казначеев.
– Так, дай мне список, кто сегодня сдавал, – Альберт помрачнел во взгляде и протянул просящую руку к Степану, не отрывая глаз от двух стопок по правую руку. Степан неторопливо залез в свой рабочий кожаный портфель, и среди снятых средств видеофиксации достал чуть примятый список сегодняшних кандидатов, уложенного в отдельный файлик. Меркулов чуть грубовато выхватил его и начал бегать глазами от списка к стопкам.
– Ты же в «Юность» ездил, да? – уточнил он, открывая свой выдвижной ящик в столе.
– Так точно.
Меркулов достал из ящика свою версию листка А4 с фамилиями, написанных от руки. Напротив выписанных инициалов стояли «плюсики», и, сверяясь с карточками из стопок, Меркулов сделал пометки в виде знаков вопроса и других «плюсиков» в распечатанном списке Казначеева. Затем вручил листок со сделанными пометками обратно своему подчиненному.
– Мне сегодня инструктора звонили оттуда, жаловались, что ты «инвесторов» валил.
Глаза Казначеева слегка выпучились от такой претензии.
– Простите, кого?
