скачать книгу бесплатно
– В смысле перекинем? А что, завтра снег пойдет? И что такое Хеллкэт, кстати?
– Сорян, забыл, что ты тут недавно живешь. В общем, зимы в Калифорнии нет, поэтому здесь время от времени меняют колеса местами. В Кровавом Мордоре это делают перед зимним и летним сезоном, меняя резину с зимы на лето и наоборот, а здесь обычно при замене масла.
Ну а Хеллкэт – это Dodge Charger SRT Hellcat, самая мощная из стоковых комплектаций Додж. В нем 700 лошадиных сил и два вида ключей – черный и красный. Если машина заводится с красным ключом – режим Hellcat может быть активирован, если с черным – обычный скромный SRT с четырьмя сотнями лошадей.
– Звучит очень неповоротливо, это же Додж. Но, наверное, круто.
– Завтра после замены масла прокатишься, заценишь. Он реально больше для длинных прямых, но вообще в этой тачке что-то есть. Ну и название оправдывает – орет, будто тигру на яйца наступили.
Пойдем покажу наш локальный M&M’s вон там на повороте – красный и желтый. Это два прекрасных Порше, которые мы повезем на мойку прямо сейчас. Можешь взять любой какой нравится, ключ как обычно на заднем правом колесе.
Я подошел к желтому Кайману, который так мне понравился на картинке. О да, воочию машина выглядела еще лучше! Эх, сколько бы лет ни было мальчику, он все равно всегда будет любить машинки.
Я быстро нашарил ключ, завел машину и наслаждался звуком, пока Миша опускал крышу соседнего ярко красного Porsche Boxster. Кстати, надо будет как-нибудь вечером утащить его и погонять вдоль океана по Pacific coast highway – шоссе с прекрасным видом, которое идет по побережью Тихого океана. Для таких дорог и были созданы кабриолеты.
Свернув с уже знакомой улицы Фордхэм, два Порше вырулили на широкую четырехполосную дорогу и сразу ушли в левый ряд. Через пять минут они уже подъезжали к автомойке. Отсюда можно было увидеть старый добрый аэропорт LAX.
Майкл проехал первым и благоразумно закрыл крышу Бокстера, в то время как я уже вводил промокод на затертом сенсорном экране при въезде на мойку. Через минуту ожесточенной борьбы, экран сдался, и вот я уже с удовольствием наблюдал, как в недрах автоматической мойки грубые щетки от души царапают покрытие красного Порше.
Видимо, к сохранности краски тут относятся философски. Машины в США очень легкодоступны, так что никаких проблем каждые три года покупать новую – нет. Само собой, если не брать в расчет слои населения, живущие на пособие и не склонные к упорному труду и карьерному росту. Эти как раз с удовольствием потребляют любой ржавый автохлам, потихоньку сами его ремонтируют, красят, тюнингуют, меняют и продают друг другу по цепочке. Ну да ладно, не будем о грустном. Выехав с мойки я увидел, как Миша собирает по салону красного Порше разный мусор, оставленный арендаторами.
– О, мусор! Плюс к штрафному бюджету, да?
– Да, бро, только сфоткать не забудь, потому что для любого запроса штрафов понадобятся фото с подтверждением наших слов. Их будут сравнивать с фото клиента, если возникнет спорная ситуация, а они, поверь мне, возникают. В приложении можно посмотреть наши яростные переписки в спорах о взысканиях.
– Ну, это не квантовая физика, разберусь. Я больше переживаю за свой английский. Если с европейцами общаться легко, то с этими носителями языка намного сложнее, они постоянно используют сленг, сокращают слова, пожирают окончания и тараторят с такой скоростью, будто им за каждую букву доплачивают.
– Это да, бро, к этому надо привыкнуть. Ни одни курсы в мире тебя к такому не подготовят. Тут дело в том, что именно в Калифорнии количество иммигрантов настолько зашкаливает, что язык просто деформируется, и общество к этому подстраивается. К примеру, Хастон стрит, где мы сейчас живем, все подряд называют Хьюстон, как город в Техасе. Согласно всем правилам английского языка, это слово читается как Хастон, но все говорят «Хьюстон», и могут тупо тебя не понять. Так что тренируйся, местные тру калифорнийцы – маленькая часть нашей аудитории и по большей части дело придется иметь именно с этими долбанными иммигрантами.
– Сказал долбанный иммигрант, – не удержался я.
– Ну, бро, к счастью, мы тут не моем посуду за три доллара в час, так что, хоть и долбанные, но все же более продвинутого уровня. Кстати, если совсем достанут в плане языка, просто скажи «Извините, английский – это мой второй язык». Они сразу очень смущаются, так как большинство американцев языки не знают вообще. Кроме английского, конечно.
– Есть в этом здравое зерно. Главную мысль я уловил – надо учиться понимать людей, у которых рот всегда наполовину занят.
– Пессимистично, бро! Надо учиться понимать людей, у которых рот наполовину свободен!
Мы с Мишей еще немного позубоскалили на эту тему и поехали отвозить оба Порше обратно. По дороге я поигрался с настройками, выведенными в Cayman GTS на отдельные кнопки. Можно было маленьким джойстиком переключать режим на Спорт и Спорт+, а можно было вручную просто подключать разные спортивные опции. Звук мотора был похож на рычание матерого гепарда, а в поворотах машина была очень послушная и приемистая. Она буквально запала мне в душу, и он решил как все стабилизируется, выкупить ее из флота компании для себя. Ну или взять такую же новую, если эту ушатают арендаторы.
Обе машины были припаркованы на прежние места, а партнеры прошли чуть дальше за поворот и сели в огромный Додж. Тот самый Hellcat, оклеенный ярко-зеленой пленкой смотрелся массивно, брутально и очень круто. Таким и должен быть настоящий американский масл-кар! В салоне было просторно после достаточно тесного пространства Порше, сразу было понятно, что производитель хочет охватить все, даже самые жирные, слои населения родины Доджа. Майкл открыл приложение и стал дальше просвещать меня.
– У каждой тачки мы можем регулировать цену. На выходные спрос большой и обычно я сдаю вообще все двадцать машин нашего флота, но вот в начале рабочей недели лучше убавить аппетиты, потому что само собой, нам важно сдать машину за любые деньги, лишь бы она не простаивала.
– С одной стороны логично, но с другой они же в лизинге, значит, там и пробег будет увеличиваться, и ресурс уменьшаться, это ведь тоже надо учитывать.
– Об этом не парься, есть у Лео схема, как завершить подходящий лизинг с максимальной выгодой, но ты, наверное, не захочешь это слушать.
– Я тебя понял, Миш. Вообще ты знаешь, я против всяких мутных схем, поэтому давай начистоту – вы их планируете потихоньку тоталить в авариях? Или под угон? Я уже догадываюсь, что Лео – тот еще аферист и могу представить возможные варианты.
– Ну, мы все-таки партнеры, так что ты, конечно, должен понимать общее направление. И да, план пока что именно такой – одни машины тоталить в авариях, а некоторые – пойдут под угон. Люди есть и для первого, и для второго варианта.
– А вариант привлечь больше людей и поднять ценники, чтобы не рисковать, рассматривается?
– Слушай, ты такой умный приехал. Вот продумай сам эти варианты и предложи; что я, что Лео от прибыли не откажемся и вообще мы вовсе не стремимся к нарушению закона. У него-то уже есть паспорт, а я уже седьмой год на политическом кейсе, мне попадаться нельзя.
– Не беспокойся, Миш, придумаю.
Эти откровенно стремные варианты надо всеми возможными способами избегать. Возможно, я поторопился, хотя.. А какой был выбор? Миша вроде не был склонен к разным аферам, но видимо, кто-то вдохновил его. В общем, надо продумывать план Б, чтобы можно было соскочить и при этом не таксовать в Убере. Кстати об этом..
– Миш, помнишь, мы говорили о местном водительском? Думаю, мне пригодится какой-то легальный документ, выпущенный США, что скажешь?
– А, ну тут все просто. Учишь теорию, сдаешь в DMV[11 - DMV – аналог ГИБДД в США. Не является органом исполнительной власти, занимается исключительно оформлением транспорта, водительских лицензий и всего, что с ними связано, без полицейских функций.], потом записываешься на сдачу практики, сдаешь практику и вуаля – права у тебя в кармане. Правда, действовать они будут только до конца срока разрешенного пребывания, так что в твоем случае всего полгода. Но! Не отчаивайся, мой московский друг, потому что у великого штата Калифорния есть для тебя и приятный сюрприз.
– Да уж, мне бы он точно не помешал.
– Называется сюрприз AB-60. Действует он только в Калифорнии и разработан благодаря опять же огромному количеству иммигрантов здесь, в том числе и в особенности – из-за нелегалов. Короче, если ты просрочил разрешенный срок пребывания в США, ты снова идешь в DMV, но на этот раз получаешь водительское сроком действия пять лет, если память мне не изменяет.
– А сразу нельзя так сделать? В чем логика?
– А логика в том, что нелегалов надо как-то опознавать. Из-за того, что нигде нет их документов и отпечатков, у полиции мертвым грузом висят нелепые административные дела – misdemeanor. Вот для того, чтобы за эти мелкие нарушения было кого наказывать, придумали такой вот законодательный акт.
– Круто! Кажется, мне все больше нравится Калифорния, бро!
Миша расхохотался.
– Серьезно? То есть солнце, океан и красивые тачки нравятся тебе больше беспредела, серого неба и кислых морд вокруг? Макс, ты прям порадовал! Короче, сейчас ты бери Хеллкэт, я возьму Мустанг и погнали на океан, просто за мной езжай. А то с момента приезда ты еще ни разу не топтал песочек местных пляжей. Там посидим, возьмем по пиву, расставим ценники и еще – запишем пару тачек на установку удаленного доступа.
– Удаленный доступ? Это как в серой Москве во всех каршерингах? Ну, то есть без ключей на заднем колесе?
– Ладно, уел. Но, короче, да. Туро за небольшую денежку устанавливает на машины оборудование для удаленного доступа и можно обойтись без дедовских методов. Надо будет только один экземпляр ключа им отдать, они его вшивают в тачку.
– Ну, эта мысль радует. Но идея про поездку на океан – еще больше. Погнали уже!
Мы расселись по местам и поехали в знаменитый район Venice, где находился один из самых известных пляжей Лос Анджелеса. По дороге я наслаждался эмоциями от бешеного Доджа с красным ключом, правда, в каждый поворот машина заезжала в заносе на любой скорости, что выглядело и звучало круто, но с точки зрения управляемости машины было безусловным недостатком. Недостаток компенсировался завистливыми взглядами со стороны людей на улице и восхищенными детьми, показывающими пальцем на ярко-зеленый рычащий Хеллкэт, с визгом резины входящий в очередной поворот.
Припарковались на платной стоянке метрах в двухста от променада пляжа, Миша жестом фокусника достал из багажника плед со шлепками, и потащил меня к магазину спиртного.
Вокруг кипела жизнь – ходили толпы туристов, играли музыканты, курили травку бесчисленные полчища бомжей и гоняли лихие скейтеры. Общая атмосфера была как в каком-то замкнутом пространстве безмятежности, и я впервые за долгое время немного расслабился. Да уж, последние дни оказались очень насыщенными. Надо бы написать Иве и узнать, как у нее вообще дела. Но сначала – океан.
Миша расстелил плед метрах в ста от океана, мы открыли пиво, засунули его в одноразовые пакеты и наслаждались шумом волн. В Лос Анджелесе редко кто-то купается, в основном русские и мексиканцы. Тихий океан все же довольно прохладный и не успевает нагреваться даже с учетом калифорнийской жары. И все же этот чудесный умиротворяющий звук волн, бьющихся о берег, фоном музыка на променаде и чужой смех – это было прекрасно.
Миша продемонстрировал как работает удаленный доступ на примере одной из готовых Хендэ Соната, и мы продолжили слушать океан. Когда начало темнеть, а пиво было выпито, собрались и поехали в сторону дома.
Когда мы приехали, Миша ушел к себе в комнату, а я переписывался с Ивой, но примерно через минут сорок дверь главной спальни открылась и оттуда выпорхнула счастливая Аня. Следом шел задумчивый Михаил.
– Ой, Максим, привет! А у нас новость! Мы решили переезжать в ВеХо[12 - Вест Халливуд или ВеХо – общепринятое сленговое название района West Hollywood]! Я сегодня уже посмотрела несколько апартов там и нашла пару шикарнейших вариантов, и Миша сразу согласился!
Мишу при этом слегка перекосило.
– Ну да, конечно сразу, дорогая. И уже всем сердцем просто обожаю это «наше» совместно принятое решение.
– Ну Миш, не хмурься, морщины появятся!
Я решил подключиться к беседе.
– Поздравляю, новость просто огонь, молодцы! И когда планируется переезд?
– Попробуем успеть на этой неделе. Я уже отправила свой Credit Score на проверку управляющей компании, их все точно должно устроить.
Миша достал из холодильника невесть откуда взявшееся просекко, вынул из шкафчика три бокала и разлил.
– Бро, ты, кстати, тоже переезжаешь. В нашу бывшую комнату, она же мастер-спальня. Там тебе точно будет намного комфортнее, чем на диване в ливинге[13 - Ливинг – от англ. living room – общепринятое разговорное название гостиной], уж поверь мне.
– Слава Богу, моя спина будет за это крайне признательна. Если нужна помощь – не стесняйтесь.
– Думаю, мы способны это осилить, – хмыкнул в ответ Михаил.
Чуть позже из своей комнаты вылез слегка накуренный Никита, тоже поздравил Мишу с Аней, хлопнул бокал просекко и уполз обратно в спальню монтировать ролик.
Перед сном я попробовал связаться с Машей, но та последние два дня совсем не выходила на связь. Что ж, видимо, важные дела. Завтра попробуем еще раз.
Засыпая, я прокручивал в голове сегодняшние посиделки у океана и незаметно отключился.
Глава 7
С утра я был полон энергии, ведь сегодня мне предстояло поработать. Пока варился кофе, я снизил цены в Туро и просмотрел уведомления о бронировании на сегодня. В принципе, было довольно просто. Достаточно открыть переписки с предыдущими клиентами, чтобы скопировать и отправить письмо со всеми инструкциями, получить ответ и заниматься остальными машинами. Ну и сбросить по десять процентов с каждой свободной тачки.
Кофе уже сварился, Аня и Никита убежали на работу с утра, а Миша уехал посмотреть апартаменты и должен был скоро вернуться.
Я задумался о расширении бизнеса. В принципе, все было достаточно примитивно и просто – надо было создать больше спроса, чтобы повысить цены и потихоньку переходить на комбинацию каршеринга с классической арендой, ведь машины, сдававшиеся в Туро по сто долларов, стоили в классике под три сотни. В общем, есть к чему стремиться. Сложность была в том, что маркетинговый бюджет как таковой отсутствовал. За каждую машину надо было платить лизинг и бизнес сейчас существовал по сути на грани рентабельности. Если не считать, конечно, последней страховой махинации, которая в табличку с бюджетом не вошла. Интересно, Лео вообще в курсе того кейса или Миша просто решил оставить деньги себе и ни с кем не делиться? Ну окей, этот вопрос оставим за рамками, а пока что – надо придумать, как максимально охватить людей при минимальных затратах. Нужно не заставлять их приходить на сайт Карлы, а чтобы они сами были в этом заинтересованы. Нужно было word of mouth[14 - Word of mouth – сарафанное радио], или что-то в этом роде. Значит, классическая интернет-реклама уже не подойдет, наружка и телек тоже за рамками, возможно, лидогенерация, коллаборации со звездами в соцсетях, всякие группы в Телеграмм и что-нибудь еще совсем недорогое. Надо будет сесть вдвоем с Мишей и прикинуть, какие опции из доступного списка могут подойти с учетом минимальных расходов и задач рекламной кампании.
Я задумчиво прожевал тост и вышел из апартов с Iqos. Стиков оставалось чуть больше половины блока. Придется, видимо, совсем бросать курить, тут это вообще не работает в плюс. Курят только на вечеринках, курят торчки, бомжи и иммигранты. Не самый лучший имидж для этой дурной привычки. Ну и, конечно, курят траву по полной программе, но вот с ней у меня как-то не сложились отношения еще в России, да и в любом случае – лучше хлопнуть немного виски под сигару на ночном пляже, чем сидеть и смотреть ковер с косяком в зубах. Пока я задумчиво рассуждал о нелегкой судьбе табачной индустрии в целом и Iqos в частности на рынке США, вернулся Миша.
– Доброе утро, бро!
– И тебе не хворать, товарищ. Как тебе новые апарты?
– Честно говоря, не очень. Спортзал там вообще ни о чем, бассейн совсем крошечный, ну и ценник запредельный, за эти деньги можно что-то получше найти. Понадеюсь на Анин вкус, возможно, следующие будут лучше. Если ты уже тут закончил с приготовлениями, то погнали менять масло. Это недалеко от сервиса Джорджа, и у нас там есть скидочка.
– Не вопрос, заодно по дороге обсудим возможности маркетинга. Я тут немножко накидал идей для нищебродской рекламы и думаю, вдвоем мы быстро найдем оптимальный набор инструментов.
– Заметано, тогда обувайся и поехали.
Поехали снова на двух машинах, чтобы лишний раз не возвращаться после замены масла и сразу отвезти Хеллкэт на парковку.
Для самого начала весны погода была просто изумительная – светило солнце, редкие облака на небе напоминали заставки Windows, кругом бродили люди, занятые своими делами, и в целом вся эта картина очень позитивно влияла на настроение. В Москве первая оттепель уже прошла и в дорогу меня провожали серое небо и пронизывающий ветер. Я вздрогнул от воспоминаний. Будто природа намекала на то, что решение правильное.
Через двадцать минут мы подъехали на сервис в Глендейл, прямо через дорогу от Route 66 армянина Джорджа. Загнали Додж в бокс и решили пройтись до ближайшей кофейни, благо их достаточно много было вокруг.
– Макс, ты хотел что-то интересное обсудить.
– Само собой. Я тут думал касаемо маркетинга при отсутствии бюджета. Короче, вариантов у нас немного, можно использовать Инстаграм, группы в соцсетях и Телеге, ну и сарафанное радио, конечно же, если этот сегмент у вас вдруг еще не охвачен. Также можем создавать базу контактов клиентов Туро и сдавать им без комиссии Туро, но это риск бана, так что подобный метод я бы оставил на самый крайний случай.
– Идеи в целом норм. Особенно мне нравится мысль про Инсту. Можно поработать с блогерами, делать коллаборации за машины без реальных расходов. Но мы же не будем просто всем подряд писать в директ и предлагать? Надо отсортировать их как-то. Можем, например, взять ТОП-20 и по ним сделать рассылку.
– А можем использовать mass-looking. Сталкивался с таким?
Миша задумчиво почесал голову.
– Пока нет. Как оно работает?
– На основе большого чистого эго. Люди, которые активно двигают свой Инстаграм часто проверяют, кто их читает. Это можно отследить через лайки и комментарии, но есть и менее банальный способ – изучить, кто смотрит твои stories в инсте. Вот на этом последнем способе и начинает работать mass-looking. Потому что бот будет отправлять наше приложение смотреть сторисы всех подряд при наличии у них определенного количества целевой аудитории и при определенном геотаргетинге. Стоить это должно совсем недорого, да можем прямо сейчас и посмотреть.
После ожесточенного исследования рынка, мы нашли замечательный бот, который за несчастные 100 долларов делал миллион просмотров чужих сторис. Это было отличное начало, и Миша сразу разместил заказ на 300 долларов.
– Что ж, выглядит реально интересно, ну а в крайнем случае, мы потеряем триста баксов и заработаем бесценный опыт. Сегодня у нас среда, вот давай с понедельника и начнем.
– Отлично, я как раз разберусь с Туро окончательно и будем потихоньку переходить на смешанный стиль работы.
– Я пока займусь страховыми случаями, тут накопилось парочку – по Джулии [15 - Джулия – здесь имеется в виду Alfa Romeo Giulia, премиальный компактный седан] царапины на бампере, и по одной из БМВ есть вмятина на двери. Ну а ты еще подумай, что можно сделать, глянь местные группы для русскоговорящих, например.
– Гляну. Слушай, я с тобой поговорить хотел на личную тему. Ты давно уже тут живешь. Как контакты с родней, с друзьями из России?
– Да никак, честно говоря. Сестра приезжает иногда. А с пацанами из Питера мы уже несколько лет не общаемся, слишком разные интересы, да и часовые пояса тоже.
– Я почему спрашиваю, я же тут вроде как занят прекрасной дамой, которая ждет в России. Но достучаться до нее не могу. Мне кажется, что это как-то даже бесчеловечно с ее стороны, но может, я просто краски сгущаю?
– Да такое тут у всех происходит. Люди с переездом меняют жизнь кардинально, даже вот считай мою историю – был конкретно в интернет-рекламе, а здесь стал актером.
– Ну, бизнесом же ты не перестал заниматься.
– Не перестал, но это теперь стало необходимостью, а такого кайфа как раньше я от этого не получаю. Понимаешь? Будто на работу хожу. А деваться некуда, ролей у меня пока не так уж много.
– Зато в паре сериалов неплохих снялся, считай, с нуля. Так что, даже если это хобби, по крайней мере тебе за него платят. Ладно, вернемся к неприятной теме. Ты не в курсе, но до начала этих проблем я чуть не женился. Не знаю, куда так спешил. После того, как из благополучного и беспроблемного я стал падать на дно, ее будто подменили. И, вроде, смотрит так чувственно, а на деле – лед. Но сейчас какой-то вообще стопроцентный игнор, вот я и подумал, что с этим по-любому сталкивается каждый иммигрант. Тут у нас новая жизнь, все считай с нуля, а в России у них все идет своим чередом, не считая очередного сумасшедшего, который выпал из алгоритма.
– Ладно, не парься ты так! Соскучился по родине – погнали в горы с медведями обниматься! Или – знаю я одно место, где березы растут. Можешь их тоже обнять.
– Скотина бессердечная!, – засмеялся я, – Но вообще, идея мне нравится, местные горы я не посещал даже в предыдущие визиты, не считая пары дней в Аспене.
–Ну вот и давай к пятнице сдадим свой автопарк, я заберу дочку у бывшей и рванем на кемпинг. Ты же не против детей?
– Договорились! Конечно не против, не мне же за ней присматривать. Пойдем уже посмотрим, как там наш Додж поживает, времени у них было достаточно.
Дойдя до сервиса, Михаил пошел в кассу рассчитываться, а я сел за руль Доджа и изучал настройки. Интересно, что можно было регулировать спортивный характер этой адской кошечки, просто нажимая кнопочки в панели управления.
Миша вышел с квитанциями, махнул мне рукой, и две американских классики сорвались с места. После оживленного движения по шоссе, мы доехали до стоянки, припарковали Хеллкэт и активировали его в приложении. Я пересел в Мишин Мустанг и открыл приложение Credit Karma. Там меня уже ожидала приятная новость.
– Миха, получилось! Можешь меня поздравить, теперь у меня есть Credit score! Офигеть как это было просто!! И равен он, кстати, аж целым семистам баллам. Или всего лишь семистам. Как тут вообще это устроено?
