Утюги Кайзера. Идеальный Российский императорский флот

– Вы чуть отстали от жизни флота, на своих балах Ваше Высокопревосходительство, броненосец уже Norge вошел в строй и был перегнан нашими матросами совместно с норвежцами в Берген и там, совместно с двумя крейсерами типа «Ярославль»: Freia и Ula осваивается экипажами молодого короля.

– Получается, – задумчиво произнес Великий князь, – у нас освободился в Новом Адмиралтействе Большой деревянный эллинг, а также на Николаевском адмиралтействе один из стапелей.

– Совершенно не так. Все три больших эллинга Санкт-Петербурга заняты постройкой кораблей для королевства Норвегия, броненосца «Берген» и пяти броненосных крейсеров, – продолжил управляющий, а потом запел опять про средства, – деньги за данные корабли поступят и наши верфи, они смогут расплатиться с поставщиками, зарплату рабочим выплатить и нам дивиденды перечислить.

– Наши же верфи заканчивают переоборудование броненосцев «Чесма» и «Григорий Победоносец», а также ввод в эксплуатацию шести больших миноносцев типа «Селезень», оснащенных тремя аппаратами для пуска мин калибром 16-дюймов и скоростью в 27 узлов.

– Вот и будут они достойной защитой наших берегов, здесь, на Балтике, чтобы заносчивых тевтонов осадить в случае чего, – заметил Чихачев, – ведь отношения, между нашими империями, изменились в силу целого ряда инцидентов от нормальных до негативных.

– Действительно, нельзя ничего исключать, да и флот мы строим и готовим на совесть, – честно сказал генерал-адмирал, – для противостояния именно с Германской империей, а все эти вояжи в направлении Средиземного моря или Дальнего востока, все ребячество, с целью отвлечения внимания соседей от наших берегов и подготовки личного состава.

– Я с Вами полностью согласен, – признался управляющий, – одержав победу над Австро-Венгрией мы и на германцев страху нагнали своими победами и видами горящих, уходящих в пучину кораблей.

– Вы не правы, что я совсем все на самотек пустил, вот на Балтике не только 1-я бригада Практической эскадры у берегов Германской империи задания выполняет, в сопровождении моей яхты «Светлана», но и 2-я бригада Степана Макарова стоит в Либаве, против тех кораблей Вильгельма (броненосца, трех броненосных крейсеров и восьми бронепалубных), что базируются на Пиллау в Восточной Пруссии.

– Не обижайтесь на меня старика, – примирительно произнес Чихачев, – просто, я каждый день занимаюсь делами флота и варюсь в этой каше, а Вы как перелетная птица бываете в своей вотчине набегами.

– Я хоть и набегами, но переживаю за судьбу своего детища – Российского императорского флота и хочу, чтобы он был самы сильный в мире, это видно, как на примере прошлой войны с Австро-Венгрией, где мы были на голову выше горе-вояк Франца Иосифа, так и по количественному составу. Хоть инциденты разумеется с потоплением наших кораблей и бывали.

– Ну вот смотрите Ваше Высокопревосходительство. Если на Балтийском море, корабли относительно современные и с Германской империей у нас относительный паритет, с небольшим нашим превосходством, то на Черном море все тоже нормально.

– Что значит нормально, у нас там и врагов то вообще нет! – возмутился Алексей Александрович, пребывающий в блаженном невежестве.

– Османская империя предпочитает два своих броненосца, которые не уступают по своим возможностям, лучшим мировым образцам, водоизмещением в 12642 тонны и 10567 тонн, держать в портах Средиземного моря, чтобы они контролировали коммуникации вокруг Крита и Греции. Так что, если министры султана решат, что им требуется находиться в водах Черного моря, то для нас это будет неприятный сюрприз.

– А я то характеристики итальянцев смотрел, а тут, наш кредитор Франция и на Османах зарабатывает! С одной стороны противно, с другой поучительно, – ответил Великий князь, – а что же Вызывает Ваше беспокойство?

– Ситуация на Дальнем востоке, – честно ответил Чихачев, – против наших четырех броненосных крейсеров и трех бронепалубных с пятью миноносцами, у японцев тоже четыре крейсера броненосных, но зато, имеется в наличии одиннадцать бронепалубных и шестнадцать миноносцев, а вот у империи Цин целых два броненосца, двадцать семь небольших бронированных канонерских лодок, три бронепалубных и целая свора миноносцев из сорока, без одной, единиц.

– Так давай броненосные крейсера типа «Минин» модернизируем, – предложил великий князь, – в чем проблема, док там есть один. Он уже функционирует, так что поставить все корабли, один за другим, на модернизацию мы сможем, и дело с концом. Бронированные канонерки, я уверен, быстро устареют.

– Быстры Вы на решение Ваше Высокопревосходительство, – похвалил мужчину, которого он знал с детства Николай Матвеевич, – но смелость мысли Вашей от знания происходит.

– Ты же сам мне проект модернизации показывал наших крейсеров типа «Минин», – удивился дородный мужчина, – дальность у него огромная в 6000 миль, крейсерским ходом в 11 узлов и максимальным в 19 узлов. Из оружия две 8-дюймовки, правда старого образца, в 30 калибров, но средний калибр выше всяких похвал, в девятнадцать орудий калибром 89-мм или 13-кг бронебойный снаряд и 8-кг фугасный.

– Как Вы и прикажете, – согласился Николай Матвеевич, – сейчас отстучу телеграмму, чтобы готовили один крейсер, например, «Владимир Мономах», чтобы начинали переделывать уже, а материалы вышлем на пароходах Добровольного флота, на которых уже высылали запасные котлы для бронепалубного крейсера типа «Адмирал Корнилов», тоже французской постройки.

– Я уже утвердил смету, – положительно повлиял Великий князь на Управляющего, – в месяц придется выложить по 235 тысяч рублей, и за месяца три, если все материалы прибудут вовремя, то должны управиться, а затем, и остальные корабли Владивостокского отряда улучшим.

– Это не решает главной проблемы, – стоял на своем Николай Матвеевич, – требуется построить большой броненосец-крейсер с мощными орудиями, который сможет отправлять японские и китайские корабли на дно одним выстрелом.

– Нам сейчас такие не построить, сам знаешь, свободен лишь стапель Русского общества Пароходства и торговли, – продолжил диалог Чихачев, – инженеры там отличные Шотт и Арцеулов, они хоть что построят, предлагаю «Ослябю» там заложить, они справятся.

– Потом как опять через проливы выводить? Брата опять просить, он чувствует себя не очень, боюсь что не согласиться и останутся корабли огромного водоизмещения, на ограниченном морском театре.

– Давайте лучше Ваше Высокопревосходительство воспользуемся техническим возможностями Севастопольского порта и модернизируем в нем, вошедшие из Средиземного моря два броненосных крейсера «Князь Пожарский» и «Герцог Эдинбургский», с последующей отправкой их на Дальний восток.

– Хорошее и разумное решение, я согласен, – Алексей Александрович утомился и более о делах не хотел и думать.

В июле, Морским министерством утверждена, с одобрения императора и генерал-адмирала, программа постройки второго дока во Владивостоке на 5600 тонн, для постройки перспективных броненосцев береговой обороны и броненосных крейсеров. Общая стоимость дока составила 34 миллиона рублей. Примерно полтора миллиона следует выделять Министерству финансов на строительство ежемесячно.

«Это конечно затратно, но кто не хочет кормить свою армию, то будет кормить чужую, а пока два года придется кормить корейских и китайских строителей, да и закупать материалы в Англии и США, так как своих нет, а те, что есть доставить нет никакой возможности», – сообщил Алексей Александрович при беседе своему старшему брату Александру III, после чего поинтересовался его здоровьем, на что получил ответ, что здоровье подорвано и дает о себе знать.

Контр-адмирал Степан Макаров, на торжественном приеме у императора, получил из его рук «Золотое оружие», за храбрость и умелое руководство эскадрой в двух боях, и потом уже дома, сидя за столом и читая газету, узнал, что в непрекращающейся морской войне, между Североамериканскими соединенными штатами и Испанским королевством, обе стороны потеряли по четыре корабля.

«Когда хоть они утихомирятся, уж воевать им нечем? Война пожирает тех, кто ее начал», – решил опытный флотоводец, а затем думы его унеслись к вверенным ему кораблям, так как только он знал, где какая гайка плохо закручена и где вода просачивается.

Он сам решил удовлетворить свое любопытство и в свободный выходной совершил вместе с семьей вояж в Санкт Петербург. Если жена Капитолина с детьми гуляла по Невскому, тратя не столь уж и большое адмиральское жалование, то он сам, договорился с господином Дю Буи и посетил строящиеся броненосец «Берген» и броненосный крейсер Riser, типа «Адмирал Нахимов».

«Если признать честно, – рассудил Степан, – передо мною не аналоги Российских «Наварина» и «Нахимова», а английских броненосца «Трафальгар» и колониального броненосного крейсера «Имперьюз». Ведь Российская империя, не мудрствуя лукаво, позаимствовала у страны «просвещенных мореплавателей», с мыслью:

«Зачем изобретать велосипед, если уже и так, все изобретено»…

На Черном море, новый командир флота Диков Иван Михайлович, с удовлетворением осматривает ремонт броненосца «Чесма», выполненный Николаевским адмиралтейством и беседует с ее командиром, капитаном 1-го ранга Лавровым Иваном Михайловичем:

«Как прошел ремонт, не расслабился ли экипаж?» – поинтересовался Вице-адмирал Диков.

«Работы произведены на высоте, скоро и с хорошим качеством, – ответил капитан 1-го ранга, метивший на должность младшего флагмана Практической эскадры, – теперь весь наш флот единообразен и готов совершить поход в любую точку не только Черного моря, но и к берегам Итальянского сапога, так как мне не нравиться, как макаронники неохотно, с проволочками, салютуют кораблям под Андреевским флагом в море и на рейде».

– У нас же еще есть семь бронепалубных крейсеров и канонерок, а также девять миноносцев, которые в умелых руках могут оказаться грозным оружием.

– Жалко что, два броненосных крейсера поставлены в Севастополе не модернизацию, – ответил капитан 1-го ранга.

– Нечего их жалеть, крейсера капитанов Мерсера Владимира Павловича и Энгельма Федора Петровича нам не принадлежали, они зашли как гости, транзитом на Дальний восток, и как пройдут модернизацию туда и отправятся. Скажите спасибо генерал-адмиралу или управляющему Морским министерством, что нас туда не отправляют, а оставляют в цветущем Севастополе, хотя, с нашей дальностью плавания нам только Японское море бороздить.

В августе, на верфи Новое Адмиралтейство, которая в данный момент сооружала два броненосных крейсера, для флота королевства Норвегия, под названиями Mandal и Narvik, со сроками сдачи четыре месяца и всего один, соответственно, был пойман испанский шпион.

«Известие весьма пренеприятное, – доложил управляющий Морским министерством Чихачев, прибывшему по такому случаю генерал-адмиралу, и потом спросил всем избитую фразу, – что делать будем и как реагировать?»

«Если мы обвиним Испанию, в данном инциденте, то будут под угрозой наши корабли, которые идут вокруг Европы, как на Дальний восток, так и в воды дружественной Греции», – задумался на миг Алексей Александрович, он был моряк, пусть и изнеженный моряк, ему было привычнее вести корабль сквозь бури и ураганы или выстрелить из орудия, а участвовать в пикантных делах изобличая кого либо было не по нему.

«Но еще у того молодого мужчины, которого поймали лежали в кармане американские доллары», – дополнил свой рассказ Чихачев.

«Мексиканские15 может быть? Помню именно в них денежное довольствие моряки Российского императорского флота получали при покойном Николае Александровиче», – уточнил Великий князь.

«Нет, доллары именно Североамериканских соединённых штатов, тот самый, что стоит два наших рубля».

«Тогда дело ещё проще, чем кажется, давайте объявим, что это шпион завязан на Америку и дело в шляпе. Пока там прочитают наши старые газеты и разберутся что к чему, все страсти поулягутся, а существенного то он ничего и не добыл», – распорядился великий князь.

«Что Вы мне говорили, про посыл эскадры Степана Макарова к берегам Дании, чтобы он крейсерствовал на вверенных ему „Императоре Александре II“ и „Императоре Николае I“ от Гельголанда до Осло. Не только демонстрировал Андреевский флаг, но и вознамерился проверять некоторые торговые корабли, идущие под флагом Германской империи».

«Именно это я и имел ввиду», – согласился Алексей Александрович.

«Но ведь это вызовет международный скандал и ответные меры», – удивился Николай Матвеевич.

«Они первые набрались наглости и не только построили для шведов два броненосца и четыре броненосца береговой обороны, весьма совершенной конструкции, тем самым нарушив баланс сил на море и заставив нас произвести лишние траты, но и послали десять кораблей своего флота ко входу в Финский залив, а это шаг явно не дружественный, на к нашему государству, так что пускай первые и получают», – твердо и решительно заявил младший брат императора.

«Нам разумеется их четыре броненосца и пять броненосных крейсеров опасаться нечего, тем более, что наши люди и корабли эпически показали себя в боях с флотом Двуединой монархии, куда большим по количеству вымпелов, нежели сейчас есть у бошей16, у которых и единого языка17 даже нет», – согласился с шефом Чихачев.

«Еще на нашей стороне, я уверен будет флот юного норвежского короля Хокона VII, а это дорогого стоит».

«Я бы еще распорядился поставить на ремонт броненосец „Гангут“, так как он долгое время провел на Средиземном море и на нем в Кронштадте ничего сделать не успели», – выразил свою мысль вслух Николай Матвеевич.

«А по моему разумению, – перевел фразу Et à mon avis, с французского на русский Алексей Александрович, ведь думал он на языке Вольтера, – следует усилить, в данный момент времени, взаимодействия с фирмой Уайтхеда и модернизировать двадцать наших миноносцев типа «Батум» на 16-дюймовые мины и аппараты для их пуска, тем более наши предприятия, такие как: Ижорский завод, Невский завод (бывшее Русское общество механических и горных заводов), Верфь Клейтона в Або, сооружают лишь три минных крейсера типа «Лейтенанта Ильина», для ВМС Чили.

«Завтра же распоряжусь», – выразил свое почтение Чихачев.

В конце месяца, Алексей Александрович добрался на поезде, в шикарном вагоне до Севастополя и побывав на верфи Русского общества Пароходства и торговли, он проконтролировал ход модернизации броненосных крейсеров «Князь Пожарский» и «Герцог Эдинбургский», а также собрал вместе командиров крейсеров Мерсера и Энгельма, но и судостроителей Шотта и Арцеулова.

«Что самым сложным господа было в процессе улучшения Ваших кораблей?» – поинтересовался Великий князь.

«Понять зачем это требуется», – честно ответил Энгельм, финн по национальности, говоривший немного медленно и нараспев, нос картошкой и борода на две стороны, а-ля никому не должен.

«Мы ведь и так, флот Двуединой монархии на дно пустили, и еще кого надо пустим, пусть только рыпнуться в нашу сторону», – согласился с ним Мессер Владимир Павлович (дед англичанин, отец рожден в Санкт Петербурге, мать немка).

«Во-первых, добавлена, не смотря на небольшой корпус, дополнительная кочегарка, так что, скорость хода возрастает на два узла и Ваши корабли смогут обогнать броненосцы на узел скорости. Во-вторых, два основных орудия главного калибра переносятся из казематов на полубак, впереди ходового мостика и рубки, они не только обретают возможность вести огонь в свежую погоду, но и смогут одновременно обстреливать цель, а в-третьих, броня улучшена с „компаунда“ до „стальной с никелем“, а следовательно, она будет более стойкая от новых снарядов», – разжевал, как детям, политику партии генерал-адмирал, и обратился к судостроителям: «Для Вас что было сложное?»

«Металл то он податливый, как дерево в прошлые века, – ответил Шотт (предки семьи Шоттов, были выходцы из Франции), – чтобы вместить еще одну кочегарку рабочие разобрали внутренности крейсеров, для переноса 8-дюймовых орудий на полубак пришлось срезать носовой мостик и переместить его ближе к середине корпусу, а также сместить фок-мачту».

«Погреба оставили на прежнем месте, ну а на подачу пришлось тележки приспособить, зато сплошной шахты нет и крейсера не должны гореть, как вулканы или корабли Двуединой монархии», – помог товарищу выкрутиться Арцеулов, единственный среди присутствующих русский человек, причем подданными Российской империи были все.

Беседа продолжалась в том же позитивном ключе, что и началась, но все в один голос, обещали закончить модернизацию через месяц или два. После чего, Великий князь велел идти не медля во Владивосток, так как требуется, по его мнению, усилить крейсерскую эскадру Тихого океана.

«Как Вы полагаете, – поинтересовался командир крейсера „Князь Пожарский“ нам следует, в случае возможного обострения отношений с империей Цин или японцами, стремиться к эскадренному бою или напасть на коммуникации данных стран?»

«Я рассужу следующим образом. Если брать зависимость от коммуникаций, то Япония зависит от них на все сто процентов, а империя Цин не зависит вообще. Так что против первой рационально использовать крейсерскую тактику, а против второй эскадренный бой. Но если заглянуть с другой стороны, то у японцев крейсеров мало и даже шесть броненосных крейсеров, под Андреевским флагом могут разнести весь флот Микадо. В то-же время, у адмиралов императрицы Цыси, два броненосца и две дюжины броненосных крейсеров, так что схватка с ними ни к чему хорошему не приведет. Понятно изъясняюсь?» – поинтересовался Великий князь.

«Понятно, что ничего не понятно, – согласился командир «Герцога Эдинбургского» – Энгельм, он и так не важно изъяснялся на русском, а тут, когда фин с немцем на нем изъясняются, понял вообще плохо.

Но потом последовал ужин, на котором присутствовали и вице-адмирал Диков, капитаны всех броненосцев и крейсеров Черноморского флота, прозвучало много рассказов, воспоминаний и тостов, во славу Российского оружия, а также много всего другого, веселого и занимательного, на что моряки большие мастера.

Теплая осень

В Сентябре, адъютант великого князя – Гуляев Эраст Евгеньевич18 представил на суд членов Морского технического комитета свою работу, по устройству, как на новых судах, так и тех, которые есть в эксплуатации, с известными сложностями, конструктивной защиты, которая может существенно ограничить повреждение корабля в случае попадания в его борт самоходной мины. На все вопросы членов МТК он ответил блестяще и сомнений в необходимости подобных конструктивных усовершенствований пропала, вопрос стоял лишь в том, на сколько срочно требуется их внедрять. С одной стороны, раз разработали, то требуется немедленно, в случае чего, а с другой стороны, чем позже подобное нововведения окажется в поле внимания судостроителей Англии и Франции, тем больше шансов у миноносцев под Андреевским флагом поразить неприятеля одним или двумя попаданиями своего смертоносного оружия.

Николай Матвеевич Чихачев доложил Алексею Александровичу о завершении перевооружения броненосных крейсеров 1-го ранга: «Герцог Эдинбургский», «Князь Пожарский» в Севастополе и «Владимир Мономах» во Владивостоке. Если скорость работ в самом восточном крупном порту Российской империи была вполне сопоставима с Петербургом и Севастополем, то строительную перегрузку в 372 тонны, убрать не удалось. Сказывалась плохое соблюдение весовой дисциплины на новой верфи, а данная величина составляла до 9% водоизмещения броненосного крейсера, что весьма много и не лучшим образом скажется, как на мореходных качествах, так и устойчивости в морском бою.

«Вероятно, командир крейсера, как хомяк, все что мог взял с собой, авось в походе и пригодиться», – прокомментировал, для себя, сухие цифры отчетов Чихачев.

«О бое тоже надо думать, а не только о дальних походах, – озвучил мысли свои великий князь, этот плавательный ценз19 ничего хорошего нашему флоту не принес. Вон „Князь Пожарский“ имеет перегрузку всего в 28 тонн, но правда, „Герцог Эдинбургский“ вобрал в себя, вообще, лишние 210 тонн и ходок по океанам из него никудышный».

«Предлагаю следующим модернизировать во Владивостоке броненосный крейсер 1-го ранга „Дмитрий Донской“, как один из самых свежих представителей своего проекта», – выразил разумную инициативу управляющий Морским министерством.

«Ничего не имею против, так как и судостроители с восточной нашей окраины опыта понабрались, второй у них вероятно лучше получиться, – согласился великий князь, – а что мы будем делать с двумя стапелями в Севастополе Русского общества пароходства и торговли и с малым деревянным эллингом Нового Адмиралтейства, а также малым каменным эллингом Балтийского завода? Они построили для норвегов броненосные крейсера „Нарвик“ и „Тромсе“ и готовятся построить новые корабли».

«Мастеров у нас не так много, если строить броненосец-крейсер предложенный мною, то все его делать и будут, – рассудительно произнес Николай Матвеевич, – есть возможность четыре броненосных крейсера заложить типа „Адмирал Нахимов“, в дополнение к тем шести, что у нас состоят на вооружении».

«Если подойти, с научной точки зрения, – Алексей Александрович был не только по части еды, выпивки и женщин мастер, а иногда, когда пресыщался, еще и почитывал всю прессу мира, по морской тематике, – то в Российском императорском флоте десять броненосцев, тринадцать броненосных крейсеров, четырнадцать бронепалубных крейсеров и тридцать пять миноносцев. Если развивать наш флот в соотношении 1-2-3-4, то броненосцы построены все, броненосных крейсеров требуется еще семь, бронепалубных шесть и миноносцев пять штук».

«Благодарю за науку, научил старого дурака родину любить и царю служить, – съерничал Чихачев, – почему тогда император Николай I, все линкоры да фрегаты жаловал, а остальные корабли так, как вспомогательные держал, Вы Ваше Высокопревосходительство москитным флотом воевать вознамерились?»

«Во времена покойного императора Руси или Священной римской империи Германской нации, простиравшейся от Бискайского залива до Волги, которую в нижнем ее течении от Казани до Астрахани звали Итилем, а менее образованные граждане и Италией, не было миноносцев и бронепалубных крейсеров, а сейчас есть».

«Что же предлагаете модернизировать?» – захотел услышать ответ управляющий, чтобы потом, когда он сам что-то решит, ему не прилетело.

«Давай ценить пока что есть. Загоним в каждый маленький док по два миноносца типа „Батум“, а оставшиеся на заводы: Ижорской, Невский, Крейтона, и все разом модернизируем», – решил великий князь.

Отношения с производителем минного оружия для Российского императорского флота нормализовались и все девятнадцать миноносцев типа «Батум» были поставлены в сентябре для перевооружения на большие аппараты для пуска мин, с минимумом доработок. На некоторых заводах бывало просто аппарат для пуска разрезали вдоль и вставляли вкладыш. Таким образом, диаметр трубы увеличивался с 15 до 16 дюймов, ну а мины, разумеется, требовалось новые закупить».

Чихачев все грамотно рассчитал и все-же сумел найти подход к Великому князю, подключил свою молодую супругу, у той были обширные связи в Петербурге и Париже. Великий князь, так как его воля была выполнена, а мощности оставались, разрешил заложить броненосец-крейсер «Ослябя» в Севастополе. Корабль не только стоил нескромные 10,6 миллиона рублей, в то время, как «Император Александр II», 10,4 миллиона, броненосец «Наварин» всего 9,4 миллиона, а «Синоп» вообще 8 миллионов.

«Что в нем такого дорогого? Или зарплаты Шотту и Арцеулову положил большие?» – поинтересовался Алексей Александрович.

«Водоизмещение в 13000 тонн, скорость максимальная в 20 узлов, не всякий крейсер с ним сравниться», – гордо произнес Чихачев.

«Ты меня цифрами то не засыпай, я не твоя жена, какая у него будет крейсерская скорость и дальность плавания?» – поинтересовался Великий князь.

«Крейсерская скорость обещает составить 11,7 узлов, а дальность рекордные 7000 миль», – торжествующее поглядел на шефа Николай Матвеевич и во взгляде у него сквозило что-то от мальчишки.

Артиллерийский (пушечный) лафет. Эта картинка была использована для иллюстрирования статьи «Лафет орудийный» опубликованной в четырнадцатом томе «Военной энциклопедии», который был издан книгоиздательским товариществом И. Д. Сытина в 1914 году в столице Российской империи городе Санкт-Петербурге.

«Знаю я все, для проформа спрашиваю. И то что, броня борта из 8-дюймов стали состоит, и то, что нос и корма 4 1/2 дюйма стали, а палуба из 1 1/2 дюйма стали, тоже знаю. Вооружение основное из новых 9-дюймовых орудий в 29-калибров, с начальной скоростью бронебойного 221-кг снаряда 663 м/с. Основной калибр должен составить – двадцать орудий калибром 4,7-дюйма и длинной ствола 30-калибров, убийственный для всех бронепалубных крейсеров и миноносцев, – проявил необыкновенную осведомленность Алексей Александрович, – стройте, Вам ведь требуется наше пароходство охранять, а охранять его кроме этого корабля некому».