скачать книгу бесплатно
Штатным расписанием стрелковых дивизий прдусматривалось наличие авиационного звена из трех самолетов У-2
Свободнонесущий моноплан с низким расположением крыла САМ-10 имел светлую, хорошо остекленную кабину на шесть человек (летчик и пять пассажиров) с удобными креслами. Крыло профиля Р-11а (ЦАГИ) – с относительной толщиной профиля в 12 процентов позволяло полностью убирать шасси с баллонными колесами. При постройке самолета были учтены требования простоты управления, высокой маневренности, высокого аэродинамического качества и комфорта. Самолет предназначался для длительной эксплуатации и поэтому имел высокий запас прочности всех своих элементов. Также были учтены требования высококачественной отделки самолета. С убирающимися шасси самолет должен был показать особенно высокую скорость полета.
Летные испытания САМ-10 ММ-1 полностью подтвердили результаты расчетов, а наибольшая скорость полета оказалась даже выше ожидаемой. Так с шасси в обтекателях скорость у земли оказалась V mах= 336 км/ ч, а с убранными шасси – V max = 348 км/ч. Скоростные данные полностью удовлетворяли требованиям заказчика ГВФ. Более того, было решено, что преимущество в 12 км/ч скорости самолета с убранным шасси не оправдывает потери в простоте и надежности эксплуатации неубирающихся шасси, поэтому госиспытания проводились с шасси в обтекателях тем более, что мотор был высотный и для высоты 2000 метров максимальная скорость составила 360 км/час. Результаты госиспытаний СAM-10 ММ-1 показали, что самолет существенно превосходил по всем своим летно-техническим характеристикам самолеты равного класса.
{АИ}
01.01.40 Берлин
Гитлер начал обдумывать наступательные действия на Западе еще до завершения польской кампании.
В октябре 1939 года Гитлер изложил свои соображения в довольно пространной директиве командованию сухопутных войск. Главные его доводы состояли в том, что наступательные действия на Западе – единственно возможный для Германии курс. Здесь Гитлер приходит к заключению, что длительная война с Францией и Англией истощит ресурсы Германии и поставит ее под угрозу смертельного удара со стороны России. Он полагал, что Францию необходимо принудить к миру наступательными действиями против нее; как только Франция выйдет из игры, Англия примет его условия.
Выступление Гитлера с изложением своих намерений было полной неожиданностью для главнокомандующего сухопутными войсками Браухича и начальника генерального штаба Гальдера. Подобно многим высшим немецким генералам, они не разделяли веры Гитлера в способность нового оружия преодолеть превосходство противников в обученной живой силе. Оперируя привычными столбиками цифр, отражающих число дивизий, они утверждали, что немецкая армия не имеет достаточно сил, чтобы одержать победу над союзниками. По их мнению, 98 дивизий, которые удалось мобилизовать Германии, уступали силам противника, тем более что 36 из этих дивизий были плохо вооружены и недостаточно обучены.
Предварительно начало наступления было назначено на 12 ноября. 5 ноября Браухич вновь попытался отговорить Гитлера от вторжения во Францию, выдвинув множество доводов против этого. Гитлер пренебрег его доводами и строго приказал начать наступление не позже 12 ноября. Однако 7 ноября приказ был отменен: метеорологи предсказывали плохую погоду. Начало наступления было отсрочено еще на три дня, а затем вновь и вновь переносилось.
И хотя установившаяся плохая погода была очевидной причиной для задержки начала наступления, Гитлер был вне себя от того, что приходилось уступать, и не хотел поверить, что все объясняется лишь погодой. 23 ноября он созвал высших военных руководителей на совещание. Решив развеять их сомнения относительно необходимости наступательных действий, Гитлер выразил беспокойство по поводу угрозы со стороны России, а также подчеркнул тот факт, что западные союзники не обращают внимания на его мирные предложения и наращивают свои вооружения. «Время работает на противника… Наша ахиллесова пята – Рур… Если Англия и Франция прорвутся через Бельгию и Голландию в Рур, мы окажемся в величайшей опасности».
Затем Гитлер упрекнул генералов в малодушии и трусости и объявил, что подозревает их в попытке саботировать его планы. Он напомнил, что начиная с занятия Рейнской области они были против каждого его шага, а ведь каждый раз его действия увенчивались успехом. Гитлер заявил, что ждет от них безусловного следования его идеям. Браухич попытался указать на особенности нового предприятия и на еще больший риск, сопряженный с ним, по лишь навлек на свою голову строгий выговор. В тот же вечер Гитлер имел личную беседу с Браухичем и устроил ему головомойку. Браухич подал рапорт об отставке, но Гитлер не принял отставки генерала и приказал ему повиноваться.
Тем не менее погода оказалась лучшим саботажником, чем генералы, и вызвала новые отсрочки вплоть до первой половины декабря. Затем пришлось подождать до Нового года и разрешить генералам рождественский отпуск. Однако и после рождества погода не улучшилась.
{76}
01.01.40 Лондон
Почти все инициативы Черчилля по активизации военных действий против Германии на начало 1940 года оставались безрезультатными. Кабинет министров не поддержал его предложения о прерывании поставок шведской железной руды путем минирования территориальных вод Норвегии, французы категорически воспротивились идее о минировании немецких рек с британских самолетов. Такая мера могла бы обострить военные действия, к чему союзники были пока не готовы.
И все же английские и французские войска планомерно накапливались на германской границе и вели как оборудование позиций, так и боевую подготовку. Военные силы союзников росли.
В январе 1940 года все силы разведывательных подразделений флота Ее Величества были брошены на поиск немецкого торгового судна – танкера «Альтмарк» (нем. Altmark), который с сентября по декабрь 1939 года сопровождал и дозаправлял направленный на прерывание английской морской торговли немецкий рейдер – карманный линкор «Адмирал граф Шпее».
«Адмирал граф Шпее» после боя с английскими крейсерами «Эксетер», «Ахиллес» и «Аякс» был блокирован английскими кораблями у устья реки Ла-Плата и по приказу немецкого командования был взорван его экипажем 17 декабря 1939 года.
Причина упорных поисков заключалась в том, что «Альтмарк» направлялся из Южной Атлантики на родину, имея на борту около 300 пленных – членов команд потопленных «Шпее» британских судов.
{РИ}
01.01.40 Иероним Уборевич
Народному Комиссару Обороны Маршалу Советского Союза товарищу Уборевичу
Рапорт
Численный состав Красной Армии на 1 января 1940 г.
Личный состав
Личный состав (по списку): 3 990 993
Стрелковых дивизий: 170
Стрелковое вооружение
Винтовки и карабины: 6 075 000
Пистолеты и револьверы: 948 000
Пистолеты-пулеметы: 25 000
Пулеметы (ручные, станковые, комплексные, крупнокалиберные): 231 600
{82}
Артиллерийское вооружение
Орудий (37..305 мм): 41 056
Минометов (50..120 мм): 25 910
Всего орудии и минометов: 66 966
{82}
Бронетанковое вооружение
Численность танков в РККА на 1 января 1940 г.
Т-35: 59 штук.
Т-28: 430 штук.
БТ-7: 4681 штук.
БТ-5: 1729 штук.
БТ-2: 543 штук.
Т-26: 7014 штук.
химические: 782 штук.
Т-37А и Т-38: 3581 штук.
Т-27: 2258 штук.
иные: 349 штук.
ВСЕГО ТАНКОВ: 21426 штук.
/Примечание Автора: танковый состав приводится по интернет-источнику Евгения Дрига {69}, который приводит танковый состав на 15.09.1940, путем вычитания из него объема производства соответствующих моделей танков за 1940 год/
Бронемашины легкие: 1378
Бронемашины средние: 1845
Всего бронемашин: 3223
{82}
Самолеты
Бомбардировщики
ТБ-3: 497
ТБ-7: 10
ДБ-З и ДБ-Зф: 1090
СБ: 3480
Итого Бомбардировщики: 5077
Истребители
И-16: 3595
И-15: 1000
Итого Истребители: 4595
Легко-бомбардировочные, легко-штурмовые и разведчики:
Р-5 и Р-5ш: 2414
РЗЕТ: 586
Р-10 М25: 669
Р-10 М62: 1481
Су-2: 20
ДИ-6: 180
ССС: 158
И-15: 0
Итого разведчики: 5508
Вспомогательные
Транспортные Дуглас: 20
Санитарные, учебно-транспортные и связи У-2: 2279
САМ-5бис: 370
САМ-10: 328
УТ-1: 712
УТ-2: 366
УТ-3: 6
УТИ-4: 858
И-5: 360
Прочие (ТБ-1, Р-6, И-16-М22 и т. д.): 500
Итого вспомогательные: 5799
Всего самолетов: 20979
/Примечание Автора: состав приводится по источнику {82}, с изменениями: на авиазаводе № 1 производились ударные разведчики Р-10 и Р-10 тип М-62 взамен производства истребителей И-153. На авиазаводе № 23 производились легкие транспортные самолеты САМ-5бис и САМ-10 за счет снижения объема производства У-2/
Корабельный состав
Рапорт
Численность боевых кораблей в составе ВМС РККА на 1 января 1940 г.
Линейные корабли: 3 единицы (Октябрьская Революция, Марат, Парижская Коммуна).
Тяжелые крейсера: 2 единицы (Красный Кавказ, Александр Пушкин).
Легкие крейсера: 2 единицы (Червона Украина, Красный Крым).
Учебные крейсера: 2 единицы (Аврора, Коминтерн).
Лидеры: 3 единицы (Москва, Харьков, Ленинград).
Эскадренные миноносцы: всего 34 единицы, из них:
