Путешествие мечты, или по реке Бердь

Глава 1

Сегодня с утра ко мне зашёл мой друг Серёга Портнягин. Нам с Серёгой по шестнадцать лет, мы учимся в одной группе и живём совсем рядом. Сегодня летний июньский день, воскресенье, и мы собираемся в очередной раз за это лето поехать на рыбалку, с Серёгой и с моим отцом. Тут неподалёку от нас, примерно в тридцати минутах езды на мотоцикле, есть хорошее место для рыбалки – какой-то из притоков Шипунихи. Летом эта речка практически не течёт, зато на ней много широких, тихих заводей, красивые берега, покрытые зеленью, и тут особая спокойная атмосфера: иногда бывают рыбаки, но немного, а в основном безлюдно. Туда-то мы сегодня и поедем, мотоцикл уже стоит возле дома.

Для рыбалки мы прошлым летом построили самодельную складную лодку, такую, что как раз входит в люльку мотоцикла ИЖ Планета-2, если, конечно, предварительно вытащить из люльки сиденье. Лодка очень компактная, с хорошим ходом, хотя и не слишком устойчивая на воде, так что подходит только для спокойной воды, где нет течения. Построили мы эту лодку вместе с отцом, по образцу старой лодки, которую однажды нашли на берегу озера, полусгнившую и пришедшую в негодность, её просто кто-то выбросил за ненадобностью. Сначала хотели починить старую лодку, но оказалось, что это уже невозможно, зато мы сняли с неё лекала и уже по лекалам сделали совершенно новую складную лодку из тонкой фанеры в два слоя и резины от старой надувной лодки, и вот теперь летом пользуемся ею на рыбалке, сети поставить на озере или с удочками посидеть.

Ну а сейчас, пока пьём чай у нас в кухне, мы разговариваем и вспомнили, как прошлым летом мы с Серёгой вдвоём ходили в поход. В тот раз мы на второй день похода смогли дойти до реки Бердь, которая и была нашей целью. Да, это было незабываемо! Мы с Серёгой не знали точно, когда выйдем на реку, только предполагали. И вот вдруг выходим к реке: прямо перед нами с шумом несёт свои быстрые воды река Бердь, и вокруг никого на десятки километров, только каменистый берег, усыпанный плоскими камнями, и хвойная тайга на противоположном берегу.

А потом уже на берегу решили попробовать построить плот, чтобы не идти пешком. И действительно, построили, и прошли на нём пару километров по Берди. Как мы его строили – это отдельная история, но было интересно. Ну а потом пришлось оставить его: река летом местами очень мелкая. Сначала наш плот начал бороздить по дну, а после крепко сел на мель. В общем, не слишком удачно с плотом получилось, но идея нам понравилась.

Вот и теперь, в очередной раз вспомнили об этом и подумали: а почему бы нам втроём не пройти на плоту по реке Бердь прямо этим летом, да так, чтобы получилось настоящее путешествие на несколько дней? Отец сказал, что он, пожалуй, может взять пару отгулов на работе, плюс суббота и воскресенье – и всё может получиться. Да, и наконец-то сбудется его давняя мечта – большое путешествие по реке, на плоту, с костром и ночёвками под открытым небом. Плот можно сделать из старых камер от грузовика, на даче как раз есть парочка. Если к ним найдём ещё пару штук, плот, можно сказать, готов. Сразу решили, что не будем затягивать это дело долгими подготовками, а поедем уже на следующие выходные. Мы с Серёгой обрадовались: это же здорово – вот так быстро собраться и в путешествие! Уже через неделю мы будем в пути, пойдём по реке, которая лично меня так манит пустынными песчаными пляжами, каменистыми косами, крутыми берегами и скалами. И это всё не когда-нибудь, а уже вот буквально на следующие выходные.

Сначала неделя подготовки. Сразу определили, что пойдём от села Легостаево, просто потому, что туда можно добраться на автобусе. Как по мне, так Легостаево – это очень далеко от нашего посёлка. В восьмидесятом году отец работал там целое лето, в колхозе «Сибиряк» электриком, на ремонте зимних помещений для коров – коровников. И если он ехал на мотоцикле, то я, конечно же, часто ездил вместе с ним, и путь мне казался тогда очень и очень далёким. Мне очень понравилось село. Ну ещё бы, наверное, всем пацанам в деревне понравится. Пока отец занимался ремонтом, я там облазил всё вокруг, ну иногда и помогал, например, прозванивать кабель, концы которого находились на разных сторонах помещения или вообще в щитовой. Обедали мы в колхозной столовой. Не знаю, как теперь, а в то время для работников колхоза столовая была совершенно бесплатная. Всюду приветливые люди, а еда очень вкусная, особенно борщ я любил. Ну а порции настолько огромные, что мне, конечно, съесть было совершенно невозможно. Тогда же узнали немножко из истории села. Во-первых, о том, что тут пролегал давным-давно крупнейший в Сибири тракт, соединяющий важные населённые пункты – Томский тракт. Вот что известно из истории: в 1734 году из Семипалатинска в Томск через Алтайский округ и Легостаево по Томскому тракту проезжал учёный-натуралист И.Г. Гмелин (из дневников Гмелина «Путешествие по Сибири с 1733 по 1743 годы», на русский язык не переводились). Он отмечает, что уже существовал приход Легостаевский, а значит, село Легостаево уже существовало, ну а основано было, по всему, значительно раньше. Так же от местных старожилов дошла такая информация, что, как это обычно и бывало, названо оно по имени его первого основателя, вроде бы переселенца Семёна Легостаева, который построил тут на Томском тракте у реки Бердь первую избу и завёл хозяйство. Именно в этом месте в те времена проходил Томский тракт – Барнаул-Томск, а, возможно, уже существовал мост через реку Бердь, хотя это не точно, поскольку река около села очень мелкая, достаточно было просто переправы вброд. Мост тоже строили, но позднее. Известно только, что деревянный мост каждый год смывало паводком, когда река поднимается на несколько метров, и каждую весну его строили заново. Такой вот экскурс в историю местности, по которой пройдёт наше путешествие.

Вообще-то, хочу отметить, в этом году мы с друзьями уже ходили в поход: втроём с Серёгой Портнягиным и с Женькой Качесовым. Но тот поход получился не очень. Мы пошли слишком ранней весной, на майские праздники. Хотя вроде уже и тепло было, и снег сошёл в посёлке, в лесу его оказалось очень много. Поэтому в первый день мы не смогли дойти до реки Бердь, а заночевали прямо в лесу на снегу, замёрзли и не выспались.

Но это нас почему-то не остановило. На следующий день, вместо того чтобы вернуться, мы попытались всё же дойти до Берди, но это оказалось невозможно. Чем ближе к реке мы приближались, тем глубже становился снег. В сторону Берди текли уже не ручьи, а целые реки. Вся местность вокруг была покрыта снегом не меньше метра глубиной, а под снегом вода. Каждый шаг давался с трудом.

В какой-то момент стало страшно: нас окружал лютый пейзаж – царство снега и воды, серо-чёрная стена леса. К Берди не подойти на несколько километров, там творился настоящий хаос. Мы повернули обратно, но и это оказалось невозможно, потому что по нашим следам, где мы прошли десять минут назад, теперь текла настоящая река.

Стало по-настоящему страшно, мы оказались в западне. Тогда мы постарались пойти на повышение местности, но сбились с направления. Через несколько часов поняли, что идём неизвестно куда, где-то между Ургуном и рекой Бердь. Нам остаётся идти только вперёд, потому что по левой стороне – низина, заполненная снегом, в которую соваться нельзя, а вправо сворачивать незачем, потому что там тоже местность идёт на понижение к реке Бердь и сплошной хаос.

С каждым шагом мы проваливались под снег выше колена, сапоги были полны воды, штаны насквозь мокрые. Хуже того, сильный ветер хлестал в лицо, шёл мокрый снег с дождём. В таких условиях приходилось идти без остановки, иначе мы бы замёрзли. Сил хватало, и, несмотря на усталость, мы шли вперёд.

Вот так мы и вышли тогда на гравийную дорогу, а по ней, поздно вечером, впервые попали в село Старый Искитим. Хорошо, что Женька немножко знал эту местность: мы сразу пошли на площадь, где останавливаются автобусы, и ещё успели на последний автобус до автовокзала города Искитим. Но приключения на этом не закончились, потому что на последний автобус от автовокзала до Искитима мы не успели. А сам автовокзал расположен на краю города, на Барнаульской трассе. До ЖД вокзала далеко, а уже поздний вечер, и нам никак было не успеть на последнюю электричку до станции Койниха, где мы и живём. Ну а сам автовокзал уже был закрыт, и нам даже согреться негде. Тогда мы решили попробовать доехать до посёлка автостопом. Но, простояв на дороге с полчаса, поняли, что никто нам не остановится, и приняли единственное разумное решение: идти в Искитим, зайти в любой подъезд и уже согреться хоть как-то, тем более крайний дом, пятиэтажка, тут совсем рядом. К вечеру ударил мороз, и наша одежда и штаны к тому времени превратились в сплошную ледышку и совершенно не гнулись, как будто зацементировались, поэтому и идти-то сложно, а ещё пришлось перелезать через теплотрассу – так вообще жесть. Но вот мы, сильно замёрзшие и уставшие, зашли в первый же подъезд пятиэтажки. И как же хорошо, что отопление в домах ещё не отключили, а дом оказался такой планировки, что в подъезде между первым и вторым этажами установлена большая, горячая чугунная батарея. Вот это было очень здорово. Тут мы и расположились на ночёвку, прямо сидя на рюкзаках и привалившись спиной к стене, в надежде, что никому не помешаем и никто не вызовет милицию. Но нам повезло, ночь прошла спокойно, никто нас не побеспокоил, да и мы вели себя тихо. А очень рано утром, пока ещё не ходил никакой транспорт, мы сказали спасибо этому дому и выдвинулись пешком в сторону ЖД вокзала, чтобы уже на первой электричке поехать домой в посёлок. Опять же, это стало возможным благодаря Женьке Качесову: только он знал город, знал, куда идти и во сколько идёт первая электричка, а то бы всё было гораздо сложнее и вообще неизвестно, как бы закончилось. И вот, рано утром мы приехали в Линёво. Как раз в этот день, четвёртого мая, по православному календарю, была Пасха, поэтому, хотя был выходной день, мама уже не спала, а с утра пораньше пекла на кухне куличи. И я, как зашёл домой, быстрее в кухню – пить горячий чай с куличами и с растопленным сливочным маслом, а после в горячую ванну и отсыпаться. Всё же вселенная была добра к нам, и в итоге всё закончилось хорошо, и надо отметить, что в тот раз после похода никто из нас даже не простудился, хотя ведь и промокли насквозь, и промёрзли. А вообще, конечно, пойти в поход по такой ранней весне было очень большой ошибкой, и несмотря на то, что эти приключения мы не забудем никогда, интересными их не назвать, а риск был высокий и совершенно не оправданный. Ну да что теперь, назад время не отмотаешь, хорошо, что хорошо всё закончилось.

Ну, а сегодня мы распределяем обязанности по подготовке к предстоящему путешествию и планируем, сколько средств мы можем выделить, что нужно купить, что взять с собой из уже имеющегося. Мне выпало поехать на неделе в город Искитим, на автовокзал, и переписать расписание автобусов до села Легостаево, чтобы заранее знать, во сколько какие автобусы.

Глава 2

Итак, сегодня четверг, 23 июля 1987 года. Мы трое – я, мой друг Серёга и мой отец – берём подготовленное снаряжение: это четыре автомобильные камеры, кажется, от ГАЗ-53 и ЗИЛ-130, рюкзаки с продуктами, одеялами, куртками, и в 11:45 выходим из дома.

Отец тащит на спине большой мешок с баллонами, а мы с Серёгой – рюкзаки и сумки со всем остальным снаряжением. Направляемся сейчас на автобусную остановку, чтобы сначала выехать в город Искитим, где мы пересядем в автобус до села Легостаево.

Прекрасный летний день, настроение, как и всегда перед новыми впечатлениями, на высоте. Сбылась давняя мечта моего отца: уж сколько он рисовал этих плотов на тетрадных листах в виде кораблей викингов и разных ладей, как и из чего их сделать, а вот теперь мы уже в пути.

На жёлтом ЛиАЗ-677 доехали до города Искитим. Тут от остановки сразу идём на автовокзал и пересаживаемся в ПАЗик до села Легостаево и отправляемся в путь.

Примерно в 15:00 мы подъезжаем к селу Легостаево. Как въезжаешь в село, после первых домов, по правой стороне можно увидеть развалины древнего храма. Хотя первый храм в Легостаево был из дерева и воздвигнут ещё в семнадцатом веке, он был немножко в другом месте. А в 1804 году в селе Легостаево был построен именно этот каменный храм, стены которого и сегодня можно видеть – Михайло-Архангельский храм во имя святого Архистратига Божия Михаила с приделом святого Пророка Божия Илии. Храм был построен архитектором Молчановым в 1804 году и принимал прихожан в течение следующих ста лет. Через сто лет храм обветшал и был переделан инженером Крячковым, после чего продолжал принимать прихожан. И хотя храм играл огромную роль в жизни села и всего прихода, а это десятки окружающих сёл, тут и крестили детей, и венчались, и была организована силами церкви церковно-приходская школа, всё же храм был закрыт в начале двадцатого века, в 1933 году. Что ж поделать, со временем всё меняется, но село продолжало жить и расти. А последним настоятелем храма был Яков Семёнович Мазаев, и вот тут интересно то, что дочь священника Мазаева, Нина Мазаева, впоследствии стала известной советской актрисой театра и кино, народной артисткой РСФСР в Санкт-Петербурге. Родилась Нина в селе Легостаево в 1921 году. Очень любила отца и своё детство в Легостаево, во всех анкетах всегда отмечала тот факт, что отец её священнослужитель, и это никак не повлияло на то, что её часто приглашали сниматься в кино, хотя и выгоняли из школы за это, и пришлось после ареста отца совсем уехать из села. Фильмы: «Небо Москвы», «Вам и не снилось» и другие.

После закрытия храма имущество было вывезено: колокола, огромное количество книг. Впоследствии в нём располагался кинотеатр, затем цементохранилище, а после – пункт заготовки зерна и дизельная электростанция. В 1948 или 1949 году в здании случился очень сильный пожар. Горело как свеча, пожар почти никто не тушил, боялись подойти. С тех пор храм пытались разобрать на кирпич, но кладка оказалась настолько прочной, что ничего из этого не вышло. Благодаря этому и сегодня можно видеть стены храма. Такая вот страница из истории села Легостаево.

Ну а у нас сегодня путешествие, поэтому оставим серьёзные вопросы и в путь. Пешком, с рюкзаками, от автобусной остановки идём к реке. По автомобильному мосту переходим Бердь и ищем подходящее место для постройки плота. Удобнее всего нам будет строить плот где-то в безлюдном месте, где растёт много высокого тальника. Долго искать не пришлось: перешли мост и пошли вправо вдоль берега, где нет домов и просто берег покрыт кустарником. По едва заметной тропке прошли, наверное, всего с полкилометра, а вот и отличное место. Тут и начнём строить наш плот, на котором нам предстоит провести следующие несколько дней.

День сегодня жаркий, поэтому сначала в реку – поплавать и освежиться. Река Бердь почти в любом месте удобна для купания, неглубокая и чистая. Дно тут в основном из камней, хотя в целом по реке Бердь много чистейших песчаных пляжей. А песчаное дно часто удивительным образом похоже на идеальную стиральную доску. Если б ещё не комары, мошкара да оводы, которые чуть ли ни живьём съедают, так вообще бы курорт. Однако, когда купаешься в реке Бердь, нельзя забывать о сильном течении и о том, что местами глубина может достигать нескольких метров и наступает внезапно. Вот ты стоишь в воде по колено, один шаг – и глубина уже два метра. Вот так однажды с нами чуть не случилась трагедия. Мы с друзьями отдыхали на реке Бердь, весь день купались, устали, и вдруг одного из нас потащило течением. За ним остальные, и вроде шутки всё, а выплыть на мель никак не можем. Течение тащит в русло, а мель всё дальше. Хорошо, что с нами, как всегда, был наш друг Костя Холзаков, он-то всех и спас. Тащил за собой двоих человек – это просто невероятно! Как морж или как буксир баржу, отдуваясь, легко дотащил людей до места, где ступенькой начиналось мелкое место. А я в тот момент, освободившись от груза, в пять взмахов доплыл до мели и протянул руку Костяну, хотя это уже было и не обязательно: Костя и так бы всех вытащил. Такой вот наш друг Костя.

Но вернёмся к сегодняшнему дню. Отдохнув и перекусив, мы приступаем к важной и очень интересной части нашего путешествия – постройке плота. Накачиваем баллоны, без перерыва работая автомобильным насосом. Сначала вроде кажется, что процесс этот может растянуться на бесконечность: качаем-качаем, а первый баллон почти не увеличивается. Но потом дело пошло. Когда баллон накачан примерно до половины, дело идёт значительно быстрее. Потом все вместе высматриваем подходящие жерди в зарослях тальника, срубаем, очищаем от веток и таскаем их к месту постройки плота.

Теперь из подготовленных балок связываем каркас и привязываем к нему баллоны. Тут выяснилось, что верёвок у нас маловато. А ведь Серёга говорил, что нужно нарезать из старых камер резиновых полосок, чтобы потом каркас к баллонам привязывать. Такие завязки и держать будут хорошо, и в воде они не размокнут. Но мы, блин, тогда ему заявили, что верёвки полно. И вот теперь верёвок не хватает, за что Серёга нас справедливо упрекает:

– Говорил же, давайте я нарежу резиновых полосок. В следующий раз не буду вас слушать, сам наделаю резиновых вязок для плота сколько нужно.

– Серёга, да ладно тебе, – примирительно говорит отец, – будем экономно расходовать верёвку, и должно хватить.

Но Серёга не сразу успокаивается, ещё бубнит какое-то время. Вообще-то, он чаще любит пошутить, но и поворчать иногда может. Ну да ладно, всё же при экономном использовании верёвок нам хватает!

Несмотря на трудности, всё же плот у нас получился. Получился очень устойчивый и, судя по всему, весьма грузоподъёмный, хотя выглядит, как говорится, так себе. Сидеть на нём вообще неудобно, но это в процессе уже подумаем, что можно улучшить, а сейчас нам главное – отправиться в путь.

Глава 3

Путешествие началось! Мы отчаливаем от берега, река подхватывает нас и несёт вместе с собой вперёд, в неизвестность.

Под мостом совсем мелко, но мы проходим без проблем. Впереди ещё несколько дней новых впечатлений, да и сам процесс настраивает на позитив. Уже когда проходили под мостом, с моста в Легостаево нас спрашивают, откуда мы идём, как отдыхается. Мы почему-то отвечаем, что идём уже несколько дней аж с Маслянино, и, гордые собой, идём дальше. Хотя кому до этого какое дело, откуда мы идём, кроме нас самих, но ладно.

Бердь делает много поворотов, сильно петляет, и течение то сильнее, то медленнее. Так что постоянно приходится по очереди подталкиваться заранее заготовленными шестами, направляя плот ближе к руслу, или отталкиваться от кустов, нависших над водой, под которые наш плот так и норовит затащить. Приходится обходить торчащие из воды брёвна, а то и подталкивать плот, чтобы выйти из тихой заводи. Если заведёт в такую заводь, то плот просто крутится на одном месте, но никуда не движется.

Теперь пора подумать о том, что нужно срочно улучшать настил плота. Поэтому сразу за Легостаево причаливаем к песчаной косе, на которой растёт много тальника. Нарезали веток и застелили ими плот как можно плотнее – вот теперь гораздо лучше. На плоту теперь можно и полежать, что мы и делаем: рюкзак под голову, и лежишь, наблюдаешь проплывающие мимо пейзажи. Если бы с нами был художник, то мог бы рисовать пейзажи прямо в пути. Очень красивые места: то песчаные пляжи, то крутые обрывистые берега, то холмы, сплошь покрытые лесом. Около травы и в камыше плещется рыба, но мы не брали с собой никаких снастей для рыбалки – у нас другие цели. Берега неспешно проплывают мимо нас, а плот, если не направлять его, всё время медленно вращается, открывая круговой обзор для путешественников. Вот оно, путешествие: неизвестность и дикие берега.

Плот – это, наверное, не самое лучшее средство для сплава: не манёвренный, тихоходный, но вот для такого неспешного путешествия по воде – самое то, что нужно. Конечно, на лодке или катамаране было бы быстрее и круче, но лодки для сплава у нас просто нету. Была у нас когда-то небольшая надувная резиновая лодка, но она давно пришла в негодность. А случилось это вот как: однажды на рыбалке мы находились в ней втроём, и она лопнула по всему борту, прямо посреди озера, да так, что сразу оба отдела. Мы тогда рыбачили на озере, а мне было лет семь. Вышли мы на воду, на самую середину, рано-рано утром в выходной день. Только размотали и закинули удочки, как вдруг такой звук: бах, пфффффф! – и лодка вместе с нами стала медленно погружаться в воду. А вокруг тишина такая, красота. Я не боялся: у меня был спасательный круг – баллон от колеса мотороллера «Муравей», но перспектива промокнуть, когда ещё раннее утро, а одет я в свитер и куртку, совсем не обрадовала. Я прикинул, сколько плыть до берега – далеко, блин. Хорошо, что на озере были и другие рыбаки на лодках. Две лодки подошли к нам: я забрался в одну лодку, а отец и дядя Миша, его коллега по работе, зацепились за другую. Рыбак, который меня на берег доставил, не очень, конечно, доволен был, но спасибо ему. На берегу отец и дядя Миша ушли рыбачить далеко, где глубина побольше, за крупной рыбой, а я прямо около мотоцикла нашего наловил несколько карасей на удочку прямо с берега, развёл костёр, достал из мотоцикла котелок, картошку, соль, стал уху варить, а то жрать уже охота. Да и подсохнуть костёрчик не помешает.

Тут уже подплыл к берегу рыбак, который меня из озера вывез. Вытащил лодку, у него, оказывается, тоже тут мотоцикл рядом.

– Ну как, наловили? – спросил его я.

– Ничего вообще не поймал, – грустно ответил он. – А я смотрю, ты тут с берега уже и рыбы наловил, и уху сварил?! – искренне удивился мой спаситель.

– А что такого? – не понял я. – Мы всегда варим уху на рыбалке.

– А мой сын не то что уху, он и костра не разведёт, – вздохнул он. – На рыбалку со мной поехать уговорить не могу.

Мне стало неудобно перед его сыном, хотя я его и не знаю, но неудобно за то, что его со мной сравнивают. Я не считаю себя каким-то особенным, да и мой отец тоже вечно мной недоволен: всё я не то и не так делаю, и вообще он хотел другого сына, не такого, как я. А как по мне, так: вот есть человек, ну и радуйся, чего вам надо? Неужели я тоже таким когда-то стану? Бррррр.

– Ну, у каждого человека свои интересы, – постарался я смягчить ситуацию. – Не обязательно всем костры разводить.

– Наверное, да, – без особого энтузиазма согласился он.

– И уха-то совсем простая, – продолжаю я тему, – картошки порезал, рыбу почистил и соль. Ну ещё лавровый лист добавил. Ничего особенного.

– Всё равно, я бы тоже хотел так.

Тут как раз подошёл отец и дядя Миша. Они уже слышали последние слова и говорят ему:

– Так давай с нами, ухи? А?

– Нет, – ответил рыбак, – спасибо! Поеду домой. Какой я рыбак, рыбы наловить не могу.

И, наверное, он прав, что ему тут делать среди чужих людей. Нужно со своими искать общие интересы.

Ветер жизнь в природу вдохнулИ во всё, что в природе есть,И во всё, что дано любить –А всего нам, увы, не счесть.Я ушёл, а ветер с ладьёйПродолжали спор вдалеке.Отражение облаковРастворилось в бурной реке.Только заросли тростникаРазлились, как море, кругом,Я плыву на лодке, а онаМалым кажется лепестком…(Константин Кинчев, группа АлисА – Лодка.Слова – китайский поэт Су Ши. Перевод И.С. Голубева (1975 год). ) Глава 4

Улучшив наш плот, мы отчалили и увидели: на берегу рыбачат двое – отец с сыном, а рядом у них лодка «Нырок-2». Переговорили с ними, пока проходили мимо, и ушли за поворотом реки.

Как хорошо просто лежать на плоту, а если стало жарко, прыгаем в воду. Вот так и идём: купаемся, ныряем под плотом и вообще отдыхаем по полной.

– А хорошо бы ещё костёрчик прямо на плоту, – начал мечтать я.

– Да, здорово, – согласился Серёга. – Можно чай кипятить прямо на ходу. Это было бы интересно.

– Ага, да и обед приготовить можно при случае, – продолжаю рассуждать я. – Дровами только запастись.

– Нужно тогда сделать специальную площадку из досок, а на них костровище из металла типа чаши.

– Да, а ещё можно глиной обмазать чашу, да потолще слой, чтобы плот не спалить.

– Согласен, а вечерком, вообще, было бы здорово, – произносит Серёга, откидываясь на рюкзак и глядя в небо. – От комаров и мошки костёрчик хорошо помогает, да и просто прикольно.

– Точно, а хорошо бы ещё палатку на плоту прямо поставить! – я тоже откинулся на рюкзак и стал смотреть в небо на облака.

Вот размечтались! Но в этот раз уже без костра, а на будущее обязательно подумаем, как это можно реализовать.

Через какое-то время, к нашему удивлению, нас догнали другие туристы-водники, вроде бы японцы. Не знаем, откуда они тут, но на русском говорят нормально. Может, семьи, может, просто коллеги, и работают тут в Сибири, а кто их знает. Идут немножко побыстрее нас, на вёслах, на трёх катамаранах-двойках: один впереди, и ещё два – с полкилометра сзади. Серёга всё подробно расспрашивает у них: откуда идут, как катамараны делали и пр. Выяснилось, что идут они уже пятый день от деревни Егорьевское, а начали сплав по реке Суенга, которая впадает в Бердь выше городка Маслянино. Катамараны вроде бы заказывали изготовить где-то, специально для сплава. На каждом катамаране привязаны специальные каски. Неужели там река настолько бурная?