Перл-Харбор. Хроника внезапного удара

Другие остались на кораблях, надеясь выспаться. И не знают. Ох, не знают!

Воскресенье, 7 декабря 1941 г., есть много чего схожего с другим воскресным – 22 июня 1941 г. Конечно, масштабы событий совершенно разные. Но, для американских моряков и солдат Пёрл-Харбора события 7 декабря не менее трагичны, чем для советских воинов 22 июня 1941г.

Глава 6 Теория заговора

Со дня нападения на Пёрл-Харбор сразу же возник вопрос: как могло получиться, что США оказались застигнуты врасплох? Начиная с 1944 года ряд журналистов, историков и военных США утверждали, что высокопоставленные лица, правительство США, в частности президент Рузвельт, заранее знали о нападении японцев на Пёрл-Харбор. И что это знание было намеренно сокрыто, чтобы обеспечить вступление Америки во Вторую мировую войну и склонить американскую общественность к войне.

Более того, часть современных сторонников «теории заговора» утверждают, что правящие круги США на протяжении истории не один раз применяли подобные методы, устраивая провокации с целью развязывания войн.

В подтверждение этой теории указывают на странные обстоятельства гибели броненосного крейсера «Мэн» 15 февраля 1898 года в бухте Гаваны. 28 января «Мэн» прибыл в Гавану для защиты американских интересов, в то время как Куба была охвачена народными выступлениями против испанского колониального правления. Вечером 15 февраля «Мэн» взорвался и затонул, погибло 260 моряков – больше половины экипажа. Америка обвинила в гибели корабля Испанию, так как испанцев сильно раздражало присутствие американского корабля в Гаване, но подрыв корабля не приносил Испании никакой выгоды. Почти сразу же возникла версия, что «Мэн» был взорван американскими агентами, чтобы спровоцировать в американском обществе возмущение против Испании и дать повод для войны против неё.

Гибель «Мэна» вызвала ярость в американском обществе. В апреле 1898 года между США и Испанией началась война. Война закончилась поражением Испании. США отобрали у Испании Кубу, Филиппины, Пуэрто-Рико и Гуам, укрепив своё влияние на Тихом океане и в регионе Карибского моря.

Позднейшие расследования показали, что «Мэн», скорее всего, никто не взрывал. Причиной взрыва послужило самовозгорание битуминозного угля в угольном погребе, от которого детонировал расположенный рядом пороховой погреб. Но при этом не исключается вероятность подрыва. Против целенаправленного подрыва крейсера американской стороной выдвигается аргумент, что «Мэн» был новейшим боевым кораблём. Учитывая нелучшее состояние американского флота в тот момент, подобное деяние было бы слишком расточительным. Ведь могли бы взорвать какое-нибудь старое «корыто», готовящееся к списанию, но не жертвовать новейшим кораблём.

Загадки событий 11 сентября 2001 года также способствовали возникновению «теории заговора». Обрушение Всемирного торгового центра, разрушение Пентагона, гибель 300 человек, по мнению сторонников теории, были необходимы американскому правительству, чтобы склонить американский истеблишмент и общественное мнение к вторжению США в Афганистан и Ирак.

С 1941 по 1945 год. были проведены десять официальных расследований, в ходе которых нашли подтверждение некомпетентность, недооценка противника, неправильное понимание намерений японцев. Также имели место плохая работа аналитиков, недостаток персонала в этом секторе, плохое взаимодействие между армией и флотом.

Несмотря на это, сторонники «теории заговора» утверждают, что Рузвельт сознательно провоцировал Японию на агрессивные действия. Рузвельт стремился к войне, но хотел, чтобы Япония ударила первой.

Интересное заявление сделал контр-адмирал Фрэнк Эдмунд Битти (младший), занимавший должность помощника министра ВМС Франклина Нокса: «До 7 декабря даже мне было очевидно… что мы загоняем Японию в угол. Я считал и считаю, что президент Рузвельт и премьер-министр Черчилль хотели, чтобы мы вступили в войну…» Битти отметил, что им это было нужно, потому что они считали, что без помощи США победить в войне будет невозможно, а попытки заставить Германию объявить войну Соединённым Штатам не удались. Требования к Японии были слишком жёсткие. «Мы так сильно давили на неё, что могли бы предвидеть её реакцию в отношении Соединённых Штатов».

Но следует отметить, что заявление Битти всё-таки было его личным мнением, но не прямой осведомлённостью. Кроме того, жёсткая позиция США в отношении Японии вовсе не обязательно свидетельствовала о стремлении Рузвельта к войне. Рузвельт вполне мог руководствоваться стремлением пресечь экспансию Японии, расширение которой могло угрожать Соединённым Штатам.

Помощник Рузвельта по административным вопросам Джонатан Дэниэлс говорил об реакции Рузвельта на события в Пёрл-Харборе: «удар оказался сильнее, чем он ожидал».

Но дело в том, что в США очень многие ожидали войны с Японией и были уверены, что японцы нанесут удар первыми. И Рузвельт был в этом не исключение.

Надо также сказать, что многие из администрации президента Рузвельта были сторонниками таких решений, которые бы не провоцировали Японию на агрессию.

И, если Рузвельту действительно была нужна война с Японией, то без того, чтобы подставить под удар флот никак нельзя было обойтись? Ведь можно было встретить врага и во всеоружии, в полной боевой готовности. «Если бы Рузвельт и другие члены его администрации знали о нападении заранее, они поступили бы глупо, пожертвовав одним из главных инструментов, необходимых для победы в войне». («Соединённые Штаты на Тихом океане», Марк Парильо).

Если Рузвельт желал войны с Германией, то нападение Японии на США вовсе не гарантировало того, что Германия вступит в войну против Америки. Генерал Маршалл и адмирал Старк говорили о том, что нужно остерегаться войны с Японией (служебная записка от 5 ноября 1941 года).

Ещё в одной служебной записке от 21 ноября 1941 года глава отдела военных планов армии США бригадный генерал Леонард Джероу довольно-таки ясно заявил об одной из главных целей: «…предотвращение войны с Японией…» и ещё: «обеспечить продолжение материальной помощи британцам». О нежелательности войны с Японией недвусмысленно говорилось и в меморандуме «План Dog»: «Любая сила, которую мы можем отправить на Дальний Восток, будет… ослаблять наши удары по Германии». Всё это показывает, что военное руководство США считало ведение военных действий против Японии нецелесообразным. Но, по мнению сторонников «теории заговора» Рузвельт действовал вопреки мнению военных, более того: он подставил под удар свой флот.

Если Рузвельт по политическим и экономическим соображениям склонялся к войне с Германией, то перед ним стояла дилемма: как преодолеть сопротивление Конгресса и изоляционистов, или как заставить Германию объявить войну США.

Закон о ленд-лизе фактически, хоть и не официально заявил о том, что американский нейтралитет закончился. Ещё в сентябре 1939 года по приказу Рузвельта был создан Neutrality Patrol (Нейтральный патруль), который занялся патрулированием вод США, при этом охраняя британские морские конвои. В случае угрозы со стороны германских подводных лодок Рузвельт разрешил открывать огонь на поражение. Из всего этого следует, что нейтралитет США был явно враждебен Германии и дружественен Великобритании. Но, нападение германских подводных лодок на американские торговые суда и военные корабли всё же не привели к прямой войне между США и Германией. Хотя Третий рейх не вызывал симпатии у большинства американцев, общественное мнение США всё-таки было против войны.

В 1941 году американцам удалось взломать японские шифры J19 (PA-K2) «Purple» («Пурпурный») – диплломатический код Японии был взломан ещё в 1940 году, в чём заслуга принадлежит гению американского криптолога Уильяма Фредерика Фридмана. Но, то, что касается расшифровки военно-морского кода Японии – Kaigun Ango Sho (D) (JN-25) то американским криптоаналитикам не удалось достичь существенных результатов. К тому же криптоаналитиков не хватало, из-за чего многие криптограммы оказывались нерасшифрованными.

Сообщение, в котором говорилось о разрыве дипломатических отношений между Японией и США, состояло из четырнадцати частей, было расшифровано 6 и 7 декабря. Это произошло ещё не только до того, как Номура и Курусу вручили официальную ноту Халлу, но даже до того, как сами японские дипломаты в Вашингтоне сумели прочитать это сообщение.

В японском сообщении ничего не говорилось об объявлении войны, но президент Рузвельт, прочитав японскую ноту, правильно оценил ситуацию: «Это означает войну».

Утром 7 декабря генерал Маршалл, ознакомившись с содержанием перехваченного сообщения, распорядился отправить предупреждение американским военно-морским базам, в том числе оповестить должны были и Пёрл-Харбор. Из-за атмосферных помех сообщение пришлось отправлять по подводному кабелю Western Union. Но сообщение пришло слишком поздно – уже после начала японской атаки.

Американцами были перехвачены японские сообщения, указывающие на подготовку японцев к нападению на Голландскую Ост-Индию. Однако в расшифрованных японских сообщениях нигде не фигурировал Пёрл-Харбор. Кроме того, американское военное руководство сомневалось в способности японцев провести две или более наступательные операции одновременно.

Следует учитывать используемый японцами радиообман. Передаваемые с острова Кюсю ложные сообщения способствовали тому, что американская радиоразведка была уверена, что Первый Воздушный флот Японии продолжает находиться в японских водах, проводя учения.

Сторонники теории заговора утверждают, что американский лайнер «Лурлайн», шедший из Сан-Франциско в Гонолулу, якобы перехватил радиосигнал Кидо Бутай, о чём узнала американская разведка. Но учитывая то, что японское соединение соблюдало наистрожайший режим радиомолчания (были предприняты меры, чтобы не произошло даже случайное замыкание контактов телеграфных ключей), то подобные утверждения не имеют под собой основания. Кидо Бутай мог принимать только радиосообщения, но это обстоятельство не способствовало американцам отследить движение японского флота. Перехваченные «Лурлайном» радиосигналы, вероятнее всего, были японских торговых судов.

Разведка США определяла цель японских атак: Таиланд, Британская Малайя, Голландская Ост-Индия, Филиппины, но не Пёрл-Харбор. Японские планы войны в рамках доктрины «Кантай Кэссэн» не были секретом для США, но план нападения на Пёрл-Харбор был резким отходом от этой доктрины.

В апреле 1941 году перуанский посол в Токио Рикардо Ривера Шрайбер уведомил посольство США о готовящемся нападении на Пёрл-Харбор. Источник информации – повар-японец перуанского посла. Не слишком ли большая осведомлённость для повара о планах японского командования? К тому же решение о нападении на Пёрл-Харбор ещё не было принято японским командованием. Неудивительно, что подобное заявление американцы не восприняли всерьёз.

Утверждения о том, что британская разведка и премьер-министр Уинстон Черчилль были осведомлены о готовящемся нападения японцев на Пёрл-Харбор, не находят подтверждения.

Против «теории заговора» говорит тот факт, что 27 ноября американское командование в Пёрл-Харборе получило из Вашингтона явные предупреждения о войне – агрессии Японии в ближайшие дни. Правда, в этом сообщении ничего не говорилось о готовящемся нападении на Пёрл-Харбор. Ни Кимммел, ни Шорт не получили никаких данных разведки. Последовавший разгром был следствием неподготовленности Пёрл-Харбора к нападению. Но Киммел и Шорт получили указания о необходимости быть готовыми к боевым действиям. Конечно, в период с 28 ноября по 6 декабря ничего не произошло, но Вашингтон всё-таки не отдавал приказа о снижении боевой готовности.

Так как ни одного американского авианосца в Пёрл-Харборе в момент нападения не оказалось то, сторонники «теории заговора» стали утверждать, что Рузвельт распорядился специально вывести их из Пёрл-Харбора, чтобы сохранить их от уничтожения. Где же находились американские авианосцы накануне нападения на Пёрл-Харбор? Авианосцы «Энтерпрайз» и «Лексингтон» выполняли задание по доставке самолётов для усиления гарнизонов на островах. «Энтерпрайз» отправился на Уэйк, «Лексингтон» – на Мидуэй. Авианосец «Саратога» вообще с января 1941 года проходил модернизацию, а затем ремонт военно-морской верфи Бримертон (штат Вашингтон) – вплоть до конца ноября. 7 декабря «Саратога» пришёл в Сан-Диего для принятия своей авиагруппы.

Интересно то, что «Энтерпрайз» должен был вернуться в Пёрл-Харбор 6 декабря, но задержался из-за шторма. Поэтому его возвращение было перенесено на 7 декабря в 7:00 утра. Если бы «Энтерпрайз» успел вернуться в это время, на радость японцам, то он как раз попал бы под удар и вероятно, был бы уничтожен. Но, «Энтерпрайз» опять не успел. К моменту нападения он находился в 215 морских милях к западу от Оаху. «Энтерпрайзу» повезёт, и он станет самым прославленным боевым кораблём США во Второй мировой войне, заслужив 20 боевых звёзд.

К началу войны руководство ВМС США считало авианосцы второстепенной боевой силой. Главной ударной силой считались именно линкоры. Из-за потери линкоров в Пёрл-Харборе, американцам пришлось полагаться на авианосцы, эффективность которых столь успешно продемонстрировали японцы. Поэтому было странно, что американцы из-под удара авианосцы, но пожертвовали основной боевой силой – линкорами.

Многие аргументы в пользу «теории заговора» являются вымыслом и враньём «конспирологов». Подделкой является, например, так называемая расшифровка переговоров между Рузвельтом и Черчиллем в конце ноября 1941 года. Следует отметить, что, не все документы, связанные с событиями в Пёрл-Харборе общедоступны, но по-прежнему засекречены.

Таким образом, версия, что Рузвельт заранее знал, что японцы нападут на Пёрл-Харбор и подставил под удар свой флот, не имеет убедительных аргументов. Но, для кого-то изложенные выше факты могут показаться неубедительными. И что, если Рузвельт всё-таки «знал»?

Ну, что ж, тогда есть повод в очередной раз убедиться, что «политика – дело грязное». Как вообще начиналась Вторая мировая война в 1939 году? А поводом послужило нападение на германскую радиостанцию в городе Глайвиц 31 августа 1939 года. Нападение было осуществлено сотрудниками СС, убившими несколько человек. После чего в нападении обвинили Польшу. Можно только догадываться, что написали бы в книгах по истории об этой провокации, если бы Третий рейх победил в войне.

А как быть с Майнильским инцидентом? Согласно советским данным, 26 ноября 1939 года со стороны Финляндии произошёл обстрел территории СССР в результате чего было убито 4 и ранено 9 советских пограничников. Советская сторона охарактеризовала этот инцидент как «возмутительный акт нападения», «наглой провокацией финляндской военщины». Финская сторона заявила о том, что выстрелы были произведены с советской территории, то есть обстрел был не чем иным, как советской провокацией. 30 ноября 1939 года началась советско-финляндская война.

«Цель оправдывает средства» – этот принцип, авторство которого приписывают Никколо Макиавелли, на протяжении всей истории политики воплощали в жизнь много раз. Чего только стоит Эмсская депеша, сфальсифицированная «Честным маклером» – прусским (германским) канцлером Отто фон Бисмарком! Эмсская депеша во многом спровоцировала франко-прусскую войну 1870–1871 годов. Победив в войне, Бисмарк сумел объединить германские земли и создать Германскую империю – Второй рейх. Действия Бисмарка в случае с Эмской депешей аморальны? Безнравственны? И безусловны. Вот только роль «железного канцлера» Бисмарка в истории в основном оценивается положительно. Бисмарк считается одним из самых великих (возможно, и самым великим) среди германских государственных деятелей.

Как же оценивать роль Франклина Рузвельта во Второй мировой войне? Кому вступление в войну США принесло выгоду? Да, именно выгоду, как бы цинично это ни звучало. Прежде всего, война принесла выгоду самим США. В войне погибло свыше 400 000 американских военных (что довольно скромно по сравнению с потерями военнослужащих Советского Союза – 11 млн погибших). Территория США не лежала в руинах и не подвергалась вражеской оккупации (если не считать кратковременного захвата японцами островов Кыска и Атту – из числа Алеутских островов в 1942 году). Во время войны произошёл очень значительный рост экономики США, увеличился даже достаток американцев. Ну, и конечно же, США приобрели статус мировой сверхдержавы. Неудивительно, что в американском обществе эту войну неофициально называли «хорошей войной». Американцев можно понять. Но, почему-то вспоминается русская поговорка: «Кому война, а кому мать родна».

От вступления США в войну получила выгоду Великобритания. Хотя британские войска разгромили итальянцев в Восточной Африке и Ливии, но ситуация резко осложнилась. Когда в Северной Африке появились германские войска Эрвина Роммеля. Поэтому прямая военная помощь Британской империи со стороны США была более чем желательна. Великобритания получила союзника, который впоследствии понёс значительную тяжесть войны на суше.

От вступления в войну США имел выгоды и СССР. Хоть германский план «Барбаросса» потерпел крах, но впереди был 1942 год – самый тяжёлый год войны. Ещё впереди 3,5 года кровавой мясорубки советско-германского фронта, и миллионы солдат лягут в землю. Поэтому появление нового, мощного союзника для Советского Союза было очень кстати. Кто-то, возможно, скажет: «Да что там сделали американцы: всего лишь высадились в Нормандии и сбросили атомные бомбы на японские города». И тем самым лишь покажет своё собственное невежество. В дальнейшем мы рассмотрим вклад США в победу над Германией и Японией во Второй мировой войне и, как бы могли развиваться события, если бы Америка не вступила в войну.

Нет никаких прямых доказательств, что Рузвельт знал о нападении на Пёрл-Харбор и подставил свой флот под удар. Вступление в войну США принесло выгоды для стран, которые вели борьбу против нацистской Германии – Советского Союза и Великобритании. Поэтому, не стоит демонизировать Франклина Рузвельта, который сумел привести свою страну к военно-политическому и экономическому могуществу.

Если Рузвельт желал, чтобы США вступили в войну с Германией, то японо-американская война этого бы не гарантировала. Гитлер мог и не объявить войну США после нападения Японии на Пёрл-Харбор. Ведь не напала же Япония на СССР после того, как Германия это сделала 22 июня 1941 года. Кроме того, Рузвельт не мог не понимать, что война на два фронта очень опасна, особенно когда противником является грозный германский вермахт. Тем более неразумно подвергать уничтожению собственный флот, когда предстоит борьба с мощным японским флотом.

Что американцы знали накануне японской атаки на Пёрл-Харбор? Американцы знали, что война неизбежна, начнётся скоро и японцы ударят первыми. Но, американцы не знали даты нападения и где враг в первую очередь нанесёт удар.

Глава 7 Ударная сила.

Основу «Мобильных» сил (Кидо Бутай), готовившихся для удара по Пёрл-Харбору, составляло авианосное ударное соединение, которое значилось (как это ни странно звучит) Первым воздушным флотом. Это было крупнейшее в Японии (и в мире) соединение авианосцев. Возглавлял это соединение вице-адмирал Тюити Нагумо.

Нагумо был против Гавайской операции. Многие из сослуживцев сомневались в его пригодности к этой должности, а то и вовсе считали непригодным, но тем не менее, Нагумо был назначен главнокомандующим 1-м воздушным флотом Генеральным штабом военно-морского флота.

1-й воздушный флот состоял из трёх дивизий авианосцев: первая, вторая, пятая. Первая дивизия авианосцев, которую возглавлял сам вице-адмирал Нагумо, состояла из авианосцев «Акаги» (флагман, командир – капитан 1-го ранга Киичи Хасегава), «Кага» (командир – капитан 1-го ранга Дзисау Окада).

«Акаги» начали строить в 1920 году сперва как линейный крейсер, но затем было решено переделать его в авианосец. В апреле 1925 года «Акаги» был спущен на воду и 27 марта 1927 года вступил в строй. В 1934–1938 годах «Акаги» прошёл модернизацию и имел 36500 тонн стандартного водоизмещения (4200 тонн полное водоизмещение). Длина авианосца составляла 260 метров, ширина – 31 метр. «Акаги» мог развивать скорость хода в 31 узел. Экипаж – 2000 человек. Авиационная группа из 66 самолётов (21 истребитель A6M «Zero», 18 пикирующих бомбардировщиков Mitsubishi Aichi D3A и 27 торпедоносцев Nakajima B5N). Кроме того, было 25 самолётов в разнообразном состоянии в запасе.

«Кага» начинался строиться как линкор в 1920 году, но было принято решение вместо линкора построить авианосец. 30 ноября 1929 года авианосец «Кага» вступил в строй. 1933–1935 «Кага» подвергся модернизации. При длине 240 метров и ширине 32 метра «Кага» имел 38200 тонн стандартного (44600 тонн полного) водоизмещения и развивал скорость хода в 28 узлов. Экипаж составлял 1700 человек. Авиационная группа состояла из 18 истребителей Mitsubishi A6M «Zero», 27 торпедоносцев Nakajima B5N, 27 пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A. Кроме того, было 9 самолётов в резерве.

2-я дивизия авианосцев под командованием контр-адмиралов Тамана Ямогути состояла из авианосцев «Сорю» (командир – капитан 1-го ранга Рюсаку Янагимото) и «Хирю» (командир – капитан 1-го ранга Томео Каку).

Авианосец «Сорю» начали строить в ноябре 1934 года, а в декабре 1935 – спущен на воду. 29 декабря 1937 года «Сорю» вступил в состав Императорского флота. При длине 227 метров и ширине 21 метр, «Сорю» имел водоизмещение 15900 тонн (19800 – полное водоизмещение) и развивал скорость в 34 узла. Экипаж 1100 человек. К началу Гавайской операции на его борту находилась 21 Mitsubishi A6M, 18 Nakajima B5N, 18 Aichi D3A.

Авианосец «Хирю» создавался как улучшенный вариант «Сорю». В июле 1936 года началось его строительство, в ноябре 1937 года был спущен на воду, а 5 июня 1939 года «Хирю» вступил в строй Императорского флота. «Хирю» имел 17300 тонн стандартного водоизмещения (полное – почти 20900). Длина авианосца составляла 227 метров, ширина – 22 метра. «Хирю» мог развивать скорость в 34 узла. Экипаж – 1100 человек. К началу операции на борту «Хирю» имелось 21 Mitsubishi A6M, 18 Nakajima B5N, 18 Aichi D3A.

5-я дивизия авианосцев под командованием контр-адмирала Тюити Хара состояла из авианосцев «Сёкаку» (командир – капитан 1-го ранга Токацугу Дзёдзима) и «Дзуйкаку» (командир – капитан 1-го ранга Итибэй Ёкокава).

«Сёкаку» и однотипный с ним «Дзуйкаку» были новейшими авианосцами. «Сёкаку» был заложен в декабре 1937 года, «Дзуйкаку» – в мае 1938 года. «Сёкаку» спущен на воду в июне 1939 года, «Дзуйкаку» – в ноябре 1939 года. «Сёкаку» вступил в состав флота 8 августа 1941 года, «Дзуйкаку» 25 сентября 1941 года. «Сёкаку» и «Дзуйкаку» имели по 26000 тонн стандартного водоизмещения (32000 полного), при длине более 257 и ширине в 26 метров. Они развивали скорость свыше 34 узлов. Экипажи составляли по 1700 человек. Каждый из них нёс по 18 Mitsubishi A6M, 27 Nakajima B5N, 27 Aichi D3A и 12 комплектов самолётов в запасе.

5-ю дивизию авианосцев сопровождал эсминец «Акигумо».

В состав японского соединения входила третья дивизия линкоров под командованием вице-адмирала Гунъити Микавы, состоявшая из линкоров «Хиэй» (командир – капитан 1-го ранга Масао Несида) и «Кирисима» (командир капитан 1-го ранга Дзихэй Ямагути).

8-я дивизия крейсеров, входившая в состав соединения под командованием контр-адмирала Хироаки Абэ, состояла из тяжёлых крейсеров «Тонэ» (командир – капитан 1-го ранга Тамэцуго Окада) и «Тикума» (командир – капитан первого ранга Кэйдзо Комура).

В состав «мобильных сил» входила 1-я эскадра эсминцев под командованием контр-адмирала Сэнтаро Омори. Флагман эскадры – лёгкий крейсер «Абукумо» (командир – капитан 1-го ранга Сейрону Мурояма).

В состав 1-й эскадры эсминцев входили 17-й и 18-й дивизионы эсминцев.

17-й дивизион эсминцев под командованием капитана 1-го ранга Кадзюсуки Урю состоял из эсминцев «Хамакадзэ» (командир – капитан 2-го ранга Цунэо Оритэ), «Исокадзэ» (командир – капитан 2-го ранга Сунъити Цусима), «Таникадзе» (командир – капитан 2-го ранга Мотон Котсуми) «Уракадзэ» (командир – капитан 2-го ранга Ногоёси Сироиси).

18-й дивизион эсминцев (командир – капитан 1-го ранга Ёосито Миисака) имел в своём составе эсминцы: «Арарэ» (командир – капитан 2-го ранга Томоэ Агата), «Кагэро» (командир – капитан 2-го ранга Минору Ёкои), «Касусуми» (командир – капитан 2-го ранга Киёси Томура, «Сираную» (командир – капитан 2-го ранга Дзисуо Окасава).

Кроме этих дивизионов эсминцев в состав соединения входил 7-й дивизион эсминцев под командованием капитана 1-го ранга Каномэ Огиси. 7-й дивизион должен был атаковать «Мидуэй». Поскольку эсминец «Акэбоно» (командир – капитан 3-го ранга Минору Накагава) из-за повреждённого гребного винта не смог принять участие в операции, но атаку осуществят только два эсминца – «Усио» (командир – капитан 2-го ранга Ёсётаке Уэсуги) и «Сазанами» (командир – капитан 3-го ранга Хироси Уваи).