Роид

Коплер-4 был богат рядом востребованных полезных ископаемых, в особенности, редкоземельными металлами. Большие и сравнительно легкодоступные залежи твёрдых горючих материалов способствовали строительству на планете завода по их переработке в композитное топливо, используемое для межсистемных траверсальных двигателей. И хоть основной задачей станции на Коплере-4 была добыча руд, попутно она была также и местом дозаправки. Единственным на всём лэге.

Бортовой компьютер подал звуковой сигнал о смене режима автопилота и зачитал сообщение синтезированным женским голосом:

«Внимание! Выход на орбиту планеты».

Кейт выпрямилась в кресле.

– Тридцать секунд до орбиты… – Девушка внимательно следила за показаниями на своих мониторах. – Двадцать… Десять… Маневровые двигатели активны… Пошёл переход…

Нос корабля начал выравниваться по горизонту благодаря работе небольших маневровых двигателей, расположенных на всех сторонах судна. Они позволяли производить точное позиционирование и небольшие манёвры, необходимые для стыковки с доком или для занятия положения на орбите.

– Есть высота и курс…

Планета была под кораблём, и линия её горизонта напополам делила область обзора из переднего окна.

– Есть позиционирование. Мы на геостационарной орбите, капитан. Недалеко от «Химеры».

– Замечательно. – Капитан выдохнул. – Лэмб?

– По-прежнему глухо, – отозвался связист. – Все частоты молчат, зеркала с поверхности нет, маяк не слышен.

– Так обычно и бывает, – кивнул капитан. – Запиши луп, пусть крутится.

Лэмб зажал кнопку и приблизился к микрофону:

«Сообщение для станции «Химера». Говорит транспортный корабль «Немироса». Мы прибыли с опозданием. Находимся на орбите. Готовимся к спуску. Конец».

Как бы дождавшись окончания записи, бортовой компьютер следом озвучил:

«Внимание! Критически низкий уровень топлива».

Уорд покосился на загоревшиеся на его консоли индикаторы, сообщившие о том же самом.

– Что-то у нас оповещение настроено на самый последний момент… – ехидно пробормотал Уизерспун.

– Так. Что у нас по экспедиционному плану? – Капитан с плохо скрываемым волнением посмотрел на навигатора.

Девушка нажала несколько клавиш и зачитала разгрузочно-загрузочный список:

– Один бокс спустить, шесть контейнеров поднять. Плюс топливо.

– Что-то маловато мы вывозим с «Химеры», – снова подал голос старший инженер. – С предыдущей станции восемь контейнеров унесли, а то была довольно скромная буровая. Здесь же перспективный добывающий комплекс – и мы вывозим с него даже меньше.

– Может, потому и перспективный, – вклинился Уиллер, – что не вышел ещё не расчетные мощности?

– А сколько десятилетий ему ещё выходить на них?

– Да, и ещё… – добавила Кейт, приблизившись к экрану. – В нашем боксе четыре пассажира. По регламенту, перед спуском надо убедиться, что их капсулы в порядке.

– Вот вы с Уизерспуном и займётесь этим, – скомандовал капитан. – А Лэмб, Джоан и Энрике подготовят шаттл.

– Есть, – почти синхронно ответили связист и навигатор, вставая со своих кресел.

– И последнее.

Все замерли, глядя на капитана.

– Работаем быстро. Нам не нужны проблемы с остановкой всех двигателей. Так что не зеваем.

Уизерспун, как всегда, был недоволен, и, покидая своё место, бросил:

– И какой смысл спать целый год, чтобы потом спешить?..

***

Хребет «Немиросы» представлял собой длинный эксплуатационный блок, состоявший из четырёх основных параллельных коридоров, откуда был доступ к ряду грузов. В середине хребта находился так называемый свободный док – значительное по объёму пространство, где могла осуществляться погрузка и выгрузка содержимого боксов. Использовалось это помещение довольно редко из-за проблем с разгерметизацией и последующим нагнетанием атмосферы, но иногда было необходимо провести ротацию непосредственно на борту.

Перевозимые на хребте грузы, делились на два типа: контейнеры и боксы. Первые содержали руду, различные полезные ископаемые и были наглухо закрыты. Вторые же представляли собой грузовые модули общего назначения, где перевозились всевозможное оборудование и припасы для колоний и станций. Боксы присоединялись к хребту через небольшую декомпрессионную камеру, позволявшую при необходимости получить доступ к грузу внутри.

Кейт и старший инженер двигались по верхней палубе хребта. По сравнению с курсовым модулем состояние здешних коридоров было намного хуже. И без того спроектированные без изысков, утилитарные коридоры, ввиду своего возраста, выглядели, как шутил Уизерспун, доисторическими. Проржавевшие стены, скрипевший под ногами пол. Периодически из коммутационных узлов сбрасывалось давление, с шипением выпуская клубы тёплого и даже горячего пара, от которого на потолке образовывался конденсат, благостно сказывавшийся на распространении ржавчины.

Лампы на технических палубах, казалось, не меняли с самого момента покидания хребтом строительной верфи. Редкие и очень тусклые, они с трудом освещали небольшие пространства вокруг них неверным желтоватым светом.

И гул. Стоны критически уставшей конструкции то и дело эхом прокатывались по коридорам, вызывая у экипажа крайне тревожные ощущения. Казалось, вот-вот где-то что-то треснет, сомнётся, обшивка корабля не выдержит, и произойдёт разгерметизация. А за тонкими, ненадёжными стенами – космос. Ледяной и пустой. Смертельный.

Кейт торопливо шагала от одной двери стыковочной декомпрессионной камеры к другой. Ей не нравилось находиться в техническом тоннеле, и она спешила закончить работу.

– Посмотри вокруг, ну что это такое? – раздражённо произнёс Уизерспун – Нехватка топлива? Ба! Да нам повезёт, если хребет на разломится пополам, и мы не останемся в курсовом модуле с сухим баком, без топлива, без транспортных двигателей…

– Чего ты на Уорда-то накинулся? – Кейт глянула на инженера. – Он-то в чём виноват?

– В чём? Этот ублюдок только нами может командовать. «Иди туда. Сделай то. Да поживее!» Но когда дело доходит до общения с представителями корпорации он сразу теряет свою способность убеждать. Уорд должен был выбить капитальный ремонт двигателей из этих жадных засранцев. Он же капитан, чёрт возьми! Безопасность корабля и экипажа должны быть его главным приоритетом. Но ему, похоже, плевать на всё кроме своего тёплого местечка и хорошей зарплаты.

Уизерспун оглядел потолок и стены коридора.

– Всё намного хуже, чем кажется, – продолжил он. – Корабль не на последнем издыхании. Он уже мёртв. Мы летаем на трупе, Кейт. И в любой момент можем на себя примерить этот статус.

– А чего ты хочешь? На что рассчитываешь? Что нам дадут новенький транспортник. Такие как наш уже не строят. А теми, что сейчас выпускают, не станут рисковать, отправляя в один из самых дальних лэгов. Да и не потянут они.

Инженер хмыкнул.

– Я не вещь, Кейт. Корпорация не владеет моей жизнью. Уорд должен был выбить финансирование любой ценой. А не рисковать мной. Всеми нами…

Девушка увернулась от потока горячего пара из покрытой конденсатом трубы.

Уизерспун, подумав немного, продолжил:

– Ладно я. Меня всё равно не назначат на новый корабль. Я же инженер. Как мне всегда повторяют: «Ты бесценные сотрудник на любом старом судне». Но ты… Ты ведь можешь управлять любым кораблём. На любом маршруте. Ты же навигатор. Я никак не возьму в толк: почему ты раз за разом подписываешься на нашу рухлядь?

На несколько мгновений Кейт задумалась. Ей уже не единожды приходил в голову этот вопрос. А действительно, почему? Не лучше ли, не легче, не проще ли было бы летать по безопасным маршрутам? Где-нибудь в густонаселённых секторах. Где всегда можно дождаться помощи. Где всегда недалеко есть обитаемая планета или станция. Где всегда есть надежда.

– Сложный вопрос, Дерек… – Навигатор, хмыкнув, не слишком естественно улыбнулась. – Сердце, наверное, мне подсказывает…

Ответа у девушки не было.

Вдалеке уже можно было различить лестницу, ведущую к свободному доку.

Уизерспун сбавил скорость и указал на табличку с облупившейся краской рядом с одной из дверей впереди.

– Вот он. 13С.

Кейт подошла к небольшой консоли под номером, вставила в неё свою ключ-карту и нажала на несколько клавиш.

– Верно. «Химера», Коплер-4… – произнесла девушка. – Проверка давления.

На панели над дверью загорелся зелёный сигнал.

– Можно.

Уизерспун взялся за ручку двери, и та с коротким шипением открылась. Шагнув в небольшую декомпрессионную камеру, он следом открыл и вторую дверь, которая вела в сам бокс.

Кейт набрала ещё одну команду, внутри зажглось тусклое освещение. Вынув карту, девушка проследовала за инженером.

В боксе в первую очередь транспортировалось оборудование. Большое количество всевозможных приборов, датчиков и запасных к ним частей в различных коробках и упаковках были аккуратно расставлены и как следует закреплены. У одной из стен находились холодильные установки для биоматериала. Перевозилось клонируемое мясо, сама установка по клонированию, семена для гидропоники и оборудование к ней. Мониторы, консоли, тысячи мелких деталей. Что-то везлось по прямому заказу, что-то из расчёта на будущее и нештатные ситуации.

– Вон, – Кейт указала куда-то вглубь и начала протискиваться между коробок и стеллажей.

В дальнем углу стояли в ряд четыре хорошо закреплённые капсулы для гибернации.

– Чёрт! – осмотрев их, воскликнул Уизерспун. – Да они ещё древнее наших бортовых! Каким надо быть отчаянным человеком, чтобы доверить свою жизнь этим кускам металла?!

– Это не отчаянные люди, – произнесла Кейт, проверяя показатели первой капсулы. – Это сотрудники Хадлан Индастриз. Летят работать на «Химере». Я слышала, там неплохо платят. Так что это даже, скорее, везунчики, раз их туда взяли.

– Везунчиками они будут, если живыми выберутся из этих смертельных ловушек…

– Да будет тебе. Это старые, но надёжные, проверенные поды. – Девушка переходила от одной капсулы к другой. – Видишь, показатели в норме.

Уизерспун поочерёдно осмотрел всех четверых пассажиров. Трое мужчин и одна женщина летели на одну из самых отдалённых планет, чтобы провести там несколько лет своих жизней.

– И стоит оно того? Жить безвылазно в такой дыре на краю света? – Инженер скривился.

– А мне интересно там побывать снова…

– Сейчас же вроде очередь Лэмба пилотировать шаттл, нет? А ты должна остаться тут.

– Вообще да, но я попрошусь на станцию. – Кейт закончила диагностику последней капсулы. – Н-да… Батарей и химикатов едва хватило с учётом нашего опоздания. Но всё в порядке. Я активировала процессы выхода из гибернации во всех подах. К моменту нашего приземления их уже можно будет открывать. Идём отсюда.

– Хм… И чего тебя тянет на эту планету? Может, лучше вместо меня полетишь?

Девушка начала протискиваться к выходу.

– Вместо тебя я ведь не могу. А слетать хочу.

– Так почему?

Кейт хмыкнула, но в это раз не улыбнулась.

– Сердце подсказывает…

Ответа у неё не было.

***

Доступ к транспортировочным шаттлам осуществлялся при помощи небольшого дока на краю хребта, рядом с курсовым модулем. Из имевшихся четырёх стыковочных шлюзов два давно были законсервированы и требовали ремонта, который из раза в раз откладывался. Это была одна из частей корабля, починку которой возможно было выполнить только в космическом доке, но за краткие промежутки пребывания там транспортника находилось множество других проблем, требовавших внимания, так что на шлюзы уже времени не оставалось.

По десятки раз ужатому регламенту, корабли Н-класса последние годы комплектовались только двумя шаттлами, и именно столько их было на «Немиросе». Общая усталость флота не позволяла экономить ещё и на этом, ибо в случае поломки единственного планетарного доставщика вся миссия становилась бесполезной.

Шаттлы имели причудливую форму. Помимо основных курсовых двигателей сзади и маневровых на всех сторонах корпуса, они имели шесть мощных тяговых двигателей. По три с каждой стороны корпуса, они располагались на длинных массивных балках, расходившихся веером дальше от центра массы. Это придавало транспортнику вид, напоминавший гигантского паука. Тяговые двигатели были необходимы для преодоления гравитации с очень тяжёлыми грузами, крепившимися под шаттлом, а располагались так дабы не воздействовать на перевозимые снизу боксы и контейнеры.

Лэмб подошёл к одной из декомпрессионных камер дока, нажал несколько кнопок на консоли, и дверь с шипением отъехала вправо. На борту шаттла загорелось резервное освещение. Пройдя по направляющим линиям, связист сел в кресло второго пилота и щелкнул несколькими тумблерами. Консоли и приборы ожили, мониторы включились, лампочки загорелись. Входное освещение сменилось на общее, желтоватое и тусклое. После старт-кодов на одном из экранов посыпались ошибки. Как всегда. Лэмб бегло пробежал по их списку и заключил:

– Шаттл в отличном состоянии и готов к полёту.

– Чего не скажешь о втором, – процедила вошедшая Джоан.

– Ну, пока нас с Уизерспуном не будет, Крис посмотрит, что там.

– Доверяешь ему? Первый полёт и уже шаттл чинить?

– Ремонт производить он не станет, но диагностику прогонит. Подготовит всё для нас. Вернёмся с планеты – постараемся отладить до гибернации.

Джоан подошла к аптечке, открыла дверцу и начала осматривать медицинские препараты, их целостность и сроки годности.

– Не доверяю я этому молодому парню, – продолжила она. – Приглядывайте за ним с Уизерспуном и всё перепроверяйте. Отсутствие Карла на борту – большая потеря для всех нас.

– Да… – покачал головой Лэмб, – Инженер он толковый. А главное – он знаком со всеми нашими ремонтными уловками. Он куда быстрее и эффективнее мог со всем разбираться. Но, знаешь, дай парню шанс. Может, тебе сложно в это поверить, но даже я когда-то был зелёным и неопытным.

– Кажется, всё разваливается на этом корабле… Теперь проблема с двигателями.

– Нет удачи…

Девушка посмотрела на связиста.

– Что это за выражение такое? «Нет удачи». Звучит странно, не находишь?

– Ну… – протянул Лэмб. – Зато подходит по смыслу.

В шаттл вошёл Родригес, неся в каждой руке по штурмовой винтовке.

– Чёрт, нервничаю я, когда вижу тебя с оружием! – воскликнула Джоан.

– Больше из-за меня нервничаешь или из-за оружия? – улыбнулся офицер безопасности.

– Из-за оружие, конечно же! – Девушка доброжелательно наклонила голову. – Все на борту знают, какой ты лапочка.

Родригес чуть покраснел, подошёл к специальному шкафу и начал закреплять там винтовки.

– Так, кое-что надо заменить, – произнесла медик, закрыв аптечку и направившись к выходу.

– А мне нужно принести дополнительные магазины и гранаты, – кивнул Энрике.

– И на кой чёрт нам гранаты? И вообще всё это оружие, – поинтересовалась Джон, выйдя на палубу дока.

– Ну… регламент. – Родригес поравнялся с ней. – Вдруг что. Надо быть готовым.

– А за время твоей службы что-то случалось? Ну, когда приходилось применять всё это.

– По счастью, нет. Но лучше иметь и не воспользоваться, чем нуждаться и не иметь, верно?

– Поэтому ты так тщательно всегда всё собираешь и укладываешь?

– По ряду причин…

Энрике чуть замялся и немного тише добавил:

– Джоан, я могу тебя спросить кое о чём, раз уж нам выдалась минутка наедине?

– Спрашивай, конечно.

– Эм… Кейт… Я…

– Ох, да… Тебе нравится Кейт… Вот это новость! – улыбнулась медик, что явно смутило Родригеса.

– Эм… Скажи, пожалуйста, я что-то делаю не так? Ты ведь её подруга. Она могла тебе что-то рассказать…

– Со мной Кейт ничем таким не делилась, – соврала Джоан. – Но…

Она остановилась и с мягкой улыбкой посмотрела в глаза офицеру безопасности.

– Ты очень хороший парень. Правда! Любая девушка будет счастлива, если ты обратишь на неё внимание. Но, может, не стоит так фокусироваться… если тебе уже на протяжении столь долгого времени не удаётся добиться взаимности.

Энрике молчал, размышляя над тем, как Джоан сократила словосочетание «любая другая».

– Хотя… что я об этом знаю, – продолжила девушка. – Может, тебе просто нужно поговорить с Кейт. Напрямую. Рассказать всё, что ты чувствуешь и чего тебе хочется. Иногда есть смысл быть более прямолинейным.

– Понимаешь… Она ведь… – Слова застряли в горле Родригеса, когда он увидел, Кейт и Уизерспуна, вошедших на палубу дока в нескольких метрах впереди.

– Капсулы в порядке, – произнесла навигатор. – Ну как, шаттл готов?

– Почти, – ответила Джоан. – Мы с Энрике проверяем комплекты, и скоро можно будет лететь.

– А Лэмб где?

– В шаттле. Проводит предполётную диагностику.

– Я пойду поговорю с ним, – сказала Кейт, направляясь к камере декомпрессии.

– Наша навигатор везде хочет поспеть, – прокомментировал Уизерспун. – Теперь вот лететь хочет вместо Лэмба. Почему не вместо меня?

– Тебе лишь бы меньше работать, – бросила Джоан. – Идём, Энрике. А ты, Дерек, проверь комплект ионных батарей. На планете серьёзная буря.

– Да, мам… то есть «мэм», – с издёвкой произнёс инженер.

***

Входной шлюз шаттла располагался сзади, между двумя двигателями. Кейт вошла внутрь и огляделась. Общее состояние отсека было удовлетворительным. Присутствовал заметный износ, однако такой тревоги, как в коридорах хребта, он не вызывал. Освещение было довольно тусклым, но его хватало. Первое помещение было грузовым, а заодно и декомпрессионным, на случай поломок стационарных доков. Но грузы здесь перевозились редко, так как надобности в том не было.

Пройдя за внутреннюю дверь, девушка оказалась в основном отсеке. По бокам от неё висели два скафандра для выхода в открытый космос. За ними находились шкафы с необходимым полётным оборудованием и припасами. Затем по обеим сторонам располагались два ряда пассажирских кресел, по четыре штуки на правый и левый борт. А впереди, на небольшом возвышении, были два места для пилотов. В правом из них находился Лэмб и что-то набирал на клавиатуре.

Кейт подошла ближе.

– Ну как? Всё в порядке?

– Да, – не отвлекаясь от работы ответил инженер. – На всякий случай перепроверяю кое-что.

– Кёртис, хотела тебя спросить. Знаю, сейчас по графику твой полёт, но… Можно мне полететь вместо тебя?

Опытный связист сощурился и посмотрел на молодую девушку.

– Чего это тебя туда потянуло?

– Просто хочу слетать, – слегка слукавила Кейт.

– А почему обратилась ко мне, а не к капитану?

– Потому что… обратилась к тебе, – улыбнулась навигатор.

– Понимаю, – кивнул Лэмб. – Конечно, Янг, лети. Опыт, навыки, налёт часов… И мне так лучше. Мы пока с Крисом вместе займёмся ремонтом на борту.

– Спасибо! В другой раз полетишь ты, а я буду тут отдыхать. – Девушка подмигнула связисту.

Стуча ботинками, в шаттл вошёл Уорд.

– Ну как мы? – спросил он, выглядывая через дверной проём.

– Всё готово, можно лететь, – ответил Лэмб. – И да, я, пожалуй, останусь на «Немиросе»: дел много тут. А вместо меня слетает Кейт. Ей надо совершенствовать свои навыки управления.

– Замечательно. – Уорд посмотрел на Кейт. – Я не против. Тогда готовимся к отстыковке.

Капитан скрылся в грузовом отсеке, а Лэмб, улыбнувшись, в ответ подмигнул Кейт.

– Ты уж доставь ребят без происшествий, – напутствовал он девушку.

Глава 4

Спустя четверть часа большая часть экипажа собралась в шаттле. На «Немиросе» остались только Крис и Лэмб, находившиеся в рубке курсового модуля. Связист готовился командовать отстыковкой, а Беккер хотел понаблюдать за этим процессом.

Кейт сидела на месте второго пилота шаттла, справа от пока пустовавшего кресла капитана, и рассматривала планету, на которую ей предстояло пилотировать погрузочный модуль. Погода на ней не только не улучшилась, она, казалось, стала ещё более опасной. Прямо над «Химерой» был закручен гигантский циклон. Тёмно-серые, почти чёрные тучи повсеместно блестели всполохами молний, ураганный ветер в средних слоях атмосферы, судя по датчикам, был невероятной силы. Если бы не критическая ситуация с топливом, Кейт рекомендовала бы команде повременить с приземлением. Но опасность остановки двигателей «Немиросы» вкупе с расплывчатым прогнозом погоды не позволяли экипажу медлить.

Пересёкший декомпрессионную камеру последним, Уорд закрыл за собой шлюз. Он проверил герметичность, затем вошел в основной отсек шаттла и бросил взгляд на Дерека:

– Уизерспун, что с ионными батареями?

Внимательно пристёгивавшийся инженер, сидевший в первом кресле по правому борту, ответил:

– Зарядил полный комплект. Не уверен, правда, что все они рабочие…

– То есть как? Нас ждёт сильнейшая буря. А взлетать и садиться нам несколько раз.

– У нас остались только потёкшие батареи, кэп. Я запихнул в шаттл лучшие из тех, что были. Надо будет набрать их на «Химере».

– Не понятно только, мы их прилетели снабжать припасами или они нас, – сыронизировал Уиллер, сидевший слева от инженера.

– Точно! – Уизерспун щёлкнул пальцами и ухмыльнулся.

Уорд прошагал дальше и сел в левое кресло пилота. Надев наушники с микрофоном, он обратился к навигатору:

– Системы готовы, Кейт?

Девушка внимательно проверила данные на мониторах.

– Да. Мы готовы к отстыковке.

Капитан обернулся к четырём сидевшим сзади членам команды:

– Все готовы? Проверьте ремни.

Уиллер, поправив застёжки, взглянул на сидевшую позади него Джоан.

– Всё в порядке?

Девушка заметно нервничала, но попыталась улыбнуться.

– Замечательно…

Находившийся справа Родригес постарался её подбодрить:

– Не волнуйся. Всё будет хорошо. Кейт отличный пилот.

– Я с этим и не спорю… – Медик попыталась успокоить себя глубоким вдохом.

– Всё так же боишься посадок? – улыбнулся Уиллер.

– Ненавижу их… – Джоан выдохнула и ещё раз проверила ремни.

Уорд щёлкнул тумблер над головой, включив связь с кораблём.

– «Немироса», это Шаттл-2, готовы к отстыковке.

«Слышу вас, Шаттл-2, – послышался в наушниках шипящий голос Лэмба, командовавшего ротацией из рубки курсового модуля. – Шлюз герметичен. Подтвердите».

– Подтверждаю. – Уорд кивнул, глядя на Кейт.

– Подготовиться к отсоединению от корабельной системы искусственной гравитации, – произнесла она и через несколько секунд перевела соответствующий тумблер в противоположное положение.

Отключение гравитации было плавным, и пассажиры шаттла равномерно ощутили лёгкость своих тел. Теперь на местах их удерживали только ремни кресел. Джоан оглянулась и осмотрела отсек на случай, если в нём остались незакреплённые элементы, которые в невесомости должны были прийти в движение. Всё было в порядке.

«Датчики в зелёной зоне, Шаттл-2. Даю добро на отстыковку».

Капитан положил три пальца на нужные переключатели и произнёс:

– Приготовиться к отстыковке через 3… 2… 1…

Тумблеры щелкнули, корабельные стыковочные зажимы отпустили шаттл, и пассажиры почувствовали слабое движение вперёд.

Кейт посмотрела на верхний край лобового стекла. Мелкие звёзды начали исчезать за границей фюзеляжа. Пробежав глазами по мониторам в поисках ошибок, она доложила:

– Есть автономность. Активирую маневровые двигатели.

Уорд взглянул на навигатора и кивнул:

– Теперь ты рулишь, Кейти.

Несмотря на свой уже немалый опыт, девушка нервничала. Лучшим способом побороть волнение она считала полное погружение в работу. Даже если в какой-то момент оказывалось нечего делать, всегда можно было перепроверить данные, перечитать логи, в общем – чем-то занять голову. Но сейчас у неё задач было в достатке.

– «Немироса», готовы забирать груз, – произнесла навигатор в микрофон.

«13С, – прошипело в наушниках. – Даю радионаводку на док».

На мониторе перед Кейт отобразилась зелёная схема транспортного корабля. Один из боксов на ней замигал, и к нему протянулась пунктирная линия от шаттла, изображённого снизу в середине экрана.

Девушка впервые за долгое время взяла в руки штурвал. Это было одно из тех ощущений, которые завораживали её и подгоняли снова и снова отправляться в межсистемные полёты. Малейшие движения её рук немедленно сказывались на тяжёлом и грузном шаттле. Он скользяще плавно их повторял, как бы не замечая собственного веса, и с лёгкостью изменял своё положение. Управлять кораблями любых видов в невесомости было настоящим удовольствием для Кейт.

Наклонив штурвал влево, девушка задала курс и направила по нему машину вдоль хребта корабля. Сбоку беззвучно проплывали сотни тонн металла, и навигатор вновь подивилась колоссальным размерам транспортника. Просто чудо какое-то, что всего восемь человек могли управляться со всей этой массой изрядно обветшалой техники.

Недалеко по курсу один из боксов начал медленно отъезжать от своего дока на стыковочных балках. Сверившись с монитором, Кейт, медленно повернула шаттл, выровняв его носом перпендикулярно кораблю, и боком начала приближать его к грузу.