Камарадас

- Только времени нам, похоже, никто особо не даст, - заметил Богдан.

Олег посмотрел на него, затем на всех остальных.

- Именно поэтому занятия сегодня закончены. Завтра в четыре утра отряд вылетает в Куито-Куанавале. Вылет с аэродрома Луанды, на Ан-12. Летим до Менонге, ориентировочно два-два с половиной часа, потом вертолетами до Куинто-Куанавале. Общее время в пути примерно четыре часа. В восемь утра мы должны быть на позициях.

Несколько секунд никто ничего не говорил. Даже переводчики замолчали, хотя капитану Афонсу эта новость, судя по его спокойному лицу, была известна заранее.

- Весь отряд? - уточнил Игорь.

- Весь, вместе с нами. На месте нас должны встретить представители советнического аппарата и командование гарнизона.

- Хорошо начали командировку, - негромко произнёс Али. - Утром познакомились, к вечеру уже летим на войну.

- Можно было знакомство вообще отменить, - хмыкнул Богдан. - В самолёте бы представились.

Морозов не поддержал шутку.

- Сейчас возвращаемся в миссию, забираем всё снаряжение, оружие, боеприпасы, медикаменты, личные вещи и сухой паёк. Ничего лишнего не брать, но рассчитывать надо минимум на несколько недель, потому что, когда вернёмся в Луанду и вернёмся ли вообще в ближайшее время, никто не знает. После этого сразу едем обратно сюда.

- Ночевать будем на полигоне? - спросил я.

- Вместе с отрядом. Подъём ориентировочно в два, погрузка в машины в два тридцать. В четыре борт должен уйти, если ангольцы не перенесут вылет и не сломают самолёт. Хотя там вроде экипаж кубинский будет, так что есть все шансы нормально взлететь и сесть.

Лапин машинально перевёл последние слова капитану Афонсу, и тот неожиданно улыбнулся, видимо, решив, что советский советник удачно пошутил. Морозов тоже усмехнулся, хотя я не был уверен, что он действительно шутил. Он повернулся к Лапину.

- Передай капитану, чтобы люди тоже готовились к вылету, проверили оружие, распределили боекомплект и к двум часам были полностью собраны. Особое внимание воде и медикаментам.

Лапин начал переводить. Афонсу внимательно выслушал, затем быстро заговорил, указав в сторону казарм и складов.

- Он говорит, что отряд уже почти готов, - пояснил переводчик. - У них вещи собраны ещё в Кабо-Ледо. Боеприпасы и продовольствие привезли вместе с ними.

- Это хорошо, - кивнул Морозов. - Значит, хоть что-то сделано заранее.

После короткого совещания мы разошлись по своим группам, посмотреть на подготовку, и, если надо, дать последние распоряжения. Я подозвал Жулиана и Мигеля. Объяснить задачу группы по подготовке к вылету оказалось непросто, потому что Мигель не знал слов «погрузка», «взлётная полоса» и «боекомплект», поэтому разговор быстро превратился в смесь русского, португальского, жестов и рисунков пальцем на пыльной земле. Когда он наконец понял, широкая улыбка исчезла с его лица. Видимо приданный нашей группе «переводчик» не знал, куда летит отряд заранее, и для него это оказалось неприятной новостью.

- Куито-Куанавале? - переспросил он.

- Да.

Мигель сглотнул слюну, но собрался, посмотрел на Жулиана и быстро заговорил по-португальски. Тот выслушал спокойно, затем повернулся к своим бойцам и отдал несколько коротких приказов. Никакой тревоги или лишних вопросов не последовало. Ангольцы сразу разошлись к казармам, принялись собирать рюкзаки, проверять автоматы и разбирать принесённые со склада ящики. Жулиан остался рядом со мной.

- Проблема? - спросил я, показав рукой на юг.

Он понял вопрос без перевода и отрицательно покачал головой.

- УНИТА, - произнёс он, затем провёл пальцем по шраму на виске и добавил несколько слов, которые Мигель перевёл не сразу.

- Он уже был там. Не в самом городе, рядом. Два раза.

Я внимательнее посмотрел на ангольского лейтенанта.

- Значит, местность знает?

Мигель перевёл. Жулиан кивнул. Это немного успокаивало.

- Хорошо, - сказал я. – Завтра в самолете расскажешь, чего нам там ждать.

Обратно в миссию мы ехали уже без прежнего любопытства к Луанде. Каждый мысленно перебирал, что нужно взять, что оставить и что могло понадобиться на юге. Ещё утром мы только получали оружие и знакомились с местной формой, а теперь выяснилось, что времени на привыкание к стране, климату и новым подчинённым никто давать не собирается.

Морозов сидел у борта, положив автомат между коленями, и почти всю дорогу молчал. Лишь когда впереди появились окраины Луанды, он поднял голову и напомнил:

- В миссии не расходимся. На сборы сорок минут. Проверить документы, аптечки, таблетки от малярии, запас воды, батареи к приборам и радиостанциям. Всё остальное, что не пригодится в поле, оставить в комнатах.

- Пиво брать? - пошутил Богдан.

- Обязательно, - невозмутимо ответил Олег. – Как только откроешь первую банку в самолёте, я тебя высажу где-нибудь над саванной без парашюта.

У миссии машины остановились прямо у нашего корпуса. Мы быстро поднялись в комнаты и принялись собираться. Я уложил форму, бельё, запас носков, аптечку, средства от насекомых, таблетки, сухой паёк, флягу, магазины к автомату, гранаты, затем отдельно проверил пулемёт, запасной ствол и ленты. Короба у меня было всего три, каждый на сто патронов. Один был пристёгнут к пулемёту, и два предстояло нести в рюкзаке. Вещей получалось много, но взял я только самое нужное.

Морозов собирался ещё быстрее. Он уже успел уложить рюкзак и теперь сидел на корточках возле радиостанции, пересчитывая аккумуляторы.

- Думаешь, надолго? - спросил я.

- Думаю, никто не знает, - ответил он, не поднимая головы. - Поэтому лучше рассчитывать на худшее.

Я затянул ремни рюкзака, повесил на плечо автомат и поставил рядом ПКМ. Командировка действительно начиналась стремительно. Мы ещё толком не привыкли к местной жаре, не научились спать под комариным пологом и едва запомнили имена ангольцев, а уже через несколько часов должны были лететь туда, где несколько бригад ФАПЛА оказались прижаты к реке и могли быть разгромлены в любой момент. Времени учить наших новых подчинённых у нас почти не оставалось. Значит, придётся учить их прямо на войне.

Глава 4

На полигон вернулись уже затемно. Дорога обратно показалась короче, хотя трясло нас в это раз нещадно, видимо из-за плохой видимости водители «ловили» больше ям и ухабов. К тому же ветер поменялся и красная пыль, поднятая колёсами «Уралов», забиваться в волосы, в нос, в глаза и, кажется, даже в мысли.

Полигон к ночи изменился. Днём он казался шумным и бестолковым, а теперь стал похож на огромный лагерь бродячих артистов. Возле казарм горели керосиновые лампы и костры, слышались песни на португальском языке и местных наречиях, тени на стенах казарм причудливо двигались, повторяя движения танцующих солдат. Жизнь тут била ключом, люди отдыхали после трудного дня, пытались расслабиться и уйти от суровой действительности. Командиры бойцов не одергивали, да и не за чем было, все вели себя вполне прилично, просто теперь это место не было похоже на армейскую часть, а сами сидящие у костров бойцы, на солдат.

И тем не менее на полигоне была одна казарма, возле которой не было ни одного костра, и было тихо, казарма, где разместился отряд коммандос. В этой казарме предстояло провести остаток ночи и нам.

Когда я зашел внутрь, то поразился спартанским условиям, в которых жили ангольские бойцы. Глинобитный пол, деревянные нары даже без намека на матрасы и постельное бельё, и жуткая духота. Внутри стоял кислый запах пота, оружейной смазки и прокисшей еды. Затянутые марлей окна никак не помогали, наоборот, забитые красной пылью матерчатые сетки мешали движению воздуха, а другой вентиляции тут видимо даже по проекту не предполагалось.

Моя группа разместилась возле дальней стены. Жулиан своих людей не бросал ни на минуту. Он сам ходил между бойцами, проверял фляги, магазины, ремни, укладку рюкзаков и оружие, иногда молча поправлял то, что ему не нравилось, а иногда бросал несколько фраз так, что провинившийся сразу начинал шевелиться быстрее. Мне это честно говоря понравилось, командир у них был настоящий, пусть и с пробелами в подготовке.

Я устроился рядом, чтобы ангольцы с самого начала понимали, что я не приехал смотреть на них издалека. Выбрав себе нары, я расстелил на них плащ-палатку прямо на досках, сунул рюкзак под голову, положил рядом автомат, а ПКМ пристроил на сошках у стены. Перед тем как лечь, я тщательно намазал не закрытые одеждой части тела репеллентом, особенно уделив внимание шее, рукам и лицу, потому что после первой проведенной в Анголе ночи относился к местным комарам уже со всем уважением и испытывал перед ними легкий, неосознанный страх. Запах у средства был резкий, химический, такой, что им, наверное, можно было не только комаров отпугивать, но и вообще кого угодно, включая юаровских деверсантов, зато мне сразу стало спокойнее. В буше, наверное, им пользоваться будет нельзя, иначе меня по запаху даже без фонарей найдут, и это меня сильно беспокоило, но я старался об этом пока не думать.

Ангольцы смотрели на мои приготовления с лёгким интересом, но сами ничем подобным не пользовались. Кто-то просто лёг на бок и уснул, кто-то накрыл лицо панамой, а некоторые даже сняли рубахи и спокойно растянулся на голых досках. Я с удивлением понял, что для них вся эта летающая дрянь была частью обычной жизни, такой же привычной, как жара, пыль и красная земля под ногами.

Мигель сел рядом со мной, скривился от запаха и осторожно подбирая слова спросил:

- Это... лекарство?

- Средство от комаров, - ответил я и показал рисунок на тюбике репеллента. – Чтобы не кусали сволочи.

Он понимающе закивал, потом что-то сказал Жулиану. Тот посмотрел на меня, на тюбик, потом на своих людей и едва заметно усмехнулся. Наверное, решил, что советский советник слишком нежный для ангольской ночи.

«Ничего, - подумал я, пытаясь поудобнее устроиться на жёстких досках. - Пусть лучше считают нежным, зато поспать можно будет нормально».

Но заснуть сразу не удалось, нас подняли сообщением о том, что готов ужин. Еду нам выдали прямо возле казармы. Есть предстояло кукурузную кашу, фасоль, кусок жилистого мяса непонятного происхождения, и сладкий чай, который нам налили в алюминиевые кружки. Всё было приправлено огромным количеством чеснока и пальмового масла. Есть не хотелось, вкус этой баланды мне совершенно не понравился, но Виталя был прав, в этой стране организм надо было кормить не тогда, когда он просит, а заранее, пока он ещё способен что-то принимать. Я заставил себя съесть почти всё, хотя мясо пришлось жевать так долго, будто это была подошва от португальского берца.

После ужина Морозов прошёлся по казарме, проверил готовность и напомнил, что подъём в два. Он остановился рядом с моими нарами, посмотрел, как я устраиваюсь среди ангольцев, но ничего говорить не стал, только кивнул. Олег всё понял правильно. Мне нужно было быстрее стать для этих людей не чужим белым советником из Луанды, а своим человеком, который ест рядом, спит рядом и в буш пойдет вместе с ними.

Спал я урывками, то проваливался в темноту, то просыпался от кашля, чужого шёпота, скрипа нар, далёкого рыка мотора или хлопка металлической двери. Комары всё равно гудели, но репеллент работал, и до меня добирались только самые отчаянные, видимо, те, кому нечего уже было терять от голода. Они не кусали, но неприятно касались кожи, заставляя меня не произвольно отмахиваться. Ангольцы же спали спокойно, будто над ними не кружили насекомые.

В два часа нас подняли. Без криков «Подъем» или чего-то подобного. Я просто в очередной раз открыл глаза от шума, и увидел, как вся казарма пришла в движение. Бойцы быстро, но без суеты собирали свои пожитки. Я тоже собрал плащ-палатку, проверил рюкзак, оружие и вышел из казармы. На улице было ещё темно и неожиданно вполне терпимо, по крайней мере, воздух уже не обжигал лицо, а пот не выступал сразу, как только делаешь первый шаг.

К половине третьего мы уже грузились в машины. Рюкзаки, оружие, ящики с патронами, канистры с водой, радиостанции, мешки с пайками - всё летело в кузова и укладывалось между ногами сидящих там солдат.

Колонна тронулась в темноте. Полигон остался позади, и «Уралы» снова покатили к Луанде. Город встретил нас редкими огнями, пустыми улицами и запахом океана, который смешивался с гарью, пылью и выхлопом. Действовал комендантский час, и кроме военных патрулей, нам никто не встречался по пути.

На аэродроме нас уже ждали, «Уралы» беспрепятственно проехали ворота и оказались на взлетной полосе. Под прожекторами стоял Ан-12 в раскраске ангольских ВВС с опущенной рампой, вокруг него двигались люди, бегали техники, гудел насосом заправщик, и в этом электрическом свете самолёт казался не машиной, а огромной серой рыбой. Экипаж состоял из кубинцев, как и говорил Морозов. Они что-то оживленно обсуждал возле носовой стойки, размахивая руками, смеясь и куря прямо возле работающего заправщика.

Погрузка пошла без лишних церемоний и суеты, мы спрыгнули с машин, подхватили вещи и сразу пошли в самолет. Вдоль бортов тянулись откидные сиденья, на полу уже были закреплены грузы, и нам пришлось устраиваться между ящиками так, чтобы не мешать проходу.

Я сел рядом с Жулианом и Мигелем. ПКМ положил рядом, рюкзак сунул под сидение. Жулиан спокойно поправил ремень автомата и посмотрел на меня. В темноте грузовой кабины его лицо казалось ещё более жёстким, а шрам на виске поблёскивал тонкой светлой полосой. Мигель попытался улыбнуться, но получилось плохо. Было видно, что для нашего переводчика всё происходящее вокруг было впервые, что он нервничал.

Двигатели начали раскручиваться один за другим. Сначала послышался низкий гул, потом самолет вздрогнул и задрожал, ангольцы притихли. Сидящий рядом Мигель перекрестился и закрыл глаза. Самолёт покатился по бетону аэродрома, корпус задрожал сильнее. Я заметил, как Мигель вцепился руками в край сиденья. Заложив небольшой поворот, Ан-12 ненадолго остановился, а потом рванул вперед так, что нас буквально вжало в кресла. Короткий разгон и самолет оторвался от полосы. Луанда оставалась где-то внизу.

Я прислонился затылком к холодному борту самолета и закрыл глаза. Нужно постараться ещё немного поспать, пока есть возможность. Через несколько часов нас должна была встретить совсем другая Ангола, уже без столовых, бани с бассейном, душа по расписанию и Виталиных баек про обезьян-диверсантов. Там будут заминированные дороги, разбитые в бою бригады ФАПЛА, юаровская артиллерия и авиация, УНИТА в буше и чужая война, в которой нам предстояло участвовать. Самолёт набирал высоту, рев двигателей заполнял всё вокруг, и говорить уже было почти невозможно. Значит, пока оставалось только сидеть и ждать, когда эта железная коробка принесёт нас туда, где начнётся настоящая работа.

Я проснулся, когда самолёт коснулся полосы. Приземление было неожиданно мягким. Протерев глаза, я посмотрел в маленький иллюминатор и увидел лишь плотную серую дымку и смутные очертания пальм. Это был Менонге - последний относительно спокойный аэродром перед фронтом. Едва Ан-12 зарулил на стоянку, рампа начала опускаться. Двигатели ещё продолжали работать, а нас уже торопили наружу.

- Быстрее! Не задерживаемся!

Мы буквально выбежали из грузового отсека. На бетоне царила привычная для прифронтового аэродрома суета. Грузовики подвозили боеприпасы, техники возились возле самолётов, неподалёку стояли несколько транспортных Ан-26, а дальше, на отдельной площадке, вращали винтами Ми-8. Именно они должны были доставить нас к конечной точке нашего путешествия. Нас торопили не зря. Причина такой спешки была понятна без дополнительных объяснений. Рассвет уже начинался, но над землёй ещё лежал плотный туман. Пока он держался, вертолёты могли сравнительно безопасно пройти к Куито-Куанавале. Часам к восьми солнце быстро его съест, видимость станет почти идеальной, а вместе с ней возрастут и шансы попасть под огонь южноафриканской артиллерии или встретиться с авиацией противника. Задача экипажей была предельно простой: успеть доставить подкрепление, забрать раненых и уйти обратно раньше, чем закончится это короткое преимущество.

Мы побежали к вертолетам. Ми-8, на котором предстояло лететь нашей группе выглядел далеко не новым. На бортах виднелись следы многочисленных ремонтов, кое-где свежая краска резко отличалась от выгоревшей заводской, а возле грузовой двери я заметил несколько аккуратно заделанных пробоин. Пока мы занимали места вдоль бортов, в кабине о чём-то оживлённо спорили пилоты.

- Да аккуратнее ты, мать твою... - донеслось оттуда на чистом русском языке.

Через секунду появился пилот - смуглый кубинец лет сорока. Увидев наше удивление, он только усмехнулся.

- Чего смотрите? В Союзе учился. В Кременчуге. Русский помню... особенно тот, которому инструкторы учили.

Из кабины тут же раздался ещё один голос:

- Хватит языком чесать! Закрывай дверь!

Эту фразу с лёгким африканским акцентом произнёс уже ангольский пилот. Заметив мою улыбку, кубинец негромко сказал:

- Здесь почти все лётчики через Советский Союз прошли. Поэтому и матерятся не хуже любого прапорщика. У нас экипаж смешанный, я португальского не знаю, Висенто испанского, вот на русском и разговариваем.

Винты лениво вращались, разгоняя влажный предрассветный воздух, а чуть в стороне стояли два Ми-25. Их хищные силуэты даже в сумерках выглядели внушительно. Тяжёлые ударные машины, созданные в Советском Союзе, давно стали для ангольской армии едва ли не главным аргументом в любом серьёзном бою. Они сопровождали транспортные вертолёты, прикрывали колонны, охотились за отрядами УНИТА и, если требовалось, могли за несколько минут превратить в дымящийся металлолом целую батарею или укреплённый лагерь.

Погрузка заняла считанные минуты. Наш Ми-8 оторвался от земли почти одновременно с остальными машинами, и вскоре небольшая группа легла на курс. Четыре транспортника растянулись колонной, а ударные Ми-25 заняли позиции по бокам, периодически уходя немного вперёд или в стороны, словно прочёсывая местность.

Летели низко. Иногда казалось, что шасси вот-вот заденут верхушки деревьев. Под нами бесконечной зелёной волной тянулся буш, разрезанный редкими извилистыми речками, заболоченными низинами и едва заметными грунтовыми дорогами. С такой высоты невозможно было понять, где заканчивается одна роща и начинается другая. Если где-то внизу сейчас сидела засада УНИТА с переносным зенитным комплексом или крупнокалиберным пулемётом, заметить её было практически невозможно.

В кабине никто не разговаривал. Гул двигателей забивал любые слова, а лица сидевших рядом людей становились всё серьёзнее. Даже Мигель перестал озираться по сторонам и теперь молча смотрел в иллюминатор. Чем дальше мы уходили на юг, тем заметнее становились следы войны. Попадались выгоревшие участки буша, разрушенные деревни, взорванные мосты, возле которых темнели остовы сгоревших грузовиков и бронетранспортёров. Несколько раз я различал длинные извилистые траншеи, замаскированные позиции и свежие воронки от тяжёлых снарядов.

Минут через сорок впереди показалась широкая река, а за ней - Куито-Куанавале.

Даже с воздуха было видно, что этот маленький городок давно живёт под непрерывными обстрелами. Над горизонтом висела дымка от многочисленных пожаров, местами поднимались тонкие столбы чёрного дыма, а вокруг аэродрома земля казалась испещрённой тысячами тёмных пятен.

Наши вертолёты начали снижение. Когда Ми-8 завис над полосой, я окончательно понял, почему пилоты так спешили. От аэродрома осталось одно название. Бетон был разбит авиабомбами и артиллерией, по краям взлётной полосы зияли глубокие воронки, несколько уничтоженных самолётов так и остались стоять там, где их застала очередная бомбёжка. У одного Ан-26 отсутствовало крыло, другой выгорел почти полностью, превратившись в закопчённый металлический каркас.

Пилоты даже не пытались искать удобное место. Машина коснулась земли и тут же раздался крик пилота.

- Быстро! Пошли! Пошли!

Мы выпрыгнули наружу, пригибаясь под бешено колотящими лопастями несущего винта. В лицо сразу ударил запах горелого керосина, пыли, сырой земли и чего-то ещё, хорошо знакомого каждому, кто хоть раз бывал на настоящей войне, - запаха сгоревшей взрывчатки от недавних взрывов. Вертолёт за нашей спиной уже снова начал набирать обороты, готовясь забрать раненых и как можно скорее уйти обратно, пока утренний туман ещё скрывал аэродром от чужих глаз.

Едва мы отбежали от вертолёта на безопасное расстояние, как из-за наспех сложенного бруствера показалась группа встречающих. Впереди шёл ангольский полковник с автоматом через плечо. Несмотря на высокое звание, выглядел он скорее, как обычный полевой командир. Выцветшая форма была покрыта красной пылью, рукав на локте зашит, лицо осунувшееся. Следом за ним шагали несколько офицеров ФАПЛА и трое советских советников. По ним сразу было видно, что живут они здесь уже давно. Такая же выгоревшая форма без знаков различия, запылённые берцы, автоматы, усталые лица и спокойные движения людей, которые давно перестали обращать внимание на разрывы.

Один из советников пожал руку Морозову.

- Добрались без приключений?

- Пока да.

- Тогда не стоим. Минут через сорок туман закончиться.

Никаких приветственных речей, представлений и прочих формальностей не последовало. Здесь ценили совсем другое - время.

Мы быстрым шагом покинули территорию аэродрома. Только теперь я понял, насколько близко проходит линия фронта. До города было всего несколько сотен метров, но почти каждое капитальное строение оказалось либо разрушено, либо превращено в огневую точку. Окна были заложены мешками с песком, повсюду тянулись траншеи и ходы сообщения. Даже между отдельными зданиями люди передвигались не по улице, а короткими перебежками или по выкопанным ходам.

Земля вокруг была буквально перепахана снарядами и авиабомбами. Свежие воронки попадались через каждые несколько метров, а кое-где прямо из красной глины торчали осколки и хвостовики мин. Всё это выглядело настолько привычным для местных, что никто из них даже не обращал на это внимания, в отличии от нас, вновь прибывших. Мне это всё напоминало какой-то марсианский пейзаж.

Советник, шедший рядом с Морозовым, негромко сказал:

- Сейчас все в укрытие. В восемь часам юаровцы обычно начинают работать из гаубиц. Пунктуальные гады, почти как фрицы. У них тут где-то корректировщики ползают, не можем выловить уродов. Хорошо, что вы прибыли, может у вас получиться

Морозов молча кивнул, а я подумал, что охота на диверсионные группы и корректировщиков противника будет совсем не простая. Местность вокруг отличалась от Афганских гор, в которых мы привыкли работать, так же, как велосипед от танка.

Через несколько минут пути мы спустились в глубокую траншею. Она оказалась частью целой системы окопов, соединявших аэродром с расположением одной из бригад ФАПЛА. Здесь уже стали попадаться ангольские солдаты. Кто-то дремал прямо на дне окопа, прислонившись к стенке, кто-то молча курил, поглядывая в сторону постепенно светлеющего горизонта. Бойцы выглядели потрепанными и растерянными. А ещё голодными Я видел, как они смотрели на наши рюкзаки, будто знали, что в них лежат сухие пайки и продовольствие. С такими бойцами много не навоюешь

Я выглянул через бруствер. Туман ещё надёжно укрывал Куито-Куанавале, но с каждой минутой становился всё реже. Сквозь него уже проступали разбитые здания, остовы сгоревшей техники и силуэты деревьев. Война словно затаилась, ожидая, когда солнце окончательно поднимется над бушем.

Глава 5

Бойцы остались в траншее, а офицеров отряда и нас, советников, пригасили пройти в блиндаж, который использовался как командный пункт бригады охранявшей аэродром. Узкая щель в стене окопа, и мы уже внутри. Внутри блиндаж оказался гораздо просторнее, чем выглядел снаружи. Вдоль стен тянулись двухъярусные деревянные нары, на которых видимо и спали командиры и советники, в центре стоял грубо сколоченный стол, возле которого в землю были врыты лавки. На столе уже была разложена карта района. В дальнем углу тихо потрескивала радиостанция, установленная в земляной нище, а возле неё сидел ангольский радист в наушниках и быстро записывал что-то в потрёпанную тетрадь. Условия спартанские, иначе не скажешь.

Под потолком блиндажа, собранного из толстых брёвен, тускло горела автомобильная лампа, подключённая к аккумулятору. Другого освещения тут не было, свет падал только на стол и рацию, всё остальное тонуло в полумраке, и от этого казалось, что мы находимся не на КП армейской части, а каком-то деревенском погребе. Мы сложили рюкзаки у стены, поставили оружие рядом и расселись вдоль стола, с интересом поглядывая на карту, испещренную условными обозначениями.

Один из советских советников тут же взял в руки погрызенный карандаш и ткнул в карту.