Читать книгу Бессмертный катер (Александр Геращенко) онлайн бесплатно на Bookz (4-ая страница книги)
Бессмертный катер
Бессмертный катер
Оценить:

3

Полная версия:

Бессмертный катер

27-28 июля 1943 года.

В 00:00 (мск.01:00) ветер южный-юго-западный 5 баллов, волнение моря с поперечной зыбью – 3-4 балла). СКА-0412 и СКА-0712 с 02:35 до 02:39 производил минные постановки у баз противника в районе Бердянской косы (минное поле № 1/108 из 12 мин). В момент выхода отряда из Ейска погода была еще сносной, но затем стала резко ухудшаться: ветер достиг 7 баллов, волнение – 6, проливной дождь, видимость до 0,25 кабельтовых. Мины стало срывать с креплений, дальнейший переход стал невозможным. Поэтому было принято решение операцию прекратить и освободиться от мин, что и было сделано. Мины были сброшены в 3 милях западнее косы Бердянская на глубине больше расчетной (NARA T1022-2595-00184).

28-29 июля 1943 года.

В 09:30 (мск.10:30) 28 июля 1943 года ветер юго-западный-западный 3 балла, порывы грозовые, временами до 5 баллов, видимость 20 морских миль. СКА-0412, БКА-121 и БКА-122 с 0:00 до 00:30 29 июля 1943 года производили минные постановки у баз противника в районе Осипенко-поселок Троицкий (минное поле № 1/101 из 14 мин) (NARA T1022-2595-00185).

29 июля 1943 года.

В 07:50 по берлинскому времени (в 08:50 по мск.) на заграждении (№ 1/101), выставленном в районе Осипенко (15 морских миль к юго-западу от Мариуполя) СКА-0412, в 1 морской миле от берега, в точке 47°42' северной широты, 37°54' восточной долготы, подорвалась парусно-моторная шхуна «Immanuel» (143 брт), которая затонула в течение 3 минут, при этом погиб 1 матрос торгового флота. Шхуна перевозила 150 тонн марганцевой руды. Трасса Мариуполь-Таганрог перекрыта (NARA T1022 R1749 PG32283-01019-01022; NARA T1022-2582-0093; NARA T1022-2595-00189, 00192).





Выдалось свободное время. Моряки собрались в кружок. Сигнальщик, старший краснофлотец Худяков Г.С. берет свой баян и звучит задушевная песня


30-31 июля 1943 года.

Обеспокоенные подрывами своих судов 24 и 29 июля немецкие военно-морские силы с применением различных сил (тральщиков, самолетов «Маусси») занималось поиском и обезвреживанием мин, выставленных СКА-0412 в районе Темрюка и Мариуполя (NARA T1022-2595-00196).

2 августа 1943 года.

Немецкие тральщики №№ 1, 2, 3 и 5 обыскивают морскую зону вокруг затонувшего «Immanuel» на трассе «Красный», между Мариуполем и Таганрогом, разминирована 1 мина, из выставленных СКА-0412 в районе Мариуполя (NARA T1022-2530-00008).

8 августа 1943 года.

В районе затонувшего судна «Immanuel» в Мариуполе были обнаружены якорные мины, из выставленных СКА-0412 в районе Мариуполя (NARA T1022-2530-00021).





Фрагмент оперативной карты группы армий «Юг» 26.08.1943 г. (NARA T501-033-0017)


19-20 августа 1943 года.

СКА-0412, БКА-124 и БКА-134 с 03:17 до 03:20 ставили мины у косы Беглицкой (минное поле № 1/99 из 12 мин). Погода: ветер северный – северо-западный – 4 балла (NARA T1022-2530-00062).

22 августа 1943 года.

В 23:45 по берлинскому времени (в 00:45 по мск. 23 августа) в 22 морских милях юго-западнее Таганрога у косы Беглицкой (южнее устья реки Миус) на заграждении (№ 1/99) подорвалась грунтовозная шаланда L 2019 (груз – артиллерийские гильзы), грузоподъемностью 150 т, шедшей на буксире в Мариуполь под охранением двух артиллерийских лихтеров типа MAL. Два человека погибли. С большой долей уверенности можно утверждать, что это судно на счету заграждения, выставленного 20 августа БКА-124 и СКА-0412 (NARA T1022 R1750 PG32285-00055-00060; NARA T1022-2582-0106).

22-23 августа 1943 года.

СКА-0412 и БКА-114 и 124 обстреляли Мариуполь. Погодные условия: слабый восточный ветер, с порывами до 2-3 баллов (NARA T1022-2530-00072).

26-27 августа 1943 года.

СКА-0412 выходил в район Самарина Балка для высадки разведгруппы. Разведгруппа была взята в плен частями 24-й румынской пехотной дивизии (Divizia 24 Infanterie), вероятнее всего 2-й ротой 1-го пехотного батальона 111-го пехотного полка (NARA T311-153-0558-0559, 0563-0565, 0568; NARA T501-028-1094; NARA T501-033-0017).

28 августа 1943 года.

СКА-0412 и БКА-134 с 00:51 до 00:54 ставили мины южнее Мариупольского канала (минное поле № 1/104 из 10 мин).





Аэрофотосъемка Таганрог 17 марта 1944 г. Аэрофотоснимок 3(F)/121


29-30 августа 1943 года.

СКА-0412 участвовал в высадке десанта у села Безыменное («Таганрогский десант»). В 19:00 29 августа началась посадка десанта и погрузка боезапаса на два МО № 0412 и № 0712 и 3 бронекатера. В 20:09 вышел отряд высадки. Во главе кильватерной колонны и, замыкая ее, шли «малые охотники» СКА-0412 и СКА-0712. Выделенные для десанта силы возглавил находившийся на борту СКА-0412 начальник отдела боевой подготовки Азовской военной флотилии капитан 2 ранга Н.К. Кириллов.





Начальник отдела боевой подготовки Азовской военной флотилии,

капитан 2 ранга Кириллов Николай Константинович


В 23:40 корабли основного десанта пришли в точку развертывания (Ш=47°05’,4; Д=37°54’,9) и, построившись в ордер № 2 (строй фронта), начали движение к берегу. В 23:50 29 августа в районе село Безыменное — хутор Веселый (западнее Таганрога) высажена рота 384-го отдельного батальона морской пехоты. К утру 30 августа возникла угроза гибели малочисленного десанта. В этой обстановке командующий Азовской флотилией приказал кораблям срочно снять десант с берега и вернуть его в Ейск, не дожидаясь подхода к селу Безыменное вражеских подкреплений.

Используя растерянность противника, и задействовав всю имеющуюся авиацию, эту операцию удалось успешно произвести уже в светлое время суток с 05:00 до 05:35. Корабли, построившись в кильватерную колонну, направились в Ейск.

На переходе корабли были обнаружены самолетами противника и дважды безрезультатно атакованы ими. Огнем катеров самолеты были отогнаны. В 09:00 30 августа отряд прибыл в Ейск без потерь в личном и корабельном составе (ЦВМА, ф.10, д.15708, л.461, 463, 465, 469; ф.72, д.5836, л.14, 105, 155, 156; д.5839, л.71; ф.141, д.13099, л.273; ф.175, д.7547, л. 1-7; NARA T1022-2530-00095).





Десант в районе Безыменовки 29-30 августа 1943 г. Карта


30-31 августа 1943 года.

СКА-0412 и СКА-0712 производил минные постановки у баз противника в районе Белосарайской косы (минное поле № 2/106 из 12 мин).

Оперативная группа минных тральщиков (30-я флотилия минных тральщиков Кригсмарине) с R 30 и 4 катерами RA получает приказ 1 сентября проверить русские минные заграждения, которые, по показаниям пленных, должны находиться южнее косы Белосарайской.

Выход из Мариуполя 1 сентября в 06:00, возвращение в Мариуполь 1 сентября в 19:00. Авиационное прикрытие для операции не предусмотрено. В случае авиаударов противника командир группы может отказаться от выполнения задания (NARA T1022-2530-00101).

1-2 сентября 1943 года.

В 06:10 с тремя катерами RA (52, 54, 56) R30 вышли на разминированием советского минного заслона у Белосарайской косы, выставленного малым охотником СКА-0412. В 19:15 R 30 и 3 катера RA оставили позиции южнее коса Белосарайcкая и вернулись в Мариуполь. Никаких мин обнаружено не было.





Фрагмент оперативной карты группы армий «Юг» 17.06.1943 г. (NARA T501-028-1090)


СКА-0412 по заданию разведывательного отдела Азовской военной флотилии выходил в район Ляпино-Мариуполь с задачей установить наличие корабельного дозора противника. По пути, восточнее Мариуполя, он встретил две вражеских БДБ и СКА, но ввиду явного превосходства неприятеля от боя уклонился (NARA T1022-2530-00110,00111,00113).

3 сентября 1943 года.

В 06:18 (мск.07:18) немецкие катерные тральщики R 30, RA 54, RA 56 из 30-й флотилии вспомогательных тральщиков и сопровождавшие их морские артиллерийские лихтеры MAL 2, MAL 8, MAL 9 после выполнения задания по минированию, находилось в 7 морских милях к юго-востоку от Кривой косы. Из-за плохой погоды MAL 2 получил повреждения, вода попала в носовую часть, и он шел на буксире у R 30. Группа просит защиты от нападений истребителей противника.

В 07:23 (мск.08:23) R 30 сообщает о самолете, который кружил вокруг группы в течение некоторого времени, по-видимому, что-то почувствовав.

В 08:15 (мск.09:15) атака 2-х штурмовиков Ил-2 23-го штурмового авиационного полка без сброса бомб.

С 08:20 (мск.09:20) до 08:45 (мск.09:45) 5 штурмовиков Ил-2 (командир звена - лейтенант Гагиев В.Р.) 23-го штурмового авиационного полка в сопровождении 8 истребителей ЛаГГ-3 (командир - майор Попов) 3-го истребительного авиационного полка в 8 милях восточнее Мариуполя (в квадрате 4704/3757) атаковала "4 БДБ в охранении 5 катеров", сбросив 25 бомб и обстреляв из бортового оружия в 3 захода. Зенитный огонь по атакующим советским самолетами открыл катерный тральщик R 30 (командир катера – обер-фенрих (Oberfähnrich zur See) Häckel Hans-Joachim).




Аэрофотосъемка Мариуполя 6 сентября 1943 г. Аэрофотоснимок 2(F)/22


Ил-2 (пилот - командир звена младший лейтенант Киянец Б.М., стрелок - штурман 3-й авиаэскадрильи старший лейтенант Костенко И.Н.) подбитый прямым попадание снаряда зенитной артиллерии противника, с неработающим мотором произвел посадку на воду в Азовском море, в 5 милях южнее косы Кривой. При 8-ми бальном шторме, используя жилеты САЖ-1 и спасательную шлюпку ЛАС-1, Киянец Б.М. и Костенко И.Н. продержались в течение 3-х часов, пока были подобраны высланным на помощь малым охотником СКА-0412 Азовской военной флотилии.

В 08:42 (мск.09:42) немецкая группа срочно запрашивает прикрытие истребителями.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Вы ознакомились с фрагментом книги.

Для бесплатного чтения открыта только часть текста.

Приобретайте полный текст книги у нашего партнера:


Полная версия книги

Всего 10 форматов

bannerbanner