Бессмертный катер

25 июля 1940 года.

Баня и самообслуживание личного состава. На катер прибыл помощник командира катера – младший лейтенант Ефимов М.В.

27 июля 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Политзанятия. Учебная боевая тревога.

Помощник командира катера, младший лейтенант Ефимов Матвей Владимирович. Механик катера, воентехник 2 ранга Курдзюк Александр Иванович

26 июля 1940 года.

В 07:27 - выход в Каспийское море в Северную гавань под флагом командующего КВФ контр-адмирала Седельникова Ф.С., с Председателем Совета Народных Комиссаров Азербайджанской ССР Теймуром Кулиевым для принятия парада. В 17:54 пришвартовался в Южной гавани.

Кулиев Теймуур Имам Кули оглы - председатель Совета народных комиссаров Азербайджанской ССР

28 июля 1940 года.

В 16:23 - выход в Каспийское море в южный район Наргенского рейда для тренировки атаки. В 18:14 пришвартовался в Южной гавани.

29 июля 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Выходной день.

30-31 июля 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Экипаж занимался по специальностям. Учебная боевая тревога.

1-2 августа 1940 года.

Баня и самообслуживание личного состава.

3 августа 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Экипаж занимался по специальностям.

4 августа 1940 года.

В 11:24 - выход в Каспийское море в район острова Нарген для тренировки. В 12:55 пришвартовался в Южной гавани.

5-9 августа 1940 года.

В 16:16 5 августа - выход в Каспийское море в район острова Нарген для похода. В 18:33 5 августа пришвартовался в Южной гавани. В 23:54 5 августа - выход в Каспийское море в Бакинскую бухту. В 19:30 приказано следовать в Ленкорань. В 12:08 8 августа пришвартовался в Порт Ильиче. В 06:13 9 августа – выход в Каспийское море. В 14:00 пришвартовался в Южной гавани.

11 августа 1940 года.

В 13:51 – под флагом командующего КВФ контр-адмирала Седельникова Ф.С. выход в Каспийское море в район острова В 17:16 пришвартовался в Южной гавани.

12-14 августа 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Экипаж занимался по специальностям. Учебная боевая тревога. Техосмотр левого мотора. Частные учения (стрельба по самолетам). Заводка пластыря.

15-16 августа 1940 года.

Баня и самообслуживание личного состава.

17 августа 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Политзанятия. Лекция о дне авиации.

18-19 августа 1940 года.

В 9:33 18 августа - выход в Каспийское море в район острова Нарген для тренировки наводчиков орудий и пулеметов. В 15:55 18 августа встал на якорь у бочки острова Нарген. В 8:30 19 августа снялся с бочки. В 19:35 19 августа пришвартовался в Южной гавани.

20 августа 1940 года.

Чистка механизмов и вооружения. Экипаж занимался по специальностям.

21 августа 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Учебно-боевая тревога.

22-23 августа 1940 года.

Баня и самообслуживание личного состава. Увольнение личного состава на берег.

24 августа 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Экипаж занимался по специальностям.

25-26 августа 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Учебно-боевая тревога. Экипаж занимался по специальностям.

27 августа 1940 года.

В 13:32 - выход в Каспийское море в район острова Нарген для тренировки по сбросу глубоководных бомб. В 15:31 пришвартовался в Южной гавани. В 16:15 - выход в Каспийское море в район острова Нарген для тренировки орудийных расчетов и по сбросу глубоководных бомб. В 17:32 пришвартовался в Южной гавани.

28-31 августа 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Самоподготовка экипажа. Занятия по специальностям. Чистка личного оружия.

1-4 сентября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Учебно-боевая тревога. Заводка пластыря. Занятия по специальностям. Чистка личного оружия.

5-6 сентября 1940 года.

Увольнение личного состава на берег.

7-9 сентября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям. Учебно-боевая тревога в противогазах.

10 сентября 1940 года.

В 09:26 - выход в Каспийское море в район острова Нарген для тренировки стрельб из пулеметов по воздушным целям. В 17:30 пришвартовался в Южной гавани.

11 сентября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям.

12-13 сентября 1940 года.

Баня и самообслуживание личного состава. Увольнение личного состава на берег.

Экипаж малого охотника М-11, Каспийская военная флотилия (фотография из архива Дмитрия Сысоева – внука боцмана Сысоева Василия Михайловича).

14-15 сентября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Политзанятия. Учебно-боевая тревога.

16-17 сентября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Химические учения. Учебно-боевая тревога. Совместны учения с торпедными катерами по визуальной и радиосвязи.

18 сентября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям. Частное учение.

19-20 сентября 1940 года.

Баня и самообслуживание личного состава. Увольнение личного состава на берег.

21 сентября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям. Политзанятия.

22-24 сентября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Частные учения. Учебно-боевая тревога. Занятия по специальностям.

25 сентября 1940 года.

В 08:30 - выход в Каспийское море в район Тюркянского рейда. В 12:30 пришвартовался в Южной гавани. В 14:15 - выход в Каспийское море в район острова Нарген для тренировки траления. В 18:54 пришвартовался в Южной гавани.

26-27 сентября 1940 года.

Баня и самообслуживание личного состава. Увольнение личного состава на берег.

28-29 сентября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям. Политзанятия. Чистка личного оружия.

30 сентября – 2 октября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Учебно-боевая тревога. Общие артучения. Политзанятия.

3-4 октября 1940 года.

В 09:02 - выход в Каспийское море для артиллерийских стрельб. В 11:30 пришвартовался в Южной гавани. Баня и самообслуживание личного состава. Увольнение личного состава на берег.

5 октября – 1 ноября 1940 года.

Капитальный ремонт катера.

Экипаж малого охотника М-11, Каспийская военная флотилия (фотография из архива Ларисы Дмитриевны Никитиной – дочери радиста Аникиева Дмитрия Сергеевича)

2 ноября 1940 года.

В 15:25 - выход в Каспийское море для проверки катера после ремонта. В 16:15 пришвартовался в Южной гавани.

4-5 ноября 1940 года.

Политзанятия. Чистка личного оружия. Строевые занятия.

6 ноября 1940 года.

Подготовка катера к параду. Баня и самообслуживание личного состава.

7 ноября 1940 года.

При переходе со стенки на катер по трапу упал в воду гидроакустик, краснофлотец Рогозин М.Л. Был подан конец, и он благополучно вышел на берег. В 07:35 - выход в Каспийское море для участия в параде и перевозке Военного Совета Каспийской военной флотилии. В 07:56 пришвартовался в Северной гавани. В 8:20 выход из Северной гавани для смотра кораблей на рейде. В 08:41 пришвартовался в Северной гавани. В 8:55 выход из Северной гавани. В 09:20 пришвартовался в Южной гавани. Увольнение личного состава в город.

10 ноября 1940 года.

Занятия по специальностям. Политзанятия.

11 ноября 1940 года.

В 09:58 - выход в Каспийское море в район острова Нарген для уничтожения и определения остаточной девиации. В 13:06 пришвартовался в Южной гавани.

Гидроакустик, краснофлотец Рогозин Михаил Львович

12 ноября 1940 года.

Проработка корабельных расписаний.

13 ноября 1940 года.

Занятия по специальностям. Физподготовка.

14 ноября 1940 года.

В 09:21 - выход в Каспийское море в район острова Нарген и острова Вульф для тренировки траления. В 13:21 пришвартовался в Южной гавани.

15 ноября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям.

16-17 ноября 1940 года.

Инспекционная проверка. Баня и самообслуживание личного состава. Увольнение личного состава на берег.

18-19 ноября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям.

20 ноября 1940 года.

В 09:17 - выход в Каспийское море в район острова Нарген для определения циркуляции и инерции катера. В 13:43 пришвартовался в Южной гавани.

21-22 ноября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Учения по тушению пожара. Частные учения. Проверка корабельных расписаний. Политзанятия.

23-24 ноября 1940 года.

Чистка винтовок. Увольнение личного состава на берег.

25-26 ноября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям. Политзанятия. Частные и общие учения.

27 ноября 1940 года.

В 9:44 - выход в Каспийское море в район острова Нарген для учений под командованием начальника ОХРа КВФ – капитан-лейтенанта Богуславского. В 12:10 пришвартовался в Южной гавани.

28 ноября 1940 года.

В 8:56 - выход в Каспийское море в район острова Нарген для сдачи норматива по задаче КНК № 2. В 17:16 пришвартовался в Южной гавани.

29 ноября 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям.

30 ноября 1940 года.

В 6:35 - выход в Каспийское море для обеспечения химического полигона. В 18:09 пришвартовался в Южной гавани.

Командир отделения рулевых Рыбальченко Андрей Иванович,

электрик, краснофлотец Сафронов Анатолий Иванович,

старший комендор, краснофлотец Исамутдинов Джалав Исамутдинович

2 декабря 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям. Художественная самодеятельность.

3 декабря 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям. Политзанятия. Командир отделения рулевых Рыбальченко А.И., краснофлотец Сафронов А.И., старший комендор Исамутдинов Д.И. отправлены в госпиталь (больны гриппом). Занятия на шлюпках под руководством старшины – боцмана Сысоева В.М.

Боцман, главный старшина Сысоева Василий Михайлович

4-6 декабря 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям.

7-8 декабря 1940 года.

Чистка винтовок. Увольнение личного состава на берег.

9-11 декабря 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям. Частные учения.

13 декабря 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Политзанятия. Частные учения.

14-15 декабря 1940 года.

Самообслуживание. Увольнение личного состава на берег.

16-17 декабря 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Техосмотр левого и правого моторов. Санзанятия. Занятия на шлюпках под руководством старшины – боцмана Сысоева В.М. Боевая тревога.

18-20 декабря 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Техосмотр среднего моторов. Частные учения. Занятия на шлюпках под руководством старшины – боцмана Сысоева В.М. Боевая тревога.

21-22 декабря 1940 года.

Баня и самообслуживание личного состава. Увольнение личного состава на берег.

23-24 декабря 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям. Боевая тревога.

25-26 декабря 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям.

27 декабря 1940 года.

В 14:06 - выход в Каспийское море в район острова Нарген по боевой тревоге. В 16:50 пришвартовался в Южной гавани.

Помощник командира катера, лейтенант Кузнецов Николай Николаевич

28 декабря 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям. Изучение караульного устава под руководством лейтенанта Кузнецова Н.Н.

29 декабря 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям. Изучение катера МО-4 под руководством лейтенанта Кузнецова Н.Н. Из отпуска прибыл помощник командира катера младший лейтенант Ефимов М.В.

30 декабря 1940 года.

Осмотр механизмов и вооружения. Занятия по специальностям. Учения аварийной партии.

Габриелов М.Б, Кузнецов Н.Н., Казеннов Ф.Г (из архива Габриелова Мелика Бахшеевича)

31 декабря 1940 года.

Баня и самообслуживание личного состава. Увольнение личного состава на берег.

22 июня 1941 года.

Малый охотник М-11 на начало Великой отечественной войны был единственным кораблем класса МО-IV в составе Каспийской военной флотилии (Главный морской штаб Военно-морского флота СССР. Оперативное управление по изучению и обобщению опыта войны. Сборник материалов по опыту боевой деятельности Военно-морского флота СССР № 23. Каспийская флотилия в Великую Отечественную войну.1945 год).

22 июня 1941 года – 2 февраля 1943 года малый охотник М-11 входил в состав 3-го отдельного дивизиона сторожевых катеров Главной базы Баку Каспийской военной флотилии.

Схема расположения частей 77-й горно-стрелковой дивизии 25 августа 1941 года

24-26 августа 1941 года.

М-11 участвовал в высадке десанта в районе селения Хеви (Иран).

Август - сентябрь 1941 года.

М-11 участвует в конвоировании на переходе город Баку – Сальянский рейд (южная часть Каспийского моря) и противовоздушной обороне на рейде транспортов.

12 февраля 1942 год.

М-11 в составе 3-го звена 3-го отдельного дивизиона сторожевых катеров Каспийской военной флотилии, при конвоировании судов на Каспийском море и Нижней Волге, отражал атаки немецкой авиации.

Аэрофотосъемка Баку 4 мая 1942 г. Аэрофотоснимок 4 Lfl

15 мая – 10 июня 1942 года.

Находился в ремонте и доковании.

10 июня 1942 года.

Участвовал в междудивизионных учениях частей 7690 и 5476. Базировался в южной бухте Баку. В 16:40 М-11 находился в составе группы кораблей (канонерских лодок «Ленин», «Красный Азербайджан», большого охотника «Минер», сторожевых катеров СКА-201 и СКА-202) в районе островов Булла и Свиной.

12 августа 1942 года.

Вошел в действующую армию в составе 3-го звена 3-го отдельного дивизиона сторожевых катеров Охраны водного района Главной базы Каспийской военной флотилии как сторожевой катер М-11.

Документ разведывательного отдела немецкого морского командования "Юг" на Черном море от 6 августа 1942 года, который опираясь на эту аэрофотосъемку, определил состав Каспийской военной флотилии. Приведем первую страницу этого документа. Под пунктом 4 (U-Boot jäger. 4 Boot May 42 in Baku eingetroffen) на ней как раз указаны малые охотники (среди них, конечно же, был и М-11).

16 сентября 1942 года.

В составе звена сторожевых катеров типа МО базируется на порт Гурьев (Казахская ССР).

Ведомость выдачи противогазов экипажу малого охотника М-11, 1942 год

23 сентября 1942 года.

Приказом Каспийской военной флотилии № 0283 от 23.09.1942 года командиром катера назначен лейтенант Петренко Алексей Гаврилович (с 08.04.1943 г. – старший лейтенант).

1 октября 1942 года.

В составе 3-го отдельного дивизиона сторожевых катеров передан в оперативное подчинение командиру Астраханской военно-морской базы для конвоирования судов в районе Нижней Волги от Волго-Каспийского канала до селения Замьяны (Енотаевский район, Астраханской области, РСФСР).

Командир катера М-11 лейтенант Петренко Алексей Гаврилович

11 ноября 1942 года.

В составе звена сторожевых катеров типа МО базируется на Главную базу Баку.

Помощник командира катера, лейтенант Данилович Павел Алексеевич

2 февраля 1943 года.

Сторожевой катер М-11 вышел из состава Каспийской военной флотилии (ЦВМА, ф.26, д.16361, л.172).

6 февраля 1943 года.

Переименован в СКА-0412.

26 марта 1943 года.

СКА-0412 отправлен по железной дороге в Ейск вместе с 4 другими охотниками.

Катера МО, погруженные на железнодорожные платформы в Баку

4 апреля 1943 года.

Прибыл в Ейск и вошел в состав 12-го дивизиона сторожевых катеров Азовской флотилии Черноморского флота (ЦВМА, ф.2, оп.1, д.198, л.201, 203; оп.16, д.30, л.8-14, 28-29; ф.79, д.33586, л.27-36; ф.83, д.10404, л.12-13; ф.175, д.6402, л.2-5; д.7457, л.3, 10; д.10733, л.35 об; д.10284, л.3,4).

Каспийская флотилия. Отправка группы краснофлотцев и командиров

в действующий флот

Циркуляр Каспийской военной флотилии № 0129 от 07.04.1943г

Командир 12-го дивизиона сторожевых катеров Азовской военной флотилии Черноморского флота, капитан-лейтенант Кудинов Александр Павлович

5 апреля 1943 года.

СКА-0412 спущен на воду в Ейске.

7 апреля 1943 года.

Завершен монтаж оборудования на катер. Командование Азовской флотилии отметило, что хотя прибывший личный состав малого охотника был кадровым, прошедшим подготовку, но в большинстве своем ранее не участвовавшим в боях. Кроме того, командный состав катера не знал столь сложного в навигационном отношении театра Азовского моря.

8 – 23 апреля 1943 года.

В связи с отсутствием топлива проводились мероприятия по слаживанию экипажа и боевой подготовке.

25 апреля 1943 года.

После прибытия 1-й цистерны с горючим 23 апреля 1943 года вступил в строй и приступил к несению дозорной службы.

26 апреля 1943 года.

В 13:00 во время налета 60 самолетов Ju-87 групп I/StG2, II/StG2, III/StG2 эскадры пикирующих бомбардировщиков StG2 "Иммельман" (Sturzkampfgeschwader 2 "Immelmann") и Me-110 группы I/ZG1 тяжелой истребительной эскадры ZG1 (Zerstörergeschwader 1) 1-го авиационного корпуса 4-го воздушного флота Luftwaffe на город и порт Ейск. СКА-0412 получил незначительные повреждения, ранены 2 человека экипажа (командир отделения радистов, парторг - Азархин М.М., боцман - Казеннов Ф.Г.). Отмечена хорошая маскировка малого охотника, не позволившая неприятелю прицельно атаковать катер.

Повреждения были оперативно устранены, и вечером СКА-0412 вышел в море для выявления системы морских дозоров неприятеля в районе Белосарайская-Мариуполь. В 5:10 27 апреля катер возвратился в Ейск (ЦВМА, ф.175, д.6402, л.25; д.10733, л.52; NARA T971-0004-0006-00016)

Боевые действия в воздухе на Восточном фронте 26-27 апреля 1943 г. Карта. (ЦАМО, ф.500, о.12452, д.42)

Радист-пулеметчик, старшина 1 статьи Михаил Моисеевич Азархин.

Боцман, старшина 1 статьи Федор Герасимович Казеннов.

27 апреля 1943 года.

В 13:50 во время налета 26 вражеских бомбардировщиков Ju-87 группы I/StG3 эскадры пикирующих бомбардировщиков StG3 (Sturzkampfgeschwader 3) и группы II/StG77 эскадры пикирующих бомбардировщиков StG77 (Sturzkampfgeschwader 77) 4-го воздушного флота Luftwaffe на Ейск вражеской авиации ранено 3 человека экипажа (комендор-весовщик - Кирсанов М.М. (умер от ран 08.06.1943г.), рулевой - Гайворонский П.Ф., командир отделения гидроакустиков-кок - Чивиков А.И.). СКА-0412, совместно с СКА-0112 и СКА-0712 отражали налет огнем пушек и пулеметов, затем СКА-0412 и СКА-0112 вышли на внешний рейд для маневрирования. Катер получил пробоины от осколков в надводной части корабля. При отражении атак вражеской авиации моряки катера проявили мужество и героизм (ЦВМА, ф.10, д.32780, л.25; ф.175, д.6402, л.24; д.7457, л.10 об, 13; д.10733, л.52; д.10824, л.12, 22; д.10830, л.40; д.21250, л.1, 2; NARA T971-0004-0006-00016)

Боевые действия в воздухе на Восточном фронте 27-28 апреля 1943 г.

Карта. (ЦАМО, ф.500, о.12452, д.43)

28 апреля 1943 года.

СКА-0412 по приказу командующего Азовской военной флотилии был перебазирован в Приморско-Ахтарскую. На переходе катер сел на мель в Должанской промоине, но был снят катерным тральщиком «Партизан».

29 апреля 1943 года.

Вечером в 19:30 СКА-0412, СКА-0112, СКА-0712 вышли из Приморско-Ахтарской в район Ачуева для приема десанта (34-го мотострелкового полка 41-й отдельной стрелковой дивизии НКВД 9-й армии) и доставки его на косу Вербяная. Однако, в результате низкой штурманской подготовки катера и отсутствии навигационного обеспечения, и переходе по счислению, не смогли определить свои места и не нашли пункта приемки десанта. В 22:17 катера СКА-0412 и СКА-0112, считая, что они находятся в точке поворота на Ачуев (Ш=45°43’,0; Д=37°40’,0) легли на курс 158°, однако, не обнаружив Ачуев, вышли к линии фронта. В 04:30 катера легли в дрейф, а с рассветом вернулись в Приморско-Ахтарскую в 07:00. Поставленная задача была не выполнена.