Автостопом до Марса

Георгий Жарков

Автостопом до Марса

Глава 1 – Начало

10.9.8.7.6.зажигание двигателей первой ступени.5.4.3.тяга 80%.2.100% тяги.1. Подъём!

Ракета для миссии «открытие» взмыла ввысь, неся на борту 4 астро-пиратов

-50 секунд. Параметры системы носителя в норме.

-Как настроение, Джон, готов к автостопу по Солнечной системе? – шутливо сказал Иван, медик в команде космонавтов

-Как у нас мог оказаться человека из КВН? – отозвался Джон, пилот миссии

-Отделение головного обтекателя. Тангаж, крен, рысканье ракеты-носителя в норме – эхом отдалось в наушниках каждого члена миссии.

-7,2 км/сек, высота 208 км, мы почти на орбите, осталось чуть-чуть, ребята – по общей связи сказал Артём, баллистик-навигатор.

Куда же отправлялось «открытие»? Это была не совсем официальная и легальная миссия. Срок эксплуатации МКС подошёл к концу и её начали сводить с орбиты по модулям. Однако нашлись умельцы, которым пришёл в голову план на миллион: состыковаться к одному жилому модулю на своём корабле, дождаться второй корабль с топливом, отстыковаться и улететь на Марс, покорять его. Под словом «покорять» космонавты предполагали высадку на красную планету в районе Ацидалийской равнины – там, по последним данным марсоходов, нашли огромные залежи сверхредкого металла – Тринита. Пары сотен килограмм подобного «добра» хватило бы на беспечную жизнь, как минимум, 10 людям.

Дело осложнялось тем, что руководящая компания по своду МКС с орбиты предприняла попытки против «угона» станции и специально раскрутила каждый из модулей. Держать одну раскрученную станцию было опасно: конструкция могла не выдержать и развалиться на много осколков, породив кучу космического мусора. Поэтому модули отстыковали друг от друга и затем раскрутили.

Однако «распил» бюджета миссии как и везде присутствовал: топлива на придание вращения каждого модуля хватило только на одну ось. Это давало хоть и маленький, но всё же существующий шанс пристыковаться. Однако обольщаться не стоило: стыковка сама по себе процесс сложный, а когда цель вращается, то провести успешную операцию почти невозможно.

– Высота 250 км, скорость 7,91 км/сек, можете выдохнуть, ребят – спокойно сказал Артём, посматривая телеметрию на своём экране и отпуская парить карандаш в воздухе.

– Не время расслабляться, у нас тут вообще-то угон международной собственности и мы уже намотали себе как минимум 5 лет тюрьмы за запуск, который никто из государств не одобрял, – угрюмо сказала Настя, единственная женщина на борту, которая отвечала за техническое состояние корабля и была специалистом в области электроники и систем жизнеобеспечения. Она смотрела на параметры энергосистем и нажимала временами клавиши на своём мини-компьютере.

Рассчитав манёвр и дождавшись определённого момента «открытие» (кораблю решили дать одноимённое название с миссией) произвело прожиг движками для коррекции орбиты и начала рандеву с модулями МКС.

***

– До цели 40 метров, относительная скорость 20 см/сек, вращение относительно нашего корабля 5 оборотов в минуту. Можем включать двигатели ориентации для компенсации вращения? – произнес Артём, – или подлетим ближе?

– Пора, ближе опасно. Я выключил автопилота, тут я должен сам всё сделать – с каким-то напряжением сказал Джон.

Корабль начал раскручиваться и космо-пиратов начало прижимать в одну сторону, как магнит. Через 2 минуты «открытие» и жилой модуль будто замерли друг относительно друга в пространстве. Земля начала вращаться в глазах людей и одному из членов корабля даже сделалось дурно.

– Мы вошли в стыковочный коридор, расстояние всего 10 метров, скорость 10 см/сек, всё идёт по плану – пытаясь максимально подавить волнение, говорил Джон.

СТУК. Обывателю показалось бы, что что-то идёт не так и стыковка, наверное, прошла слишком жёстко. Однако пираты совершили поистине ювелирную работу и всё прошло гладко.

– Я сбавляю сейчас вращение, Настя подключайся к компьютерам модуля и проверь системы жизнеобеспечения. Артём – на тебе задача по заправочному модулю – прокладывай маршрут до него. Ванёк, таблетки от укачивания есть? – уже усталым тоном сказал Джон.

– Конечно, сейчас дам – суетливо ответил медик команды.

– Так, ну «заправщик» чуть «повыше» нас находится. Он на высоте 540 км, мы же сейчас имеем высоту в 403 км – сказал баллистик

– До него нужно обязательно долететь и состыковать с нашим уже жилым кораблём. На нём, помимо топлива находится еда, вода и воздух для нашей поездки, а также костюмы для ВКД. Настя, ну что там? – неумолимо говорил Джон.

– Модуль так-то герметичен, правда атмосфера по показателям компьютера там не полная. Возможно её специально спустили – задумчиво произнесла Настя, – мы можем без проблем восполнить её своим воздухом, у нас хватит ресурсов. Все остальные показатели модуля, как не странно, в норме

– Отлично, не расслабляемся, самое сложное ещё впереди! – более живо сказал Джон.

Началась работа по открытию стыковочного узла для прохода в жилой модуль. Давление пришло в норму, космонавты смогли уже снять свои тесные костюмы и спокойно начали летать по модулю, осматривая уже свои владения. Конструкция из корабля и модуля заходила в тень Земли и из иллюминатора был виден тонкий серпик атмосферы планеты.

***

– Сначала выравним плоскости, затем пойдём на рандеву с «заправщиком», расчётное время для включения движков через 12 минут – отметил Артём.

– А вам не страшно, что нас поймают? Нас передадут в суд и посадят в тюрьму – начал апатично Иван, – тогда никакого Тринита....

– Да ну, тебя это не особо волновало, когда ты сел в ракету! – огрызнувшись сказала Настя.

– Что за бунт на корабле?! Всё идёт согласно плану миссии, не надо тут начинать! Ваня, иди отдохни лучше. Андрей, не отвлекайся, у нас скоро манёвр на сближение – быстро, зарубив на корню первые страхи, сказал Джон.

***

540 км. Чуть пониже где-то летает «Хаббл», который, быть может, фотографирует сейчас какую-нибудь галактику… А наши герои тем временем уже подлетали к заправочному модулю. По сути своей, это был не просто бак с горючим. В нём были хранилища для еды, воды, воздуха, костюмы для деятельности в открытом космосе, а также разного рода приспособления: аппарат для генерации топлива на Марсе, бур, ёмкости для сбора металла и всякого рода инструменты. К этому стоит добавить обширный запас медикаментов, разнообразием которых, позавидовала бы любая аптека. Словом всё, что нужно для человека было в этом модуле. А «заправщиком» его прозвали ребята потому что 60% полезной нагрузки как раз приходилось на топливо.

Заправочный модуль уже был в поле зрения экипажа. Видны были очертания корпуса, всякие неровности и самое главное – стыковочный порт.

– 1 км до цели, скорость 5 метров в секунду, в этот раз без вращений, ребята – с расстановкой сказал Джон.

– Топлива впритык у нас, помни об этом Джон – осторожно добавил Артём.

– Да ладно тебе, я в симуляторы в детстве играл – пытался пошутить пилот, однако никто его чувства юмора не оценил.

Стыковка прошла успешно. Начались уже рутинные процедуры: открытие стыковочного люка, проверка всех систем и осмотр собственных владений.

Подкрепившись, члены миссии сидели за импровизированным столом и обсуждали дальнейшие планы своего путешествия…

– Манёвр на выход к траектории на Марс нужно будет делать завтра. Так мы выиграем чуть-чуть в топливе, но, логично, проиграем во времени – совсем уж по-простому сказал Артём.

– Пусть так и будет. За нами вроде нет погони, никто не заметил запуска нашей ракеты с Земли – подытожил Джон.

– А что если…. – начал было медик

– Вот если, тогда будет план «Б», а сейчас не пудри ни себе, ни нам мозг – сразу перебил его Джон. Однако в тоне его не было никакой злобы, будто сказал он это своему другу.

– Мне бы тоже хотелось чуть-чуть ещё остаться на орбите Земли – мне нужно проверить полностью все системы жизнеобеспечения модулей – сказала Настя.

– Решено. Готовим корабль и себя к отлёту. Но помните об отдыхе, особенно тебя это касается, Вань – пригрозив пальцем сказал Джон, улыбаясь.

***

Попивая кофе в своём мягком кресле, Альберт заметил интересную картину на мониторе своего компьютера.

–Быть такого не может. Надо срочно предупредить шефа – произнёс с неким недоумением работник космического агенства.

Работник ЦУПа встал из-за своего рабочего места и отправился к начальнику.

– Шеф, можете подойти к моему компьютеру, у меня очень интересная картина – со сбивчивым дыханием и волнением сказал Альберт Фреду, начальнику отдела.

– Что такое? – нехотя отозвался Фред и, вставая из-за своего стола, направился к своему сотруднику.

Пройдя практически через весь офис и завернув в рабочую комнату Фред и Альберт уставились в монитор компьютера. На экране были отображены местоположения объектов на орбите Земли. Объект «ISS_HM02» почему-то стабильно набирал скорость и высоту. Это было нормой, если скорость и высота объектов изменялась в пределах 0,1 км/сек и 10 км соответственно. Однако этот объект уже имел скорость порядка 10 км/сек и высоту в 1000 км.

– Что за чертовщина?! Мы проверили это на 3 компьютерах, связались с ЦУПом в Москве и они подтверждают удаление этого объекта от Земли – зло ответил Фред.

– А что если кто-то решил состыковаться с этим объектом, включить оборудование на нём, приспособить к межпланетному полёту и улететь на Марс? – пытаясь угадать истину в данной ситуации, сказал Альберт.

– Ты глупый? Кому это нужно? Ради чего? Из-за этого металлолома на Марсе? Ты хотя бы понимаешь, что до туда роботы не всегда долетают, а тут люди! – в бешенстве сказал Фред.

– Просто Московский ЦУП сообщает нам, что зарегистрировал полёт ракеты с пилотируемым кораблём на борту, а неделей ранее какая-то ракета вывела на орбиту большой 35 тонный «грузовик», возможно там как раз припасы для людей, которые, быть может, полетели недавно на последней ракете – спокойным тоном продолжал Альберт.

– Звучит как бред, но мы всё это проверим. Да, ну и дали нам работёнки. Я ведь говорил, что спускать с орбиты станцию нужно сразу – угрюмо отвечал Фред.

– Сигнал кстати пропал от объекта – заметил Альберт.

– Да там оборудованию знаешь сколько лет? Само собой при бОльших расстояниях там связь вся заглохнет – махнув рукой сказал Фред и ушёл к себе.

***

– Я выключила антенны модуля, теперь он пропал со всех радаров Земли – сказала Настя.

– Поздновато ты конечно, но ладно. Мы достигли второй космической скорости и направляемся к Марсу, товарищи! – весело сказал Джон.

Глава 2 – Марс

4 месяца путешествия дали о себе знать: экипаж корабля пил много снотворного чтобы бОльшую часть пути спать, однако замкнутое помещение, одни и те же лица давили морально. Между Джоном и Настей наладились очень хорошие отношения, Иван вроде не подавал признаков страха. Но цель миссии была близка и лишь она не давала команде потерять рассудок.

– Так, как не трудно заметить, Марс видно из окон иллюминаторов, мы почти на месте. Через 3 дня мы начнём тормозной манёвр, чтобы выйти на орбиту планеты, затем снизим высоту примерно до 400 км в перигее и начнём подготовку спускаемого аппарата. Есть вопросы? – вопросительно посмотрел Джон на остальных

– У меня нет – с обольщающей улыбкой сказала Настя.

– Нет – ответил Артём.

– Мне кажется садиться сразу будет плохой идеей – неуверенно произнёс Иван.

– Не волнуйся, бурь на поверхности нет, координаты месторождений металла мы знаем, в спускаемом аппарате будет бур, установка для генерации топлива, чтобы снова выйти на орбиту и запас еды и воды на неделю для 3 человек – душевно сказал Джон Ивану.

– С чего вдруг я должен с вами лететь на поверхность?! Я хочу остаться на орбите, я не смогу вам там ничем помочь – сказал сердито Иван

– Нет, так дело не пойдёт. Ты врач и твоя помощь в случае чего нам очень сильно пригодится, а от Насти нам будет мало толку. Поэтому успокаивайся и готовься. Только представь жизнь по возвращении на Землю, Вань… – пытаясь вразумить сердитого доктора сказал Джон.

***

Марсианские виды с орбиты, конечно, могут впечатлить любого, абсолютно любого человека. Наитоньчайшая атмосфера планеты, красный цвет поверхности и горы с пустынями, словом необитаемый остров Робинзона Крузо 21 века. Где-то там, внизу, копошатся 5 или 6 марсоходов. Их исследования дали человеку очень много полезной информации, однако, вся ли информация стоит того?

«Открытие» вышло на вытянутую эллиптическую орбиту 410 на 20.000 километров. Артём и Джон ясно понимали, что переходить на низкую круговую орбиту – непростительная трата топлива. Посчитав, ребята поняли, что выгоднее всего сбросить высоту с помощью аэроторможения об атмосферу. Да, каждый виток будет стоить команде килограммы еды, воды и воздуха, однако в этой ситуации это будет более выгодно, чем тратить топливо на сброс высоты на орбите, а лишь затем сходить с неё и спускаться на поверхность.

Началась погрузка в спускаемый аппарат. Как и предполагал Джон, в него залезли Артём, Иван и он сам. В последние минуты перед отстыковкой Настя и Джон обсуждали распорядок дел Насти, пока группа будет отсутствовать в орбитальном модуле.

– Сеанс связи каждые 6 часов, следи за всеми показателями на борту, нам ещё возвращаться на Землю в этой консервной банке. Ориентировочно пробудем на поверхности неделю – не прекращая, говорил Джон.

– Хорошо, хорошо, всё будет сделано – со скрытым волнением говорила девушка.

– Всё, прощай, свяжемся с тобой сразу после посадки – отходя от неё, сказал пилот.

– Подожди, я хотела тебе кое-что сказать – почти шёпотом сказала Настя, приближаясь к нему, нежно поцеловала его, – береги себя.

Глава 3 – Ацидалийская равнина

Трудно описать те эмоции, что испытывал Джон к Насте – Она мне чем-то нравится, мне кажется, что этот поцелуй был не просто дружественный – в своей голове размышлял пилот, удаляясь от орбитального модуля вместе со своими товарищами, – вот прилечу на Землю, и всё видно будет.

Однако труднее описать те виды, какие наблюдал экипаж : корабль мерно погружался в тонкую атмосферу Марса, звёзды стали затухать и было ощущение будто они проваливались в бесконечность. Трое либо поочерёдно, либо одновременно нажимали на клавиши приборной панели корабля. Спуск в атмосферу поистине напряжённый и сложный процесс : приходится следить за многими показателями едва ли не одновременно.

– Корабль начинает раскаляться, Джон – с волнением произнёс Иван.

– Не беспокойся, наша корабль имеет термозащиту, да и атмосфера Марса едва ли нам поможет в торможении, хоть мы и имели “высокую” орбиту. Основную работу по торможению сделают движки и парашюты – сказал Артём.

На высоте 30 км в окнах иллюминатора была видна плазма, звуки двигателей успокаивающе работали и плавно уменьшали скорость относительно поверхности.

– Где твои КВНовские шутки, Ванёк? – с усмешкой сказал пилот.

– Если я не сгорю заживо здесь, то ты ещё посмеёшься над ними, не переживай, Джон – пытаясь подавить страх, сказал медик.

– Через 10 секунд открытие основных парашютов – спокойно ответил пилот, – есть открытие парашютов, продолжаем снижать скорость, высота 8 км, скорость 390 метров в секунду.

Последние секунды перед касанием оказались самые ответственные, поскольку приходилось следить за десятками приборов одновременно, однако команда справилась. Они были первыми людьми на Марсе, правда, их намерения были не совсем благие. Экипаж хлопнул друг другу руки и начал готовиться к выходу на поверхность.

– Настя, как слышишь меня? Мы смогли приземлиться, сейчас проведём диагностику систем корабля и будем размещаться на поверхности – с расстановкой сказал Джон по рации.

Сквозь шипение донёсся голос девушки – слышу вас хорошо, будьте аккуратнее. Следующий сеанс связи состоялся через 6 часов.

***

Ацидалийская равнина на то и была равнина – в зоне видимости всё было гладко. Только вдалеке виднелись горы и неровности. Марсианский пейзаж, конечно, был на любителя: безжизненная холодная пустыня. Зато были регулярные солнечные затмения, за счёт, Фобоса и Деймоса – лун Марса. Экипаж хорошо подготовился: у них были удобные костюмы для работы на поверхности, подобие надувного жилого модуля, в которым они могли, разве что спать в максимально неудобных друг для друга условиях и куча специального оборудования для нахождения “клада”. Правда, всё это меркло на фоне жажды наживы и энтузиазма троих мужчин.

Первый вышел Артём, он был ближе всех к выходу. За ним, следом пошёл Джон и только потом Иван. Все они, осмотревшись, решили сначала разместить надувную “спальню”. Мало ли, вдруг кому-то срочно понадобится уединиться. На это команда потратила пол дня и изрядно устала. Сеанс связи с Настей прошёл спокойно, без помех и каких-либо новостей с её стороны. Порой отсутствие новостей и есть хорошие новости.

Разместив последнее оборудование жизнеобеспечения и найдя с помощью специальных инструментов залежи драгоценного металла, прошёл целый день и Солнце уже было на западе. А чего стоят Марсианские голубые закаты…. Не описать словами как это красиво…

Спать решили следующим способом: 2 спят в надувном модуле, 1 спит в кабине корабля. На следующую ночь кто-то другой спит в кабине, а тот, кто спал в кабине – будет спать в надувном модуле. Таким образом, можно будет хотя бы спать с относительным комфортом. Артём решил уступить место в “спальне” Ивану, поэтому прощаясь с товарищами сказал: <<Спокойной ночи, наш местный шутник, я буду скучать всю ночь по тебе!>>

– Не очень-то и смешно, спокойной ночи – рассерженно и с досадой сказал медик.

***

– Джон, ты вот не думал, что это поездка может быть для нас в один конец? Ты понимаешь сколько рисков мы на себя берём постоянно? – ворочаясь сказал Иван Джону.

– Ну и что? Жажда хорошо жить толкает нас всех на этот риск – сквозь сон сказал пилот.

– А если кто-то из нас умрёт? Я конечно давал клятвы и буду делать всё возможное, но ты понимаешь, что деньги и жизнь или к, примеру, любовь весьма трудно сочетаемые вещи? – не умолкая говорил медик.

– Послушай, мы забрались туда, куда не ступала нога человека. Мы смогли дойти до сюда и после этого ты думаешь, что мы на что-то не способны? – с явным раздражением сказал Джон.

– Просто я боюсь. Я не хочу умирать. Я человек, у меня есть эмоции и чувства. Я хочу любить и чувствовать свободу. Эти 4 месяца выжали меня морально – жалостливо начал Иван. – Давай честно – если кто-то умрёт, то кому-то достанется больше. Я ясно выразился?

– Ты в своём уме? У тебя деньги – главное, ты бесчувственный человек! – возмутился Иван

– Эта бесчувственность довела меня до Марса. Теперь думай, что лучше – усмехнулся Джон и через минуту захрапел.

* День 2*

Следующий день был довольно насыщенный у команды: пираты начали бурить поверхность и уже к обеду они добыли первый килограмм металла. По сути своей Тринит отличался от обычного металла окраской. Плотность Тринита была сопоставима со свинцом, однако цвет, дающий голубизну, ярко демонстрировал его благородное происхождение. Ценность этого металла заключалась в его полупроводниковых качествах: Земляне уже вовсю использовали технологии на основе полупроводников. Поэтому металл, который имел полупроводниковые свойства ценился очень высоко. Каждое предприятие, неважно коммерческое или государственное, билось за любое его количество.

Ребята также развернули аппарат по генерации топлива. Конструкция аппарата позволяла улавливать углекислый газ и аммиак в атмосфере планеты и раскладывать их на азот, кислород и водород. Это позволяло производить воду, гидразин и получать кислород для дыхания или окислитель для двигателей.

Всё шло своим чередом и как нельзя лучше: грузоподъёмность корабля позволяла им взять с собой около 400 кг металла, при условии, что корабль восполнит запасы топлива и будет иметь минимальное количество еды, воды и воздуха. Пираты были согласны на это, потому что они не рассчитывали на долгое путешествие к орбитальному модулю на орбите Марса.

*ДЕНЬ 4*

Наступил 4-ый на поверхности Марса. Мужчинам удалось добыть порядка 270 кг Тринита за всё время и они уже были опьянены от предвкушения богатой жизни. Они уже знали кому продать этот металл и по какой цене. Всё уже было настолько хорошо, что даже Артём начать рассказывать о своих планах на Земле, хотя за ним никто и никогда не наблюдал разговорчивости: – Я куплю себе острова на Занзибаре. Там круглый год тепло, много Солнца и всегда вкусная и свежая еда. – К чему оно тебе, Тём? Давай лучше поедем в солнечный Лос-Анджелес. Я перевезу туда своих родителей из засушливой и горячей Аризоны – сказал Джон.

– Нет, у вас нету манго, в вашей этой Америке. Ну а ты, Иван, на что потратишь свои деньги?

– К чему вы считаете деньги, которые не можете потрогать ? Я пока не получу наличностью свою часть – не успокоюсь и даже размышлять о чём-либо не стану.

– Да ну, брось. Всё у нас хорошо: и пилот с прямыми руками, и аппаратура, которая не ломается, и даже свой собственный шут есть. Так чего же ты боишься – смеясь начал Артём.

Иван не стерпел такого оскорбления и набросился на баллистика, пытаясь его ударить. В только что завязавшуюся драку влез Джон и растащил обоих в разные стороны.

– Так мы точно никуда не долетим и в живых мало кто из нас останется! Ваня, ты как доктор должен быть спокоен. Не устраивай бунт на корабле, это ни к чему хорошему не приведёт. Ну а ты, Артём, следи за языком тоже – у нас серьёзное общество как ни как.

***

Был вечер 4-го дня. На этот раз “смена” спать в корабле выпала Ивану. Артём и Джон уже легли в надувной модуле – “спальне” и вот-вот были готовы заснуть, потому что работа на поверхности их всех сильно измотала.

– Зачем мы его взяли с собой, он же просто неуравновешенный?

– Может это и так, но с профессиональной точки зрения он обладает высокими компетенциями – сказал спокойно Джон.

– Да он даже ничего не сделал ещё, он постоянно ноет и всего боится.

– Он профессионал своего дела, в первую очередь, и если что-то с нами случится, то знай – он вытащит любого с того света.

– Да ну, мне кажется он из-за страха кого угодно из нас зарежет и сам потом застрелится. Он реально больной – не успокаиваясь говорил Артём.

– Нет, он не сделает этого, будь спокоен за это. А пока спокойной ночи, завтра надо будет уже подготавливать корабль к обратному полёту и потихоньку собирать свои вещи – сонно сказал Джон и через минуту уже не подавал признаки бодрствования.

– Надо держаться от него подальше, не знаю зачем Джон его защищает – у себя в голове сказал Артём и вскоре последовал примеру пилота.

*ДЕНЬ 5*

Команда снова хорошо потрудилась. Было добыто около 60 кг металла, а также куча других полезных ресурсов жизнеобеспечения: вода, кислород и азот. Иван, в силу своих познаний в химии, занимался весь день тем, что отслеживал работу генераторов и сам в дальнейшем синтезировал гидразин и воду из получившихся элементов. Артём и Джон готовили корабль к повторному полёту: осматривали двигательную установку, проводку и стыковочный механизм. Всё, вроде, было на своих местах и не имело сильной степени износа. Команда решила пробыть ещё 3 дня на поверхности. Данное решение было вызвано скорее всего жаждой наживы и желанием ещё больше собрать металла. Утверждение, что кораблю нужен кое-какой ремонт хотя и имело место быть, но выглядело весьма неубедительно. Еды хватало впритык, однако на это и был расчёт.

***

Солнце было уже на Западе и голубой свет мягко освещал песчаную поверхность. Как же интересно – на красной планете – голубые закаты, а на голубой планете – красные закаты. Это связано с тем, что атмосфера Марса довольно тонкая и разреженная, хотя и от времени года тоже многое зависит.

Артём стоял около бура и списывал показатели аппарата: температуру, скорость вращения, давление и глубину погружения. Он редко обращал внимание на показатели своего костюма, потому что знал, что его костюм всегда идеально работает и никаких сбоев в нём не было и не будет в ближайшее время Однако в один момент ему стало плохо, будто нечем было дышать и какая-то слабость внезапно навалилась на него. Артём начал слышать какое-то шипение. Он попытался нажать на рацию, которая была вставлена в заднюю часть шлема, но почему-то не нашёл её на своём месте. Стёкла скафандра резко начали запотевать, дышать с каждой секундой становилось всё труднее. Артём попытался найти кислородную маску, но потом вспомнил что не взял её с собой. Инженер попытался пойти в сторону корабля, но абсолютно ничего не видел сквозь запотевшее стекло. Судя по всему, произошла разгерметизация скафандра, а встроенный барометр почему-то сломался в самый неподходящий момент. Прошло около полутора минут, Артём уже изнемогал и ноги его косились от кислородного голодания, и через минуту он упал от потери сознания.