скачать книгу бесплатно
Японизация – возможно, одна из форм организации труда. В 1920-е годы использовались слова «фордизация» – внедрение конвейера, «американизация» – строительство зданий из стекла и бетона[347 - Бурят-Монгольская правда №243 (916), 28 октября 1926.].
В 1931 году японизация применялась на Муромском заводе. Производительность труда удвоилась. Снизилась стоимость ремонта. Для дальнейшего изучения японских методов НКПС наметил послать в Японию 30 железнодорожников[348 - Бурят-Монгольская правда, №027, 4 февраля 1931.].
26 августа на ст. Верхнеудинск был сформирован поезд №704, который должен был отправиться в 8:32 московского времени. Из-за неготовности паровоза поезд вышел в 9:50. В состав поезда входило 55 вагонов, один холодный паровоз и ведущий паровоз. В это время на перегоне Верхнеудинск – разъезд Заудинский проводилась сплошная смена рельс. Ремонтными работами руководил техник Бурнашевский в распоряжении которого находилась артель в 22 человека. В 12 часов дня Бурнашевский прекратил работы и объявил, что не возобновит работу до тех пор, пока не пропустит пассажирский поезд №42 и товарный №704. Все ожидали, что №704 пройдёт по расписанию. По расписанию поезд не прошёл, и рабочие артели начали говорить, что иногда из-за неготовности паровоза поезд отменяют совсем. Бурнашевский возобновил работы на чётном пути. Бурнашевский поставил ограждение и рожком предупредил первого сигналиста Должных. Должных дал сигнал второму сигналисту Капитонову и не проверил – принят ли сигнал. Бурнашевский также не проверил получение сигнала. Капитонов сигнал не принял, соответственно, не передал сигнал третьему сигналисту Гаршину. В 9:45 к месту работ подъехал поезд №704. Два сигналиста показали поезду зелёные флажки. Поезд шёл на большой скорости под уклон. Тормоз не помог. По статье 111 уголовного кодекса к ответственности привлекаются: техник Бурнашевский, сигналисты, дежурный по станции Верхнеудинск Милютин, главный кондуктор поезда Холин, старший кондуктор поезда Коновалов, машинист Педынин (превысил скорость до 30 км/ч, хотя имел указание соблюдать скорость 15 км/ч), старший помощник начальника станции Перевертаев, начальник станции Уланов. Суд начнётся 11 октября в клубе железнодорожников[349 - Бор. Марти. Завтра разгильдяи предстанут перед судом \\ Бурят-Монгольская Правда, №228 (2129), 10 октября 1930 года, С.3].
До внедрения автоматических тормозных систем на железной дороге существовала профессия кондуктор. Каждый поезд сопровождала кондукторская бригада во главе со старшим кондуктором. Кондуктора сидели на открытых площадках вагонов и по сигнальному свистку машиниста паровоза приводили в действие ручной тормоз. В конце XIX века автоматическим тормозами оснащались пассажирские вагоны, паровозы и тендерные вагоны. Перед началом Первой мировой войны тормозами были оборудованы всего 20% грузовых вагонов. Перед составлением поезда нужно было рассчитать необходимое количество вагонов, оборудованных тормозами, в зависимости от веса поезда[350 - Железнодорожные тормоза // Вестник Забайкальской железной дороги, №25, 21 июня 1914 года, С.3—4].
14 февраля 1931 года коллегия НКПС приняла решение оснастить железнодорожный транспорт СССР автотормозом Матросова[351 - Наилучший тип автоторомоза – тормоз советского изобретателя Матросова. \\ Бурят-Монгольская Правда, №37 (2230), 16 февраля 1931 года, С.3].
Всего за первое полугодие 1930 года на железных дорогах СССР произошло 14046 различных происшествий[352 - Происшествия на железных дорогах приняли угрожающие размеры \\ Бурят-Монгольская Правда, №195 (2096), 30 августа 1930 года, С.1]. Иногда поезд останавливался в пути на час – два для ремонта паровоза. В народе такая остановка называлась «станция Поломово»[353 - И. Сак. Под дубинушку \\ Бурят-Монгольская Правда, №125 (2318), 8 июня 1931 года, С.3].
В середине 1930-х годов техническая скорость паровозов составляла 29,2 км/ч, коммерческая – 24,5 км/ч[354 - Бурят-Монгольская правда, №061, (5840), 15 марта 1936.].
Сентябрь 1930 года
1 сентября открывается Бурят-Монгольский рабочий факультет (рабфак). Срок обучения – четыре года. С 1 по 8 сентября проводятся вступительные экзамены. Начало занятий 10 сентября. Вступительные экзамены проводились по предметам: монгольский язык, русский язык, математика (четыре действия), обществоведение[355 - Правила приёма \\ Бурят-Монгольская Правда, №127 (2028), 6 июня 1930 года, C.4].
1 сентября начинаются приёмные испытания в национально-театральную и музыкальную студии при Бурят-Монгольском Доме Искусств. Срок обучения – четыре года. В 1930 году на обучение принимается по 20 человек в каждую студию[356 - Правила приёма \\ Бурят-Монгольская Правда, №132 (2033), 12 июня 1930 года, C.4].
В селе Ивановка Б-Кударинского сельсовета Кяхтинского аймака живёт Афанасий Петрович Семёнов 1797 года рождения (133 года). Старик работает в артели, зачастую ходит за 20 км. Больше всего хочет увидеть железную дорогу и трактор[357 - Письма селькоров \\ Бурят-Монгольская Правда, №197 (2098), 2 сентября 1930 года, C.2].
С 3 сентября паровоз Е-175 переводится на турную езду вместо обезличенной. Паровоз передаётся в полное распоряжение двух паровозных бригад. Это увеличивает ответственность и улучшает уход за паровозом, чего не соблюдается при обезличенной езде. Первыми машинистами, перешедшими на турную езду были Мееров и Кольм[358 - Принцип турной езды \\ Бурят-Монгольская Правда, №210 (2111), 18 сентября 1930 года, C.3]. Количество больных паровозов на Верхнеудинском узле достигало 30%. На длинных маршрутах, например, Верхнеудинск – Чита один паровоз водили 8 бригад. Паровозы возвращались с большим объёмом ремонта, без инструмента, с утерей частей. В результате обезличенной езды паровозы простаивали в ремонте по месяцу и более[359 - Последствия обезличенной езды \\ Бурят-Монгольская Правда, №220 (2121), 30 сентября 1930 года, C.3].
С 4 сентября проводится Международный юношеский день[360 - Интернациональное воспитание молодёжи и ОЗЕТ \\ Бурят-Монгольская Правда, №196 (2097), 31 августа 1930 года, C.4]. 5 сентября в 2 часа дня на площади Бурпрофсовета (пл. Советов) был физкультурный митинг-соревнование. 6 сентября в 6 часов вечера в железнодорожном саду молодёжный вечер-гулянье. 7 сентября вечером молодёжная демонстрация и карнавал[361 - Бурят-Монгольская Правда, №200 (2101), 5 сентября 1930 года, C.1].
5 сентября начинаются занятия в Областной профессионально-технической школе им. Постышева. В 1930 году будет принято 105 учащихся на два отделения: по обработке металла и по обработке дерева[362 - Правила приёма \\ Бурят-Монгольская Правда, №135 (2036), 16 июня 1930 года, C.4].
6 сентября в 12 часов дня скончался главный инженер Бурстройтреста Николай Дмитриевич Дурново. С 1914 по 1919 год Дурново служил начальником Омской инженерной дистанции и председателем строительной комиссии. После ликвидации колчаковщины избран помощником начальника строительного отдела главного инженерного управления. Затем занимал пост помощника начальника инженеров 5-ой армии по технической части. Демобилизован в 1922 году. До 1927 года преподавал в иркутском политехникуме, одновременно занимал должность зав. подотдела благоустройства иркутского коммунотдела и заведующего стройконторой. С 1927 года работал в Бурятии[363 - Умер Н. Д. Дурново \\ Бурят-Монгольская Правда, №202 (2103), 8 сентября 1930 года, C.4].
7 сентября правление госпароходства переносит свою деятельность в Иркутск. В Верхнеудинске остаётся контора Селенгинского участка госпароходства[364 - Хроника \\ Бурят-Монгольская Правда, №200 (2101), 5 сентября 1930 года, C.4]. В Иркутске правление располагалось на улице 5-ой армии. Контора Селенгинского участка находилась на пристани[365 - Бурят-Монгольская Правда, №201 (2102), 6 сентября 1930 года, C.4].
Московские рабочие нашли, что лучшим методом рабочего снабжения является работа закрытых распределителей (закраспред). Закрытые распределители (с предварительными заказами) – чёткая система снабжения на основе принципов классового снабжения, что обеспечивает первоочередное снабжение рабочих. Закрытый распределитель в Верхнеудинске предлагается открыть в дежурном магазине ЦРК «Звезда». Второй распределитель будет работать в рабочем городке[366 - Письмо моковских рабочих \\ Бурят-Монгольская Правда, №201 (2102), 6 сентября 1930 года, C.3]. Рабочий городок – бывшая Батарейная площадь, посёлок рабочих стеклоделательного завода.
12 сентября правление Центросоюза (Москва) предложило потребкооперации и ЦРК немедленно приступить к развёртыванию сети закрытых распределителей[367 - Закрытые распределители и столовые \\ Бурят-Монгольская Правда, №206 (2107), 13 сентября 1930 года, C.4].
Первые закрытые распределители открылись в Верхнеудинске в начале октября 1930 года. Первый распределитель работал в магазине «Звезда». Он обслуживал рабочих механлита, типографии, водников (без служащих), электростанции, служащих ЦРК. Распределитель №2 был открыт в Нижней Берёзовке для рабочих кирпичного завода[368 - Для того, чтобы ликвидировать «хвосты» \\ Бурят-Монгольская Правда, №222 (2123), 3 октября 1930 года, C.3].
Здание бывшего кинотеатра «Арс» разобрано[369 - Рабочие сигналы \\ Бурят-Монгольская Правда, №201 (2102), 6 сентября 1930 года, C.3].
Закрылась на ремонт столовая ЦРК №3. Рабочие перешли на обеды в столовую №1. Даже при системе самообслуживания из-за огромного наплыва обедающих, на обед теряется до часа времени[370 - Игмар. 3 дня, которые тянутся неделю \\ Бурят-Монгольская Правда, №204 (2105), 10 сентября 1930 года, C.3]. Самообслуживание в столовых было уже в 1930 году.
Дирижаблестроение
10 сентября в 10 часов утра дирижабль «Граф Цеппелин» появился над Москвой и два часа летал над городом. Дирижабль всё время сопровождали два авиационных отряда и несколько самолётов с корреспондентами, кинооператорами и фотографами. В 11:50 дирижабль появляется над аэродромом, где собралось 60 тысяч зрителей. Вечером дирижабль вылетел в Фридрихсгафен.
Визит «Графа Цеппелина» существенно повлиял на общественное мнение в СССР. Газета «Правда» 14 сентября объявила сбор средств на постройку советского дирижабля жёсткого типа большой кубатуры имени «Правды»[371 - «Правда» начала сбор на постройку дирижабля \\ Бурят-Монгольская Правда, №208 (2109), 15 сентября 1930 года, C.4]. На предприятиях начали создаваться ячейки содействия советскому дирижаблестроению[372 - Даёшь советский дирижабль большой кубатуры \\ Бурят-Монгольская Правда, №210 (2111), 18 сентября 1930 года, C.4]. 23 октября редакция «Бурят-Монгольской правды» проводила совещание по вопросу развёртывания кампании дирижаблестроения. Дирижабль имеет важное значение именно для нашего Союза с его огромными пространствами, чрез которые ещё не везде проложены железные и шоссейные дороги[373 - Организация Осоавиахима всё ещё в стороне от дирижаблестроения \\ Бурят-Монгольская Правда, №237 (2138), 22 октября 1930 года, C.4].
Для строительства дирижабля потребуется 4 – 5 миллионов рублей. При «Бурят-Монгольской правде» был организован комитет содействия дирижаблестроению.
Деньги на строительство дирижаблей собирали по вызовам. «Коллектив Терруправления вносит на постройку дирижабля 38 р. 25 коп. и вызывает последовать его примеру № ленинградский стрелковый полк»[374 - Вызов \\ Бурят-Монгольская Правда, №244 (2145), 30 октября 1930 года, C.4]. Ленинградский Краснознамённый полк располагался в Верхнеудинске с 1920-х годов.
В 20-х числах ноября при Центральном совете Осоавиахима был сконструирован комитет содействия дирижаблестроению. Председатель комитета – начальник авиалинии Верхнеудинск – Урга тов. Соболь[375 - При ЦС Осоавиахима организован комитет содействия дирижаблестроению \\ Бурят-Монгольская Правда, №263 (2164), 25 ноября 1930 года, C.4].
26 ноября начался день содействия дирижаблестроению[376 - Сегодня первый день дирижабля \\ Бурят-Монгольская Правда, №264 (2165), 26 ноября 1930 года, C.4]. 30 ноября в Москве комитет содействия дирижаблестроению принял решение провести всесоюзный «день дирижабля» с 25 декабря по 20 января[377 - В СССР \\ Бурят-Монгольская Правда, №268 (2169), 1 декабря 1930 года, C.1].
***
20 сентября на предприятиях города прошёл ударник по ликвидации прорывов. В коопхозе ЦРК выкопано картофеля с площади 37 га. Картофель выкапывали 1500 рабочих и служащих города. ЦРК хорошо накормил и даже снабдил «пушкой»[378 - Вот что значит копать картошку! \\ Бурят-Монгольская Правда, №214 (2115), 23 сентября 1930 года, C.3]. «Пушка» – распространённая в то время марка папирос. Выезды на картошку начались в 1930 году.
21 сентября постановлением ЦИК СССР с октября вводятся стипендии для учащихся ВУЗов и техникумов. Размер ежемесячной стипендии устанавливается от 35 до 130 рублей, в зависимости от типа ВУЗа. Учащиеся техникумов получают стипендию от 25 до 85 рублей, учащиеся рабфаков – 45 рублей. Число учащихся, обеспечиваемых стипендией, составляет 40% – 75% от общего числа учащихся данного учебного заведения[379 - Вместо контрактации – единые стипендии \\ Бурят-Монгольская Правда, №213 (2114), 22 сентября 1930 года, C.1]. До этого студенты учились «по контракту» – стипендии выплачивали предприятия.
Завершён проект стекольного механизированного завода. 25 сентября начнутся земляные работы, постройка бараков и т. д. Запуск завода намечен на июнь-июль 1932 года. К весне 1931 года начнётся полное строительство, для которого потребуется 1500 рабочих строителей. Сметная стоимость строительства составляет 7,5 миллионов рублей[380 - Окружить вниманием и заботой строительство Стеклолита \\ Бурят-Монгольская Правда, №214 (2115), 23 сентября 1930 года, C.1].
В сентябре упоминается два городских свинопитомника: ЦРК и Союзмясо[381 - «Нам нужно для себя» \\ Бурят-Монгольская Правда, №216 (2117), 25 сентября 1930 года, C.2].
22 сентября пароход «Лейтенант Шмидт» шёл из Посольска к Клюевскому лесопильному заводу с плотами брёвен. Начался шторм. «Шмидт» потерял рулевое управление. Штормом разбило плоты. Утеряно 1200 брёвен. На помощь «Шмидту» вышли пароходы «Кругобайкалец» и «Интернационал». «Шмидт» не приспособлен к глубоководному плаванию и к плаванию по Байкалу допущен не будет[382 - М. Шк. Бурлес на мели \\ Бурят-Монгольская Правда, №217 (2118), 27 сентября 1930 года, C.3].
При Доме искусств организовалась группа художников Бурятии. В состав оргбюро вошли: Григорьев, Сампилон, Мардыгеев[383 - Организовалась группа художников Бурятии \\ Бурят-Монгольская Правда, №217 (2118), 27 сентября 1930 года, C.4].
Байкальская нефть
В 1907—1909 году отдельные предприниматели производили разведку нефти в Селенгинском районе, в районе рек Сухой и Сваловой. Война окончательно похоронила дела. Опубликованные недавно материалы инженера Рязанова, работавшего на разведке в 1907—1909 году, вновь возродили огромный интерес к байкальской нефти. Летом 1930 года нефтяным отрядом геологической экспедиции оконтурены пять нефтяных районов, начиная от мыса Толстова до среднего устья Селенги. Значительная часть нефтесодержащих пород уходит под уровень Байкала. В верхних горизонтах на глубине от 50 до 100 метров следует ожидать месторождения озокерита. Озокерит – сгущёный нефтепродукт, пригодный для производства парафина, для применения в химической и спичечной промышленности. Месторождение озокерита на реке Сваловой было открыто в 1909 году. К концу лета 1931 года можно будет сдать в промышленную эксплуатацию месторождение мощностью 60 тысяч тонн. Для разведывательного бурения требуются затраты 350 тысяч рублей[384 - Рябунин. Нефть на Байкале \\ Бурят-Монгольская Правда, №216 (2117), 25 сентября 1930 года, C.3].
Озокерит и его байкальскую разновидность байкерит предлагали добывать ещё в 1928 году[385 - Бурят-Монгольская правда №159 (1427), 14 июля 1928.].
Озокерит (горный воск) – природный углеводород из группы нефти.
Школьное образование
16 августа. ЦИК и Совнарком СССР приняли постановление О всеобщем обязательном начальном обучении. В 1930 – 1931 учебном году вводится обязательное обучение детей от 8 лет в объёме не менее 4 летнего курса начальной школы. Для детей 11—15 лет вводятся ускоренные 2-годичные и 1-годичные школы. В промышленных городах, фабрично-заводских посёлках и рабочих посёлках вводится обязательное 7-летнее обучение[386 - Решительная победа на фронте культурной революции \\ Бурят-Монгольская Правда, №185 (2086), 18 августа 1930 года. C. 4].
Перед системой народного образования ставится задача соединить обучение с производственным трудом. Научно познать основные производственные процессы и выработать умение обращаться с основными инструментами современного труда – такова сущность политехнизма[387 - Г. Коварский. На пути политихнизации нашей школы \\ Бурят-Монгольская Правда, №214 (2115), 23 сентября 1930 года, C.2]. Школьная норма 1930 года – 42 человека в группе (классе)[388 - Вести с культурного фронта \\ Бурят-Монгольская Правда, №214 (2115), 23 сентября 1930 года, C.3]. В большинстве школ мебель старая, не отвечающая требованиям современной школы. Парт не хватает. Школы первой ступени на 75% обеспечены учебниками старыми и не соответствующими современным программам. Очень плохо обстоит дело с учебными пособиями: глобусы, карты и т. д. Для политехнизации школ в 1930 учебном году школы будут прикреплены к предприятиям. Городской отдел народного образования (ГорОНО) преобразован в совет по народному просвещению[389 - Вести с культурного фронта \\ Бурят-Монгольская Правда, №216 (2117), 25 сентября 1930 года, C.2].
Занятия в школах идут в 2 – 3 смены. ЦРК в 1930 году вводит горячие завтраки в школах, открывает детскую столовую[390 - Врач. За здоровую смену \\ Бурят-Монгольская Правда, №228 (2129), 10 октября 1930 года, C.4].
Октябрь 1930 года
1 октября начались занятия в трёх новых техникумах: авто-дорожный, финансово-экономический и медицинский (40 курсантов)[391 - Три новых техникума в Верхнеудинске \\ Бурят-Монгольская Правда, №181 (2082), 13 августа 1930 года. C.4].[392 - Бурят-Монгольская Правда, №202 (2103), 8 сентября 1930 года, C.4] Занятия финансово-экономического техникума шли в школе и в центральной библиотеке. Под общежитие выделено здание на углу улиц Милицейской и Юного Коммунара. Помещение маленькое и низкое. Часть студентов жили в Доме крестьянина[393 - Проверить работу по подготовке кадров \\ Бурят-Монгольская Правда, №242 (2143), 28 октября 1930 года, C.4].
1 октября по приказу Наркомтруда БМАССР создано объединение по подготовке квалифицированных рабочих «Стройкадры». В «Стройкадры» вливается Объединение предприятий коллективов безработных. Предприятия безработных реорганизуются в учебно-производственные предприятия. «Стройкадры» находились в Малых Гостиных рядах[394 - Бурят-Монгольская Правда, №229 (2130), 12 октября 1930 года, C.4]. В ноябре «Стройкадры» начали обучать: плотников, столяров, слесарей-водопроводчиков, кровельщиков, кузнецов, десятников[395 - Бурят-Монгольская Правда, №246 (2147), 2 ноября 1930 года, C.4]. В январе 1931 года объединение «Стройкадры» было реорганизовано в акционерное общество «Установка»[396 - Бурят-Монгольская Правда, №12 (2205), 15 января 1931 года, C.4]. «Установку» ликвидировали в феврале 1932 года. Все функции переданы Стройконтре Наркомхоза БМР[397 - Бурят-Монгольская Правда, №34 (2513), 10 февраля 1932 года, C.4].
На 1 октября (конец финансового года) заготовлено всего 60 центнеров масла, что составляет 14,9% от годового плана. Масло-сыроваренные заводы остановились почти во всех районах из-за отсутствия молока[398 - Позорный провал маслозаготовок \\ Бурят-Монгольская Правда, №221 (2122), 2 октября 1930 года, C.2].
1 октября, по постановлению Народного комиссариата труда БМАССР, стрелка часов переводится на 1 час назад. Учреждения БМАССР начинают работать с 8 часов утра, предприятия – с 7 часов утра[399 - Постановление 1-27-30-9 \\ Бурят-Монгольская Правда, №215 (2116), 24 сентября 1930 года, C.4]. В 1920-е годы разница с Москвой по времени составляла 4 часа.
По постановлению ЦИК и СНК СССР от 20 сентября 1930 года, хозяйственный год устанавливается с 1 января по 31 декабря. До 1930 года финансовый год начинался 1 октября[400 - О переносе начала хозяйственного года с 1 октября на 1 января \\ Бурят-Монгольская Правда, №215 (2116), 24 сентября 1930 года, C.1].
В пекарни поступает не качественная мука. В пшеничной муке пшеницы всего 5% – 10%, остальное – примеси ярицы, овса, гречки[401 - За доброкачественный хлеб \\ Бурят-Монгольская Правда, №221 (2122), 2 октября 1930 года, C.3].
В конце сентября 1930 года Верхнеудинск и Гусиноозёрский дацан посетили иностранные журналисты Рунд и Мюллер. 3 октября они выехали в Москву на поезде[402 - Иностранные журналисты в Верхнеудинске \\ Бурят-Монгольская Правда, №224 (2125), 5 октября 1930 года, C.4].
Стеклострой
Л. К. Минерт в книге Архитектура Улан-Удэ (Улан-Удэ, 1983, C. 99) называет август 1930 года началом строительства стеклолита.
5 октября объявлен ударник по строительству железнодорожной ветки к будущему стекольному заводу[403 - План проведения социалистического ударника \\ Бурят-Монгольская Правда, №223 (2124), 4 октября 1930 года, C.4]. Во время ударника было произведено 2100 куб. м. земляных работ, что можно считать началом строительства стеклозавода. Работали 800 человек из полка Осоавихима и РОКК. На строительной площадке были выкорчеваны деревья, разобрана мостовая, засыпаны рвы. На митинге прозвучало выражение «гигант Бурятии». Позднее паровозо-вагоноремонтный завод называли «Гигант Бурятии»[404 - На стеклострое // Бурят-Монгольская Правда, №225 (2126), 7 октября 1930 года, C.1]. На строительство требуется 500 рабочих, а имеется только 40[405 - Мы обращаемся за помощью \\ Бурят-Монгольская Правда, №227 (2128), 9 октября 1930 года, C.1]. Единственный выход – это вербовка рабсилы из деревни[406 - Рабочей силы на стеклострое всё ещё нет \\ Бурят-Монгольская Правда, №230 (2131), 13 октября 1930 года, C.1]. Колхозники начали выезжать на Стеклострой в конце октября 1930 года[407 - Поддержка идёт \\ Бурят-Монгольская Правда, №244 (2145), 30 октября 1930 года, C.1].
Стеклострой не имеет собственного жилья. Для мобилизованных комсомольцев был снят барак на 100 человек рядом с комсомольским клубом в Нижней Берёзовке, в 3 км от места строительства. На работу комсомольцы будут ездить на паровозе «Ученик», для чего потребуется организация 1 минутной остановки напротив стройки[408 - И. Колхозный. Создать условия мобилизованным комсомольцам \\ Бурят-Монгольская Правда, №234 (2135), 18 октября 1930 года, C.1]. Позднее – Остановочный пункт «Стеклозавод».
«Ученик» – пассажирский пригородный поезд. В 1920-е ежедневно утром и вечером ходил из Верхнеудинска в Нижнюю Берёзовку. В 1930 году количество рейсов увеличили до 4 в день. «Ученик» отправлялся из Верхнеудинска в 6:00 и 6:40 утра и 18:30 и 20:02 вечером[409 - Расписание пригородных поездов \\ Бурят-Монгольская Правда, №242 (2143), 28 октября 1930 года, C.4].
Рабочим стеклостроя приходится жить в антисанитарных условиях. Скученность и чрезмерная теснота в бараках нетерпима[410 - Стеклострой в кольце неполадок \\ Бурят-Монгольская Правда, №257 (2158), 18 ноября 1930 года, C.3].
Строительство завода должно быть завершено во втором квартале 1932 года[411 - «Бурят-Монгольская Правда» – шеф Стеклостроя \\ Бурят-Монгольская Правда, №235 (2136), 19 октября 1930 года, C.1].
***
Новую электростанцию планируют построить вблизи ж.д моста через Уду. Строительство начнётся зимой, для чего будет построен тепляк размером 20 000 куб. м. Электростанция будет работать на «белом угле» – гидроэнергии[412 - Накануне строительства электростанции \\ Бурят-Монгольская Правда, №224 (2125), 5 октября 1930 года, C.3]. Тепляк будет построен к 5 декабря. Работу ведёт архитектор Клейн. Постройка должна быть завершена к 1 октября 1931 года[413 - А. С.-й. Постройка электростанции под угрозой срыва. \\ Бурят-Монгольская Правда, №273 (2174), 8 декабря 1930 года, C.3]. Архитектор Клейн – возможно, Георгий Романович (Кристианович) Клейн.
На 7 октября назначен велопробег по городу[414 - Бурят-Монгольская Правда, №224 (2125), 5 октября 1930 года, C.4].
9 октября 1930 года постановлением БурЦИК и СНК БМАССР создано Акционерное общество под названием Бурят-Монгольское Государственное Заготовительно-производственное, Экспортно-Импортное и Торговое акционерное общество «Бургосторг». «Бурторг» стал приемником «Дальгосторга». Распорядителем Бурторга назначен Тименко Аркадий Борисович[415 - Бурят-Монгольская Правда, №229 (2130), 12 октября 1930 года, C.4].
Тименко Аркадий Борисович – родился в 1896 году в селе Ратное Ковельского уезда Волынской губернии. Украинец; образование среднее; член ВКП (б); директор областной конторы «Востсибторг». Проживал в городе Иркутск. Арестован 22 мая 1937 года. Приговорен: Тройка УНКВД Иркутской области 7 октября 1938 г., обв.: по ст. 58—7, 10, 11. Приговор: ВМН. Реабилитирован 15 сентября 1956 года[416 - Книга памяти Иркутской области.].
Государственный институт культуры БМАССР издал Русско-Монгольский терминологический словарь. Под общей редакцией Г. Р. Ринчинэ. Тираж 2500 экз.[417 - Б. Тогмитов. Библиография \\ Бурят-Монгольская Правда, №229 (2130), 12 октября 1930 года, C.4].
9 октября НКТ СССР постановил прекратить выплаты пособий по безработице. Безработицы в СССР нет[418 - Прекратить выплату пособий по безработице \\ Бурят-Монгольская Правда, №230 (2131), 13 октября 1930 года, C.4]. НКТ – Народный комиссариат труда СССР. Существовал с 1923 по 1933 год.
В городе дефицит рабочих рук. Крайне медленно идёт выгрузка на берег сплавного леса. Брёвна из воды вытаскивали лошадями. 11 октября горсовет постановлением №112 объявил платную трудовую и транспортную повинность для владельцев лошадей[419 - Обязательное постановление \\ Бурят-Монгольская Правда, №230 (2131), 13 октября 1930 года, C.4]. Работники по выгрузке леса назывались «рабгужевая сила»[420 - Экономайзер. Имеющиеся возможности по механизации выгрузки леса не используются \\ Бурят-Монгольская Правда, №174 (2753), 28 июля 1932 года, C.2].
Планируется строительство новой железнодорожной станции. Новое здание вокзала будет построено на стороне города между Ленинской и Иркутской улицей. Будут устроены новый главный и вспомогательные пути и товарный двор. К январю 1932 года должен быть снесён квартал №96 между улицами Ленинская, Иркутская, Трудовая и Железнодорожная[421 - В Верхнеудинске будет новая железнодорожная станция \\ Бурят-Монгольская Правда, №232 (2133), 15 октября 1930 года, C.3].
В 1920-е годы в октябре проводили День урожая. В 1930 году в Верхнеудинске этого праздника не было (или о нём не сообщалось в газете). Вместо него организовали «Красный обоз имени ЦК ВКП (б)». Красные обозы с хлебом прибывали в Верхнеудинск 25 октября[422 - Краснообозники заключили договоры содействовать дирижаблестроению в деревнях и колхозах \\ Бурят-Монгольская Правда, №244 (2145), 30 октября 1930 года, C.4]. 25 октября – годовщина Октябрьской революции по старому стилю.
Открылась школа Стройуча. В школу приняты около 230 человек[423 - Рабочий. Открылась школа Стройуча \\ Бурят-Монгольская Правда, №233 (2134), 17 октября 1930 года, C.4]. Занятия проводились в татарской школе на углу Почтамптской и Профсоюзной улиц. Плотники и штукатуры учились непосредственно на стройке[424 - Объединение Стройкадры \\ Бурят-Монгольская Правда, №263 (2164), 25 ноября 1930 года, C.4].
В Верхнеудинском, Селенгинском и Кяхтинском районе началась эпидемия ящура[425 - Берегите скот от ящура \\ Бурят-Монгольская Правда, №235 (2136), 19 октября 1930 года, C.2]. Из-за эпидемии скарлатины отменено участие школьников в демонстрациях 7 ноября и детских утренниках 8 ноября[426 - Изменения в планах проведения 13 годовщины Октября по городу \\ Бурят-Монгольская Правда, №247 (2148), 3 ноября 1930 года, C.4].
По дороге в Ургу в Верхнеудинске остановился директор германской автомобильной фабрики «Даймлер Бенц» Карл Швойгер. Фирма получила крупные заказы из Монголии[427 - Г. К. Директор германской автомобильной фабрики в Верхнеудинске \\ Бурят-Монгольская Правда, №235 (2136), 19 октября 1930 года, C.4].
26 октября в Москве научно-техническое общество представляет для обсуждение проект Великого Северного пути. 15 авторов приготовили 20 вариантов пути. Путь должен соединить Дальний Восток и Сибирь с центром Союза. В систему пути, кроме железнодорожной магистрали входит сибирский транзитный водный путь Обь – Енисей – Байкал – Селенга с перспективой смычки с Амуром[428 - Великий Северный путь – кратчайшее соединение трёх океанов \\ Бурят-Монгольская Правда, №241 (2142), 27 октября 1930 года, C.3].
Завершилась экспедиция Энергостроя по долинам рек Темник и Джида. Экспедиция проводила гидрологические, геоморфологические, ботанические наблюдения. Исследовано озеро Тоглей. Обнаружены выходы вольфрамита. Гидрологические испытания показывают, что на Темнике и Джиде могут быть сооружены гидроэлектростанции[429 - Возвратилась научная экспедиция с долины Темника и Джиды \\ Бурят-Монгольская Правда, №244 (2145), 30 октября 1930 года, C.4].
Ноябрь 1930 года
Бурят-Монгольский обком ВКП (б) принял решение издавать журнал «Улусный Коммунист» на бурят-монгольском языке вместо журнала «Культурная революция»[430 - Д. Бумбеев. Выпускается новый журнал \\ Бурят-Монгольская Правда, №246 (2147), 2 ноября 1930 года, С.4].
1 ноября организована ежедневная доставка почты из Верхнеудинска в Мухоршибирь. Почта до Троицкосавска сначала доставлялась до Новоселенгинска. В конце ноября почтовая контора получает из Иркутска автомобиль, что позволит организовать доставку почты в Троицкосавск 4 раза в неделю[431 - Даёшь лучшую связь с районом \\ Бурят-Монгольская Правда, №262 (2163), 24 ноября 1930 года, С.4].
2 ноября Госплан СССР принял решение о создании в Бурят-Монгольской АССР двух машино-тракторных станций (МТС) в 1931 году[432 - В 1931 году предполагается организовать 799 новых МТС \\ Бурят-Монгольская Правда, №247 (2148), 3 ноября 1930 года, С.1]. В 1930 году также создавались машино-конные станции (МКС). К апрелю 1930 года в республике было создано 17 МКС[433 - Машино-конные станции к севу не готовы \\ Бурят-Монгольская Правда, №85 (1986), 13 апреля 1930 года, С.2].
Для работы в шахтах Востокугля требуются 6 тысяч рабочих. Оргкомитет ВЦИК Восточно-Сибирскому краю поручил БМАССР завербовать 1000 рабочих из бедняцко-батрацкой и середняцкой части сельского населения[434 - Постановление СНК БМАССР №511 от 5 ноября 1930 года \\ Бурят-Монгольская Правда, №249 (2150), 6 ноября 1930 года, С.4]. К концу ноября удалось завербовать только 307 рабочих[435 - М. В-к. Срок истёк – завербовано 307 вместо тысячи. \\ Бурят-Монгольская Правда, №265 (2166), 28 ноября 1930 года, С.4].
Из-за большого притока населения в города СНК СССР постановил с 1931 года начать ежегодный учёт городского населения. Означенный учёт мыслится как простая статистическая операция, не имеющая характер переписи[436 - Систематический учёт городского населения \\ Бурят-Монгольская Правда, №253 (2154), 13 ноября 1930 года, С.4].
Вечером 6 ноября во Дворце труда состоялось торжественное заседание ЦИК и СНК БМАССР[437 - Извещение \\ Бурят-Монгольская Правда, №249 (2150), 6 ноября 1930 года, С.4].
10 ноября Бурлестрест преобразован в Бурят-Монгольское Лесо-промышленное хозяйство Бурлеспромхоз[438 - Бурят-Монгольская Правда, №253 (2154), 13 ноября 1930 года, С.4]. До октября 1930 года Бурлестрест располагался по адресу Милицейская 39, В октябре переведён в дом на углу улиц Бурятской и Смолина[439 - Бурят-Монгольская Правда, №221 (2122), 2 октября 1930 года, С.4].
Из-за развернувшегося крупного строительства (стеклострой, электростанция), в городе возник дефицит электроэнергии. Монтёры Коммунального треста обходят частных абонентов и отключают излишние точки горения[440 - Извещение \\ Бурят-Монгольская Правда, №251 (2152), 10 ноября 1930 года, С.4].
Из-за недостатка рабочих рук остановлено строительство Заудинской школы[441 - С рейдов культэстафеты \\ Бурят-Монгольская Правда, №254 (2155), 14 ноября 1930 года, С.2]. Ночлежка передана стеклозаводской школе, в которой будут открыты два класса и рабочая комната[442 - Рапорт культэстафеты \\ Бурят-Монгольская Правда, №261 (2162), 23 ноября, С.2]. В ноябре 1924 года ночлежный дом с Набережной (Уды) перенесли на Батарейную гору в бывшие Земские бараки, рядом с ветлечебницей[443 - Бурят-Монгольская правда №257 (355), 16 ноября 1924.].
19 ноября в газете печатается статья М. Горького «Если враг не сдаётся, его уничтожают»[444 - Бурят-Монгольская Правда, №258 (2159), 19 ноября 1930 года, С.2].
19 ноября на Коммунальной улице рядом с Горсоветом открылось отделение Восточно-Сибирского Краевого Снаба ОСОАВИАХИМа. В продаже: оружие, боеприпасы, литература, значки и другие товары[445 - Бурят-Монгольская Правда, №262 (2163), 24 ноября 1930 года, С.4].
За последнее время в обращении появилось большое количество денежных суррогатов различных образцов с самым разнообразным кругом применения (расчётные знаки, чеки, купоны, облигации госзаймов, боны и так далее). 24 ноября Наркомфин СССР предложил финорганам вести решительную борьбу с выпуском в обращение денежных суррогатов. В частности, предложено немедленно изъять из обращения купоны облигаций госзайма[446 - НКФ СССР предложил финорганам вести решительную борьбу с выпуском в обращение денежных суррогатов. \\ Бурят-Монгольская Правда, №263 (2164), 25 ноября 1930 года, С.3]. Separate Trading of Registered Interest and Principal Securities (STRIPS, стрипсы) в США начали торговаться в начале 1980-х годов[447 - Р. Брейли, С. Майерс Принципы корпоративных финансов. М. Олимп-Бизнес. 1997, С.623.].
21 ноября в 6 часов вечера в клубе КОР открылся второй республиканский съезд союза воинствующих безбожников Бурят-Монгольской АССР.[448 - Бурят-Монгольская Правда, №251 (2152), 10 ноября 1930 года, С.4]
21 ноября на площади Революции состоялся парад Краснознаменного отдельного Буркавдивизиона по случаю 6-летней годовщины национального военного строительства. С приветствием выступил представитель 13 тысяч пролетариев ленинградской фабрики «Скороход» т. Кроль[449 - Колхозный. Шестилетие Краснознаменного \\ Бурят-Монгольская Правда, №262 (2163), 24 ноября 1930 года, С.4].
12 апреля 1930 года Горсовет издал обязательное постановление №88, в котором обязал домовладения, кооперативные и общественные организации установить специальные ящики для сбора утильсырья и ежемесячно сдавать собранное утильсырьё на склады Бургосторга. 26 ноября проводился комсомольский ударник по сбору утильсырья. Утильсырьё считалось второстепенным экспортным товаром[450 - Бурят-Монгольская Правда, №262 (2163), 24 ноября 1930 года, С.4]. Раздельный сбор и сортировку мусора начинали внедрять в 1930 году.
Переход на новый латинизированный бурят-монгольский алфавит должен завершиться к 10-летию образования Бурят-Монгольской АССР – к июлю 1933 года[451 - Открыть семафоры поезду латинизации \\ Бурят-Монгольская Правда, №266 (2167), 29 ноября 1930 года, С.2].
Рабочие относятся к движению ударничества, как к «принудиловке». «Ударником быть не могу, так как старик – не выдержу». «Ударниками быть можем, но пусть нас на все 100 процентов обеспечат всеми продуктами питания и улучшат материальное положение». «Если будут варить хорошие щи в столовой ТПС, то запишусь в ударники»[452 - Это вполне понятно – рвачи и пьяницы не могут быть ударниками. \\ Бурят-Монгольская Правда, №266 (2167), 29 ноября 1930 года, С.3].
Отстающих в соревновании называли «мочальные герои» (рвачи, лодыри, пьяницы и прогульщики, бюрократы, оппортунисты, хныкачи и маловеры). «Мочальные герои» награждались рогожным знаменем. В Бурятии рогожное знамя учредила редакция газеты «Бурят-Монгольская Правда»[453 - Мочальному герою пятилетки \\ Бурят-Монгольская Правда, №270 (2171), 4 декабря 1930 года, С.3]. Рогожные знамёна выдавались по всей стране. В 1932 году рогожные знамёна ещё выдавались[454 - Никитин. Курбинцам рогожное знамя \\ Бурят-Монгольская Правда, №51 (2530), 1 марта 1932 года, С.2].
Госплан принял решение построить Байкальский многогранный лесозавод в Клюевской бухте, в 8 км от станции Мысовой[455 - Строится Байкальский лесозавод \\ Бурят-Монгольская Правда, №266 (2167), 29 ноября 1930 года, С.4].
Декабрь 1930 года
1 декабря в помещении гортеатра открылся 2-ой республиканский съезд трудящихся женщин Бурят-Монголии[456 - Открылся 2-й республиканский съезд женщин. \\ Бурят-Монгольская Правда, №269 (2170), 3 декабря 1930 года, стр.4]. Во время 1-го съезда в 1924 году в промышленном производстве было занято 13 женщин, во время 2-го съезда – 519[457 - На 2-ом республиканском съезде женщин \\ Бурят-Монгольская Правда, №270 (2171), 4 декабря 1930 года, С.4].
1 декабря скончался преподаватель русского педтехникума Иннокентий Иванович Долгорукий. Жил по адресу: ул. Бурятская №43. Родился в семье крестьянина-бедняка. Окончил сельскую школу, учился в учительском институте. Около 20 лет работал в сельских школах Бурятии. В 1914 году работал преподавателем естественных наук в Верхнеудинске. Участвовал в организации профсоюза просвещенцев. Общий стаж работы учителем более 40 лет. В 1927 году выдвигался на получения звания Герой труда[458 - И. И. Долгоруков \\ Бурят-Монгольская Правда, №269 (2170), 3 декабря 1930 года, С.4].
В Верхнеудинске открывается отделение рабфака института Обмена и распределения (бывший Восточно-Сибирский экономический институт). Институт готовит экономистов и плановиков для Норкомпромторга, инженеров-технологов и экономистов для пищевой промышленности[459 - В Верхнеудинске открывается отделение рабфака института обмена и распределения \\ Бурят-Монгольская Правда, №265 (2166), 28 ноября 1930 года, С.4]. Занятия в рабфаке начались 5 января 1931 года[460 - Бурят-Монгольская правда, №001, 1 января 1931.].
Если в крупных промышленных районах Москвы и Ленинграда закрытые рабочие распределители дали положительный результат, то у нас в Верхнеудинске, идея закрытых распределителей самым безобразным образом опошляется. Организованный рабочий распределитель №5 не сократил очереди, а наоборот создал новые «хвосты». На заводе «Красный треугольник» существует база по доставке товаров на дом. Товары отпускались по предварительным заказам. В Верхнеудинске сначала нужно было отстоять в одной очереди, чтобы поставить отметки в заборной книжке, а потом уже стоять в очереди за товаром[461 - Закрытый распределитель под рабочий контроль \\ Бурят-Монгольская Правда, №268 (2169), 1 декабря 1930 года, С.3].
На Кяхтинском тракте в направлении Верхнеудинск – Алтан-Булак (Монголия) возникла «пробка» из грузов. В декабре требуется перевезти 5000 тонн грузов; для чего необходимо 5050 подвод. В Троицкосавск ежедневно должны прибывать 100 подвод. НКПС предоставляет 20 новых машин грузоподъёмностью 2,5 тонны. Из Иркутска прибыли 36 шофёров и практикантов[462 - И. Колхозный. Бюрократы из «Союзтранса» ещё не уяснили важности выполнения в срок плана экспортных перевозок \\ Бурят-Монгольская Правда, №269 (2170), 3 декабря 1930 года, С.3]. Для обслуживания возчиков Бурцентрокрестком открыл в посёлке Зауда 12 постоялых дворов[463 - Бурят-Монгольская Правда, №274 (2175), 9 декабря 1930 года, С.4]. Из Монголии в большом количестве поступал живой скот. Часть баранов забивали на Троицкосавской бойне. Скот перегоняли по Мысовскому скотопрогонному тракту. Часть скота направлялась на восток – в направлении Борзя. По пути следования стад забрасывалось сено и солома. Для перевозки мяса из Троицкосавска и для подвозки кормов вводится платная гужевая повинность[464 - Постановление СНК БМАССР №516 от 9 декабря 1930 года. \\ Бурят-Монгольская Правда, №270 (2171), 4 декабря 1930 года, С.4].
В конце декабря тракт Верхнеудинск – Монголия был занесён снегом. Заносы на 6, 24, 63 и 75 км не проходимы для автомобилей. Со стороны Новоселенгинска на очистке тракта работает 550 человек[465 - Снежные заносы тракта В-Удинск – Монголия дезорганизуют транспорт. \\ Бурят-Монгольская Правда, №286 (2187), 24 декабря 1930 года, С.4].
