Сочинские истории

Анастасия Кудашкина утверждает, что наиболее занимательной экскурсией, которую гости чаще всего заказывают в ее туристическом агентстве, является однодневное путешествие в Абхазию. Это своеобразное «Золотое кольцо» соседней республики: озеро Рица, города Гагра, Пицунда, монастырь Новый Афон. Граница Абхазии находится в десяти километрах от Адлера, и туристы, отдыхающие в Сочи, чтобы организованно пройти контрольно-пропускной пункт, снова и снова приезжают в этот город, встречаясь обычно где-нибудь за аэропортом.

Чем же отличается Абхазия от Российского Причерноморья? Между Адлером и первым на пути абхазским поселком Гячрыпш всего семь минут езды на автобусе, но разница на самом деле колоссальная и чувствуется сразу. Природа Абхазии – это буйство всех оттенков зелени. Даже в туристических местах абхазские деревья и кустарники вольны расти как им заблагорассудится, и поэтому доступ к некоторым живописным берегам озера Рица, невероятным руинам дворцов и других старинных сооружений может быть затруднен. Но от этого земля Абхазии не становится менее интересной. Ведь здесь можно спуститься в самую глубокую пещеру в мире – карстовую полость Крубера-Воронья глубиной 2080 метров. Просто настоящее путешествие к центру Земли! Или прикоснуться к стенам храмов десятого века. Например, Успенская церковь в селе Лыхны или храм Успения Пресвятой Богородицы, оба редкие образцы византийской архитектуры. Ну а храм в честь Благовещения Пресвятой Богородицы в Сухуме вовсе считается «младшим братом» собора Святой Софии Константинопольской. Это тоже базилика с четырехугольным средокрестием, увенчанная куполом и построенная в пятом-шестом веках нашего времени.

Ничего похожего в конгломерате Большого Сочи не найти.

Анастасия уверена, что из-за близкого соседства с Абхазией ее родной город-курорт только выигрывает. Ведь сюда можно приехать на отдых в любое время года и получить массу впечатлений и от моря, и от скалистых гор, снега, пальм, архитектуры советского наследия, царского времени, эпохи Византии и мамонтов. Все Черноморское побережье Кавказа – уникальный заповедник с экологически чистой природой, которую трепетно берегут местные жители.

Город больших строек

За последние тридцать лет архитектурный облик Сочи сильно изменился. Во второй половине XX века это был все еще компактный город протяженностью от Мацесты до Мамайки с большими проспектами и узкими улочками, с площадями и аллеями, с обширным частным сектором.

Облик Сочи менялся не всегда в лучшую сторону. В середине восьмидесятых на окраинах, среди гаражей и садовых участков появились трущобы; хаотично возведенные домики, похожие на детские кубики, в летнее время за небольшие деньги сдавали отдыхающим. Эти импровизированные строения пользовались большим спросом из-за низкой цены. Скорее ради смеха такие скопления странных сооружений сочинцы стали называть на бразильский манер «фавелами». Кое-где на табличках маршруток от руки дописывали, что микроавтобус идет, например, не на городское кладбище, а в «фавелы». Примерно в это же время, в середине восьмидесятых, в Сочи из Саранска переехала семья Александра Туровского.

В Мордовской республике отец Александра, Валерий Яковлевич Туровский, был министром легкой промышленности. Оставив солидный пост, в курортном городе он занялся производством и торговлей: организовал цех по сборке холодильников, привозил из-за границы бытовую технику. В начале девяностых, в эпоху дикого капитализма, ходовым товаром было все, что можно было продать. Александр отцу активно помогал, гнал по дорогам фуры, обустраивал точки продаж, сам грузил, сам возил. И для сочинцев, и для предпринимателей Туровских бизнес по продаже бытовой техники был выгодным. Но мысли о расширении бизнеса, о новых, более масштабных направлениях предпринимательской деятельности покоя не давали. Особенно манил строительный бизнес.

Правду сказать, в первой половине девяностых годов в стране, да и в Сочи, редко кто вообще что-либо строил (если речь о масштабном строительстве). Но именно в это время зафиксировано появление за Альпийской улицей в Сочи двухэтажных гаражей и скопление мизерных дощатых дачек – будущих «фавел». Вот они-то появлялись как грибы после дождя и бурно разрастались, изображая из себя гаражные кооперативы и садовые товарищества, а по факту являясь дешевым местом ночлега для отдыхающих дикарей.

И все-таки не эти поросшие бурьяном, застроенные гаражами и дачами пустыри с грунтовыми дорогами тогда определяли облик города. Да, многие здания Большого Сочи были ветхими, неухоженными, но вот советские санатории и гостиницы, которые и по сей день формируют исторический облик Центрального района Сочи, всегда гордо красовались, выделяясь своими размерами, белоснежными рядами длинных балконов, неповторимым курортным стилем. «Тогда зайти в любой из пансионатов или многоэтажных отелей было просто, нужно только иметь деньги, ну, может, знакомых, которые в этих организациях работали, – рассказывает Александр Туровский. – Посещение бара, бассейна, ресторана в бывшей советской гостинице или в санатории, конечно, выливалось в круглую сумму, но оно того стоило. Ведь именно там можно было насладиться премиальным обслуживанием, почувствовать себя почти за границей и отдохнуть по первому классу».

Гостиница «Приморская», мотель «Меридиан» с коттеджами и кемпингом, Международный туристский центр (МТЦ «Спутник»), «Чайка» с запоминающимися «галочками» по полупериметру и, конечно, роскошная «Жемчужина», устремленная к морю… Они работают и сейчас, но попасть туда из праздного любопытства прямо с улицы теперь вряд ли получится – бдительная охрана дорогих отелей заботится об отдыхе только своих гостей.

В конце девяностых город постепенно начал меняться. Это в Центральном районе незыблемо стояли многоквартирные жилые дома и гостиницы-монолиты, а в Лазаревском, Мацесте, Хосте, Адлере, где много частного сектора, стали во множестве строить небольшие отельчики и гостевые дома. И если поначалу некоторые из этих строений напоминали дачи, то уже в начале двухтысячных все чаще появлялись трех- и четырехэтажные здания в греческом или скорее турецком стиле с протяженными опоясывающими балконами.

Сочи медленно, но уверенно рос и вскоре действительно стал «большим», как его торжественно именуют, в том числе и в официальных документах, ведь уже более шестидесяти лет в городской округ входит около ста административных центров, городов, поселков городского типа, сел и аулов. В результате Сочи – эклектичный, разновысотный, растянутый вдоль побережья и поэтому довольно живописный – стал испытывать потребность в строительстве новых домов.

Кроме сезонно приезжающих туристов, в город охотно переселялись жители из других регионов России. И бизнес Валерия Яковлевича и Александра Валерьевича Туровских живо откликнулся на запрос. Они организовали фирму по строительству и вводу в эксплуатацию жилых и офисных зданий. Предпринимательская чуйка не подвела – дело быстро выросло и стало прибыльным. А в Сочи один за другим появлялись новые бизнес-центры, современные дома, новые ресторанные комплексы.

Но опять же, застройка городских кварталов была хаотичной и разностилевой. Возможность строительства нового городского сооружения часто оказывалась на территории вчерашнего поселка или колхозного поля, и поэтому внешний вид всех окраинных районов Сочи приблизительно одинаков – среди двух- и трехэтажных частных домиков обязательно высится пара-тройка башен из стекла и бетона. Яблони, мушмула, а то и виноградники с рядами грядок часто соседствуют со столиками открытых веранд кафе, загруженными парковками и только что вырытым котлованом еще одного будущего многоэтажного здания. И так практически везде в Большом Сочи, исключая, пожалуй, самое сердце Центрального района.

В 2007 году громом прогремела новость: россиянам стало известно, что международная зимняя Олимпиада 2014-го будет проходить в Сочи. Сказать, что сочинцы отнеслись к этому с безразличием или сдержанностью – значит слукавить. Все отлично понимали, что грядут грандиозные перемены. Правда, масштабы изменений мало кто представлял…

Впрочем, Александр Туровский уже тогда понял, что это редкая удача. Мероприятия международного масштаба, и спортивные в том числе, «подтягивают» за собой колоссальные стройки. Аэропорты, новые вокзалы, дороги – это только часть объектов, которые должны были построить в Сочи в самом ближайшем будущем, и люди бизнеса замерли в предвкушении большой ответственной работы с серьезными заработками.

Тогда во многих районах города люди открывали шампанское и запускали в небо фейерверки, на площадях гремели салюты. Олимпиада в Сочи открыла широчайшие возможности. Сезонные заработки ушли в прошлое, теперь курорт принимает гостей круглый год.

«Мы должны были сделать все, чтобы спортсмены и десятки тысяч болельщиков со всего мира, которые приедут в Сочи, восхитились нашим городом, – рассказывает Александр Туровский. – Город стал активно готовиться к неординарному событию. В Сочи грянуло масштабное строительство, и на этот раз заказчиком выступил не частный предприниматель, а государство».

План реконструкции Сочи, который создали архитекторы, оказался грандиозным. К Олимпиаде требовалось возвести более сорока новых объектов. И это не только спортивные сооружения, такие как ледовый дворец для фигурного катания и соревнований по шорт-треку вместимостью двенадцать тысяч зрителей или большая ледовая арена для хоккея с шайбой аналогичного размера. Согласно утвержденным сметам, также необходимо было построить новое пожарное депо с внутриплощадочными инженерными сетями, пять пешеходных мостов, здание автостанции «Запад», очистные сооружения канализации, инженерную инфраструктуру и улично-дорожную сеть культурно-исторического центра «Село Некрасовское», канатную дорогу от слияния рек Мзымта и Пслух до финишной зоны горнолыжного курорта «Роза Хутор» и от финишной его зоны до Горной олимпийской деревни, многоквартирные жилые дома для размещения временного персонала и волонтеров, пассажирскую подвесную канатную дорогу от хаба «Эсто-Садок» до комплекса трамплинов и многое другое.