скачать книгу бесплатно
Экипаж № 98
Ольга Евгеньевна Стебихова
Эта книга о том, как Мечта одной молодой пары, в итоге ставшей раллийным экипажем, стала реальностью. Это книга-мотивация. Она будет полезна всем людям, которые чего-то хотят, но сомневаются. Никогда не сомневайтесь в себе. Верьте в себя, и идите, бегите к своей Мечте. И тогда весь Мир будет вам помогать!
Моему Чемпиону посвящается.
С нами произошло просто грандиозное событие. У нас полу-
чилось! Мы сделали что-то невозможное. Мы поехали в ралли! Да
еще в каком – 300LakesRally, которое ежегодно проходит в г.Зара-
сай в Литве.
Это было очень сложное и одновременно чудесное Путеше-
ствие и Приключение. Путешествие, по факту, длиною в несколько
дней, а по ощущениям – в целую жизнь!
***
Накануне, почти за месяц, в жизни Кирилла произошли кар-
динальные перемены. Он решился на уход с работы. Стабильной,
престижной, высоко оплачиваемой, но… как он был уверен не его.
И у него начался просто каторжный период. Так как до события, в
котором мы решились принять участие, оставалось всего ничего –
меньше месяца. Наш Синенький жигуль, как мы его ласково назы-
вали между собой– Копеёныш, видя в своей жизни исключительно
только асфальтовые и ледовые спринты, был категорически не го-
тов к такого роду событию. Точнее, он совсем не был готов к рал-
ли. Впрочем, как и мы сами. Ни одной раллийной тренировки, ни
одной записи стенограммы в наших жизнях еще не было.
За плечами у обоих было только два года интереснейших и на-
сыщенных тренировок в школе спортивного вождения К1 у Григория
Новичихина, несколько Серий асфальтовых и ледовых спринтов в
Пскове и в Питере и одно на двоих сильное желание принять уча-
стие в первом в истории Кубке LADA VFTS, проводимого в рамках
300LakesRally – ведь у нас был Жигуль! Мы не могли пропустить такое
событие! Желание принять участие в этом событии было огромным.
И оно перевесило всё. Мы решили положиться на свой, небольшой,
но всё же накопленный опыт участия в соревнованиях, на свои име-
ющиеся знания и навыки, которые вложил в нас Григорий, ведь имен-
но он открыл для нас обоих мир настоящего автоспорта. Именно с
ним месяцами мы гоняли в увлекательных Бумажных Гонках, выпи-
сывая траектории, изрисовывая одну тетрадь за другой. Именно он
собирал нас всех вместе на теплые встречи с пирогами и очень про-
дуктивные тренировки, не жалея на них ни себя ни нас. Как же мы
благодраны ему за это всё! За всё что он нам уже дал и дает до сих
пор. Мы любим Вас, Григорий! Вы наш Лучший Наставник!
Также мы решили положиться на наши «холодные» головы,
которые сдержат нас в случае чего, и не позволят наделать глу-
постей. Хотя мы оба прекрасно понимали, Кирилл, а именно он
поехал в руле, не смотря на то, что мы оба – пилоты, и до того мо-
мента всегда менялись друг с другом местами в соревнованиях,
не жалуя место справа :) Так вот, мы оба прекрасно понимали, что
Кирилл медленно не поедет, он по-другому уже просто не умеет.
Мы отдавали себе отчет, что это другая дисциплина, это не
спринт, не кольцо, здесь всё сложнее и серьезнее, что нас как Эки-
паж еще не существовало. Понимали, что мы не знаем о настоя-
щем ралли НИЧЕГО, для нас это всё было еще неведомым.
Мы понимали, что нам на этой же машине еще надо будет
вернуться обратно домой. Но решение ехать в Зарасай было окон-
чательным, хотя, безусловно для нас безумным. В наше безумие,
точнее в нашу затею с участием в ралли, не верил никто. Но мы в
себя верили! И всё завертелось.
***
Днями и ночами Кирилл, еще живя в Петербурге, занимался
машиной, дотошно вычитывая Регламент и пытаясь сделать по
максимуму всё, что диктовали технические требования и всё, что
мы физически могли успеть сделать на тот момент. Днями и но-
чами, через себя, через не могу, он возвращался к машине и гото-
вил её. Когда по сто раз опускались руки, когда не понятно из чего
собиралась подвеска, когда искались б/у раллийные грунтовые
шины по всем знакомым, так как на новые у нас не хватало денег.
Когда Кириллу пришлось вручную перебрать практически весь
автомобиль, проверяя надежность и исправность узлов, меняя
неисправное. Когда казалось, что подготовить машину за такое
короткое время – было невозможно. Но он шёл – и делал! Сколь-
ко желания, мужества у него было. Я очень горжусь им! Он мега
молодчина! Он – настоящий Герой и Мужчина. Он всё перенёс
и со всеми сложностями справился! На расстоянии от него в 300
километров, из Пскова, я, поддерживала его, как могла.
Нами двигала какая-то одна волна, одна энергия, очень мощ-
ная, которая держа нас, как в связке, вела, словно за руку, к этому
событию. Вопреки ожиданию многих – что не успеем, что нам не
следует ехать таким неподготовленным и совсем без опытным зе-
леным экипажем – когда ни один ни другой из нас еще не знал
что такое ралли. Накануне мы так и не успели провести ни одной
тренировки друг с другом в качестве экипажа. У нас фактически
не было прописной машины, у нас не было команды механиков,
достаточных финансов, не было подката и технички. Был только
один голый энтузиазм и Синий Копеёныш! И ещё были Мы, гото-
вые вдвоем отважно отправиться самоходом за 700 километров
на своё первое в жизни ралли! И нас никто и ничто уже не могло
остановить.
***
7 августа 2013 года г.Псков (Россия)
В день отъезда в Литву (Кирилл приехал из Питера в Псков
накануне поздно ночью), проснувшись рано утром, вместо того
чтобы спокойно выдвинуться в неблизкий путь, у нас оказалось
несколько внезапных важных дел, связанных с окончательной
подготовкой машины. Нам еще оставалось обклеить изнутри бо-
ковые стекла пленкой, того требовал Регламент соревнований.
Еще накануне вечером у нас уже была договоренность с одним
человеком, что мы к нему подъедем домой в частный сектор аж
в 6 утра для этой процедуры. Процедура заняла больше времени,
чем мы планировали, на улице стоял сильнейший туман, и плен-
ка плохо приставала. К тому же обычной пленки у этого челове-
ка не оказалось, и он нас обклеил бронированной пленкой. Чему
мы поначалу даже обрадовались, но потом пожалели, видимость
