скачать книгу бесплатно
Соколов на английском языке запросил диспетчера.
– Семь тысяч двести разрешили, дождавшись ответа с Земли, объявил он через минуту.
Бабич перевёл самолёт в режим снижения высоты.
– Олег – обратился он к штурману.
– Расстояние до КПМ?
– Порядка тысячи двухсот.
– Это около двух часов, большую часть прошли, включая море. Возвращаться не будем, тянем в Хмеймим. Озвучил принятое решение командир.
Не сговариваясь, на несколько секунд все замолчали, и в наушниках воцарилась тишина. Каждый думал о чём-то, о своём.
Первым молчание нарушил штурман.
– Командир, сто метров до горизонта.
Бабич посмотрел на высотомер и, наклонившись к автопилоту, установил задатчик вертикальной скорости на нулевое значение. Автопилот послушно выровнял самолёт, а стрелки высотомера замедлив движение, вскоре замерли на отметке семь тысяч двести.
Скользя взглядом по безжизненным приборам контроля неисправного двигателя, Соколов думал о том, что могло бы произойти, если бы командир промедлил и не выключил его вовремя. В памяти всплыл трагический случай из собственной курсантской юности, произошедший с его однокашником на третьем курсе лётного училища. Тогда, во время самостоятельного полёта на учебном L-39, из-за отрыва лопатки турбины полностью разрушился двигатель. На этапе резко возросшей вибрации, курсант растерялся и не выключил его, как того требовала инструкция, а когда понял что произошло, было уже поздно. Спастись, к сожалению, ему не удалось. В процессе разрушения, разлетающиеся во все стороны элементы турбины, крайне опасны. Одна из таких железяк угодила в парня ещё до раскрытия спасательного парашюта.
Стараясь отогнать дурные мысли, Соколов повернул голову и посмотрел в боковое окно. Прямо под самолётом море, наконец, уступало место суше. Ровная береговая линия уходила вдаль и где-то там, в непрозрачной голубой пелене, соединялась с горизонтом. Параллельно берегу, узкой зелёной полосой тянулась предгорная равнина, густо усеянная
небольшими селениями, утопающими во фруктовых садах. По мере удаления от побережья, благоухающая зеленью низменность, быстро видоизменялась, превращаясь в сплошь изрезанные глубокими ущельями, крутые склоны северо-западных гор Ирана. А ещё дальше, практически прямо по курсу, величественно возвышался потухший вулкан Себелан. Создавалось впечатление, будто его белая, покрытая снегом вершина, высотой почти в пять километров, находилась выше уровня полёта. Соколов даже взглянул на высотомер, убедиться, что это не так. Высотомер, как и прежде, показывал семь тысяч двести метров. Снова посмотрев в боковое окно, он заметил, как от макушки одной из многочисленных гор, в изобилии разбросанных внизу, отделилась тонкая полупрозрачная белая нить. Быстро увеличиваясь в длине, она стремительно приближалась к самолёту.
– Ракета! Молниеносно грохнуло где-то в мозгу.
С трудом справляясь с хлынувшим в кровь адреналином, Соколов практически прокричал:
– Командир, нас атакуют, выстрел из ПЗРК, километрах в пяти, направление на два часа.
Бабич, вцепившись обеими руками в штурвал и немного побледнев, отрывисто, но, почти не повышая голоса, спросил:
– Игорь, не упускай её из вида, где она?
– Заходит в хвост, похоже, тепловая, однозначно ПЗРК!
– Командир, ещё один пуск из того же района! – снова выпалил Соколов.
– Штурман! Превышение?
– Около трёх тысяч!
– Суки, достанут, причём в лёгкую! – зло прошипел Бабич.
– Командир, всё, я её не вижу, она сзади, думаю секунд пять-семь!
– На счёт три левый противоракетный манёвр! – скомандовал Бабич.
На третьей секунде резким поворотом штурвала и дачей на полную левой ноги, игнорируя все ограничения, лётчики ввергли самолёт в крутой левый разворот. Уже давно не молодой Ил-76, внезапно получив запредельную боковую перегрузку, казалось, застонал от боли, заскрежетав всеми лонжеронами своего фюзеляжа. Круто завалившись на левый бок, на грани срыва потока скрыла, он попросту резко отпрыгнул в сторону. Неожиданно потеряв из вида свою цель, ракета пронеслась мимо.
– Увернулись раз! Облегчённо выдохнул Соколов, провожая взглядом дымовой след промахнувшейся ракеты, как в тот же миг почувствовался лёгкий толчок, сопровождавшийся звуком глухого хлопка. Самолёт мелко затрясло, количество красных табло утроилось, а в наушниках неживым женским голосом заговорил речевой информатор, монотонно сообщая о пожаре третьего двигателя. Соколов бегло глянул под правое крыло. Из-под рваных кусков обшивки, развороченной взрывом мотогондолы двигателя, острыми языками вырывалось пламя, а из сопла валил густой сизый дым.
– Всё-таки достали! – снова зло прошипел командир. Обильный пот струился по его лицу и крупными каплями скатывался на воротник комбинезона.
– Закрыть пожарный кран третьего, включить огнетушители второй и третьей очереди – громко командовал, окончательно сросшийся со штурвалом, Бабич.
– Командир, падает давление топлива в четвёртом, растёт температура, по ходу и его зацепило! – надрывно прохрипел инженер.
– Первому двигателю режим взлётный, четвёртому обороты семьдесят пять, выключить отбор от четвёртого, включить кольцевание СКВ. Радисту выключить генераторы, перейти на аварийное питание – хладнокровно продолжал Бабич.
Четвёртый двигатель явно доживал последние секунды, быстро превращаясь в бесполезный балласт. Лишившись на три четверти тяги, Ил-76 начинал терять скорость и, как следствие, высоту.
Маневрируя по тангажу, для удержания горизонтальной скорости на нижнем пределе, чтобы не свалиться в штопор, Бабич тщетно пытался замедлить интенсивное снижение. Несмотря на все его усилия, получалось плохо, вертикальная скорость не уменьшалась.
– Командир, до аэропорта Ардебиль сорок километров, может, дотянем? – раздался голос штурмана в наушниках.
– Сорок километров и плюс разворот на сто восемьдесят?! Вряд ли получится, присядем раньше!
– С полным ртом земли! – едко добавил Соколов, сверля взглядом отвесные скалы и ущелья, в тщетной попытке найти площадку, мало-мальски подходящую для вынужденной посадки.
После выполнения противоракетного манёвра самолёт вновь направлялся к Каспийскому морю.
– Попытаться сесть на воду? С такой вертикальной тоже не вариант, разобьёмся от удара –продолжал рассуждать вслух Бабич.
– Командир, а что если машины из грузоотсека сбросить, шестнадцать тонн минус, как-никак! Прилично снизим вертикальную – выпалил идею, Соколов.
– Машины сбросить говоришь… радист, командира десантников сюда, живо! Иванов его фамилия! – осенило вдруг Бабича.
Как ошпаренный, радист бросился к выходу из кабины. Уже меньше, чем через минуту рослая фигура Бекаса нависала над командиром корабля.
– Капитан! – не отрываясь от управления, громко крикнул Бабич. На десантнике не было наушников.
– Ты видел всё, что произошло. На данный момент мы падаем, только медленно. Твои «Тигры» точно умеют прыгать с парашютом?
– Могу продемонстрировать – во всё горло проревел Иванов.
– Сколько времени на подготовку?
– Минуту, системы запустить.
– У тебя две, командуй капитан!
– Слава, открывай створку грузового люка и все бегом к машинам, это наш шанс.
Бортинженер, радист и штурман ринулись за десантником, Соколов остался на месте.
– Ты чего сидишь? – крикнул Бабич.
– Я с тобой! – коротко отрезал тот.
– Ладно, вместе уйдём, врубай SOS и доложи всё, что успеешь.
Бекас в сопровождении троих десантников и троих членов экипажа пробирался в конец фюзеляжа к «Тиграм». Через медленно открывающийся в хвостовой части грузового отсека люк, снова был виден вулкан Себелан. На этот раз его заснеженная вершина абсолютно точно была выше терпящего бедствие самолёта. Преодолевая сильные порывы ветра, группа добралась до машин.
– Кит, Дуглас и лётчики в первую! – показывая рукой на ближайший броневик, прокричал Бекас.
– Я и Рокот в следующую. Запускаем двигатели, системы и ждём остальных, у нас минута! По машинам!
В кабине пилотов Соколов, закончив с докладом в эфир, повернулся к Бабичу:
– Командир, пора!
– Ну, давай, родимый! – шептал одними губами Бабич, щёлкая переключателями и пытаясь запустить, не подающий признаков жизни, автопилот. Надежда на своё собственное спасение теплилась у него всё меньше и меньше. Кому-то нужно было удерживать самолёт в горизонтальном положении во время десантирования.
– Ну, давай, ещё чуть-чуть, всего пару минут… ну!
И вдруг, казалось бы, бездушная машина, словно услышав мольбу своего командира, подмигнула долгожданным зелёным огоньком на панели автопилота, сообщая о его работоспособности.
Лётчики молниеносно отстегнули ремни и бросились к выходу. Переступив порог, Бабич непроизвольно обернулся и в последний раз взглянул на кабину умирающего Ила, обильно окровавленную красной аварийной сигнализацией. Самолёт как-то по живому дрожал и душераздирающе выл единственным, работающим в запредельном режиме двигателем. Словно предчувствуя скорую гибель, и отчаянно сопротивляясь притяжению, он из последних сил держался в воздухе.
На спинке своего кресла Бабич заметил торчащий из заднего кармана край «цветастого» пакета.
– Руденко! – мелькнуло у него в голове.
Через мгновение Соколов выдернул командира из пилотский кабины.
Преодолеть следующие двадцать метров оказалось не просто. Самолёт здорово болтало, но каким-то одному ему известным образом, он умудрялся сохранять правильное положение в пространстве. Порывистый ветер, хозяйничавший в грузовом отсеке, трепал всё, что было плохо закреплено. Лётчики двигались в направлении открытой двери броневика, стоявшего в конце фюзеляжа. С трудом удерживая равновесие, наконец, они добрались до неё и остановились. Едва просунув левую ногу в кабину машины, Соколов почувствовал, как нос самолёта начал резко задираться вверх. Тяжёлый броневик юзом потащило вниз, в зияющую пропасть открытого грузового люка. Схватившись обеими руками за поручень, Соколов рывком забросил своё тело внутрь. Быстро развернувшись, чтобы помочь командиру, он с облегчением увидел, как Бабич исчез в кабине второй машины. Продолжая юзить, оба «Тигра» вывалились из уже неуправляемого Ила.
Оказавшись не пристёгнутым в машине, падающей с полутора километровой высоты, Соколов больно ударился головой об угол какого-то ящика, прикреплённого к потолку. В состоянии невесомости и беспорядочного вращения, попытки зацепиться за что-нибудь ни к чему не приводили. Прошло ещё несколько долгих секунд, прежде чем падение стабилизировалось, и он смог ухватиться за спинку заднего сидения, влезть на него, пристегнуться и оглядеться. В кабине, по непонятной причине, стояла гробовая тишина. Двое десантников, неподвижно сидевших впереди спиной к Соколову, походили на пластмассовые манекены, а через узкий проход между ними, на видневшейся части приборной панели со стороны руля, не было заметно никакой индикации. Чуть правее, чёрным экраном отсвечивал неработающий монитор и крупный циферблат часов, застывших на семнадцати тридцати. Секундная стрелка не двигалась.
– Что-то случилось, нет питания – со страхом подумал Соколов. Им быстро овладевало чувство надвигающейся безысходности и животного ужаса. С трудом приподняв левую руку и посмотрев на собственные часы, он ощутил, как по спине пробежал холодок. Его наручные часы также остановились на семнадцати тридцати.
Дышать становилось всё труднее. Сознание периодически куда-то проваливалось, а в те короткие моменты, когда оно возвращалось, перед глазами на фоне лобового стекла и боковых окон, излучавших белый матовый свет, круговоротом мелькали элементы внутреннего оборудования кабины броневика. Соколов отключился.
Часть 2
– У него рассечение выше брови, довольно глубокое – донеслось откуда-то издалека.
Ощущая щекой чьё-то чужое дыхание, Соколов приоткрыл глаза. Прямо перед собой он увидел склонившегося Иванова, а за ним второго десантника, стоявшего между сидений в таком же, полусогнутом положении.
– Наконец-то, очнулся, мы уже волноваться начали – добавил, выпрямляясь Иванов.
Быстро прейдя в себя, Соколов отстегнул ремень и, выпрямившись на сидении, вытянул вперёд ноги. Затёкшие суставы похрустывали, а в ушах ещё немного шумело. Смочив языком указательный палец и проведя им по лбу, он ощутил лёгкое пощипывание над левой бровью. На пальце остались частички запёкшейся крови.
– Я Бекас, а это Рокот – как обычно, улыбаясь, представился Иванов, указывая рукой на товарища.
– Сокол… поднебесный! – попытался пошутить лётчик, изобразив подобие улыбки нижней частью своего лица. В голове один вопрос наслаивался на другой.
– Где мы? – спросил Соколов, проводя взглядом по окнам машины и не находя в них ничего, за что можно было бы зацепиться.
– Хороший вопрос – пробурчал в ответ Бекас, пожимая плечами.
Соколов посмотрел на свои наручные часы. Те, как ни в чём не бывало, ровно отсчитывали секунды, показывая, семнадцать тридцать пять. Интуитивно наклонившись к проходу и отыскав глазами бортовой хронометр, он на секунду засомневался, не померещилось ли ему всё. Бортовые часы также шли и их показания совпадали.
Осознав, что все трое пребывают в состоянии дереализации, и уже кожей ощущая на себе беспомощные взгляды десантников, Соколов недолго думая, принялся вслух восстанавливать события последних двадцати минут.
– Сначала,– начал он – нас обстреляли из ПЗРК, причём, как ни странно, с территории дружественного государства.
– Да какой там дружественного! – вмешался Бекас.
– Фактически там и государства то никакого нет. Невероятно сложный рельеф, прозрачная граница с Азербайджаном, а для разного рода военизированных группировок, словно мёдом намазано. Мы по работе часто сталкивались.
– От первой ракеты удалось уйти, второй нас сбили – продолжал Соколов.
– По итогу пересев в «Тигры», мы десантировались из падающего самолёта. Дальше… – Соколов замолк.
– А дальше пошли непонятки!– вновь вставил Бекас.
Сильно наклонившись вперёд и просунувшись в проход между передними креслами, он включил монитор бортового компьютера. На всю ширину экрана ярко вспыхнула зелёная надпись «К ДЕСАНТИРОВАНИЮ ГОТОВ»
– И что это значит? – отвернув голову от монитора и глядя Бекасу в глаза, спросил Соколов.
– Это значит, что парашюты до сих пор находятся в своём контейнере, прямо у нас над головой. Система не сработала, парашюты не раскрылись и это, во-первых. Во-вторых, все трое, почему-то, оказались без сознания. И если ты, «поднебесный», мог вырубиться от удара головой, то для нас с Рокотом это исключено, мы изначально были намертво зафиксированы в креслах ремнями безопасности. И, в-третьих … куда мы попали? Где мы?
Параллельно, прокручивая в уме историю с часами и чувствуя, как на лбу выступает пот, Соколов возразил:
– Если я вырубился от удара головой, то кто меня к сиденью пристегнул?
В кабине повисла пауза, все трое рассматривая друг друга, лихорадочно пытались сообразить, как такое возможно.
– Ладно, пошли наружу – первым предложил Соколов.
Открыв двери, мужчины вышли из машины.
Помещение, в котором оказались военные, представляло собой идеальную, геометрически правильную, полусферу, диаметром основания около сорока и высотой не менее пятнадцати метров. Ровный, безукоризненно глянцевый пол и такая же гладкая внутренняя поверхность полусферы выглядели одинаково. По всей видимости, изготовлены они были из одного и того же, не похожего ни на что, материала серого цвета. Источники света отсутствовали, как следствие, не было и теней, но внутри помещения было светло.
Обойдя вокруг машины и не увидев ничего, что могло бы привлечь внимание, Соколов медленным шагом направился к краю круглой, словно очерченной циркулем, комнаты. Немного вытянув вперёд правую руку, в намерении прикоснуться к стене и оценить её на ощупь, он вдруг замер на месте, оторопев от увиденного. Прямо перед ним часть поверхности полусферы, странным образом изменившись в структуре, сделалась совершенно прозрачной. Пейзаж, открывшийся за пятном внезапно образовавшегося окна, обескуражил бы кого угодно. У Соколова перехватило дыхание. Стоявшие за спиной Бекас и Рокот, открыв рты от удивления, слегка попятились назад. Прошли не менее тридцати секунд, прежде чем «столбняк», мгновенно сковавший всех троих, немного ослабел и позволил говорить.
– Пару дней назад я это уже видел… – с какой-то обречённой интонацией в голосе выдавил из себя Соколов, раньше других оправившийся от шока.
– Г…где? – неуверенно послышалось сзади.
– На Ютубе…
– Где…е?
