скачать книгу бесплатно
– Статус претендента?
Этот вопрос, мне вообще был непонятен, но как можно было предположить, не ответив на этот вопрос, я не смогу получить лекарство для женщины. Я смотрел на безучастное лицо мужчины и сказал единственное, что было логичное, на мой взгляд, и единственное слово, хоть как-то подходящее для ответа.
– Капитан.
– Пройдите авторизацию.
Справой стороны от меня, аккурат под руку, из стены выдвинулась полочка, и на ней засветился отпечаток четырехпалой лапы-ладошки. Намек мне был понятен, но моя рука никак не могла уместиться на светящемся отпечатке…
А какие у меня были варианты?
Моя рука осторожно, легла поверх светящегося отпечатка и некоторое время ничего не происходило. Мне подумалось, что я зря затеял все это дело, как человек передо мной ожил.
– Ваша основная специальность и звание.
Если со специальностью все было понятно – я шахтер, но что такое звание, меня поставило в тупик. Очень хотелось почесать затылок, это иногда помогало, когда я встречался с чем-то непонятным. Но я опасался, что человек передо мной, может неправильно понять мой жест. Я уже собрался назваться шахтером, но вовремя вспомнил разъяснение пилота, по поводу кресел в рубке управления кораблем.
– Пилот-навигатор.
Моя голова непроизвольно втянулась в плечи, когда я чувствовал за собой вину и готов был принять удар от смотрителя. Человек передо мной произнес строгим голосом «Принято» и вторично потребовал назвать звание.
Но, никакого звания я не знал. И даже не предполагал, что это может быть такое. Может он хочет услышать то, зачем я сюда пришел? Но навряд ли его интересует причина. Я сглотнул слюну и так как человек передо мной ждал, я выпалил первое, что пришло на ум.
– Капитан.
Человек передо мной принял мой ответ, и я позволил себе вздохнуть более свободно, а он заговорил.
– В данный момент, на корабле присутствует два разумных субъекта. Определите их временный статус.
Статус? Статус. Он уже спрашивал меня о статусе. Раньше. Тогда я ответил «Капитан». А чего он от меня сейчас хочет? Стоп…. Он спрашивал о других людях. Он, наверное, хочет знать о пилоте и женщине.
– Мужчина – пилот-навигатор, женщина – стрелок…, – «вроде бы, пилот упоминал техника по обслуживанию корабля…», и я поспешил добавить, – …стрелок-техник и пилот.
Последнее я добавил от себя. Второй пилот мне не помешает, а женщина действительно была пилотом робота, но это, не обязательно уточнять.
– Совмещение основных должностей не рекомендуется, – произнес поучительно человек. – Но в данном случае, учитывая отсутствия полного штатного состава, временно допускается. Прошу занять место в кресле и пройти полную аттестацию.
Я на негнущихся ногах, прошел через всю комнату, при этом обошел человека, который поворачивался в мою сторону по мере моего движения и не спускал взгляда с меня. Осторожно опустился в кресло и замер, затаив дыхание. Кресло начало изменяться, подстраиваться под меня, как это было в рубке управления кораблем. Спинка постепенно откидывалась назад и я постепенно, принял лежачее положение. Непонятно откуда появившиеся захваты зафиксировали мои ноги, руки и прижали грудь. Запаниковать и начать вырываться мне не дали возможности. Человек навис надо мной и заговорил. Его речь текла равномерно и тихо, заставляя прислушиваться. Незаметно для себя, я расслабился и начал разбирать, о чем он говорит.
Постепенно мои веки прикрылись, и мне уже казалось, что его слова я слышу не ушами, а они звучат в моей голове и весь смысл слов, больше походил не на вопросы или просто текст, а на руководство к действию. Я различал вопросы, но их смысл не всегда был понятен и на большинство из них, я просто отвечал утвердительно. Даже порою, не успевая сообразить чего именно от меня хотят.
Последний вопрос или требование, прозвучало как-то нейтрально – «начать загрузку», и я на автомате согласился. После чего, мое сознание померкло…
Очнулся я рывком, все еще находясь в кресле. Но уже не зажатый захватами. Спинка кресла неспеша поднялась, заставляя меня принять сидячее положение. Передо мной стоял все тот же человек в форме и как только я открыл глаза, он произнес…, доложил.
– Аттестация подтверждена, необходимые знания загружены. Вы можете приступить к обязанностям капитана малого снабженца.
Я сделал попытку встать, покинуть кресло, но человек передо мной, продолжил.
– Каждый член экипажа корабля, обязан пройти аттестационную проверку.
Я как представил пилота в этом кресле, чуть не подскочил.
А кто будет управлять кораблем?
– Сколько времени? – вырвался из меня вопрос.
– По корабельному времяисчислению, двадцать пять часов, тридцать четыре минуты, – ответ человека в форме мне ничего не сказал и я перефразировал вопрос.
– Сколько времени проходила моя аттестация?
– Три часа сорок семь минут.
Я прикинул по времени, если я отправлю прямо на аттестацию пилота, то кто будет управлять кораблем…? И получалось, пилот в данное время не может пройти аттестацию. Я могу предложить только женщину.
Мне понадобилось более получаса, чтобы снять с женщины комбинезон, обмыть ее под душем и завернув в простыню, отнести на руках в каюту капитана и опустить в кресло. Кресло приняло ее и как меня до этого, зафиксировало захватами. Теперь я мог наблюдать, откуда выползли захваты. На этот раз, человек в форме не появлялся, но после фиксации женщины в кресле, я нутром почувствовал, что мне здесь «не рады». Я ушел в выделенную мне каюту пилотом и улегся спать.
Разбудил меня прерывистый сигнал и механический голос в голове сообщил.
– «До выхода корабля из-под пространства, осталось шестнадцать минут. Всему экипажу корабля, занять штатные места».
Не успел я вскочить…, а точнее хорошо потянутся, как дверь в каюте открылась, и на пороге появился ухмыляющийся пилот. Он немного удивленно окинул взглядом каюту и не убирая ухмылки, поинтересовался.
– А где бабу дел? – ответа он не ожидал, да и я не собирался отвечать, а он продолжил. – Скоро выход из гипера. Нам надо в рубку управления, – он дождался, пока я натяну комбинезон и уже в коридоре поинтересовался. – Как понравилась каюта капитана?
– Не знаю. Я нигде не был.
Он тормознулся так резко, что мне пришлось обогнуть его и зашагать впереди. Он с возмущением, в мою спину спросил.
– Это как не был? Я же сам видел, за тобой закрылась дверь.
Вот только не хватало мне перед ним оправдываться и рассказывать все. Он изначально мне не нравился.
– Все верно. Дверь закрылась. Меня усадили в кресло, а в самой каюте я не был.
Он замолчал и за время его молчания, мы успели дойти до кабины управления. Я чисто механически дотронулся до панели управления лифтом, и мы опустились…, именно опустились вниз. Двери разошлись в стороны, и я вздрогнул от прозвучавшего механического голоса.
– «Внимание! Капитан на мостике!».
Одно из кресел, надо заметить центральное, развернулось, как будто предлагая занять его, и как только я опустил свой зад в него, начало подстраиваться. Вокруг засияли разноцветные огни, и механический голос продекламировал…, или доложил.
– «До выхода из-под пространства осталось семь минут. Команде, предлагается занять свои места».
Я увидел, как пилот занял свое кресло и попытался ему улыбнуться. Но он не принял моей улыбки и с упреком произнес.
– Так ты, теперь у нас капитан.
Его тон резанул меня по ушам, и я с упреком напомнил.
– Так ты же струсил. Пришлось мне входить.
Пилот хмыкнул и с не меньшим вызовом спросил.
– Что прикажете, господин Капитан?
– Если я начну приказывать, тебе может, не понравится. Так что не дури, и начинай выполнять свою работу.
– Господин Капитан, вы не забыли, что мы компаньоны? – с вызовом спросил пилот и с не меньшим вызовом посмотрел на меня.
– Нет. Наши договоренности в силе. Я прекрасно помню, ты можешь рассчитывать на одну треть от стоимости корабля и на одну четверть от груза, – в моей голове промелькнули наши роботы, и я добавил, – который был на корабле до нашего прибытия. Я правильно все сказал? – последнее я спросил ухмыляясь, и добавил. – А если ты планируешь остаться пилотом на этом корабле, то тебе придется пройти полную аттестацию.
Пилот в упор посмотрел на меня, с прищуром, и мне в очередной раз показалось, что я сейчас получу наказание…, но он поинтересовался.
– Я чего-то не знаю?
– Ты сам говорил. Это военный корабль. А я, на нем капитан. И как ты можешь догадаться, на военном корабле, должны летать военные. Я верно понимаю? И еще, нашему кораблю, необходим экипаж, хотя бы, человека из шести-семи.
– Да? Может, из тридцати, как было до тебя?
– Тридцать, это не плохо. Но пока, будет многовато. А вот сам экипаж, и пару техников по обслуживанию, не помешают.
– Откуда знаешь о техниках? – Насторожившись, спросил он, а я, не успев сообразить, выдал.
– Капитан корабля, должен знать штатное расписание корабля.
Пилот округлившимися глазами посмотрел на меня и несколько настороженно поинтересовался.
– Может, Ты знаешь и полное вооружение корабля?
– Корабль не имеет наступательного вооружения. Этот корабль, по военной номенклатуре, малый снабженец, и ты правильно говорил, нарываться и лезть в драку не стоит.
Меня охватило такое чувство, которое сравнимо с ныряем в холодную воду и корабль покинул гипер. Вокруг засияли звезды, а передо мной развернулось трехмерное изображение звездной системы. Сам корабль отмечался на ней зеленым кружочком, а на самом краю карты, где-то ближе к звезде, проявились шесть красных точек. Пилот тоже заметил красные отметки и успокаивающе произнес.
– Ничего страшного. Так всегда отмечаются корабли на тактических картах. Когда подойдем ближе…, – он прервался, и немного с презрением в голосе доложил. – Капитан, меняем курс и начинаем разгон. Согласно расчета, идем неспеша, разгон будет продолжительностью четыре часа шестнадцать минут. Эти, – он движением подбородка указал на скопление красных точек, – при всем желании, нас не перехватят.
– А если прыгнут, как мы поступили?
– Маловероятно. Это надо быть полностью отмороженным. Тем более, они не знают, что у нас за корабль и могут нарваться на хорошую плюху.
– Ты хочешь сказать, что и мы не знаем, что там за корабли?
– Если честно, на нашем корабле слабая система слежения. Насколько мне известно, она стояла на корабле изначально, а если ты утверждаешь, что это малый снабженец, что вполне возможно, то мощная система слежения и обнаружения, ему в принципе не нужна. Продадим груз, можно поменять. Я знаю, где можно это сделать.
– Я так понимаю, ты решил остаться на корабле пилотом?
– А что не так? Мне нравится. Семьи у меня нет, дома нет, на своей планете и то запрещено появляться. Конечно, если ты откупишь мою долю корабля, то денег должно хватить на внесение штрафа, но меня как-то не тянет возвращаться. Единственный сын, уже взрослый, а жена…, – он скривился. – Короче, нет у меня семьи. Возьмешь такого пилота к команду?
Хоть в словах пилота и чувствовалась некоторая неправильность, граничащая с ложью, но возразить я ничего не мог. Я смотрел на пилота, и у меня внутри появлялась неприязнь к нему, но одновременно я понимал, что кроме него, по-настоящему управлять кораблем, пока некому.
– А у меня есть выбор?
Пилот рассмеялся, указал подбородком на тактический экран, и заверил.
– Не сомневайся, не подведу. После прыжка сбудем груз и мы, вольные птицы. Уйдем в соседний сектор, перерегистрируем корабль, и никто нас не найдет.
– А будут искать?
– Даже не сомневайся, – уверенно заявил он. – Для капитана, потеря корабля, это настоящая трагедия, и позор. Искать, обязательно будут.
– Какой позывной у нашего корабля сейчас?
– Янга-шесть, – я показал мимикой, что это мне ничего не говорит, и пилот пояснил. – Был такой герой, по имени…, или по прозвищу, Янга. По мне, так никакой он не герой, а самый настоящий проходимец и разбойник. По нашим понятиям – пират. Правда, разбойничал он на планете, с которой и был прежний капитан. А почему шесть, это тебе лучше у прежнего капитана спросить, – пилот усмехнулся, – когда встретишься.
– Сменить позывной, можно?
– Конечно. При регистрации корабля, меняется место приписки и естественно, можно сменить позывной.
– Я не совсем понимаю, что такое регистрация и привязка, а позывной, мы можем сменить прямо сейчас.
– Шутишь? – пилот с недоверием посмотрел на меня и продолжил. – Он же вбивается в опознавательную систему корабля… – пилот очень внимательно смотрел на меня, а я продолжал молчать, и он уточнил. – Ты не шутишь?
– Я капитан корабля, – просто ответил я.
– Ну, так меняй, пока мы не ушли в гипер, – почти потребовал пилот.
– Куда спешить? Да и не уверен…, – но пилот, недослушав, перебил меня и явно взволнованно пояснил.
– При входе в гипер, и при выходе из него, когда корабль появляется в планетарной системе, автоматически выдается позывной корабля. Это сделано для учета кораблей в центральных системах.
– А мы, сейчас, не в центральных системах?
– Издеваешься? Самая окраина. Здесь, не все даже знают о центральных системах. Та-ак…, слышали краем уха, а что это такое, даже понятия не имеют.
– Да? А мне показалось, что наш корабль достаточно современный.
– Как бы тебе сказать? – пилот скривился, показав свое отношение к моему «показалось». – Для здешних мест, он может и современный. А для миров, ближе к Княжеству или Союзу, он устарел. Корабль, как говорил прежний капитан, списали в Союзе Ворхов. Там он уже старье, а здесь, на окраине, ему цены нет. Так что, гордись, считай, тебе повезло.
– Что за Ворхи? Они четырехпалые?
– О-о-о! – удивился пилот. – А ты откуда узнал? Настоящие ворхи, они не совсем люди. Они похожи на ящериц, но со спины, от человека не отличишь. Как видишь, мы пользуемся их кораблем, и нас не возникает никаких проблем. Сам Союх Ворхов, это просто союз планетарных систем, на которых, в общей сложности живут три расы разумных. Это сами ворхи, люди и хокины. Хокины отличаются от людей цветом кожи и немного внутренним строением. Ни одна из этих рас, спариваться с другими не могут, но, тем не менее, ладят между собой, и как ты можешь убедиться, выпускают неплохие корабли.
– А ты, человек?
– Ну, в общем-то, да. Моя планета относится к человеческому виду разумных, – он с насмешкой глянул на меня и уверенно заявил. – К ворховцам, я точно не отношусь. А ты, сам себя считаешь человеком?
– Уже не знаю. Раньше считал человеком.
– Молодец, – похвалил пилот. – Быстро соображаешь.
