скачать книгу бесплатно
– 34-му разрешите на полосу.
– 34-й, на взлетную, – ответил руководитель полетов.
Вырулив на взлетную, Лешка услышал спокойный голос инструктора:
– Плавно за ручку держись, в полете я дам тебе порулить.
– 34-му взлет.
– 34-й, взлет разрешаю.
Лешка почувствовал, как под рукой плавно стал перемещаться РУД (рычаг управления двигателем) и самолет задрожал, удерживаемый тормозами.
– Ну, поехали, – сказал инструктор и отпустил тормоза, – в первой половине держим направление, смотрим скорость.
Самолет так быстро набирал скорость, что Лешка не успевал отслеживать действия инструктора.
Через несколько секунд самолет оторвался от земли и стал набирать высоту.
– Убираем шасси, так, хорошо, теперь закрылки, молодец, прибираем оборотики. Все, взлетели. Взлет опасен, полет прекрасен, посадка трудна, запомни, Понамарев, – инструктор уверенно пилотировал самолет, одновременно давая указания курсанту.
– Берем курс в зону пилотирования и плавно набираем высоту, – продолжал Карцев.
Лешка был в полнейшем цейтноте. Он старался следить за режимом, одновременно рассматривал наземные ориентиры, контролировал работу двигателя и систем самолета, но он явно не успевал.
Через пять минут полета первые капли пота потекли из-под защитного шлема. Он судорожно бросал взгляд то на приборы положения самолета, то на приборы контроля двигателя, в это время инструктор показывал ему характерные ориентиры на земле. В общем, Лешка хронически не успевал.
Он не успел заметить, как они набрали высоту 4000 метров и заняли зону пилотирования.
– 34-й зону занял, задание, – запросил вместо Лешки Карцев.
– 34-й, задание разрешаю, – ответил РП.
– Смотри, Понамарев, вираж, плавно вводим, ножкой скольжение убираем, добавляем обороты, запоминаем курс ввода. Плавно выводим и теперь пикируем.
Самолет устремился к земле. Скорость нарастала, а высота стремительно уменьшалась.
На заданной высоте инструктор взял ручку на себя, и самолет стал плавно выходить из пикирования. Лешка почувствовал, как перегрузка сдавила все тело и в глазах стало темнеть.
– Прессом работай, напрягай мышцы живота, – услышал он голос инструктора, как будто тот мог знать, что чувствует Лешка.
Он напряг живот, и зрение восстановилось.
– Переводим в набор, горка, – комментировал полет инструктор.
Лешка почувствовал, как самолет понесся к солнцу. И в этот момент он вспомнил, как лежал на теплой земле, а в воздухе маленькой мушкой самолетик выписывал виражи.
«Неужели это я?» – восторженно подумал он.
Он почувствовал те же ощущения, что тогда, на земле. Он опять стал самолетом. Он слился с ним в одно целое. Незаметно для себя он пытаться пилотировать самолет.
– Не спеши, сейчас выйдем в горизонт, я дам тебе управление, – услышал он в наушниках, – вот горизонтальный полет, бери управление.
Лешка взял ручку управления и сразу почувствовал, что инструктор не держит управление. Самолет стал плавно увеличивать крен. Лешка убрал крен, но в это время увеличился угол пикирования. Дернув ручку управления на себя, курсант перевел машину в набор.
– Понамарев, скорость, – беспокойным голосом сказал инструктор.
Бросив взгляд на скорость, Лешка ахнул, она отличалась от расчетной на сто километров в час. Он резко увеличил обороты двигателя, и самолет начал разгоняться. В это время Лешка заметил, что опять заваливается крен и тангаж самолета. Начав выравнивать самолет, он не заметил, как скорость увеличилась выше расчетной. В этот момент курсант почувствовал, как инструктор взял управление на себя. Казалось, самолет моментально застыл на месте. Как молодой скакун, почувствовав руку хозяина, перестает показывать свой норовистый характер, самолет вмиг стал покладистым и послушным. И, кажется, чего сложного, ручка застыла на месте, и самолет застыл в воздухе без движения. Но нет, это не движения рулей, это силой мысли летчик подчинил крылатую машину.
– Ну, на первый раз достаточно, идем домой, доложи об окончании задания, – сказал инструктор.
– 34-й задание в первой зоне закончил, – доложил Лешка.
– 34-й, вам к четвертому развороту, высота пятьсот метров, – ответил руководитель полетов.
Инструктор пилотировал самолет и спокойно объяснял Лешке свои действия.
Они снизились на высоту пятьсот метров и вышли к четвертому развороту.
– Смотри, Понамарев, аэродром под нами.
Лешка посмотрел вправо под крыло и увидел летное поле. Аэродром с высоты пятьсот метров был как на ладони. Маленькие самолетики рулили по рулежным дорожкам. Машины, размером со спичечный коробок, ползли как букашки. Все было как в кино.
Не успел Лешка полюбоваться этим зрелищем, как услышал команду руководителя полетов:
– 34-й, выполняйте первый.
Выполнив разворот на сто восемьдесят градусов, инструктор сказал:
– Ну а теперь самый сложный элемент – посадка. Взлет опасен, полет прекрасен, посадка трудна – запомни это на всю жизнь.
Лешка запомнил. На всю жизнь.
– Выпускай шасси, – Лешка перевел кран выпуска шасси вниз, – так, молодец, – похвалил его инструктор, – теперь закрылочки, хорошо, поддержим скорость увеличением оборотов. Докладывай, мы на третьем.
– 34-й на третьем шасси выпустил, – доложил Лешка.
– Выполняйте третий, – ответил руководитель полетов.
– После третьего разворота переводим самолет на снижение и плавно уменьшаем обороты.
Самолет четко следовал командам инструктора. Казалось, он его понимает и выполняет команды сам.
– Четвертый разворот выполняем со снижением, докладывай.
– 34-й, дальний, к посадке готов, – доложил курсант.
– 34-й, посадку разрешаю.
По мере приближения к земле скорость самолета стала ощущаться все больше и больше.
– Переводим взгляд влево, плавненько «подбираем» все, касание, – комментировал свои действия инструктор.
Самолет затрясло по металлической полосе. Уже через пять минут они были на стоянке. Семеныч помогал Карцеву освобождаться от подвесной системы.
– Как клиент? – спросил он тихо.
– Клиент в шоке, – улыбнувшись, ответил инструктор.
Освободив инструктора, техник самолета стал помогать курсанту.
– Как самочувствие, сынок?
Лешка сидел в кабине без движений. Все тело ломило от усталости. В голове стоял шум. Пот предательски струился из-под шлемофона.
Внутри ощущение полнейшего поражения.
– Я полное дерьмо. Я никогда не смогу летать, – с дрожью в голосе ответил Лешка.
– Не спеши, Москва не сразу строилась, если весь мокрый прилетел, значит, работал. Будет из тебя толк, – уверенно ответил Семеныч.
Выбравшись из кабины, Лешка подошел к инструктору.
– Товарищ старший лейтенант, разрешите получить замечания.
– Сейчас возьмешь тетрадь и нарисуешь весь полет, что запомнил. На разборе полетов покажешь, – сказал инструктор и пошел в столовую, на ходу закуривая «Беломор».
– Леха, ну как? – услышал он за спиной радостный возглас Ахмеда.
– У меня ничего не получилось, – обреченно промычал Лешка, – я почти ничего не понял.
– Так, короче, не паникуй. Лучше расскажи, на что внимание обращать?
– Повтори еще раз порядок действий с арматурой в кабине и особенно параметры полета.
Ахмед стал водить рукой в воздухе, имитируя полет, а Лешка направился в курилку.
Стрельнув беломорину у курсанта, он, задумавшись, закурил, вспоминая детали полета.
Лешка не понимал, что он начал тяжелый путь летного обучения, который будет продолжаться ровно столько, сколько он будет связан с небом. Тогда он еще не знал, что «садится на иглу», которая называется любовь к небу. Что летная работа станет главным в его жизни. Что засыпать он будет, проигрывая завтрашний полет, а просыпаясь, будет мчаться на аэродром в предвкушении свидания с любимым делом – полетом. Все это называется «заболеть небом». И у Лешки началась эта болезнь. Которая не проходит с годами, а остается с тобой на всю жизнь.
* * *
Вечером после ужина в казарме стоял гвалт, как на птичьем базаре. Курсанты обсуждали первый день полетов. Боря Птицын стоял в центре круга и громко рассказывал, как он сегодня пилотировал Л-39. Ему посчастливилось выполнить два полета, и поэтому он чувствовал себя на голову выше всех.
– Я тебе еще раз говорю, – обращался он к Артуру Чевадзе, – вираж я уже сам делал, можешь завтра у шефа спросить.
– Ладно заливать, Боря, тебе, наверное, это все показалось. Второй раз в жизни за ручку управления держится, и уже сам пилотирует. Может, ты уже и посадку освоил? – с кавказским акцентом подзадоривал Артур.
– Короче, не веришь, и не надо. А я точно говорю, вираж и пикирование я сам сделал, – не унимался Борис.
– Ай-я-яй, что ты натворил, завтра ЦРУ узнает, что в нашем училище есть такие одаренные летчики, и обязательно тебя выкрадет для участия в программе полетов на Марс, – сказал Тимур, брат-близнец Артура.
– Да ну вас, – отмахнулся он от братьев и, подойдя к Пете Пятницкому, который еще не летал, начал увлеченно делиться своим летным опытом.
Мишка, Ахмед и Лешка сидели на кровати и, развернув карту, изучали район полетов.
– Мне больше всего пикирование понравилось, когда ручку от себя отдаешь на вводе, перегрузка уменьшается до нуля, такой кайф, как в космосе невесомость, – мечтательно сказал Ахмед, уставившись в карту.
– Ты неправильно вводишь в пикирование, надо чтобы самолет сам опускал нос за счет крена, а нулевая перегрузка на вводе – это ошибка, – ответил рассудительный Мишка.
– Да ну тебя, Миха, ты такой правильный, а где твоя романтика, ведь от полета надо получать удовольствие, а ты все как по инструкции живешь, – сказал Лешка.
– Ты знаешь, что мне отец сказал, когда я уезжал? Летная работа – это профессия строгих правил, любое отступление от них приводит к печальным последствиям не сегодня, так завтра, – ответил Мишка.
– Хорошо, тебе, Миха, тебя отец уже многому научил, наверное, здорово быть сыном командира авиационного полка? – спросил Ахмед.
– Ну, во-первых, он меня мало чему учил, потому что я его почти не видел, уходил он на работу, я еще спал, а приходил, я уже спал, а вот мать постоянно на мозги капала, то нельзя, это нельзя, на тебя все смотрят, ты сын командира и так далее и тому подобное.
В это время в казарму вошел дежурный по роте и крикнул:
– Мужики, почта!
Он начал выкрикивать фамилии тех курсантов, кому пришли письма. Счастливчики, получив заветное письмо, сразу вскрывали конверт и принимались читать. Еще не улеглась тоска по дому, родным и друзьям. И любая весточка из дома была маленьким праздником.
Писем было очень много, почти каждый курсант получал по одному, а то и по нескольку писем.
Мишка, Лешка и Ахмед получили по два письма. Мишка получил письмо из дома и от Ольги, Ахмед от Тани и тоже из дома. Лешка первое письмо сразу узнал – от мамы, а вот почерк на втором письме был незнаком. Обратного адреса тоже не было, но по почтовому штемпелю он понял, что оно из родного поселка. Отложив его в сторону, он принялся читать письмо от мамы.
Она писала, что скучает, что Колька не слушается, что уже посадила картошку. Лешка читал и мысленно переносился в родной дом. Как хорошо было дома, своя комната, теплая и светлая, вкусный мамин борщ, вода, воздух, односельчане, по всему этому Лешка очень скучал. Читая письмо, он мысленно переносился в родной поселок. Мама писала, какие новости в поселке, и Лешке казалось, что он на кухне слушает маму. Читая письмо, Лешка представлял, что он на минутку оказался там, рядом с мамой, что дослушает ее рассказ и пойдет в свою комнату, даст Кольке подзатыльник и примется за уроки. Он читал, и блаженная улыбка не сходила с его лица. Прочитав его два раза, Лешка отложил письмо в сторону и задумался. Тут его взгляд упал на второе письмо, про которое он уже забыл.
Открыв конверт, он начал читать письмо, написанное ровным, красивым почерком:
«Здравствуй, Леша! Пишет тебе Света Капустина.
Наверное, ты удивишься, прочитав мое письмо, ведь девушке неприлично первой писать, но я все-таки решилась. Вчера я встретила Колю и попросила твой адрес. Адрес он твой принес, но разболтал всем мальчишкам, что я в тебя влюбилась, и теперь они все смеются. Но я все равно пишу тебе, потому что знаю, ты скучаешь по нашему поселку и нашей школе, и тебе будет приятно узнать, какие у нас новости. Мы готовимся к Первомаю и ко Дню Победы. Второго мая будет смотр художественной самодеятельности в районе, а девятого мая – в Грозном. Я выступаю в хоре. Мы будем исполнять «Реквием». Почему-то, когда мы поем, у меня всегда в конце слезы наворачиваются. Это, наверное, потому, что я представляю, как девочки, такие как мы, провожали своих мальчиков на войну. Это было так давно, но все равно это ведь было, и они, такие как мы, погибали, не узнав, что такое любовь. А вчера на трудах мальчишки катались на грузовике. Иван Андреевич называет эту машину «Автомобиль имени Леши Понамарева». Он часто на линейке вспоминает, как ты помогал Магомеду Исаевичу собирать этот автомобиль. Нам он сказал, что ваш класс был лучшим и что вы дружили между собой.
Я готовлюсь поступать в медицинский. Налегаю на биологию и химию. Хочу стать врачом.
Погода у нас хорошая, уже совсем тепло.
Ну, вот и все мои новости.
Посылаю тебе свой адрес. Если хочешь, ответь, а если нет, я не обижусь.
Капустина Света».
Закончив читать, Лешка некоторое время сидел без движений. Какая-то странная теплота разлилась в груди. Лешка почему-то понюхал письмо. От него пахло сиренью.
