#житьпомечте. Путешествие из Сибири в Скандинавию

Расспросили, куда и зачем еду, удивились очень сильно моему ответу. Хоть я и не сказал своей конечной точки, ляпнул всё также размыто: ”в сторону Европы”. “Да уж… А мне два километра лень пройти”, – задумчиво подытожил мужчина. Оставив этих двух молодых мужчин над размышлением о лени и способах борьбы с ней, я покатил дальше. Мой пятый день пути. Кажется, это будет первый день без дождя, хотя только четыре часа дня, но на 360 градусов ни тучки, небо чистое. С водой постоянные заморочки, её вечно не хватает. Странно, что организм ещё не адаптировался, жажда не уходит. Грешу на то, что пью разную воду, состав всегда различный. В одной местности – с одним привкусом, в другой – вообще с запахом болота. В общем, не могу напиться.

Как-то раз мужчина дал мне воду, но предупредил: “Только она, это, того самого, с Иртыша”. Я её забрал с радостью, пил и радовался – вот она родненькая! Сразу напиваешься! При въезде в город Курган случилась нелепая ситуация. Дело в том, что я горазд на всякие нелепости и могу совершить оплошность в очень простых задачах. Например, во время своего первого велопутешествия из Омска в Казахстан длиной 400 км. Я заблудился, вроде бы ничего необычного, всякое бывает. Да, бывает всякое. Но я заблудился в Омске! То есть я собрался ехать в другую страну, но не смог выбраться из своего города, это было смешно и грустно одновременно. Пришлось звонить другу, узнавать дорогу. А когда ездил по Омской области, то проморгал поворот и потом два часа пробирался через болото. По колено в воде и с велосипедом в руках. В этот раз случилась похожая ситуация. Подъезжая к Кургану, я увидел большую стелу с названием города. Она стояла посередине перекрестка, там было кольцевое движение. На этом кольце стоял грузовик с открытым кузовом. А на дороге валялись пенобетонные блоки, были и целые и разбитые. Видимо, на кочках кузов открылся, и они рассыпались. Вид с перекрестка открывался красивый, чувствовалось, что приближается Урал со своими природными ландшафтами. Я повернул направо, это была объездная дорога, практически мимо всего города.

Чтобы объехать город, нужно было миновать несколько дорожных развязок, но это лучше, чем светофоры и тесное городское движение. И вот еду я по трассе, сворачиваю на развязках, любуюсь природой. А она там необычная, всегда интересно наблюдать, как степь потихоньку переходит в горы. Этот переход сказывается на всём, меняется тип леса, меняется характер ветра, меняется температура, влажность. Тут всё более хаотично, нежели в степи. Степь – это постоянность, непоколебимая, легко читаемая местность.

Горы же таят в себе загадку. Размышляя и созерцая, я не заметил как прошла пара часов. Дорожные знаки мелькали один за другим, по ощущениям я уже должен был покинуть пределы города. И после очередной развязки впереди забрезжил простор. Но чем дальше я ехал, тем больше было ощущение того, что я тут уже проезжал. Впереди показался какой-то перекресток; подъехав ближе, я увидел кольцо, а посредине стояла стела с названием города ”Курган”. Та самая стела, тот самый перекресток. Неужели я за эти пару часов объехал город по кругу и вернулся в начало? Такое могло случиться легко, уж я-то себя знаю. Попадать в такие ситуации умею легко. Подкрадываясь к перекрестку, жалел о потраченном времени. И где-то в глубине себя я всё же надеялся, что не могла меня эта бездушная дорога так обмануть. Вспомнил тут же про рассыпанные пенобетонные блоки и начал всматриваться издалека в асфальт. Блоков там не было и не было видно ни обломков, ни следов от них. Как оказалось, и на въезде, и на выезде из города стоят одинаковые стелы и долбанные одинаковые перекрестки, будь они не ладны! Для себя отметил, что по интеллекту я оказался выше асфальта, что не могло не радовать.

Город металлургов.

Сегодня встретил ещё одного иностранца-велотуриста. На этот раз немца – едет из Германии на Байкал, потом будет перелёт в Монголию и потом снова уже перелёт из Улан-Удэ в Германию. Зовут его Франц Бруне, ему 66 лет. И в свои 66 он проезжает за день не менее 120 км. Как вам такое? Он немного понимает русский, поэтому удалось побеседовать. Что меня поразило, так это вес его снаряжения. Он везет 70 килограммов! При этой фразе мне хотелось распаковать все вещи и посмотреть, что он там везёт такого. Для сравнения, я везу 12 кг. Либо я чего-то недобрал на 58 кг, либо Франц очень любит комфорт. Мне удалось узнать, что готовит он либо на газу, либо на печке-щепочнице. Та самая печка, которую я так и не купил. Спит он на матраце. Да-да, не на пенке туристической, а на матраце. Рассказал, что очень боится собак, на руле у него два баллончика для отпугивания шерстяных негодяев. Расспросил его немного про питание, он сказал, что в день выпивает два литра воды, два литра кефира и два литра сока. В целом очень позитивный дяденька. На мой вопрос: “Нравится ли ему в России?” ответил, что страна очень сильно нравится, очень добрые и приветливые люди, а также он в восторге от масштабов и красоты природы. Напоследок обменялись фотографиями и поехали в разные стороны.

Впереди уже ждал Челябинск, посмотрим на его суровость и свинцовое небо. Это будет первая большая остановка и первый горячий душ, первая стирка одежды в стиральной машине. И всё это благодаря замечательной девушке, зовут её Вера. Раньше мы работали вместе, в фитнес-центре. А теперь она в Челябинске! Я выложил в социальной сети на своей странице пост о том, может ли меня кто-нибудь приютить на полдня. И очень удивился, когда она написала, я думал, что она по-прежнему в Омске. Город уже был виден вдалеке, и, как ни странно, над городом было чистейшее голубое небо. Никакого смога и запаха. Обычный город, даже металлическая стружка в воздухе не летает. Я уж думал, что металлургия здесь настолько развита, что пыль дома не тряпочкой протирают, а сразу магнитом собирают. И сдают в ближайший пункт приема металла. Но всё оказалось намного веселее. Пока я размышлял, что Челябинск не настолько суров, как его описывают, влепил такой дождь, который и металлическую стружку смоет. Промок моментально и тут же пропустил мимо фотоаппарата несколько ярких кадров: табличку на остановке “Стрельбище. Добро пожаловать в Челябинск”; ещё одну остановку, черного цвета, которая была со всех сторон ограждена решётками и имела один маленький вход; необычную урну у магазина, она была изготовлена из столитровой стальной бочки. И это не мусорный бак, это, блин, урна у магазина! В общем, Челябинск тут же вернул свой статус “суровый”. Город оказался необычным, во многом непонятным. Пока ходил закупать продукты, так и не понял, в чём особенность местных жителей. Но она есть, это чувствуется.

Кстати, есть одна хитрость при покупке продуктов в дорогу. Лучше всего покупать все крупы, сухофрукты, орехи, сладости – на развес. По 200-300 грамм. Это намного дешевле и внесет разнообразие в рацион. Не нужно будет везти килограмм гречки и есть её на протяжении десяти дней, интереснее купить десять разных круп, по 100 грамм каждой. И последующие десять дней ужин будет отличаться от предыдущего.

После магазина перестирал все вещи и помылся сам. Купание в реках и озерах – это круто, но не сравнится с горячей водой из-под крана, так как холодная вода плохо очищает кожу от пота. Сделав все бытовые дела, пошел к Вере на работу, где мы долго разговаривали. О жизни, людях и городах. Благо, посетителей было немного и можно было спокойно пообщаться. Следующим утром снова собрался в путь. Судя по карте и информации из интернета, впереди меня ждал самый тяжёлый участок пути – Уральские горы.

Урал.

У этого региона немало названий: Каменный пояс России, Сибирский камень, Большой камень, Земной пояс и т.д. Все эти названия более чем заслуженны. Ведь это действительно некий каменный шов, который соединяет Европу и Азию. Уральские горы, являются самой протяженной горной системой в России. Горы тянутся от Северно-Ледовитого океана до степей Казахстана. Урал с давних времен оброс легендами, как отдельный мир. О нём много писали и пишут до сих пор. Представление об этом регионе у меня было сформировано ещё в детстве, после прочтения сказов Павла Бажова. Книга “Малахитовая шкатулка” раскрывала Урал как загадочное, тайное, своенравное место. И это тоже неудивительно, ведь именно здесь в XV веке было найдено первое российское золото. Ну и, конечно же, самоцветы: малахит, яшма, изумруд, аметист. Когда земля усеяна разноцветными камнями, наверное, сложно не придать такому месту особое сказочное значение. И теперь я был тут, в том самом мире, в той самой книге, которую перечитывал несколько раз. Путешествие со страниц книг перекинулось в реальность. Удивительно, насколько сильно влияют книги, прочтённые в детстве, на будущее человека, на его жизнь. Главное, не растерять всё это, прочтённое, по пути во взрослую жизнь. И детские образы во многом совпали с реальностью, которую я увидел. Урал с первых минут поразил своей громадной величиной. Нечто подобное я испытал на Алтае, когда впервые оказался там. Только Алтай удалось понять сразу, ощущение, что ты дома, наступило мгновенно. Здесь всё было иначе. Урал очень суровый, пугающий, пронизывающий. Он как бы нависает над тобой, давит со всех сторон. Огромные прямые сосны растут как частокол, друг рядом с другом. Одним мощным строем. Плотный, как дым, туман, расползается уверенно, по-домашнему. Он не подкрадывается незаметно, как это обычно бывает, он полновластно заявляется на свою территорию. Это пока единственное место, в котором я почувствовал себя неуютно, оно не принимало, но и не отторгало. Нужно время, чтобы прочувствовать, как относиться и вести себя здесь. И Урал совсем не для автодорог – нужно брать рюкзак и уходить в его глубь. Даже стоя на обочине трассы, чувствуешь, что в ста метрах от тебя, в глубине леса, уже кипит дикая жизнь. Присутствие животных ощущается сразу. В первый же день, проведенный на Урале, решил обязательно вернуться в этот край, но уже не проездом, а надолго. Изучить и понять его. И вот я пробирался через это загадочное место на велосипеде.

Отсутствие уюта дополнялось рельефом дороги, затяжные подъемы выматывали сильно. Дорога постоянно петляла, и на этих поворотах было сложно разъезжаться с фурами. Грузовики проносились мимо, в каких-то сантиметрах от меня. Это ужасно пугало, казалось, что вот сейчас тебя зацепит чем-нибудь и утянет вслед за машиной. И так раз за разом. Поток фур не прекращался, переждать их было невозможно, а дорога была одна. Пришлось ехать и материться на каждую машину, которая пролетала мимо, как будто норовя снести тебя с дороги в очередной скалистый обрыв. Ноги требовали вернуть омскую равнину, мышцы деревенели, начинало сводить судорогой. Но после нескольких часов работы всё же произошла адаптация. Организм вспомнил изнуряющие лыжные тренировки и армейские марш-броски. Были моменты, когда хотелось слезть с велосипеда и просто тащить его за собой. В такие моменты включался азарт, было дикое желание покорить абсолютно все уральские подъемы на своём пути. Что и было успешно сделано!

После очередного семикилометрового подъёма, который занял ровно один час езды, перед глазами выросла огромная надпись на дорожном знаке: “Внимание! Затяжной спуск. Проверь тормоза”. Спуск был трехкилометровый, самый затяжной за весь путь. Прислонил велосипед к знаку и осмотрелся по сторонам. Вокруг, насколько хватало зрения, простирались горы. Затянутые туманом, они как будто вырастали из облаков. Перевал оказался довольно высоким, уши закладывало, изо рта шёл пар.

Чувствовался холод, но тело полыхало печкой от высокоинтенсивной работы. Нужно было остыть перед спуском, иначе могло сильно продуть. Поэтому выволок из сумки свой скудный обед – молоко и печенье.

Момент перед затяжным спуском

Первая ночёвка на Урале была очень яркой. Ехал до темноты, ждал, пока дождь утихнет.

Дождавшись, тут же свернул в лес. Травы почти по пояс, вся мокрая. Пока углубился в лес – и помылся, и постирался. Долго уминал траву, чтобы поставить палатку.

Поставил, залез и начал греться. Было очень холодно. Разгар лета, а тут в горах как будто осень. Ещё и мокрый насквозь. Ужин готовить не было желания, было желание лежать в спальнике и не двигаться. Потихоньку начал засыпать. И тут услышал рычание, рядом с палаткой. Рычание было грубое, грудное, басом. Рычание большого зверя. “Медведь!” – ошарашила меня мысль. Такое рычание может быть только у него. Тут же согрелся, даже стало жарко. Начал лихорадочно вспоминать о методах защиты от медведей. Вспомнил, что нужно громко шуметь, тем самым пугая зверя. Можно стучать в котелок или побежать к дороге, удары в котелок могут испугать его, да и к шумной трассе он не побежит. Просчитал, сколько бежать до трассы – понял, что не вариант. Решил тарабанить в котелок. Потянулся за котелком и обнаружил у себя в руке нож.

Вот те на, оказывается, я его машинально схватил, когда услышал рычание. На кой фиг мне нож! Тут же вспомнил шутку про медведя и нож, звучит она примерно так: “Что делать, если на вас напал медведь, а у вас есть только нож?

1. Оставайтесь спокойным, стойте неподвижно.

2. Начинайте наносить удары ножом, пока не умрёте.

Вы всё равно умрёте, так что попробуйте хотя бы побить рекорд количества ударов перед смертью, который, кстати, равен 12.”

Шутка была смешной, но было странно, что мне было смешно в такой ситуации.

Все эти мысли пронеслись в голове за несколько секунд, там даже и некоторые эпизоды жизни пронеслись. Взял котелок и начал ждать, если зарычит ещё раз, то устрою канонаду в горах. Но мишка не рычал, испугался поди мохнатый. Скорее всего, это было предупредительное рычание. Медведи, когда чуют людей, тоже начинают шуметь, обозначая себя. Им, как и нам, проблемы не нужны. Людей они по большой части обходят всегда стороной. Главное не набрести на медведицу с медвежатами, тут уж пиши пропало. Медведица начнет расценивать людей как опасность для её детей. Подождав ещё пару минут, убрал котелок и, неожиданно для себя, уснул. Не знаю какие изменения произошли с моим психологическим состоянием, но засыпать я стал моментально. А я думал, что буду всю ночь лежать и смотреть в потолок, прислушиваться к каждому шороху – вдруг косолапый вернётся.

Разгадка Урала.

Проснулся, собрал вещи в палатке, выдохнул и вылез наружу. Я ожидал увидеть кучу медведей, сидящих вокруг палатки и ждущих, когда их завтрак наконец-то проснётся. Но никого не было, было тихо, лишь издалека доносились звуки автотрассы. Сегодня я должен был выехать с территории Урала и попасть уже в Республику Башкирию. Все самые тяжелые подъёмы остались позади, небо было чистое, солнце уже с самого утра жарило на полную катушку. Всё сводилось к тому, что мерзнуть и мокнуть сегодня я не буду. Штурмуя подъем за подъемом, проходя все лабиринты из поворотов и бесконечного серпантина, я выехал к широкой реке, через которую был перекинут мост. Река эта носила название Малая Сатка. Эта река стала полным откровением для меня. Стоя у её берега, я вдруг понял всю суть Урала. Человек привык к тому, чтобы подчинять себе всё. На уровне мыслей, на уровне пустяковых дел. Если перед ним гора, значит взобраться на неё: Ура! Я покорил вершину! Река, скала, озеро, океан, тайга – плевать, я переплыл, дошёл, залез, доехал! Вот именно с таким настроем я ехал по Уралу и именно поэтому я чувствовал себя здесь неуютно. Урал не то место, которое нужно покорять. Его нужно просто принять как равного себе. Со всей его суровостью, необузданностью, дикостью. Течение реки наглядно показывало характер этого края. Вода вышла из берегов, расползлась далеко в лес, выкорчевывая и унося с собой слабые деревья. Противоположный скальный берег держал удары реки. Вода жадно набрасывалась на камни и тут же падала вниз.

Первобытность – вот чем был пропитан Урал. Древний каменный лес со своими законами, природными законами. Хочешь жить – будь сильным.

Если хочешь похвастаться, переломает течением и выбросит на камни. В таком месте не стоит дешевить, опираться на пустые ценности. Место, в котором можно воспитывать человечность. Я ощущал страх на каком-то животном уровне, ощущал опасность. Но мне нравилось здесь, это место было настоящим. Нехоженым, неизведанным, самобытным. Размышляя над всем этим, решил искупаться. Это уже привычка: если мне нравится место, то непременно лезу в воду. Это даёт максимальное погружение в среду, в прямом и переносном смысле. Нырнул пару раз с головой в прохладную воду и полез греться. Вода освежает максимально быстро, особенно в такую жару. Дальше путь был веселее, практически одни спуски. Местность стала холмистой, горы исчезли. Выруливая с очередного поворота, увидел велосипедиста с прицепом. Ехал мне навстречу, на прицепе развевался флаг России. Пропустив все машины, переместился на его сторону дороги. С улыбками на лицах начали знакомиться. Зовут его Максим, едет из города Жуковский во Владивосток. Рассказал о своих прошлых велосипедных турах по Грузии, Японии, Индии. Рассказал про поломки велосипеда, в этом путешествии у него лопнула рама. Пришлось обращаться к сварщику и стягивать всё это хомутами. Если сравнивать наше с ним снаряжение, то это полная противоположность: я еду с маленькой палаткой, а он почти с переносным гаражом. Туда и велосипед влезает. Велосипед у меня туристическо-шоссейный, а у него горный двухподвесный байк с широкими покрышками и злым протектором. Питаемся и ночуем мы также по-разному. Мой вариант выживания на подножном корму несравним с его царским размахом. Конечно, царский он лично для меня, так как мне нравится простота в еде и ночевки в лесу. Это уже дело вкуса, главное, чтобы человеку было комфортно. И ему было комфортно, судя по его рассказам. В общем, это была очередная приятная встреча с интересным авантюристом. Надеюсь, он добьётся своей цели и доедет до Владивостока. Пожелали друг другу счастливого пути и разъехались, Максиму я также пожелал терпения. Так как впереди его ждала бесконечная череда подъёмов. А меня ждала Башкирия и ещё многое, чего я даже не мог предположить. Дорога – непредсказуемая штука. Это целая жизнь! По пути которой можно встретить, увидеть, почувствовать, открыть, испытать что-то новое. А всё из-за того, что всё на этом пути случается впервые. Я это понял сразу после того, как выехал из села Воскресеновка, от своего друга. За всю свою жизнь я ни разу не уезжал по этой дороге дальше этого села. И теперь я еду, и каждый мой километр пути приносит что-то новое. Каждый момент является особенным, потому что он происходит впервые. Такого больше не произойдет никогда, даже если проеду тысячу раз по этой дороге. Ощущения и эмоции будут, но они будут совершенно другие. Возможно, даже лучше и приятнее, но всё же. Первые ощущения ни с чем не сравнимы. И это вдохновляет продолжать двигаться дальше, в неизвестность. Жажда познания разгорается, хочется узнать и понять всё больше и больше. Скорее всего, вам это знакомо. Я уверен, что не раз вы начинали что-то новое, то чего раньше не делали. И с самого начала вас охватывал азарт, получалось или не получалось – неважно. Вы совершали какие-то действия впервые, и это было чудесно. И как только наступал прогресс, этот азарт удваивал свою силу. Шаг за шагом рос опыт, росли знания и умения. Менялся человек: он мог и знал больше, чем час назад. Развитие всегда приятно. И знаете, жизнь чертовски коротка, чтобы не развиваться, чтобы не пробовать свои силы в чём-то новом. Нужно стремиться к познанию окружающего мира! Ведь мы живём в нём, но даже не знаем, что он из себя представляет. Мы не знаем себя, не знаем своих возможностей и талантов. А знания и возможности безграничны, бесконечное развитие. Нет ничего страшного в том, чтобы метаться от одного к другому. Страшно жить и не познавать себя и мир, в котором находишься. Все эти мысли уже присутствовали во мне последние годы, но лишь сейчас они проявились отчетливо и ярко. Дорога может учить, это факт!

Жуткая жара.

Дорога до Уфы заставила проявить немалую выдержку. Я никогда не был в пустынях, не знаю, что такое галлюцинация от жары, миражи и тысячи километров, усеянные песком. Не знаю, что ощущают люди, когда находятся там. Но, видимо, что-то подобное я испытал по дороге в Уфу. На моём пути была абсолютно голая трасса посреди такой же голой степи. Ни кустика, ни деревца – вообще никаких признаков жизни. На улице стояла аномальная жара, как выяснилось позже, это были самые жаркие дни этого лета. Если верить карте, я должен был уже подъезжать к городу Уфа, столице Башкирии. Но судя по тому, что видел я, никакого города даже не предвиделось. Предвиделась лишь степь и раскалённый асфальт. Перегрев организма был сильный, уже начинало штормить, плыть перед глазами. Вокруг не было даже лужи, не то чтобы озера. Воды набрать негде, пил маленькими порциями свои запасы. Вода в бутылках нагрелась, естественно никакого освежающего эффекта не происходило. Натянув поглубже кепку, опустил голову вниз и крутил педали. Потому что смотреть уже было тошно на раскалённый горизонт и без устали палящее ослепляющее солнце. Я мечтал о прохладе и воде. О той прохладе, что была в уральских горах. Даже крепко задумался, что хуже: холод или жара? Дать однозначный ответ сложно. Вспомнились слова моего преподавателя по анатомии: ”Всё есть яд, всё есть лекарство – главное знать дозу”.

Мне начало казаться, что город никогда не появится, что он вообще выдуманный, мифический какой-то. Его и на карте, наверное, нет. Мне просто почудилось, что он там отмечен. Мысли действительно уходили понемногу от реальности, через какое-то время начало подташнивать. Налицо были все признаки теплового удара.

Остановился отдышаться. Разозлился на этот мифический город, достал телефон и начал смотреть карту, матерясь на то, что город от меня постоянно убегает куда-то. Карта показала, что город прямо передо мной. Поднял глаза – посмотреть на горизонт. Впереди была всё та же дурацкая степь. “Ну и где этот город?!” – со злостью крикнул в пустоту.

И вдруг увидел, что дорога уходит круто в сторону; проводив взглядом поворот, заметил темные очертания Уфы. Ну, блин, наконец-то! Сил от этого немного прибавилось, но в город въезжал в таком же разбитом состоянии. Нырнул в первый же подвернувшийся двор и сел в теньке на бордюр. Было плохо, сильная слабость. Просидев около получаса, начал искать поблизости какой-нибудь продуктовый магазин. Последний раз я ел прошлым вечером, завтракать не хотелось из-за жары. Обедать тоже.

Сейчас время уже было около трех часов дня, нужно было что-то съесть. Раздобыв молока и печенья, плюхнулся на скамейку во дворах, конечно же в тенёк. Молоко было холодным, оно вернуло краски в мою жизнь. Стало веселее, но усталость не уходила. Сейчас бы поспать, но нужно было ехать. Засветло выбраться из города, чтобы ставить лагерь вне населенных пунктов. Уфу решил не смотреть совсем – не было настроения и времени. Проехал по центру, мельком оглядел всё, что попалось на пути, и вырулил на выезд из города. По моим расчётам, можно было ставить лагерь сразу за городом. Там хватало леса, посадок, зелёные пятна пестрили на карте. Но как же я ошибался! Уже вечерело, раскалённое солнце коснулось горизонта, а я до сих пор крутил педали. От города тянулась полоса дачных участков. Там кипела жизнь, лаяли собаки, шумели люди. Вставать в таком месте на ночевку – большая ошибка. Поэтому я искал уединение. Хоть какой-нибудь клочок леса. Солнце практически уже скрылось, оставив свою макушку. Как бы подглядывая, отдавая последние свои лучи. Раздался звонок телефона – звонила мама. Было особенно приятно услышать её в такой нелегкий день. Конечно, я ничего не рассказал про сегодняшние испытания. Сказал, что у меня всё хорошо, жив-здоров, непобедим. Скоро буду ложиться спать. После разговора стало намного веселее и спокойнее, почти как от холодного молока. Но только в несколько раз сильнее! Проехав ещё около часа и не достигнув окончания дачных участков, плюнул на всё и полез через дачи в поле. Где-то там, в полях, виднелся редкий лес. Нужно было ехать по степной дороге, но было уже всё равно. Преодолев степные ухабы, насобирав при этом на себя всех местных комаров, я нашёл лес. Хотя лесом его назвать трудно: от силы сто на сто метров. Да ещё и с маленьким болотом.

Человек я неприхотливый, разогнал лягушек и занял одну из полян. В темноте поставил палатку, двигаясь на ощупь. Фонарик не стал включать, так как метрах в пятистах от меня гремела музыка и доносились крики людей. Ах, ты ж блин! Сегодня ведь суббота! Гуляет народ. Да и ладно, главное, чтобы эту пьяную молодежь не потянуло в мой лес. Потому фонарь и был под запретом. Залезая в палатку, услышал шаги, а потом и увидел их владельца. Собака вышла прямо на меня, породистый крупный пес с интересом наблюдал за мной. Видимо, где-то рядом был хозяин, так как собака начинала вставать в охотничью стойку: вытягивать шею вперед, перенося вес тела на передние лапы, задние лапы при этом тоже вытягивая. Замерев в этой напряженной позе, она была похожа на памятник.