скачать книгу бесплатно
Дорога в Чад. Путешествие по Западной Африке: Марокко, Мавритания, Сенегал, Гамбия, Гвинея, Мали, Буркина-Фасо, Того, Бенин, Нигер, Чад
Антон Викторович Кротов
Книга рассказывает о путешествии автостопом и наземным транспортом по дорогам Марокко, Мавритании, Сенегала, Гамбии, Гвинеи-Бисау, Гвинеи, Мали, Буркина-Фасо, Того, Бенина, Нигера и Чада зимой 2019—20 гг. Даётся много уникальной информации о жизни в этих странах и быте местных жителей: торговля, строительство, ислам и другие религии, транспорт, цены и другие подробности. Книга снабжена авторскими фотографиями.
Дорога в Чад
Путешествие по Западной Африке: Марокко, Мавритания, Сенегал, Гамбия, Гвинея, Мали, Буркина-Фасо, Того, Бенин, Нигер, Чад
Антон Викторович Кротов
© Антон Викторович Кротов, 2024
ISBN 978-5-4498-7892-2
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Предисловие – об Африке вообще, и о моих предыдущих поездках по Чёрному континенту
Первый раз я побывал в Африке больше двадцати лет назад. В конце января 1999 года мы (несколько друзей) выехали автостопом из Москвы, имея визу далёкого Судана в паспортах. Быстро преодолели Кавказ и зимнюю Грузию, отсидели неделю в тюрьме города Батуми, потом пересекли Турцию, путешествовали по Сирии, Иордании, Египту и достигли удивительной страны под названием Судан. Там мы странствовали ещё месяц, а потом таким же путём, автостопом, практически без денег, отправились обратно. Миновав Египет, Иорданию, Сирию, Турцию, потом Болгарию и Румынию, Молдавию и Украину, я финишировал в Москве в начале мая 1999 года.
В ту далёкую эпоху никаких современных источников информации не было – мы не читали форумы в Интернете и не постили ежедневно новости в мировую сеть; ни Интернет-кафе, ни сотовой связи не было в нашем путешествии. Карты городов мы ксерили из старого путеводителя «Lonely Planet», купленного на базаре-барахолке в Дели в 1998 году; отправляли в Москву бумажные письма и редкие телеграммы; звонить не получалось по месяцу и более; чтобы найти товарища, едущего отдельно, нужно было оставить ему записку или даже письмецо «до востребования» на Главпочтамте. Перед отъездом в Африку, про Судан нам говорили всякие ужасы – убьют, заберут в рабство, снимут кожу и заставят её съесть и так далее, и как удивительно, что реальность оказалась прямо противоположной. Судан оказался самой гостеприимной страной в мире, а жители её – добрыми и приятными.
Девочки в Судане, возле Нила
В любой деревне можно было поставить рюкзак и засекать время – в течение пяти минут нас звали в гости и на ночлег и делились всем необходимым. Только с машинами и дорогами было трудно, ведь дороги были – колеи в пустыне, а машину нужно было ждать порой целый день, а то и больше, и максимум – четверо суток. Всё в Судане происходило медленно, и отношение местных жителей к любому будущему событию – «букра иншалла» (завтра, если Аллаху будет угодно) – стало для нас уже поговоркой.
По Судану путешествовали пять человек – Владимир Шарлаев, Андрей Петров, Павел Марутенков, Костя Шулов и я. Ещё был Саша Казанцев, который провожал нас до Египта. О той поездке я написал книгу, которая сперва называлась «Это ты, Африка!», а потом вышла в толстом красивом издании под названием «Автостопом в Судан». Я не буду пересказывать содержание той книги, но скажу, что открытие Африки было поистине замечательным, настоящим открытием. А ту повесть об Африке вы сможете найти и прочитать сами[1 - Книга «Это ты, Африка!» на сайте АВП.] – книга, действительно, очень познавательная – из неё вы узнаете и о нашем стиле вольных путешествий, и о том, как нас встретили жители Сирии, Иордании, Египта Судана… и об Африке вообще.
В следующем году, в июле 2000, я с друзьями стартовал в новое, более длительное путешествие. Мы выехали автостопом из Москвы, прямо с МКАД, и пересекли Украину, Молдавию, Румынию, Болгарию, Турцию, Сирию, Иорданию, Египет и опять въехали в Судан. Но этим наше путешествие не закончилось. Ведь 1 января 2000 года была официально открыта дорога из Судана в следующую страну на юг, Эфиопию (до этого, и несколькими годами ранее, эта граница была закрыта по политическим причинам).
Эфиопская деревня
Не без труда, по грязным и разбитым дорогам, выталкивая машины из грязи, мы пересекли Эфиопию, потом попали в Кению, путешествовали по Танзании, Замбии, Ботсване и Намибии и 31 декабря 2000 года оказались на крайнем юго-западе Африки, на «берегу Скелетов» в Намибии (самих скелетов там уже, конечно, не было). Новый 2001 год на этом побережье Атлантического океана встречали Антон Кротов, Владимир Шарлаев, Олег Костенко, Григорий Лапшин, Андрей Мамонов и Кирилл Степанов; ещё двое участников поездки – Сергей Лекай и Олег Сенов – в это время находились на противоположном берегу Африки, в Мозамбике. После этого у каждого был свой путь и завершение Африканского континента; одни поехали в ЮАР, я отправился в Анголу, а А. Мамонов и К. Степанов проехали по совсем, казалось бы, невероятному маршруту – через Анголу, Конго, Камерун, Чад, Нигер, Мали, Сенегал, Мавританию в Марокко и завершили путешествие на северо-западе Африки, проведя в пути более полутора лет.
Все потом улетели в Россию, но из разных мест и в разное время. И оказалось, что Африка замечательна и разнообразна, и страны Чёрного континента – которых около пятидесяти – достойны подробного исследования и ещё многих поездок и путешествий. Африка больше Европы и по площади, и по населению, страны сильно отличаются между собой, и тут ещё ездить и ездить.
Дети Замбии
Тем более, что путешествие там сродни машине времени. Отправляясь в африканскую глубинку, мы видим, как жили люди сто и двести и триста лет назад, попадаем в настоящее прошлое. Где люди сами строят свои дома из глины или соломы, добывают воду из колодцев или из Нила, выращивают свой обед на огороде, пасут скот и собирают дрова, никуда не торопятся, и не узнали ещё через телевизор о том, что они живут плохо, бедно, и что пора с Африки валить в цивилизованную богатую и электрифицированную Европу. Нередко человек, вовсе не имеющий доходов и денег вообще, оказывался лучше, как человек, уравновешенней и счастливей, чем многие другие владельцы денег, домов, машин, компьютеров и много чего другого, чем «одаривает» нас современная цивилизация.
Это путешествие я также описал в отдельной книге, которая называется «200 дней на юг». Сейчас я не буду пересказывать подробно её содержание – её можно найти в бумажном виде, есть она и в Интернете, в том числе и в бесплатном доступе[2 - Книга Антона Кротова «200 дней на юг, или Незаконченная кругосветка»: в бесплатном доступе на сайте АВП, или на Ридеро ищите её.]. Добавлю только, что путешествие 2000—01 года уже прошло с применением новых средств связи – в обиход начал входить Интернет. Теперь мы могли отправлять сообщения по электронной почте из редких Интернет-кафе, офисах и тех местах, где уже появился доступ во Всемирную сеть. Конечно, это можно было сделать не в каждом городе; в некоторых местах, например в Эфиопии, Интернет работал по системе dial-up – модем делал междугородний телефонный звонок в столицу страны, где уже был нормальный международный сервер, всё было дорого и медленно, но это уже был большой прорыв по сравнению с бумажно-письменной эпохой… Хотя письма мы тоже продолжали использовать, оставляя друг другу записки на Главпочтамте или передавая послания в конвертах с российскими марками через посольства РФ или с редкими оказиями на Родину.
Помимо книги «200 дней на юг», я выпустил небольшую книжицу «Автостоп в Африке», которая стала первым практическим путеводителем на русском языке по Чёрному континенту. Книжка тиражом в две тысячи экземпляров вышла в свет в 2001 году, и поначалу продавалась очень медленно – люди просто боялись Африки, не знали, что с ней делать. Но постепенно, поняв, что Африка не опасна, стали в неё ездить по проложенному и описанному мной маршруту – и автостопом, и на мотоциклах, и на местном транспорте, и даже на велосипедах, автомобилях и т.д.. Многие брали с собой мои книги «200 дней на юг», «Автостоп в Африке» и последующий путеводитель «Вольная Африка», который потом выдержал пять изданий и включал все полученные знания по Африке вообще на то время. Не по географии, о хозяйстве и промышленности, а практическая информация о пограничных переходах, выдаче виз, о видах транспорта, ценах, полисменах, способах ночлега и питания, о посольствах других стран и обо всём, что необходимо знать российскому путешественнику начала 2000-х годов в Африке. Напомню, что тогда не было никаких структурированных источников информации, типа «Викитревел», «Викивояж», «форум Винского», и многочисленных блогов и видеоблогов нынешних модных путешественников, вооружённых камерами, Интернетом и тысячами долларов на карманные расходы.
Григорий Лапшин, один из участников той поездки, тоже написал книгу «От реки Волги до реки Оранжевой» – она есть в свободном доступе на сайте АВП.
Вернувшись из большого путешествия по Африке, и совершив ещё несколько интересных поездок, в Афганистан (2002) и проч., я подготовил новое путешествие на африканскую землю. Это была Третья Африканская экспедиция, в ходе которой Антон Кротов и Илья Алигожин постарались заехать в Сомали, но попали в эфиопскую тюрьму и были потом депортированы (за наш счёт) из Аддис-Абебы в Москву.
Маршрут этой поездки, как и предыдущих, лежал через Турцию, Сирию, Иорданию и Египет. До Судана нас провожала Наталья Кислицкая (Нотка), до Иордании – Сергей Браславский (Книжник). Я попал в пустынный Судан уже в третий раз, в Эфиопию – во второй, и мог заметить, как наступает цивилизация и изменяется жизнь даже в одном и том же селении (например, Вади-Халфе) за несколько лет. Приходит электричество и деньги; у первого богача в деревне появляется генератор и телевизор; к нему заглядывают в гости его односельчане; вечером пятьдесят человек собираются вокруг телевизора и смотрят, как живёт цивилизованный мир Севера, часто называемый «Запад».
Телевизор показывает мир не сплошняком, а избирательно. Кадры терактов и катастроф, взрывов и войн входят в память и суданцев, и эфиопов, люди становятся более опасливыми. Также начинают беспокоиться полисмены и начальники, руководители страны и местные КГБшники, начинают повсюду искать террористов и взрывников, сторонников Бин Ладена. Деревенские люди видят также картины дворцов и больших квартир, небоскрёбов и автомобилей, и полагают нередко, что все жители Европы и Америки имеют такие квартиры и машины, как показано в художественных фильмах. Реклама сотен ненужных товаров, сладкая и прекрасная, тоже делает своё дело – у людей просыпается желание завладеть этими вещами, коим несть числа – вещами из телерекламы. «Оказывается, наша жизнь не есть самая лучшая, не есть единственно возможная?» – думают они. Появляется недовольство, часто выражающееся не в улучшении своей жизни, а в попытках эвакуироваться на север, в Европу. Тысячи беженцев, переплывающих на лодочках Средиземное море – в основном не жертвы голода, а жертвы навязчивой телерекламы всяких вещей и вообще Западного мира.
Цивилизация несёт, конечно, и пользу. Образованные суданцы говорили нам, что наличие чистой воды и хоть какой-то толковой медицины продляет жизнь, поэтому жители Хартума живут, в среднем, на десять лет дольше, чем деревенские. Лекарства от малярии, современная связь, быстрый транспорт – не верблюды, а что-то более скоростное – экономят время человека, помогают сберечь сотни часов жизни каждый год. Современные водокачки дают больше воды, чем выкопанные в песке традиционные колодцы. А возможность приехать из деревни в столицу и потом обратно вернуться в село на попутном грузовике – бесценно. Такой грузовик становится и для них и для нас машиной времени, соединяющий XIX-й или даже XVII-й век – с веком XX-м. Двадцатый век продолжается в столицах Африки, но, конечно, ещё не двадцать первый, хотя на календарях у нас в Европе уже именно он.
Про это путешествие по Африке у меня тоже написано в отдельной повести – «Третья Африканская экспедиция» (вышла как отдельной книжечкой, так и в составе книги-сборника «От -50 до +50»).
Нужно напомнить современному читателю, что все путешествия в Африку тех времён были у нас очень недорогие по европейским меркам. Да и денег в России было меньше, чем сейчас. Достаточно сравнить средние зарплаты в РФ в те годы, когда мы отправлялись в свои знаменитые первые поездки[3 - В 1999 году в России средняя зарплата составляла 1523 рубля в месяц, что соответствовало примерно 60 долларам. Мы не относимся к олигархам, поэтому обычно тратили дома примерно столько же, а в путешествии – тоже примерно столько же, то есть 1 доллар в день + расходы на визы. В период нашей Трансафрики в 2000 году средняя зарплата в России составляла 2223 рубля, это 80 долларов в месяц – ну то же самое тратилось и в путешествии: доллар или полтора в день, плюс расходы на визы (0-20-50 долларов за страну). В 2003 году россияне уже были богаче – средняя зарплата выросла, по статистике, до 5499 рублей (180 долларов) в месяц, и дома, и в дороге мы тоже тратили примерно столько же – два доллара в день + визовые расходы, но непредвиденный депортационный улёт из Эфиопии за 953 доллара с человека существенно снизил наши с Ильёй Алигожиным экономические показатели. В 2013 году россияне стали жить более сыто. Средняя зарплата превысила 850 долларов в месяц (30 тыс.руб)., мы стали богаче и дома, и в дороге, и стали позволять себе открытые буржуйские вольности, которыми не увлекались в предыдущих поездках. Нередко ночевали в гостиницах, много ездили на платном транспорте, и вместо одного доллара в день на человека уже тратили, зачастую, и по десять. А вот после 2014 года доходы россиян в валютном исчислении уменьшились – и путешествия стали более экономными. Что и подтверждает очередной раз уже известный мне факт, что расходы в вольном путешествии обычно соответствуют, приблизительно, нашим расходам дома.].
Четвёртый раз я был только в одной африканской стране – в Египте, зимой 2008/09. Там я с друзьями организовал проект «Дом для всех» – сняли квартиру в центре Каира и исследовали весь Египет – каков он есть на самом деле. Проблема Египта и многих его посетителей в том, что туристы посещают только специально выделенные туристические резервации, гетто, такие как Шарм-эль-Шейх, Хургада или в лучшем случае Дахаб и встречаются только с людьми, извлекающими из приезжих деньги. Многие страны мира имеют такие туристические резервации. В Индии это Гоа, в Турции – Анталья, в Индонезии – Бали, в Иране – остров Кешм, в Таиланде – Паттайя и Пхукет, в Китае – Манчжурия или Суйфыньхэ, а также Хайнань… Живя в этих местах неделю, месяц или всю зиму, наши соотечественники думают, что все встреченные ими индусы, египтяне, тайцы или балийцы, занятые обслуживанием иностранцев и наживающиеся на них, и есть типичные представители соответствующих стран. Думают, что все местные жители знают русский язык, хотя бы немного, и все работают только в туризме и все мечтают подвезти на верблюде, но за $20. Чтобы увидеть настоящую страну и настоящих её жителей, нужно убежать как можно дальше от тех мест, где слышна русская или английская речь, подальше от международных аэропортов и гидов-экскурсоводов. Там всё будет дешевле, люди будут проявлять настоящее, а не показное платное гостеприимство, ездить на верблюдах будут только те, кому это действительно нужно, а улыбки будут настоящими, а не деньгоожидающими. Один недостаток таких местечек, что там большинство людей не говорят по-русски и по-английски… И в кафе не будет русского меню.
Египет – страна, перенасыщенная туристами, и чтобы попасть в места, где есть что-то необычное, нужно постараться отъехать от столицы и от берегов Красного моря. Но человек, который сумеет проявить самостоятельность, будет вознаграждён. Мы ходили в поход по пустыне, ночевали в Сахаре под звёздным небом, в другой раз прошли по деревням в дельте Нила, где мы были первыми и единственными иностранцами за десятилетие… Мой очередной день рождения отметили в оазисе Сива – замечательное место в глубине Сахары, в 300 км от побережья и в тысяче километров от Каира.
Экскурсионные автобусы из Хургады сюда не добираются, а место оказалось просто волшебным, среди песчаных дюн, не тронутое толпами туристов и не сияющее огнями реклам.
Оазис Сива, Западный Египет
Ну а Новый год встречали на побережье Средиземного моря под дулами автоматов – да, нас не вовремя обнаружили менты и солдаты, и почуяли в нас израильских шпионов.
Да, полицейские проблемы и шпиономания – проблема не только Египта, но и почти всей Африки. К сожалению, в ряды полисменов и солдат в Египте, как и в других африканских странах южнее, устремляется всякий сброд – люди, которые не нашли себя в другой производственной деятельности. Если ты не можешь быть водителем, врачом, учителем, писателем, религиозным деятелем, аптекарем, не можешь производить хоть что-то или торговать хоть чем-то, но у тебя есть влиятельный родственник в твоём селе или городе – то ты становишься полицейским. Глупые и вредные менты отбирали у нас немало времени в Египте и Судане, Танзании и на Коморах, да в той же Грузии в Батуми в 1999 году мы неделю сидели в тюрьме именно из-за них, не совершив никакого преступления[4 - В этом немалая роль принадлежит Тенгизу Концелидзе, начальнику уголовного розыска города Батуми тех лет (пусть будет прокляты и все, кто давал ему распоряжения). По счастью, он уже давно уволен из органов, а полицейские в Грузии стали безвредны – не только не вредят, но и помогают туристам.].
В Египте мы прожили два месяца. Вместе со мной изучали Египет самые интересные и приятные люди: литовец Юстас, киевлянин Андрей Сапунов, весёлая московская женщина Ксения Чуракова, тульский философ и писатель Игорь Тютюкин, Руслан Шихов из Омска и многие другие, всего около пятидесяти человек (каждый желающий мог свободно пожить с нами, независимо от денежного вклада, если человек соблюдал трезвость и другие Правила дома). По итогам путешествия я создал книгу-путеводитель «Египет по-настоящему» (в соавторстве с Андреем Сапуновым), а также описал нашу коллективную египетскую жизнь в книге «Дом для всех» (прочитать в свободном доступе можно на сайте АВП).
Пятая поездка в Африку была уже с самолётной заброской из Москвы почти что на экватор – мы втроём (я, Екатерина Боярова и Демид Манышев) залетели из Москвы прямо в Кению, в столичный аэропорт Найроби, осенью 2013 года. Там уже мы путешествовали автостопом и на дешёвом наземном транспорте, все втроём. По дорогам Кении, Уганды, Руанды, Бурунди, Танзании. В Уганде наблюдали полное солнечное затмение, которое наблюдалось в городе Гулу, причём нам повезло с хорошей погодой, всё было видно. Посмотреть это природное явление присоединился к нам наш товарищ Марат Шахмаев из Питера. Это второе в моей жизни полное солнечное затмение, первое я когда-то наблюдал в Конье (Турция) … В Кении посетили удивительный остров Ламу (островок сохранившейся древности в современном мире), в Танзании – проплыли по озеру Танганьика на пароходе «MV Liemba», которому уже более ста лет. Это судно построено ещё до Первой мировой войны, и уже более ста лет ходит вдоль берегов этого великого африканского озера, забирая людей из тех деревень, где ничего не изменилось с тех пор, как пароход пришёл туда в первый раз!
Мы вышли в одной из таких деревень (Карема), поселились в гостинице без электричества и водопровода (но с колодцем), потом обошли окрестности… Через пару ночей уехали в городок Мпанда, где ждали поезда, но поезд опоздал больше чем на сутки… После путешествия по материковой Танзании поплыли на Занзибар, потом (уже без Демида, с Катериной) – полетели на Коморские острова. После Комор был Мадагаскар, но это уже отдельный мир, о нём можно говорить бесконечно. На этом острове я создал очередной Дом для всех – снял там жилище, в котором могли пожить все желающие, независимо от количества денег. После более чем двухмесячной жизни на Мадагаскаре я написал путеводитель по этому острову[5 - Вариант этого путеводителя можно приобрести непосредственно у автора.]. Вышла книга и о Восточной Африке – путеводитель[6 - Практический путеводитель по Восточной Африке от Антона Кротова (Кения, Танзания, Уганда, Руанда, Бурунди и Коморские острова).].
И ещё шестой раз я был в Африке, это уже недавно, зимой 2016/17. Алексей Кулешов, мой товарищ и новый президент основанной мною Академии вольных путешествий, организовал «Дом для всех» в Марокко, в городе Марракеш. Подобно тому, как я создавал Дома для всех в самых разных местах, от Архангельска до Стамбула, от Владивостока до Мадагаскара, – Алексей тоже стал организовывать подобные Дома. И вот, в марокканском проекте участвовало около семидесяти человек, включая меня с Катериной Бояровой. Прилетела туда и моя мама, Мария Романушко, и я провёл ей небольшую двухнедельную экскурсию по Марокко. Мы съездили в посёлок Мерзуга, находящийся на окраине Сахары, среди песчаных дюн. А потом поехали в Фес – древнейший город Марокко, удивляющий своим лабиринтом улочек и древних домов[7 - Мама написала книгу про поездку в Марокко. Прочитайте её: Мария Романушко. Прогулки по королевству Заката, или Нежная зима в Марокко.]. После того, как мама улетела в Москву, мы вместе с Катериной поехали на юг, через Западную Сахару в Мавританию.
Мавритания оказалась одной из интересных и гостеприимных стран Африки. Чем-то напомнила Судан двадцать лет назад. Пустыня, домики из высохшей, необожжённой глины, верблюды… Люди, готовы поделиться едой и местом для ночлега с путником… Самый длинный поезд в мире из 250 грузовых вагонов и одного пассажирского, причём люди едут как в людском вагоне, так и во многих товарных… При этом очень активные полицейские, каждый день по нескольку раз проверяющие документы и желающие получить «фиш» – ксерокопию паспорта, чтобы оформить нас в своих толстых регистрационных книгах.
Мавритания – полностью мусульманская страна, это одна из пяти Исламских республик в мире. Для жителей этой пустыни ислам – это не просто слова, а образ жизни. Язык тут, как и в Судане, арабский. Многие люди тут читают Коран, или слушают его из радиоприёмника или старого магнитофона, молятся пять раз в день, дают милостыню бедным и помогают путникам. Сотни тысяч жителей страны знают Коран наизусть – такое у них интересное свойство. Некоторые учат наизусть и другие исламские книги, сборник хадисов (преданий) «Сахих» Бухари и прочие.
Мы посетили Нуадибу, проехали на чудо-поезде, потом посетили Атар и Шингетти – древний религиозный центр Мавритании. Оказавшись тут в пустыне, можно почувствовать, как жили люди в средневековой Аравии, во времена Пророка Мухаммада (мир ему и благословение) и его последователей. Во многих местах ничего не поменялось за целые столетия! Тот же язык, та же пустыня, та же религия и стиль жизни.
Дальше Мавритании, в Сенегал и Мали, мы не поехали, хотя в том же году туда съездили наши товарищи – Алексей Кулешов со своей женой Алёной, киевлянин Андрей Сапунов, москвич Георгий Красников (он доехал до Кот-д‘Ивуара). Таким образом, к 2019 году я посетил 17 африканских стран, и провёл в них, суммарно, около полутора лет.
Общая схема моих путешествий по Африке
Африка – интересный и важный для меня материк. Здесь до сих пор можно почувствовать себя не столько туристом, сколько первопроходцем и исследователем. Есть места, где я или ты, читатель, будешь единственным европейцем за минувшие десятилетия, где увидишь и пообщаешься с множеством людей, которые не видели и не общались с иностранцем вовсе никогда. Здесь можно увидеть, как жили люди в старину, сотни лет назад, не пользуясь телефонами и Интернетом, электричеством и водопроводом, телевизором, кредитными карточками и банковскими системами. Можно увидеть и людей, не имеющих и не пользовавшихся деньгами вообще, полностью выпавших из мирового денежного и промышленного оборота.
И только тут сохранилась в путешествии такая интригующая неопределённость – часто ты не знаешь и не можешь предугадать, где ты окажешься завтра и где заночуешь сегодня. Европа и Азия более предсказуема – ну, за исключением глухих уголков, нашей Северо-Восточной Сибири, Афганистана и, наверное, Мьянмы. Папуа ещё осталась традиционной и непредсказуемой.
В Европе и России, в США и Таиланде, на Яве и в Индии мы всё-таки можем представить и запланировать место, где мы должны оказаться вечером и где мы будем ночевать. Отклонения от плана в цивилизованном мире – это или последствия плохого планирования у самого путешественника, или редкие последствия каких-то чрезвычайных ситуаций, типа карантина от коронавируса. И тут, мы едем по Африке, и у нас каждый день посылает там что-то не предсказанное: место нашего сегодняшнего ночлега – неизвестно, город, докуда мы доедем сегодня – непонятно, выдадут ли визу соседнего государства – может быть, выдадут, иншаАллах (если на то будет воля Всевышнего), а может быть и не получится получить её. Бывает в Африке ещё и произвол посольщиков-бюрократов – не выдали очередную визу, или даже хуже. Мой товарищ Дмитрий Дубровин за один месяц был арестован и депортирован из Кении на самолёте в Москву аж дважды (заподозрили его, что он врач и едет лечить сомалийских пиратов, а когда он прилетел второй раз, арестовали в аэропорту и депортировали вторично), а полисмены Уганды задержали, посадили и депортировали 80-летнего путешественника Леонида Прохорова, после того, как он попытался поставить палатку в столице Уганды. Да и меня однажды судили за установку палатки (в Танзании), но не депортировали, а отпустили часов через пять. Так что Африка до сих пор – земля неожиданностей!
Каждую зиму я обычно провожу в тропических странах, и вот очередную зимовку 2019—20 гг. я вновь запланировал провести в Африке. На этот раз на маршруте – страны Западной Африки, начиная от Марокко, и дальше, Мавритания, Сенегал, Гамбия, Гвинея-Бисау, Гвинея, Мали… Точно весь маршрут заранее точно запланировать невозможно – Африка это не Россия, и тут многое зависит от виз и от политической ситуации в этих странах. Все нужные визы получить заранее в Москве нельзя – во-первых, у нас нет в Москве некоторых посольств, например, нет посольства Нигера, во-вторых, срок годности многих виз ограничен одним, двумя или тремя месяцами, и какие-то визы могут «протухнуть» ещё по пути в Африку. А точные даты посещения всех стран тоже трудно заранее подгадать правильно, ведь даже политическая обстановка в Африке меняется быстро, какие-то страны могут «испортиться» или стать недоступны для посещения из-за военных конфликтов и переворотов.
Поездка готовилась не спонтанно, а заранее, за четыре года до старта. Ехать я собирался не один, а вместе с товарищем Алексеем Кулешовым – он тоже опытный путешественник, и с 2015 года он является президентом Академии вольных путешествий, нашего автостопного клуба (первые двадцать лет, с 1995 по 2015, президентом был я). Такая поездка двух президентов, старого и нового, должна была привести к лучшему знакомству не только друг с другом, но и с методами путешествий каждого из нас. Кроме этого, мы планировали составить путеводитель по Западной Африке. Поэтому уже с 2016 года мы обсуждали маршрут нашей поездки по Западной Африке, а зимой 2016/17 сделали небольшую разведочную поездку в ту сторону – тогда, когда Алексей делал Дом для всех в Марокко.
Нужно сказать, что мы не первые, кто попал в Западную Африку из коллег-автостопщиков. Первыми из наших друзей совершили длительное путешествие по Западной Африке Кирилл Степанов и Андрей Мамонов в 2001 году. Они не только «проехали», но частично даже и прошли, потому что с дорогами там было ещё хуже, чем сейчас, и двести километров по северному Конго им пришлось идти пешком, а ведь на маршруте была и Ангола, охваченная гражданской войной, и Камерун с Чадом, и Нигер, да и границу Мавритании с Марокко было пересечь гораздо труднее, чем сейчас – только в составе вооружённого конвоя, да в него ещё и втереться нужно было… Ещё сложнее было путешествие Владислава Кетова по периметру Африки и всех континентов на велосипеде, начатое в далёком 1991 году. Путешествие вокруг земли у В. Кетова длилось около двадцати лет, но только во второй половине пути кто-то в окружающем мире стал узнавать о нём, потому что раньше Интернета не было, и рассказать о путешествии Владислав мог разве что африканцам в портовых городах, через которые проезжал изредка.
Не утомляя читателей далее этими трудностями прежних времён, скажу, что в современную эпоху поездка по Африке совсем не так сложна – о многих странах и пограничных переходах уже можно узнать по Интернету, через него же можно узнавать политическую обстановку в регионах и странах прямо на маршруте. Интернет проник во все страны мира, и связываться с Россией и с другими путешественниками стало на порядок проще.
Также в страны Западной Африки поехал наш товарищ и коллега Андрей Зайчиков – гид из крымского города Коктебель. Кроме того, мы пригласили ещё нескольких человек встретить с нами Трезвый Новый Год 2020 в пустыне в Мавритании, и коллеги откликнулись на наш призыв. Многих мы не приглашали, потому что транспорта там немного, и если нас было бы более десяти человек, то и доехать в посёлок Уадан, где мы должны были собраться 31 января, было бы весьма затруднительно.
Некоторые люди, немного послушав или почитав про такие путешествия, спрашивают: «А кто вас финансирует?» или «Российское государство, российские посольства помогают, конечно?» Сразу придётся разочаровать любителей государственных халяв: государство российское не участвует в финансировании наших и подобных экспедиций, посольства РФ не выдают продовольственные пайки и не высылают вооруженный эскорт для охраны, как может кому-то показаться. Все путешествия мы проводим сами, за свой счёт, и все дорогие визы оплачиваем сами, а посольства России чаще всего могут поделиться с нами только советом – никуда не ездить и сидеть дома.
Бывали, конечно, случаи, когда консульские работники участливо относились ко мне и другим путешественникам, выдавали рекомендательные письма для других посольств, а в Эфиопии и в Анголе помогали мне решить проблемы с ментами и депортацией. Но все расходы на депортацию были, конечно, за мой счёт – а не из бюджета России или тех африканских бедных стран. Вообще не стоит надеяться на финансовую помощь государства, ни своего, ни африканского – у чиновников и проблем больше, и расходы у них велики, а такие путешествия может осуществить любой человек с той суммой денег, которая у него возникает естественным путём.
Сентябрь – декабрь 2019. От Москвы до Марокко
От Москвы до африканских берегов можно доехать наземным путём, или использовать лишь минимальную по расстоянию водную переправу. Так, много лет существовал маршрут через Грузию, Турцию, Сирию, Иорданию в Египет – пока не началась война в Сирии, таким методом можно было попадать в Египет, Судан, далее в Восточную и Южную Африку. На этом маршруте использовался лишь один паром в обход Израиля – от иорданского города Акаба в египетскую Нувейбу. Можно было проехать и полностью по земле, через сам Израиль, но суданские пограничники могли не впустить того, кто имеет в паспорте израильские отметки[8 - Можно в Израиле и не получать никаких штампов, но въездная печать Египта «ТАБА» на въезде со стороны Израиля однозначно показывает суданским, сирийским и прочим любопытным пограничникам, какую страну вы посещали перед въездом в Табу – и, скорее всего, последует отказ во въезде.].
Можно проехать через Европу до Испании и переправиться на пароме, с пассажирами или с фурой, из Альхесираса (Южная Испания) в Сеуту, и таким образом въехать в Марокко. Этот способ уже давно известен и используется автостопщиками[9 - Впервые таким способом попал в Марокко петербуржец Филипп Леонтьев, в то время член Петербургской Лиги Автостопа (ПЛАС), в 1996 году. Он проехал автостопом из Петербурга до Дакара в далёком 1996 году, и всем столько рассказал о настоящих и мнимых трудностях этого пути, что в последующие годы очень немногие люди решались хотя бы подумать о путешествии в Африку, опасаясь всего на свете. Но после того, как Андрей Мамонов и Кирилл Степанов объехали Африку почти по периметру, и как стали известны сведения от других путешественников (велосипедиста В. Кетова, «Бродячего проповедника» Игоря Фатеева и других) – люди всё же поняли, что Западная Африка не так сложна и нередко стали туда ездить, как и в Восточную Африку, и автостопом, и велосипедами, и на своём транспорте.]. А вот въехать в Марокко из соседней африканской страны, из Алжира, нельзя – граница уже несколько десятилетий закрыта и заминирована, открыть дорогу мешают политические разногласия между этими странами.
Путь от Москвы до Марокко я подробно описывать не буду, иначе из этого получится отдельная книжка. Приведу здесь только маршрут:
Россия (Москва – Казань – Волгоград – Астрахань – Грозный – Владикавказ) —
Грузия (Тбилиси) – Армения (Ереван – Гюмри) —
опять Грузия (Ахалцихе – Батуми) – Турция (Стамбул) —
Болгария (Пловдив – София) – Македония (Скопье) —
Косово (Приштина – Призрен) – Албания (Тирана – Шкодер) —
Черногория (Подгорица – Плужине) —
Босния (Сараево – Баня-Лука) – Хорватия (Загреб) —
Словения (Любляна – Канал – Горица) —
Италия (Венеция – Милан), всё наземным транспортом. Мы использовали поезда, электрички, автобусы, автостоп и один паром через Босфор. Из Милана я один дополнительно съездил в Монако и посетил это микрогосударство, а также краешек Франции (средневековый городок Рокебрюн-Кап-Марта). И побывал в гостях у художника Сергея Баловина, который со своей итальянской женой Клавдией живёт в предгорьях Альп в старинном доме, и принимает гостей – художников и не только.
Дом Сергея Баловина и Клавдии в итальянских предгорьях
Затем мы вылетели на самолёте на Мальту, где провели шесть дней на двух островах и посетили интереснейшего мужика Марио, который отличается повышенным гостеприимством и принимает путешественников с 1986 года – у него в доме пожили уже несколько тысяч человек. С этой Мальты, также на самолёте, мы полетели в Тунис, и там путешествовали автостопом и на поездах по разным древним городам страны: Тунис-Сити – Сус – Кайруан – Габес – Бен-Гардан – Меденин – Таузар. Потом вернулись в столицу, Тунис-Сити, посетили Дом для всех и недалеко находящийся Карфаген. Всего в Тунисе провели десять дней, и оттуда на самолёте в Марокко.
Такой извилистый маршрут был выбран не потому, что он самый дешёвый, а по другим причинам. Во-первых, мы хотели посмотреть новые для себя страны. Для меня новыми были Албания, Косово, Монако, Мальта и Тунис; для Алексея – Хорватия, Словения, и те же Мальта и Тунис. Во-вторых, мы провели девятнадцать лекций о вольных путешествиях – в Казани, Волгограде, Астрахани, Грозном, Владикавказе, Тбилиси, Ереване, Батуми, Стамбуле, Софии, городе Канал (Словения), Торре-Пелличе (Италия), а также в Тунис-Сити, столице Туниса[10 - В некоторых городах была не одна, а 2—3 встречи, поэтому количество лекций превышает число городов.]. В-третьих, доставили удовольствие моей маме, Марии Романушко и её сестре, Марии Рябоченко – они присоединились к нам на маленьком отрезке пути. Мама и её сестра прилетели к нам в Тбилиси, пока мы там жили четыре дня в снимаемой там квартире, потом мы вместе доехали до Еревана, и потом до Гюмри (Армения), откуда они уже улетели домой в Москву. В-четвёртых, мы снимали видеоматериал о жизни мусульман в разных странах мира, из которого потом появятся, иншаАллах, очередные передачи казанской телестудии «Хузур-ТВ».
Также мы останавливались в Доме для всех в Грозном, который организовал местный активист Юсуп Еразов, и в Доме для всех в Тунисе, который был создан в столице Туниса нашей знакомой, жительницей Балаково, известной как Нина-Дина. Жаль, что из Туниса нельзя проехать через Алжир в Марокко по земле – мешают политические разногласия между африканскими правительствами, нужно лететь в любом случае. Подробнее о наших приключениях в Тунисе и в других странах маршрута читатель может узнать из моего блога.
Мы с Алексеем заранее взяли авиабилеты на самолёт Тунис—Касабланка и прибыли в Касабланку, аэропорт имени султана Мухаммада V, поздно вечером 1-го декабря 2019 года. И заночевали в аэропорту – был уже поздний час.
Прибытие в Марокко произошло уже на 80-й день нашего путешествия. Читателю, желающему повторить наш африканский маршрут, так усложнять себе жизнь не обязательно – можно прилететь из Москвы в Марокко за не очень большую сумму в сто долларов. Но тут у нас был длинный извилистый путь. И на этот раз мы забазировались в столице Марокко, городе Рабат, на три недели – чтобы сделать там визы некоторых стран Западной Африки, ну и просто пожить, подготовиться к длинному африканскому маршруту.
Для такой долгой жизни я заранее снял квартиру в Рабате через сайт Airbnb.com. В прошлых поездках в Африке я никогда не бронировал никаких жилищ, комнат и отелей по Интернету – и денег лишних не было, и Интернет был не так доступен. Что и можно было найти в Интернете – только самое дорогое. В глубине Африки сейчас до сих пор так, а в Марокко и в другие страны пришла цивилизация и конкуренция. Сейчас, в этой поездке, трижды использовал этот сайт: для того, чтобы снять квартиру в Тбилиси, в Сараево (Босния) и в Рабате. Для чего это было нужно, ведь в прошлых поездках мы обычно жили бесплатно, в гостях у местных жителей? Дело в том, что я запланировал зазвать в Рабат на постой ещё нескольких своих товарищей, а Алексей пригласил свою жену, Алёну. Он всегда, вот уже более десяти лет, путешествовал только вместе с ней, и эта поездка в Африку была единственным в их семейной истории случаем столь длительного разделения.
Жить вшестером у кого-то в гостях три недели неудобно, затруднительно. Поэтому и была снята такая квартира. И наши сожители уже ждали нас в Касабланке – это была уже упомянутая Алёна, супруга Кулешова, а также моя племянница Даша Кротова и человек по имени Дмитрий Урюпин. Ещё один наш товарищ, Дмитрий Копосов из Котласа, планировал прилететь двумя днями позднее.
Мы сели в электричку Касабланка—Рабат и очень быстро, со скоростью 120 км/час, понеслись в сторону нужного нам города. Марокко вообще цивилизованная страна, с самым лучшим транспортным сообщением во всей северной Африке. Быстрые и медленные поезда и автобусы довезут пассажира в любой город страны, а если гражданин не любит рейсовый транспорт или экономит деньги, то на помощь придёт автостоп. Автостопом по Марокко передвигаются не только иностранные гости, но и многие местные жители.
В этот раз мы ехали не автостопом, и благополучно вышли на станции Темара – так называется район марокканской столицы, её южный пригород. На станции Темара нас ожидал с машиной Мухаммад, владелец снятой нами квартиры. Деньги были переведены заранее. Засунув нас в авто, он отвёз нас в квартиру, которая была почти идеальна и имела только два недостатка: wi-fi там был медленный, и ещё там было холодно. Марокко находится на самом севере Африки, температуры в декабре в Рабате +10…+17, а отопления в квартирах нет.
Мы благополучно заселились и готовы были перетерпеть эти временные трудности, тем более, что они должны были скоро закончиться. После Марокко, и особенно после Мавритании, нас ожидала уже настоящая африканская жара, вместо холода; а вместо медленного вайфая нас ожидало его отсутствие почти во всех жилищах, что нам попадались после.
Двадцать дней в Рабате и Марокко. Получение виз
Я не буду подробно описывать все три недели, прожитые нами в Рабате. Дело в том, что книга у меня про самую глубинную Африку, а Марокко, и особенно Рабат – не очень африканский город. Тут на 40% азиатский колорит, на 40% европейский и всего лишь на 20% – африканский.
На каком языке тут говорят? Между собой – на дариджа (марокканском диалекте арабского), с нами – пытаются говорить по-французски. Я стараюсь использовать свои познания классического арабского. Есть люди, которые знают английский, но таких немного. Русский язык вообще им не понятен. Есть хитрый берберский язык – точнее, из группы берберских языков, из подгруппы тамазихтских языков, надписи необычным алфавитом встречаются иногда на гос. учреждениях, но говорят на этом местном языке в основном в глубинке, в восточных районах страны.
За время пребывания в Рабате мы сделали несколько виз, которые нам нужны в дороге. Африка отличается от Европы, где для посещения почти всех стран достаточно только одной визы, которая называется «шенгенской». И отличается от Южной и Центральной Америки, где практически все страны безвизовы для россиян и разрешают 90-дневное у них свободное нахождение. И отличается от Юго-Восточной Азии, где большинство стран также пускают россиян задаром на определённый срок (Лаос, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Вьетнам, Бруней, Филиппины). Африканские страны и их правители бюрократичны, и визы для россиян отменяют только самые сообразительные из них.
Для въезда в ЮАР, Намибию, Ботсвану, Марокко и Тунис россиянам виза не нужна. Эти страны в Африке – одни из самых богатых. Эсватини (бывший Свазиленд) тоже пускает без визы, въезд в Кению, Танзанию, Уганду упрощён – получаете визу на границе. А вот чтобы поехать в Нигер, Чад или Гвинею, страны, вероятно самые бедные в мире – нужно заранее потратить время, зайти в консульство, заполнить анкеты, принести бронь гостиницы, иногда даже просят обратные авиабилеты, ещё нужно оплатить деньги, и немалые. Визу часто выдают не сразу, а на следующий день или даже через два-три дня: африканские консула любят обстоятельность, солидность, ну и так они выражают своё отношение к белым людям, которые также плохо выдают африканцам визы в свои северные страны.
На границе эти визы не выдаются, без визы не пустят – вернут обратно в соседнюю страну, или, в худшем варианте, так и будешь болтаться между двух границ, каждая из которых не пускает к себе! Поэтому, приближаясь к границе какой-либо из африканских стран, визу полезно уже иметь. Виза Гвинеи стоит около 75 евро, виза Чада в Африке – целых 100. И то не в каждой стране есть возможность получить её – не всюду есть нужные консульства. А где-то можно взять визу и непосредственно на самой границе, но там нередко очень высокие расценки: например, за визу Ганы требуют на границах 200 долларов, Сьерра-Леоне и Либерия – по 150. Казалось бы, что за страны такие, Либерия, Сьерра-Леоне, отчего они такие дорогие, что в них, всё из золота? Нас же пускают без визы богатые Бруней и Израиль, Эмираты и Южная Корея… Но ответ простой: эти страны из «дна» мировой экономики денег почти не имеют, к ним почти никто не ездит, но нужно откуда-то брать деньги на содержание консульских работников и пограничников. Вот они сами себя и обеспечивают. Виза Чада в Москве стоит, например, 150 долларов; ещё и много бумаг-документов требуют.
Самих западноафриканцев это почти не беспокоит: они ездят друг к другу, как правило, без виз. Если не все, то хотя бы соседи. Только Мавритания собирает деньги за визу на границе и с «белых месье», и с соседей по Африке.
Виза Гвинеи. Её получили за один день, но, как уже упоминал, довольно дорого, 75 евро. Даты посещения мы заранее указали в анкете. Виза – зелёная наклейка в паспорте, графы в ней заполняются от руки. Посольство выглядит как типичное посольство африканской страны – внутри всего несколько человек, нет суеты и вообще какой-либо видимой деятельности, охранник проводит через комнаты, заводит в комнату к консулу, никаких очередей и номерков по порядку.
Виза Гвинеи
Виза Сенегала. Вообще с Сенегалом сложная история. Визовый он или безвизовый для россиян? Для тех, кто прилетает на самолёте, безвизовый. Вернее, вклеивают визу в аэропорту бесплатно в обмен на заполненную там же анкету[11 - Это сведения на 2020 год от Игоря Лысенкова, который прилетел туда незадолго до нас. А вот в 2017 году ставили в аэропорту только въездной штамп, без наклейки визы (сообщил он же).]. А вот нужна ли виза тем, кто заезжает по земле? Иногда кого-то пропускают без визы, иногда не пропускают. Официальных разъяснений от МИД Сенегала в Интернете найти не удаётся. Лучше визу иметь.
По неизвестным причинам посольство Сенегала в Рабате виз не выдаёт, этим занимается консульство этой страны в Касабланке – в том городе, куда мы прилетели изначально. Пришлось съездить на электричке. Консульство очень популярно, но ходят в него в основном граждане самого Сенегала, которых видать много в Марокко: продлевают паспорта, делают какие-то бумажки. Виза Сенегала для россиян выдаётся в Касабланке бесплатно, нужно часок подождать. Одна из самых простых, беспроблемных виз, нужно только заполнить анкеты и сделать ксерокопию прививочного сертификата (справка о том, что у вас есть прививка от жёлтой лихорадки).
Одна неприятность – выдали нам однократные визы, а мы просили двукратные. Внешне это – бланк-наклейка в паспорте, графы заполняются вручную шариковой ручкой.
Сенегал имеет сложную форму, в него вставлена другая страна – Гамбия, въезд в которую и выезд происходит только через Сенегал. Чтобы съездить в Гамбию и выехать обратно, нужна двукратная сенегальская виза. Или же в Гамбии придётся сделать вторую сенегальскую визу (так у меня и произошло позже).
Виза Сенегала
Виза Гамбии. Посольство Гамбии пришлось поискать, оно хорошо законспирировано. И в Интернете, и на сайте МИДа давались ложные координаты этого посольства. Так что пришлось немало походить по городу в его поисках. С Гамбией, как и с Сенегалом, неоднозначный вопрос – так нужна ли россиянам виза? Прилетающим на самолёте не нужна, поставят въездной штамп в аэропорту. А вот для тех, кто едет в Гамбию по земле, лучше визу иметь.
Консул Гамбии имел важный вид, попросил заполнить длинные анкеты на трёх листах и прийти через два дня на третий. Сегодня-завтра? Нет-нет, нельзя, приходите на третий день, такое важное дело! Виза обошлась в тридцать евро. Понадобилась ещё бумажка о бронировании отеля! Виза выглядит как штамп в паспорте, графы заполняются от руки. Виза в моём паспорте имела номер 086/2019, значит, за почти весь год (был же уже декабрь 2019) выдано было менее девяноста виз.
Виза Гамбии
Виза Мали. Её получить было проще всего. За двадцать пять евро и полчаса ожидания мы получили визу Мали в виде штампа в паспорте; заполняется, опять же, от руки. Номер 181 за этот год, значит раз в два дня они выдают кому-то визу. Негусто.
Виза Мали
Виза Мавритании. Мы попытались получить её в Рабате в консульстве, зная, что на границе её ставят всем «месье» за 55 евро. Но, может быть, здесь будет дешевле или вообще бесплатно? Был шанс, что мы попадём на толкового, понимающего работника. Но это не удалось. Просидели в консульстве полдня, пока работники что-то там решали, думали, перебирали бумаги, нам иногда выносили чай, говорили: «Подождите ещё чуток, иншалла, всё решим!» Но ничего не происходило. Разочаровались в этих бюрократах (они нам даже анкеты не принесли для заполнения), забрали у них паспорта и решили делать визы Мавритании на границе – как и три года назад.
Других виз в Рабате решили не делать.
Вчетвером съездили на пару дней в древний город Фес – я, Даша Кротова, Дмитрий Урюпин и Дмитрий Копосов. Для всех троих поездка в Марокко – первое посещение неевропейской страны (в Европе они бывали и ранее). Кулешов с Алёной остались в это время в Рабате. Фес так же прекрасен, как и три года назад, как и триста лет назад. Невероятный лабиринт узких улочек, многовековые дома, склеенные друг с другом, напоминающие термитник, продавцы и мечети… Ночевали в Фесе в той самой дешёвой гостинице, в которой мы с Катериной и моей мамой три года назад уже останавливались.
