S-T-I-K-S. Водила книга 7

Асфальт закончился. Перевалившись через ступеньку стыка сот, рейдмобили поехали по строящемуся шоссе. Зубастые колёса на утрамбованном песке, насыпанном поверх подложки из щебня, оставляли характерные следы и поднимали за собой шлейф пыли. Начавший накрапывать дождь немного исправил ситуацию. Преодолев около трёх километров, рейдеры выехали на заасфальтированный участок, заодно раздавив четырёх переродившихся в пустышей дорожных рабочих, проявивших интерес к приближающимся машинам. Будь обновление не вечером, а, к примеру, утром, то желающих кинуться под колёса однозначно оказалось бы больше, судя по количеству специальной техники, так и не дождавшейся начала нового рабочего дня. В вахтовке, где ночевала бригада, осталось ещё два медляка, но, не имея возможности выбраться наружу, им оставалось лишь смотреть сквозь пыльные окна своими бельмами вслед.

– Вот же твари тупые, – выругался Маэстро, заметив, что за один из острых штырей, приваренных к силовому бамперу, зацепился кусок содранной кожи с руки одного из заражённых.

– Не шуми, будет лишний повод броневик сполоснуть, – сказал Ворон. – Кстати, мы проехали хорошее место для добычи специализированной техники.

– Ага. Где ты для бульдозеров и трамбовочных катков тут тягачи с тралами увидел? – пробурчал шустрый рейдер.

– Ну, два колёсных погрузчика-экскаватора и сами умеют ездить не плохо, а за бульдозером или трамбовщиком можно и тягач с прицепом пригнать, – заметил рейдлидер, провожая в экране, показывающим задний вид, удаляющуюся стоянку спецмашин.

Преодолев около двенадцати километров по строящейся магистрали, рейдеры выехали к границе с новой сотой. Местность по-прежнему шла немного вверх. Сосновые боры и холмы сменила степь с редкими лесополосами. Гравийная ухабистая дорога грубо стыковалась с новым асфальтом. Фаркоп выглянул через верхний люк наружу, использовал навык определения состояния кластера и поспешил спрятаться в отсек «Рекса». Мелкий дождик решил усилиться, превратившись в ливень. Рейдер смахнул со лба дождевые капли и встретился с вопросительным взглядом лидера, высунувшегося из-за переборки. «Цикл 14, прошло 5. Обнова в 14.20», – доложил он результат. Ворон кивнул, дав понять, что информацию принял и вернулся в нормальное положение. Примерно через три километра группа остановилась около нерегулируемого переезда с однопутной железной дорогой. Ливень прекратился, вокруг не наблюдалось никакой активности, и рейдлидер распорядился сделать короткий привал. Сейчас именно ему предстояло решить, двигаться дальше или вернуться, чтобы попытаться забрать в Лесное необычный летательный аппарат с территории секретного объекта в заповеднике. Фаркоп перед выездом честно предупредил Ворона, что гарантий успеха операции с «квадролётом», а именно так обозвали товарищи летательную машину, увидев её, он дать, не может.

Сложилась неоднозначная ситуация, поэтому рейдлидер предложил каждому члену группы озвучить свои соображения о вариантах продолжения вылазки. То ли однообразный степной пейзаж повлиял, то ли людям действительно было интересно узнать, что получится из затеи прибрать к рукам летательный аппарат, но за исключением Маэстро и Кардана, все остальные высказались в пользу возвращения в заповедник. В целом, задачи рейда были выполнены, поэтому Ворон не нашёлся, что возразить на это. Народ занял свои места, бронемобили развернулись и неспешно покатились по ухабистой дороге в обратном направлении.

Путь до странного хутора в чаше между холмов преодолели без сюрпризов. С момента, как рейдеры покинули это место, прошло немного времени. Ветер растащил тучи, и утреннее солнце весело отражалось в многочисленных каплях на мокрых листьях и траве. «Рекс» свернул с грунтовки на колею и остановился напротив зияющей дыры в деревянном заборе. Чуть дальше встал «Вепрь».

– Ну что, пошли, посмотрим, что за чудо машина стоит в хитром гараже, – высунувшись в проём из-за переборки, сказал Ворон, тут же добавив. – Краб, остаёшься прикрывающим.

– Пошли, – откликнулся Фаркоп, вставая со своего кресла и направляясь к боковой двери центрального отсека.

Не успели члены экипажа броневика перебраться в огороженный двор, как со стороны рейдерского Урала их окликнул Шмель, поинтересовавшись, не требуется ли помощь. Лидер немного подумал и попросил Двигуна с Радистом открыть аккуратно ворота. Так вышло, что пока Ворон общался с высунувшимся из люка в крыше кабины телепортером, Маэстро и Фаркоп успели оказаться за оградой. Оба, не сговариваясь, посмотрели, с чем придётся иметь дело товарищам.

– Я очень сомневаюсь, что у них получится это тихо и без спецэффектов, – высказал свои соображения шустрый рейдер, окидывая взглядом запор и цепь с массивным замком, которая его фиксировала.

– В принципе, я мог бы помочь, но мне даже интересно, как они это сделают, – высказался Фаркоп.

– Пускай учатся решать поставленные задачи. Пойдём к сараю. Вон, уже и Ворон сюда перебрался, а мы всё на месте топчемся, – поторопил Маэстро.

Рейдер кивнул и пошёл вслед за товарищем вглубь двора. Нос уловил запах разлагающихся останков. Дверь гаража подпиралась снаружи классическим не слишком толстым бревном, посеревшим и потрескавшимся от времени. Со стороны это смотрелось естественно и натурально. Тем больше оказался контраст, когда его убрали и распахнули ворота. Внутри, разумеется, никаких дров не было, зато в чистом и обустроенном гараже стоял микроавтобус. Фаркоп силился вспомнить, на что он похож. В голове всплыло несколько названий: «Спринтер, Джампер, Дукато…» Выбросив ненужные мысли, мужчина особым зрением посмотрел на длиннобазный и высокий «бусик», к которому совсем не хотелось добавлять слово «микро». Проведя общий смотр транспортного средства и, между делом, найдя ключи от него в неприметном ящичке на стене, рейдер вернулся в «реал», взглянув на товарищей.

– Ты уверен, что этот контейнер на роликах нам нужно забирать? – с изрядной долей скепсиса спросил Маэстро.

– Хм, не маленький вагончик, а вот колёса его так себе, – вставил своё мнение Ворон.

– Вот вы прикопались к машине. Колёса, как колёса. Они же для дорог рассчитаны. Сзади спарки стоят, нагрузку держат, так что всё путём, – высказался в защиту транспортного средства Фаркоп. – И да, он действительно нужен.

– Интересно, а он со своим клиренсом о случайно попавшие на пути тела заражённых не споткнётся? – не унимался шустрый рейдер.

– Вон там ключи, – мужчина показал пальцем на ящик, – иди, проверь, как заводится, а я в салон, с аппаратурой ближе познакомлюсь, – проигнорировал вопрос и тон товарища Фаркоп.

Возможно, Маэстро ещё что-нибудь попытался бы сказать в своём духе, но рейдер сдвинул боковую дверь и зашёл в отсек с оборудованием. Мужчине хватило лишь мельком подумать, что света маловато, как он перешёл в состояние «допреала» и для него визуально у машины и сарая не стало части крыши. Определив место с расположением нужной аппаратуры, Фаркоп погрузился в её изучение. С каждым разом ему всё проще удавалось формировать правильные вопросы, чтобы посредством своего дара получать необходимые ответы. Таким образом «опрашивая» модули и блоки, рейдер составлял целостную картину разных устройств. Минут через пять Маэстро запустил двигатель, громко сообщив, что автомобиль заправлен и может ехать. Фаркоп отвлёкся от консоли контроля беспилотного режима летательного аппарата, попросив товарища выкатиться во двор.

– Что теперь? – спросил Ворон, когда рейдер вышел наружу.

– Нужно активировать «квадролёт», согласовать его с блоком управления и можно пробовать поднять его в воздух, – ответил Фаркоп, потом повернулся в сторону ворот, с открытием которых до сих пор возились Двигун с Радистом.

Маэстро тоже заметил заминку, заглушил двигатель и вылез из машины. Не сговариваясь, Ворон с сопровождением направился к несостоявшимся взломщикам. Остановившись в нескольких шагах чуть позади, мужчины некоторое время наблюдали за тем, что предпринимали товарищи, для вскрытия ворот. Первым не выдержал шустрый рейдер:

– Не проще «Вепрем» тросом наружу дёрнуть?

– Проще, но я попросил сделать аккуратно, а не быстро, – заметил Ворон.

– Помощь из зала возможна? – спросил у лидера Фаркоп.

– Телешоу пересмотрел? Впрочем, валяй, если это не подразумевает твоего прямого участия, – согласился лидер.

– Никакого рукоприкладства, только совет.

Получив одобрительный кивок, Фаркоп, используя беззвучную речь, дал своему крестнику подсказку. От неожиданности тот сначала дёрнулся, потом обернулся и понимающе кивнул. Потом быстро сходив до рейдмобиля, принёс стальной трос. Сделав несколько витков каждого конца вокруг массивного бруса, взялся обеими руками и, натягивая получившуюся петлю, отошёл, насколько позволила её длина. Вышло что-то около пяти метров. Покосившись на Фаркопа и, получив на невысказанный вопрос одобрительный жест, Радист активировал свой дар. Эффект получился интересный. Правый кончик троса раскалился, левый, закреплённый рядом, резко покрылся толстым слоем инея. Резкий перепад и большая разница температур изменили свойства древесины буквально за несколько секунд. Что-то хрустнуло, зашипело и в месте контакта образовалось облачко пара. Толстый брус не выдержал такого обращения и треснул.

– Надо же, получилось, – сказал Двигун и обернулся на крёстного.

– И чего ты ждёшь? – обратился к удивлённому парню Ворон. – Бери рукавицы потолще и используй свой дар «облегчитель». Нужно избавиться от цепной стяжки и вынуть из пазов сломанный засов. Как раз для тебя задача.

Дальше оставалось дело техники. В освобождённый проезд Маэстро вывел микроавтобус и направил его к «квадролёту». Около получаса ушло у Фаркопа на то, чтобы разобраться с процессом согласования устройства управления и выставлением соответствующего режима в летательном аппарате. Рейдера беспокоил вопрос, как поведёт себя связь между оператором и воздушным транспортом при пересечении мембраны между кластерами. Пока он прикидывал варианты, товарищи решили забрать кое-что из оборудования лаборатории под холмом, точнее из её кладовки. Затем рейдеры освободили от масксети и чехла «квадролёт», скатав и закрепив их на «Вепре». Наконец, наступил ответственный момент. Манипулируя небольшим джойстиком и кнопками ввода команд. Фаркоп привёл в действие летательный аппарат. Четыре несущих соосных комбинированных винта, состоящих из пар, вращающихся навстречу друг другу, и имеющих диаметр около 4-х метров, с характерным свистом стали рассекать воздух. Машина плавно, чуть покачиваясь, оторвалась от земли и зависла на небольшой высоте. Вот заработал на небольших оборотах стабилизирующий горизонтальный винт, который позволял делать резкий разворот на месте. Немного повиляв «квадролётом» из стороны в сторону, Фаркоп понял, что вполне может управлять аппаратом, после чего осуществил мягко посадку и сообщил о своей готовности Ворону.

– Правильно я понял, что ты поедешь в автобусе? – решил в свою очередь уточнить лидер.

– Угу.

– Тогда нужно тебе определить водителя. Думаю, Радист с этой задачей хорошо справится. С этим разобрались. Осталось уточнить, каким порядком будем двигаться.

Пока лидер проводил короткий инструктаж экипажей сопровождения, Фаркоп сходил за своим рюкзаком и винтовкой в броневик. Устроив свой багаж в подходящем месте салона микроавтобуса, мужчина устроился в кресле оператора за пультом управления. Перед глазами был основной экран, а по сторонам два вспомогательных. Ворон дал команду выдвигаться. Машина управления шла в центре, замыкал маленькую колонну «Вепрь». Когда рейдеры доехали до внешнего периметра заповедника, Фаркоп поднял «квадролёт» в воздух на высоту пятьдесят метров и направил его следом за группой.

На экран оператора транслировалась картинка с фронтальной камеры, а по его углам мелькали цифры различных полётных параметров и прочая техническая информация о состоянии аппарата. От их обилия рябило в глазах, поэтому мужчина постарался сосредоточить своё внимание на основных. С каждым пройденным метром это получалось делать лучше. Идущий налегке, «квадролёт» вёл себя послушно. Рейдер быстро нагнал колонну и выровнял с ней скорость. Уровень заряда аккумуляторов отражался на экране и радовал тем, что падать не спешил.

До Старовельска оставалось всего ничего, когда Фаркоп заметил на границе со Скобинском стаю тварей во главе с лотерейщиком. Шесть развитых бегунов и их вожак для бронемобилей угрозы не представляли, чего нельзя было сказать о микроавтобусе. Глазастый Краб тоже заметил угрозу и сразу влепил по заражённым очередь из башенного ПКТМ. Главарю повезло, а вот двоим из его свиты прилетело хорошо. Одному пуля попала в голову, а другого перечеркнуло попаданиями поперёк, перебив хребет. Стая дёрнулась в сторону резких звуков, быстро набирая скорость. Несколько коротких очередей крепыша поставили на ней жирный крест. Всё бы замечательно, но тела убитых весьма неудачно упали на дороге. «На подходе ещё группа. На четырнадцать часов смотрим», – раздался голос Ворона из рации. Фаркоп и сам через камеру «квадролёта» видел трёх лотерейщиков. Хоть среди них и не было явного лидера, заражённые действовали согласованно. В голове промелькнуло: «Ну, вот откуда вас Улей принёс?» Хитрые твари рассредоточились и определились со своей целью. Не удивительно, что ею выбрали машину в середине маленького конвоя. На фоне монструозного вида рейдмобилей, ощетинившихся острыми пиками, микроавтобус выглядел предпочтительной добычей.

Тем временем колонна проскочила объездную дорогу и втянулась на «сквозную» улицу Старовельска. Группа добралась до затора из разбитых в аварии и просто брошенных транспортных средств. Накануне часть из них подвинули, поэтому проезд достаточной ширины имелся, однако скорость пришлось снижать. Фаркоп лишь часть своего внимания мог уделять происходящему снаружи. Для него остался не решённым важный вопрос, как пройдёт пересечение границы кластеров для согласования модуля дистанционного управления с системой летательного аппарата. Была высокая вероятность потери контроля. В голове проскочила мысль: «Срочно нарасти высоту». Рейдер тут же кнопкой консоли добавил оборотов, поднимая «квадролёт» выше, а джойстиком подкорректировал направление. В этот момент на вспомогательном экране, транслирующем вид левой полусферы, мужчина заметил движение по единственному переулку, проходящему через кварталы окраины Старовельска вдоль стыка со Скобинском. На удалении чуть более шестисот метров на него выскочила стая и устремилась в их сторону. Топтун, два лотерейщика и около двадцати бегунов. Будь у Фаркопа возможность сканировать тепловые засветки, то он заметил бы их намного раньше, но сейчас за округой следил Ворон и товарищи. Лидер в режиме сенса на текущий момент уверенно обнаруживал живое в радиусе 550 метров. Рассмотреть же угрозу глазами, через оптику или камеры внешнего обзора на земле мешала застройка.

Конвой приблизился к месту, где на асфальте остались тела первой стаи, расстрелянной Крабом из пулемёта. «Рексу» пришлось скинуть скорость. Переезжать трупы и вести прицельный огонь не представлялось возможным. Радист, в свою очередь тоже сбавил газ. Ему требовалось постоянно лавировать, чтобы не наскочить на препятствие. Ударили выстрелы по группе резвых лотерейщиков с головной и замыкающих машин. В сторону приближающихся монстров выплюнули горячие струи огнемёты. Фаркоп понял, что переключиться на новую угрозу товарищи могут и не успеть. Тогда он беззвучно связался с крестником: «Открой левое окно и встречай гостей». Существенно замедлив движение «квадролёта, вперёд. Рейдер подхватил свою СВДС и подготовил её к стрельбе. Стая топтуна очень быстро сокращала дистанцию. Вожак с лотерейщиками вырвались вперёд, нацелившись на микроавтобус. Фаркоп сместился по салону ближе к водителю. Остекления в отсеке отсутствовало. Выштамповки под окна были зашиты изнутри обивкой. Большую часть стенки занимали экраны, приборы и прочее, но имелись и свободные места. Напротив такого рейдер определил себе бойницу. Облокотившись на спинку кресла оператора, он захотел рассмотреть цель. Моментально включилось «туннельное» зрение и мужчина увидел несущуюся могучую тварь, голову и грудь которой защищали многоугольные костяные бляшки. Поймав знакомый импульс, Фаркоп выстрелил. Уши заложило от грохота в замкнутом пространстве, но дело было сделано. Пуля пробила обшивку с тонким металлом и угодила в глазницу монстра. Не останавливаясь на достигнутом, Фаркоп нацелился на лотерейщика. Заметив падение в сложном кульбите вожака, тот резко принял в сторону, уходя с линии огня. «Вот же падла», – подумал рейдер, снова ловя в прицел заражённого. Существо словно почуяло угрозу и стало ещё резче менять своё положение в пространстве, продолжая приближаться к желанной, но больно огрызающейся добыче. Фаркоп, делая упреждения, выстрелил три раза, и лишь четвёртый серьёзно покалечил тварь, уронив её на дорогу. Тем временем маленький конвой отбился от атаки справа и приблизился к стыку дорог на границе кластеров. Лидер переключил внимание экипажей на стаю слева. Фаркоп кинулся к пульту управления летательным аппаратом. Наступал ответственный момент перехода, а тут такое творится. В голове промелькнули сомнения: «Правильно ли я оцениваю угрозу? Смогут нас прикрыть?» Прогнав нерешительность, мужчина плавно повёл «квадролёт» к невидимой обычным зрением мембране между сотами на высоте двести метров, подгадывая так, чтобы управляющий модуль оказался под летательным аппаратом. При переходе границы засбоило согласование, воздушный транспорт стал рыскать и немного снизился. Спустя три секунды канал связи полностью стабилизировался, словно и не было никаких помех. Не успел Фаркоп выдохнуть, как микроавтобус качнуло, и раздался сильный удар в районе задней стойки водительской двери. Сквозь шум в голове после стрельбы донёсся характерный скрежет сминаемого и рвущегося металла. Рейдер дал команду «квадролёту» зависнуть и переключился на ситуацию, возникшую вокруг себя. Микроавтобус резко потерял ход, и свернул в сторону. Находясь в состоянии «допреала», Фаркоп увидел, что на асфальте, корчась в конвульсиях, бьётся тело лотерейщика поражённого талантом Радиста, а над ним клубится облако пара. Водитель с разорванным когтями плечом, застыл неподвижно в неудобной позе. «Твою же…» – буркнул Фаркоп, бросаясь к крестнику. Мужчина на автомате осмотрелся в поисках опасности, дёрнул тело обмякшего товарища в сторону и, выхватив из кармана жгут, стал быстро затягивать им руку. С бронемобилей заметили, что прозевали атаку. Первым на выручку подоспел Маэстро. Он размазанной тенью кинулся от вставшего «Рекса» и перехватил управление машиной потерявшей водителя. Ожила рация голосом Ворона:

– Поблизости живых больше нет. Экипажи доложить статус.

– Водила ранен и в отключке, – первым откликнулся Маэстро.

– У нас порядок, – следом сообщил Шмель.

– Группа стоим! Все подходы и проезды на прицел. Сначала окажем помощь пострадавшему. Птичку посадить на подходящую площадку.

– Принял, – по очереди откликнулись члены группы.

Оставив раненого на попечении шустрого рейдера, Фаркоп вернулся к пульту управления. Выбрав подходящее место на крыше девятиэтажки, аккуратно посадил на неё «квадролёт» и перевёл его в режим ожидания и восстановления энергии. Сделав глоток живчика, он только сейчас смог позволить себе сделать сканирование территории на предмет обнаружения тварей на улицах. Убедившись в отсутствии угрозы на расстоянии 2168 метров по «проходным» секторам, мужчина стал осматривать повреждения товарища. На левом плече продолжала слабо кровоточить сильно перетянутая жгутом рваная рана. Странным образом часть ткани камуфляжа в этом месте превратилась в труху. Как это получилось, оставалось загадкой. Организм в остальном выглядел целым, при этом Радист продолжал находиться в бессознательном состоянии. Фаркоп перевёл взгляд на бездыханную тушу лотерейщика. Левую ладонь существа, словно что-то взорвало изнутри. Часть пальцев отсутствовала, ошмётки конечности имели тёмно бурый цвет и были сильно иссушены. Голова и грудь представляли собой отвратительное зрелище. У них были все шансы потерять друг друга, если начать переворачивать тело. Обезвоженная и прожаренная часть сверху имела глубокие трещины в месте сопряжения с повреждениями от шоковой заморозки ниже.

– Наш теплообменник снова что-то не рассчитал? – спросил подошедший Шмель, оценивая ситуацию.

– Похоже на то, – отреагировал Маэстро, – как мы прозевали эту тварь?

– Да Улей его знает как, – сокрушённо покачал головой телепортер и завернул вдогонку непереводимую фразу.

– Рана у него нехорошая. Заражённый успел зацепить крупные артерии на конечности. Плотная повязка не поможет, жгут снимать и ослаблять нельзя. Шить нужно, – поделился с товарищами своими наблюдениями Фаркоп.

– И что предлагаешь? – спросил Маэстро.

– Просто говорю, – ответил мужчина.

– Его к медикам надо или руку Радист может потерять. Регенерация без крови не работает, сам знаешь, а отращивать новую конечность это долго и больно, – высказал свои соображения Шмель.

– Даже если гнать, то быстро довезти не получится. Кроме того, посмотри на графики, сегодня в 14.30 обновляется тот, что предпоследним на маршруте обозначен, можем встрять, – буркнул Маэстро.

Ворон подошёл к микроавтобусу со стороны вырванной водительской двери. Осмотрев всё своими глазами и задав несколько вопросов товарищам, он оценил сложившуюся ситуацию и сказал: «В общем так. Сейчас Маэстро со Шмелём вскрывают споровые мешки тварей, Двигун и Кардан берут повреждённую машину на жёсткую сцепку за хвост, а наш уникум принимает решение здесь и сейчас, готов он рискнуть или нет, чтобы помочь товарищу. Действуйте». Особого распоряжения шустрому рейдеру и телепортеру не потребовалось. Фаркоп посмотрел на лидера и на его вопросительный взгляд ответил утвердительным кивком. Вернувшись к пульту дистанционного управления «квадролётом» он проверил показатели заряда аккумуляторных батарей, удовлетворённо хмыкнул и оторвал машину от крыши дома.

Вердикт

Улицы города, пережившие хаос после попадания в Улей и последующий разгул тварей, были завалены мусором, битым стеклом и брошенными автомобилями. Фаркопу повезло найти поблизости свободное место, чтобы посадить летательный аппарат. На мягких носилках Радиста перенесли в него вместе с оружием. Раненый продолжал оставаться в бессознательном состоянии. Аккуратно влитый ему в рот живчик ничего не изменил. Открыв лёгкую дверь кабины, Фаркоп посмотрел на место пилота. Обилие различных приборов, тумблеров и индикаторов оптимизма не добавляло.

– Справишься с этим? – спросил Ворон, заглянув внутрь.

– Нет, конечно. Без наземной консоли для меня сейчас остаётся единственный способ – опосредованное управление через использование программируемого беспилотного режима.

– Это как? – заинтересовался лидер.

– Ну, я тебе говорил, что тут три основных способа пилотирования: личный, дистанционный и программный, согласно маршруту, забитому в бортовой компьютер. Последний вариант может использоваться, когда аппарат по эстафете передают друг другу два оператора. В отличие от диспетчеров они берут управление на себя, как только машина попадает в их зону действия. Основной путь между точками воздушный транспорт преодолевает сам, при этом меняет направление, скорость и высоту, если это прописано в умном автопилоте. В изменение курса и основных параметров перемещения по маршруту мне и предстоит вмешиваться. Возможно, тут есть способ упрощённого режима управления, но мне в настоящее время он не известен.

– Тогда не тяни, время тикает, – напутствовал рейдлидер.

Фаркоп кивнул, затем на свободное кресло в правой части кокпита сложил свой рюкзак и пристроил оружие. Раненый лежал на ровном полу в пространстве перед пассажирскими местами, расположенными вторым рядом. Он хорошо поместился по своему росту, не пришлось даже подгибать ему ноги в коленях. Автомат и сидор Радиста были уложены в небольшое багажное отделение. Фаркоп закрыл лёгкую дверцу и посмотрел по сторонам. В голове промелькнуло: «Что я творю?» Не дав развиться сомнениям, мужчина сосредоточился на блоке с надписью: «Автопилот программируемый многофункциональный». Ещё в процессе знакомства с необычным аппаратом, рейдер при помощи своей обретённой способности понимать суть объектов и процессов, получил общее представление об узлах, агрегатах и способах управления. Ключевым словом тут было «общее». Теперь предстояло понять частности. Фаркоп надеялся, что бортовой программируемый модуль будет функционально похож на консоль в микроавтобусе. Через пять минут надежда развеялась. Разработчики решили не давать соблазн возомнившему себя авиатором наземному оператору. Защита от «дурака» была проста, но эффективна. Здесь всё было устроено несколько иначе и имело другой вид. Всё это уверенности не добавляло. В голове промелькнуло: «Перед дистанционным запуском машины и отрывом её от земли мне дважды приходилось подтверждать, что на борту нет живых людей и незакреплённых предметов». Даже без подсказки в виде полученного ответа через мыслеобразы, мужчина понимал, что тем самым создатели снимали с себя ответственность, если при резком маневрировании кого-то или что-то расшвыряет по салону.