S-T-I-K-S. Водила книга 3

– Как-то так, – ответил Ворон.

– Не совсем наша тема. Среди нас электронщиков и энергетиков нет. Быстро определить, где и что нужное взять не получиться, а потом ещё всё правильно демонтировать, – высказал своё мнение Маэстро.

– Тут ты прав. Но кое-что мы всё-таки можем из этого списка собрать. Например, посетив специализированный отдел электротехнического направления в магазинах. Однако навскидку я не могу вспомнить, где такой видел в последний раз. Как вариант мы можем из этого списка набрать ИПБ для обеспечения работы компьютеров, они в заказе есть. В строительных отделах есть сварочные аппараты и инверторы к ним. И то, и другое так же есть в списке.

– Допустим, но тут нужно сначала проработать по зоне поиска, – согласился Маэстро, спросив: – А, что ещё есть действительно интересное и дорогое?

– Строительная техника. Бульдозер, например.

– Это шутка?

– Отнюдь. За подобный специализированный трактор в хорошем состоянии мощностью от 150 л/с дают чёрную жемчужину.

– Охренеть. А мы такой агрегат бросили в своё время, – сокрушался Краб.

– Ты не забыл, что тягач, который его перевозил, скис и Маэстро с помощниками технарями разбирался потом с ним. И всё равно тем же бульдозером его просто оттащили, чтобы освободить проезд. Или ты думаешь, что такой агрегат своим ходом по кластерам поедет?

– Нет, конечно, его нужно вместе с тягачом и транспортной платформой искать, – согласился Краб.

– Не подскажешь, где? – ехидно спросил Маэстро.

– Так ладно, эту позицию отложим в сторону. На фоне случайной встречи с такой техникой на трале и исправным тягачом, да ещё способного проехать по не очень хорошим дорогам, вариант с приблудами для энергетики выглядит даже предпочтительней, – сказал своё слово Шмель.

– Тут ты прав, но я всё же пробегусь ещё немного по заявкам на технику, – поддержал его Ворон, продолжив. – Нужен каток и вибротрамбовщик. Требуется экскаватор, можно колёсный.

– Погоди, ты итак уже насыпал всё в кучу. Давай всё же вернёмся к тому, что мы действительно сможем достать наверняка, – встрял Маэстро.

– Электромоторы нужны разных типов и мощностей. Включая те, что используются в вентиляционном оборудовании, – сказал Ворон.

– Промзона НИИ, куда мы с инженерами катались, там вполне можно найти что-то подобное, – высказался Фаркоп.

– Я уже думал о ней. И готов согласиться, что из известных нам относительно близких объектов стоит за таким оборудованием ехать именно туда, – сказал рейдлидер.

– Ты представляешь, сколько это всё весит и как проводить демонтаж? – спросил Шмель.

– Времени такое дело займёт немало, – вставил своё мнение Краб.

– Представляю, но с трудом, – честно сказал Ворон.

– Так мы ничего не решим. Стоит искать то, что можно новым забрать со склада, а не заморачиваться с бывшем в употреблении оборудованием с непонятным остаточным ресурсом эксплуатации. Придётся действительно, не спеша прорабатывать варианты, – сказал своё веское мнение Шмель.

Народ задумчиво закивал в знак поддержки такого решения. Разговор о списке необходимостей для паромщиков на этом как то затух. Фаркоп отхлебнул живчика и огляделся. Солнце клонилось к закату. За суетой и обсуждениями после плотного приёма пищи как-то незаметно наступил вечер. Стрекотали кузнечики в жирной траве, носились, щебеча свои трели небольшие птахи. Воздух был наполнен ароматом луговых трав и цветов. Подошло время сменить дежурного, и мужчина полез на крышу броневика. Оттуда с помощью бинокля очень хорошо просматривались окрестности. Помня про неспокойную ночь, проведённую на этом же месте в прошлый раз, лидер группы распорядился трофейный ПНВ передавать дежурным друг другу по смене и держать его под рукой. Сейчас было ещё светло, поэтому прибор остался лежать в бронемашине. Рейдеры начали устраиваться на ночлег.

Остаток вечера и ночь прошли спокойно. Утром поднялись рано. Стандартные процедуры после подъёма заняли минут пятнадцать. Потом завтрак и экипаж стал сворачиваться. Перед отправлением Ворон сообщил команде:

– Народ, на третьем кластере отсюда, по направлению к базе, где расположен кемпинг с АЗС два дня назад была перезагрузка. Напомню, что цикл этого куска Улья 12 дней. Сразу за ним быстрая сота с 3- мя днями цикла. Там всё прилетело заново сегодня ночью. Выводы делайте сами.

– Мы чистим кемпинг и АЗС? – Спросил Маэстро.

– Что оттуда ты хочешь забрать, что может быть полезно нам или за что заплатит поселение? – задал встречный вопрос лидер группы.

– С учётом того, сколько заплатили за последний хабар оттуда, я бы не стал на это вообще заморачиваться, – высказался Краб.

– Там есть разное электротехническое оборудование, – не сдавался Маэстро.

– Есть, но его нужно будет демонтировать и на чём-то везти, – вставил своё слово Шмель, относящийся со скепсисом к идее зачищать кемпинг.

– Шмель прав, про оборудование пока забудь. Есть, какие мысли о полезном, что можно придти и просто забрать, так и скажи, – высказался Краб, обращаясь к приятелю.

Маэстро не нашёлся, что сразу ответить. Ворон положил конец не уместным спорам:

– Короче. Приедем, посмотрим, на месте решим.

На этот раз за руль лидер посадил Шмеля. Фаркоп не всегда понимал логику решений Ворона, но в данном случае она была. Экипаж занял своим места и вскоре броневик выехал на асфальт старого шоссе. Через несколько километров, где попались у обочин две брошенные машины, дорога пошла под уклон и достигла границы территорий. Ландшафт сменился на густые еловые заросли и заболоченные участки. Щербатая дорога, посыпанная щебёнкой, вынудила существенно скинуть скорость. Как и в прошлый раз, этот участок был пустынным и безжизненным. Точно таким же, не оживлённым был и следующий кусок Улья, где ухабистая грунтовка и раскинувшиеся по сторонам болота настроения не добавляли.

Когда под колёсами оказалось шоссе, лидер группы по внутренней связи сказал: «Выезжаем на кластер с кемпингом и АЗС. Смотрите внимательно по своим секторам». Смотреть оказалось особо не зачем и не за кем. На удивление дорога была пустынной почти до самой заправки. По сторонам от дороги перелески и небольшие озёра с протоками формировали красивый вид, но следов присутствия людей не наблюдалось. Примерно за километр до АЗС попалась пара стоящих легковушек на обочине, в них оказалось по пустышу, не способному покинуть транспортное средство. Лидер показал жестом водителю не останавливаться, поэтому вскоре броневик подъезжал к повороту на автозаправочную станцию. Всего две машины стояли около ТРК. Микроавтобус и грузовичок фургон. За зданием приметили ещё серебристый седан кого-то из работников заправки. Ворон бегло просмотрел свободное пространство перед кемпингом с большой площадкой для транспорта. В этот раз и тут было более чем скромно. Три мотоцикла, около десятка легковых автомобилей и один грузовой фургон. Активировав способность, лидер определил количество живых поблизости. Все оказались внутри здания заправки, кроме водителя фургона, который уже успел обернуться в пустыша и застрял в своей кабине. «Внутри шестеро, вероятнее всего пустыши, ещё один в грузовичке. Со мной идут Маэстро, Краб и Двигун. Фаркоп прикрываешь и наблюдаешь за округой. Шмель, с тебя заливка солярки в бак, где у нас электронасос со шлангом знаешь», – сказал он, выбираясь наружу.

Зачистка АЗС от заражённых прошла как-то рутинно. Рейдеры обошлись только клевцами. Потом затарились необходимостями без фанатизма. Немного провизии и напитков в упаковке, смазочных материалов, полезной членам команды мелочевки, типа новых сменных футболок и новых пар носков. В этот раз на складе обнаружили около 30 штук новых аккумуляторов, разного типоразмера. Ворон подумал, и дал команду забрать их с собой, справедливо рассудив, что часть база их всё равно возьмёт. Новые аккумуляторы в запасе лишними не будут. Там же на складе нашлось полтора десятка различных зарядных устройств для АКБ. Вспомнив, про пожелания речников, забрали и их. Тем временем Шмель заправил бак броневика под горлышко и окидывал сооружение заправки взглядом в поисках полезного оборудования, на которое обычно они не обращали особого внимания. Группа собралась у своей машины, складывая последний прихваченный хабар в грузовой отсек. Лидер заметил, что их текущий водитель рассматривает какой-то электротехнический шкафчик, установленный на столбе-опоре козырька.

– Смотришь, что тут открутить можно полезное? – спросил Ворон, обращаясь к Шмелю.

– Да. И скажу тебе, что с этой АЗС много чего можно поснимать. Притом всё в весьма приличном состоянии.

– Ты знаешь, что это, – рейдлидер указал на закрытый навесной ящичек, к которому подходили кабельканалы с проводами.

– Распределительный щиток, полагаю. Возможно, в нём стоят какие-то блоки управления или счётчики, – ответил рейдер, продолжив. – Эта АЗС имеет компьютерное управление процессом включения топливораздаточных колонок и контроля уровня горючего в танках. Оператор имеет возможность через свой монитор отслеживать всё происходящее и управлять ТРК дистанционно. То же самое касается систем наблюдения. Как ты думаешь, сколько всего тут для этого напичкано?

– Предлагаешь здесь разобрать всё и потом выбирать, что подходит, а что нет? – в свою очередь спросил Ворон.

– Нет, просто смотрю, насколько серьёзно тут всё смонтировано и как, если это потребуется, всё это раскручивать, – ответил Шмель.

– Ну, не попробуешь, не узнаешь. Бери Маэстро, он среди нас тут наиболее подготовленный и в электротехнике кое-что понимает. Снимете несколько блоков, которые сочтёте перспективными к продаже.

Фаркоп залез на крышу броневика с биноклем и пластиковой бутылкой сладкой газировкой. Откуда наблюдал за окружением, краем глаза следя, как его крёстный и их штатный шустрик потрошат очередной электрический ящик. Минут тридцать длился эксперимент. Ворону всё это надоело, и он распорядился мародёрку электротехники сворачивать. В результате в грузовом отсеке добавилось немного разных непонятных большинству вещей. Блоки, панели управления, приборы и разного вида переключатели. Уже когда все устроились в машине и Шмель завёл двигатель, лидер спросил у него:

– Ну и как первый опыт таких работ?

– Если аккуратно, то долго и муторно. Нужно искать варианты с профильными складами и магазинами, – ответил рейдер.

– Вот и я так думаю, – согласился Ворон, продолжив по внутренней связи для всех. – Народ, напоминаю, что следующий кластер быстрый, перезагрузился несколько часов назад. Не отвлекаемся, смотрим внимательно.

В этот раз на территории, где им довелось повстречать переродившуюся рысь, было спокойно. На всём отрезке пути попались две машины у обочины, в которых копошилось по пустышу. Останавливаться не стали. Довольно быстро добрались до соты с турбазой и далее двигались в сторону Лесного без приключений. Небольшая заминка случилась у АЗС за кластер от базы. Невысокий лиственный лес с лугами прогрузился без внешних изменений. Дорога была пустынной, но у заправки рейдеры увидели несколько машин. Точнее, небольшой микроавтобус, с открытыми дверями и два легковых автомобиля. В которых все люди, кто в них был, выбрались наружу. Отдельно стояла ещё одна малолитражка, за рулём которой сидела женщина средних лет, вцепившаяся мёртвой хваткой за руль. В её глазах стоял ужас, и читалась безысходность. Вокруг этой машины, столпилась группа заражённых. Они всячески пытались попасть внутрь и добраться до такого вкусного мяса. Часть из них уже успела его отведать из тел убитых ими людей, не успевших переродиться в пустышей. Несколько человеческих обглоданных останков, лежащих тут же на площадке, указывали на это. Среди тварей выделялась парочка, которым удалось больше других урвать кусок и они активнее и эффективнее прочих ломали и курочили хлипкую преграду к новой порции вкусной еды. Шмель тараном снёс несколько заражённых, стоящих немного в стороне, после чего Ворон дал команду зачистить площадку. С ним пошли Маэстро, Двигун и Краб. Работая клевцами, группа быстро успокоила алчущих человеческого мяса. Фаркоп, оставшись за наблюдателя, видел, как Ворон подошёл к водительской двери сильно помятой и побитой маленькой машины и жестом показал женщине, что можно уже выходить. Маэстро и Шмель занялись доливкой топлива в бак, а Краб с Двигуном, решили навестить пустыша, бывшего оператора заправки в его помещении. Минут тридцать рейдлидер приводил в чувства перепуганную женщину, давая ей выпить глоток живчика с интервалами. Наконец она вышла из ступора, услышала вопрос и дала вполне адекватный ответ Ворону на простенькие арифметические задачки. Народ откровенно скучал. Дело шло к вечеру и хотелось быстрее добраться до базы. Никто и предположить не мог, что под боком базы однажды попадётся иммунный человек. Лидер группы, как мог коротко ввёл выжившую в курс того, во что она вляпалась. Дал изучать брошюру для новичка и предложил проследовать к ним в машину. Та не возражала и больше всего не хотела снова увидеть то, что увидела. Броневик быстро добрался до старой асфальтированной дороги на тройнике и остановился недалеко от перекрёстка. По отработанной схеме лидер проинформировал наблюдателей, что с ними 1 свежак. Через пять минут база подала сигнал на въезд в лес. На поляне бронемашину встретил Яр со Стрижом. Ворон кратко проинформировал о найдёныше и обстоятельствах, при которых и где это случилось. Член малого совета и безопасник изрядно удивились, узнав, что женщину вызволили из окружения заражённых совсем недалеко. На вопрос Яра, чего же она оттуда не уехала, когда поняла что происходит какая-то жесть рядом с ней. Спасённая не смогла дать внятный ответ. Тогда Ворон пояснил. Из рассказа женщины он ранее узнал, что дамочка банально высадила аккумулятор. Перезагрузка случилась поздним вечером. С туманом, спецэффектами и головной болью попавших в Улей. Женщина никуда по темноте не поехала, а сидела в машине, боясь выйти наружу. При этом пользовалась осветительными приборами длительное время за счёт АКБ. Когда поняла, что нужно спасаться и уезжать, завести мотор не смогла. Передав находку на попечение Яра и Стрижа, рейдлидер вернулся в броневик и дал отмашку на движение. Когда машина была припаркована в подземном ангаре на свободном месте, лидер группы обратился к экипажу:

– Хабар, что мы прихватили попутно с АЗС и прочее подождёт, а вот подбить итоги и разобрать основные трофеи мы должны сейчас. Итак, что мы имеем по ингредиентам с заражённых. Из тварей нами добыто 39 споранов и 3 горошины. В пересчёте на виноградины 69 штук. Половина по правилам, отходит стабу, в том числе минимум 1 сахарок. Вопрос первый, кому в экипаже предпочтительней взять горошиной?

– Погоди командир, а где в этой схеме то, что нам перепало с продажи и заработка за отстрел переродившихся волков? – спросил Краб.

– Я же сказал, что это ингредиенты добытые группой из тварей. Что касается прочего, то на раздел остаётся ещё 65 споранов, – пояснил Ворон.

Желающих взять горошинами оказалось двое. Фаркоп и его крёстный попросили учесть их долю в виде сахарка. В результате лидер группы отложил для передачи стабу 1 горошину и 24 спорана, остальные раздал рейдерам группы. Фаркоп получил 6 виноградин и 1 сахарок. 4 спорана ушло в общак. Живчик из трофейных фляг перелили ещё ранее, оставив сами ёмкости в общаке рядом с парой таких же в машине. После раздела ингредиентов Ворон перешёл к трофеям иного порядка.

– Народ, нам нужно понять, что делаем с полученным в рейде оружием и боеприпасами. Трофейный ПНВ не обсуждается, прибор остаётся в общаке и будет в машине. Итак, что мы имеем. 3 автомата АКС-74 в приличном состоянии с частично снаряжёнными магазинами. Если кто забыл, из них в нас всё же успели пострелять. Полностью снаряжённый и комплектный ПБ в кобуре – 1 штука, 121 автоматный патрон пятёрка россыпью и так же россыпью пистолетные 9х18 мм – 35 штук. Ваши предложения? – спросил лидер.

– АКС-74 если не убитый очень даже не плох, – буркнул Шмель, который до настоящего времени обходился только АКС-74У и на лысой горе вынужден был взять из заначки броневика полноразмерный АК-74.

– Ну, лично я не вижу особой разницы между ним и АК-74М, – высказал своё мнение Ворон, но то, что у части нашей группы нет подобного своего вооружения, это не очень хорошо. Универсального оружия на все случаи не бывает, и вы все это знаете. С учётом мест, где нам пришлось побывать, нужны стволы для средней дистанции и более выносливые, чем укорот. При этом они должны быть достаточно компактны, чтобы в машине можно было их использовать. В остальном, это всё тот же АК-74 с некоторыми отличиями.

– 40 споранов в безнальном варианте Лесного устроит за б/у АКС-74? – спросил Шмель.

– Ты сам знаешь цены, его стоимость несколько выше. Минимум 45 и то только потому, что автомат прошёл кривые руки недоделанных диверсантов, – ответил лидер.

– Хорошо я выкуплю один ствол, сегодня же перечислю на группу 45 споранов по безналу, – сказал Шмель.

– Для начала нужно их полностью опустошить от патронов, которые стоит приобщить к найденным россыпью, – вклинился Краб.

Народ закивал, поддерживая справедливое замечание. Отстегнув магазины, выщелкнули оставшийся боеприпас. Вышло 37 штук, что в купе с ранее сосчитанными 121 патронами составили 158 единиц. Тут Краб вспомнил, что ведь есть ещё три разгрузки с четырьмя полностью забитыми боеприпасами автоматными магазинами. Предвосхищая его вопрос, лидер сам сказал про них: