М-XV. По волнам памяти

Цулага – специальный мощный шаблон в натуральную величину для склеивания слоев при изготовлении многослойных изогнутых деревянных деталей.

Швартовные концы (швартовы) – тросы, предназначенные для швартовки (раскрепления судна во время стоянки).

Шверт – лист металла или профилированная деревянная пластина, опускаемая сквозь днище вдоль оси корпуса швертбота для увеличения боковой поверхности подводной части с целью уменьшения дрейфа и увеличению остойчивости.

Швертбот – парусное судно с малой осадкой и опускающимся швертом.

Шкаторина – кромка паруса (передняя, нижняя и задняя).

Шкотовые лебедки – лебедки, позволяющие с большим выигрышем в силе добирать шкоты и легко шкоты травить (отпускать).

Шкотовый (матрос) – член экипажа, работающий на шкотах, т.е. управляющий парусами, а также осуществляющий постановку и уборку парусов.

Шкоты – веревки (концы), тросы, предназначенные для управления парусами.

Шлюпочник – столяр имеющий квалификацию шлюпочника, специально обученный для строительства деревянных судов (шлюпок, байдарок, лодок для академической гребли, яхт, буеров, моторных лодок, скутеров и т.п.).

Шпангоуты – ребра, образующие скелет корпуса яхты (судна).

Шпигат – отверстия для стока набравшейся воды.

Шпон – тонкий лист дерева толщиной не более четырех миллиметров.

Шпор мачты – нижний конец мачты.

Штаг – трос, закрепленный в носу и удерживающий мачту от падения назад.

Штопор – попадание буера на всем ходу в неуправляемое вращение на несколько оборотов.