скачать книгу бесплатно
– Что от меня требуется? – я поставил кофе на стол и деловито закинул ногу на ногу.
– У тебя были связи на таможне, а скоро грядет большая поставка. Это будет шикарное дело. От тебя – только перевезти.
Я занимался этим делом не раз и не два, поэтому знал, что за простым "только" обычно может скрываться что угодно, что будет давить на мозг и создавать проблемы. Но пока мне давил на мозг нос Виктора, торчавший из-под оправы и вопрошающий дури. Давно сидит, видимо.
– В чем мой интерес? – спросил я и полез в карман за пачкой сигарет.
Виктор поднялся и перекинул живот через полстола, попутно сбив канцелярский набор. Он взял бумажку и написал на ней что-то, потом с улыбкой (уже искренней, но такой же мерзкой) показал мне. Пятизначная сумма в зеленых бумажках. Хм, неплохо.
– В чем подвох? – спросил я.
– Никакого подвоха! Маршрут Польша-Чехия.
– А мы-то каким боком тогда замешаны?
– Через Дойчланд везти проще, – он хотел показать, что чему-то научился в логистике.
– Тогда партия должна быть огромной, иначе где экономический смысл?
– Не такая уж и огромная, – он схватил тот же листок и дописал внушительное число в килограммах.
– И как я его повезу? Ты представляешь, сколько это?
– Не волнуйся, часть груза уже отправлена, – он горделиво сел в кресле.
– В сосиски что ли спрятал? – пошутил я, а его лицо стало серьезнее.
– В колбасу. Даже если с собачками полезут искать, можно списать лай на то, что это мясо.
Я, пытавшийся в то время прикурить от зажигалки, чуть не выронил сигарету от смеха. Какой же он тупой. Лицо Виктора стало на тон-два краснее.
– Ни одна машина не пройдет таможню, – строго сказал я после того, как закурил, – так что, если есть время, разворачивай свои фургоны. Сколько их, кстати?
– Три, – буркнул Виктор и полез к телефону.
– В колбасу, а-а-а, – я снова закатил глаза, и улыбка растянулась во всё лицо.
Он мог доверять моему опыту и не только потому, что был туп, но и потому, что мне четыре года удавалось возить небольшие партии туда-сюда и не попадаться. Искусство.
Минут пять он о чем-то говорил с другим концом провода, то ругаясь, то переходя на полушепот. Затем сел и сказал:
– Одна машина уже на другой стороне, ты ошибся.
– У тебя еще две здесь, так что рано радуешься, – я хотел задавить в нем радость.
Я никогда бы не стал впутываться в подобные грязные вещи, будь у меня что терять. А так – это хорошие деньги, азарт, полезные связи. Совесть давно молчит. Я – перевозчик. Мне плевать, куда дальше попадет эта дрянь. Люди, сидящие на ней, свой выбор уже сделали. Почему я должен о них думать?
– Придумай в следующий раз что-то получше, – добавил я.
– Учту. Ты берешься?
Времени на раздумья особо не было.
– Пожалуй, да. Когда надо выехать?
– Сегодня, – и он потер руки, думая, что я соглашусь абсолютно со всем.
– Послезавтра, не раньше. Мне нужно сделать пару звонков и найти технику. Я заеду сам, жди.
– По рукам! – и он радостно проводил меня до двери.
Я вышел на улицу и прищурился – солнце, кажется, тоже не имеет совести.
Эпизоды моей жизни. Глава 3. Оплата наличными
Она никогда не верила, что мне действительно снятся очень реалистичные сны.
Утро следующего дня выдалось пасмурным. Тучи со всех сторон обложили город, который теперь выглядел как ланч, на который вот-вот наденут металлический колпак. Да, поесть бы.
Добравшись до кухни, я обнаружил, что запасов еды как раз хватит на оставшийся до выезда день. Я пожарил бекон, кое-как нарезал овощей и добил получившийся завтрак черным чаем. Теперь предстояло поднять старые контакты. Вся информация по ним находилась в небольшой обувной коробке в шкафу. Всегда доверял бумажным носителям больше, чем любым иным. Простота никогда не сыграет злой шутки, если вы, конечно, не наделали сотню копий важной бумаги и не разбросали её по дому.
Четвертый сверху листок, после визиток приграничных мотелей и небольшой карты, был обрывком газеты, на котором ручкой было выцарапано "Юстин Радич, Польша, там. пост ******* " и номер телефона. Естественно, обсуждать транспортировку моего груза с начальником таможенного поста по телефону было бы опрометчиво и опасно, так что я решил воспользоваться одной из старых схем. После четвертого гудка я услышал спокойный низкий голос:
– Алло.
– Юстин? Как давно я тебя не слышал! Это Карл. Элен болеет, уже совсем плохо. Хотела тебя увидеть напоследок…
В трубке на несколько секунд поселилось молчание. Черт, кажется, схема не работает.
– Да, я бы тоже хотел её видеть, – ответил вдруг Юстин. Всё-таки помнит.
– Через пару дней будем недалеко от тебя. Звони на ее номер, я потерял свой телефон. Привет от Элен.
– Ей тоже… Понял, буду рад видеть вас. До связи.
Так, с прохождением Польши проблем быть не должно. Больше меня заботит Чехия. Кто-то говорил, что там новое руководство. Не уверен, что смогу найти знакомых. Ладно, придумаем.
Собрав нужные документы, деньги, докинув два фальшивых паспорта, я отправился к Виктору, который неприятно удивил меня, что билеты на самолет до точки назначения в Польше я оплачиваю из своего кармана. Мол, оно потом само окупится.
– Вот здесь нужные адреса и телефоны, вот тебе одноразовая трубка для экстренных, на всякий случай. Легенду для таможни придумал?
– Всё схвачено.
Через четыре часа я сидел в аэропорту и ждал своего рейса. Не люблю самолеты. Если и летать, то рядом с пилотом. Когда я не вижу дороги перед собой, во мне возникает неприятное ноющее чувство. Не страх, но какое-то отсутствие контроля над ситуацией. Хотя, если бы мы начали падать, будто я смог что-то исправить.
Полёт прошел хорошо – я всю дорогу спал.
На выходе из здания аэропорта я взял рекламный буклет и газету, поймал такси и направился в мотель на другом конце города. Чем бы я занимался сейчас, если бы не эта работа? Да ничем. Сидел бы себе дома и скучал. Отпуск.
Расплатившись в мотеле за пару дней, я заказал ужин и ушел в номер. Ужин был паршивым. Дешевизна, которой притягивают мотели, отразилась и на еде. Консервы и порошковая пища – это не то, чем бы я хотел завершить длинный день.
Порошковая… Я взял газету и стал искать подходящую технику. На следующее утро у дверей мотеля стоял в меру старенький белый фургон с отваливающейся по бокам штукатуркой. Незаметный и большой. То, что нужно. Я залез в кузов и начал стучать по панелям, чтобы проверить их прочность. Прекрасно, проблем быть не должно. Я набрал номер Виктора.
– Мне нужно, чтобы это дерьмо было расфасовано в маленькие пакеты. Слышишь? Маленькие.
– Сейчас позвоню ребятам. Когда ты заберешь груз?
Мне вдруг стало жутко лень и захотелось на юг Франции.
– Через два часа.
– Ждем.
Ждем? Кто?
Я купил газировки в автомате и разложил вещи в кабине, предусмотрительно спрятав имевшийся металлический штырь под сиденье.
Я решил везти свой необычный груз под панелями кузова. Изображу большой переезд. Фургон будет заставлен мебелью, и все слишком ленивы, чтобы разбирать этот хлам и смотреть. Надеюсь.
Я нашел карточку с адресом и понял, что ехать придется в какую-то складскую зону. Ну куда же еще?
По приезде меня встретили всего двое. Не называя своих имен, они попросили меня заехать в небольшой ангар, где в углу были приготовлены сумки. Единственной репликой были слова одного из них:
– Вот ключ. Погрузишь – выбрось. Есть дверь в конце ангара справа. Вот это, – он показал в сторону небольших бочек, – канистры с бензином. Тебя предупредили, что делать в крайнем случае?
– Да-да, – ответил я, желая поскорее избавиться от надменного тона незнакомца.
Да, предупредили когда-то давно. В случае, если место погрузки накрывала полиция, единственным выходом, по мнению организаторов, было сжечь весь товар и машину вместе с ним. Ты кидался к бензину, поливал им технику, сумки с добром, бросал спичку и бежал к спасительному запасному выходу, надеясь на тупость полицейских, забывших оцепить здание. Самое интересное ждало позже – никакой двери не оказывалось или ключ не подходил. Какая досада.
На этот раз всё было наоборот – и дверь была, и ключ подошел. Я вышел через нее и стал смотреть, куда в случае чего бежать. Поле. Гора металлолома слева, чуть подальше – мусор и куча чаек. Я захлопнул дверь.
На размещение чудо-пакетиков и подгонку панелей ушло около трех часов. Пару раз мимо ангара кто-то проезжал, и мне приходилось прогонять в голове сценарий на случай, если меня накроют. Ничего не происходило. Ближе к третьему часу, когда я уже прикручивал панели, на пару секунд я ощутил знакомый аромат духов. Её духов. Я, конечно, подумал, что нанюхался весёлого порошка, и в целях профилактики вышел на свежий воздух. Никого не было. Не хотелось бы стать наркоманом, поэтому я немного побродил у ворот ангара. Солнца видно не было, только яркий свет бил из-под туч. Будет дождь. С этой мыслью я вернулся назад и закончил работу.
Еще два часа и десяток бумажек местной валюты потерялись в разъездах по городу в поисках мебели. Наконец, к вечеру всё было готово. Я решил не растягивать транспортировку, поэтому около семи часов выдвинулся в сторону границы.
Заметив, что уже два дня не курю, я улыбнулся и достал сигарету. Пару раз мне казалось, что меня преследует темно-синий седан. Какой-то американец – "Форд" или "Шевроле", я не мог разобрать. Когда я приблизился к месту, где начиналась очередь, то с удовольствием обнаружил, что за мной никого нет.
Я достал второй телефон и поменял в нём карту. Это был "номер Элен". Я написал сообщение Юстину: "Всё хорошо, добрались до границы, стоим. Целую. Элен", посмеявшись над контекстом. Через десять минут на противоположной полосе остановился большой джип, из задней двери которого вышел Юстин. Он был очень высокого роста; лицо, как я помню, всегда было бледным и выдавало какую-то дикую, безвылазную грусть. Он поправил светлые волосы, причесав их назад и начал обходить грузовик, чтобы сесть ко мне. Плейбой таможни, пых.
– Привет, Карл, – он протянул мне руку и слабо пожал мою.
– Здравствуй. Как ты меня нашел?
– Если ты не заметил, твой фургон – единственный в этой очереди грузовик.
Я посмотрел вперед, бросил взгляд в зеркало заднего вида, где уже собралось пять машин. Да, мой грузовичок был единственным в своем роде и торчал среди легковушек, как дерево посреди поля. Почему я раньше не заметил?
– И правда…, – сказал я.
– Очень рискованно было соваться на фургоне, учитывая недавние события, – Юстин говорил медленно, и такой темп в сочетании с низким голосом, наверно, очень нравился девочкам. Но мне иногда надоедало слушать окончание фразы, которую я уже прокрутил и дополнил в голове.
– Какие?
– Дай сигарету, Карл.
Я протянул ему пачку. Он закурил, откинулся на неудобное кресло грузовика и произнес:
– Сутки назад здесь проезжали три грузовика, везли мясо…
Холодный пот пробежал по моей спине, но я старался не подать виду, что догадался, какому идиоту принадлежат эти машины.
– Первая прошла без проблем, вторая тоже. Но не успела она и сотни метров отъехать, как рвануло колесо. Пара наших пошла предлагать помощь…, – он затянулся, – Ну и в общем весь диск, дорога, дверь, полкузова – всё в порошке.
По мне пробежали мурашки.
– Ну, сразу послали машину за первым фургоном, развернули его. Третий тоже поставили. У них наркота в мясо спрятана и у двух машин в колесо. Не знаю, с кем договоренность по провозу была, я не в курсе вообще. Завтра приедут сверху, будут разбираться, как первый фургон проверку прошел…, – он сделал паузу, – это, случаем, не твои машины?
Он повернулся и посмотрел так, будто я должен был знать.
– Нет, ты же знаешь, я не так работаю, – успокоил его и себя.
Идиот Виктор.
– Поэтому, – он бросил окурок в окно, – мне немного придется поднять стоимость услуг. Я смогу убрать собачек на время твоего прохода, но досмотр, пусть и без пристрастия, будет. Это всё, что я могу сделать.
– Как изменится цена?
– Вдвое.
Терпимо.
– По рукам. Держи связь через "номер Элен".
– Хорошо, – сказал он и вышел. В ту же секунду подъехал его джип.
Я проводил глазами машину Юстина и нервно закурил. Я же говорил Виктору, что идея дерьмо. Кому он звонил, когда я посоветовал развернуть машины?
Чтобы вопросы не уходили в пустоту, я достал телефон и набрал Виктора. Ответом было то, что его телефон выключен. Шикарно.
Спустя час я был уже первый в очереди. Когда мне указали коридор, я, стоявший позади машины, медленно пошел к двери. В это время раздался телефонный звонок:
– Не успеваю увести собачек. Выкрутись.
Думать времени не было. Я открыл капот, вывернул крышку, под которую заливают масло и отложил в сторону. Быстро закрыл едва державшуюся металлическую пластину, сел за руль и завел мотор.
Масло, конечно, стало разлетаться по всему подкапотному пространству. Попадая на еще не остывший двигатель, оно белыми клубами дыма поднималась с разных сторон. В общем, выглядело очень эффектно. Штука в духе "Ой, у меня что-то с мотором!" удалась, и я пропустил две машины вперед.
Юстину тоже понравилась затея. Когда он позвонил, в его голосе слышались нотки веселья:
