скачать книгу бесплатно
– Пакеты с алкогольными напитками и две баночки тушёнки в холодильник. – сказал, Людмиле, когда они стали делить между собой подарки. – Это презент Юрию Филимоновичу от меня.
До понедельника отдыхал с семьёй. Никому никаких вопросов не задавал и сам не отвечал. Только сказал, что с первого по седьмое декабря включительно улетаю в командировку в Нидерланды. Дочка тут же достала из книжного шкафа атлас с географическими картами и стала разглядывать на карте местонахождения королевства Нидерланды. Сыновья оба тоже уткнулись в карту Европы и там стали искать Нидерланды. Вся семья известие о моей поездке в Нидерланды приняла с восторгом. Ведь обратно им что-то привезу из-за границы. Особенно этому известию радовались сыновья, которым теперь больше не нужно было убегать из дома, чтобы поехать в Душанбе.
Так как наша семья сейчас уже сама жила в этом городе и в моё отсутствие сыновья все своё свободное время гуляли по Душанбе. Конечно же стреляли для себя курева "нос" по всем рынкам столицы. Никакие уговоры и угрозы с моей стороны не могли остановить их. Мои сыновья, как большинство их ровесников, стали курильщиками и завсегдатаями городских рынков.
Утром рано в понедельник, как только был готов ехать в свой офис, в здание министерства строительства, выглянул в окно и удивился. Внизу стоял мой служебный автомобиль белая "Волга", за которую совсем забыл и уже собирался на работу отправляться городским общественным транспортом.
Какой молодец, мой водитель, Кабиров Халил, что без моего приглашения пожаловал за мной. По больше бы мне таких людей в мою фирму, мы давно бы поднялись на вершину бизнеса и не десять тысяч людей было бы в моем совместном предприятии, а десятки тысяч. Можно было бы открыть собственный банк, как это сделала с/п "Расма", которая открыла в Бельгии свой банк "Бенилюкс-Расма". Надо на эту тему поговорить со своими компаньонами. Может быть, меня поддержат в этом вопросе и другие фирмы? Нам уже стало тесно в тех двух банках Душанбе, которые могут вести коммерческие операции с предприятиями по бизнесу. Мы делаем большие вклады денег в коммерческие банки Таджикистана, а они дают мало кредитов нашим дочерним предприятиям в развитие малого бизнеса в Таджикистане.
Так нам будет интереснее вкладывать свои деньги под годовые проценты в другие банки соседних республик и дальше развивать свой личный бизнес за пределами Таджикистана. Надо обдумать банковские дела.
Когда зашёл в кабинет к Юрию Филимоновичу, то сразу понял, что он в курсе дела насчёт моей поездки в командировку в Нидерланды. Заулыбался моему появлению и показал на свободный стул возле окна.
В это время в кабинете министра строительства проходила очередная планёрка, на которой рассматривали вопрос перехода всего министерства строительства в Государственную Холдинговую компанию "Таджикстрой".
Это была личная идея министра строительства Юрия Филимоновича Поносова. Все было результатом его поездки в командировку в Цюрих в Швейцарии. Идею Юрия Филимоновича Поносова поддерживал и министр жилищно-коммунального хозяйства Юрий Борисович Костырев, который тоже был в той зарубежной поездке.
Оба министра рассчитывали на то, что холдинговая структура образует множество самостоятельных предприятий, которые будут заинтересованы в крупном строительстве и богатые бизнесмены Таджикистана начнут инвестировать свои капиталы в строительство.
Но оба министра не посоветовались с этим вопросом ни с одним бизнесменом, который владел большим капиталом. Захочет ли он инвестировать свой капитал в большое строительство. Лично был категорически против. Так как на лицо было разбазаривание государственных ресурсов экономики.
Находясь под власть министерства, предприятия вынуждены были выполнять указанные на них обязательства в строительстве. Ведь это Восток, который уважает на себе высокую власть Раиса.
Если подчинённый не справился со своими обязанностями, то его можно заменить на более способного. Но когда предприятие уйдёт из-под контроля большой власти, то его сразу растащат на мелкие части по кишлакам, и оно не способно будет что-то ещё создавать. Надо поговорить на эту тему с министрами. Может быть, они послушают мой совет в бизнесе?
Конечно, был мелкой пешкой в этом вопросе и никак своим словом не мог повлиять на то, что задумали два министра. Тем более что их поддерживали в Кабинете Министров Таджикистана. Единственное, что мог сделать, так это на первых порах сохранить целостность своего капитала и не вкладывать большие деньги в авантюрную идею министров о демократическом преобразовании в экономике Таджикистана, на данном этапе в строительстве крупных объектов в холдинговой компании в республике.
Участвуя в холдинге небольшим капиталом и строительными бригадами, мог так поддерживать связь через Юрия Филимоновича с другими бизнесменами, которые крутились вокруг строительных объектов со своими изделиями. Таким бизнесменам мог продавать от зарубежных фирм мини-заводы по изготовлению различных строительных изделий из грунта, древесины, камня и металла.
Вырученные на посредничестве деньги можно было вкладывать в развитие крупного бизнеса без риска на то, что может пострадать основной капитал моего международного совместного предприятия.
Было ещё множество вариантов развития бизнеса и движение капитала без риска потери его тут на авантюрных проектах в обоих министерствах.
– Ну, что, Александр! Говорят, что ты хорошо продвинулся на Запад. Рассказывай, что привёз в этот раз из Москвы. – спросил меня, Юрий Филимонович, когда мы остались вдвоём в его кабинете. – Документы в Нидерланды готовишь? Большие дела у тебя в бизнесе!
– Вот, привёз вам валютный презент. – ответил, вытаскивая из кейса импортные упаковки из ресторана. – Пришёл с вами посоветоваться. Кого мне выгодней взять с собой в эту командировку в Нидерланды?
– За валютный презент спасибо. Но он подождёт. – убитая презент в шкаф, сказал Юрий Филимонович. – Думаю, что тебе стоит с собой взять директора завода металлоизделий Мельникова Алексея. Вторым, возьми моего первого заместителя Азимова. Это, конечно, не лучшие кандидатуры, но от них можно иметь большую поддержку в бизнесе. Особенно от друзей Азимова.
Мне и без Юрия Филимоновича было хорошо известно, какие это люди, которых министр советовал взять с собой в Нидерланды. Мельников Алексей был алкоголиком с большим стажем, но он директор завода, где арендовал цех под совместный контракт с нидерландской фирмой "Хантер Даглас".
Что же касается Первого заместителя министра строительства Азимова, то кроме таблички на его дверях "первый зам. министра – Азимов А.А.", больше ничего о нем не знал.
В кругах министерства поговаривали, что он хороший прохвост и взяточник. Раздаёт подрядчикам большие и ценные объекты строительства, за что ему дают огромные взятки. Но у этого Азимова много родственников в верхнем эшелоне власти и большие связи в различных структурах.
Через друзей и родственников Азимова можно пробить себе ценные контракты по бизнесу. Таким образом была определена группа для поездки в Нидерланды. Меня сразу определили руководителем группы. По-другому не могло быть. Ведь это через меня провели все организационные работы по совместному контракту с нидерландской фирмой "Хантер Даглас".
В письме с Нидерландов так и написано, что приглашает в деловую поездку руководитель проекта с советской стороны господин Александр Черевков, который может взять с собой двух представителей своей фирмы.
Так что вообще мог взять с собой кого мне угодно из своего совместного предприятия. Например, Игоря Гранова, Павла Костылева, Валентина Склярук, того же Юрия Филимоновича, который порекомендовал мне кандидатуры в мою группу для поездки в Нидерланды.
Поэтому первый заместитель министра строительства Азимов зря сразу сделал обиженную мину, когда узнал от Юрия Филимоновича, что семь дней в Нидерландах придётся Азимову находиться в моем подчинении.
Видимо, это Азимова оскорбляло, что какой-то там неизвестный никому бизнесмен будет в Нидерландах распоряжаться его особой, как собственным подчинённым низшего сословия. Ведь он Заместитель министра!
– Мне всё равно, как думает Азимов. – сказал, Юрию Филимоновичу, когда слухи обиды дошли до него. – Но это мой личный проект контракта и мне быть руководителем группы в Нидерландах. С Азимовым или без него.
– Ты прав. – согласился Юрий Филимонович. – Азимов вообще не участвовал в этом проекте. Если Азимов откажется от поездки, то тогда поеду вместе с тобой в Нидерланды. В любой должности.
На этом разговоры вокруг поездки в Нидерланды закончились. Рабочий день подходил к концу.
– Завтра планёрка. – объявил министр по селекторной связи. – Все свободны! Спасибо за работу!
– Вообще-то мне тоже пора. – засуетился, закрывая опустевший кейс. – Дома дела накопились.
– Домашние дела подождут. – шутя, сказал мне, Юрий Филимонович. – Сейчас твой валютный презент отведаем. Кто знает, что ты там привёз? Может быть, министра зельем решил отравить?
– Да, вы, что?! Как вы могли такое подумать?! – в шутку, как бы в серьёз взволновался. – Ну…
– Мы сейчас это проверим. – приглашая меня в комнатку для гостей, сказал Юрий Филимонович.
У нас обоих действительно было много домашних дел. Поэтому мы ни стали особо церемонится и сервировать столик для гостей.
Пока Юрий Филимонович доставал рюмки из серванта и бутылку содовой воды из холодильника. За это время достал из презента бутылку французского коньяка «Наполеон», две баночки бельгийской говяжьей тушёнки, голландский сыр и две булочки.
– Вот это презент! – радостно, воскликнул Юрий Филимонович, наливая в рюмки коньяк. – Как в нашем венценосном роду говорили. Что вы там на кухне натворили? Вам дано право на пробу.
– Думаю, что от первой рюмки не помрём. – поднимая рюмку с коньяком, сказал. – Вторая рюмка за вами. Помянем добрым словом тех, кто приготовил для нас такой шикарный валютный презент.
4. Сборы в заграничную командировку.
На следующий день стал в темпе подготавливать документы для поездки в Нидерланды. К этому времени Таджикистан получил все свои права выхода за рубеж. Мне не нужно было отправляться в Москву, чтобы оформлять заграничные паспорта, визы и билеты на самолёт. Всё можно было сделать в Душанбе, в котором у меня были большие связи во всех структурах власти.
Поэтому мне ничего не стоило походить в центре города между различными министерствами и агентствами, которые занимались подготовкой документов для заграничной поездки.
Тем более, что все необходимые ведомства, министерства и агентства находились на расстоянии нескольких сот метром друг от друга на проспекте Рудаки и на двух площадях "Озоди", "Навруз". Так что через десять дней все было готово. Оставалось дождаться вылета в Москву, а оттуда из аэропорта "Шереметьево" в Нидерланды.
– Вам какой вид паспорта приготовить? – спросила меня, служащая паспортного отдела.
– За собой оставлю старый заграничный паспорт, – не раздумывая, ответил женщине.
В паспорте было множество заграничных виз и мне не хотелось такой паспорт менять на зелёный (дипломатический) со всеми его привилегиями.
Так как знал, что таможня больше смотрит на наличие заграничных виз, чем на цвет паспорта. Поэтому мне надёжнее было иметь старый заграничный паспорт с множеством виз, которые получил уже задолго до этой поездки.
– Азимову делайте зелёный дипломатический паспорт, – посоветовал, служащей паспортного отдела. – Надо как-то приподнять престиж зам министра строительства за границей и дома.
С таким паспортом Азимов мог щеголять перед своими подчинёнными и в международном аэропорту "Шереметьево" в Москве, Азимову уделят особое внимание, и он не будет проходить унизительную проверку таможенников.
Пройдёт дипломатический коридор с отдельной комнатой отдыха, отдельной столовой перед полётом и чем-то ещё отдельным там пользоваться в подготовке вылета за границу.
– Мельникову Алексею оформите служебный заграничный паспорт синего цвета, – подсказал, служащей паспортного отдела. – Мельников на заводе, как на службе. Пусть им будет заграницей.
Служебный заграничный паспорт синего цвета отличался от моего паспорта лишь цветом и вертикальной формой заполнения. Всё остальное в служебном заграничном паспорте синего цвета не имело никакого преимущества перед моим заграничным паспортом вишнёвого цвета.
Тем более перед дипломатическим заграничным паспортом зелёного цвета. Но Мельникову Алексею было всё равно с каким паспортом лететь в Нидерланды. У него была единственная цель в Нидерландах, это напиться на халяву до полного свинства. Дальше ему море по колено. Никакой бизнес его вообще не интересует.
Когда все документы, заграничные паспорта и билеты на самолёт в Нидерланды были готовы, то мне предстояло вылететь в Москву за пять дней до вылета в Нидерланды, чтобы Отто Йохемс в своём нидерландском консульстве в Москве, поставил визы "БЕНИЛЮКС" в наши заграничные паспорта.
После чего мы могли свободно вылетать в Нидерланды в указанное время в наших билетах. С оформлением виз у нас не было препятствий на вылет в Нидерланды. В Москве у меня было и много других дел по бизнесу.
Как заядлый путешественник и бизнесмен, хорошо подготовился к поездке в Нидерланды. Дома проштудировал все имеющиеся экономические, политические и исторические сведения о Нидерландах.
Прихватил с собой в самолёт статьи и географическую карту Нидерландов. Все четыре часа полёта на самолёте от Душанбе до Москвы, читал рассказы о городах Нидерландов. 29 ноября 1991 года в пятницу, ранним утром был вместе с Олегом Федоткиным на автомобиле "Нисан" возле аэропорта "Домодедово" в Москве. Там нам нужно было встретить Азимова и Мельникова Алексея из Душанбе. Но в пять часов утра, рейсом из Душанбе, прилетел только Азимов, со слов которого Мельников Алексей в аэропорт Душанбе не явился. Звонки к нему домой из аэропорта Душанбе ничего не дали.
В трубке телефона было слышно только какое-то не человеческое мычание и все. Видимо, это Мельников Алексей сильно напился с радости, что улетает в командировку в Нидерланды.
– Если Мельников сегодня в течении дня не прилетит в Москву, – сказал, Азимову, – то нам придётся билет его сдать. Так как через сутки билет теряет свою возможность на реализацию, и мы потеряем с билета большие деньги в долларах, которых у нас и так не имеется в кармане наличными. Мельников тут сам виноват.
– Придётся так и сделать. – согласился Азимов. – Если за час до закрытия агентства аэрофлота международных перевозок пассажиров, Мельников Алексей не объявится, то мы сдадим его билет. Паспорт будет у нас.
Прямо из аэропорта "Домодедово" мы поехали в гостиницу "Туристическая", которая находится возле Ботанического сада за ВДНХ. Там Азимов забронировал себе номер в гостинице "Туристическая".
Мы договорились с ним, что оба хорошо выспимся до обеда, а после встретимся в три часа дня на Фрунзенской набережной возле касс аэрофлота по приёму заграничных авиабилетов.
Конечно, если к этому времени не появится Мельников Алексей, то там сдадим билет. Затем наметим тут наши дальнейшие действия в Москве. Азимов поселился в своём номере гостинице "Туристическая". Меня Олег Федоткин отвёз в гостиницу без названия на улицу Лесная, дом-43, в которой, как сказал Игорь Гранов – "Александр Черевков уже прописался".
Так как все свои командировки в Москву, непременно останавливался именно в этой гостинице. За редким исключением останавливался в других гостиницах Москвы, если в гостинице на улице Лесная, дом-43, была группа иностранных гостей, которых почему-то интересовала эта маленькая гостиница.
Прежде чем ехать к кассам аэрофлота на Фрунзенскую набережную, позвонил в Душанбе на работу и домой Мельникову Алексею. На работе сказали, что директор Мельников Алексей вчера улетел в Нидерланды. Тогда позвонил к Мельникову Алексею домой. Дома сказали, что он отдыхает перед вылетом в Нидерланды.
Пытался объяснить, что самолёты от дома Мельникова Алексея в Нидерланды не летают и у него может сорваться вылет в Нидерланды если он к четырём часам дня, московского времени, не будет на Фрунзенской набережной возле касс агентства аэрофлота в Москве, то мы будем вынуждены сдать его билеты в кассу аэрофлота.
Но в ответ услышал только какое-то мычание и женский плачь, после чего телефонную связь прервали. Положил трубку и сразу поехал до станции метро "Фрунзенская", откуда прошёл пешком до кассы аэрофлота по обмену и сдачи заграничных билетов на самолёты всех заграничных рейсов.
– Тоже ему звонил из Москвы. – сказал мне, Азимов, когда рассказал ему про телефонные разговоры с Душанбе. – Подождём до четырёх часов. Если Мельников Алексей не явится, то мы будем вынуждены сдать его билет. Сам виноват, что его поездка в Нидерланды сорвалась. Ему уже надо лечиться от пьянки.
Возле кассы аэрофлота международных перевозок пассажиров на Фрунзенской набережной, было много народа. Мы были ни одиноки с таким вопросом. Кто-то хотел сдать заграничный билет, а кто-то наоборот пытался купить такой билет из кассы аэрофлота.
Мы постояли возле кассы, определяя время движения очереди и за час до закрытия встали в очередь. Точнее, это мне пришлось стоять в очередь, в то время, как Азимов там пошёл звонить по телефону своему московскому другу, которого он не видел много лет. Решил с ним встретиться.
– Ты знаешь, как проехать к ресторану "Природа", возле Ботанического сада. – спросил меня, Азимов, когда сдал в кассу билет Мельникова Алексея и вышел на улицу. – У меня там встреча с другом в ресторане.
– Этот ресторан находится прямо по середине дороги от станции метро "Ботанический сад" до гостиницы "Туристическая", в номере которой ты остановился. – объяснил ему. – Только этот ресторан раньше как-то по-другому назывался "Охотник" или "Рыбак". Название ресторана уже забыл. Но там всё равно больше никаких ресторанов нет. Возле станции метро "Ботанический сад" всюду один пустырь. Там ничего не строят.
Мы тут же пошли на метро станции "Фрунзенская" и двумя пересадками через час добрались до станции метро "Ботанический сад". Когда мы вышли из станции метро "Ботанический сад", то на улице было уже темно и вокруг завывала пурга.
От станции метро "Ботанический сад" до ресторана "Природа" было несколько сот метров, если не меньше, но всюду было столько много снега, что нам понадобилось почти час добираться по глубоким сугробам в модельных туфлях. Одеты мы тоже были не по-зимнему, скорее по-весеннему. Хорошо, что снег был не мокрый и нам пришлось только отряхнуться от снега прямо возле ресторана.
– Знакомься, это Карпов Борис. – представил мне, Азимов, небольшого роста мужчину, который встретил нас в ресторане. – Специалист по искусственным кристаллам. Может пригодиться в развитии твоего бизнеса.
– Александр Черевков! – назвал себя. – Специалист по бизнесу. Тоже может пригодиться кому-то в Москве.
Мы все трое посмеялись над нашей взаимной шуткой. Мы тут же в гардеробной оставили зимние куртки и в костюмах, прошли в зал ресторана, который, как и раньше, издавал запах природы вперемешку с нафталином, которым были посыпаны чучела животного мира природы.
Кроме старых полинявших чучел животных здесь появились и более свежие, которые ни столько украшали этот ресторан, сколько превращали его в ботанический музей, наполненный чучелами доисторических животных ещё какой-то мезозойской эры и до чучел нашего периода. Откуда только они насобирали столько много доисторических костей этих животных?
Нас посадили за столик между африканской искусственной пальмой с русской серой цаплей и глыбой скальной породы с искусственным скелетом динозавра. Чтобы не задохнуться от химии, которая исходила от всех искусственных экспонатов природы, поспешил сесть так, что был как бы чуть в стороне от этой вони и ближе к щели у окна откуда слегка веяло свежестью зимы. В это время за окном вовсю бушевала метель. Когда нам предложили выбрать блюда из меню, то сказал, что буду кушать все, что закажут, но только не блюда из этих экспонатов, которые окружают нас.
Мои компаньоны посмеялись, и Карпов Борис заказал блюда, в которых отсутствовала свинина, так как среди нас находился мусульманин, то есть, Азимов, которому религия запрещает употребление свинины. Но ни стал уточнять сказанное им, так как прекрасно знал, что если Азимов служил в Советской Армии, то он не мог ни есть свинину. Ведь армия кормиться свининой и говядиной одновременно.
В армии все солдаты и нет религиозных различий в употреблении пищи. В армии едят все и всё, что подают к столу. Иначе бы в армии была сплошная смертность. Однако из армии солдаты возвращаются вполне здоровыми и упитанными. Выходит, что без разбору едят любое мясо.
К горячим и холодным блюдам официант принёс бутылку "Столичной водки" и армянский коньяк "Юбилейный". Мы решили начать с водки, затем продолжить коньяком и закончить тем, что будет на столе.
У нас до вылета в Нидерланды было больше суток и за это время можно хорошо отрезветь и ещё даже похмелиться. На работу в ближайшие два дня никому не нужно идти. Поэтому мы решили гулять на полную катушку.
Так что нажрались мы основательно. Когда у нас уже стало вокруг все двоиться и обслуживающего нас официанта мы стали принимать за двоих братьев-близнецов, Карпов Борис сказал, что нам пора проветриться перед вылетом в Нидерланды и поэтому нужно покинуть ресторан.
Мы оба согласились, и официант с "братом-близнецом" по одному стал нас выводить из ресторана. Так как был покрупнее свои компаньонов, то меня решили вывести из ресторана последним и уже выводили не двое "братьев-близнецов", а целых четыре.
Видимо, это "поехал" от пьянки или меня просто не мог вывести из ресторана один официант и позвал себе помощь своих сослуживцев, которые в одинаковой белой одежде были похожи друг на друга. Когда меня выставили силой из ресторана на улицу, то вокруг никого не было.
Куда делись мои компаньоны, не мог понять. Возможно, что Карпов Борис пошёл провожать Азимова в его номер гостиницы "Туристическая", так как сам Азимов никак не смог бы найти дорогу туда, ни стал искать своих компаньонов и направился в сторону станции метро "Ботанический сад"?
Мне нужно было добраться до станции метро "Проспект мира" и там пересесть на Кольцевую линию метро до станции метро "Белорусская". Откуда ничего не стоило мне дойти в свою гостиницу. Только бы по пути в пьяном виде нигде не свалиться в снежный сугроб.
Возможно, что сильно долго добирался по глубоким снежным сугробам от ресторана "Природа" до станции метро "Ботанический сад"? Когда спустился в метро на платформу к электрическим поездам, то ни на перроне, ни в вагонах поездов уже никого не было.
Но это не мешало мне добраться до конечной для меня станции "Белорусская". Меня никто уже не имел право выгнать из метро, покамест не выйду на нужной мне станции.
Но мне ещё требовалось сделать пересадку на Кольцевую линию метро, чтобы добраться до станции метро "Белорусская". Однако первая попытка выйти на Кольцевой линии метро у меня не удалась. Просто проспал её.
Когда по радио объявили станцию метро "Проспект мира", то это было уже отправление, а не прибытие и автоматические двери закрылись прямо у моего носа. Мне пришлось стоять прямо у двери, чтобы ещё раз не прозевать другую станцию метро на Кольцевой линии.
Как только услышал по радио станцию метро "Октябрьская" с переходом на Кольцевую линию метро, то прямо через дверь чуть не проскочил, чтобы только опять не проспать нужную станцию перехода на Кольцевую линию метро.
Прямо из вагона быстро побежал на переход Кольцевой линии станций метро. Несколько раз падал на этих ступенях. На Кольцевой линии метро тоже никого не было.
Видимо, что все москвичи и гости Москвы спали. Только один мотался по станциям метро. Как назло, прямо передо мной проскочил поезд со станции Кольцевой линии. Возможно, что поезд один остался на всю Кольцевую линию метро? Пришлось мне ждать поезда около часа.
Уже было стал засыпать, как, вдруг, услышал визг тормозов об железное полотно рельсов. Приготовился к посадке. Но к моему сожалению поезд прошёл с противоположной стороны платформы, куда уже не успел добежать, так как поезд остановился лишь на то время, пока двери открылись и тут же закрылись. Обратно прямо у моего носа.
Мне окончательно надоело бегать из стороны в сторону по перрону. Больше ни стал испытывать судьбу и вернулся к исходной позиции, откуда только что прибежал. Понял, что по кольцу идёт всего один поезд и поэтому он придёт на другую сторону. Мне обратно пришлось стоять целый час прямо у края платформы, чтобы только не прозевать поезд.
Стал засыпать и чуть было не свалился прямо на рельсы поезда, как, вдруг, прямо перед моим лицом открылась дверь вагона. Шагнул во внутрь вагона, сделал три шага вперёд, сел на скамейку и сразу заснул. Так как сил моих бороться со сном уже совершенно не было. Меня словно напоили снотворным или чем-то другим отчего сразу отключился. Невозможно было определить сколько спал. На часы не смотрел и время не засекал. Но уже который раз у меня в голове прозвучало "следующая станция метро "Белорусская".
Ни открывая глаза поднялся и вышел тремя шагами на платформу. Как только дверь вагона закрылась за моей спиной и меня ветром чуть не стащило на рельсы, балансируя руками, обнаружил, что у меня в руках нет маленького кейса, в котором были все документы, заграничные паспорта и билеты на самолёт в Нидерланды. Все осталось в маленьком кейсе, который уехал этим поездом.
