скачать книгу бесплатно
После этого мы взяли тук-тук – это трехколесный мопед с крышей, открытый по бокам, и поехали по широким делийским улицам в центр, к арке «Ворота Индии».
Движение хаотичное, на широких перекрестках выстраиваются в ряд по пятнадцать байков, как на мотофестивале, а потом они едут как попало! Просто жмут на сигнал и прут напролом вперед, а поток должен их пропустить. Такое впечатление, что сейчас они столкнутся в огромную кучу!
Но все каким-то волшебным образом разъезжаются и никто при этом не ругается и не кричит! Каждый сам за себя. После Индии Вова тоже перестал возмущаться на дороге. Какой смысл тратить на это энергию?
Едем, и постоянно кажется, что в нас вот-вот кто-то врежется и поток снесет шаткую конструкцию. Сложно представить, что совсем скоро мы будем ехать сами в этом адском трафике!
А рядом в таких же тук-туках индианки в цветных сари, детки с большущими глазами, подведенными черным карандашом, с пушистыми густыми ресницами, индийцы с ярко-рыжими крашеными бородами и в тюрбанах, все вокруг улыбаются, машут нам! И все это под множество гудков. Такое чувство, будто участвуешь в праздничном параде, и ты в нем главный герой!
Тут мы поравнялись с двумя верблюдами. Индиец, сидящий на одном из них, активно показывает нам вперёд. А там… В общем потоке идёт огромный слон, украшенный росписями, цветными тканями и побрякушками! Идет неспешно и величественно среди снующих мопедок, и ему абсолютно плевать на хаос вокруг. У него свой ритм жизни! Не хватает только боя барабанов для полного ощущения праздничного шествия, а не просто толкания в обычной пробке.
Раньше слоны были привычными участниками дорожного движения, но с увеличением количества транспорта такое зрелище стало редкостью. Казалось, Индия решила встретить нас во всей красе и сразу вывести «на площадку» самые яркие фигуры!
Приехали к Воротам. Мы договорились с водителем, что он нас привезет и заберет оттуда со скидкой. А он увидел огромную толпу на входе, побоялся встрять в пробку, его доброжелательный настрой резко пропал, лучезарная улыбка потухла, он резко развернулся и, недовольный, уехал! Даже оплату не взял.
А на площади – гуляния! Так много людей и так плотно, как будто мы попали на митинг. На каждом шагу продается какая-то еда: лепешки, яичница, диковинные сладости, каждый готовит кто на что горазд в импровизированных торговых точках.
В какой-то момент мы поняли, что кроме нас на всей площади нет никого явно европейской внешности. Все остальные – индийцы или похожие на них народности всех оттенков кожи.
К нам подошла семья с детьми, они улыбались и просили сфотографировать их детей с нами. Мне это показалось дико странным и я думала, что это такая схема, чтобы нас обнести. Я улыбалась на камеру и придерживала карманы!..
Ситуация повторялась снова и снова, уже выстраивалась очередь! Потом мы узнали, что у индийцев есть примета: прикоснуться к «белому» человеку и сфотографироваться с ним – это к счастью.
И снова я почувствовала себя животным с пятаком. Люди искренне веселились и радовались празднику и нам, а меня внутри грыз червячок: меня хотят обмануть и обворовать.
Вроде бы все правильно сделала: не стоит туристу щелкать клювом, но чувствовала себя неприятно. Как будто я пришла в гости к доброжелательным и искренним хозяевам, но при этом сумку из рук не выпускаю: вдруг в неё залезут, пока я доедаю десерт?
Оказывается, индийцы также гуляют на Новый год. Только он без снега, но и нам, краснодарцам, к тому не привыкать!
На выходе мы не нашли ни одного свободного тук-тука или такси и отправились искать метро. Интернета и карт у нас не было, мы же рассчитывали, что нас отвезут, откуда взяли. Поэтому мы спросили у первого попавшегося прохожего с семьей, как пройти к метро. Объяснить дорогу он не смог и сказал, что они покажут. Шли несколько кварталов, болтали, мы с его дочкой восторженно обсуждали диковинные друг для друга имена. Вечерняя Индия пахнет благовониями и кострами от сжигания мусора в канавках на обочинах.
Потом нужно было подняться на эскалаторе и женщины из семьи нашего провожающего стали падать, цепляясь за поручни! Было видно, что это их первый опыт подъема, им страшно и сложно удержать равновесие. Кое-как справились!
А еще нам наперебой объясняли схему метро, как доехать, на какой станции выйти. Хотя там и так было все понятно. Они убедились, что мы не потеряемся, горячо с нами попрощались, развернулись и… пошли к выходу!!!…
Им было не по пути с нами! Им вообще не нужно было в метро, не нужно было подниматься по страшному эскалатору и падать, но они все вместе провели нас, убедились, что мы поняли, как доехать и только тогда отпустили!
Это был шок!!! Так бывает??? Абсолютно незнакомые люди…
побеспокоились о нас, чтобы мы вдруг не потерялись ночью в незнакомом городе! Мы о таком даже и подумать не могли…
Раз они не умели пользоваться эскалатором, скорее всего, были из деревни и сами приехали в столицу на праздник. Наверное, они знали, что такое потеряться в чужом городе поздно вечером. Наверное, поэтому они нам помогли…
А может… просто помогли!!! А я ищу причины, потому что мне сложно представить, как бы я потратила свое время в праздник, потащила бы всю семью, позволила бы ей падать на эскалаторе и все это ради чужих людей! Которые бы и сами справились. Теоретически.
Метро достаточно чистое в сравнении с грязнючим парижским. В вагоне мы чувствовали себя спокойно и в безопасности, опять же, в сравнении с французским.
Однажды мы ехали на окраину Парижа и всю дорогу я чувствовала сверлящий взгляд паренька лет 12-ти на своем кармане, из которого торчал телефон. Паренёк ушлого вида косился на мобилку и двигался все ближе и ближе.
А ещё, несмотря на то, что в основном люди ехали с гуляний, и это не просто гуляния, а новогодние праздники, в вагоне не пахло спиртным. Ни капли! Было чувство, что люди едут с чаепития от бабушки.
В Индии строго с алкоголем, за пределами Гоа его продают дорого и в киосках с решетками.
И снова мы были единственные люди, явно нездешние. Наверное, это потому, что в этот день мы были в местах столпотворения, где туристам быть настоятельно не рекомендуется. На нас смотрели без стеснения и с любопытством.
Мы первый раз в жизни почувствовали себя настоящими иностранцами! К тому времени мы уже немало попутешествовали по Европе, где везде много разных национальностей. Ты теряешься среди них. Я так и не научилась отличать коренных французов во Франции. А тут… тут даже китайцев не было, которые всегда и везде! Вокруг новые типажи лиц, непривычные глазу! Акцент, непривычный уху…
Никому не доверяйте! Только нам!
Готового маршрута до юга у нас ещё не было. Второго января мы гуляли по Дели, приглядывая параллельно прокаты мотоциклов.
Многие индийцы удивляются, что мы хотим ехать на байке: зачем мучиться, когда есть множество других, более приятных средств передвижения? Для них два колеса – необходимость, для нас – романтика.
Помню, как однажды звонит мне Вова: «Ян, ты не против, если я куплю мотоцикл?» Я опешила от внезапного вопроса. Говорю: «Не против!». Думаю: «Конечно, не против! Когда-нибудь… Теоретически… Возможно…»
Перезванивает через час, радостный: «Ян, я купил мотоцикл!!!» У меня шок!!! Я, конечно, замечала, что Вова много лет подряд читает все журналы «Мото», знала, что мотоцикл – это мечта его детства, но что вот так скоро возьмёт и купит байк!..
Это был наш красненький Kawasaki ZZR 400, на котором мы прокатались восемь лет. Он приехал к нам в отличном состоянии из Японии, Вова за ним внимательно ухаживал и почти в таком же состоянии и продал, чтобы купить новый. Никаких проблем с коробкой передач, как часто пишут про эту модель. Только пластик немного потерся и треснул внизу от лежачего полицейского.
Мы объехали на нем все Черноморское побережье и Грузию. По какому только бездорожью он нас ни возил!..
Как-то мы проехали шестьдесят километров по горному серпантину дороги из Батуми в Боржоми с бродами, ямами и полным отсутствием дороги. Наш зизер медленно, но верно все это прошел! На перевале, у отметки более двух тысяч метров, мы встретили ребят из Европы на туристических мотиках с запасной резиной, которые только что проехали по той же дороге. Они задумчиво и удивленно посмотрели на нас, таких «городских», и спросили: «Здесь есть другая дорога?»
***
В самом начале после покупки мотоцикла я была напугана. Мне говорили: «Пусть ездит! Ты с ним не садись!» По поводу этого совета – у нас был опыт, когда один отправляется в путешествие, а второй остается дома. Это были первые месяцы нашей совместной жизни.
Вова походы не любит, а я отправлялась на Эльбрус с мамой, она руководитель группы. Включила упрямое «Я иду в поход!» И пусть весь мир подождет!
Он был не против и даже у бабушки меня отпросил со страшным скандалом. Она возмущалась: «Как? Без Вовы? В поход?»
В ночь перед стартом у Вовы высокая температура. Приезжают его родители, привозят таблетки. Утром я ухожу в поход на две недели без связи.
Едем обратно, а я прокручиваю в голове удивительные истории, которые произошли со мной в горах. Мне не терпится рассказать все это Вове!
Встречает он нас на вокзале по приезду: похудел, щеки впали, болел почти все время. Хорошо, с нами жили его сестра с другом, и вместе с родителями они Вову выхаживали.
Его лицо я не забуду никогда! А о том, как замечательно прошел поход, у меня язык не поворачивался ему рассказать. Даже фотографии показывать было стыдно.
Это были впечатления, которые я получила одна и которые не могу разделить с любимым человеком, ведь мы или прожили их вместе или нет, никакими рассказами это не восполнить.
Как хотелось поделиться с ним тем ночным небом над Эльбрусом! Над головой купол из необычно ярких и крупных звезд на фоне безмолвного черного неба, в городе я никогда не видела такого зрелища. Это не передать словами!
Я благодарна Вове за то, что отпустил меня тогда! Это был не просто поход, это было ценнейшее время, проведенное с мамой в ее стихии.
Позже мы пошли в поход и вместе с Вовой. Как здорово, когда увлечения совпадают, как бы хотелось, чтобы всегда получалось делить на двоих и долгую дорогу на байке, и холод палатки в снегу, и тепло первых рассветных лучей. А потом вспоминать это вместе, обнявшись под одеялом долгими домашними вечерами в ожидании новых путешествий!
***
Вова получил категорию, откатался год сам, а потом на день рождения торжественно вручил мне красивый красный закрытый шлем.
Я не понимала, зачем это нужно, зачем так рисковать.
Поехали прокатиться по району, первый раз вдвоем. Так страшно было сидеть! Маленькая жердочка под попой и никаких тебе ремней безопасности. Вцепилась в Вову всеми руками и ногами, так напряглась, что аж спина заболела! А это мы только пять минут едем…
Полил дождь, и я ощутила сильный запах озона и теплоту пара, идущего от горячего асфальта. Холодные капли брызгали в лицо, которое приятно обдувал ветерок. Сквозь облака были видны звезды.
Когда ты едешь на мотоцикле, чувствуешь запах дождя, леса, полей, моря, температуру воздуха, ощущаешь движение всем своим телом, слышишь шум мотора и ветра, видишь пейзаж на 360 градусов, ты не отделен от этого мира коробкой салона автомобиля!
Да, мотоцикл – это небезопасный транспорт. Но и авто – не защитит на 100%. Можно встретить на дороге внезапную встречку, например. На это уже воля Случая.
Но мы можем контролировать то, что зависит от нас: не просто получить или купить права, а научиться ездить у хорошего инструктора, носить полную экипировку, не садиться за руль пьяным, пристегивать ремни, соблюдать ПДД, не превышать скорость.
Это общеизвестные правила, написанные кровью, но почему-то далеко не все их соблюдают. Если игнорировать технику безопасности, то можно убиться и на самокате.
Теперь я сажусь на мотоцикл за спину Вовы, и мне там удобно, как в любимых тапочках! Так привычна тяжесть защиты и давление шлема на щечки! Сажусь и думаю: «Ну наконец-то, поехали!»
Наконец-то мы будем ехать вдвоём, я часами буду обнимать его за спину, думать свои мысли или не думать ни о чем и молчать!
Он вдруг сожмет мою коленку или похлопает по ноге с благодарностью и радостью, что я рядом, словно говоря этим: «Это моя, моя „боевая“ подруга!» И это лучше всех самых горячих признаний в любви! А потом, когда приедем, неважно куда, взахлёб обсудим дорогу.
Что изменилось? Я попробовала сама. И поняла, зачем!
Кажется, что вся Индия передвигается на двухколесном транспорте. Обычное зрелище – семья из пяти человек: папа за рулем, перед ним малец стоит, держась за руль, в ногах – пакет с едой. Мама сидит боком, в сари, в руках у нее малыш и продукты. Между родителями средний ребенок, стоит на сидении и смотрит вперед над головой у папы. И все это на обычном крохотном скутере. Конечно, все они без защиты, шлемы в лучшем случае перекинуты через руку и могут спасти только от штрафа!
И вот, в этом потоке сверкающих на солнце незащищенных лбов и цветных платочков, мы видим группу индийских ребят: парни и девушки на спортивно-туристических мотоциклах, в шлемах и мотокуртках в такую жару! Чистенькая, новенькая экипировка на всех. Мотоботы! Мы бросились к ним, как к родным! Первые индийские мотобратья! Путешественники!
Начали расспрашивать их, откуда и куда. Они сказали, что в Гоа. Туда же, куда и мы, и тоже на мотоциклах! Да еще и местные! Кто лучше них построил бы маршрут через всю Индию? Вова попросил назвать города, через которые будут ехать, и они произнесли ряд непонятных индийских слов. Для меня это звучало примерно так: «джайпурудайпурвадодарамумбайарамболь». Это еще было с акцентом и какие-то слоги пропадали, сливались и звучали совсем по-другому. Что? Что это за заклинание на хинди?
Вова попросил повторить и записал на видео, а вечером разбирался и отмечал на карте наш готовенький, полученный самым что ни есть холистическим, случайным образом, мотомаршрут к океану!
На следующий день нам предстояло выбрать мотоцикл. Вова занимался этим с самого утра. Хотели выехать в обед. В Дели целые улицы заставлены прокатными байками.
