Совок. Вперёд в СССР. Книга без серии

скачать книгу бесплатно


– Мне стыдно, я только недавно понял, как важны знания.

– Все бы это понимали, – вздохнула та, в тоне была печаль всех учителей мира. – По физике я тебя подтяну до седьмого класса, благо веду, а химию тебе рано ещё. Биологию тоже возьму. Сможешь найти время до обеда?

Я внутренне возрадовался, похоже внешне я прошёл проверку, не зря старался.

– Каждый день кроме воскресенья.

– На воскресенье я не претендую, – улыбнулся та. – Будешь приходить сюда в школу, тут и проведём уроки. Сейчас проверим твой уровень.

– А по остальным урокам?

– Хм, – та задумалась, изучая список. – Алгебру, географию и историю может Павел Андреевич взять, нужно у него узнать есть время или нет. Литературу… Хм?

За час та всё решила, и договорилась с учителями. Мне даже по очереди устроили экзамены, устные и письменные, выяснив уровень моих знаний, выдали школьные учебники, явно из своих запасов нашли, потрёпаны сильно, ничейные, и попросили подготовится. Время распределили, так что всю неделю я по сути буду занят. До обеда два урока у завуча, её Еленой Викторовной звали. После обеда у другого учителя изучал географию с алгеброй, потом история. После четырёх часов у другой учительницы русский язык, литература и иностранный язык, мне французский подтягивали, благо эта учительница отлично им владела. Оплачиваю за неделю вперед, что и сделал, завтра с учебниками и школьными принадлежностями нужно прийти. Так что поспешил всё что нужно приобрести, а учебники мне просто отдали. Всё купил что нужно в канцтоварах, и отнёс с учебниками в амбар. Там что-то делать нужно, уроки я где делать буду? Стола нет, кроме двух табуреток ничего. Снова побежал на рынок там нашёл продавца мебели, он по заказу работает, ну и сделал заказ, оплату по доставке. Пришлось на листке чертить схему чтобы указать где амбар. Обещал, что завтра в восемь утра машина будет на месте. Велел ждать. Блин, без завтрака придётся обойтись, а у нас с этим строго. Сам тут же на рынке купил постельное бельё и заказал одной мастерице, она же это бельё и шьёт, занавески. Ну и бечёвки, на которые их повешу, и гвоздики. А то комнаты наверху как будто не жилые без занавесок, обычная хлопковая белая ткань, размеры указал, на шесть окон, аванс уплатил, завтра можно будет забрать тут же на рынке. Купил матрас, и этот свёрток допёр до амбара, брав скатку в угол. А заказал я из мебели, два стула с высокими спинками, письменный стол, две подвесные полки для книг, панцирную кровать-полуторку, вешалку для верхней одежды и одностворчатый шкаф для одежды и постельного белья. Это в жилую комнату, во вторую заказал буфет, кухонный стол для готовки, обеденный стол, три стула со спинками, пару подвесных ящиков. На этом всё. Третью комнату где была мастерская, я не трогал, как склад будет. Тазик и ванну оцинкованную купил. Тазик посуду мыть, ванну стирать, да и самому мыться, если потребуется. Полотенце и мыло я уже приобрёл.

На рынок я два забега сделал, мне там обещали набор инструментов для шиномонтажа принести, и для грузовой техники подходит, нужные монтировки для разбортирования есть, включая заклейку шин, сбегал, и узнал, что действительно принесли. Рынок закрывался, но приобрести домашние тапочки и одежду для дома, успел, так и вернулся, после чего занимался уроками, сидя на полу, и делая записи на табуретке. Как же неудобно.

Следующие пять дней пролетели быстро с учёбой и облагораживанием покупок. В детдоме по поводу моих отлучек особо не беспокоились, имел я вид цветущий и здоровый, врач был доволен, хотя и налегал на учёбу. За три дня я закончил программу пятого класса и в пятницу у меня приняли экзамены, сдал, в основном на четвёрки, всего две пятёрки было, но главное понимание сути имел. Вчера, в субботу, начались уроки за шестой класс. Тут пришлось поднапрячься. Сегодня воскресенье, я сообщил дежурному воспитателю, что с ребятами из школы еду на ночь за город, в палатках, и смог его уговорить отпустить, обещал утром вернутся в понедельник. Ну край в обед. Мог бы ведь так уйти, хорошо, что предупредил. А вообще, то что я парень ответственный, все уже знали, всегда предупреждал, если что. А вообще по вечерам работая, я обе свои покупки привёл к идеалу. Мебель в амбар завезли и за небольшую доплату подняв наверх и установили в комнатах, я потом всё отмыл, расстелил постельное бельё, покрывало на кровать, подушку, занавески уже висели. Ковёр на пол, коврик на стену у кровати. Примус купил, два бачка керосина, утварь и посуду. Чтобы мыши не погрызли, тут это бедствие, я купил яд в санэпидстанции, вроде едят. Так вот, чтобы мыши не погрызли, для припасов приобрёл на рынке железные ящики, что запирались, и там сложил НЗ, консервы, крупы, сухари, макароны, масла подсолнечные. В обоих гаражах. В кирпичном мебель была, диванчик и полуразваливающийся шкаф, починил его, тут тоже запас продуктов сделал и утварь с примусом. Это ещё не всё, я купил три пустых двухсотлитровых бочки, проверил, не подтекают ли, и пробки плотные. Мне их на телеге доставили в амбар, потом в другом месте две бочки купил и завёз в кирпичный гараж. Десять канистр по десять литров приобрёл. Договорился с парой шофёров, они после рейса часто бензин на землю сливают, им с пустыми баками нужно приезжать на базу, а тут радость, они мне бензин, я им деньги. Всё от имени отца переговоры вёл, мол, ему топливо нужно, так что вечерами забирал у обоих канистры, на велосипеде, привязывал верёвкой попарно, перекидывал через раму, пятую канистру на багажник и вёз в амбар или сарай, сливая в бочки, воронка была. Да и шланг, если потребуется. А что, за неделю две бочки полные, одна в амбаре, другая в гараже. Надеюсь и дальше так пойдёт. Сегодня без топлива, воскресенье.

Это не всё, вечерами как стемнеет я посетил несколько других схронов, наконец вскрыл последний, где местные деньги были, солидная сумма в восемьдесят тысяч, только я вскрывал схорон два дня, нужно было тихо работать, нашуметь нельзя, дом жилой. Ну и вскрыл склад оружия, чей-то запас на чёрный день. Раньше в этом доме чекисты жили, схрон девятнадцатого года примерно, по найденной газете понял, видимо сделали на случай если другая сторона возьмёт вверх, чтобы подпольную войну вести. Однако склад не пригодился, кто знал о нём видимо погибли, так в подвале и осталось вмурованным оружие. Там было шесть «Наганов», пятьсот пятьдесят патронов к ним, два комиссарских «Маузера» в деревянной кобуре, под парабеллумные патроны, жаль всего по сто патронов на ствол. Три пистолета «Кольта М1911», по сто пятьдесят патронов на ствол. Также ящик гранат «РГ-14», двенадцать карабинов и три винтовки «Мосина», ручной пулемёт «Мадсена» под русский патрон, и всего три ящика патронов. Три тысячи. Схрон настолько отлично сделан, без сырости, что когда я нашёл его в две тысячи тринадцатом году и расстрелял почти все патроны, то всего одиннадцать осечек было на всю массу боеприпасов. А гранатами рыбу глушил, они тротилом снаряжены были, но тут срабатывание пятьдесят на пятьдесят. В три приёма перевёз оружие на склад, где вечерами чистил его, вчера последнее привёл в порядок. Часть оружия в кирпичном гараже спрятал. А оружейное масло и комплект инструментов для чистки оружия, банально купил в оружейном магазине. Листок, где якобы отец письменно попросил продать всё нужное ему через сына, вполне сработал. А знаете, что из всего этого самое сложное? Имитировать почерк Игоря, благо тетрадки с конспектами были, остались за шестой класс, набивал руку. Иначе учителя, что знают его почерк, спалят.

Я направился к гаражу, у меня там стояла моя гордость, мотороллер «Вятка», салатового цвета. Что важно, то топливо что у меня есть, вполне подходит к нему, хотя и приходится разбавлять маслом. Канистра масла есть. Купил я эту новенькую машину, всего месяц как с конвейера, после экзаменов, в пятницу, и успел обкатать, усвоив управление. Ехать мне почти сто пятьдесят километров до утопления «БТР», предельная скорость у машинки семьдесят километров в час, но надеюсь успею. На разведку еду и если всё удачно, ночью вытащу его. Надеюсь колхозный стан на месте, там обычно один сторож, я купил для него бутылку водки, уже подсыпав снотворного. Уведу трактор, троса там же должны быть, и вытащу «БТР». Нырнуть мне не проблема, я на отдыхе в тропиках учился у профессионалов нырять на большие глубины, задержав дыхание, на двадцать метров опускался по канату, это мой предел, две минуты не дышу. Я уже неделю тренируюсь, почти минуту выдерживаю. А буксировать на жёсткой сцепке буду с помощью «Газ-51», он должен вытянуть. Его я планировал угнать ночью из какого автопредприятия. Там для сторожа заготовлена вторая бутылка водки со снотворным. А пока добирался до амбара, снова заметил слежку. Это наши, детдомовские, заинтересовались куда я хожу. Спрашивали, было дело, но я отшучивался, и вот теперь эти Холмсы устроили слежку. Легко сбросив её, поменяв маршруты трамвая и уйдя через проходной подъезд, я убедился, что слежка сброшена и забрав из гаража мотороллер, он заправлен, в рюкзаке припасы на сутки, и «Наган» с тремя десятками патронов, да десять тысяч рублей на непредвиденные расходы, завёл машину и поставил себе в ноги канистру на десять литров бензина, на случай если у нужного грузовика бак пустой будет, и так покинув территорию сараев, а потом и саму Москву, и по дороге, держа скорость шестьдесят пять километров в час, катил в нужную сторону. Учение проходили за Можайском. За два с половиной часа доехал. Сначала заплутал, но потом выбрался на нужный берег реки. Даже свежие двухнедельной давности следы нашёл, что в воду уходили, да тут всё колёсами и гусеницами изрыто было. Понятно почему за брод приняли, покатый песчаный склон с обеих сторон, вот только завихрения воды в центре реки, и лёгкие воронки, указывали на стремину. Тут ширина реки и тридцати метров не имела. Ошибся офицер, что колонну вёл.

Пока ехал, двух сотрудников Госавтоинспекции видел. ГАИ тут пока нет, как я выяснил, называется организация ОРУД. Ничего, покосились, да и только, правил не нарушал. Я в шлеме и в очках мотоциклетных был, без них никак на такой скорости. Прибыв на место, я поставил у кустарника «Вятку» на подножку и разбил лагерь, расстелив прихваченное с собой покрывало, положив рюкзак в тень, разделся до трусов, после чего войдя в воду, я хороший пловец, стал загребать на середину, куда там, сносит. Похоже и бронемашину могло снести. Пришлось по берегу отойти по выше, и там, когда начало сносить, нырнул. Даже сам не ожидал, с первого погружения сразу нашёл. Всего на два метра занырнул. Я ничуть не удивился, наткнувшись на тент, бронетранспортёр не имел крыши, только брезентовый чехол от дождя. Однако удерживаясь за дуги, удивился сильнее, а когда нашёл деревянный борт кузова, понял, что-то тут в описании утопления техники кроется ошибка. Я нашёл явно грузовик, даже донырнул до колёс, они почти полностью в ил ушли, машина на колёсах стояла. Но это явно вездеходный грузовик. Второе ныряние уже дало больше информации. Это был армейский «ГАЗ-63», тот что четыре на четыре. Похоже армейцы утопили больше техники, чем сообщалось. Может сами вытащили, но я думаю ушлые колхозники чуть позже прибрали машину к рукам, для них это ценность. Вездеходы в народное хозяйство мало шли. С броником не связывались, проблем не хотели. Да, думаю так и было. Не-не, чушь говорю, скорее всего никакого второго «бэтра» не было, а выдернули этот грузовик. Значит я приехал раньше, чем спасители, что будут тягать эту технику. Сама машина стояла не ровно, от берега к берегу, передок чуть в сторону ушёл, вниз по течению. Я всё же рискнул на третий поиск и нашёл бронетранспортёр, к счастью он тоже стоял на колёсах, но его развернуло передком вниз по течению, и он стоял метрах в пяти от места попытки переправится. От передка грузовика метрах в четырёх. Стало ясно почему «БТР» не смогли вытащить. А там утонувшие брёвна, видимо сплавляли, вот тот там и застрял. Наверное, троса порвали. Это всё пока только предположения.

Чуть позже, отдохнув и согревшись на берегу, я пообедал, бутерброды и чай в термосе, повесил полотенце сушится и решил прокатится по округе. Поискать стан, да и где что стоит глянуть, чтобы на ночь на время экспроприировать. Но с возвратом. Не сильно удалось разведку провести, вся техника в работе, не смотря на выходной день, зато нашёл где взять неплохой трактор, «Сталинец-80», ха, у нас в батальоне такая древность тоже на хранении была, знаю эти машинки, хотя управлять довелось более современными тягачами. Присмотрел также где троса мощные лежат. Мне нужно метров пятнадцать, чтобы до крюка на задке грузовика хватало, и до трактора. Трактор выдержит, мощная машина. Тут я бы выдержал, мне эти троса банально не поднять. Придётся за трактором волочить. Сцепку жёсткую тоже нашёл, тут же у трактористов на МТС. Вот так проведя разведку, вернулся обратно, и заведя будильник, что прихватил с собой, уснул под кустом, часов шесть просплю, мне силы нужны на всю ночь. Кстати, во время разведки заодно узнал, что деревенским прекрасно известно об утопленной технике. И то что две единицы было. Военные предупредили не подходить, чуть позже прибудет подразделение вытащит технику. Узнал, как утопили её. Там как в анекдоте, стоят на окраине деревни две старушки, общаются, и тут на улочку въезжает армейская колонна. Одна другой говорит:

– Смотри, военные, сейчас опять дорогу спрашивать будут.

Вот и тут офицер, что вёл колонну, решил уточнить дорогу у пастуха, что пас небольшое стадо коров. Нашёл у кого спрашивать, у местного дурачка, тот и показал. После этого с улыбкой поскакал смотреть как военные будут технику топить. Он единственный получил удовольствие от этого. Правда, тумаков от солдат потом нахватался, но настроения у него это не понизило. Блаженного больше не трогали, военные списали технику, мол, попытались вытащить и троса порвали, слишком сильное течение и топь, ну и укатили. Насчёт порванных тросов это они наврали, я когда вешки ставил от берега до кормы грузовика, и проверял буксировочный крюк, доступен он или утонул в песочном иле, ничего лишнего не нашёл. Скорее для отчётности придумали. Не стали бы они нырять и обрывок троса убирать. Да и выдернуть машину проблем нет, пригнали бы трактор, если у самих тягача нет, и выдернули машину, там всего чуть больше трёх тонн. Так что точно говорю, я успел раньше военных с тягачами. Учения недавно закончились, сейчас закончат бухать, под видом отмечания удачных манёвров, и пригонят технику. Не бросит её тут никто.

Проснулся я от сигнала будильника, пусть и уснул с трудом, от дум разных не сразу сон пришёл, но всё же поспал, набрался сил для ночи. Полчаса до наступления темноты, я быстро доел остатки бутербродов, в рюкзаке ещё банка тушёнки и сухари остались, чай всё, подошёл к концу, хотя два литра в термосе было. Ну и оставив рюкзак тут же под кустом, покатил на мотороллере к МТС. Бутылка водки не пригодилась, сторож спал в сторожке, испуская миазмы ядрёного перегара, я пытался его растолкать, да куда там. Судя по стаканам на столе, пил не один. Так что поставил бутылку водки на столе, открыв крышку и налив в стакан, крышку на место, чтобы не выдохлось, проснётся и выпьет, не будет мешать. До окраины села с километр будет, надеюсь не разбужу кого рёвом движка. Запустить трактор удалось с третьего раза. Тут ручной стартер, наматываешь верёвку на пускач и дёргаешь, однако смог это сделать. Потом подогнал трактор к месту, где троса сложены, прицепил выбранный и аккуратно его разматывая стал буксировать за собой. Тот правда зацепился за другие, пришлось распутывать, но всё же выехал с территории, открыв ворот машинного двора, и на предельно возможной скорости в десять километров в час покатил в сторону «брода». Добрался нормально. Там развернул трактор у кромки воды, и сложив трос кольцами, чтобы распускался, и ступив в воду стал тянуть за собой трос, держа за петлю. Тут до кормы восемь метров, шёл быстро, с силой отталкиваясь от дна, чтобы не повредить ноги надел резиновые сапоги, я в них и вешки ставил. Дошёл до кормы, крюк уже открыт был, заранее позаботился об этом, так что работая на ощупь, положил петлю, и закрыл, поставив на стопор, после этого рванул наверх, где стал жадно дышать, вентилируя лёгкие, и подрабатывая руками к берегу. Пока отдышался, меня метров на пятьдесят снесло ниже по течению, пришлось по кустам камыша выбираться на берег и бежать к трактору. Там устроился в кабине и дав газу, стал выбираться наверх, и вот на верху, трос натянулся и задрожал, и дал газу, и вдруг трактор чуть не заглох, встав как вкопанный.

– Не понял, – проворчал я недовольно, однако успел нажать на сцепление и трактор не заглох.

Тут два ответа, или грузовик слишком глубоко сел, отчего трактор не мог его выдернуть из ямы, или движок у «Сталинца» не в порядке, и он не выдаёт нужную мощность. Вот это вряд ли, пока я гнал его сюда, то давал газу, трактор летел как пёрышко, так что скорее всего с грузовиком проблемы. Наддав газу, я снова стал отпускать сцепление, трос задрожал, сбрасывая капли воды, но дело всё же сделано, проворачивая гусеницы на месте, трактор всё же медленно на пониженной передаче двинул вперёд. Два метра, три, на пятом, показался верх тента грузовика, но не останавливался, двенадцатиметровый трос дрожал, но тянул машину. А когда и передок показался из воды, я остановил трактор, и покинув кабину через открытую дверь, прыжками поскакал к грузовику. Там открыл дверь со стороны пассажира, изнутри хлынула вода, и когда хотел по воде обойти передок, с матом рухнул в воду, обо что-то споткнувшись. Нащупав трос что уходил в воду, я матерно высказался всё что думаю об армейцах. Оказалось, старлей, тот что командовал колонной, всё же подстраховался, и когда бронетранспортёр вошёл воду, его страховал тросом из своей лебёдки этот грузовик. Что там произошло не знаю, может водитель не справился, но грузовик также утянуло в реку. Одним словом, я тянул не только грузовик, но и «БТР». Видимо стволы деревьев его отпустили. Надеюсь он на колёсах, а не лёг на бок, тот перекосившись стоял.

Открыв дверь водителя и проверив рукоятку скорости в грузовике, там стояло на задней передачи, поставил на нейтраль. Вернувшись в кабину трактора, я продолжил вытаскивать из реки уже две машины, размышляя. Проблема, найдя грузовик я решил оставить его, наплевал на броник. И да, показывать, что у меня есть грузовик я никому не собирался, как и то что владею амбаром и гаражом. Вон до девяностых годов некоторые сдавали хранимые у них пушки, танки и другое вооружение, если бы языками не трепали так никто о них бы и не узнал. Как узнают, что я имею на руках? Вот и я думаю, что никак. Получу паспорт, куплю какую дачу, желательно на охраняемой территории, с большим гаражом, ну или сам построю, и перегоню бронетранспортёр туда. Гараж побольше сделаю чтобы места и для легковой машины было. Вряд ли броник пригодится, но удовольствия погонять на нём, я терять не хотел.

За эту неделю новым владельцем купленных мной строений так никто и не заинтересовался, что мне особенно понравилось. Я планировал иногда выгонять грузовик на пару дней за город, палатка для ночёвки и покатушки по бездорожью. Люблю я это дело. Да и днём проехаться смогу, машина армейская со всеми обозначениями и номером, проблем красноармейскую форму с погонами купить для меня нет, армейцев не останавливают, главное днём у амбара не светить. Раньше у меня был «ГАЗ-66», потомок «ГАЗ-63», пять лет владел, пока не угробил, перевернулся на нём со склона, так что на разбор продал, потому грузовик я знал от и до. А у «шишиги» почти всё с «шестьдесят третьего», даже подкачка колёс, кабины только разные, и там по мелочи. Так что такой находке я был рад, да и в хозяйстве пригодится. А тут раз и бронетранспортёр как суперприз. Нет, моя жаба бросить его не позволит, я её знаю. На машинном дворе, забирая трактор, я к своему удивлению обнаружил «ЗИЛ-157», когда разведку проводил, его не было. Его мощи вполне хватит утянуть на жёсткой сцепке и грузовик и броник, главное бензина бы хватило и успеть всё сделать за ночь, сейчас как назло она самая короткая в году. А броник я теперь точно не брошу, жаба не даст, да и хомяк лапки потирает. Обе машины, я уверен, получили гидроудар двигателей, придаться разбирать и продувать, электрику проверить, наверняка что менять, аккумуляторы тоже на замену, а так проблем не вижу, сделаю. Возможно к сентябрю обе машины закончу и даже покатаюсь.

Грунт летел из-под гусениц, ох и колею я проложу, любой догадается что тут происходило, но трактор пёр, и вот из реки показался угловатый корпус «бэтра». Всё же на колёсах устоял, это хорошо. Ночь лунная была, видно всё неплохо. Что меня шокировало, нашлёпка пулемёта на станке, да ещё с чехлом на нём. Обалдеть, они его и с оружием утопили, и не достали? Вот этого не может быть просто по тому что не может быть. Точно я успел раньше спасателей. Мне прапор рассказывал, а он вначале семидесятых служил, тот давно на пенсии должен быть, но ещё тянет лямку, ему двух внуков поднять нужно. Так вот, они на стрельбище бежали марш-бросок, и один из солдат потерял штык-нож, так весь взвод все десять километров на карачках и дорогу и обочины изучали, пока не нашли. И дрючили там всех, от командира роты до сержантов. Вряд ли в шестидесятых по-другому. А тут пулемёт?! Что-то мне это не нравится. Нет, утопили бронетранспортёр, боевую машину, между прочим, списав на топь, я ещё могу понять, но пулемёт? Тут же много разных поисковых отрядов что технику времён ВОВ поднимают, им эту технику вытащить раз плюнуть. Или заявку в инженерный батальон, та же ситуация. Так в чём дело? Похоже я этого никогда не узнаю, что-то тут всё-таки не так. Однако за подарок спасибо.

Сам я, изучая броник под водой, пулемёт не видел, не был в том месте. Меня больше удивляло, что от такой массы я буксировочный крюк грузовика не выдрал, и лебедку, всё же для грузовика такая тягловая масса запредельна. Не удивлюсь что лебедку потом на выброс. Сам бронетранспортёр почти девять тонн, так ещё песка и ила внутрь наверняка накидало, все десять будет, почти четырнадцать тонн тащил, удивляло что смог вытащить. Остановив трактор и чуть сдав назад, на метр, я добежал до броника и открыл обе бронированные дворцы спереди, отчего изнутри хлынула вода. Грузовик, когда натяжение троса ослабло, чуть съехал, что и позволило мне отцепить от буксировочного крюка бронетранспортёра трос с лебёдки, бросив его на песок, и рвануть к трактору. После чего легко утащил грузовик подальше в поле, и отцепив трос, покатил обратно к берегу, там прицепил трос к крюку броника, забрался в кабину, проверив передачи, тут тоже на скорости стояло, поставил на нейтраль, и вытащил бронетранспортёр наверх. После чего отцепил трос, и что сделал первым делом. Открыл основной бак под кабиной «газона». Как и я думал, под пробку, вода попала в бак, сунул шланг в бак, и подсосав, дал слиться смеси из воды и бензина на землю, и пока сливалось, я добежал до трактора и погнал обратно к машинному двору, двигаясь на максимальном ходу. Время уже к часу ночи подходило, нужно успеть. Да и в баке было не так и много топлива, надеюсь хватит, я его изрядно потратил.

Кто-то удивится, как так, малец сделал то что другие делали с подготовкой в месяц и бригадой в несколько крепких мужчин. А что тут, захотел и сделал. Главное захотеть и не думать, что это невозможно. Для себя чего только не сделаешь. Насчёт броника я не думал, это просто отличный и приятный бонус за работу. Не более. К счастью на машинном дворе было тихо, я оставил трос на месте, с некоторым трудом его свернул, неаккуратно, видно, что использовали, да и грязный он, трактор уже стоял на месте, потрескивая остывающим двигателем. Проверив тушу сторожа в сторожке, увидел, что моя бутылка водки ополовинена, однако, ну и добежав до грузовика, проверил уровень топлива, полбака, вряд ли хватит, я слил канистру в десять литров что привёз на мотороллере, он у меня в кустах у МТС спрятан, после чего стал сливать бензин в ведро с других машин и сливать в бак выбранного грузовика. А когда закончил, стал искать жёсткую сцепку. Одну я уже нашёл, присмотрел днём, и закинул в кузов, двигатель машины завёл, ключ в кабине был, машина не заперта, не было у местных такой привычки, однако нашёл всё же вторую, в мастерской, где разобранной колёсный трактор стоял, на стене висела, тоже прибрал. Ну и покатил через открытые ворота к месту утопления техники. Доехал быстро, неприятным открытием было отсутствие гидравлики на руле, крутить его требовало изрядных физических сил, особенно на месте, на ходу не так заметно, пока доехал, руки устали, а ведь ещё около ста пятидесяти километров до Москвы. Да итак за часть ночи поработал, уже устал. Чую руки там совсем отвалятся. Надеюсь будет мало поворотов. О том, как сцепки цеплять, я старался не думать. И да, объезжать Можайск не буду, пользуясь ночью, проеду через город, оно так быстрее. Тем более дорогу знаю, на мотороллере там проезжал.

Вот так доехал и задом сдал к передку бронетранспортёра. Оставив «ЗИЛ» урчать мотором, я сбегал к «шестьдесят третьему», проверил как основной бак опустел, на дне что-то осталось, но это потом просушу. Бак оставил открытым, тут крышка на цепочке, потом открыл второй бак что под кузовом, и сунув шланг, тут тоже под пробку, начал сливать на землю смесь уже из него. После этого достав сцепки, обе, открутил болты буксировочных крюков «бэтра», и прикрутил на эти же болты сцепку. Крюки пока в кабину бронемашины закинул. После этого прикинув как подгонять машину, я сцепку веткой подпёр, она чуть свисала, чтобы на уровне крюка «ЗИЛа» была, потом свернул трос с лебёдки «газона» и повесил трос на бампер, сама лебёдка обратно не скручивалась, я пробовал вручную, ну и тут жёсткую сцепку установил. После этого начались шаманские пляски. Посадить броник на жёсткую сцепку к «ЗИЛу» удалось с третьего раза, поверьте это быстро, потом стал подгонять прицеп в виде бронетранспортёра к передку «газона», вот тут я намучился, но всё же сделал… с шестнадцатого раза. Всё хорошо, но проблема с броником. У «Газона» все колёса, как и положено, надуты, а у «бэтра» передняя резина, со стороны водителя, сдулась до обода, отчего бронемашину перекосило. На корме висело запасное колесо, но менять, тут я несколько часов убью, которых у меня не было. Однако готовясь, я о такой проблеме подумал, у меня в рюкзаке скатан тонкий шланг десяти метров длинной, как раз пригодился, я отсоединил шланг у компрессора «ЗИЛа», подключив свой, и размотав, отвернув у воздушного клапана не до конца ниппель, подсоединил шланг и вернувшись в кабину грузовика включил подкачку колёс, дав газу. Колесо за пять минут до нужного уровня накачалось, вернув всё как было, я стал собираться.

Вымотался так что с трудом ходил, но всё же забрал рюкзак, закинув в кабину «ЗИЛа», и устроившись в кабине, включив пониженную передачу, и сразу вторую скорость, стронул колонну с места, машина с трудом, но тянула такой состав, передний мост я пока не подключал, проехав три километра, я остановил и проверил как там себя ведут буксируемые машины. У бронетранспортёра порядок, подкачка пока не нужна, а у «газона» скатка троса с лебёдки размоталась и волочилась за грузовиком между колёс, снова собрав её, закинул в кузов броника, и вернувшись в кабину «зилка», покатил дальше, двенадцать километров, пока с разгону не выбрался на трассу, где встал на обочине. Снова проверка машины, мосты проверил, не греются, это хорошо, колесо у броника чуть приспустило, но пока терпимо, километров двадцать проехать можно, как раз до окраины Можайска. Снова вернувшись в кабину, я выехал на пустую трассу и разогнавшись до шестидесяти километров в час, выше не получилось, автопоезд мотать начало, и так двигался на этой крейсерской скорости, пониженную передачу я уже выключил. Кузова машин я внимательно не осматривал, просто времени не было. Убедился, что утопленников нет, а что, от армейцев всего можно ожидать, только отметил что в десантном отсеке броника ила и песка нанесло, около тонны будет, да в кузове грузовика что-то есть, вроде солдатских вещмешков. На подъезде к Можайску я свернул на обочину и встал, оставив подфарники, но выключив фары. Проверив, убедился, что колесо почти в ноль спустилось, поэтому быстро начал работать. Сначала открыл правый бензобак броника, тут тоже под пробку, попала вода, так что сунул шланг, и пока смесь сливалась на дорогу, я снова подсоединил к компрессору «ЗИЛа» шланг, подключил к колесу и начал накачку. Закончил одновременно с баком, как раз слилось всё, так что убрал оба шланга, и покатил дальше. Бак у бронетранспортёра я не закрывал, пусть выдыхается содержимое. Также было и у грузовика, оба бака открыты, да и опустил стёкла в кабине, пусть кабина высыхает, а то там на сиденье не сесть, пропитано водой. Пока стоял, минут пятнадцать всё заняло, ни одной машины не проехало, иначе кто-нибудь да тормознул бы, люди тут отзывчивые и старались помогать своему брату шофёру. А так в дороге всего две легковые машины попалось, да дальнобойщик с длинным прицепом. «ЗИЛ-164», судя по кабине, седельный тягач. Тот меня нагнал и помигал фарами, так что снизил скорость, прижимаясь к обочине, пропуская его.

Как бы то ни было, с ещё одной остановкой для подкачки колеса у броника и опустошения второго бака с топливной смесью, я добрался до окраин Москвы, хорошо тут съезд был, не надо на улицы въезжать и до наших сараев, они с этой стороны столицы были. Пришлось объезжать. Амбар с другой стороны построек был, с этой кирпичный гараж. Нормально, остановив автопоезд за пятьдесят метров до амбара, сначала скинул сцепку с крюка броника, пришлось молотком бить снизу, чтобы откинуть сцепку, грузовик чуть откатился назад. Скрутку троса лебёдки я пока на бампер подвесил. Дальше открыл калитку, убрав капкан на медведя в сторону, да это я на воров поставил, и открыв ворота, зажёг керосиновую лампу внутри, чтобы было видно, и со второго раза вписавшись задом в ворота, закатил «БТР» внутрь, старясь сделать так, чтобы поставить его к левой стене, тогда как раз и грузовику место будет. Впрочем, поставив эти обе машины, я займу всю территорию первого этажа. Внутри разве что мотоцикл с коляской или мотороллер поставлю, и всё. Я старался не помять бочки что стояли у стены, и велосипед тоже, и с третьей попытки, поставил броник куда нужно. В сторону от ворот, напротив них грузовик поставлю. Пришлось хитрить, броник не вставал, поперёк амбара да, но не как мне нужно. Так я сел в бронетранспортёр и вывернул колёса влево, заклинив верёвкой руль, и сдав назад поставил его как нужно, так что отцепив сцепку, оставил ту свисать, снимать времени нет. После этого выехал из амбара, и подогнал машину к передку «газона». Тут снова пляски начались чтобы сцепку прицепить, с пятого раза получилось, после чего и «газон» поставил в амбар, тут легче, со второго раза, даже ровно встал. Обе машины поставил на скорость, запер ворот, отогнав «зилок» в сторону, обе сцепки оставил на месте, для работников машинного двора это не потеря, металл есть, новые сварят.

Дальше потушил керосиновую лампу, запер амбар, не забыл капкан на место поставить, у меня такой же и у кирпичного гаража стоит, я осмотрелся, ох и наворотил песок с этими манёврами. Пришлось снова амбар открывать и побегать с совковой лопатой и метлой, разравнивая, благо тут песчаная почва была. После этого сел в кабину «ЗИЛа», все вещи из кабины я уже перенёс в амбар, тот так и урчал на холостом ходу, не хотел глушить, мало ли по закону подлости не заведу, и вот так, уже когда начало светать, выехал на трассу и погнал на скорости шестьдесят пять километров в час в сторону Можайска. Больше эта колымага скорость не развивала. Со спусков так и семьдесят было. Раннее утро, рассвело, но трасса всё также пуста. Я с тревогой поглядывал на датчик уровня топлива, буксировка изрядно ударила по запасам топлива, расход высоким оказался, однако проскочить Можайск и свернуть на полевую дорогу, как раз шесть утра наступило, я смог. До машинного двора не доехал километра четыре, зафыркав несколько раз, движок встал, и машина покатилась по инерции. Может оно и лучше. Я когда добежал до стоянки мотороллера, видел суету во дворе, похоже обнаружили пропажу. Надеюсь спишут на детские шалости, в кабине «ЗИЛа» я оставил записку с извинениями: «Извините, мы хотели покататься, но вернуть машину не смогли, бензин закончился». Машину быстро найдут, а значит и записку. Я же, толкая мотороллер, укатил его метров на триста, тут шум запуска не должны услышать, запустил мотор и покатил к трассе. Я в амбаре куртку взял, утро, прохладно, выстудит на скорости без неё. Почти опоздал, мотороллер я поставил в кирпичный гараж, когда уже наступило пол десятого утра, быстро переоделся, обрызгал себя одеколоном и захватив сумку с учебниками и тетрадями, рванул к трамвайной остановке. Пришлось извиняться перед завучем за часовое опоздание, пояснив что помогал всю ночь чинить машину, отцу она сегодня утром срочно нужна была, так что меня простили, и начались уроки. Щадящие, было видно, как я устал, но упорно принимал новые знания.

В обеденное время я побывал в детдоме, отметился что был, описав воспитателю что отлично отдохнули на природе, купались, рыбачили, и да, взрослые с нами были. Тот особо и не интересовался. Я после первых уроков заскочил на рынок, там как раз свежие копчёные лещи продавали, похоже только скоптили, купил один, и вот подарил воспитателю. Это же он меня отпустил, так что тот больше слюну глотал, пока я объяснял, как мы эти лещи ловили и коптили. Не сильно и врал, коптить их я умел. Предупредить не забыл о мелких косточках у леща, нужно быть осторожным. После обеда в столовой детдома, щи сегодня удачные вышли, снова в амбар, переоделся в школьную одежду, в ней я к репетиторам ходил, прихватил сумку с учебниками и дальше грызть гранит науки. С трудом выдержал. Усталость беспредельная была. А как руки дрожали, я их на уровень плеча поднять не мог, насколько утомил за рулём «ЗИЛа». Однако и этот учебный день прошёл. Торопиться лечь спать я не стал, ночью отдохну. Посетив столовую, когда ужин наступил, я вернулся в амбар и приготовил оба ведра, переодевшись в рабочую одежду, её не жалко, рванина, одно ведро под картер грузовика, открыл тут капот, открутил крышку горловины для заливки моторного масла, и спустившись вниз, залез под мотор, где ключом открутил пробку с масляного поддона, и тёмная жидкость сразу хлынула в ведро. Ну и пока шёл слив, это надолго, пробку я в кабину пока убрал, а то потеряется, снял мокрые сиденье и спинку, вытащив из кабины, тяжёлые, и по очереди поднял наверх, там если открыть окно, был выход на крышу соседей, что я и сделал, положив и спинку и сидушку под солнечные лучи, пусть сохнут, а сам спустившись, и запустив керосиновую лампу, а то на первом этаже всего одно окно, да и то над калиткой, темновато тут, ну и начал осмотр грузовика. В кузове только подмести, песка и ила не так и много накидало, и нашёл два солдатских вещмешка. Я их тоже наверх поднял, и опустошив, обычные солдатские вещи, всё положил сушится на полу кухни, в неё через три окна солнечные лучи попадали.

После этого спустившись, продолжил изучать грузовик, начав с ящика для инструментов. Судя по комплекту инструментов, учения предполагались долгими, и водитель подготовился к любым неприятностям. Так что с этой стороны всё хорошо. Потом в кабине начал возится, первая неожиданная находка, подсумок с тремя железными магазинами для автомата, в магазинах патроны, обычная «семёрка». Вот оружия не было. Патроны я выщелкал, подсумок и магазины убрал сушится. Осмотр кабины дал ещё один вещмешок под сиденьем водителя, видимо его, тоже все вещи сушится, остатки еды, был шмат сала, выкинул. Тут на окраине стихийная свалка была, туда же отнёс ведро с моторным маслом. Кстати, не заметил, чтобы воды попала, масло как масло, но всё равно рисковать не хочу. Под поддон, откуда редко капало масло, я поставил тарелку со сколом с краю, она не протекает, пусть всю ночь капает, а вот в ведро начал сливать содержимое из радиатора. На этом с грузовиком пока всё. Двери открыты, всё вытащено и сохнет, поэтому занялся бронетранспортёром. У меня на него полчаса времени есть и всё. Того перекосило на борт из-за спущенного колеса, но мне это не мешало. Открыв задние десантные люки, стал аккуратно садовой лопаткой кидать землю во второе ведро, нужно очистить от земли десантный отсек бронемашины, и отмыть. Не успел, всего три полных ведра отнёс на свалку, да снял с пулемёта чехол, обычный «СГМБ», протёр его тряпицей смоченной оружейным маслом. Сам чехол пулемёта чуть задубел, но был сухим. Ещё бы, пока буксировка шла, что угодно на ветру высохнет. Сам пулемёт снаряжён был, коробка с лентой на двести патронов, но оружие не взведено. Короб патронный я отсоединил и убрал в тайник. Понятно, что патроны наверняка отсырели, но проверим позже. Пулемёт пока не трогал, сил не было, завтра вечером уберу. Да, в десантном отсеке показался край цинка с патронами, не вскрытый, я его выдернул, откопав. Судя по надписям, автоматная «семёрка». Надеюсь и автомат завтра откопаю. А что, шанс есть. Понял это, когда пулемёт увидел. После этого прибравшись после работ, я направился наверх, где и делал домашнее задание что мне задали, пол десятого закончил. Надеюсь учителя не будут ругаться за ужасный почерк, я самописную ручку едва удерживал пальцами. После этого убрал сиденья с крыши соседа, запер всё и покинув амбар заспешил к детдому. Успел до закрытия дверей. Как разделся и лёг уже не помнил, напрочь вырубило. А ведь знаю, что завтра ждёт, совсем разбитым проснусь, это точно, ничего, главное первую неделю выдержать.

***

Следующие недели, до второго августа так и текли своим привычным чередом. Третьего августа, то есть завтра, я уезжаю в пионерский лагерь, даже уже узнал в какой именно, не так и далеко, на берегу, «Ромашка» назывался. Семьдесят километров до Москвы.

Что по поводу учёбы, вчера, как раз в понедельник были проверочные экзамены, на одни только пятёрки сдал, так что меня даже похвалили. Сегодня у меня выходной перед отъездом, я его собирался тут провести, поработать с бронетранспортёром, поэтому покинув трамвайную остановку, проверяясь на слежку, уверенно шёл к амбару. С грузовиком не нужно, я закончил с ним. А что, я на технику по вечерам, где-то около часа тратил, и все выходные работал, вот и успел. У грузовика все шланги продул, баки продул и промыл, снял головку блока цилиндров у грузовика, свечи я к слову новые купил. Да у тех водил, у которых продолжал бензин закупать, все бочки полные, да в одной моторное масло, свежее, не пользованное. Поменял генератор и лебёдку, не работали. Так что всё промыл, прочистил, поменял прокладки, залил масло, воды, в бак десять литров бензина, подкачал, и запустил. Схватился движок почти сразу. Два аккумулятора я купил у завхоза, что работал на складе автопредприятия. Он мои аккумуляторы забрал, что в воде побывали. Также я всю проводку проверил, поменял шесть лампочек, из фар воду слил, просушив, так что грузовик полностью готов к испытаниям, всё работает, даже дворники, машину отмыл, кузов тоже. К слову, грузовик новый, осени прошлого года выпуск, года нет, а вот «БТР» пятьдесят четвёртого года выпуска. К бронетранспортёру пока не подступался особо. Разве что технические жидкости из мотора тоже слил, снял пулемёт, почистив и убрав в тайник, очистил и отмыл кузов, найдя ещё два цинка, но уже с патронами к пулемёту, цинки не вскрыты. Две гранатные сумки за спинками водителя и пассажира висели, в одной было восемь «лимонок», в другой десять «РГД-5». Все снаряжены. Я выкрутил запалы и убрал всё в тайник. Потом три вещмешка обнаружил вовремя раскопок. Разобрал содержимое, вещмешки отстирал, грязные, и прибрал, в хозяйстве всё сгодится, надежды на автомат не оправдались, не было таких находок. Один пулемёт. Да, ещё могу добавить, что подняв корпус «БТР-а» домкратом, он с машиной в комплекте шёл, я снял пробитое колесо и загрузив его на коляску тяжёлого мотоцикла «Днепр», отвёз к одному автопредприятию, там мне за две бутылки всё сделали, через три часа приехал и мне даже загрузили колесо на коляску. Там доски лежали, чтобы краску коляски не поцарапать. Ну и я отвёз обратно к амбару. Объяснил причину пробоя, что мол, взял машину отца покататься, он за двумя записан, пока тот на другой в рейсе, и вот колесо пробил, слёзно просил починить. Двух бутылок хватило.

Причина почему я не поставил запасное, оно на вид как новое, а те что стояли, пусть и немного, но поездили, поставлю запасное, сразу будет заметна разница между ними. Так что колесо я починил, пусть и чужими руками, установил на место, уже неделю стоит, не спускает. Да, я на рынке заметил, как продают несколько танковых шлемофонов, и купил два, утеплённый зимний и обычный, видно, что не новые, но рабочие, а комбинезон у меня итак есть, сойду за мехвода. Что по мотоциклу с коляской, то помня, что деньги скоро поменяются, тратил их постепенно, закупался. С девяноста тысяч осталось пока тридцать. Побывал на авторынке, где с некоторым трудом купил этот «Днепр» чёрного цвета модель «К-750», мая этого года выпуска. Авто не приобретал, зато приобрёл неплохой бензогенератор на пять киловатт выходной мощности. Редкость, двойную цену пришлось уплатить, зато новенький. Привезли мне его к кирпичному гаражу, выгрузили в боксе, там он пока и стоит. Потом приобрёл несколько технических приборов, например, зарядное устройство для аккумуляторов, в паре с генератором проблем с зарядкой у меня теперь не будет. Небольшой токарный станок нашёл и купил, уже опробовал несколько раз. Старался брать у разных продавцов чтобы не примелькаться. Из музыкальных приборов, радиола «Юность», но она так в ящике и осталась, тут нет сети питания, на будущее купил, убрал в кладовку кирпичного гаража, туда и большую часть покупок. А себе радиоприёмник «Атмосфера», такой у соседа по палате был, вместе в больнице лежали. Он на батарейках, я под музыку или передачи уроки делал. Но большую часть средств я тратил на покупку книг, посещая развалы. Брал книги и на иностранных языках. Английский и испанские я знал отлично, брал и на французском. Да, были и такие в продаже. Развивал грамматику на французском языке. В основном художественную литературу брал, Майн Рид и Марк Твен мои любимые писатели, читал на языке оригинала. Ну как читал, обложки пока, дальше времени никак не было. Надежда на спокойные времена зимой. Покупал пластинки с музыкой, на испанском мало было, больше английские исполнители, несколько французских. Последние тоже буду для развития языковой практики использовать.

В принципе всё. Разве что на днях врач сказал, что я могу не посещать больше его, однако если самочувствие ухудшится, немедленно к нему. Да, я с каждым посещением врача навещал одноклассников, всегда что-то вкусное приносил. С каждым разом одноклассников в больнице всё меньше становилось, выписывали. Врач хотел мне дать справку освобождения от физкультуры, но тут я воспротивился, она мне была нужна, так что обойдёмся. Вот так и выходит, по школьным знаниям я себя подтянул, действительно твёрдый хорошист, почти отличник, но плаваю по второстепенным предметам, тут главное основные освоил, да грамматику. Детдомовские за мной слежку вроде прекратили, но я всё равно дважды проверился, через рынок прошёл, закупив свежее молоко, яйца куриные, свежего сливочного масла и хлеба с колбасой, хочу поджарить на сковороде, а когда с сумкой для продуктов в руке подходил к амбару, то остановился как вкопанный, насторожившись. Замки отсутствовали, калитка чуть приоткрыта, сантиметров на десять, у калитки втоптанная в песок кровь, на ручке калитки тоже вроде она, потёки тёмного. Сработал, значит, капкан, и до меня добрались. Быстро дойдя до калитки, осматриваясь, я осторожно приоткрыл дверь, заглядывая внутрь, в двух метрах передок «газона», больше ничего не видать, слева скрытая чехлом, купил у кладовщика, туша бронетранспортёра. Прислушавшись, замер. Тишина. Под ногами капкан, цепочка от него шла к скобе, ту не вырвать, видимо воры разжали руками сработавший капкан, и судя по потёкам крови, их дружок серьёзный повреждения получил, уверен, кость перебило. Однако нужно торопится.

Зайдя внутрь, стараясь не испачкаться, что вряд произойдёт, кровь высохла, показывая, что произошло всё до полуночи. Я сначала метнулся к тайнику, достав «Наган» с глушителем, сам сделал, на токарном станке, проверка показала отличную работоспособность оружия. Глушит неплохо. После чего изучил амбар, сняв растяжку что стояла у лестницы на второй этаж, если бы та подорвалась, всё бы полыхнуло, граната к канистре с бензином привязана была. Проще уничтожить улики, чем объяснять сотрудникам милиции откуда это всё. Да и пусть докажут, что это всё моё. Этот амбар, если что, я в глаза не видел. В общем, пусто, воры после ранения подельника свалили. Я отнёс продукты наверх, разложив по шкафу, сбегал за водой и всё отмыл от крови, капкан тоже, убрав пока в сторону. Его кстати могли и не заметить, я прикрыл его тряпицей в тон полу, так что если и мазнули лучом фонарика, вполне могли не пропустить. Отмыл от крови и калитку, и метлой весь песок раскидал, найдя в песке замки со спиленными дужками. При этом поглядывая вокруг, да со второго этажа тоже пару раз изучил округу. Бинокль тоже не помог, так доглядчика и не обнаружил. А теперь стоит подумать, что делать с ворами, они свидетели, пусть один грузовик видели, но и этого много. Да что тут делать, как будто я не знаю. Искать и зачищать, и у меня только сегодняшний день, завтра уезжаю в пионерлагерь. Нужно разобраться с ворами. Те могут повторить взлом. Да, замки я починил. Петли внутри, их не выдернуть, поэтому воры и спилили дужки навесных замков, ладно хоть запас есть, повешу новые. Позавтракал размышляя, сегодня не завтракал в детдоме, оттого и вышел раньше, время восемь утра, люблю яишку с колбасой, ну и покатил на велосипеде к ближайшему травмпункту. Он круглосуточный. Будем искать. По пути завернул к кирпичному гаражу. Там всё тихо, замки целы. Именно в этом гараже я мотоцикл и мотороллер держал.

До травмпункта доехал быстро, тут не так и далеко. Заметив чуть затоптанные капли крови на крыльце, я поморщился. Воры просто поразительны своей не профессиональностью. Добыть сведенья оказалось не сложно, я зашёл в помещении, сообщив на регистрации ложные имя с фамилией. У меня пару дней назад сорвалась монтировка, на руке ранка с язвочкой, всё не заживает, так что заодно и проверю, ну и пока сидел в очереди, пятеро передо мной, и это утром вторника, я узнал данные того, кто вчера ночью обратился с просьбой о помощи. А пока я диктовал свои данные, то просмотрел список посетителей за ночь, пусть и перевёрнуто читал, но с травмой ноги двое, один на гвоздь наступил, не мой случай, другого товарищи принесли с раздробленной костью правой ноги выше щиколотки. Мой клиент. Его к слову госпитализировали, большая кровопотеря была, даже номер больницы успел запомнить. Потом побывал у врача, тот прочистил мне рану, посетовав, что надо было раньше приходить, заражение пошло, поставил укол от столбняка, наложил повязку и велел чуть позже посетить поликлинику, через пару дней поменять повязку. Хм, не зря зашёл, оказывается. А до больницы я доехал за шесть минут, она рядом была, сверкая свежим белым бинтом на левой руке, оставив велосипед у проходной, я вместе с посетителями, теми кто родственников навещал, пытался пройти, но не пускали, не приёмное время. На стене был плакат с информацией, там указано, когда можно посещать больных. Я зашёл с чёрного входа, точнее с приёмного покоя, там как раз двух пострадавших привезли, автоавария, и пока суета царила, прихватил с вешалки халат, накинув на плечи, тот и планшетку прикрыл что висела у меня на боку, и вот так стал заглядывать во все палаты хирургического отделения. Две женские, мужская, и во второй мужской похоже тот, кто мне нужен, палата четырёхместная, и видно, что три койки заняты, мятое постельное бельё, небрежно брошенные одеяла, их хозяева только что покинули, наверное, в курилке, я там видел немало народу дымило, а завтрак уже был. А вот на четвёртой койке у двери лежал мужик лет сорока на вид, с бледным будто восковым лицом, нога в гипсе, да ещё утяжелители подвешены.

– Извините, вы Фёдор Лаптев?

Тот в сознании был, перевёл взгляд на меня и тихо сказал:

– Да, я.

– Отлично, – улыбнулся я, и зайдя в палату, достав их планшетки клинышек, вставил в щель между дверью и косяком, она узкая и мощным ударом руки забил глубже. Теперь чтобы попасть в палату нужно постараться.

Подойдя к страдальцу, я достал из планшетки «Наган», и отдельно глушитель, к сожалению, вместе они не умещались, длина большая, глушитель сантиметров двадцать имел длины, но зато глушил отлично, с легким скрипом наворачивая глушитель, я поинтересовался:

– Как тебе капкан? Приятно, правда? Меня отправили узнать кто такой наглый, чтобы залезть в хранилище уважаемых людей. Скажи спасибо, что общак там больше не держат, тогда бы тебе совсем хана, с живого бы кожу снимали. И так, кому молчим? Кто ещё с тобой был? На кого работаете? Адреса! Быстро?!

Даже по ноге бить не пришлось, затыкая крик кляпом, обильно потея тот и сообщил расклады. По этим сараям те уже три года работают, а что, мало кто в милицию сообщает о краже и взломе, я больше скажу, и сами там воришки гараж и склад имеют, где держат грузовую машину. Угнали три года назад. Работают на торговца с рынка, с того что рядом со сараями находится. Совсем ничего не боится. Хотя на прилавок тот ворованное уверен не выкладывает, скорее всего имеет другую возможность сбыта. Всего трое их в шайке. Адрес узнал, осталось отработать. Палату я покинул через окно, первый этаж. Не проблема. Лицо платком прикрыл, так что дойдя до велосипеда, платок уже спустил до шеи, забрал его и покатил по адресу где подельники жили. И да, вор с гипсом на ноге не пережил нашей встречи. Револьвер не использовал, а то всю милицию всполошу, а достал из планшетки финку с наборной рукояткой, сразу видно, зоновская работа, и на всю длину клинка вбил в правый глаз. Двадцать сантиметров стали сделали своё дело. Рукоятку протёр платком. Я же отвернул глушитель, убрав с оружием в сумку, и ушёл через открытое окно, как и говорил. В дверь так никто и не пытался войти. Отпечатки не оставлял. Ручки двери протёр платком, ещё когда в дверях стоял и понял, что нашёл кого нужно. На голове панама, она здорово скрадывала форму черепа и черты лица. Да и большие очки с тёмными линзами были, тоже здорово маскировали.

Подельники жили не в частном секторе как я поначалу думал, этот район мне был плохо знаком, я тут всего два раза был, да и то проезжал на мотороллере, особо не осматриваясь. Тут были частные дома с участками, но воры жили втроём в коммунальной квартире, что находилась в деревянном бараке. Давно это всё нужно снести, но в плане перестройки те только через два года стоят. Оставив велосипед у подъезда соседнего дома, тут их по одному в каждом доме, бараки как под копирку, штук десять как я видел. Дальше такие же бараки, но уже из красного кирпича. Тоже в два этажа. Подниматься на второй этаж мне не требовалось, подельники жили на первом. Они милиции довольно известны, постоянные пьянки, приводы в милицию, но особо серьёзных дел за ними не было, удавалось соскакивать. Только приводы, не более, максимум пятнадцать суток получали. Никто из них не сидел, что странно. Причём все рабочие, не тунеядцы. Один на заводе работал в ночную смену, двое других дворники. Тот что токарь уже расплатился, это он в больнице лежал, специалист по замкам. Точнее по спиливанию их. Двое других дома должны быть, они утром и вечером на работу выходят, утром уже должны были отработать свои участки, значит застану, так и оказалось, ткнул левой рукой дверь, она не заперта, в правой руке «Наган», глушитель навернул, и пройдя прохожую, отметил что других жильцов, тут две семьи проживало, не было, так что спокойно толкнул нужную дверь проходя в светлую, но грязную и замусоренную комнату. Оба дружка-вора, сидели за столом, остатки закуски, пустая бутылка и вторая ополовиненная показывали, что утром сегодня на работу они не выходили, такое бывает, видать запивали проваленное дело.

Один спал, положив буйную головушку на сложенные руки, второй дремал сидя, но проснулся, когда я в комнату зашёл, поглядев на меня мутным взглядом. В этом бараке я пробыл с полчаса, вполне хватило чтобы связать обоих, сопротивление те в своём состоянии оказать не могли, и по жёсткому допросил. Особых накоплений у них не было, пропивали, заначка была, но на складе, тут держать смысла нет, может участковый с обыском нагрянуть. Насчёт склада, приобрели год назад на подставное лицо, днём там старались не мелькать, только ночью. Раньше тоже был сарай, но засветили, пришлось продать и другой купить. Раньше был грузовик у них, знаменитая «полуторка» с крытым кузовом, но три недели назад сменили на «ГАЗ-51», новенький, с отстойника, без номеров угнали, не успели в какое предприятие распределить. Тоже крытый кузов, машина имел не тент, а железный кунг, фургон, по сути. Тут тоже ножом сработал, потом собрал разную материю и бумаги, поджог и покинул дом, крича о пожаре. Начал народ собираться, некоторые полезли в окна, проверяя жилища, выбивая их, из окон первого этажа уже пламя вырывалось, а я покатил прочь. Со второго этажа старушку вытащили, больше похоже никого не было. Оставив велосипед в амбаре, я переоделся, да одежду испачкал, узел унёс к речке и утопил, ну и прогулялся на рынок. Хм, а я знаю этого торговца. Сам у него ничего не брал, но приметил. Сработать ножом его не получится, с шести точек он на виду. Сразу засекут, так что со стороны, когда покупателей стало поменьше, незаметно достал оружие, тут ковры висели, маскировали меня, и прицелившись выстрелил. Дёрнув головой, у того незапланированное отверстие в черепе появилось, над левым ухом, и осел под прилавок, никого не встревожив, я же, открутив глушитель, направился прочь. Хватит на сегодня. Оружие я почистил, пообедал в амбаре, повозился с машинами, потом искупался, когда зной спал, ну и вернулся в детдом вечером.

Да, в гараже воров я побывал, склад у них на втором этаже, если что. По виду этот амбар тоже какой-то бывшей артели. Помимо грузовика тут стоял «Додж» с открытой кабиной и лебёдкой спереди, тот что «три четверти», на вид вполне свежий, видно хозяин заботился, два мотоцикла, три мопеда, это такие велосипеды с моторчиками, один мотороллер, шесть велосипедов. Это всё награбленное, из того что продать не успели. Думаю, на разбор пойдут. На втором этаже тоже добра хватало. Вообще этот их амбар был похож на мой, похоже тоже какая-то артель работала, только наверху склады сделаны. Даже печка для отопления была. К слову, в свой амбар я понемногу закупал дрова, делая запас. У воров я всего полчаса был, снял клеммы с аккумуляторов всей техники, установил растяжку на бак грузовика, кто откроет водительскую дверь, тому привет, запер и ушёл. Воры сказали, что кроме них троих и торговца никто об амбаре не знает, но я не уверен. Я для того и подпалил их квартиру, весь барак сгорел, надеюсь людям новые квартиры выдадут как погорельцам, так что если какие бумаги по амбару остались, надеюсь сгорят, всех свидетелей убрал, а пока нахожусь в пионерском лагере, подожду. Если сотрудники милиции узнают про амбар, вскроют, если растяжка сработает, я об этом узнаю. Если нет, всё тихо, проверю всё, и тогда возьму и этот амбар под свою руку. Посещать буду редко, но всё же буду. Там много интересного что пригодится. Заначка денежная там была. Прибрал, четыре тысяч всего, но тоже деньги.

В детдоме после ужина собрали всех в актовом зале, тех кто едет в пионерский лагерь, провели инструктаж, ну и выдали багаж. Точнее разные чемоданы и сумки для вещей. Выдавали комплекты нательного белья со склада, запасную одежду и обувь, приличную тоже. Вот так к вечеру все были готовы, автобус будет в девять утра. Всего одного хватит чтобы увезти всех, кто едет в эту смену.

По прибытию в пионерлагерь, нас привезли аж в три часа дня, да водятел пробитое колесо два часа менял, хотя ему помочь предлагали, нас расселили по зданиям, одноэтажные, я в старшую группу попал, нас детдомовских разных возрастов с три десятка, старшего возраста всего девять, из них пять девочки. В колонне три автобуса, тут дети тоже разных возрастов были. Поздний обед, который для нас приготовили, всё же прошёл, потом приветствие администрации лагеря, познакомили с пионервожатыми, ну и сообщили планы по распорядку дня. Пионервожатый у нас парень оказался, девчата в основном у младших групп, вот тот и стал выяснить кто что умеет. Разные конкурсы и концерты ожидаются, можно показать свои таланты. Так как знакомых среди нашей группы было мало, я только двоих знаю, один из детдома, второй одноклассник, то для многих откровения стали таланты других. Так постепенно очередь и до меня дошла.

– Игорь Громов, седьмой класс, – встав, чтобы меня все видели, мы в нашем жилом домике общались, сидя на кроватях. – Из детдома. Твёрдый хорошист. Из талантов… В последний месяц работаю в автомастерской, без зарплаты, платят мне обучением премудростями. Работаю не официально, но и знания мне дают без дураков, за месяц узнал столько что другие и за год не изучат. Могу с закрытыми глазами разобрать или собрать грузовик, ну или легковую машину. Если инструменты есть.

– Так вот куда ты ходишь?! – прозрел сосед по спальной комнате у нас в детдоме. – Малые за тобой следили, и не смогли отследить, и приходишь, пахнет от тебя бензином и смазкой разной.

– Я одеколоном запах сбиваю.

– Всё равно пробивается, – отмахнулся тот.

– Хорошие умения, – одобрил пионервожатый. – Ещё что есть?

– Электрика, но там опыт небольшой, разводку сделал в сарае механику, сам он в этом слабоват. Целый день убил, но шесть розеток, три лапочки и включатели установил. Даже вытяжной вентилятор. Больше всего с ним проблемы были, в проём не входил, резать пришлось. В остальном как все, что на колхозных полях работали, могу копать, могу не копать.

– Это да. Таких у нас большинство, – улыбнулся вожатый, его Олегом звали.

Тот дальше повёл опрос, а я сидел и размышлял. Естественно все свои умения выдавать я не просто не хотел, не мог. Жизнь Игоря Громова как открытая книга, я смог, пусть и с небольшими шероховатостями вписаться в неё, остальное, всё что я скрываю, это для меня, никто об этом знать не должен. И вот такая работа в автохозяйстве отличное прикрытие моим пропажам и что действительно я пахну разными маслами и бензином, как не отмывался, есть такое дело. С трудом убираю чёрную кайму под ногтями. Маникюрный набор под рукой после работ всегда. Знания электрика тоже могут быть полезны, в остальном будем отдыхать, всё же это оздоровительный лагерь. Когда нас распустили, предупредив что через час построение, я прогулялся до медпункта. После всех работ по зачистке воров, я бинт убрал, внимание привлекает, и оставил нашлёпку пластыря, вот и зашёл к медсестре, чтобы ранку посмотрела. Та сделала всё быстро, сказала, что уже подживает, покраснение проходит, но велела не мочить, так что купаться мне теперь не светит несколько дней, а то и неделю, если только под душем, надев пакет на руку. Были бы они. Здоровье дороже, поэтому потерпим.

Дальше так и обживались. Волейбол играли, тут пляж на берегу мелкой речки, так что считай пляжный. Помогал вожатым в их делах, поменял несколько лампочек, запомнили, что с электрикой дружу, вечерами сидели у костра, пели песни, я слушал, мне медведь на ухо наступил, не хочу портить это единение. Знаете, чем дальше, тем больше мне нравилось. Ближайшая деревня в трёх километрах, там деревенские сами на танцы в село бегали, или к нам, у нас тоже танцы, а танцевать я любил, редко стоял, а не кружил с разными девчатами в танце, особо никаких трений не было, всё отлично. На четвёртый день меня вызвали к директору, я как-то напрягся, но уверенно направился в сторону дощатого домика администрации, рядом барак с комнатами, там они проживали. Малышка лет восьми, из второго отряда, гордая выполненным поручением, передала что нужно и направилась искать своих, ну а я дошёл до директора. Тот у крыльца стоял, и когда я подошёл, первым поздоровался:

– Здравствуй, Игорь.

– Здравствуйте, Константин Викторович.

– Олег говорил ты в машинах разбираешься?

– Без ложной скромности скажу, что надеюсь неплохо.

– Это хорошо. Ты не можешь мой «Москвич» посмотреть? Что-то работает странно, дёргается.

– Без проблем.

Константин Викторович был школьным учителем в той школе, где и учился Громов, как раз и будет преподавать ему, то есть теперь мне, в седьмом классе химию. Так что отношения желательно иметь с ним хорошие. Вообще владельцы собственных авто, большая редкость, хотя для Москвы, и для москвичей, это уже вполне себе возможность, а вот в других областях действительно редкость. У нас в лагере всего две машины, старый грузовик, «ГАЗ-51», бортовой, сорок восьмого года выпуска, и вот этот личный голубой «Москвич-402» пятьдесят седьмого года выпуска. Шофёр грузовика, который возил молоко и другую молочную продукцию в лагерь каждый день, был перманентно пьян, обычное дело для этих времён, шофёр отличный, но как механик он был слаб, грузовик сыпался, хотя и ездил, поэтому не удивительно что директор лагеря решил обратится ко мне. Сам он слабый механик, максимум колёса попинать и лобовое протереть, а тут под присмотром почему и не проверить мои знания, тем более машина директору похоже нужна срочно.

– Конечно, – кивнул тот.

Я открыл капот, поставив его на стопор, и попросил хозяина авто завести машину. Та завелась через четыре секунды, стартер крутил, пока мотор не затарахтел. Сразу стало ясно – троит. Я проверил провода, сидят хорошо, ну и начал сдёргивать провода со свеч по очереди, возвращая их обратно. С первой, мотор хуже стал работать, не та, со второй, работает как обычно, троит. Значит она, знаком показав глушить машину, я поинтересовался инструментом. Сумка нашлась в багажнике. К счастью, свечной ключ тут был на месте. Открутил. Хм, мокрая. Просушив и прогрев её зажигалкой, поменял местами с первой свечой, снова завели машину, я выдернул провод с первой, всё также троит, никакой реакции, вернул провод и выдернул со второй свечи. Задвоило, вернув провод, показал знаками выключить двигатель и поинтересовался, когда хозяин покинул салон авто:

– Константин Викторович, вы когда свечи меняли?

– Полгода назад, зимой, на СТО, я знаю, что их раз в год меня нужно.

– Свечи в порядке. У вас на вторую свечу искра не приходит. Тут смотреть надо.

– Время пока есть.

Я начал проверять провода, и сразу обнаружил на нужном проводе, что на вторую свечу идёт, трещину, ну и вот и причина. А запасной не было. Пришлось этот провод вскрывать, на живую нитку делать, и заработал двигатель ровно. Директор в Москву собрался, там купит нужный провод, лучше все поменять все, я так посоветовал, так что тот вскоре уехал. Надеюсь доедет, если что, знает, что делать. Ну а дальше так и продолжился отдых. Конкурсы интересные, работой особо не загружали, рука поджила. Начал купаться. Постепенно меня привлекали к работе с младшими детьми, октябрятами, помогать вожатым, ну и где сила требовалась, поднять или что перетащить. Тем более тренировался я на спортплощадке, отличная вещь, по часу утром и вечером там провожу. Солнышко на турнике кручу. Всё хорошо, жалоб нет. Но появилась одна проблема. Я не говорю, что плохая, даже наоборот хорошая, но как её решить тут? Сегодня утром у меня одеяло как вигвам встало. Это меня изрядно порадовало, потому как раньше на шесть часов висело, я думал, что тут патология какая, но к счастью ошибся. Просто позднее срабатывание. Теперь нужно искать представительницу женского пола, чтобы сняла эту проблему, в лагере у нас подходящих кандидатур нет, или малолетки вроде вожатых, или страшные, или заняты. В общем, без вариантов, я трижды мысленно пробежался, точно говорю. В общем, буду решать эту проблему после возвращения из лагеря, а пока быть как все парни моего возраста. Но порадовала конечно физиология, заработал наконец. Я был если не в панике, серьёзно подозревая что мне бром подсыпают, то близко.

Дальнейший отдых так и прошёл, потом песня у костра, прощальная, и утром двадцать седьмого августа нас забрали автобусы и повезли в город. К слову, я уточнил у Константина Викторовича, тот подтвердил, что в следующем году я тоже попадаю под возможность в последний раз побывать в пионерском лагере. А мне ведь действительно понравилось, отдыхал душой и телом. Дорога в этот раз выдалась без приключений, так что мы вскоре оказались в нашем детдоме, остальных высадили там, где ждали родители. Вовремя привезли, как раз к обеду. Нам дали отгулять последние дни перед школой, поэтому я сразу в этот же день по приезду, достав из тайника ключи, направился проверять своё имущество. Всё отлично, и кирпичный гараж стоит, пылью всё покрылось, и в амбаре тоже. Третий гараж стоял, по виду не открывали, но я не рисковал и не подходил к нему. Купил на рынке свежих деревенских продуктов, и устроил уборку в обоих строениях, как раз вечером и закончил, поужинал любимой яичницей с колбасой. Потом помылся в речке, искупавшись. Уже прохладная, не такая тёплая как летом. Чувствуется. Возвращался планируя дела на завтра, мороженого захотелось, пломбира, и в цирк. Решив, что можно себя побаловать, там продавались в железных вазочках пломбир с шоколадной крошкой, спланировал завтра с утра съездить купить билет, ну и посетить представление. Надеюсь на завтра билеты будут, всё же воскресенье, цирк работает. На Никулина погляжу.

Утром, собравшись, сразу после завтрака на трамвае до метро, а там и до Цветного Бульвара. К счастью билет был, всего три свободных места, выбрал получше, любят москвичи выступления артистов. Да и приезжие тоже, выступление в час дня, ну а пока решил погулять. Купил мороженое, пломбир у торговки с тележкой и вот так лакомясь дошёл до Екатерининского сквера, где и стал прогуливаться по тропинкам. Мороженное я уже съел, бумажку выкинул и решил посидеть на скамейке, благо увидел одну свободную, как услышал какой-то писк, в котором я не сразу опознал сдавленный плач. Быстро зайдя за кустарник, мало ли кому нужна помощь, я обнаружил сидевшую на коленях девушку, на вид лет двадцати, что содрогалась в рыданиях, пытаясь не шуметь. Не подходя, женщины вообще готовы плакать по любому поводу, но тут похоже действительно какая-то трагедия, вот и спросил:

– Что случилось?

Та быстро глянул на меня, одним покрасневшим глазом, шмыгая носиком, посмотрев на платок что я подходя протягивал, насторожилась. Девушка была красива, натуральная блондинка с васильковыми глазами, платье в цвет глаз подобрано, в ногах белая сумка лежала. Ковай.

– Чистый, – убедительно сказал я.

Взяла, уже хорошо. Отойдя, я дал той привести себя в порядок, а когда та похоже пришла в себя, спросил:

– Проводить. Или обидчик рядом? Если рядом, могу наказать физически. Хоть какое-то облегчение.

– Все вы только обещаете.

– А что, для мужчин это нормально, наобещать в три короба, главное в койку затащить, а там трава не расти. Хотя встречаются и те, кто обещание стараются выполнить, поэтому и не дают невыполнимых. Я как раз из таких.

– И что, тоже готов на всё, не зная, что делать?

– Да без проблем, – пожал я плечами.

– И даже убить, – явно собравшись с духом, выдохнула та.

– А что в этом такого? – снова пожал я плечами. – Даже заказать можешь, мгновенную или чтобы помучился.

– Помучился, чтобы страдал сволочь! – красивое личико девушки исказилось от ненависти.

– Тут не место для разговора, отойдём и пообщаемся. Только запомни, я не принц на белом коне и за люблю работу потребую оплату.

– Денег у меня нет, – внимательно поглядев на меня, ответила та.

– Посмотри на меня. Я сейчас в таком возрасте, что думаю только об одном, так что оплата может быть одна. Малолетки меня не интересуют, а в моём возрасте сговорить девушку более старше, выше двадцати, это большая проблема. Или пальцем у виска покрутят, или прогонят. Так что твой вариант для меня – это просто отличный случай. Тем более ты в моём вкусе. Только сразу предупрежу, я не однолюб, за год ты мне надоешь, так что за оплату потребуют быть моей любовницей в течении полгода. Тайно, ни себя, ни тебя скомпрометировать я не хочу. Недорогие подарки для внимания могу пообещать.

– И плату потребуешь сразу?

– Если пожелаешь можем и после выполнения работы. Мне горит конечно, но терпимо.

Та привела себя в порядок, мы оба с интересом поглядывали друг на друга, ну и покинув кустарник, прогуливаясь, беседовали. Я попросил её оставаться инкогнито, да и кто я сам, сообщать не планировал. А история довольно занимательная. Я думал такие случаи ближе к восьмидесятым и девяностые с двухтысячными годами станут обыденностью, а тут в шестидесятых подобное произошло. Девочке не повезло с парнем-мажором. Нет, ничего общего у них нет и впервые встретились те в зале суда. Родители девушки, та Светланой назвалась, ей подходит, с младшим братом Светы, на такси ехали на дачу, она тут рядом. Им в лоб «Волга», за рулём которой сидел пьяный парень. Водитель и вся семья Светланы не пережили столкновения, заживо сгорели зажатые в разбитом салоне, сам мажор синяками отделался, его вытащили из машины, что улетела с дороги. Дальше началась путаница, сначала по протоколу тот пьян, а тут вдруг трезв, по протоколу тот выехал на встречку, а потом оказалось это ему в лоб пьяный таксист выехал. Светлане посоветовали не лезть в это дело. Парень с её работы, что претендовал на неё, пообещал помочь, а узнав кто виновник и, кто его родители, сдулся. Сегодня был суд, мажор стал жертвой и был оправдан. Отец у него в ЦК, родители тоже не простые люди. Светлане очень не понравилось давление на неё, даже запугать пытались, поймав вечером у подъезда, ножом поигрывая, та написала заявление, но в суде об этом не помянули.