скачать книгу бесплатно
– Могли и без адвоката прийти, – недовольно взглянув на моего сопровождающего, сообщил офицер в звании капитана. – Вопросы к вам будут по пиратской станции на которой вы пребывали. Ничего серьёзного, чтобы вам могло угрожать.
– И всё же я настаиваю, – сказал адвокат, немолодой мужчина, по виду лет за сорок, но явно с немалым багажом адвокатской практики.
– Что ж. Предупреждаю что наша беседа будет идти «под протокол». Стен Аг, подтвердите, что, пребывая некоторое время на станции картеля «Варха», вы там работали пилотом буксира.
– Не работал, а выполнял приказы хозяев. Это не было добровольной работой, но вы правы, полтора года пилотировал малый буксир.
– Отлично. Скажите, не встречался ли вам какой секретный груз в контейнерах высшей защиты?
– Так вон оно в чём дело?.. – пробормотал я, задумавшись, судорожно обдумывая ту догадку, что как молния пронзила меня. – Так вас слитки барелия интересуют…
– Замолчите! – тут же воскликнул офицер и приказал адвокату. – Прошу покинуть кабинет, дальше наша беседа затрагивает государственные интересы.
Вот тут офицер был в своём праве, тема-то очень серьёзная, поэтому, когда адвокат посмотрел на меня, я кивнул, пусть оставит нас одних. При этом сам офицер явно общался с кем-то через сеть. Как оказалось, вызвал подкрепление, так как когда адвокат вышел в коридор, ожидая меня там, зашло ещё два офицера, а чуть позже и третий в звании генерала. Да и те двое тоже не простые сотрудники, полковник и подполковник. Представляться они не стали, в отличии от хозяина кабинета, тот это сделал, когда мы ещё прошли в кабинет, вот полковник, и задал вопрос:
– Как вы поняли, что нас интересует именно эта тема?
– Обычная логика. Ничего соответствующего по ценности уровню слитков барелия на станции больше ничего не было, чтобы вызвать такой интерес с отправкой эскадры в дальний рейд и захватом крупной станции. Только ради барелия. В то, что эскадра была отправлена ради освобождения рабов и уничтожения пиратского картеля, о чём трубят все новостные каналы, ни тогда, ни сейчас я не верю, а сейчас, как вы проявили свой интерес, всё встало на свои места. Теперь всё логично. И кстати, картель «Варха», они контрабандисты, и называя их пиратами, вы немного ошибаетесь. Хотя их корабли конечно бывает, что прихватывают какого залётного, но это не основная сфера их деятельности… Теперь понятно почему вы меня вызвали. Наверняка на станции перевернули всё вверх дном и ничего не нашли, а раз так, то и проводите повторный опрос со всеми освобождёнными, уже задавая направленные конкретные вопросы по барелию. Вдруг что удастся выяснить, а тут такой подарок, есть живой свидетель.
Думаю, стоит описать в двух словах что это за барелий такой. Этот металл встречался очень и очень редко и шёл на контуры гипердвигателей, а подходил для этого только он, можно сказать основной материал без которого эти движки производить не получиться. Понятно, что все месторождения этого металла под охраной и контролем, а тут у пиратов этот металл появился, значит те где-то нашли его в глубинах неисследованного космоса. Где те металл добыли, ИСБ сами пусть выясняют, а то что слитки на станции были, это точно, своими глазами видел.
– Да, похоже вы в теме, – подтвердил полковник. – Значит вы в курсе по этому металлу?
– Конечно, ведь именно я его сгружал на склады станции с тяжёлого транспорта, а потом разгружал.
– Стоп! – вклинился в нашу беседу генерал. – Значит вывез? На какой транспорт шла загрузка? Модель? Тип? Наименование?
– Не транспорт, – покачал я головой, и осмотрев всех присутствующих офицеров, сообщил. – Всё было перевезено мной на тайную складскую базу в одной из соседних систем. Она принадлежит одному из владельцев картеля.
– Координаты?! – чуть ли не хором воскликнули офицеры.
– Быстрее какие, – удивился я, и откинувшись на спинку стула покачиваясь слегка вперёд-назад, заложив руки за затылок, удобная поза, попросил. – Дайте подумать.
Думал я вслух, явно вызывая у офицеров разные эмоции, а вот у генерала было одобрение, он уже всё понял, и похоже, оттого что тот кивнул, мы договоримся.
– Эту складскую базу вам никогда не найти, слишком хорошо замаскирована. Я вам больше скажу, никому и в голову не придёт там её искать. А что, можно со временем приобрести какое судно, поставить сетку и самому навестить тот сектор. Сколько сейчас стоит барелий в слитках я не знаю, совсем не интересовался, но это миллиарды. Вот только официально продать я его не смогу, вы же и отловите, ещё и госизмену впаяете, так что мне эта идея не нравиться. Связываться я не хочу. У меня стоит такой вопрос, что я получу за координаты базы?
Полковник что-то хотел сказать, но генерал его остановил, и совсем не тем вопросом, которого я ожидал:
– Почему эта информация не всплыла от других освобождённых? Там ведь разные специалисты работали, работники складов, те же завсклады, станционные техники?
– А просто не кому сообщать. Зачистили всех, выкинули в открытый космос без скафандров, так что информация эта была сохранена только у владельцев слитков. Сейчас вы спросите, как я уцелел. А так и уцелел, повезло. Как раз возвращался после того как доставил на тайную базу последний груз, то и встретил ту мину. А та выжгла мне сеть, но таким образом и обезопасила, иначе мы бы тут не разговаривали. Дальше очнулся в капсуле и без сети, видимо это меня и спасло. Пока я в капсуле лежал, на станции был небольшой передел, часть владельцев отправились к праотцам, а остальным до меня дела не было. Я так думаю одни владельцы барелия сменились на другие. Уже потом, работая в ломбарде я узнал о том, что сменился весь персонал на том складе где барелий хранился. Я так понимаю, что их и зачистили. Цена слишком высокая чтобы просто налево продавать.
– Ясно, – кивнул генерал, что взял переговоры в свои руки. – А как узнал, что там именно слитки барелия, ты умеешь смотреть сквозь стенки контейнеров?
– Почему? Просто при погрузке погрузчик так неловко повернулся что повредил бок контейнера, вот и посыпались из него слитки. Я конечно внешний вид слитков не знал, но у меня у входа в шлюз работал ремонтный дроид, он и просветил техническим сканера разлетевшееся слитки, тот и показал, барелий. Я думаю из-за этого нам смертный приговор и подписали. Из-за одного косорукого техника, что нормально погрузчиком управится не смог, всё полегли, а там на складе одних рабов за два десятка было.
– Контейнеры высшей защиты и повредить? – явно не поверил генерал. – Это шутка?
– Почему высшей? Там их всего три было, остальные обычные, грузовые.
– Хм, ясно, учтём. Сколько было грузов?
– Двенадцать ходок делал пока всё не перевёз. Было девять средних контейнеров, чуть пупок не надорвал пока доволок их, а ведь ещё на планету спускаться приходилось, один раз чуть о скалу ущелья не бросило, думал всё, потеряю груз. Остальные в малых контейнерах были. По количеству, то девять средних, один в высшей защите, и сорок три малых, среди них два в высшей защите. Это всё что я на склад перевёз. Кстати, не факт что там были одни слитки, вес у контейнеров был разный. А тот что повредили, относился к малым, его заменили на другой, когда техника наказали. Через ошейник, минут двадцать в судорогах бился на палубе складского дока. Так и убили.
– Ясно, пояснил. Ещё и информацию выдал что база находиться на поверхности планеты укрытая в каком-то из ущелий.
– Ищите, – пожал я плечами, и сцепив руки перед собой в замок, закинул ногу на ногу, с интересом посмотрев на генерала, ожидая что тот предложит. Тот не обманул мои ожидания.
– Что ты хочешь?
– Сеть седьмого поколения типа «Универсал» с полным комплектом имплантов по моему списку. Базы знаний по ремонту и пилотированию малых и средних кораблей. Потом миллион кредитов на счёт и… и…
– И губозакатывающую машинку, как любят твои земляки говорить, – усмехнулся генерал. – Забудь. Могу предложить только поднять твой рейтинг социальной безопасности ещё на три единицы, это предел, или на пять если ты пойдёшь к нам внештатным сотрудником. А также дать доступ на сайты продаж техники и оборудования ИСБ с двадцатипроцентной скидкой на десять лет. И заметить, всё что ты получишь за координаты базы, даже если та окажется пуста, останется при тебе. Вот так мы обмениваемся на то что нужно нам друг другу.
– Внештатником я становиться не хочу, не надо мне это… Прибавьте скидку до тридцати процентов и договорились.
– Двадцать пять.
– Ум-м-м… Ладно, «под протокол» подтверждаю. Когда я получу свою оплату и кому сообщить координаты, не при всех же это делать?
Генерал тут же попросил подчинённых освободить помещение, и дождавшись, когда они выйдут, протянул мне свой планшет.
– Держи. На нём есть карты системы где располагалась станция, её уже сворачивают, и соседних систем. Разберёшься?
– Конечно.
Пока я подбирал систему, увеличивая и уменьшая масштаб, генерал устроился в кресле хозяина кабинета, и поинтересовался:
– Насколько я в курсе у тебя на счету без малого семьдесят тысяч кредитов, этого хватит на неплохую сеть третьего поколения и на пару имплантов. Даже на базы что-то по мелочи останется. Почему же не ставишь?
– А смысл? – не отрываясь от планшета, пробормотал я. – Третье поколение это для младшего персонала, на них не подняться. Сними я смогу работать максимум до пятого поколения, шестое просто не даст мне к себе доступ с такой сеткой. Перспектив нет. Четвёртое ещё куда ни шло, но и они меня не интересуют. По сути это сильно разогнанное третье поколение, плюс в них только один, разве что смогу работать с оборудованием шестого поколения, вот и всё. Интересует меня пятое, и конечно же шестое поколение. Но лучше пятое, всё же по сравнению с третьим и четвёртым поколением у них был совершён большой технический рывок вперёд. Я уже выбрал себе сеть, пока без имплантов, я их не потяну. А интересует меня нейросеть пятого поколения модели «Универсал-ПятьММ». Стоит она двести девяносто тысяч кредитов. С учётом того что некоторые нейросети базового типа шестого поколения стоят от двухсот и выше, цена конечно завышена, но она того стоит. По сути это пятое поколение плюс, и во многом та даст фору нейросетям шестого поколения. Мне не особо нравиться что в Содружестве нейросети создаются только по специфике. Поставил пилотскую и работать сможешь только по пилотированию, по другим направлениям закачать базы сможешь, только низкоранговые и специалистом по ним не станешь, а я хочу стать универсальным разносторонним спецом. Есть конечно и тут выход, индивидуальные сетки, но извините, миллионов чтобы купить их у меня нет, так что остаётся золотая серединка, это нейросети моделей «Универсал», это конечно не индивидуальные, но тоже неплохо. Я уже смогу учить базы по всем направлениям до пятого уровня, получая сертификаты специалиста, и соответственно баллы в рейтинг социальной безопасности по единице за каждую специальность, и это мне подходит.
– Вообще-то у «Универсалов» базы учатся по четвёртый ранг, – напомнил генерал. – Сети выше не поддерживают.
– Верно, но это не касается выбранной мной сетки. Потому и цена такая и интерес мой к ней.
– Хм, буду знать. А почем не выберешь другую сеть? Взять туже пятого поколения «Пилот-Медик-Техник-ПятьМ», вполне неплохая сеть с модулем мыслесвязи. Тебе отлично подойдёт и стоит она всего сто сорок пять тысяч, по сегодняшним ценам корпорации «Нейросеть».
– А зачем прыгать? Поставить одну, поработать, снять, поставить другую получше, снова поработать, мне как-то этот круговорот не нужен. Тем более для мозга это бесследно не проходит, а я после того как мне сеть выжгли, к своему здоровью очень ответственно отношусь. Лучше я пару лет совсем без сетки похожу, но накоплю и поставлю нужную мне. Дальше уже легче будет. Менять эту нейросеть я не планирую в ближайшие десятилетия и думаю мне её хватит надолго.
– Понятно всё с тобой. Ну что там, закончил?
– Да, вот тут база находится.
Генерал взял планшет, осмотрел координаты и вид на планету, после чего удивлённо посмотрел на меня.
– Ты с ума сошёл?! Кто додумается делать базу на поверхности газового гиганта?!
– А что? – пожал я плечами. – База имеет высшую степень защиты, а мне специально выдали базу третьего уровня «Особенности маневрирования в атмосфере», иначе бы я не смог совершать посадки. И так чудом буксир остался цел, да и я тоже.
– Ладно, тут сплошные газовые облака, как определиться на местности и спуститься сразу к базе?
– Вот здесь пик, местный Эверест.
– Чего?
– Это я так гору назвал. Горный пик, верхушку которого видно с орбиты, это и есть ориентир. От него идёт длинная и глубокая расселина, почти на сто километров. Спуститесь и нужно лететь над нею, будет пять ответвлений, и вот шестое нужное. Поворот в левую ветвь и через три километра будете на месте. Кстати, я там контейнером зацепил стену ущелья, так что там продольный след, увидеть можно если присмотритесь. Это и будет главный ориентир, значит база под вами. Я кстати накидал схему ущелья, и самой базы тоже, найти можно. А внутри я никогда не был. Там вообще людей нет, видимо искин управляет, дроны разгружали всё и уносили к замаскированному шлюзу. Оборона тоже есть, я видел две замаскированных ракетных пусковых ПКО и пять турелей. Будьте осторожны. Где вооружение находиться я тоже отметил, но его может быть больше, замаскированы хорошо. Я и эти-то рассмотрел только потому что они двигались, сопровождая стволами спуск моего буксира.
– Как пираты обеспечили тайную и незаметную доставку?
– А меня два фрегата сопровождали. Кода система была пуста, они наверху всё отслеживали, а я спускался. Потом сопровождали до границ. Когда я возвращался после последнего рейса те на орбите гиганта оставались. Из-за этого мину и схватил, что меня и спасло.
– Ясно. А что за буксир у тебя был? Что-то я не припомню чтобы малые буксиры были способны спускаться на планеты… Хотя я уже в курсе, наш искин сообщил, что есть такие буксиры, линейка «Акат». Что у тебя за буксир был, «Триумф» или «Галостоп»?
– Хм, неплохо. «Галостоп» был, четвёртого поколения судёнышко. Ну что закончили? Где моя оплата?
Почти сразу коммуникатор несколько раз пискнул, от приходящих сообщений. Сперва я проверил свой рейтинг, отлично, он подскочил до четырёх процентов, будет сто, стану полноценным гражданином империи и Содружества. Теперь я смогу носить на планете лёгкие гражданские игольники и владеть охранными дронами. Неплохие плюсы. Также пришло письмо с официальной благодарностью за помощь ИСБ, это они что-то преждевременно, нужно базу найти и проверить всё ли там на месте. Ну и коды к военным сайтам ИСБ были, с подтверждённой двадцатипятипроцентной скидкой на десять лет.
На этом всё, генерал, поблагодарив меня за помощь, покинул кабинет, но вернулся только хозяин кабинета, для остальных я потерял интерес. Этот капитан взял с меня расписку о неразглашении гостайны, сроков та не имела, и как я понял, такую же расписку взяли с адвоката. После этого всё, меня выпустили. Полтора часа пробыл в здании центрального управления ИСБ, поэтому выходил я с некоторым облегчением. Дальше поблагодарив адвоката, помощь его конечно не пригодилась, но моральная поддержка всё же была, так что тот отправился в офис, а я на вызванном такси полетел к армейским складам. Так-то такие гражданские машинки не могли свободно летать над военными объектами, но мой идентификатор в базах имелся и глайдер пропустили на территорию, где я совершил посадку у своей полностью загруженной малыми контейнерами и армейским транспортёром, укрытым брезентом, платформы. Дальше, такси улетело, а я направился к завскладу. Я знал по инструкции для курьеров что делать дальше. Нужно принять груз и перед полётом проверить центровку груза, мало ли на какие гравитаторы массы больше идёт, те от перегрузки сгореть могут. Вот сейчас этим и займёмся. А по времени я успевал, время начала работ у меня наступает только через два часа. Может ещё что успею сделать, ведь закупить поломанное бытовое оборудование и технику я так и не успел, а что мне во время полёта делать? Со скукой нужно что-то решать.
К счастью местный завсклад, который не только отвечал за склад, но и за загрузку-разгрузку, оказался высоким профессионалом своего дела. Платформа была загружена так что масса оказалась распределена идеально, никаких претензий у меня не было, только похвалил старика. Кстати да, завскладом был натуральный старик, наверное, единственный которого я узрел в таком возрасте. Если взять земные мерки, то ему лет семьдесят на вид, не меньше, а по местным, наверняка около двухсот и при этом он мог работать. Кстати, длина жизни в Содружестве колеблется в районе двухсот пятидесяти лет. Вот тот стоял неподалёку и наблюдал как я проверяю. Наконец опустив платформу на место, и как та уместилась на опорах, заглушил часть систем и покинув кабину подошёл к завскладу.
– Ну как? – спросил тот насмешливо, глянув меня из-под кустистых бровей.
– Идеально.
– Хорошо, в сети я активировал твой маршрутный лист, заказчик тоже имеет к нему доступ, как направишься к нему, отметь время отправления, чтобы тот это видел. Лететь тебе почти одиннадцать часов, как раз днём на месте и будешь.
– Вылетаю вечером, а на месте буду днём? – слегка удивился я.
– Ты маршрут ещё не смотрел что ли? – удивился старик. – Против движения планеты полетишь, так что практически будешь догонять световой день, потому и окажешься на месте днём, у них там сейчас ночь ещё. Для тебя утро будет.
– Ну да, мог бы и сам догадаться. Только у меня ещё время есть. По делам нужно пробежаться.
– Что-то купить хочешь? Смотри, у меня много что есть и куда дешевле тех же магазинов. Небось еды купить решил. Бери у меня офицерские пайки, саморазогревающиеся, там трёх категорий. А есть и солдатские.
– Про солдатские можете и не напоминать, – сморщился я, как будто лимон проглотил. – Последние два года у пиратов только ими и питался, самый дешёвый корм.
– Теперь понятно откуда ты такой взялся без сети, как ты говоришь, мог и сам бы догадаться, – хмыкнул старик.
А вот я задумался, пришедшая мне мысль давала повод серьёзно прикинуть расклады. Старик завсклада, неужели у него нет битой и повреждённой техники и оборудования? Пусть военное, но ведь снятое с учёта. Если есть, попробую приобрести, тем более в основном продавалось оборудование пятого поколения и думаю разобраться с ним я смогу, хотя база у меня была гражданская. Тот на мой вопрос, с интересом меня осмотрел и ответил:
– Да, хватает у меня поломанного барахла. Толька у меня его столько, что за раз на своей платформой не увезёшь, копится всё на дальних стеллажах. Ещё мои предшественники копить начали, а я продолжил.
– Я бы взял часть на пробу.
– Малый контейнер за тысячу кредитов, – категоричным тоном сообщил тот. – Но я забью его всем интересным для тебя.
– Подходит. Тогда мне ещё планшет техника с удалённым управлением дронами. Есть такие?
– Есть, как не быть. Пятое поколение?
– Пятое. Ну и ещё упаковку офицерских пайков. Сколько туда входит?
– Триста штук. Какую тебе категорию? А, Б или С?
– Честно говоря, я как раб офицерские пайки ни разу не получал, и в чём разница не знаю.
– Бери Б. По цене и качеству золотая серединка. Но я тебе ещё по пять А и С дам, чтобы распробовал.
– Подходит, – согласился я.
Пока мы общались, дроны под управлением старика уже начали бегать. Вскоре всё было доставлено. За пайки я заплатил полторы тысячи кредитов, пятьсот за планшет, хороший, навороченный, как раз для меня, с функцией ручного управления дронами, и плюс сверху за полный контейнер ништяков. Сам тот в грузовой люк под жилым кубриком не проходил по размеру, а кузов переполнен, не куда, пришлось всё разгружать, но за полчаса я освободил контейнер. Тысячу завскладу и две на счёт отдела продаж я уже отправил, а те десять пайков, по пять категории А и С, он мне в качестве подарка выдал. Видимо неучтёнка. Так что загрузившись и попрощавшись со стариком, я прямо из рубки управления отметил на сайте начало движения, то что вылетел к заказчику, и облетев город, не хотел через него переть, направился в путь. И чем дальше от столицы, тем всё меньше живности летающей было вокруг. Отлетев около ста километров, я вообще перешёл на крейсерскую скорость в четыреста пятьдесят километров в час, предельная пятьсот, и на высоте тридцати метров, а предельная пятьдесят была, так и летел по маршруту. А что, радар работает, если кто близко подойдёт или какое препятствие будет, тот предупредит, навигатор настроен, свежие платные карты планеты я скачал из сети и загрузил на комп платформы, у него их вообще не было, так что настроил полёт на самый экономичный и быстрый.
Убедившись, что всё в норме, если что комп меня вызовет звуковым сигналом, я спустился вниз, а то все последняя приобретения просто тупо свалил на пол грузового отсека, раскладывать всё по стеллажам времени не было, а сейчас почему бы не засняться делом. Состояние такое, руки чешутся начать диагностику и ремонт того, что неглядя приобрёл у завсклада. Вот так включив свет в грузовом остяке, яркие плафоны под потолком давали достаточно освещения, не хуже чем в операционной, ну и занялся делом. Пайки на стеллажи, это моё НЗ, планшет активировав и сменив код, отнёс в мастерскую где поставил на зарядку. Чуть позже припишу к нему ремонтный комплекс, а иначе как я им управлять буду? Вон, когда ремонтировал платформу, то пользовался планшетом со встроенным терминалом, а это совсем дубовое управление, проклял всё, пообещав достать планшет техника. А в мастерскую я от реактора отдельную линию пробросил с десятком контейнеров под разные девайсы, так что с десяток приборов за раз можно будет заряжать. Закончив с пайками, стал собирать разные кофры, да и вообще обычные сваленные в кучу приборы, от считывателей до деталей пищевых синтезатора. Был и целый на вид, правда в одном экземпляре и не понятно в каком состоянии. Всё это я относил в мастерскую, полностью заняв все полки, часть оборудования даже пришлось оставить на одном из стеллажей грузового отсека.
На всё это у меня ушло около часа. Тревогу комп так ни разу и не поднял, как летели, так и летели, однако я всё равно поднялся в рубку и проверил как тут всё идёт. Вроде всё в норме, но я только сейчас подумал, что ещё нужно было купить пилотский планшет, приписать его к компу, и получать всю информацию на него, не покидая мастерскую и тот же жилой кубрик. Технический планшет на это не очень годился. В Содружестве оборудование создавали так, если для техники – значит для техника, для медицины – значит для врачей, для помощи в пилотировании… Думаю, дальше объяснять не нужно. С нейросетями та же бодяга была. Потому я и хочу универсальную сеть. Ничего вернусь, приобрету у старика и пилотский планшет, всё равно тот когда-нибудь понадобится.
Вот так проверив маршрут, летели точно по нему, оставляя в стороне разные поселения или фермерские хозяйства, сближаться с ними нельзя, это уже проникновение на частную территорию. Но маршруты можно так сформировать что их даже визуально в стороне не рассмотришь, вот так и летели. Так вот, закончив проверки, это больше для самоуспокоения, я направился в жилой кубрик. Как мне не хотелось заняться ремонтом и восстановлением, но сейчас ужин, а я был голоден, вот и приготовим что-нибудь. Когда я летал ещё с профессором Заком, то тот мне залил базу «Повар» третьего уровня, очень тот любил вкусно питаться, так что я у него не только охранником был, но и поваром и слугой. На все руки мастер, одним словом. Тот мог бы и четвёртую купить и залить, однако про его феноменальную жадность я уже говорил, на всём экономил. Но при этом я умел не только тонко настраивать пищевые синтезаторы, чтобы те выдавали очень неплохие блюда, но и готовить самому на плите. Правда в последнем опыт у меня скорее теоретический и до этого я его ещё не использовал.
Вот так шинкуя капусту и бросая её в уже кипящую воду в небольшой трёхлитровой кастрюльке, я проверил парное мясо, которое купил только сегодня, дорого однако, двадцать пять кредитов за три килограмма, отрезал кусок, остальное убрал в морозильник, и нарезав мясо мелкими кусками, опустил в сковороду, где то сразу стало скворчать на масле, а я чуть позже стал добавлять специи по определённому времени. Чуть позже добавив крупы в воду, а потом отправил туда же и обжаренное мясо, дальше оно должно довариться. Это блюдо было из знаний базы «Повара», называлось «Суп по-баронски, походный». Я и выбрал-то его потому что все что нужно для его приготовления у меня было, готовилось недолго, и само блюдо по отзывам неплохое. Тем более готовил на два дня, сегодня, остальное завтра доем.
Суп действительно получился на удивление аппетитным и вкусным. Я достал свежую лепёшку, остальное в целлофан завернул, специальный, сохраняющий, и вот так вприкуску навернул две тарелки. Вон, супа на один раз осталось. Потом чайку попил. С посудой для кухни у меня всё в норме было, хотя и брал по минимуму. Что там, чайник, кастрюля да сковорода, тот самый минимум, ну а столовые приборы были в двойном экземпляре. Просто запас, а не в том смысле что у меня могут быть гости. Не будут, мой дом – моя крепость.
Когда наступил вечер, помыв посуду, кастрюлю с супом я убрал в холодильник, а сам устроившись за столом под кроватью, с помощью планшета вошёл на сайт военных ИСБ, и до полуночи по нему шарился и чем больше это делал, тем больше понимал какое это богатство. Если по-умному поработать, такие дела можно крутить, и всё по закону. Я лишь раз отвлекался, комп подал звуковой сигнал, пришлось бежать в рубку управления, но это всего лишь была встречная платформа, тоже средняя грузовая, но другой модели, да и пролетела она в полукилометре по правому борту.
Когда я почувствовал усталость, то раздевшись, сходив вниз и приняв душ, а санузлом я уже активно пользовался, вернувшись, устроился на кровати. Я даже немного волновался, всё же в первый раз проведу ночь на борту платформы, тем более двигающейся по маршруту, но мне похоже придётся это делать постоянно, так что надеюсь привыкну. Вопреки ожиданиям, уснул я быстро и десяти минут не провозился. Помню, что обдумывал то что забыл купить стиральную машину, решил, что найду сломанную и отремонтирую, а так она нужна, и всё уже больше ничего не помню. Сны пошли, да такие яркие.
Ночь прошла на удивление спокойно. И это для меня она была ночью, а так я летел всё время при световом дне, и вправду держась солнца. Несмотря на то что я прибавил громкость сигнала компа, чтобы тот меня мог поднять, так ни разу тот не прозвучал, и мы всё время так и летели на крейсерской скорости. А так я проснулся по сигналу будильника с планшета. Значит, до места назначения оставалось около часа, а проспал я едва шесть с половиной часов. Для меня сейчас было ранее утро, да и в столице тоже, а тут световой день, обед практически. Вот так позавтракав, суп трогать не стал, это на обед, поел бутербродов с колбасой и чаем, и после этого приведя себя в порядок прошёл в рубку управления.
– Ого, а что это за снега вокруг? – невольно удивился я, осматриваясь. – Из лета в зиме оказался.
Проверив температуру во всех помещениях кабины, понял, что комп поддерживает оптимальную, включив отопление. Это он молодец, я как-то сам не догадался. Как говорится век учись. И зимнюю одежду нужно прикупить, а пока придётся переодеться в свой технический комбез, в котором прилетел на эту планету, в нём климат-контроль есть, иначе задубею. Минус пятнадцать судя по сводкам с метеоспутника. Дальше на подлёте к поселению, состоявшему из двух десятков домов, я был направлен к месту разгрузки. Там уже ждали, как и сам заказчик. После этого опознавшись, это действительно был тот кто мне нужен, и сверившись со списком груза, сам всё разгрузил манипулятором, что в кузов малой грузовой платформы, а что прямо на снег. Гусеничный транспортёр тоже спустил. Его сразу начали пробовать на ходу. Потом заказчик поставил подпись что всё принял и закрыл эту доставку, к моему удивлению уточнив, когда я доставлю остальное. Попросив минутку, я вошёл в сеть своего аккаунта в разделе отдела продаж и проверил. Действительно все заказы этого сурового бородатого мужчины были записаны на меня. Тот не торопился и был согласен подождать, а не платить за срочность с доставкой всё сразу. Похоже мне ещё три рейса сюда придётся делать, судя по объёмам заказов. Кстати, что тот купил я не знаю, тут только номера были. Лишь по транспортёру понял, что это такое, он не в контейнере. Сообщив, что как вернусь сразу загружусь и направлюсь к ним, уточнил есть ли у них что на продажу из поломанной техники или оборудования, но тут я обломался. Недавно скупщик был и всё вымел, зато была доставка в столицу. Правда не на полную загрузку, едва на половину, из десятка малых контейнеров с неизвестным содержимым, но была. И платили триста кредитов, двойная цена. Нормально. Вот так загрузился и полетел обратно к столице, навстречу ночи. Теперь время есть, можно и в мастерской поработать, что я и сделал, спустившись вниз, когда поселение осталось далеко посади.
Одиннадцать месяцев спустя. Планета Аль-Шан, одноимённая столица, территория армейских складов, полдень.
– Стен? – окликнул меня старик Бард, тот самый завсклада, что дал мне толчок в первый рабочий день.
Мы с ним за последний неполный год успели изрядно сдружиться. Да и интересы общие были, я, например, постоянно у него выкупал разное поломанное оборудование, возвращал его к жизни и продавал на дальних хуторах и в небольших поселениях с заметной скидкой, всё равно оставаясь в прибыли. И тот имел стабильный неплохой доход к зарплате. Хотя мне кажется, что для него это мелочь, чем-то тот более крупным крутил, но чем не понятно, я в эти сферы не лез, да и тот меня не посвящал. Да что это, за этот год, а до конца отработки мне осталось меньше месяца, я успел скопить почти сто тысяч кредитов, это не считая того что было на счету. Тут и зарплата, и моя подработка в восстановлении бытового оборудования, но в основном я работал с военным сайтом ИСБ. Покупал со скидкой у них самое ходовое и продавал. При этом не наглел, работая только поэтому направлению, не думаю, что это может понравиться, мне ведь доступ дали для личных, скажем так приобретений, а ни то чтобы я бизнес на этом делал. Поэтому и не наглел. Вон даже прикупил на том сайте себе ремонтного дрона залив на него программу по обслуживанию моей платформы, ну и охранного взял. Как оказалось, на планете всё же разные люди живут и даже тут имеются дикие уголки. Потому и боевой дрон был, и игольник на поясе, который я мог носить. Разрешение имелось. Ещё в жилом кубрике был пороховой дробовик, на него у меня тоже было разрешение, но это так, на всякий случай.
А в основном я просто работал, занимался делами, крутился как говорится, и старался к себе в основном не привлекать внимания. С Валерой часто общался, тот даже спускался на планету, отработав полгода на орбитальном терминале. Мы с ним два дня кутили в столице. Я особо на выпивку не налегал, претит та мне, были причины, больше по девчатам работал, а Валера и там и тут проявил себя как мастер. Хорошо отдохнули, жаль, что всего раз. Тот в основном учился и работал, времени минимум было. Сам я из восстановленного оборудования оснастил свою платформу всем до чего мог додуматься. Улучшенный климат-контроль по всей кабине, стиральная машина была, около санузла поставил, и пищевой синтезатор, который потом демонтировал и продал. А вообще получив настоящую кухню и натуральные продукты я внезапно осознал, что мне нравиться это дело, я имею ввиду готовить, получая от этого настоящее наслаждение. Вон, возвращаясь время от времени к складам, я всегда приглашал к себе старика Барда, ставшего также ценителем моих творений. А вообще в свободное время, в мои дни, платформа стояла тут же на парковке под охраной. И сегодня у меня был выходной день, только что из города вернулся, такси только-только улетело, вылет через шесть часов, вечером. Интересно, что старику нужно, может опять посиделки устроим до отлёта? Сейчас подгоню платформу к соседнему складу и пока идёт погрузка и пообщаемся. Однако тот манул рукой, мол потом перегонишь, есть срочные новости.
– Что-то случилось? – поинтересовался я, подходя к нему.
– Опять от тебя духами несёт, никак женщину завёл?
– Женщины. Пока постоянной нет, сегодня с учительницей из университета встреча была, – засмеялся я. – Ты бы видел её лицо, когда она узнала, что не смотря на дорогой костюм, галантное поведение и солидные чаевые в ресторане, после проведённой ночи та осознала что я курьер. Быстро меня вытолкала, бормоча что с курьерами у неё ещё не было. Люблю так удивлять. Так что случилось?
