banner banner banner
Путеводитель Москва – Тверь – Нижний Новгород. по Волге на теплоходе
Путеводитель Москва – Тверь – Нижний Новгород. по Волге на теплоходе
Оценить:
Рейтинг: 0

Полная версия:

Путеводитель Москва – Тверь – Нижний Новгород. по Волге на теплоходе

скачать книгу бесплатно


Другая версия происхождения названия- переиначенная фамилия боярина Даниила Шокурова, который купил это село в начале XVII века.

После Шокуровых селом владели Лужины, Молчановы. Женой Дмитрия Владимировича Молчанова стала Елена Волконская, дочь ссыльного декабриста князя Сергея Григорьевича Волконского и Марьи Николаевны (урожденной Раевской). Управляющим в имении был декабрист Александр Викторович Поджио. Свидетелем всех событий стала Успенская церковь, украшающая село по сей день. В советские годы ее разграбили, превратили в зернохранилище, и только в конце прошлого века вновь зазвонили ее колокола.

Сколько таких историй хранят наши маленькие села и деревни. Житель этих мест, художник С. В. Иванов некоторые из них запечатлел на своих полотнах.

Автор картин «В дороге. Смерть переселенца», «Съезд князей в Уветичах», «Приезд иностранцев в Москву XVII столетия», «Царь. XVI век», «Поход москвитян. XVI век» приезжал летом на свою дачу в деревню Свистуху. Это уже правый борт теплохода, за лесом. Ох уж эта Свистуха! Проходила через нее в далекие времена дорога на Москву, и ехали богатые обозы из Дмитрова и обратно. Сразу за деревней начинались лесистые овраги – чем не место для грабежа. Местные Соловьи-разбойники предупреждали шайку о приближающейся добыче громким свистом. Вот и окрестили деревню, у которой чаще всего засады устраивали, Свистухой.

Часовня. Музей канала им. Москвы. Шлюз №4. Савеловский мост. Парамоново

Посвистывая и крутя головой во все стороны, мы подошли к шлюзу №4. Но сначала давайте посмотрим налево. На берегу нас встречают Музей Канала имени Москвы и часовня в честь новомучеников и исповедников Российских, которую поставили к 70-летию канала. Это памятник тем, кто строил и защищал КиМ в годы Великой Отечественной войны. Часовня хорошо видна и с Дмитровского шоссе, и с борта теплохода. 22 июня 2009 года был совершен чин освящения. Много людей пришло в этот день на берег канала и среди них Людмила Константиновна Меркулова. Родилась она в Деденеве в далеком 1932 году. Краевед, автор книг и статей по истории Дмитровского края, человек с горячим добрым сердцем. Работала в библиотеке, уже в солидном возрасте основала студию керамики, придумала и организовала ежегодный праздник День сирени. Добрый, светлый человек, не потерявший веру в людей несмотря на то, что отец и дед были репрессированы.

Ее дед – Николай Крылов, настоятель Спасской церкви Спасо- Влахернского монастыря. 14 августа 1936 года его арестовали. Обвиняли в содействии в открытии церкви и в помощи ссыльным. Батюшка Николай этого не отрицал. Его приговорили к заключению на пять лет в исправительно-трудовом лагере и отправили в г. Караганду. В декабре 1941 года священномученик Николай (Крылов) скончался.

А через 73 года его внучка присутствовала на освящении часовни в честь новомучеников и исповедников Российских. Значит, и в честь своего деда.

Часовня в честь новомучеников и исповедников Российских

Чуть глубже, за часовней стоит двухэтажное кирпичное здание, с воды его увидеть сложно, но оно для нас очень важно, ведь в нем находится Музей канала им. Москвы. Открыт он совсем недавно, в 2007 году, в административном здании управления гидротехническими сооружениями. В небольшом, но очень емком по наполнению музее собрана по крупицам и бережно хранится история. Экскурсоводы покажут все варианты постройки канала, расскажут о сложнейшем труде строителей, о военных действиях, которые велись в этих местах, о восстановлении и работе гидротехнических сооружений в послевоенное время. Конечно, после посещения такого музея, на историю канала, на уже знакомые шлюзы вы будете смотреть совсем другими глазами.

Ну а перед нами уже шлюз №4 (архитектор А. Л. Пастернак). Обычно тут дают уточнение: «Младший брат Бориса Пастернака». Но это совершенно не раскрывает сути человека. Возможность поближе познакомиться с ним, с теми явлениями и людьми, которые его окружали, появится, если вы прочитаете книгу Александра Леонидовича «Воспоминания». В ней всё: до- и послереволюционная Москва, милые детали о Скрябине и Рахманинове, о Маяковском и Айседоре Дункан, о Жолтовском и Щусеве, акварельные описания храма Христа Спасителя и боль от потери старой Москвы. Его перу принадлежат много статей об архитектуре и книга «Общественные центры городов античного мира, Средних веков и классицизма». Александр Пастернак был тем художником, которому доверили зарисовать акварелью тело умершего В. И. Ленина. Мы же с вами можем познакомиться с ним, как с автором проекта шлюза.

Перед нами своеобразная развилка. Слева- насосная станция, украшенная пятью высокими арками, которые делают здание воздушным. Справа -башни шлюза. Они, напротив, строги и несколько тяжеловесны. Украшают их лишь двухколонный портик и балконы со сторон, обращенных к воде.

Еще один восьмиметровый спуск. После выхода из шлюза посмотрим направо. Перед нами живописная бухта, плотиной-водосбросом отделяющая канал от Яхромского водохранилища.

Прямо по курсу – железнодорожный мост Савеловского направления. В «Двенадцати стульях» Ильф и Петров описывают Савеловский вокзал так: «Самое незначительное число людей прибывает в Москву через Савеловский. Это башмачники из Талдома, жители города Дмитрова, работники Яхромской мануфактуры или унылый дачник, живущий зимой и летом на станции Хлебниково. Ехать здесь в Москву недолго. Самое большее расстояние по этой линии – сто тридцать верст». По нынешний день это одно из самых тихих направлений московского железнодорожного узла, хотя темпы строительства дополнительных километров были ударными. Это отражено в названиях новых станций и населенных пунктов рядом: Ударная, Соревнование, Темпы, Техника, Трудовая.

Шлюз №4

Слева по ходу нашего движения примостилась небольшая деревушка Парамоново, по которой назван находящийся рядом известный овраг. В его разрез выходят меловые отложения, белые и фиолетовые пески, черные глины, аммониты, цветные камни и фосфориты. Это заинтересует исследователей природы. А те, кому не сидится на месте, оценят международный санно-бобслейный комплекс.

Склоны оврага имеют названия Пионерка и Печка и длиной около 400 метров каждый. Неопытные начинают обычно с Пионерки, и «танцуют» по мере возрастания мастерства до Печки, где спуск круче и опаснее. Кататься можно и весной, ведь снег на склонах Парамоновского оврага иногда держится до мая.

К сожалению, такая радостная картина была в этих местах не всегда. Во время Великой Отечественной войны шли здесь кровавые бои.

Перемиловские высоты. Шлюз №3. Яхрома. Ольгово

Пока мы подходим к третьему, очень красивому шлюзу, не торопитесь, посмотрите вокруг – мы идем по следам Великой Отечественной войны. Вдалеке, с правой стороны теплохода, на холме можно разглядеть отлитую из бронзы фигуру солдата с автоматом в поднятой руке. Это памятник тем дням. Именно отсюда, с подступов к Москве, первый раз были отброшены немцы. Перед нами Перемиловские высоты.

…У Перемиловских высот,
Метель вовек не занесет
След 1 армии ударной,
Не сдавшейся и легендарной.
Ушел под снег сухой осот
И не победный путь коварный…
Но память вновь меня спасет
И взор согреет благодарный
У Перемиловских высот…
А. А. Бобров

Теперь здесь находится братская могила советских воинов, павших в жестоких боях поздней осенью 1941 года. А рядом застыл в порыве бронзовый солдат. Высота памятника вместе с постаментом -28 метров, поэтому перед установкой он проходил серьезную проверку на сопротивление ветрам. Советский воин поднялся на высоту в год 25-летия битвы под Москвой.

Перемиловские высоты

Тем временем мы подошли к шлюзу №3. Верхние башни (они ближе к нам) достаточно высокие и строгие, пожалуй, их главным украшением можно считать завершение в виде балконов. Самое интересное впереди, на нижних башнях. Если вы проходите шлюзование вечером, то можете наблюдать красивую картину. Подсвечиваемые в темноте прожекторами, гордо выплывают из ночного сумрака каравеллы. Создается ощущение, что ветер только что надул их паруса и поднял флаги. Одну из этих красавиц в ноябре 1941-го года пришлось взорвать вместе с башней, когда немцы подошли к каналу. К счастью, символ вольного ветра и мечты был быстро восстановлен.

Это одно из самых романтичных сооружений канала. Во время строительства на нем работал коллектив архитекторов во главе с В. Я. Мовчаном.

Сначала предполагалось украсить верхние башни шлюза скульптурными изображениями корабельных носовых оконечностей. Но эта идея повторяла ростральные колонны Петербурга (Ленинграда), поэтому пришлось от нее отказаться.

Вместо верхних башен решено было украсить нижние, и не носами кораблей, а красавицами каравеллами. Автор макетов – морской офицер С. Ф. Юрьев, хорошо знающий историю флота и разбирающийся в тонкостях разных моделей судов. Архитекторы поставили перед ним задачу: «Нужен старинный парусник». Решено было украсить шлюз флагманским кораблем флотилии Христофора Колумба «Санта- Мария». Юрьев воспроизвел его, опираясь на доступные изображения. В современном речном сообществе с недавних пор возник спор о том, каравелла это или каракка, но поскольку первое определение нам привычней, да и сам Колумб в своих записях использовал оба названия, остановимся на каравелле.

Рисунки показали В. Я. Мовчану, и закипела работа. Решение установить каравеллы не на верхние, а на нижние башни, чаще всего объясняют желанием показать идею выхода из шлюза в Волгу, а через нее – на морские просторы. Размер парусников ровно в пять раз меньше настоящей «Санта-Марии». К 1 мая 1937 года колумбовские корабли должны были занять свои места. Бригада торопилась. Пришлось немного упростить проект (убрать мелкие детали). Клепать пригласили мастеров из цыган, у которых был большой опыт работы с медью и металлом. В назначенный день парусники пришвартовались на башнях.

Шлюз №3

В конце 1980-х каравеллы опять исчезли со своих мест. Ветер, конечно, в Подмосковье не соленый, штормов морских не бывает, но дождь и снег сделали свое дело. Корабли нуждались в ремонте. Реставраторы разводили руками – работа настолько тонкая, что повторить ее практически невозможно. Тогда за дело взялись специалисты Тушинского машиностроительного завода. По чудом сохранившимся чертежам С. Ф. Юрьева (бо?льшая часть архива, в котором они находились, была уничтожена банальным прорывом канализационных труб) мастера практически с нуля воссоздали модели. Полюбуйтесь, пощелкайте затворами фотоаппаратов, запоминая этот символ канала. А если решите посетить Московский музей Великой Отечественной войны на Поклонной горе, то обратите внимание на диораму «Контрнаступление под Москвой». На ней вы увидите и Перемиловские высоты, и каравеллы, и Яхрому, которую мы сейчас проходим (левый борт теплохода).

Расположилась она на берегу реки Яхромы, которая почти 20 километров течет параллельно каналу. Считается, что название пришло от мерян и объясняется как «озерная река». Народная этимология предлагает свою версию. Дескать, ехала когда-то богатая барыня по этим местам, оступилась, выходя из повозки, и заохала: «Ох, я хрома теперь, я хрома!». Так это или нет, но и реку, и город на ней назвали Яхромой. Сначала это был поселок при суконной фабрике, почти через 100 лет, перед началом Великой Отечественной войны он получил статус города. 28 ноября 1941 года Яхрому оккупировали фашисты. Но уже 8 декабря советские войска освободили город – это стало началом наступления нашей армии под Москвой.

Вот вроде бы всего ничего, 9 дней… Со стороны прошедшего времени это кажется ничтожно маленьким сроком, но ведь в эти 9 дней надо было выжить…

Командующий 1-й ударной армии генерал В. И. Кузнецов вспоминал после войны: «…Доложил генеральному штабу. Через несколько минут командующему позвонил И. В. Сталин и сказал: «Выход немецко-фашистских войск на восточный берег Канала им. Москвы создает серьезную опасность Москве! Любой ценой надо остановить врага, разгромить и отбросить за канал, после чего взорвать Яхромский мост. Лично возглавить атаку!»

Начался кровавый бой, который продолжался весь день и ночь. Силы и опыт ведения боя были неравными, поэтому решили взорвать мост через канал и выпустить из него воду. Обратите внимание, мы проходим под современным автодорожным мостом, построенным в начале нового века на месте старого. 29 ноября 1941 года этот важный стратегический объект был взорван советскими воинами, чтобы не допустить перехода немецкой техники на другую сторону канала. Поймы рек Яхрома и Сестра были затоплены, превратились на морозе в гигантский каток, а канал стал ловушкой для танков. Сверху лед, а под ним пустота. Немецкие хваленые машины с треском должны были провалиться в эту дыру, повторяя сцену ледового побоища из фильма «Александр Невский».

Началась артиллерийская дуэль через канал. 6 декабря Красная армия перешла в контрнаступление, враг начал отходить.

Окрестные селения несколько раз переходили из рук в руки. Силы были неравные, но советские солдаты дрались за свою землю, за своих родных, за свои дома, за свое будущее.

Пленный командир немецкой роты показал: «В моей роте было 200 солдат …теперь их 16, 2 офицера и чемодан с орденами, которыми Гитлер собирался награждать нас на Красной площади»

Вот такие они были, эти 9 дней войны небольшой Яхромы.

Не обошла стороной война и маленькое село Ольгово (левый борт). Оно расположено глубже Яхромы, с теплохода его не видно. Но место это интересное, поэтому скажем о нем несколько слов. Известно Ольгово в первую очередь своей усадьбой.

Первые сведения о селе Льгове (так оно называлось вначале) относятся ко второй половине XVI века. Было оно «дворцовым селом» и принадлежало сыну Дмитрия Донского- Петру. Позже за заслуги было пожаловано Федору Чаплину и закрепилось за этой фамилией на сто лет. Девица из рода Чаплиных выходит замуж за Степана Апраксина.

Их сын, Степан Степанович, со временем став хозяином усадьбы, привнес в ее жизнь театральную струю. После зимы, проводимой в московской квартире на Знаменке, его семейство перебиралось в Ольгино. Начиналось время праздников. Жена хозяина, Екатерина Владимировна, смогла создать центр общения московского общества, который был очень популярным в конце XVIII – начале XIX веков. Кстати, ее матушкой была княгиня Наталья Петровна Голицына, ставшая прообразом пушкинской «пиковой дамы».

Приезжающие экипажи встречали с радостью, открыто, хлебосольно. Утренники и вечера проходили с затеями, под смех и веселые выкрики многих известных людей того времени. Гостями усадьбы были Ф. Ф. Кокошкин, А. М. Пушкин (дальний родственник великого русского поэта), В. Л. Пушкин (поэт, дядя А. С. Пушкина), П. А. Вяземский и многие другие. Чего только не было в усадьбе: отдельный театр, свои актеры и музыканты, балы, фейерверки, охота. Слава любительского апраксинского театра гремела до самой Москвы.

Князь Петр Андреевич Вяземский в знаменитой «Старой записной книжке» писал: «Подмосковная Льгово была достойною пристройкою к городскому дому, и тут посетители следовали за посетителями, праздники за праздниками, спектакли за спектаклями. В последнем отношении не довольствовались легкими комедиями и водевилями: из старого французского репертуара выбирали комедии пятиактные и первого разряда; например, La Coquette Corrigee. В один из таких вечеров Пушкин явился маркизом самого версальского чекана; в другой – настоящим французским слугой, наглым и плутоватым; а под конец – русским старостой.

…Перед самым спектаклем приехал из Петербурга князь Федор Сергеевич Голицын. Сейчас завербовали и его, и он пропел куплет, тут же написанный. Для не знавших его нужно заметить, что он был очень толст.

Из Санкт-Питера на праздник
Я нарочно прилетел.
Балагур я и проказник,
И пострел везде поспел.
Оценить меня глазами,
Я кажусь пудовиком;
Но попраздновать с друзьями
Нетяжел я на подъем…»

Уважали мужчины и местную охоту. В усадьбе были конный двор, манеж, роскошная псарня.

Проходило время, менялись хозяева, менялись их гости. После революции было решено открыть в усадьбе музей усадебного быта. К сожалению, просуществовал он недолго и после закрытия в 1928 году значительная часть ольговского театрального реквизита была передана в Государственный театральный музей имени А. А. Бахрушина. Книги из усадебной библиотеки – в Государственную библиотеку СССР имени В. И. Ленина и Государственную библиотеку иностранной литературы. А в усадьбе размещались то дома отдыха ВЦСПС, то санаторий, то пансионат.

Поклонный крест. Дмитров. Шутов камень

Проходим под автомобильным мостом. Он был построен в 2001—2003 годах, на замену старому, 1930-х годов.

А теперь давайте посмотрим налево. На берегу, там, где когда-то начинался первый экспериментальный километр канала, возвышается высокий железный крест, у основания которого выложены две даты «1932» и «1937» – годы стройки водного пути к Волге. Это Поклонный крест. Молчаливая память обо всех погибших каналоармейцах…

А справа уже виден древний Дмитров. До начала ударной стройки канала это был спокойный, тихий город, уходящий историческими корнями в глубокое прошлое.

Основан он Юрием Долгоруким в 1154 году в честь рождения сына Всеволода (в крещении Дмитрия). Этот форпост был призван охранять от нападений западную часть Ростово-Суздальского княжества.

Густые леса, реки Дубна и Яхрома делали эту крепость серьезным препятствием для врага. Вокруг города насыпали двадцатиметровый вал, по которому поставили дубовые крепкие стены. Внизу вала выкопали ров и наполнили его водой. Такая защита была необходима, ведь Дмитров много раз подвергался нападениям и полному разрушению. И татаро- монголы его жгли, и междоусобные войны не обошли стороной.

Схема движения: Дмитров – Иваньковское вдхр

Реками город был связан с Нижним Новгородом, Тверью, с северными и южными землями. Кроме того, располагался он на границе трех княжеств: Переяславского, Тверского и Московского.

Чтобы прекратить междоусобицу в 1301 году в Дмитров съехались князья: великий князь Владимирский Андрей Александрович, Московский князь Даниил Александрович, Тверской князь Михаил Ярославич и Переяславский князь Иван Дмитриевич.

Что и говорить, событие очень важное для того времени, поэтому память о нем отражена в гербе города.

Говорят, история страны – это история войн. Князья через какое-то время опять сошлись на поле брани.

Не обошли стороной эти места и события 1610 года, когда польско-литовские отряды воевали с русскими, и война 1812 года. Правда, французы отдали обратно Дмитров без боя, оставив на память о себе лишь несколько пленных. Воевал в этих местах будущий декабрист С. Г. Волконский. Помните, мы недавно проходили село Шуколово, в котором позже жила дочь Волконского Елена? Вот так сплетаются в единый клубок разные истории.

После постройки в 1851 году Николаевской железной дороги торговые грузы стали перевозить в обход Дмитрова, и городская жизнь затихает.

С революцией начинается отсчет нового времени. «Бога нет, вся власть Советам!» В 1926 году в здания Борисоглебского монастыря перемещают Музей Дмитровского края, где музейные работники благополучно соседствуют с оставшимися послушницами. Но длилось это недолго. В 30-е годы прошлого столетия в городе разместилось управление Дмитлага, специализированного лагеря для заключенных каналоармейцев. Под нужды строительства приспособили монастырь, а сотрудников музея арестовали за контрреволюционную деятельность. Величественный Успенский собор Дмитровского кремля, построенный в начале XVI века, переживший осаду 1610 года и войну 1812-го, превратился в общежитие. Драгоценные экспонаты, документы и архивы были попросту навалены в ящики и выкинуты на улицу. Стены, потолок и резной пятиярусный иконостас хранители музея зашили досками в попытке защитить древние иконы и росписи от вандализма. Вскоре на месте икон были размещены портреты вождей, а над колокольней развевался красный флаг. Чтобы доказать свою нужность и «правильное направление развития» в соборе стали проводить ежегодную выставку достижений сельского хозяйства. На территории площади поставили стойла для лошадей, а в самом соборе были в большом разнообразии представлены горшки, кувшины, пуговицы, сбруя, бусы… Кто во что горазд.

Дмитлагу тоже было что показать. Откормленные коровы, молочная продукция, овощи и цветочная рассада, специально выращиваемая для украшения шлюзов, заняли достойное место в экспозиции. Под стенами древнего Успенского собора весело мычали буренки всех мастей и блеяли холеные козы. До 1941 года выставка достижений проводилась регулярно, это было важным праздником. На него приходили нарядными, радуясь и любуясь экспонатами. Так же радостно встречали и Первомай. В начале 30-х на главной площади Дмитрова играл духовой оркестр и кружили в танцах пары. Дирижировал оркестром Макс Кюсс, седовласый, с военной выправкой человек. Если вам ничего не говорит его имя, то вспомните «Амурские волны». Макс Авельевич Кюсс – автор музыки этого волшебного вальса. На канале он был вольнонаемным рабочим, зачисленным по документам «на должность стрелка ВОХР с исполнением обязанностей капельмейстера».

Во время Великой Отечественной войны музыка смолкла, а подвалы Успенского собора превратились в бомбоубежище. Все застыло в ожидании. Первым праздником, сразу после освобождения от гитлеровцев, в музее провели выставку «Варвары ХХ века».

Сейчас церкви возвращены верующим, отреставрированы. Восстановлен ансамбль Дмитровского кремля, вокруг него возвышается исторический вал, с которого теперь катаются на санках детишки; идут богослужения, появились пешеходные улицы, много скульптурных композиций и памятников, ведь город связан с именами П. Я. Чаадаева, М. П. Бестужева-Рюмина, С. Г. Волконского, В. М. Васнецова, П. А. Кропоткина, Л. Н. Толстого.

Кремль, пешеходная улица, основатель Юрий Долгорукий- все это чем-то напоминает рассказ о Москве, правда? И неслучайно. Ведь Дмитров считается младшим братом столицы. Разница в возрасте всего-то 8 лет.

Существует в городе красивая легенда. Говорят, конь Юрия Долгорукого споткнулся в походе о камень. На этом месте и решено было Дмитров заложить. А коня новой подковой подковать. «На счастье», – решили дмитровчане и поставили на памятном месте «мостик молодоженов» с огромными подковами у входа и выхода с него. Как пройдешь сквозь них, так счастье с тобой всю жизнь будет.

С камнями связано очень много преданий. Про одно вы уже знаете, но под Дмитровом есть еще и загадочный камень. Шутов камень. Находится он около деревни Киндяково. И обладает огромной исцеляющей силой. Так по крайней мере говорят… Найти его нелегко, не зря же он в Шутовом лесу прячется. «Шутов» значит шутовской, бесовский лес, даже местные жители плутают в нем. Ну а коль улыбнется счастье найти полутораметровый в диаметре камень, стоящий в болотистой почве и не уходящий под воду, так надо желание загадать. Да не просто так, а облить камень водой, собрать стекающие струйки в чашу и умыться. Правда ли, нет ли, да только не зарастает к камушку народная тропка.

Может быть, и вы когда-нибудь доберетесь до этого камня, чтобы загадать желание. Например, путешествовать каждый год по реке на теплоходе…

Напоследок посмотрим на легкий ажур Рогачевского автомобильного моста. Он, как и Яхромский был построен в 1930-х взорван в ноябре 1941 года, но уже в 1942 году восстановлен.

Орево, Петраково. Питомник «Красная звезда»

Мы спускаемся все ниже к Волге. Теплоход выходит в пределы Верхневолжской низменности. Совсем недавно любоваться окрестностями канала можно было с высоты холмов, сейчас же нас все больше окружают луга, болотца и озера. На месте одного из них устроено Татищевское уширение, где практически вдвое увеличена ширина канала. Часто можно видеть, как в нем стоят, ожидая очереди входа в шлюз небольшие яхты.

Рядом – деревенька Татищево, которая и дала название уширению. Хороший обзор на нее открывается с автодорожного моста Москва-Дубна (Татищевский мост), под которым мы сейчас проходим. Строили его в два этапа, сначала открыв по одной полосе движения в каждую сторону, а потом увеличив до двух. Теперь у моста по паре дорожных полос в обоих направлениях и отдельный проход для пешеходов.

Между третьим и вторым шлюзами мы идем по длинному (43,5 километра) бьефу. Населенные пункты по берегам канала здесь встречаются реже. Вот на нашем пути поселок Орево (правый борт) и расположенные перед ним очередные заградительные ворота. На их парапетах прилегли каменные дельфины. Присмотритесь внимательно, их можно разглядеть стоя на палубе. Чуть поодаль расположились белоснежные скульптуры, оттеняемые зеленым фоном травы и деревьев.

Скульптурная композиция «Спорт» («Волейболисты»)

Вот ребята-волейболисты перебрасывают мяч через канал. Кажется, что мяч только что пролетел над нашими головами. А дальше нас встречают фигуры юной летчицы с одной стороны и девушки, очень похожей на колхозницу, с другой стороны канала. Может быть это аллегория «небо-вода-земля»? Через эти своеобразные мосты времени мы идем дальше, погружаясь в созерцание и забывая о своих проблемах, которые растворяются, как легкий след от теплохода.

Сам поселок от нас справа. До строительства канала стояла здесь деревушка Михнево, окруженная комариными болотами. В 1937 году началось возведение поселка. Состоял он из трех частей: в Вохре жили охранники с семьями, на Подстанции обслуживался персонал, а Дистанция была центром поселка, в ней размещались школа, библиотека, радиоузел и столовая.

Огромные изменения в Ореве произошли в 60-х годах прошлого века. Сюда пришла наука. Учебно-экспериментальный центр МГТУ им. Баумана разместил тут свои корпуса. Началась жизнь научная, основательная. Для сотрудников института и их семей построили дома, ясли, сад, школу. Есть где жить, есть где работать. В годы перестройки все меняется, но, надеемся, возрождение поселка продолжится, ведь деятельность филиала МГТУ им. Баумана тесно связана с ракетно-космической отраслью. Есть в Ореве и демонстрационный зал, который чаще называют Музеем космонавтики. В нем можно вблизи рассмотреть самые настоящие ракеты.

Скорость нашего передвижения, конечно, далека от космической, зато мы можем любоваться пейзажами и рассматривать прибрежные деревушки. Вот мы проходим перекресток с рекой Кухолкой (под каналом она пущена в трубу), а вот слева от нас еще одна деревня и называется она… Орево.

Опять? Да. Очевидно, по ней и был назван в 1937 году поселок, о котором мы говорили до этого.

Итак, слева от нас Орево и примыкающая к нему деревня Петраково. Сюда любят приезжать, чтобы посидеть с удочкой или побродить с ружьем в заказнике Дмитровского общества охотников и рыболовов.

Здесь находится Бугай-Зерцаловский торфяник, на местах добычи остались карьеры. Они со временем заполнились водой, появились разливы, а вместе с ними разнообразная рыба, бобры, водоплавающие птицы.

В Петракове и Ореве жителей мало, народ в основном погостить да порыбачить приезжает. Кто знает, может, все было бы иначе, если б не война, которая забрала почти всех мужчин из деревень. Забрала и не вернула.

Не так давно было решено поставить памятник погибшим односельчанам. Собрали деньги, выбрали проект. Теперь в центре Петракова возвышается стеклянный обелиск, в котором лежат саперские лопатки, части разорвавшихся снарядов, каски погибших солдат. Холодный, ржавый металл войны освещается теплым светом вечного огня памяти. На обелиске написаны фамилии всех погибших солдат деревни. Проект памятника был разработан на предприятии, занимающемся научными исследованиями на базе Оревского филиала МГТУ им. Баумана. То самое первое Орево на нашем пути, помните?

Не только люди воевали. Много добрых слов заслужили и четвероногие помощники солдат. Верные собаки часто приходили на помощь в сложных ситуациях.

С другой стороны канала, справа от нас, в небольшом отдалении от берега находится деревня Княжево. Знаменита она питомником «Красная звезда» – старейшим центром служебного собаководства.

С 1924 года он готовит собак и проводников для караульной, разыскной, санитарной, сторожевой, противотанковой служб, для службы в связи, химической разведке и т. д.

В период Великой Отечественной войны в школе обучили порядка 33 тысяч собак, подготовили почти 16 тысяч вожатых.

В 1980-х готовили собак для минно-разыскной службы в Афганистане.

Коллективом школы было выпущено много учебников по собаководству, которыми и сейчас пользуются в тех частях, где на службе находятся четвероногие солдаты. В сложные 1990-е школа чуть было не закрылась – нечем было кормить животных. Не помогал даже паек офицера, который проводник часто делил со своим другом. Помощь пришла из Англии. Научно-исследовательский «Уолсемм центр» заключил соглашение на полное материально-техническое обеспечение школы и питомника. А взамен получил возможность проводить на ее территории разработку кормов для животных, состоящих на службе у военных Ее Величества.

Барсы, Джеки, Ураны, Тарзаны, Антеи – всех собачьих имен и не перечислишь. Но одно имя знают практически все. Многие эпизоды из фильма «Ко мне, Мухтар!» обязаны своему появлению именно питомнику «Красная звезда». Уже в XXI веке снимали тут еще несколько картин. Среди них: «Спартак и Калашников» (2002), «Далеко от войны» (2012), «Путевка в жизнь» (2013).

Вообще у Дмитровского района звездная кинематографическая судьба. Позировал он и в «Гусарской балладе», и в «Вокзале для двоих», и в «Палате №6», и в сериале «Две судьбы. Новая жизнь», и во многих других.

Надеждино. Надмошье. Запрудня