Василий Песков.

Полное собрание сочинений. Том 9. За порогом весны



скачать книгу бесплатно

Дорога проходила по землям двадцати пяти штатов. Длина ее – пятнадцать тысяч километров. Четыре недели – немного для такого маршрута. Бывали дни, когда мы делали остановки – только перекусить и заправить автомобиль. Зато были места, где мы проводили день или два. Назову их в той очередности, в какой лежали они на пути. Ниагарский водопад. Путешествие на пароме к островам озера Эри, Чикаго. Лаборатория лимнологов в городе Мадисон. Индейская резервация в Южной Дакоте. Охота с фотокамерой за мустангами в штате Вайоминг. Встреча с пастухами-ковбоями на ранчо Дальнего Запада. Йеллоустонский национальный парк-заповедник. Парк Гранд-Титон, Сан-Франциско. Заповедник тысячелетних деревьев секвой. Диснейленд в Лос-Анджелесе. Знаменитый каньон на реке Колорадо. Индейские поселения в Аризоне и Новой Мексике. Символическое путешествие на боте по Миссисипи. Пешее путешествие по туристской Аппалачской тропе. Это большие остановки в пути. Они планировались. Но было много и неожиданных встреч, остановок на час и на десять минут, остановки у какой-нибудь живописной точки пути или, наоборот, у места, обезображенного человеком, остановки в связи с катастрофой на автостраде, для разговора с фермером, с интересным попутчиком…

Были у нас приключения? Да. В большом путешествии приключения неизбежны. Но ничего драматического, исключая разве один ночной спуск по горной дороге в западном штате, с нами не приключилось.

Встречали нас дружелюбно, нередко с восклицанием: «Мой бог, первый раз вижу русских! Ну присядьте хоть на минуту…» Американцы общительны, землю свою они очень любят и показывают ее с удовольствием. Путешествие совпало по времени с визитом президента Никсона к нам в Союз, и мы имели возможность почувствовать настроения в глубинной Америке, услышать, что думают простые американцы об отношениях двух больших стран, о войне во Вьетнаме, обо всем, что может заботить людей, живущих на планете, не такой уж большой, если учесть, что расстояние от Москвы до Нью-Йорка пассажирский самолет покрывает за десять часов…



Теперь назову моих спутников. На разных частях пути ими были: корреспондент «Правды» Борис Стрельников и корреспондент «Комсомольской правды» в Нью-Йорке Анатолий Манаков.

Теперь все трое мы будем работать, чтобы спустя какое-то время подробно рассказать об увиденном.

Об этих снимках. Они сделаны в Йеллоустонском парке. Медведица с медвежонком вышли попрошайничать на дорогу.

Фото автора. 9 июля 1972 г.
На корабле «Земля»

Сейчас вы прочтете ответы на простые вопросы двух молодых людей, двух студентов: американки Сюзанны Ледярд и москвича Виктора Поповнина. Но прежде прочтите эти слова: «Мы странствуем все вместе, мы обитатели маленького космического корабля, и зависим от его столь легко уязвимых запасов воздуха и почвы: нам вверена ответственность за нашу и его безопасность, ответственность за мир; от полного уничтожения нас спасают лишь наш труд, наше бережное отношение и, я бы сказал, наша любовь к этому хрупкому суденышку».

Это сказано о Земле. Точное, емкое слово сказал американец Эдлай Стивенсон. А вот слово о Земле человека сравнительно молодого: «Там, в космосе, делаешь главное открытие для себя: Земля очень маленькая… И вдруг стыдно становится от того, что эту планету ты, житель ее, не очень уж хорошо знаешь…» Это сказал космонавт Виталий Севастьянов. Отдадим должное скромности космонавта. У него своя мера знаний. А что знаем мы о Земле, простые пассажиры этого корабля? Собираясь в путешествие по Америке, мы задали этот вопрос себе. И честно признаемся: Америку-землю пришлось открывать сначала по книгам, в том числе по обычным учебникам. А молодые читатели, которым мы собираемся рассказать о природе Америки? Один из нас взял «пробу» в Москве. Многие Америку представляли большой страной, едва ли не сплошь застроенной небоскребами. Вашингтонская «проба» показала: знают, что есть Москва, все остальное представляют «большим пространством». А не провести ли детальный опрос? Не для выяснения «большой истины», как это делают специальные институты, а хотя бы в порядке журналистского любопытства. Вопросы предельно простые, посильные выпускнику средней школы. Но для опроса взять студентов. Факультет – географический. Курс – первый. Это предполагает специальный интерес к природе Земли, но знания еще не «официальные», а полученные собственной любознательностью.

Выбор мы предложили сделать профессорам кафедр. «Студент должен быть без «хвостов», но и не быть круглым отличником. Любовь к географии при выборе поощряется». Таковы были условия.



Сюзанна Ледярд и Виктор Поповкин.


В Москве на наши вопросы отвечал студент МГУ Виктор Поповнин. Возраст – 18 лет. Среднюю школу окончил в Москве в 1971 году. Мать – библиотекарь. Отец – шофер. Географию любит. Как успевающий получает государственную стипендию. После окончания университета хотел бы заниматься наукой.

В Вашингтоне (Мэрилендский университет) с большим интересом отнеслись к нашей затее. Однако профессор географии Луис Розентол выразил опасение, что большинством ответов будет: «Не знаю».

– Для наших Америка – центр Вселенной. Все, что не дома, мало кого волнует.

– Ну выберите лучшего знатока географии…

Выбор пал на Сюзанну Ледярд. Возраст – 21 год. Среднюю школу окончила в 1968 году в городе Ваусеон (штат Огайо). Мать – сотрудник института медицины. Отец занят в торговле. Родители разведены. Из-за материального положения три года Сюзанна работала. В университет поступила в 1971 году. Географию любит. «На втором курсе буду специализироваться только по географии… Но чувствую себя непрочно – на учебный год надо иметь две тысячи долларов (800 долларов – плата за учебу и книги, 1200 – питание и жилье). После учебы Сюзанна собирается стать учителем географии либо инструктором по охране природы в национальных парках.

Короткая справка о Мэрилендском университете. Он расположен в окрестностях Вашингтона и представляет собою студенческий городок. Университет дал миру несколько нобелевских лауреатов. Тут создавался первый американский спутник Земли. Профессора и студенты известны в США активными выступлениями против войны во Вьетнаме.

Теперь опрос или, вернее сказать, беседа. В Москве ее провел корреспондент «Комсомольской правды» в присутствии доцента географического факультета Григория Михайловича Игнатьева, студентов Натальи Шленовой, Михаила Коняхина и редактора журнала «Вокруг света» Анатолия Никонова.

В Мэрилендском университете опрос провели корреспондент «Правды» и атташе советского посольства в Америке Виктор Лищенко в присутствии профессора географии Луиса Розентола, профессора-картографа Джозефа Уидела и помощницы профессора картографии Карен Пирсон.

Вопросы заранее не сообщались. Возможность подумать над каждым вопросом – пять минут. Ответ фиксировался таким, как он был произнесен. Там, где ответа не было, ставилось слово «не знаю». Мы решили: интереснее выйдет, если каждый ответ будет двойным. Одна часть касается США, другая – СССР (для Виктора). И для Сюзанны: первая часть ответа касается СССР, другая – «своего дома», США.

Итак, вопросы – ответы.

– Назовите хотя бы приближенно расстояние от Москвы до Вашингтона…

Сюзанна: Это, конечно, более трех тысяч миль… (миля – 1600 метров).

Виктор: Примерно десять тысяч километров.

– Сейчас полдень. Назовите, какое время (и какого дня) сейчас в Москве (Вашингтоне).

Сюзанна: Я думаю, в Москве сейчас время сна и скоро начнутся новые сутки.

Виктор: В Вашингтоне четыре часа утра. Число то же самое.

– Какова ширина пролива, разделяющего Чукотку и Аляску?

Сюзанна: Сто миль.

Виктор: Сто двадцать километров.

– Назовите три крупных горных гряды.

Сюзанна: В СССР – Альпы. Больше не знаю. В США – Аппалачи, Скалистые горы, Дымные горы.

Виктор: В США – Аппалачи, Скалистые горы, Сьерра-Невада. В СССР – Кавказ, Урал, Крым.

– Три крупных реки…

Сюзанна: В СССР – не знаю. В США – Миссисипи, Огайо, Колорадо.

Виктор: В США – Миссисипи, Миссури, Колорадо. В СССР – Волга, Днепр, Енисей.

– Три крупных озера…

Сюзанна: в СССР – не знаю. В США – Тахо, Солт-Лейк, Мичиган.

Виктор: В США – Верхнее, Мичиган, Онтарио. В СССР – Каспийское, Аральское, Байкал.

– Назовите одну пустыню.

Сюзанна: В СССР – не знаю. В США – Долина Смерти.

Виктор: В США – Калифорнийская пустыня. В СССР – Каракумы.

– Назовите три больших и три маленьких города.

Сюзанна: В СССР – Москва, Ленинград… Больше не знаю. В США – Нью-Йорк, Вашингтон, Лос-Анджелес. Маленькие: Ваусеон (мой родной город), Дин (штат Пенсильвания), Джуана-Бич (Флорида).

Виктор: В США – Нью-Йорк, Филадельфия, Лос-Анджелес. Маленькие: Лос-Аламос, Ки-Уэст, Москва (штат Айдахо). В СССР – Москва, Ленинград, Баку. Маленькие: Химки (чаще всего там бываю), Измаил, Гусь-Хрустальный.

– Протяженность СССР и США с запада на восток?

Сюзанна: СССР – четыре с половиной тысячи миль. США – три тысячи миль.

Виктор: США – восемь тысяч километров. СССР – тринадцать тысяч километров.

– Назовите три характерных дерева.

Сюзанна: В СССР – сосна, клен, дуб. В США – дуб, сосна, клен.

Виктор: В США – секвойя, клен, береза. В СССР – береза, дуб, лиственница.

– Три характерных животных.

Сюзанна: В СССР – олень, заяц, белка. В США – заяц, олень, белка.

Виктор: В США – бизон… Не знаю. В СССР – медведь, волк, заяц.

– Три характерные птицы.

Сюзанна: В СССР – голубь, воробей, скворец. В США – голубь, воробей, пурпурная ласточка.

Виктор: В США – орел, ворона, утка. В СССР – соловей, жаворонок, воробей.

– Назовите три известных вам заповедника (национальных парка).

Сюзанна: В СССР – не знаю. В США – Шенандоа, Эверглейдс, Йосемитская долина.

Виктор: В США – Йеллоустонский национальный парк, Йосемитский… Не знаю. В СССР – Беловежская пуща, Аскания-Нова, Баргузинский заповедник.

– Назовите трех редких охраняемых животных.

Сюзанна: В СССР – не знаю. В США – белоголовый орел, цапля, бизон.

Виктор: В США – бизон, олень… Не знаю. В СССР – зубр, бобр, фламинго.

– Назовите трех известных вам путешественников.

Сюзанна: В СССР – не знаю. В США – Альберт Швейцер, Давид Ливингстон, Берд.

Виктор: В США – Пири… Не знаю. В СССР – Миклухо-Маклай, Пржевальский, Беллинсгаузен и Лазарев (не могу разделить две эти фамилии).

– Назовите хотя бы одного крупного ученого-естествоиспытателя (зоолога, физиолога, ботаника).

Сюзанна: В СССР – не знаю. В США – Одюбон.

Виктор: В США – не знаю. В СССР – Павлов.

– Назовите писателя, художника, поэта, в творчестве которых воспета природа.

Сюзанна: В СССР – Достоевский… Не знаю. В США – Рейчл Карлсон… не знаю.

Виктор: В США – Джек Лондон… Не знаю. В СССР – Тургенев, Айвазовский, Кольцов.

– Назовите трех известных вам космонавтов.

Сюзанна: В СССР – Гагарин… Не знаю. В США – Джон Гленн, Аллан Шепард… Еще забыла.

Виктор: В США – Армстронг, Борман, Гленн. В СССР – Гагарин, Комаров, Николаева-Терешкова.

– Назовите хотя бы одну исследовательскую станцию в Антарктиде.

Сюзанна: Я ничего об этом не знаю.

Виктор: Станция США – «Амундсен-Скотт». Станция СССР – «Мирный».

– Назовите хотя бы один народный праздник, связанный с природой, со временем года.

Сюзанна: В СССР – не знаю. В США – День благодарения.

Виктор: В США – Рождество. В России – масленица.

– Число штатов в Америке, число союзных республик в СССР?

Сюзанна: В СССР – пять союзных республик. В США – пятьдесят штатов.

Виктор: В США – пятьдесят штатов. В СССР – пятнадцать союзных республик.

– Назовите пять штатов и пять союзных республик.

– Сюзанна: В СССР – Сибирь… Больше не знаю. В США – Огайо, Индиана, Иллинойс, Пенсильвания, Мэриленд.

Виктор: В США – Флорида, Аризона, Юта, Небраска, Висконсин. В СССР – Россия, Украина, Грузия, Эстония, Таджикистан.

– Какие символы природы использованы в гербах США и СССР?

Сюзанна: В гербе СССР – не знаю. В гербе США – белоголовый орел.

Виктор: В гербе США – не знаю. В гербе СССР – солнце, колосья пшеницы.

– На какой европейской реке встретились советские и американские солдаты, разгромившие в минувшей войне фашизм?

Сюзанна: На Рейне.

Виктор: На Эльбе.

* * *

Правда, ведь любопытно… Любопытно сравнивать ответы, любопытно проверить: а как бы я сам? Все, наверное, заметили, Сюзанна и Виктор далеко не всегда попадали в десятку. Есть ответы приблизительные, ошибочные, смешные. Часто ответа нет вовсе. Мы было решили снабдить опрос комментарием, дать оптимальные ответы «третьего человека», но, подумав, остановились. Пусть каждый сам посидит вечер над картой, пороется в книгах и в памяти – вопросы-то очень простые.

Профессор Луис Розентол, послушав Сюзанну Ледярд, сказал, что не менее восьмидесяти процентов американских студентов ответят примерно так же. Профессор попросил у нас анкету – «проэкзаменовать сотрудников своей кафедры». Профессор сказал, что не шутит.

Доцент МГУ Григорий Михайлович Игнатьев ответами Виктора был доволен, но заметил: «большая часть студентов отвечала бы хуже». Вот и выходит: космонавт Севастьянов не зря вздохнул. Планета Земля изучена, «белых пятен» на ней не осталось. И все же Землю мы знаем неважно.

Обсуждая программу путешествия по Америке, это обстоятельство мы учитывали. И поэтому объектами внимания были: география и природа, человек на Земле, проблемы сохранения природы… Вспомнили мы Эдлая Стивенсона. Этот человек желал Америке гуманизма и справедливости, выставлял свою кандидатуру в Президенты, но не был избран. Слова о Земле-корабле сказаны Стивенсоном за несколько дней до смерти. Слова эти нельзя читать без волнения. Слишком много сейчас причин для тревоги за планету Земля. Пройдясь по Луне, увидев, как выглядит с близкого расстояния Марс, и, глянув на Землю со стороны, мы вдруг с особенной ясностью осознали: во Вселенной для жизни людей нет места, кроме Земли. И, возможно, по этой причине в последние годы особенным стал интерес к своей планете. «Хочется видеть все уголки. Хочется верить: будет Земля покрыта лисьими норами, а не ямами взрывов…» Эти слова из песни записаны в электричке Загорск – Москва. Под гитару их пели туристы. Эдлай Стивенсон, космонавт Севастьянов и безымянный поэт в электричке сказали одно и то же: надо беречь, любить и знать Землю.

С этими мыслями мы собирались в дорогу.

В. Песков. Б. Стрельников. Фото авторов. 15 октября 1972 г.

1973




Дорога

Земля за океаном

Вашингтонский корреспондент «Правды» Борис Стрельников и специальный корреспондент «Комсомольской правды» Василий Песков совершили автомобильное путешествие по Соединенным Штатам Америки. За шесть недель журналисты проехали пятнадцать тысяч километров по двадцати семи штатам Америки от восточного побережья до Калифорнии и обратно.

География Америки, природа, земля и человек на земле, быт, проблемы охраны среды… Так коротко можно было сформулировать план путешествия.

Теперь отчет о поездке. Первые несколько очерков были опубликованы в «Правде». Сегодня путевые заметки и очерки начинает публиковать «Комсомольская правда».

* * *

Чувствуем: Юле проще бы разреветься, но она улыбается.

– Ребята, пожалуйста, берегите себя… – Протянула в окошко цветущую ветку, встряхнула, и лепестки остались на нашей карте. Пахучие розоватые лепестки. В такой же цвет на карте окрашены штаты: Вайоминг, Невада, Канзас, Индиана, Нью-Мексико. Другие штаты окрашены в желтый, серый, коричневый цвета. Красные жилки дорог. Наш путь на карте – прозрачный зеленый шнурок. На бумаге – это сущий пустяк. Распрями весь шнурок – будет примерно два метра. По земле же, чтобы опять вот тут, у дороги, увидеть Юлю, надо проехать примерно пятнадцать тысяч километров.

Десять утра. В Москве сейчас вечер. Поехали…


Корреспондент «Комсомолки» Василий Песков. Корреспондент «Правды» Борис Стрельников. Рисунки Б. Жутовского.


Всякое путешествие долго еще продолжается после того, как закончилось. И в этом продолжении есть этапы. Первый – самый короткий – ответ на вопросы. Сначала на легкие: «Ну, как они там, жуют резинку, стреляют?» Это все мимоходом, шутя. Потом вопросы серьезней, уже за столом. Тут неизбежны сопоставления: «А у нас, а у них».

Проявка и просмотр пленок – повторение путешествия. Дело приятное, но, к сожалению, долгое. Из нескольких тысяч кадров ты должен выбрать сотню-другую удачных, остальные безжалостно бросить в корзину. Это заставляет каждую пленку просматривать через стеклышко.

И самое трудное – продраться сквозь дебри блокнотных пометок. Все делалось на ходу: в машине, во время бесед, в гостинице перед сном. Все надо бережно перебрать, прояснить, разложить на нужные полки. И вот теперь, определяя порядок отчета о путешествии, на первое место ставишь саму Дорогу и ощущение, названное Твардовским удивительно емко и точно: за далью даль.

За далью даль… Это чувство земли, чувство пространства, это погоня за убегающим горизонтом. Нас, знающих землю от Балтики до Камчатки, простором не удивишь. И все же первое, что надо сказать об Америке: огромное пространство! Самолет не способен родить это чувство, а машина рождает. День за днем, день за днем… Меняется облик земли, меняются люди, меняются небо и облака… А дороге все нет конца. Это Америка, Соединенные Штаты.

У Вашингтона зе?мли слегка всхолмленные. Молодая жирная зелень подступает к дороге. Красного цвета трактор ворочает рыжеватую землю под кукурузу. Стадо без пастуха. Аккуратные разноцветные домики, возле которых все подстрижено, проутюжено и, кажется, даже одеколоном побрызгано. Почтовые ящики вдалеке от домов у дороги. Почтальон прямо из автомобиля сует в ящик газету и едет дальше… В дорожных записках всегда таится опасность перечислений: вижу то, вижу это. Но поскольку даже все интересное перечислить никак невозможно, оставим пока летящие мимо пейзажи и обратимся к машине, в которой мы двое сидим, пристегнувшись, как в самолете, ремнями.



Владелец машины – «Комсомольская правда». Город прописки – Нью-Йорк. Номерной знак по мере удаления от Нью-Йорка будет возбуждать любопытство. В штатах Айдахо и Вайоминг простодушные восклицания: «Боже мой, из Нью-Йорка! Вот занесло!» В Техасе и в штатах у реки Миссисипи интонации были другими. В южных штатах путешественник из Нью-Йорка – это смутьян, вольнодумец, негролюб, почти что «красный». В южных штатах надо было дважды подумать, прежде чем затеять с кем-нибудь разговор, особенно вечером…

Собрали нашу машину на конвейере Форда в Дирбоне. Не того старика Форда, который и подарил миру конвейер, а внука, в честь деда нареченного Генри. Говорят: самобытным талантом старика-прародителя нынешний Форд не владеет. Однако налаженный механизм фирмы не продрог на ветру конкуренции. Наша модель имеет звучное имя «Гран Торино». Это коричневый зверь, мягко приседающий на рессорах, – одна из новых машин. Мы садились в нее с опаской. Недели за две до этого Форд объявил: «250 тысяч автомобилей новой модели отзываются на завод». Четыре машины разбились, и Форд спасал репутацию – заменял какую-то из деталей. В мастерской, куда мы кинулись за советом, машину тщательно осмотрели, укрепили что-то в заднем мосту. «Прислушивайтесь. Появится подозрительный звук – немедленно остановитесь».

Забежим вперед и в похвалу Форду скажем: подозрительных звуков не появилось. Один только раз в Скалистых горах машина заглохла, но причиной тому была высота, при которой и человеку несладко. Исправно работал аэркондишен. Проезжая по снежным туннелям Вайоминга, задраив окна, мы сидели в летних рубашках. А в Неваде, Юте и Аризоне этот же агрегат надежно защищал от пустынного пекла.

Пару слов о ремнях. Привязными ремнями в Соединенных Штатах сейчас оборудован каждый из новых автомобилей. В нашем «Торино» они удобнее самолетных. Отстегнул замок, ремень – ж-ж-жик… и юркнул в щелку сбоку сиденья. Включил мотор, но забыл пристегнуться – загорается красный свет, и в машине начинает противно жужжать сигнал. Ремни – хорошее средство намного обезопасить сидящих в автомобиле. Мы убедились в этом, видя перевернутые вверх колесами «Форды» и «Шевроле» и невредимых людей – были пристегнуты.

Америка ездит быстро. 110 километров – нормальный режим дороги. Триста сорок лошадиных сил мотора «Торино» могут понести и вдвое быстрее, но дорожная служба строго следит, чтобы стегали не всех лошадей. В штате Огайо нас вполне справедливо прищучил местный орудовец. Спасла бумага из «Комсомолки» со словами: «Всем, кого это касается…» В ней говорилось, что двое русских путешествуют по Америке и что им следует помогать. Убеждаемся, в любой части света бумажка – вещь нужная. Полицейский смягчился, улыбнулся даже: «Езжайте. Но помните, американцев я бы оштрафовал». И точно, оштрафовал бы по строгой и очень простой системе – доллар за каждую из превышенных миль. Снисхождение портит людей. Несколько раз после этого мы соблазнялись сэкономить часок-другой за счет скорости по хорошей дороге.

Дороги в Америке очень хорошие. Дороги – лучшее, что есть в Америке, говорят сами американцы. И это правда. На карте (ее дают бесплатно на любой заправочной станции) вся территория в красных и черных жилках дорог. Карта может, правда, и обмануть. Но обман этот – чаще всего приятный сюрприз. На севере Юты мы зазевались и проскочили нужный нам поворот. Чтобы попасть на «зеленый шнурок», надо было проехать миль пятьдесят по дороге, обозначенной редким для Америки словом «земляная» (проселочная). Мы загрустили. И зря. Дорога была бетонной. С иголочки новая. Устарела карта, выпущенная в прошлом году.



скачать книгу бесплатно

страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Поделиться ссылкой на выделенное