Читать книгу Деньги и торговля на Руси (Наталья Серёгина) онлайн бесплатно на Bookz
bannerbanner
Деньги и торговля на Руси
Деньги и торговля на Руси
Оценить:

3

Полная версия:

Деньги и торговля на Руси

Надежда Адамович, Наталья Серегина

Деньги и торговля на Руси

Серия «Наша страна Россия. Как жили на Руси»



Текст печатается по изданию: Адамович Н., Серегина Н. Как жили на Руси. М.: МИФ, 2025. 144 с.


Все права защищены. Никакая часть данной книги не может быть воспроизведена в какой бы то ни было форме без письменного разрешения владельцев авторских прав.


© Адамович Н., Серегина Н., текст, 2026

© Оформление. ООО «МИФ», 2026


Пути и перевозки

Сегодня мы можем легко заказать товар в интернете или купить его в магазине. Но как же торговали люди на Руси, когда еще не было ни дорог, ни грузовиков?

Слово «дорога» появилось в русском языке только в 12-м веке. До этого дороги называли путями.

По суше

Пути на Руси делились на сухопутные и водные.

Еще в летописях 10–11-го веков сохранились указания князей строить мосты и «требить» (расчищать) пути. В те времена почти вся Русь представляла собой сплошной дремучий лес, поэтому дороги прокладывали прямо через чащи, болота и овраги, строили мосты. За проезд по ним взималась плата – мыто, а сборщики платы, мытари, следили за состоянием путей и мостов.

Уже в 11–12-м веках начали строить постоялые дворы, где путники могли остановиться на ночлег, дать отдых усталым лошадям.



В лесной Руси все дороги назывались проселочными. Среди них различали обычные и прямоезжие. Обычные дороги прокладывали по наиболее удобным местам, в объезд болот и прочих препятствий. А вот прямоезжая дорога вела напрямик. Через реки и овраги строили мосты, на болотах устраивали гати – насыпи и настилы из бревен.

Кроме проселочных, были и большие дороги – великие гостиницы, от слова «гость», то есть «купец». Эти торговые пути связывали Русь со степью и с 16-го века стали называться шляхами.

Во времена Золотой Орды на дорогах через каждые 40–50 километров устраивали станции – ямы. В ямах располагались постоялые дворы, конюшни со сменными лошадьми. Так появилась ямская служба, которая продолжила развиваться и в 15–17-м веках, после распада Золотой Орды. К тому времени почтовая связь работала уже по всей Руси. Ямщики обязаны были возить гонцов и посыльных, кладь и людей.

На чем же по этим дорогам передвигались? Основным транспортом служили волокуши

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Вы ознакомились с фрагментом книги.

Для бесплатного чтения открыта только часть текста.

Приобретайте полный текст книги у нашего партнера:


Полная версия книги

Всего 9 форматов

bannerbanner