скачать книгу бесплатно
Ну что Вы, мы не лоси, у которых есть роги,
Мы всего лишь инженеры-лесопатологи!
29.06.2017г
Филатов Сергей.
Володя потом сказал:
– Ты Сергей вроде бы нормальный парень, поэтому не слушай его (кивает на меня) и не пиши бумажки (про стихи и прозу). Он дожил до такого возраста, а ума не набрался! Стишки пишет!
После этого я уже вскипел и… Конечно мы не поссорились, но взгляды метали гневные!
Этот ППН является ценным для всех мониторинговых работ. Сбор информации может быть большим и разносторонним. А ещё благодаря большому пешему проходу, есть возможность просто прогуляться на большие расстояния. Смешно? И я о том же. Лесопатолог радуется возможности прогуляться на 20 км! В чём соль? Элементарно. Подобных больших переходов не так много. В среднем за день проходишь 10 км. Это если повезёт, можешь и того меньше, есть точки где нужно идти аж метров 200! Большие расстояния переездов на машине, вот это да, целыми днями будешь ехать, чтобы отработать следующую ППНку. Шаг между ППНами 64 км.
Стал прикидывать. Вот ППН вроде бы не далеко. Ну 1,5 км пройти по лесу. Туда и обратно 3 км, плюс набродили круги по ЛПТ, вышло ещё на пару км. Потом бивак, обустройство палатки, рыбалка и т. д. На месте ведь не сидишь. Так вот выходит, что ты всё время в движении, в среднем те же 15 км набегают. А зачастую так. Работу сделал. ППН отработан, по дороге съём данных на ЛПТ проведен. Поехали дальше.
Одновременно смотрим лес по лесной дороге. Периодически останавливаем машину и заходим в лес на уточнение санитарного состояния, вдруг с дороги, что не видно? Вот тут уже получается еще автопробег машины во время наблюдений. Расстояния могут быть большими, площади тоже. А ведь ещё в машине едут три человека. Мы ведь зачастую хитрим, расходимся в разные стороны дороги. Один налево, другой на право. Суммарный пеший проход увеличивается в два раза. А если ещё попросить Володю доехать во-о-он, до того поворотика и посмотреть лес там, а мы потом с Сергеем выйдем к нему, то уже расстояние увеличивается минимум в три раза!
Это я к чему? Да у нас в плановом задании 2017 года ещё появился один показатель – 23 км маршрута. Так мы его героически за два дня делаем, после этого перевыполняем, а по итогу командировки, когда расстояние зашкаливает за 300 км суммарной работы, да плюс общего автопробега в районе 2 тыс. км, начинаешь улыбаться таким планам.
Врезаю мысль из зимнего периода. Кстати в ноябре 2017 года купил себе фитнес браслет. Он даёт чёткое расстояние ежедневного пешего прохода. Так же выдаёт статистику через смартфон. Любопытно будет посмотреть на результаты летом.
Переход с Муезерки в Лендеры
С Муезерки, где жили, после шли через Волому и мои любимые Воломские пожары. Сергей впервые увидел столь масштабные горельники, и как следствие, погибший лес. Засняли на телефон и фотоаппарат небольшой видеофильм. После работы на пожаре (а как же, мы же ещё по горельнику с точки зрения ЛПТ гуляли!), поехали в пос. Лендеры, где и заночевали.
Вы ознакомились с фрагментом книги.
Для бесплатного чтения открыта только часть текста.
Приобретайте полный текст книги у нашего партнера:
