скачать книгу бесплатно
– А тогда, корабль начнет расстыковку и вам придется выходить во время его движения. Но не сразу. Вначале мы с вами мило побеседуем, я получу коды доступа к управлению кораблем, а потом…
Я демонстративно замолчал, давая людям в креслах самим додумать, что может произойти потом, и даже скромно улыбнулся.
– Это понятно, – после непродолжительного молчания, согласился говоривший со мной. – Еще один вопрос. На корабле, наших людей больше чем вас, по крайней мере, в два раза. Как с этим поступить?
– Вас волнует их жизнь? Или, это угроза?
– Угроза, – вполне спокойно ответил человек в кресле и тут же, по кораблю раскатился сигнал тревоги.
– Зря. Очень зря. Я бы сказал, поступок не разумный. И как я могу понять, добровольного сотрудничества ожидать от вас не стоит. Но я готов ответить на вашу угрозу. На борту корабля, находится мой робот, штурмовик. И вот в эту минуту, он выполняет мой приказ по зачистке корабля. Вы же понимаете, роботы не имеют жалости и заверяю, что кроме вас троих, больше на корабле чужих нет.
Один из сидевших в кресле поднялся, показал мне пустые руки, и хотя он смотрел на меня, но обращался к своим товарищам.
– Вы как хотите, а я готов покинуть корабль.
За ним поднялся второй человек и молчком, кивком головы показал, что согласен с первым вставшим. Я глянул на последнего, который остался сидеть, который общался со мной, и немного с издевкой поинтересовался.
– А вы, решили влиться в мою команду?
Первый поднявшийся встрепенулся и с удивлением спросил.
– Это серьезное предложение?
Я не ожидал подобного поворота и немного замешкался, нахмурившись. Тогда второй поднявшийся пояснил.
– Мы наемные рабочие. Если условия найма останутся прежними, мы готовы остаться на корабле.
– Предатели! – воскликнул человек в кресле, но ему возразил первый вставший.
– Вовсе нет. Как я могу понять, корабль захвачен и наш договор утерял законные основания. Покинув корабль, мы теряем работу. Тем более, что в последнее время нам не платили. Ваш упрек я не принимаю, но вы можете обратиться с жалобой в ассоциацию наемников, – он посмотрел на меня и серьезно поинтересовался. – Вы, как новый владелец этого корабля, можете заключить с нами договор о найме?
– Вначале, надо решить проблему с кодами доступа.
Оба стоящих, посмотрели на сидящего, и первый вставший спросил.
– Что вас удерживает? Вы такой же наемник, как и мы. Вы надеетесь, что после захвата этого корабля, на этой станции, вам кто-то предложит работу? Это смешно. Вас скорее продадут в рабство. Вы запамятовали, что эта система в зоне влияния работорговцев. Может, вы предпочтете прогулку в космос?
За спиной я услышал цоканье от ног робота и Первый тихо доложил.
– Ваш робот вернулся. Вы уж возьмите его под контроль, а то он уничтожит и этих.
Не оборачиваясь, я глянул насмешливо на трех мужчин и громко произнес, специально громко, чтобы слышали все.
– Приказ о зачистке корабля отменяется. Статус телохранителя.
Оттеснив Первого, рядом со мной встал робот, сложил свои суставчатые лапы-ноги и стал заметно меньше. Первый вставший мужчина, не отрывая взгляда от робота, сглотнул слюну и с напряжением в голосе спросил.
– Откуда он у вас?
– На станции подарили. Его прежний хозяин не возражал. А вы, что-то можете возразить?
– Нет-нет, – поспешил заверить человек. – Насколько я слышал, эта модель хозяина не меняет.
– Да? А я и не знал. Вы тоже, решили быть верные своему нанимателю?
– Этот корабль не совсем принадлежит одному человеку, капитану. Скорее, компании, а капитана, как и нас, можно считать наемником.
– Компании? – показал я свое сомнение. – Получается, весь экипаж этого корабля наемники…, были? – добавил я насмешливо.
– Нет, не весь. Капитан сам подбирал себе экипаж, а нас, и еще шестерых из команды, наняла компания.
– Если они присутствовали на корабле, мне их жаль. Я устал ждать ответа от вашего товарища. Если он не спешит соглашаться, то корабль начнет расстыковку.
– Увеличение оплаты и возмещение долга, – глухо прозвучало от сидящего в кресле, и я заулыбался.
– Понятно. Просто за сохранение жизни, вы работать не согласны. Это ваш выбор.
Корабль вздрогнул. До слуха донесся приглушенный лязг металла, и корабль медленно начал отходить от станции. Сидящий в кресле удивленно уставился на меня, впрочем, как и двое его товарищей, но сидящий в кресле, попытался что-то нажать на виртуальном экране перед собой, но я предупредил.
– Не стоит мешать кораблю. Программа удаление корабля на безопасное расстояние от станции запущена, и не стоит ей мешать. Внести изменения вы не сможете. А если будете настаивать, мой охранник может воспринять ваши действия как угрозу для меня. Но вы, можете попытаться.
Корабль медленно отходил от станции, и на тактическом экране постепенно менялась картинка. Троица мужчин оставалась на местах и даже не двигалась. Рядом раздался голос Третьего.
– Красиво-о…
Я боялся отвести взгляд от троицы и одновременно потерять контроль над кораблем, а потому промолчал. Следующим подал голос мужчина, сидящий в кресле.
– Вы нас убьете?
Я ослабил контроль за кораблем, позволив ему самому удаляться от станции и ответил на вопрос.
– Как вы смогли убедиться, мне не очень-то и нужны коды управления кораблем.
Я блефовал. Не полностью блефовал, но это была большая часть. Без полного доступа к управляющей системе кораблем, я не смогу задать программу на прокладку маршрута и совершение подпространственного перехода. Хотя не так. Любой полет на корабле я могу совершить, но для этого, придется постоянно контролировать корабль, буквально каждую секунду следить за выполнением поставленной задачи. А это значит не спать…. Ведь это не простой внутрисистемный корабль, стоящий на консервации. Это действующий корабль, и на нем действуют все протоколы безопасности. Я осмотрел мужчин и усмехнулся.
– Просто это, облегчит мне работу с кораблем. Но в принципе, могу обойтись и без них.
– Алваец, – тихо спросил, но больше походило, пораженно произнес сидящий в кресле.
Я промолчал. Об алвайцах я слышал, но только то, что они предпочитают использовать лазеры и лучевое вооружение кораблей. И при этом, их корабли не уступают, а во многом превосходят другие. Что-либо о самих алвайцах, я ничего не знал, да мне это было и не нужно. Ведь в меня внедрили что-то такое, что позволяло пользоваться, влиять на механизмы. Примером может служить мой робот. Я даже предположить не мог, что он такой уникальный, но после слияния с его управляющей системой, свободно его использую. Может, уже, мне и коды доступа к управлению кораблем не нужны?
Ведь как уверял тот, фантом в корабле ворхов, полное слияние его устройства, должно пройти за несколько месяцев. Может срок установки, слияния, растворения во мне, уже прошел? Может…? Нет-нет, пока копаться в себе не время. Я усмехнулся, осмотрел троицу мужчин, и решил, что додавить их стоит. Нужны мне коды к управлению кораблем, или нет, а заполучить их не помешает. Буду я с ними заключать договор о найме, или нет, это можно решить и позже, а вот коды, пусть предоставляют сейчас. И как можно догадаться, основные коды доступа, знает сидящий в кресле. Мой взгляд остановился на человеке в кресле, и я с насмешкой в голосе, спросил.
– Так что решили? Сразу сообщаете коды, или после беседы?
– Как я понял, они вам не нужны, – хмуро с обреченным тоном произнес сидящий.
– Мне? – я изобразил удивление, – Это не вам решать. Нужны мне коды, или нет. Это в первую очередь, вам нужно. Два ваших товарища уже согласились добровольно работать на меня, и они готовы предоставить всю нужную мне информацию. Теперь очередь за вами.
– Я не понимаю.
– А чего тут не понимать? Предоставив мне все коды к управляющей системе корабля, вы автоматически соглашаетесь работать на меня. Я понимаю вас, верность прежнему нанимателю, это я считаю правильно и необходимо, но в вашем случае, это уже бесполезное занятие. Перед вами поставлен выбор, космос без скафандра, или продолжение работы на этом корабле. Ваш наниматель, как правильно заметил ваш товарищ, после захвата корабля, потерял все права на этот корабль. Как следствие, ваши контракты потеряли силу. Вы остались без работы. Не хочу вас пугать, но мне на корабле не нужен враг. На корабле должны находиться только члены экипажа. Так получилось, но покинуть корабль до отлета, вы не успели, а посему, у вас два выхода. Один, покинуть корабль в принудительном порядке и второй, остаться на нем членом экипажа. А чтобы стать членом экипажа, вам необходимо, добровольно, предоставить мне коды к управлению кораблем. Выбор за вами…
Коды доступа к управляющей системе корабля, я получил, и только применив их, прописал себя владельцем и капитаном этого корабля. А ко всему, я убедился, что мне в руки попал корабль, которым в одиночку управлять не смогу. Он просто не предусматривал такой возможности. Этот корабль был значительно больше, чем виделся мне со стороны и для его управления, необходим был настоящий экипаж.
Глава 2.
На этот раз, мне опять повезло. Я не только заимел наемных рабочих – пилота, связиста и силовика, но и сам корабль очень не плохой, как в обороне, так и в наступлении. Это конечно не ворховец, но возможности у него подходящие. Это показал наш разгон. Всего с десяток минут потребовалось, чтобы совершить переход в подпространство. Потом был еще, не продолжительный перелет и затем, я распорядился ввести координаты планетарной системы, под названием Двух Лун.
Мой корабль…, да-да, мой корабль проболтался в космосе по корабельному времени два дня. Это относительно нахождения в обычном космосе.
Каждый раз я менял позывные из архива корабля, и только перед последним выходом из гипера, прописал совершенно новый позывной – «Отмороженный». Это был своеобразный вызов, брошенный мною своим должникам.
Планетарная система Двух Лун, имела всего одну обитаемую планету и один искусственный спутник на своей орбите. Оборона планеты конечно слабая, но имелось и преимущество, здесь не было ни пиратов, ни работорговцев. Планета была сельскохозяйственной и все, что она могла предложить прилетающим торговцам, это продукция сельского хозяйства. Конечно, как у всякой планеты, у нее имелась производственная база, но она была настолько слаба, что не представляла интереса и пока, не могла конкурировать с другими планетарными системами. Все прилетающие корабли «общались» со спутником планеты, неизвестно когда и неизвестно кем, повешенным над планетой. На планете даже не было единого плантора, не говоря уже о станции голактора.
Короче, система и сама планета не интересовали ни пиратов, так как располагались на удалении, ни работорговцев. Последние, временами наведывались в эту систему и опускались на планету за своим товаром, но далеко не всегда могли улететь. Как ни странно это прозвучит, но наземная оборона планеты была на высоте, и даже не смотря на техническое превосходство охотников за рабами, покинуть благополучно планету, для них, было проблематично. Не сказать, что население планеты было воинственным или агрессивным. Правительство планеты пошло по другому пути развития, и разрешила всем желающим иметь оружие для собственной обороны. И пусть оружие у людей было устаревшим, но, тем не менее, достаточно эффективным, чтобы противостоять похитителям людей.
Состыковаться со станцией нам разрешили, но это вызвало множество вопросов, пока мною не был продемонстрирован рабский ошейник. Рабства на планете, ни в каком виде не было, из-за малонаселенности планеты, а рабовладельцев, здесь просто ненавидели.
Два дня на станции позволили всем отдохнуть морально и избавиться от украшений на шеях. Пришлось расплачиваться имуществом корабля, но это того стоило. Одни только запасные части для бытовой техники, нам дали не плохой доход. Конечно, не такой большой, как бы хотелось, но это позволило отправить команду на «прогулку».
К концу третьего дня, на корабль заявилось два человека, и сделали предложение поработать на них. Другими словами, они предложили спуститься на планету, загрузить наши трюмы зерновыми с планеты и доставить их самих, и груз, в любую планетарную систему, где можно приобрести космический корабль.
Наивные люди, как будто космический корабль, это авто с их планеты.
Я не стал их отговаривать и ничего не объяснял, но в моей голове появилась мысль, а почему бы и мне не поменять корабль? Это корабль хоть и был хорошим, но управлять им одному человеку, конструктивно, было невозможно. Я не был против экипажа и даже приветствовал людей на борту моего корабля, но когда я вспоминал верховца, у меня внутри постоянно что-то сжималось и начинало сосать под ложечкой. Острую разницу в кораблях я почувствовал, когда попытался набрать дополнительных людей на корабль. Желающие конечно нашлись, целых пять единиц, но на этом корабле не было учебного класса и отобранные мною люди, хоть и имели представление о технике, но могли использоваться, только в качестве бойцов-абордажников. И то, после определенного обучения.
На планете, пока нам загружали зерновые, случилась потеря в моем экипаже. Пятый решил остаться на планете и как он выразился, он нашел здесь свою вторую половину. Я не препятствовал его уходу, прекрасно понимая, что не каждому дано, и не каждый согласиться, постоянно, жить в «консервной банке».
Разделение моего экипажа стало очень заметно, после появления пяти дополнительных людей. Первый – его имя Волсти, занялся «воспитанием» пяти абордажников. Третий – он же Гролинд, был на подхвате у связиста – Мустами. И надо отметить, они неплохо ладили между собой. Шестой – Махтар, пока выжидал и не определился. Да я и сам понимал, на постоянного члена команды он не подходит, но одновременно, просто бросить на планете я его не мог. Из новых членов экипажа остались силовик – Кравал и пилот – Шрага. Эти упорно считали меня алвайцем. И их меньше всего волновало, что я это отрицал.
Мне было абсолютно безразлично, кем я был до рабства на астероиде. Хоть просто человеком, хоть алвайцем, меня волновало другое. Сколько я не делал попыток вспомнить хоть что-то, из жизни до астероида, у меня ничего не получалось. Печально конечно, ничего не помнить о себе, но это не смертельно и я решил для себя, жить дальше и меньше обращать внимания на странности во мне и иногда выскакивающие выражения. Он порою кажутся странными, порою не объяснимыми, но, как правило, к месту и в тему.
Сезон нашего отдыха закончился погрузкой корабля и его выведением на около планетарную орбиту.
Сегодня на наш корабль прибыли заказчики, два авантюриста, которые захотели заполучить космический корабль, даже не подозревая о множестве камней преткновения, о трудностях связанных с управлением кораблем и его содержании. Мечты идиотов, должны сбываться, и только они сами ответственны за последствия. А я, наемный перевозчик, а не воспитатель…
О своем желании сменить, поменять корабль, я естественно, ни с кем не делился, но эта мысль крепко засела в моей голове. И надо отметить, что я хотел иметь корабль именно военной постройки, военного образца и желательно, ворховского исполнения. Используя желание заказчиков, я часто заводил разговоры о приобретении космического корабля и надо отметить, неоценимую помощь в выборе места, где можно приобрести космический корабль, оказал Шрага.
В свое время ему посчастливилось побывать в системе Камтана. Это был достаточно развитой мир по меркам пограничья и там, имелись собственные ремонтные и строительные космические верфи. Со слов Шрага, в этой системе имелось две обжитые планеты. Одна из них изначально была материнской, а вторая считалась колонией. Раньше, это может быть, и было именно так, но за время колонизации планеты достаточно развилась, и мало чем отличалась от материнской планеты. По сути дела, эти две планеты были равноправными «партнерами» и не малую в этом роль играли космические верфи, которые находились на орбите именно второй планеты-колонии.
Наш корабль вынырнул из-под пространства в системе Камтана, что на местном наречии обозначало Родина. По обилию отметок на тактическом экране, можно было сразу судить, что эта планетарная система слишком густо населена.
Не успел отзвучать позывной корабля на выходе, как после вызова, на экране возникло лицо миловидной особи женского пола, если судить по ее прическе на голове. Правда голос этой особи не соответствовал женскому, но во всем остальном…. Особь серьезным тоном спросила.
– На Отмороженном, цель вашего прибытия?
– Торговля. У меня трюмы забиты зерновыми.
– Вовремя, – бесцветным голосом произнесла особь с экрана. И было непонятно, радость это или порицание. Особь на экране беззвучно подвигала губами и почти потребовала, так обычно приказывают. – Передаю вам маршрут движения, и поспешите.
Приняли нас на одном из спутников искусственного происхождения, который по своим размерам, можно было принять за крошечную планету. Спутник висел на дальней орбите у планеты, которая считалась колонией, и имел форму, близкую к шару.
В переговоры о продаже груза, я не вникал, но согласно договору, одна четверть от вырученных денег за груз, принадлежала мне, в качестве оплаты за перевозку. В результате я получил три с половиной миллиона колонов чистого дохода и бесплатную заправку баков корабля топливом. У меня появились деньги, имелся корабль и я мог реально подумать о смене корабля.
Чтобы хоть как-то зацепиться за эту планетарную систему и дальше заниматься перевозками грузов и сопровождением, мне надо было зарегистрировать корабль и войти, в так называемое, общество наемников. Здесь оно называлось «Компания Стражей» и находилось на одном из искусственных спутников около материнской планеты. Все бы ничего, но имелась одна, существенная закавыка. В данный момент времени, отношения между планетами обострились, и имелась вероятность, «поучаствовать» в их разногласиях. А вот этого, мне как раз и не хотелось делать. Я совсем не против, «набить» кому-либо морду, поучаствовать в «делении» чужого добра и совершить «миротворческий» поступок. Но извините меня, выступать в виде «пушечного мяса», я не согласен. Вот и получалась дилемма. Если я становлюсь членом компании Стражей, то автоматически приписывают в виде «волонтера» к военным силам материнской планеты. Если я НЕ вступаю в компанию Стражей, то считаюсь чужаком и ни о какой деятельности, в этой планетарной системе, речи идти не может.
Используя местный плантор, я провел временную регистрацию корабля и дал объявление о продаже моего корабля. Одновременно «вывесил» второе объявление, о покупке или обмене кораблей. В первую очередь меня интересовали корабли военной направленности и желательно ворхоского производства.
Предложения о покупке корабля, поступили довольно таки быстро, и предлагаемая цена колебалась от шести до десяти миллионов колонов. Это было для меня неожиданностью, но как оказалось, модели моего корабля ценились достаточно дорого и пользовались популярностью. И надо отметить, что продажа корабля, даже за среднюю цену, мне сулила возможность приобрести более качественный корабль и более новой серии.
Вот с предложениями о покупке, имелись трудности. Предлагаемые корабли, как правило, имели гражданскую направленность, с добавлением вооружения и в редких случаях, имели конструктивные изменения. А подобные варианты, меня совершенно не устраивали.
Вот и встала передо мной дилемма. Продать корабль я могу по вполне сносной цене и это не вызывает особых трудностей. А вот купить что-либо толковое не могу. И вообще, где найти того идиота, который согласится продать ворховца или обменять что-то похожее на мой корабль?
В этой системе, ни одно из предложенных условий «обмена», даже с доплатой, меня не устраивало. По предложению своего связиста, Мустами, я повторил свои объявления в галакторе. Правда, это объявление обошлось мне в шесть тысяч колонов, но значительно увеличило шансы на удачную сделку.
На общем совете команды, никто особо не возражал о смене корабля. Наемников больше интересовало, как эта смена кораблей отразиться на оплате их услуг, А Гролинду и Волсти, вообще было безразлично, на чем летать. Их волновало мое капитанство, а не смена корабля.
Приятно и неожиданно.
Отношения между планетами накалялись, и надо было срочно улетать, чтобы не попасть под гребенку общей мобилизации. Срочно покинуть эту систему, стремился не я один и от пузатого грузовика, мне поступило предложение о совместном «бегстве». Он предложил мне договор на один прыжок в качестве охранника. Охрана была в основном от местных, я это прекрасно понимал и согласился.
В самом начале нашего «бегства», меня попытались «уговорить» остаться, и даже предложили оплату услуг в размере наемников. Вот только экипаж на моем корабле, нежно говоря, не в комплекте и та сумма, которая мне была предложена, показалась мне слишком заниженной. А ко всему, всех денег не заработаешь и жизнь дороже любых денег.
Затем последовала попытка силового давления, в виде военного корабля на разгоне, но тут мне повезло. Военный корабль, наверное, у него что-то испортилось, он «споткнулся» и это, позволило мне и торговцу совершить отрыв и уйти в подпространство, пока военные решали свою проблему.
Перелет был долгим и для моего экипажа не совсем приятным. Все же, вояка оставил нам напоследок свой «привет», в виде пробоины в обшивке, в районе трюма. И как следствие, часть корабля нам была недоступна, так как переход между трюмом и основной частью корабля, не имел шлюзового перехода. А заделать дыру собственными силами, у нас не было сил и возможностей. И я утвердился в мысли, что надо менять корабль, так как гражданские корабли, резко отличаются от кораблей военной конструкции.
Самым неприятным во всей этой ситуации, что дыра в трюме была сквозной, и что могло улететь из трюма, нам было не понятно. Помимо того, что дыру мы заделать не могли, находясь в подпространстве, так имелась вероятность, что при выходе из гипера, корабль может просто разорвать на части. Развалиться он конечно не должен, но…. Вот именно это самое «НО», меня больше всего и напрягало и мое желание заиметь корабль, именно военной конструкции, только усиливалось.
Выход из-под пространства, вопреки всем ожиданиям и опасениям, прошел штатно и без последствий для корабля. Торговец и я, выскочили на краю планетарной системы, и я совершенно не понимал, где мы находимся. Выступать «соло» в незнакомой «местности» совершенно не хотелось, а торговец предлагал прервать наш контракт. Я же настаивал на полном выполнении договора, и прибыть на спутник около обитаемой планеты, в качестве его охранника. Там, на спутнике, он рассчитается со мной, выплатит дополнительную неустойку и валит на все четыре стороны.
Торговец долго орал с экрана, но он прекрасно понимал, что бросив меня здесь, он может превратиться в мою мишень. А пока сюда доберутся «защитники», для торговца будет уже поздно. Даже если я не успею пошарить в его трюмах, корабля он лишится. Об этом я культурно ему намекнул, и он согласился выполнить наш договор до последнего пункта.
Станция, к которой пристыковался торговец, напоминала слоеный пирог из нескольких решеток вокруг центральной части. Торговец прилип к внешней решетке, где и «кучковались» большие корабли. Мне, как пострадавшему во время сопровождения, разрешили посетить их ремонтные мастерские на втором слое решеток. А вот на третий слой решетки, на самый близкий к центральной части спутника, допускались только мелкие системщики, боты, частные яхточки и люба другая мелкая техника.
Восстановление обшивки и внутренних повреждений, мне обошлось в миллион двести тысяч колонов. А компенсация от торговца, всего была пятьсот тысяч. Если считать с оплатой за сопровождение, то чистый доход с этого полета, у меня составил семьдесят тысяч четыреста тридцать колонов. Очень впечатляющая сумма, особенно если учесть, что восемьдесят тысяч, мне пришлось отдать экипажу на «увеселительную прогулку» по спутнику. Из этой истории я сделал вывод, что в договор надо обязательно включать пункт, о полной компенсации повреждений корабля, при сопровождении, а не только при боевых действиях при защите.
Ремонт моего корабля шел шесть дней и за это время, вынужденного отдыха, нашелся покупатель на мой корабль. Вот только второго кораблика, на замену, мне не попадалось. Покупатель готов был заплатить девять миллионов пятьсот тысяч за корабль, если я пригоню его в указанную точку пространства. Как и на чем, я оттуда буду добираться обратно, его не волновало.
Такое условие меня не просто насторожило, а полностью не устраивало, хотя, названная цена была очень даже привлекательной. После моего отказа, покупатель предложил другой вариант и назвал планетарную систему, в которую я должен был пригнать корабль, но при этом цена на корабль упала до семи с половиной миллионов. Но и от этого предложения мне пришлось отказаться, так как названная система находилась в зоне влияния работорговцев. А в очередной раз попадать к ним в лапы, мне, ох, как не хотелось.
После полного ремонта корабля, я выставил в местном планторе объявление о найме моего корабля и о найме дополнительных членов команды. Первым объявлением заинтересовались, и мне даже пришлось выбирать среди тех, кто не собирался «заманить» меня в сторону работорговцев. А вот на объявление о наборе в команду, откликнулось всего три человека. Двое из них были техниками и один пилот-самоучка. Пилотом оказался совсем молодой парень и на вопрос, где он научился управлять кораблем, он насупился и замкнулся. И все равно, я его принял с испытательным сроком. А вот техники, мне пришлись к месту. Они проверили качество ремонта и в один голос его одобрили. Один из них, узнав о моем желании сменить корабль, посоветовал планету наемников.
Конечно, эта планета была совсем обычная, и никаких наемников на ней не воспитывали. Но наемники на орбите планеты повесили спутник и там открыли свой центральный офис. Что значит центральный и чем он отличался от местного, мне было совершенно безразлично. Привлекало другое. Там могли мне предложить корабль именно военной постройки, и побывать там, весьма заманчиво. Но! Всегда имеется НО. Эта планета и система, находилась на границе чуть ли не трех секторов, и для моего корабля, до нее, надо совершить семнадцать прыжков. Но и тут имелся выход. Бери попутные грузы или сопровождение и наслаждайся полетом. И опять же, НО. Полет в эту систему, уводил меня далеко от спрятанного мною корабля, ворховцев. И конечно, от моих должников.
И, тем не менее, я выбрал два заказа на доставку грузов. Правда в различных системах, но это даже было и лучше для меня. Два прыжка через транзитные системы и я получил дополнительный груз в конечную мне систему. Груз показался мне странным, без имени получателя, но с очень хорошей оплатой. Четыре больших контейнера с повышенной защищенностью. Вроде бы все удачно, попутный груз и почти полный трюм. Если бы не условие отправителя, можно было бы взять и еще одну небольшую доставку. Отправитель столь странного груза, сам проконтролировал его загрузку, и настоял, чтобы четыре контейнера стояли все в одном месте, соединенные углами между собой, как бы образовывая внутри колодец со свободной площадкой. И все это мотивируя безопасностью груза. Странный груз, странный отправитель, странное условие, но очень хорошая оплата. Я, конечно, согласился на все причуды отправителя, но внутри крутился червячок недоверия к отправителю. В конце загрузки и установки контейнеров, я, вместо имени получателя, получил код вызова и покинул систему.
