banner banner banner
Практическое руководство по конному спорту. Том 1. Начальная подготовка всадника и лошади
Практическое руководство по конному спорту. Том 1. Начальная подготовка всадника и лошади
Оценить:
Рейтинг: 0

Полная версия:

Практическое руководство по конному спорту. Том 1. Начальная подготовка всадника и лошади

скачать книгу бесплатно

Седло должно соответствовать анатомии лошади:

• канал между подушками должен быть достаточно широким и проходить по всей длине седла – в этом случае оно не будет давить на остистые отростки позвонков, особенно в области холки;

• седло не должно ограничивать подвижность плеч лошади;

• подушки должны обеспечивать значительную площадь прилегания седла к спине.

Верхняя часть седла должна соответствовать анатомическим особенностям всадника и позволять ему сидеть уравновешенно и удобно. Следует обращать внимание на следующие критерии:

• подходящая форма и размер верхнего контура седла;

• баланс и самая глубокая точка седла;

• длина, ширина и положение крыльев;

• материал и расположение подушек.

Чтобы седло соответствовало всем этим критериям как для лошади, так и для всадника, основой большинства применяемых типов седел является ленчик. Он задает форму и обеспечивает стабильность седла. Ленчик может быть сделан из стали, кожи, дерева, пластика или комбинации разных материалов. Прочность передней луки, приподнятой и иногда даже загнутой назад, обеспечивается железной основой. Передняя лука образует переднее свободное пространство (переднюю камеру седла). Она должна быть настолько высокой, чтобы под весом всадника седло не давило на высокие остистые отростки грудных позвонков лошади, образующих холку.

КАМЕРА седла должна по размеру соответствовать холке лошади. Ширина камеры определяется шириной металлической основы передней луки. Длина верхней поверхности седла определяет его размер. Размеры седел установлены в дюймах (например: 16,5; 17; 17,5; 18). Верхняя поверхность седла и его крылья должны соответствовать строению седалища и длине ног всадника, особенно длине бедер. Для невысоких людей или всадников с узким тазом верхняя поверхность седла должна быть у?же, чтобы обеспечить прилегание бедер к бокам лошади. Поскольку форма и ширина седла зависят и от анатомических особенностей животного, при подборе седла для массивной лошади может возникнуть конфликт целей. Задняя часть седла формирует заднюю луку.

ПОДБИВКА СЕДЛА – седельные подушки, которые обычно изготовлены из натуральной или искусственной кожи, находятся между ленчиком седла и спиной лошади. Канал, проходящий между подушками, должен быть настолько широким, чтобы обеспечить достаточно свободного места для позвоночника.

Нужно обращать внимание на то, чтобы подушки (особенно у лошадей с коротким туловищем) не выступали слишком далеко назад и не давили на поясницу.

КРЫЛЬЯ СЕДЛА образуют его боковую поверхность. Их форма зависит от той дисциплины конного спорта, в которой используется седло (конкур, выездка или троеборье). Материал крыльев (обычно – кожа) должен быть износостойким и наилучшего качества.

Чаще всего на передний край нижних крыльев пришивают ВАЛИКИ С НАБИВКОЙ, чтобы приподнять передний край верхних крыльев и создать удобное место для коленей. Иногда позади ноги всадника к нижним крыльям прикрепляют опорные валики для задней поверхности бедер и икр (они не должны ограничивать подвижность бедер и икр). На переднем крае верхних крыльев на некоторых седлах пришиваются подколенники из мягкого материала – их форма должна быть удобной для коленей всадника.

Прямой контакт с коленями всадника или даже полное ограничение движений ног подушками нарушает уравновешенную и непринужденную посадку, что в результате не дает человеку правильно воздействовать на лошадь.

ПРИСТРУГИ служат для пристегивания подпруги. В целях безопасности рекомендуется прошивать их вручную и изготавливать из прочной на разрыв кожи (хромовой).

ПОДПРУГИ делаются короткими или длинными и изготавливаются из разных материалов. Есть подпруги, сплетенные из шнура, кожаные, сделанные из искусственных материалов. Поскольку подпруги держат седло на спине лошади, их изготовление должно быть очень тщательным, а материал – всегда высшего качества. Подпруга должна быть достаточно широкой, чтобы не давить слишком сильно на грудь лошади (существует опасность заподпруживания, т. е. раздавливания мягких тканей между подпругой и грудиной с последующим отеком и воспалением). Между подпругой и локтевым бугром должно быть расстояние шириной примерно в ладонь. Особенно внимательно нужно следить за положением пряжек при использовании коротких подпруг – они должны быть выше локтей.

ПУТЛИЩА должны быть сделаны из эластичной и прочной кожи, а пряжки на них – пришиты вручную. Нужно периодически контролировать, насколько изношены путлища. Отверстия овальной формы облегчают подгонку длины стремян.

ЗАМОК СЕДЛА предназначен для закрепления путлища. Если этот замок оборудован пружинной защелкой, и пружина, и место прикрепления защелки должны двигаться свободно. Если при падении нога всадника застрянет в стремени, путлище должно выскочить из замка. Для обеспечения безопасности также предлагаются разные виды «безопасных» стремян.

СТРЕМЕНА должны быть достаточно широкими, чтобы можно было быстро ловить их ногой и с легкостью скидывать. Резиновые вставки на опоре стремени обеспечивают стабильное положение ноги. Скошенные вставки использовать не следует, поскольку они придают стопе неестественное положение. В результате ограничивается подвижность голеностопного сустава, что может привести к общей закрепощенности всадника. В целях безопасности также не рекомендуется использовать стремена, фиксирующиеся на ноге (например, с помощью магнитов).

ПОДКЛАДКИ ПОД СЕДЛО (потники, чепраки, вальтрапы) предназначены для того, чтобы пот не попадал на нижнюю поверхность седла. Они изготавливаются из разных материалов (шерсть, искусственные материалы, овечья шкура, хлопчатобумажная ткань). Самое важное – хорошая воздухопроницаемость, чтобы под потником не задерживалось тепло. Для этого они должны быть сухими и чистыми, без складок на поверхности. Лучше всего применять потники, скроенные по спине лошади, которые не давят на холку. Дополнительные подкладки должны использоваться только при возникновении проблем со спиной, поскольку они сильно отдаляют всадника от спины лошади.

ВИДЫ И ФОРМЫ СЕДЕЛ

Для разных дисциплин конного спорта применяются разные седла. В зависимости от своего назначения седла подразделяются на следующие виды:

• СЕДЛО ДЛЯ ТРОЕБОРЬЯ

Из всех спортивных седел троеборное седло – самое универсальное. Оно имеет промежуточную форму между седлом для выездки и конкурным седлом, отвечая основным требованиям выездки, конкура и полевых испытаний. Такое седло лучше всего подходит для базовой подготовки всадника и лошади, поскольку в этот период человеку нужно учиться ездить на разной посадке. Форма трое-борного седла позволяет сидеть на глубокой посадке во время выездки, а также на прыжковой посадке с укороченными стременами. Крылья седла и подколенные подушки должны иметь такую форму и быть расположены так, чтобы всаднику было удобно ездить и с длинными, и с укороченными стременами.

Седло для троеборья

• СЕДЛО ДЛЯ ВЫЕЗДКИ

У седла для выездки длинные крылья. Оно должно быть довольно глубоким, но не чрезмерно – это позволяет всаднику глубоко сидеть в седле, оставаясь эластичным, и отдавать лошади точные дифференцированные команды, что особенно важно при отдаче команд перемещениями веса. Передняя кромка крыла – почти прямая, но не абсолютно вертикальная, что позволяет человеку удобно сидеть с низко опущенными стременами, при этом колено должно быть все-таки несколько согнуто и подвижно.

Седло для выездки

Очень глубокие седла с большими подушками, фиксирующими бедро, – ошибочное направление в изготовлении седел. Всадники иногда приобретают такие седла, думая, что это сделает посадку более уверенной. Однако эффект получается обратным, т. к. заметно снижается непринужденность посадки и возможность воздействия на лошадь.

• КОНКУРНОЕ СЕДЛО

Конкурное седло используется не только для прыжков, но и для полевых испытаний. По сравнению с седлом для выездки оно более плоское, крылья у него довольно короткие и выдвинуты вперед. Это позволяет всаднику ехать на сильно укороченных стременах, сливаясь с движениями лошади во время прыжка. Утолщения под крыльями могут располагаться перед бедром (но не перед коленом) – это дает всаднику лучшую опору на приземлении после прыжка. Подушечки-ограничители для икроножных мышц не позволяют шенкелю слишком сильно уходить назад.

Конкурное седло

Подушки и ограничители на конкурном седле должны быть расположены так, чтобы сохранялась достаточная подвижность бедер, коленей и шенкелей, а всадник в любой ситуации мог поддерживать хорошее равновесие.

Поскольку тело лошади в процессе подготовки меняется, необходимо время от времени проверять положение седла на спине, правильность его подгонки. Также периодически нужно проверять набивку седла и пополнять или полностью менять ее.

Седло, не подходящее лошади, наносит вред ее благополучию и может привести к нарушениям здоровья.

2.2.3. Вспомогательные поводья, их подгонка и применение

Чтобы помочь лошади или всаднику, в определенных фазах процесса подготовки или в некоторых ситуациях есть смысл применять вспомогательные поводья. Назначение вспомогательного повода в этих случаях заключается в том, чтобы научить всадника устанавливать правильный контакт со ртом лошади.

Способ применения вспомогательного повода зависит от целей, которых всадник или тренер хотят достигнуть с его помощью. Вспомогательный повод может применяться:

• Для помощи в подготовке лошади:

– работа молодой лошади на корде в фазе начального обучения;

– работа на корде подготовленной лошади (например, для снятия напряженности, улучшения свободы движений и стабильности контакта);

– поддержка равномерного и спокойного контакта, правильного положения головы и шеи лошади при работе под всадником;

– исправление неправильно выезженных лошадей и лошадей с недостатками экстерьера.

• Для помощи всаднику:

– при обучении начинающих всадников правильной посадке;

– в ходе специальных упражнений для укрепления и улучшения посадки у опытных всадников;

– в качестве вспомогательного средства для обучения начинающих всадников правильной отдаче команд.

Чтобы правильно держать вспомогательные поводья в руке и верно их применять, нужен определенный опыт, поэтому прежде всего тренер должен объяснить всаднику, как ими пользоваться. Неопытные всадники при использовании вспомогательных поводьев нуждаются в постоянном наблюдении и советах специалиста. В противном случае негативные побочные эффекты могут перевесить пользу от применения этих поводьев!

Вспомогательные поводья особенно часто используются при работе с начинающими всадниками, чтобы снизить негативное воздействие их рук на рот лошади и облегчить понимание правильного применения средств управления. С их помощью начинающий всадник может больше концентрировать внимание на своей посадке и отдаче команд, что помогает приобрести и поддерживать правильную, эластичную посадку. Пока всадник не научится с помощью скоординированных действий шенкеля, веса и повода высылать лошадь от зада вперед, на руку, не нанося ей при этом вреда, для лошади тоже удобнее находить стабильный контакт с рукой через вспомогательный повод. Посредством правильно подогнанного вспомогательного повода голова и шея лошади ставятся в такое положение, которое помогает животному двигаться с расслабленной спиной. Это позволяет всаднику удобнее сидеть в седле.

Вспомогательные поводья должны обеспечивать пусть и не прямой, но достаточно спокойный и правильный контакт в случаях, когда рука всадника или рот лошади еще не готовы к установлению непосредственного контакта.

Такие поводья не должны ограничивать движения лошади.

Вспомогательные поводья всегда должны быть подогнаны так, чтобы линия лба и носа лошади находилась на вертикали или впереди вертикали. Если вспомогательные поводья применяются неправильно, это может привести к напряженности, перегрузке животного, травмам и даже несчастным случаям.

На практике чаще всего применяются простые боковые развязки, треугольный повод и скользящий шпрунт.

ПРОСТЫЕ БОКОВЫЕ РАЗВЯЗКИ – это 2 обычных узких ремня из кожи или тесьмы. На одном их конце находятся карабины или застежки для прикрепления к кольцам трензеля (пристегиваются ниже повода), другой конец закрепляется на подпруге или гурте для работы на корде. Длина должна подбираться индивидуально для каждой лошади. Развязки закрепляются на подпруге, на высоте плечевого бугра – так, чтобы они не могли скользить по подпруге вверх или вниз.

Боковые развязки позволяют лошади установить равномерный и уверенный контакт, поддерживая одно и то же положение головы и шеи. Поэтому такие развязки очень хорошо подходят для работы на корде.

Простые боковые развязки

ТРЕУГОЛЬНЫЕ РАЗВЯЗКИ – это повод длиной 2,2–2,75 м, на одном конце разделенный надвое. На концах обеих поводьев сделаны петли, размер которых можно менять. Разделенные концы повода пропускаются через кольца трензеля (изнутри наружу) и идут назад – к подпруге. Они закрепляются на подпруге с обеих сторон ниже крыльев седла. Эти концы поводьев не должны соскальзывать вниз. Петля, расположенная на другом конце повода, проходит между передних ног лошади – в нее пропускается подпруга. Треугольные развязки фиксируют положение головы и шеи в меньшей степени, чем боковые. Они дают лошади немного больше свободы и позволяют сильнее выдвигать голову вперед и вниз.

Если длина поводьев подогнана правильно, они позволяют шее лошади на шагу вытягиваться вперед и совершать колебательные движения вверх-вниз.

Даже опытным всадникам треугольные развязки помогают при коррекции неправильно выезженных лошадей. Они стимулируют лошадь идти на повод в направлении вперед и вниз, что развивает ее готовность вытягивать шею, следуя за поводом.

После снятия вспомогательного повода положительный эффект от его действия будет проявляться только в том случае, если всадник сможет дать лошади руками такой же равномерный и мягкий контакт, какой раньше обеспечивал вспомогательный повод.

Треугольные развязки

СКОЛЬЗЯЩИЕ РАЗВЯЗКИ (двойные боковые развязки) состоят из 2 поводьев длиной примерно 2,25 – 2,75 м, которые закрепляются по бокам лошади в разных положениях. Удобнее всего крепить их на разной высоте, пристегивая концы к боковым кольцам гурта для работы на корде.

Скользящие развязки

Преимущество скользящих развязок заключается в том, что их можно пристегивать по-разному – например, ниже, чем простые боковые развязки, что позволяет большинству лошадей держать голову и шею в уравновешенном положении. Их также можно закреплять с большим углом – подобно треугольным развязкам, но выше, что позволяет лошади самостоятельно нести себя (больше переносить вес назад).

ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ СКОЛЬЗЯЩИХ РАЗВЯЗОК:

• для расслабления лошади развязки пристегиваются пониже;

• для дальнейшей работы развязки можно пристегнуть повыше.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• лошадь может вытягивать шею и голову вниз и вперед, не уводя линию лба и носа за вертикаль;

• развязки обеспечивают хорошее боковое ограничение;

• встретившись с удилами, лошадь может смягчить упор и пойти на повод.

Простые, треугольные и скользящие развязки используются только для езды по ровному грунту и для работы на корде. Их нельзя применять во время преодоления препятствий и при полевой езде!

Все эти вспомогательные поводья снижают способность лошади сохранять равновесие, что очень важно на прыжках и при езде по неровной местности.

Несколько иное предназначение имеет МАРТИНГАЛ. Он не предназначен для того, чтобы обеспечивать лошади стабильный контакт, и не действует напрямую на рот животного, а вступает в действие только тогда, когда лошадь сильно поднимает голову. Мартингал применяется в основном в конкуре и для полевой работы.

Мартингал состоит из ремня с петлей: ремень проходит между передних ног лошади, а в петлю продевается подпруга. Верхняя часть ремня разделяется, и на каждом конце пришито кольцо. Через эти кольца продеваются поводья, идущие от трензеля к рукам всадника. Стабильное положение данного ремня обеспечивается шейным кольцом и ограничителем, надетым на ремень. Ограничитель должен плотно сидеть на ремне, не позволяя ему свисать вниз, чтобы на прыжке в него не могла попасть нога лошади. С той же целью раздвоенные ремни мартингала могут быть закреплены на нагруднике. На поводья при этом надеваются ограничители, не позволяющие застежкам повода проскакивать в кольца мартингала и застревать там.

Мартингал должен быть такой длины, чтобы при нормальном положении головы лошади сохранялась прямая линия, идущая от рта животного до локтя всадника.

Правильно подогнанный мартингал

Слишком коротко пристегнутый мартингал

Ограничитель ремня мартингала

ЗАМЕЧАНИЯ ПО ПОВОДУ ПРИМЕНЕНИЯ ДРУГИХ ВИДОВ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПОВОДЬЕВ

Временное применение боковых развязок с эластичными вставками (резиновыми кольцами) может иметь смысл при работе с чувствительными лошадьми. Однако чаще всего это приводит к тому, что лошади начинают слишком сильно упираться в повод. Из-за эластичных вставок также присутствует постоянное «встречное давление» железа на челюсть лошади, из-за которого пропадает то действие повода, для которого он предназначен. Такие развязки также усиливают «вредные» группы мышц на нижней поверхности шеи, что нежелательно.

ФИКСИРОВАННЫЙ (СТОЯЧИЙ) МАРТИНГАЛ – это ремень, идущий от подпруги между передними ногами лошади. Его разветвляющиеся концы пристегиваются к кольцам трензеля. Он действует только в одном направлении – что сильно отличается от действия рук всадника, поэтому в дальнейшем переход к езде без такого вспомогательного повода проходит труднее.

Также следует учитывать, что, если лошадь хочет вытянуть шею или спотыкается, движение ее головы вверх полностью блокируется, поэтому использование такого мартингала не рекомендуется.

Цель применения вспомогательных поводьев при езде верхом состоит в том, чтобы по мере роста подготовленности всадника и выезженности лошади они становились ненужными.

2.2.4. Принадлежности

Бинты и ногавки защищают лошадь от травм (в результате, например, удара своим же копытом по другой ноге или о жердь на прыжках). Они не несут поддерживающей или разгрузочной функции.

БИНТЫ могут быть сделаны из разных материалов – хлопка, шерсти, трикотажа из полиэстера (флиса), эластичных тканей. Наматывать бинты нужно аккуратно, чтобы не вызвать застоя крови или наминов, не ограничивать движения лошади. Бинты нельзя наматывать слишком слабо или затягивать чересчур сильно, также на них не должно быть складок. Песчинки, попадающие между бинтами и кожей при езде по песку, могут вызвать потертости. Чтобы избежать этого, лучше подкладывать под бинты специальные прокладки (ватники).

Правильно наложенные бинты

Бинтовать ноги лошади удобнее всего, если бинты заранее плотно и ровно свернуты. Крепления «липучки» при свертывании бинтов находятся внутри. При бинтовании лошадь должна стоять ровно, опираясь на ногу. Начало бинта накладывается на пястную кость вверху, под запястьем, а бинт ровно наматывается сверху вниз до путового сустава и обратно вверх, где закрепляется креплениями-липучками. При наматывании бинт укладывается слегка наискось. Если бинты закрепляются завязками, они не должны быть затянуты туже, чем сами бинты. Сухожилия-сгибатели путового сустава не должны быть перетянуты. Застежку-липучку нужно регулярно проверять на работоспособность. При бинтовании эти застежки всегда закрепляются снаружи ноги, иначе они могут расстегнуться, а бинты начнут разматываться, что может привести к падению, несчастным случаям.

НОГАВКИ для передних и задних ног изготавливаются из пластика, неопрена или кожи. Часто они имеют подложку из пенистой резины. Застежки ногавок всегда закрепляются на наружной поверхности ног, ремешки идут спереди назад. Для каждой лошади нужно подбирать подходящую ей форму ногавок.

ЩИТКИ – это маленькие ногавки для защиты путовых суставов задних ног, чаще всего они применяются в конкуре и троеборье. Их накладывают (не туго!) на плюсневую кость задних ног и спускают вниз, пока они не лягут на путовый сустав, где их и закрепляют застежками. Они работают, когда лошадь сближает задние ноги и может ударить копытом по путовому суставу другой ноги. Чаще всего щитки делают из неопрена или пластика.

Для защиты ПЯТОК передних ног от ударов задних копыт применяют КОЛОКОЛЬЧИКИ.

ШИПЫ, ввертываемые в подковы, усиливают сцепление подков с грунтом при выступлениях на траве и других скользких поверхностях – подобно шипам на обуви легкоатлетов и футболистов. Из соображений безопасности шипы не должны оставаться в подковах при транспортировке или когда лошадь стоит в деннике, т. к. животное может себя ими травмировать.

НАГРУДНИК помогает удерживать седло на месте в ситуациях, когда оно может сползти назад (например, при езде резвым галопом или по холмистой местности). Чтобы нагрудник выполнял свою функцию, его нужно подбирать по размеру и правильно подгонять.

Нагрудник

Для лошадей, на которых плохо лежит седло (низкая холка, узкие плечи, пони с большим животом), применяется ПОДХВОСТНИК, чтобы седло не сползало вперед. При его подгонке нужно обращать особое внимание на нежную кожу под хвостом.

Некоторых лошадей и пони подхвостник очень раздражает, поэтому перед тем, как его применять, нужно посоветоваться с профессионалом и проверить, правильно ли сделано седло.

Применять ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПОДПРУГИ для удерживания седла от сползания назад на лошадях с низкой холкой не рекомендуется. Они могут ограничивать свободу движения плеч (лопаток) и локтей животного, а также мешать работе плечевой мускулатуры.