скачать книгу бесплатно
В последнее плавание был назначен новый капитан Бенжамин Бриггс, 32-х лет, один из компаньонов судовладельца небольшой компании, которой и принадлежала «Мария Целеста». Кроме него на борту были: старший штурман Альберт Ричардсон, второй штурман Эндрю Джиллинг, кок Эдвард Хэд, четыре матроса, жена Бриггса и его двухлетняя дочь. Груз – спирт-ректификат в бочках. Существуют и несколько другие данные, а именно, что на борту бригантины было 13 человек: капитан Бриггс, его жена, их дочь и 10 человек экипажа (я этим данным не очень доверяю, что, опять же, несущественно).
5 ноября 1872 года «Мария Целеста», под командованием Бриггса, вышла из Нью-Йорка в Италию, в Геную.
4 декабря (или 5 декабря – по другим данным), практически через месяц, «Мария Целеста» была обнаружена бригом «Дея Грация» под командованием капитана Дэвида Рида Морхауза, лично знавшего Бенджамина Бриггса: капитаны дружили семьями.
Кстати, бриг и бригантина, хотя и похожи по названиям, по размерам и даже по внешнему виду, оба – двухмачтовые парусные корабли, всё же разные и отличаются типом парусного вооружения. Не стоит их путать.
Точка обнаружения зафиксирована – 38°20» северной широты и 17°37» западной долготы, приблизительно в 400 милях от Гибралтарского пролива. Бригантина была покинута командой. То есть на борту людей не было. Однако, по разным данным, там всё же оставалось живое существо, то ли кошка, то ли собака, или попугай. Также не было секстана, хронометра и лага (лаг – такой прибор, который измеряет скорость судна, в те времена это была специально вырезанная дощечка на длинной верёвке с узелками). Компас у штурвала был разбит, нактоуз (специальная тяжёлая подставка для компаса) сдвинут с места, как будто в спешке компас хотели забрать, но уронили и разбили. Крышки люков трюмов были открыты, причём, крышки носового трюма были перевёрнуты, что силами экипажа сделать просто невозможно (конструкции крышек люков разнообразные, но я думаю, в этом случае были простейшие, которые просто приподнимались и переносились в стороны). В трюмах была вода до метра. Одна из бочек со спиртом была вскрыта и спирта в бочке частично не хватало. Также отсутствовала корабельная шлюпка. Однако остался бортовой журнал, деньги и драгоценности жены капитана. А какая женщина оставит свои побрякушки?
В корабельном журнале последняя запись от 24 ноября 1872 года, когда в полдень бригантина находилась в точке 36
57» северной широты и 27
20» западной долготы. Однако это было не последнее сообщение. В кают-компании была обнаружена грифельная доска, на которой обычно делались предварительные записи, и на ней была сделана последняя запись от 25 ноября в 8 часов утра, в которой говорилось, что бригантина находилась 6 милях к юго-юго-западу от острова Санта-Мария (один из Азорских островов). При этом, когда её обнаружили, она дрейфовала на запад.
Были и некоторые другие странности, которые сильно запутали и затормозили следствие (в общей сложности тринадцать вопросов, на которые не смогли найти ответы). В конечном итоге следствие ни к чему так и не пришло. Куда, когда и зачем люди покинули парусник, так и осталось неизвестно. В англосаксонском мире эта загадка стоит в одном ряду с тайной гибели группы Дятлова.
Этой загадкой также занимался и великий сыщик Шерлок Холмс, точнее его создатель – сэр Артур Конан-Дойл. Он предложил свою версию событий – он изложил её в виде рассказа. Однако его версия была литературным произведением и не имела ничего общего с реальными событиями. Он просто воспользовался фабулой, положив её в основу художественного приключенческого произведения. Я думаю, что хотя Конан-Дойл и создал такое чисто художественное произведение, он знал все те подробности реального происшествия, какие только смогли установить при расследовании данного дела. Не мог великий писатель не пытаться разгадать эту загадку.
Версий было много, точно так же, как и с гибелью группы Дятлова, практически один в один. И различные версии нападений, от пиратов, до неизвестных чудовищ. И то, что матросы вскрыли бочку со спиртом, перепились и устроили мятеж, перебили капитана с офицерами и его семьёй, а сами на шлюпке скрылись в океане и или погибли, или доживали свой век где-то в Африке. По крайней мере, в те времена, вроде бы появлялись отдельные личности, которые выдавали себя за бывших членов команды «Марии Целесты». Ну, это почти как с царевичем Алексеем. Реальных каких-либо подтверждений не было. И уже не будет.
Была и такая версия, что капитаны перед рейсом сговорились и разыграли эту историю, чтобы потом поделить вознаграждение, которое полагалось за спасённое судно и груз. Эта версия была бы правдоподобной, если бы участники этого заговора были уверены, что получат больше, чем потеряют, что как раз было совсем наоборот. Напомню, что капитан Бриггс был одним из совладельцев компании, владевшей судном.
Не буду приводить подробности, однако, в этом деле много странностей. Только одно убеждение было у меня с самого начала: что бы там не происходило, как бы долго это событие не развивалось, решение покинуть судно и спасаться на шлюпке пришло спонтанно, и люди покинули бригантину быстро, очень быстро, как только смогли, едва успев прихватить минимум того, что могло бы им пригодится в шлюпке в океане. Матросы не взяли даже свои курительные трубки. Совсем как с происшествием с группой Дятлова.
Этот случай не один. Приведу еще две истории, которые также связаны с морем.
Первая из этих историй произошла в 1850 или 1860 году (по другим данным в 1750 или 1760 году[3 - Это маловероятно. США, как государство, были образованы в 1776 году. Род-Айленд ещё не был штатом. Колония Род-Айленд была основана в 1636 году. Род-Айленд был одной из 13 американских колоний, восставших против Англии.]). Бриг «Морская птица» следовал из Гондураса в Ньюпорт с грузом кофе и древесины под командованием капитана Джона Дарема (или Джона Хаксама или Хашама). Рано утром он был замечен с берега, бриг шёл на всех парусах к берегу американского штата Род-Айленд, прямо на прибрежные рифы. Чтобы предупредить об опасности люди с берега стреляли из пушек. Но парусник не менял курса и упорно шёл к опасности. Однако, когда он подошёл к рифам, большая волна подняла и перенесла его через рифы на берег.
Когда местные жители добрались до судна, то не обнаружили на нём ни одного человека. Однако, как и на «Целесте», на борту было живое существо – пёс, который вёл себя вполне естественно – облаял гостей. По другим данным, там была ещё и кошка. Также к легенде добавляется, что на камбузе кипел чайник, в кубрике ещё был табачный дым. Судовой журнал и другие вещи были на месте. На месте были и спасательные шлюпки. Не было только людей. При этом, за несколько часов до того, как корабль выбросило на берег, его в море встретили местные рыбаки, и капитан с борта корабля приветствовал их. Эта загадка так и осталась неразгаданной. Что было в судовом журнале – неизвестно. Парусник стоял на берегу и его никак не могли спустить на воду. Однажды ночью во время шторма он исчез. Такова легенда.
Однако, существует и другая более официальная и правдоподобная версия, по которой экипаж был на паруснике и удалось спасти 20 человек из 45 членов экипажа (или команды, кому как нравится), а вот остальные пропали. Сам же бриг сняли с мели и продали новому владельцу, и он ещё долго плавал, но уже под другим названием – «Береговая птица» (или «Пляжная птица»).
Нужно заметить, что и с этой версией не всё в порядке. И дело вовсе не в том, что из 45 членов экипажа спасли только 20, а остальные пропали.
Дело в том, что бриг, по определению – очень небольшое парусное судно и 45 человек на нём просто не поместится, да и двадцати там делать нечего. На Марии Целесте (помните?) было всего 8 человек, не считая семьи капитана.
Так что, эту информацию надо тщательно профильтровать.
Второй случай произошёл в 1913 году, около Огненной Земли. С английского парохода «Джонсон» был замечен барк, который дрейфовал с зарифлёнными парусами. С парохода спустили шлюпку и отправили к барку. Барк назывался «Мальборо», порт приписки Глазго. Когда поднялись на борт, моряки были потрясены жутким видом: всё было покрыто плесенью, доски палубы прогнили. И в довершение были обнаружены скелеты двадцати человек, которые находились на своих местах, так как бы продолжали нести вахту. Смерть настигла их внезапно, они даже не успели покинуть своих мест. Как потом выяснилось, не хватало нескольких человек, но их трупы могли просто упасть в воду с мачт или их смыло за борт после смерти.
Этот барк с экипажем из 23 человек (надо заметить, что барк значительно больше брига или бригантины и требует большей численности экипажа), под командованием опытного капитана Хида, вышел в последний раз в январе 1890 года из Литлтона в Новой Зеландии с грузом шерсти и мороженой баранины. Также на барке должно было быть несколько пассажиров, в том числе и одна женщина. Последний раз его видели в Тихом океане возле Огненной Земли 1 апреля этого же года. Таким образом, парусник с мёртвым экипажем плавал 23 года и уже давно считался пропавшим без вести. И здесь расследование не помогло.
Впервые с этими двумя случаями я познакомился во вполне серьёзной книге, которая вышла в свет ещё в 1972 году («SOS Рассказы о кораблекрушениях», Д. Я. Эйдельман). Там приведено несколько подобных случаев, в ряду которых и эти два. Эти же истории, наряду с другими (например, шхуна «Хай Эм 6», «Человек из Медана» и др.) имеются в Интернете.
Впрочем, последние два упоминающиеся случая вызывают большие сомнения в своей достоверности, особенно «Человек из Медана». «Человек из Медана», судя по некоторым данным – просто литературное произведение.
Но, зато, реальных подобных случаев не счесть.
Три деревни и маяк
Люди пропадали и на суше. Пропадали и гибли. Примеров тому много. Приведу четыре такие истории связанные с пропажей людей.
Первая история связана с деревней Растесс в Свердловской области. Деревня была основана в XVI веке, во время правления Бориса Годунова, для обслуживания Бабиновского тракта. Этот тракт, надо сказать, в то время существенно помог освоению Сибири. В подобных поселениях, по ходу тракта, стояли воинские подразделения, которые защищали и тракт, и обозы, и всех кто там передвигался от всяких недобрых людей. В XIX веке в окрестностях деревни было обнаружено золото, которое местные жители стали добывать.
Дальше начинаются разночтения. По одним данным, которым я доверяю больше, в конце 50-х годов прошлого века жители соседней деревни, которая называется Кылтым и находится всего в 20 километрах от Растесса (вот они сибирские понятия о том, что такое «далеко» и что такое «близко), заметили, что от соседей из Растесса нет никаких вестей и снарядили экспедицию посещения. Они обнаружили, что деревня Растесс пуста. При этом, всё оставалось на своих местах, двери в домах были не заперты. А по другим данным – распахнуты, чувствуете разницу? Где-то на столах оставались тарелки с едой. Вещи и одежда была на своих местах. Также добавляется, что в хлевах оставалась голодная скотина. По первоначальной версии этого дела, жители деревни, живые или мёртвые, так и не были найдены. Ещё одно странное добавление – местное кладбище было перекопано, могильные плиты разбиты, могилы раскопаны. Достоверных сведений об этом событии я не нашёл. Может быть это вымысел. По другим данным это произошло в 1976 году (однако надо заметить, что между 50-ми и 70-ми годами большая разница, как в средствах коммуникации, так и в методах расследования).
В объяснение этой истории предлагается версия, которая на самом деле ничего толком не объясняет, во всяком случае, противоречит самой легенде. В качестве объяснения предлагается следующее: в 2017 году группа исследователей этого случая (журналисты из какого-то СМИ, интересно какого?) отправились туда и обнаружили некоторых из жителей Растесса в некоторых соседних деревнях (почти 60 лет прошло, время целого поколения, и до этого времени никто ничего не знал?). При этом выяснилось, что жители деревни не сразу, а постепенно, годами покидали деревню из-за ухудшения условий. И опять никто об этом не знал? Что-то сомнительно.
Рядом с этой деревней была расположена колония-поселение. В качестве объяснения приводится версия, что это заключённые стали терроризировать деревню, грабить жителей, отнимать добытое золото, в том числе раскапывать могилы в поисках золотых изделий. Кстати, про трупы из разрытых могил ничего не сообщалось, остались ли они или исчезли.
Мне честно, это объяснение кажется ещё более странном, чем сама легенда. По крайней мере, это объяснение противоречит сути легенды. Да и кто бы разрешил просто так добывать местным жителям золото, или никто об этом не знал? Зато подграбливать местным зекам местных золотокопателей не запрещалось? Ну-ну…
И всё же, надо отметить некоторые подробности, которые могут вызвать лёгкую дрожь при сопоставлении их с другими фактами. Во-первых, до своего исчезновения жители деревни Растесс рассказывали своим соседям, что частенько наблюдают яркие огни, которые летают по ночам над лесом, а также столбы света. Также сообщалось, что в местной реке Кырье живёт русалка, пение которой периодически в тёплые месяцы слышали жители деревни уже более ста лет. При этом считается, что пение русалки предупреждает о грядущих бедах, и в мае 1941 года пение этой русалки слышали в течение трёх дней.
Во-вторых, место расположения деревни Растесс (теперь – урочище Растесс) всего в 260 километрах от перевала Дятлова, располагается на широте города Серов, в городском округе Карпинск в Свердловской области, то есть приблизительно в то же время и по соседству от перевала. А что для огненного шара 250 – 300 километров? Как высказался по подобному поводу Ш. Холмс: «Трудно представить себе дьявола с такой узкоместной властью. Ведь это не какой-нибудь член приходского управления» (А. Конан-Дойл «Собака Баскервилей»).
В-третьих. Всякая «аномальщина», по сведениям людей, побывавших там, твориться до сих пор. Местные жители туда не ходят, а кто побывает разок, больше туда не стремится. Да и найти его, говорят, непросто. Дорога, которая там есть (или была), ведёт не «туда», может завести в болото, карты не соответствуют местности.
Впрочем, в 90-е у нас появилось много брошенных деревень, и не понадобились ни зеки, ни золото. Просто изменились «условия жизни». Но, вот подробности… Да и так ли всё было?
Вторая история связана с деревней Ангикуни (Анджикуни) в Канаде. В этой деревне на берегу одноимённого озера жило племя инуитов (инуиты населяют северную часть Канады и входят в группу коренных народов севера «эскимосы»). В этой деревне проживало около 2 тысяч человек. 12 ноября 1930 года некий Джо Лабель (Лаббелль), возвращаясь с охоты, зашёл в эту деревню, что было делом обычным, как для него и других охотников, так и для жителей деревни.
В деревне он увидел точно такую же картину, что и в предыдущем случае. Всё было на своих местах, одежда, утварь, оружие. Печи топились, и на них готовилась еда. В домах были незаконченные изделия из меха, которые жители делали на продажу. Более того, вокруг не было следов. Вокруг лежал снег, впечатление было такое, что люди только что ушли, но следов на снегу не было.
Джо не стал задерживаться, он добрался до следующего поселения, где была связь, и вызвал полицию. Полиция сразу прибыла в деревню, проводила следствие, но ничего не добилась. Только вскрылось ещё несколько фактов, которые усугубили картину. Во-первых, рядом с деревней обнаружили несколько десятков трупов ездовых собак, вероятно, всех, какие там были. Как потом установили, все собаки умерли от голода (что выглядит очень странно). Второе, ещё более странное открытие – все могилы на местном кладбище были вскрыты, трупы исчезли, а могильные плиты были аккуратно сложены (в отличие от предыдущего случая).
И ещё, за несколько дней до этого, один из охотников видел в небе светящийся объект, который направлялся в сторону озера. При этом, с его слов, объект не был похож на природное явление, а больше – на технический объект.
Объяснение этому случаю было, практически такое же – то, что жители внезапно покинули деревню и куда-то переселились. Это с обжитого места, где всё налажено, быт, охота, связи, торговля. Не Роанок же.
Третья деревня – Хойер-Верде в Бразилии с числом жителей около 600. В феврале 1923 года туда забрела группа туристов и обнаружила, что деревня пуста. Картина была такая же. Всё выглядело так, что люди покинули деревню только что. Не было даже слышно пения птиц и стрекотания насекомых. Также кое-где готовилась еда. Где-то были включены приёмники. Туда были посланы солдаты. В дополнение картины они обнаружили несколько ружей, из которых недавно стреляли. А в местной школе на доске была сделана надпись: «спасенья нет». Про могилы на кладбище ничего не сообщалось.
В отличие от случая с «Марией Целестой», я сам довольно слабо верю в реальность данных происшествий. Возможно, что-то было, но сильно приукрашено. Если бы можно было увидеть первоисточник, или какой-нибудь официальный документ. При этом, несмотря на то, что сведения куцые и в общем стереотипные, в них чувствуется некоторая разница. Возможно, что нечто подобное всё-таки было. Всё-таки дыма без огня не бывает.
Наконец, четвёртый, вполне достоверный, случай – маяк Фланнан (Эйлин-Мор). Маяк, в данном случае – как промежуточный вариант: не корабль – а на море, не деревня – а на суше. Эйлин-Мор – малюсенький скалистый островок из группы островов Фланнан, часть Внешних Гибрид, на северо-западе Британских островов. Площадь острова 0,59 квадратного километра, но очень высокий, гористый, вершина подводной горы.
Маяк на острове Эйлин-Мор начал работу 7 декабря 1899 года. По штату на маяке дежурили три смотрителя. Ещё один был на береговой станции в Брасклит и периодически сменял одного из смотрителей.
В момент происшествия главный смотритель Джозеф Мур как раз отсутствовал и, когда он покидал маяк, там было всё в порядке. На маяке оставались первый помощник смотрителя Томас Маршалл, второй помощник Джеймс Дукат, и ассистент Дональд МакАртур.
15 декабря 1900 года пароход «Арктор» сообщил, что сигнала с маяка не поступает. Плановый рейс на острова, который был назначен на 20 декабря, был отменён ввиду плохих погодных условий – 16 декабря начался шторм, из-за чего судно «Гесперус», обслуживающее маяк, прибыло на остров только 26 декабря в полдень.
Ну и конечно, на острове никого не было. Ворота маяка, все двери были заперты. Кровати смотрителей заправлены, часы остановились. Лампы маяка были почищены и заправлены топливом. Один из трёх водонепроницаемых плащей был на месте. Был перевёрнут стул (или стол – по одному из источников, но скорее всего это опечатка). В отличие от предыдущих случаев, вся посуда была помыта и находилась в шкафу.
На острове были оставлены смотритель и ещё три моряка, которые обыскали весь остров. И вот что они обнаружили. Западный причал острова был практически не повреждён, а вот восточный здорово пострадал. Ящик, в котором находились швартовочные снасти, который располагался на высоте 33 метра от уровня моря, был опрокинут, и всё его содержимое валялось повсюду. Металлические рельсы были погнуты, а местами выкорчеваны из бетонного основания. Огромный кусок скалы, находившийся на вершине холма, а это более 60 метров над уровнем моря, был сдвинут более чем на метр от своего привычного положения. Всё свидетельствовало, что был сильный шторм, ураган. Последняя запись в журнале наблюдений была сделана в 9:00 15 декабря 1900 года, а перед этим в ночь на 14 декабря смотрители зафиксировали шторм.
29 декабря 1900 года на острова прибыл Роберт Мюрхэд, руководитель (суперинтендант) Администрации Маяков Шотландии, для того, чтобы провести официальное расследование инцидента.
В итоге официальная версия гласила, что смотрители погибли во время урагана. Вариантов событий предлагалось несколько, они отличались только деталями.
Тем не менее, слухи и некоторые противоречия остались.
По существовавшим правилам, все трое смотрителей не имели права покидать маяк одновременно, кто-то всегда должен был находиться там. Если предположить, что двое из них покинули маяк в шторм и попали в бедственное положение, а третий бросился им на помощь, то, как он успел запереть двери и ворота, это нелогично.
Есть ещё некоторые странности. Например, записи в вахтенном журнале о сильном шторме накануне исчезновения, которые якобы сделали смотрители, в том числе было написано, что во время шторма они плакали и молились. Однако метеорологические сводки ближайших станций и проплывающих судов указывают на ясную погоду в тот день и полное отсутствие штормов. Реальный шторм начался позже на сутки. Эти записи о шторме, считаются поздней мистификацией. Однако кто, когда и зачем их сделал? Это неясно.
Были и другие версии, также как и в других случаях.
Например, о том, что один из смотрителей убил двух других, а их тела выбросил в море, и в приступе раскаяния сам бросился в море. Или, что на них напало морское чудовище (или птица), что их похитили шпионы или потусторонние силы.
Также выяснилось несколько интересных фактов. В старину на острова часто совершали паломничество, на них некогда располагалась часовня, где жил монах-отшельник. Название острова Eilean Mor переводится с древнего местного наречия как «мертвый эльф», с тех времен существовало суеверие среди местных жителей, что остров является обителью душ мёртвых эльфов, по этой причине местные рыбаки старались не оставаться на нем на ночь. Во время строительства маяка погибло пятеро рабочих: один упал со строительных лесов, ещё четверо утонули, когда перевернулась лодка, в которой они плыли. Ну чем не Отортен?
Подобных случаев могло быть гораздо больше[4 - Случай пропажи смотрителей маяков не единственный. По некоторым данным 4 августа 1969 года пропали два смотрителя с одного из Багамских островов, Иван Майор и Уильям Моллингс. Впрочем, достоверность данного случая, в отличие от вышеприведенного, сомнительна.], чем мы знаем. Не все такие случаи становятся известными. Тем не менее – факт, что люди пропадают. Пропадают среди бела дня, не только в лесах или на море, в крупных городах тоже. И, при этом не пожилые и старики, у которых это можно списать на различные виды слабоумия, потерю памяти. Пропадают и вполне здоровые в полном расцвете сил, и мужчины, и женщины. Но, чтобы сразу целая деревня? Впрочем, и неопознанных трупов находится тоже немало. Люди пропадали и исчезали всегда, и, возможно, в этом нет ничего таинственного и загадочного, а есть только недостаток информации. Но сколько людей гибло и пропадало при невыясненных обстоятельствах – не счесть.
Недаром этим вопросом занимался Артур Конан-Дойл. Этому явлению он посвятил один из рассказов из цикла про Шерлока Холмса, который называется «Нога дьявола». В этом рассказе Конан-Дойл предлагает химическую теорию, а именно воздействие на людей некоего порошка, который готовиться из редкого таинственного растения, ну и, конечно – злой умысел. Впрочем, пересказывать не буду. В случае с группой Дятлова эта версия не подходит. Однако, из этого следует тот факт, что похожие случаи гибели, пропажи или сошествия с ума групп людей при невыясненных обстоятельствах, бывали раньше и были известны, а Конан-Дойл предложил в литературной форме свою версию, которая могла бы объяснить эти случаи.
Туристы из группы Дятлова не были каким-либо образом лишены рассудка. Всё, что они делали, всё было вполне целенаправленно и подконтрольно их разуму.
Другое дело, что они были сильно напуганы и, вероятнее всего, переоценили степень опасности того явления, с которым им пришлось столкнуться. Возможно, что первоначально они были напуганы, может быть близки к панике, но палатку они покинули быстро и организованно, и дальше действовали вполне разумно и целенаправленно (что я попытался изложить во второй части).
Можно ли все вышеприведённые случаи объяснить одной причиной, или же в каждом случае была своя причина, не связанная с другими случаями. Можно ли всё это объяснить естественными причинами или же здесь замешан чей-то злой умысел, или что-то сверхъестественное? Что это за такой негативный фактор, который может воздействовать на целые группы людей и приводить их к гибели или сначала к безумию, а потом уже к гибели?
Такой фактор есть.
ГЛАВА 4
Голос моря.
Один такой фактор есть, и зовут его «Голос моря». Это, конечно же – инфразвук. Что такое инфразвук в наше время знает, наверное, каждый. Напомню. Звуковые волны, низкой частоты, за порогом чувствительности человеческого уха. Диапазон чувствительности человека от 16 Гц до 20000 Гц. Таким образом, верхняя граница инфразвука равна частоте 16 Гц. Нижняя граница условно равна 0,001 Гц.
Инфразвук обладает рядом уникальных характеристик. Во-первых, он распространяется на очень большие расстояния, до тысяч километров от источника. Во-вторых, легко проникает через преграды. Прятаться от инфразвука в помещениях, затыкать уши берушами или закрывать голову подушкой бесполезно.
И, наконец, инфразвук вызывает вибрацию объектов, на которые воздействует, в том числе и живые объекты. И вот это его свойство очень опасно. Если частота инфразвука совпадает с собственной частотой колебаний такого объекта, то наступает явление резонанса, а это воздействует разрушительно. Для человека опасен инфразвук в пределах 4 – 8 Гц и наиболее опасен с частотой 7 – 7,5 Гц. Конечно, действие инфразвука зависит не только от частоты, но и от интенсивности, а точнее от звукового давления, и ещё в какой-то степени от времени воздействия.
Инфразвук действует на все органы и системы организма и вызывает состояния от лёгкого дискомфорта, до всевозможных нарушений всех систем организма в широком спектре. Он оказывает раздражающее действие на психоэмоциональную сферу, вызывает ощущение от необъяснимого страха и беспокойства, до безотчётного ужаса, сменяющееся чувством усталости, утомления, вялости и рассеянности, снижает когнитивные способности, то есть способность адекватно воспринимать и анализировать окружающее и происходящее, что приводит к неадекватному поведению, проще сказать – приводит к потере рассудка. Он вызывает механическую вибрацию грудной и брюшной стенок, тремор рук, озноб; приводит к нарушению дыхания и речи, вызывает нарушение зрения и слуха, закладывание и давление в ушах, слуховые галлюцинации, головные и сердечные боли, другие различные болевые ощущения, головокружение, тошноту, кашель.
Ещё раз повторю, инфразвук вызывает чувство страха от лёгкого беспокойства, до безотчётного дикого ужаса. При звуковом давлении 180 – 190 децибел инфразвук вызывает смерть.
Звуковое давление или акустическое давление – это локальное отклонение давления от окружающего (среднего или равновесного) атмосферного давления, вызванное звуковой волной, то есть это переменное избыточное давление, возникающее в упругой среде при прохождении через неё звуковой волны. В Международной системе единиц (СИ) звуковое давление измеряется в Паскалях (Па).
В практике уровень звукового давления измеряется в децибеллах (дБ). Когда-то это проходили в школе на уроках физики. Уровень звукового давления измеряется в логарифмических единицах, отнесённых к исходному давлению – 20 мкПа, соответствующему порогу слышимости синусоидальной звуковой волны частотой 1 кГц. То есть звуковое давление измеряется не в абсолютных, а в относительных единицах, децибел показывает логарифм отношения уровня одного сигнала к другому и используется для сравнения двух сигналов. Понять это нельзя, можно только запомнить. Но на практике весьма удобно. Таблицы значений звукового давления существуют в различных вариантах уже давно. Всё просчитано. Приведу для примера несколько табличных значений в дБ (исх. 20 мкПа):
0 – ничего не слышно;
5 – почти ничего не слышно – безмолвие в горах;
10 – почти не слышно – шёпот, тиканье часов, тихий шелест листьев, звук падающей иголки;
15 – едва слышно – шелест листьев;
25 – тихо – сельская местность вдали от дорог, мурлыканье кота на расстоянии 0,5 м;
35 – хорошо слышно – приглушённый разговор, тихая библиотека, шум в лифте;
50 – отчётливо слышно – разговор средней громкости, тихая улица, стиральная машина;
60 – умеренно шумно – громкий разговор, норма для контор;
70 – шумно – громкие разговоры на расстоянии 1 м, шум пишущей машинки, шумная улица, пылесос на расстоянии 3 м;
80 – очень шумно – громкий будильник на расстоянии 1 м, крик, мотоцикл с глушителем, шум работающего двигателя грузового автомобиля, длительный звук вызывает ухудшение слуха;
90 – очень шумно – громкие крики, тяжёлый дизельный грузовик на расстоянии 7 м, грузовой вагон на расстоянии 7 м, звук почти невозможно не замечать;
100 – крайне шумно – громкий автомобильный сигнал на расстоянии 5—7 м, кузнечный цех, очень шумный завод;
120 – почти невыносимо – болевой порог, гром, отбойный молоток:
130 – боль – сирена, шум клёпке котлов, рекорд по самому громкому крику, мотоцикл без глушителя;
140 – травма внутреннего уха – взлёт реактивного самолёта на расстоянии 25 м, максимальная громкость на рок-концерте;
150 – контузия, травмы, ухудшается зрение – взлёт лунной ракеты на расстоянии 100 м (при старте американской ракеты Сатурн-5 с мощностью двигателя 180 млн. л.с. в окрестных домах повылетали стёкла и обрушились потолки);
160 – шок, травмы, возможен разрыв барабанной перепонки – выстрел из ружья близко от уха, соревнования по автомобильным звуковым системам, ударная волна от сверхзвукового самолёта или от взрыва давлением 0,002 МПа;
165—185 – светозвуковая граната;
194 – воздушная ударная волна давлением 0,1 МПа, равным атмосферному давлению, возможен разрыв лёгких;
200 – воздушная ударная волна давлением 0,2 МПа, возможна быстрая смерть;
250 – максимальное давление воздушной ударной волны при взрыве тринитротолуола – 60 МПа;
374 – максимальное давление продуктов реакции в момент ядерного взрыва – 100 000 000 МПа.
В природе инфразвук возникает во время землетрясений, извержений вулканов, при сильном ветре. Бури и ураганы на море генерируют инфразвук, который может распространяться далеко и на сушу – ветер срывается с гребней волн это и вызывает инфразвук. Наиболее часто в океане возникают акустические инфразвуковые волны с частотами 6 – 8 Герц. При этом основная частота мозговых электромагнитных волн человека, так называемый альфа-ритм, находится в диапазоне 6 – 12 Гц. То есть значения близкие и могут совпасть.
Инфразвук используют некоторые животные. При помощи инфразвука, например, общаются киты и слоны. Рычание тигров включает в свой спектр и инфразвук, что помогает им в охоте, воздействует на добычу и парализует волю к сопротивлению. Техногенный инфразвук в наше время тоже широко распространён, всевозможные механизмы, двигатели и прочее при работе испускают инфразвук. У каждого источника инфразвуковых колебаний свой диапазон частот и действие на организм. Существуют таблицы значений источников инфразвука. Например:
сильный ветер (шторм) – до 100 дБ;
обычный разговор – 60 – 70 дБ;
шум дорожного движения на улицах – от 85 дБ и выше;
землетрясение – до 235 дБ;
