Петр Столпянский.

Путеводитель по Кронштадту: Исторические очерки



скачать книгу бесплатно

Так писалось 13 июня, а 17 июня, т. е. через три дня, уже извещали: «Над Красной Горкой снова вьется красное знамя».

Очередная авантюра окончилась, и сейчас же еще одна тяжелая весть. 18 июня в 4 часа в районе Толбухина маяка потоплен английской подводной лодкой крейсер «Олег», только что принимавший деятельное участие в подавлении мятежа на Красной Горке. А оттуда дополнительно сообщили, что Кронштадт лишился председателя своего Совета тов. Мартынова и ряда других товарищей, расстрелянных белыми. 20 июня совершилось погребение жертв на площади Революции, а 29 июня на той же самой площади был митинг с участием тов. Зиновьева; на этом же митинге и выяснились красногорские события. Они разыгрались в тот момент, когда наши силы должны были перейти в решительное наступление по всему фронту. На одном из участков фронта некоторые части стали проявлять нерешительность и колебание. Тогда присланные из Кронштадта товарищи с Мартыновым во главе убедили их защищать до конца порученные позиции, а сами отправились на Красную Горку. Здесь тов. Ильин и Брегман экстренно были вызваны в Кронштадт, а Мартынов остался воодушевлять красногорские части.

Измена велась путем лжи и обмана. Красноармейцам говорили, что Кронштадт пал, что Ораниенбаум взят, что к Москве и Петербургу движутся белые, и что красные решили взорвать Красную Горку, так же как и форт Ино. Коммунисты, комиссары и все им сочувствующие, конечно, прежде всего арестовывались.

После красногорских событий участились налеты аэропланов на Кронштадт. Аэропланы прилетели с финляндской стороны, кружились над городом, сбрасывая бомбы. 1 августа 1918 года аэроплан налетел на Летний сад Кронштадта. В саду был митинг: большая беззащитная толпа, много женщин и детей. Аэроплан сбросил бомбу, и в результате 8 человек убито, 5 ранено тяжело и 7 сравнительно легко.

Но особенно памятной осталась ночь на 19 августа. Всю ночь вражеские аэропланы крутились над Кронштадтом, причем они спускались до невозможности низко. Все внимание, конечно, было обращено на небо. Свист полетов, разрыв шрапнелей, полеты бомб, темная, мрачная осенняя ночь – все это производило жуткое, тягостное впечатление. Обыватель Кронштадта переживал жуткие мгновения. И в пятом часу утра, когда было еще очень темно, в военной гавани раздались один за другим три взрыва. Оказалось, что, пользуясь тем, что все внимание защитников Кронштадта было обращено на небо, на налет аэропланов, несколько легких быстроходных катеров английского флота сумели проникнуть в военную гавань и не только проникнуть, но и выпустить три мины: одной из них был сильно поврежден недавний герой красногорских событий «Андрей Первозванный», второй был опрокинут и затонул крейсер «Память Азова», третья мина разорвалась об стенку. Но скрыться этим катерам также незаметно, как они вошли в гавань, не удалось. Большая часть их погибла от наших выстрелов.

Затем была дана небольшая передышка. Но осень грозила Кронштадту тяжелыми испытаниями: гибель трех эсминцев в водах Балтийского моря, наступление Юденича – все это должно было вызвать новую энергию.

Кронштадту пришлось еще раз мобилизовать свои силы. Юденич был отбит. Это была последняя за истекшее пятилетие активная попытка взять Петербург и Кронштадт. С поражением Юденича фронт военных действий все удалялся и удалялся от Кронштадта. Кронштадт мог приступить к обычным занятиям. И тяжелый 1919 год закончился приездом в Кронштадт всероссийского старосты товарища Калинина.

Вид Ленинского проспекта был оживлен – улицы были переименованы в своих названиях в день годовщины Октябрьской революции – в продолжение 1 ? часа стройно двигались части со знаменами в Сухопутный манеж, где был организован митинг и где председатель ВЦИКа сказал свою первую речь.

1920 год прошел в тяжелой работе, но спокойно, а март 1921 года принес еще одно тяжелое событие.

«1 марта 1921 года, – повествует свидетель кронштадтского мятежа тов. Зайковский, – был назначен общегарнизонный митинг с участием тов. Калинина. Морской манеж – место митинга – оказался недостаточным, так как кроме моряков и красноармейцев собралось много рабочих. Митинг был перенесен на площадь Революции.

Настроение собравшихся на митинг было приподнятое, резолюции были ясно ярко оппозиционного характера. Явно обозначались и главари последующего затем мятежа в лице военмора Петриченко, Яковенко и других, выступавших на митинге и предложивших свою резолюцию протеста.

Ночь в воинских частях прошла в шумных и бурных суждениях и спорах о минувшем митинге, о вынесенной резолюции, о происходящем перевыборе Совета. Выезд из Кронштадта был приостановлен выставленной заставой от моряков „Петропавловска".


Инженерное училище


С утра начались выборы делегатов по частям. Часам к двенадцати делегатское собрание в полном составе было уже на месте в бывшем Инженерном училище. Председатель Совета Васильев, комиссар Балтфлота тов. Кузьмин и другие видные большевики были арестованы. Комиссаром крепости вместе с секретарем Коммунистической партии и начальником политотдела было дано распоряжение всем коллективам и отдельным коммунистам стягиваться к штабу крепости, куда должна была прийти и партийная школа как боевое ядро. По непредвиденным обстоятельствам партийная школа получила неточные указания о месте сбора и, по собственной инициативе, пройдя Кронштадтские ворота, через загородный район направилась на залив, держа направление на Ораниенбаум. Это обстоятельство расстроило намеченный план, и каждому коммунисту предоставлено было действовать самому, на свой риск».

До 16 марта Кронштадт был в руках восставших. В этот день он был взят штурмом и в нем был восстановлен революционный порядок.

План Кронштадта и его объяснение

На приложенном плане пунктиром изображен маршрут обхода Кронштадта. Этот маршрут позволит познакомиться со всеми достопримечательностями Кронштадта, которые на плане обозначены кружками с порядковой нумерацией: в тексте под теми же номерами даны хоть краткие, но всеобъемлющие историко-общественного характера справки.

Весь полный маршрут рассчитан приблизительно часов на 4–5. Таким образом, посреди маршрута необходимо сделать перерыв, отдых; для этого удобным местом может служить общегарнизонный клуб, с начальством которого, безусловно, организаторам экскурсии нужно предварительно сговориться. Можно, положим, сократить экскурсию, и от Цитадельских ворот отправиться прямо по Ленинской улице на Советскую и оттуда на площадь Революции, но при этом останется неизученной значительная часть Кронштадта с любопытными подробностями, и цельного впечатления от Кронштадта не получится.

Обратный путь с площади Революции возможен или по прежнему направлению, на которое попадаем, перейдя овраг по висячему мостику, или новой дорогой – по бульвару Советской улицы, затем свернув по Песочной улице на Петербургскую.

Петербургская пристань (1)[2]2
  Номер в скобках соответсвует номеру указанного объекта на плане экскурсии. – Прим. ред.


[Закрыть]

На настоящем своем месте за Петербургскими воротами и с настоящим своим названием пристань эта существует с 1748 года, когда впервые последовало распоряжение о выборе для Торговой пристани места за Петербургскими воротами.


План экскурсии по Кронштадту

Объекты, обозначенные на плане

Адмиралтейство Доковое 96 (между № 88 и 89)

Адмиралтейство Новое 17

Амбулатория 64

Арсенал 28


Бассейн 93

Батарея Меншикова 36

Башня оборонительная 63

Библиотека детская 75

Библиотека морская 75

Биржа лесная 59

Болото Козье 84

Бульвар на пристани 2

Бульвар Северный 78


Вал крепостной 4

Водопровод 6

Ворота Петербургские 4


Гавань Военная 34

Гавань Купеческая 37

Гавань Лесная 33

Гавань Средняя 35

Гауптвахты 5, 56, 88

Гимназия женская 41

Гимназия мужская 39

Госпиталь 11


Двор гостиный 79

Двор гостиный таможенный 51

Двор деловой 22

Док Александровский 18

Док Алексеевский 18

Док-канал 43

Док Константиновский 18

Док Николаевский 18

Дом главного командира порта 29

Дома губернские 26

Дом Иоанна Кронштадтского 72

Дом Итальянский 46

Дом Миниха 38

Дом народный 87

Дома петровские 54, 55

Дом профессиональных союзов 65

Дом сиротский 15

Дом Совета 68

Дом угол Интернациональной 14

Дума городская 66


Завод газовый 3

Завод пароходный 19


Казарма оборонительная 62

Канал Обводный 21

Квартира конспиративная 13

Квартира Короленко 67

Квартира Надсона 85

Кладбище 61

Клуб Ленина 69

Корпус офицерский № 6-77

Костел 83


Манеж морской 42

Мастерские артиллерийские 27

Машина паровая 94

Место казни Суханова 60 Мечеть 9

Могилы братские 91


Овраг кронштадтский 92

Общество трезвости 97

Остатки городского вала 58

Отдел политического управления 70


Памятник Беллингсгаузену 78

Памятник Макарову 90

Памятник Пахтусову 47

Памятник погибшим на клипере «Опричник» 24

Парк Свободы 30

Площадь Нарвская 53

Площадь Революции 99 (между 90 и 91)

Порт Коммерческий 37

Пристань Каменная 32

Пристань Петербургская 1

Пруд Итальянский 48


Ряд рыбный 30


Сад Летний 23

Склады мясные 12

Собор Андреевский первонач. 44

Собор Андреевский современный 74

Собор Владимирский крепостной 81

Собор Морской 89

Собрание Морское 76

Станция железнодорожная 71

Станция электрическая городская 49

Станция электрическая морская 25


Таможня 52

Театр городской 95

Телеграф морской 45

Тюрьма гражданская 57

Тюрьма морская 98 (между 83 и 84)


Управа продовольственная 66

Управление артиллерийское 81

Училище реальное 73


Флигели офицерские 76

Флигели служительские 86


Хлебопекарня морская 16


Церковь Богоявления 10

Церковь лютеранская 7

Церковь эстонская 8


Школа машинная 20

Школа минная 40

Штаб крепости 82


Сначала пристань эта была казенная, затем здесь возникли пристани частных пароходных компаний. С введением нового городского положения 1870 года возник вопрос о переходе пристаней в ведение города, который их сдавал бы в аренду пароходным обществам и тем самым до известной степени мог регулировать пароходчиков. Но дело затянулось, и лишь через 10 лет, 18 июля 1880 года, произошло освящение вновь выстроенной городской пристани. Этой пристанью пользуются лишь летом. Отсюда же зимой начинается зимняя дорога на Ораниенбаум. Ранней весной и поздней осенью пароходы отходят от так называемого Рыбьего ряда, о нем будет сказано ниже. Рядом с этой Петербургской пассажирской пристанью существует так называемая Товарная.

Бульвар на пристани (2)

Подъезжая к Кронштадту, морской первоклассной крепости, пассажир думает, что он попадет в царство камня, кирпича, железобетона. Но он приятно разочаровывается на первых же порах. С мостков пароходной пристани он входит в Первый городской бульвар и затем, идя по городу, он поражен обилием бульваров, садиков, садов и парков в Кронштадте, и впечатление города камня и бетона скорее сменяется впечатлением города-сада. Всякое свободное местечко превращалось в садик, вдоль длинных стен докового Адмиралтейства или заборов дворов офицерских флигелей рассаживали дикий виноград, словом, стремились в этом городе-крепости посадить как можно более зелени. Посадка деревьев на этом бульваре была начата 20 октября 1893 года, а самый бульвар был открыт 25 июня 1894 года.

Газовый завод (3)

Пройдя пароходным бульваром и прежде, чем взойти в Петербургские ворота, следует бросить взор направо, где на морском берегу возвышается круглая большая башня бывшего Газового завода, который был заложен частным предпринимателем, взявшим на себя подряд на освещение города газом, 7 июня 1868 года.


Пароходная пристань


Таким образом, кронштадтский Газовый завод явился одним из наиболее ранних газовых заводов в России. При введении электрического освещения деятельность его должна была сократиться, так как для технических надобностей газ в Кронштадте почти не шел.

Петербургские ворота (4)

Петербургскими воротами называются, собственно говоря, не ворота, а значительный пролом в Кроштадтской крепостной стене. Когда-то здесь были действительно ворота, которые и запирались на ночь, но это было в то время, когда вместо стен крепости был земляной вал. Появился этот последний, как и вообще название крепости и города Кронштадта, 7 (20) октября 1723 года. Таким образом, в нынешнем году исполняется 200-летие со дня появления современного Кронштадта.

Самый факт закладки крепости записан в «Походном журнале» Петра. Закладке крепости придавали большое значение не только Петр, но и иностранные резиденты. Резидент, т. е. посол, Нидерландов доносил своему правительству: «Его величество намерен завтра со всем двором своим и министрами ехать в Кроншлот (так звалась крепость по имени первого форта. – 77. С.), чтобы там положить первый камень при построении цитадели». Этим сообщением закладке придана была важность европейского события. Петр по этому же поводу издал следующий указ: «Его императорское величество изволит особою своею завтра пополудни во втором часу пойти в поход на Котлин остров и указал в коллегиях объявить, чтобы в тот же поход идти коллегии президентам и всем коллежским советникам по половине, а вице-президентам и другой половине советникам и асессорам остаться в коллегиях; и в услышании сего подписаться». Этим указом закладке крепости было придано значение общегосударственного дела, что предопределило небывалую пышность церемонии.

Самый поход так описан в «Походном журнале»: «По сигналу 2 октября у Троицкой пристани собрались все суда и тронулись в путь Невою. Ночевали в Галерной гавани. К вечеру 3-го пришли к Кроншлоту и стали у пристани против двора его величества. Их величества ночевали в новом каменном дворце. 4 октября государь чертил на яхте укрепления Котлина, а потом был на работе и обрисовал место фортеции маленькими ровиками. Следующие два дня, т. е. 5 и 6 октября, Петр тоже чертил, бывая на работах, но закладки нельзя было сделать, так как от сильного ветра вода поднялась и затопила место закладки. 7 октября в первом часу пополудни, тремя выстрелами с Кроншлота дан был сигнал собраться на место закладки, хотя был сильный дождь. Заложили таким образом: сперва был молебен с водоосвящением и на молебне именована Кронштадт, а по молебне, наперед сам его величество изволил положить три дернины, потом ее величество государыня изволила положить три дернины, после того прочие все по одной дернине; и как положили все, то его величество угол обрезал, как быть больверку, а с Крошлота учинена из пушек пальба. Затем солдатам был заложен погреб (т. е. выкатили бочки с вином и пивом. – 77.С.), а знатным господам подношено было по бокалу хорошего вина бургонского. На другой день все суда тронулись в обратный путь». Таким образом, произошло крещение крепости и города через 20 лет после закладки первого форта.

Фронты крепостной ограды были расположены по первой системе Кугорна – тогдашней фортификационной знаменитости, фланги бастионов соединялись куртинами. По западной стороне, к косе, было 6 бастионов, которые звались от имени работавших их полков: Преображенский, Семеновский, Ингерманландский, Лефортовский, Бутырский и Морской. Окончательно земляные валы были сделаны в царствование Екатерины II. Знаменитое наводнение 1824 года смыло их окончательно, и тогда они стали отчасти заменяться каменной стеной, соединявшей устроенные вместо валов так называемые оборонительные казармы; стенки, в которых пробиты Петербургские ворота, устроены в 1828–1829 годах.

Гауптвахта (5)

Построена одновременно со стенами в конце 20-х или начале 30-х годов архитектором Апертом, производившим большие работы в Новом Адмиралтействе. Колонны этой гауптвахты так называемого ложно-египетского стиля, довольно редко встречающегося в русской строительной практике. Главное назначение этой гауптвахты, помещавшейся у главных ворот, была проверка документов приезжавших в город и выезжавших из него. Арестованных в ней обыкновенно содержалось очень небольшое количество.

Водопровод (6)

Влево от Петербургских ворот, среди небольшого садика, возвышается довольно высокая башня какой-то своеобразной архитектуры, напоминающей что-то восточное, как будто буддийское. Это – городской водопровод. Возник он в Кронштадте в 1804 году. Кронштадт был одним из первых городов России, в котором открылся водопровод. Устроило его Морское ведомство, причем трубы в этом водопроводе были деревянные. Снабжал этот водопровод водой главным образом здания Морского ведомства, обыватель же брал воду из обводного канала (смотри ниже). Затем, в 1838 году деревянные трубы были заменены чугунными и устроен ряд водоразборных резервуаров для нужд города без всякой платы за воду Морское ведомство, таким образом, облагодетельствовало город.


Водонапорная башня


Но город рос, увеличивалось население, сильно росло потребление воды, и Морское ведомство нашло, что ему не имеет смысла содержать водопровод, что это дело города. В 1869 году начались обсуждения городской думой совместно с домовладельцами вопроса о водопроводе. В самую решительную минуту, когда казалось, что вопрос выяснен, общее желание иметь водопровод определилось, оставалось только зафиксировать согласие, в задних рядах собрания стал раздаваться неясный шум. Шум рос, увеличивался, звучали отдельные голоса – все больше звенели женские, крикливые. На последних стульях сидели домовладелицы, представительницы «прекрасного» «слабого» пола. И когда городской голова приподнялся со своего места и хотел задать вопрос, почему этот протест, из среды взволнованных представительниц Кронштадта вырвалось единодушное: «Не надо!»

– Чего не надо? – засуетился и городской голова и другие гласные и авторы проекта устройства водопровода.

– А вот этого самого водопровода не надо! Нечего мутить! Нечего новости вводить; жили на горе, на Козьем болоте, водовозы воду возили, и все было по-божески – а тут огнем воду пущать! Мыслимо ли это?!»

И дружное визгливое бабье «не надо» продолжало звучать в думском зале. И городскому голове пришлось отложить до другого раза обсуждение такого существенного для города вопроса. Вопрос, конечно, в конце концов был решен, и город совместно с Морским ведомством заключил в 1874 году на 35 лет, т. е. до 1909 года, договор с инженер-полковником С. И. Ясюковичем и почетным гражданином И.Н. Синебрюховым на устройство по всему Кронштадту на протяжение 23 верст водопроводов. Построив водопровод, строители передали его в эксплуатацию учрежденному ими же акционерному обществу. Невская вода достигает Кронштадта и в виде течения проходит по северному и южному фарватерам Кронштадта. Этим и воспользовались при устройстве водопровода, проведя водоприемник до этой невской струи. Но во время морских ветров, что бывает особенно часто осенью, вода нагоняется с моря и принимает солоноватый вкус. И в былое время в объявлениях местных газет можно было читать такие строки: «Ежедневно привозимую невскую воду с сего 17 сентября можно получать по 4 копеек за ведро в Рыбном ряду у обеих пристаней». Существовал особый промысел: на барках привозили из Петербурга воду и продавали для самоваров, так как особенно чай трудно было пить из пригнанной морской воды.

Вопрос о воде был и для Кронштадта обычным российским вопросом: ряд анализов доказывал, что вода плохая, что нужно принять средства для очистки воды, но все дело ограничивалось паллиативами.

Лютеранская церковь св. Елизаветы (7)

Лютеранская церковь, помещающаяся на правой стороне от Петербургских ворот, почти напротив городского водопровода, является типичным примером постройки церкви в романском стиле, в подражание римским так называемым базиликам. Заложена эта церковь была 22 июля 1834 года, после того как сгорела первоначальная деревянная церковь; строилась она два года и была освящена 20 декабря 1836 года. Проект составил и постройку производил военный инженер Белль; 145 тысяч рублей на постройку церкви было ассигновано из государственного казначейства.

Эстоно-финско-шведская церковь во имя св. Николая (8)

Помещается напротив только что описанной и является готической постройкой, довольно выдержанной в этом стиле. Вообще надо отметить, что для изучения архитектурных стилей церкви Кронштадта дают большой материал. Здесь имеются две лютеранские церкви романского и готического стилей, католическая в виде Пантеона, Морской собор – копия св. Софии в Константинополе, и церковь в псевдорусском стиле, так называемом петушином, Владимирская; кроме того, есть любопытная церковь Богоявления в стиле русской готики, если так можно выразиться. Эстонская церковь освящена 28 июля 1868 года.

Мечеть (9)

По той же Петербургской улице, через квартал, помещается на углу небольшой деревянный двухэтажный домик, на одном из флюгеров которого приделан серп месяца; он так мал, что обыкновенно и не замечается.


Лютеранские церкви свв. Николая и Елизаветы


Это и есть магометанская мечеть. Но поднять и эту эмблему разрешили только 17 февраля 1905 года. До этого времени полагали, что появление луны на крыше домика будет оскорблять религиозное чувство православных обитателей Кронштадта.

Церковь Богоявления (10)

К означенной церкви и нескольким достопамятностям в этой местности (11–14) экскурсия не подходит, а знакомится с ними издали. Вся эта восточная часть Кронштадта является наиболее возвышенной частью острова и до сих пор еще зовется «горою» и «песками». <<В Петровское время, – говорится в «Описании С.-Петербурга и Кроншлота 1710 года», – еще замечательны два огромные старые дуба – большая редкость в этих местах. Его царское величество с первой минуты своего учреждения на острове содержит их в особом почете и приказал обнести палисадником, а в тени их устроить маленькую сквозную беседку, откуда прекрасный вид на море и на рейды, в которой он пирует в летнее время. На тот же конец в одном из дубов вырублен по приказанию царя небольшой створчатый поставец для стаканов и тому подобному». Дубы эти, конечно, не сохранились до нашего времени, но местоположение их нам известно потому, что в 1722 году рядом с ними царь приказал построить вторую по счету в Кронштадте церковь, морскую Богоявленскую. Церковь эта была освящена 24 мая 1731 года, она была деревянная и имела такую высокую многоярусную колокольню, которая была видна из Петербурга. Церковь эта просуществовала до 1841 года, т. е. 110 лет, когда была за ветхостью разломана. И на ее месте, или вернее в ограде прежней церкви, архитектор Колос построил и поныне существующую деревянную, своеобразного стиля, который я называю русской готикой. Церковь была освящена 23 сентября 1862 года. Среди предметов, хранящихся в ней, были интересны Евангелие 1754 г. и небольшой золотой с эмалью Андреевский крест на белом круглом медальоне из слоновой кости, вставленном в рамку темного бамбукового дерева. Медальон и рамка работы Петра I.



скачать книгу бесплатно

страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27