скачать книгу бесплатно
Дети на борту!
PaRusNick Ермилов
В книге собран, описан и обоснован опыт деятельности военно-морских «Православных парусных Клубов/Дружин имени святого адмирала Феодора Ушакова». Большинство этих материалов может быть использовано для организации дружин, кружков и клубов других направлений: военно-патриотических, военно-спортивных, гражданско-патриотических, исторических, скаутских, военно-технических.
Здесь мы увидим почти все, что необходимо для начала работы: идеологическое и духовное обоснование деятельности; освещение большинства проблем, трудных вопросов, задач и шагов педагогической деятельности; методические советы и рекомендации; учебную документацию; описание материально-технической базы, технологии строительства яхт; путеводитель по Каме и Волге; рекомендованные литературу и фильмы для детей.
Итак, дело за малым: начать действовать и не останавливаться!
PaRusNick Ермилов
Дети на борту!
Глава I
_________________________________
Обоснование концепции
«воспитания подвигом»
Ушаковское движение. Пермь.
«К повороту! – сработать штурвалом – отдать левые шкоты – перебежать – набить правые – есть поворот!» Белоснежный парусник грациозно разворачивается и ложится на курс. Так работали матросы пятьсот лет назад, так работаем и мы сегодня на наших учебно-воспитательных парусных яхтах.
Зачем же нам понадобилось сажать детей на яхты и тащить их в суровые условия дальних крейсерских плаваний, водных паломничеств, на гонки, в шторма и знойные штили? Ведь очевидно, что дальние плавания на небольших яхтах (а именно это и есть «изюминка» наших Клубов) – занятие далеко не развлекательное, часто требующее напряжения всех духовных и физических сил. Покататься с адреналином и брызгами мы, конечно, тоже не прочь; однако основная форма нашей деятельности – это длительные автономные плавания, с лишениями и трудностями, когда малый экипаж остается один среди водных просторов, и вокруг одни волны. Сами всё чистим, чиним, убираем, ведём судно, работаем с парусами, стоим вахты и днем и ночью.
Да, дети даже в 10-летнем возрасте вполне способны нести нелегкую морскую службу! Подростки же принимают у нас всю полноту моральной ответственности за жизнь и здоровье экипажа, сами прокладывают путь, стоят на руле, занимаются обслуживанием, управлением мотором и настройкой парусов. Наши крейсерские плавания-паломничества, на Азовское море (6000 км. туда и обратно), к Соловецкому монастырю на Белом море (6500 км.), в Севастополь (7500 км.), Кронштадт (6000 км.) прошли с честью 10–15 летние ребята. Вопрос, зачем мы это им предлагаем?
Они плакали от усталости, от мозолей, от отчаяния, но они всё выдержали и теперь имеют опыт Победы. Мы учимся побеждать!
Предыстория этого движения началась примерно за пять лет до основания ППК, с простой мысли обратить средства парусного спорта на воспитание не спортивных амбиций и гордыни, а внутренней дисциплины, воли, духовного зрения, терпения во имя ближнего своего, и чувства необходимости друг другу. И еще было очевидно, что парусник – наглядная реализация принципа синэргии, соработничества Бога (стихия) и человека (яхта).
Первый «Православный парусный клуб имени святого Феодора Ушакова Непобедимого, адмирала флота Российского» (коротко – «ППК») был основан в 2011 году в Перми как подразделение «Школы-музея имени святой царицы Александры Фёдоровны» при пермском Свято-Троицком Стефановом монастыре по благословению его игумена, отца Варфоломея. Клуб представлял собой естественное развитие уже сложившегося молодежного учебно-воспитательного экипажа яхты «Архимед»; капитан экипажа духовно взрослел, воцерковлялся, осмысливал свою деятельность, и Церковь благословила и поддержала это начинание. Одной из предпосылок создания Клуба явился опыт воспитания мужских качеств у двух подростков, проведших до этого два сезона на борту яхты «Архимед»; было заметно, как благотворно повлияло на их души нахождение на борту маленького островка жизни посреди массы воды, совместные походы, авралы, швартовки, соревнования и всяческие приключения. Естественно, у подростков крайне тяжело воспитать или пробудить что-то новое – там уже все сформировано ранее, идет реализация накопленного опыта; но даже и в этом случае было получено некоторое внутри-личностное изменение: один стал лучше видеть и понимать свое духовное состояние, второй впервые стал самостоятельно принимать Таинства, честно и по своей воле готовиться к ним. Суровая жизнь на борту учебного судна многое меняет и в подростковой душе.
Дорогой педагог, читая это, не удивляйся: так воспитывали своих детей родители всех морских героев, и так воспитывал юношей генералиссимус Суворов: «Трудно в ученье – легко в бою». Если человек в таком возрасте познал мощь стихии, преодоление опасностей и работу плечом к плечу, он вряд ли потом станет подлецом или негодяем, его душа будет помнить победы над своей немощью и подвигнет в нужный момент на Поступок. И, напомним, «кто в моря не ходил, тот Богу не молился»…
Весь учебный год мы готовимся к летним плаваниям, а прежде занимаемся теорией: изучаем парусное дело, лоцию, навигацию, корпусные и такелажные работы, историю ВМФ России, биографии наших героических моряков и речников, правила плавания по рекам и морям, морские узлы и строевую подготовку. Это обычная педагогическая работа обычного военно-морского детского клуба. После прохождения соответствующего курса юные ушаковцы по желанию сдают экзамены на звание юнги, затем матроса, старшего матроса и капитана; получают военно-морскую форму и знаки отличия. Кандидатов в капитаны мы подготавливаем к сдаче государственного экзамена на судоводителя маломерных судов (это сейчас проще и дешевле, чем экзамен на яхтенного рулевого, поэтому рассматривается как первая ступень профессионального роста молодого капитана), и после получения ими удостоверения вверяем им самостоятельное управление крейсерским судном.
Одновременно мы строим Корабли! У нас имеются большие крейсерские яхты и учебно-спортивные малые (швертботы) первоначального обучения. Строят наши капитаны вместе с ребятами и их родителями – заметим, с нами можно строить яхты и лично себе, для своей семьи.
В процессе постройки все ушаковцы сами делают чертежи, изучают приёмы работы с разными материалами, осваивают инструменты – такая подготовка уже не даст молодым людям спасовать перед ремонтом своего дома или машины. Естественно, настоятельно рекомендуем папам и мамам делать все это вместе со своими детьми: тогда эта работа сплачивает детей с их родителями; они всё делают бок о бок, проходят все трудности вместе, так крепнут семейные узы и прорастает взаимное доверие.
Но это все лишь обрамление для основного центра приложения сил: воцерковления детей и их семей. Капитаны Клубов понимают, что единственно важное дело для человека на Земле – это подготовиться к встрече с Богом; соответственно для педагогов – подготовить вверенных им детей. Развить в детях качества, способствующие встрече с Богом и дальнейшему пути с Ним; применительно к мальчикам, мы считаем, это:
– смелость, как возможность перебороть страх;
– ответственность за ближних своих;
– дисциплина мысли и действия;
– вера в промысл Божий.
Исходя из этого, определяются основания пермского движения ушаковцев:
Движущая сила Клубов: Бог Господь и воля стремящихся к Нему людей.
Главный принцип Клубов: синэргия Бога с человеком, и капитана с экипажем.
Главная цель Клубов: развитие душевных сил у детей и подростков.
Главные задачи Клубов:
– оторвать мальчика от суеты привычной жизни;
– раскрыть ему нужность подвига для мужчины;
– научить его проходить испытания мужественно и с верой;
– рассказать ему о подвигах наших знаменитых моряков;
– показать ему работу человеческой воли;
– познакомить его воочию с Божиим промыслом и чудесами Его помощи.
Подробнее все это раскрывается в Уставе.
Вид изнутри ребенка.
Впечатление одного из матросов «Цесаревича» об одном из его плаваний.
После выхода с Моремана яхта напоминала шапку Печкина, после обстрела её Шариком, она идеально подходила для откидывания макарон. Со всех дырок текло весь поход, особенно на меня: над моей койкой текли водопадики. В пути мы пытались заделывать щели всем, что попадалось под руку.
Первые два дня капитан хотел спать. Он просил, чтобы я его будил. Но я и сам спал постоянно, везде и всегда. В пути все боролись со сном.
На второй день я соскучился по маме и ревел, и капитан послал меня на бак отжиматься: как будто отжимания, хаха, осушат слезы!
Но осушили. Реветься стало значительно меньше.
После Чайковского я впервые взял румпель у Цесаревича, теперь я был счастлив!
Мне понравилось место маршрута, где было шесть шлюзов. Мы зашли в шлюз, ворота быстро закрылись, и вода стала опускаться. Спустилась на 10 метров, 15, 20, 25 метров. Двери открылись, мы вышли, у меня был ужас что сейчас ворота шлюза за спиной рухнут и нас заглотит 25-метровая волна. А капитан Владимир Александрович сказал: один прошли, пять осталось. И из-за поворота показалась следующая «ванна» шлюза. Мои поджилки тряслись не умолкая. В шестом было встречное шлюзование: вода в шлюзе долго не опускалась, а когда стала опускаться, тогда открылись ворота и в шлюз вошли навстречу две яхты. В шестом шлюзу я таки начал успокаиваться и готовить обед.
В Городец мы пришли 10 июля, у Арсения был день рождения, и капитан думал отметить это купанием. Когда мы отшвартовались, увидели, как спускают на воду сверкающую свежим лаком 115-ти летнюю яхту; мы были удивлены тем, что яхты могут так долго жить. Один послушник из Городецкого монастыря, бывший спортсмен-яхтсмен, увидел в яхт-клубе своего тренера, решил заехать поздороваться. Тренер сказал ему: «Вот дети из Перми на яхте пришли.» Послушник оказался вторым Владимиром Александровичем, и пригласил нас на экскурсию по монастырю, мы остались в монастыре на два дня. Там была архиерейская служба. Владыка благословил нас идти дальше. Арсения поздравил весь монастырь.
От Городца до Питера я был коком 16 дней. Готовить я научился в этом походе лучше своей мамы! Свой первый суп для экипажа из шести человек я сварил из двух картошек, двух помидорок и литра воды. Этот суп был самым первым за весь поход, другие коки супы до меня не варили. Это был шедевр и мы его вспоминали еще полгода.
Когда мы вышли в Ладогу, была наша с капитаном вахта, капитан сказал мне набирать воду. Ладога была спокойной. Вода сама в пятилитровые бутылки не лезла – яхта шла на большой скорости и бутыль подпрыгивала на воде, как камешек-«блинчик». Мне пришлось черпать воду кружками. К следующей нашей вахте на Ладоге были волны метра два. Я удивлённо спросил: «Где мы?». Я был потрясён такой большой перемене. Капитан меня спросил, что мне понравилось на Ладоге? Я сказал, что гигантские волны, хотя их ужасно боялся; это потому, что Владимир Александрович перед этим говорил, что кому не понравятся волны – тот повернет с ним обратно и будет ездить по волнам, пока не понравится.
В Шлиссельбурге мы мылись на настоящем теплоходе. Ходили в музей под открытым небом, посвящённый морским орудиям. Одна пушка поворачивалась на 360 градусов. Меня это удивило.
Мы шли в направлении Питера. На старом причале, не доходя до города, мы пришвартовались. Максим повёл нас в диораму про оборону Ленинграда. В одном месте на берегу мы увидели вертолёт. Капитан пошутил: «В Перми на мотоциклах гоняют, а здесь на вертолётах».
Под первым мостом в Санкт-Петербурге на руле сидел я. Я был очень рад. Нас обогнали «Метеоры», капитан сказал, что в Питере это не удивительно. Ночью мы проходили под разводными мостами. Я всегда мечтал пройти под разводным мостом! Моя мечта более чем исполнилась, я ещё и в Питере побывал. Ещё я побывал у мощей святого праведного Иоанна Кронштадтского, в честь которого я крещён.
Ян Путилов, 10 лет.
Этот рассказ бывшего ребенка, а теперь мужчины – приведен почти дословно, с минимальной грамматической правкой. Теперь этот ушаковец твердо знает, что такое промысл Божий, и что такое мужское счастье, ответственность и экипаж.
Вера. Надежда. Любовь.
Создатели Клубов – люди православные, верующие в Триединого Бога: Отца, Сына и Святого Духа, единосущного и нераздельного. Веруют они по причине личной встречи с Ним, а не по причине умственного принятия той или иной идеи, мировоззрения, философии. Их вера – опытна.
Они перед каждым делом, например дальним плаванием, приходят советоваться с духовниками (священниками, монахами) и испрашивают их благословения на задуманное.
Сущность их веры описана в православном Никео-Цареградском Символе веры (кратком изложении базовых истин бытия). На церковно-славянском языке, на котором гораздо объемнее, чем на русском, передаются все духовные понятия, он выглядит так:
«Верую во единаго Бога Отца, Вседержителя, Творца небу и земли, видимым же всем и невидимым. И во единаго Господа Иисуса Христа, Единороднаго, иже от Отца рожденнаго прежде всех век, Света от Света, Бог истинна от Бога истинна, рожденна, несотворенна, единосущна Отцу, Им же вся быша. Нас ради, человек, и нашего ради спасения сшедшаго с Небес и воплотившагося от Духа Свята и Марии Девы, и вочеловечшася. Распятаго же за ны при Понтийстем Пилате, и страдавша, и погребена. И воскресшаго в третий день по Писанием. И восшедшаго на Небеса и седяща одесную Отца, и паки грядущаго со славою судити живым и мертвым, егоже Царствию не будет конца. И в Духа Святаго, Господа, Животворящаго, Иже от Отца исходящаго, Иже со Отцем и Сыном спокланяема и сславима, глаголавшего пророки. Во едину Святую, Соборную и Апостольскую Церковь. Исповедаю едино крещение во оставление грехов. Чаю воскресения мертвых и жизни будущаго века. Аминь»
Русский перевод и толкование всегда можно прочесть в Интернете на православных сайтах. В Символе веры собрано абсолютно все важное о Вере, о Надежде и о Любви.
Что же такое молитва и зачем вообще ее произносить? Авторы считают, что молитва – это восстановление адекватного обращения к Богу, Его Матери и святым людям, искаженного отпадением людей от Бога. Как в светском обществе людей учат правильным отношениям, диалогу с другими (этике) – так и верующий человек обязан научиться и научить детей правильному диалогу с Небом.
Молитва может быть и «самодельная», своими словами; но святые люди ближе к Богу, лучше Его понимают и более адекватно к Нему обращаются. Вот, читая и вознося к Небу языком и сердцем молитвы, мы учимся устанавливать верные отношения с Богом и близкими к Нему людьми.
Мы в пути ежедневно произносим от своего сердца такие молитвы:
Молитва Господня:
«Отче наш, иже еси на небесех!
Да святится имя Твое, да приидет царствие Твое,
да будет воля Твоя, яко на небеси, и на земли.
Хлеб наш насущный даждь нам днесь,
и остави нам долги наши, якоже и мы оставляем должником нашим,
и не введи нас во искушение, но избави нас от лукаваго.»
Тропарь святому праведному воину Феодору Ушакову,
адмиралу флота российского:
«Державе Российстей архистратиг непобедимый явился еси,
агарянскую злобу нивочтоже вменив и разорив:
ни славы мирския, ниже богатства взыскуя,
но Богу и ближнему послужил еси,
моли, святе Феодоре,
воинству нашему даровати на враги одоление,
отечеству во благочестии непоколебиму пребыти
и сыновом российским спастися.»
Тропарь святителю Мир Ликийских Николаю Чудотворцу:
«Правило веры и образ кротости, воздержания учителю
яви тя стаду твоему, яже вещей истина:
сего ради стяжал еси смирением высокая, нищетою богатая.
Отче священноначальниче Николае,
моли Христа Бога спастися душам нашим!»
Кроме того, у нас на борту яхт принято обязательное утреннее и вечернее «правило» (подборка молитв) и молитвы перед и после трапезы. Перед началом движения мы поем молитву Духу Святому:
«Царю Небесный, Утешителю, Душе истины,
иже везде сый и вся исполняяй,
сокровище благих и жизни Подателю!
Прииди и вселися в ны,
и очисти ны от всякия скверны,
и спаси, Блаже, души наша»
Все эти молитвы, если внимательно вслушаться в них и обдумать их тексты, одновременно признают наше с Богом родство, просят Небесной помощи, восстанавливают правильную иерархию ценностей в наших душах и наставляют нас делать праведные дела.
Так же и напоминают, что мы теперь обязуемся сделать все, что в наших силах, для достижения задуманной и благословленной духовником цели плавания.
И еще создатели Клубов – члены Христовой Церкви, которую Он создал специально для всех, кто пожелает всей душой и навсегда быть с Ним.
Самое наиглавнейшее в Церкви, как мы понимаем – ее Таинства. Не храмы, не обряды, не акафисты, не правила, не свечки, не монашество. Это все лишь следствия и обрамление Евхаристии, величайшей в мире Тайны, которой мы стараемся регулярно причащаться. Истинное общение со Христом – возможно только через Евхаристию. Мы стараемся соблюдать такое общение. Мы познали и понимаем, что это – подвиг, потому что общение это сопряжено с постоянной борьбой и болезненными неудачами, но тем не менее снова и снова восстанавливается.
Чего желаем и всем читателям этой книги.
И наконец переходим к обоснованию собственно главного тезиса, на котором базируется все наше движение:
«Мальчикам нужен подвиг»
