скачать книгу бесплатно
1873г. – предприниматель Менжинский основал гвоздильно-проволочный завод
1875г. – начало работы народного училища
1904г. – создана организация социал-демократической рабочей партии
1905г. – массовые забастовки рабочих
1910г. – родился белорусский поэт-баснописец Владимир Корбан
1917г. – создан первый на Оршанщине Совет рабочих
1921г. – родился белорусский художник Николай Полянков
1929г. – Советская власть закрыла церковь
1941г.-1944г. – оккупация немецкими войсками
1947г. – открыто ремесленное училище
1949г. – начато производство швейных машин
1952г. – начато производство средств связи
1963г. – вновь закрыта церковь (была открыта во время войны)
1970г. – создана киностудия «Товарищ» (руководитель – А. Шакаль)
1972г. – Барани присвоен статус города
1973г.– открыт Народный музей
1977г. – открыта детская школа искусств
1980г. – установлен памятник основанию города
1982г. – открыто ПТУ радиотехники
1985г. – открыт мемориал памяти погибших в войне
1987г. – начало работы санаторя-профилактория
1988г. – образован первый на Оршанщине молодежный жилой комплекс
1992г. – построена новая Спасо-Преображенская церковь
1994г. – одна из улиц названа Радзивилловской
2000г. – одной из школ присвоено имя Владимира Корбана
2002г. – установлена памятная доска в честь основателя города
2006г. – сосновый бор признан памятником природы
Днем рождения города Барань принято считать 30 октября 1598 года, когда гетман Великого княжества Литовского Криштоф Радзивилл выдал привилегию об основании «места на Барани».
Первым главой города был назначен Семен Кавезь.
В городе с 16 века существовала православная церковь.
Город начал строится по утвержденному Радзивиллом плану с площадью и отходящими от нее улицами. Главная улица, которая выходила на Большую посольскую дорогу, соединяла край со столицей государства Вильной и имела название Виленская. С целью создания благоприятных условий для роста города Радзивиллом были освобождены от налогов на 15 лет все прибывшие на поселение люди и в результате в 17 веке в местечке было уже 6 улиц: Брянцевская, Виленская, Корпацкая, Копысская, Климовичская, Смолянская.
Барань известна в истории Беларуси своим «кульным двором» – железолитейной мастерской для изготовления пуль и ядер для Радзивилловских замков.
С 1772 года Барань входит в состав России.
В войну 1812 года через Барань проходили французские и русские войска, со своей отступающей армией был и император Наполеон.
В 1829 году в Барани прошли крестьянские волнения против панского гнета. Выступления крестьян были подавлены солдатами под личным руководством Могилевского губернатора.
В 70-х годах 19 века в Барани начала действовать народная школа.
В 1873 году предпринимателем Менжинским был основан гвоздильно-проволочный завод, который производил гвозди, пружины, проволоку, железный купорос. Уже в 1879 году было выпущено 50 тысяч 115 пудов гвоздей и проволоки, а в начале 20 века завод – один из крупнейших металлообрабатывающих предприятий в Беларуси, изделия которого поставлялись в российские города Харьков, Киев, Москву и др.
Во время революционных событий 1905—1907 годов на заводе прошли массовые забастовки рабочих.
В 1914 году предприятие имело хорошее финансовое положение, выпуск продукции достиг 1 миллиона рублей, на заводе работало более 300 человек.
После революции 1917 года завод был национализирован, а в 1921 году он получил название «Красный Октябрь».
В 1934 году в Барани была основана новая двухэтажная кирпичная школа, а в 1935 году Барани присвоен статус рабочего поселка.
В 1941 году поселок был окуппирован немецко-фашисткими захватчиками. В годы войны здесь действовала подпольная группа сопротивления. Окуппантами было убито более 40 мирных жителей.
В 1946 году правительством было принято решение об организации в поселке первого в Беларуси производства бытовых швейных машин, а с 1949 года начался их серийный выпуск.
С 1952 года завод переходит на производство радиотехнической продукции и становится градообразующим предприятием – вместе с производственными корпусами растет и жилищное строительство. Завод становится одним из крупнейших в СССР предприятий по производству средств связи.
В начале 70 годов 20 века население Барани составило свыше 10 тысяч человек, и в 1972 году поселку был присвоен статус города.
В 1973 году в связи со 100-летним юбилеем завод награждается орденом Октябрьской революции. В этом же году был открыт заводской музей, который получил в скором времени звание «Народный».
До начала 90 годов 20 столетия предприятие выпускало около 100 тысяч радиостанций в год, количество работающих составляло более 8 тысяч человек. В 1991 году завод получил новое название – «Многопрофильное предприятие фирма «ЛЁС» (в дословном переводе с белорусского означает «судьба»).
В советские времена в Барани была и своя городская футбольная команда «Темп», которая дважды – в 1975 и 1987 годах – становилась финалистом кубка Беларуси.
Сегодня в городе проживает около 13 тысяч жителей. Работают 3 средние школы, школа искусств, городской Дворец культуры. На территории города размещается Оршанская районная больница и поликлиника, а на берегу реки Адров – санаторий-профилакторий Министерства связи.
Из достопримечательностей можно отметить установленный в центре города памятный знак в честь основания Барани, а также размещенные в сосновом парке мемориальный комплекс и памятник танкистам, которые освобождали город в 1944 году.
В городе установлены мемориальные доски: погибшим во время Отечественной войны работникам завода – на проходной фирмы «ЛЁС»; писателю Владимиру Корбану – на здании СШ №15, которая носит его имя; основателю города Криштофу Радзивиллу – в здании горсовета и на улице Радзивилловской.
Спасо-Преображенская церковь, которая находилась в старинном центре города и является памятником белорусского деревянного зодчества, в конце 80 годов 20 века была перенесена в музей белорусской народной архитектуры и быта под Минском. Шедевр белорусской иконописи из этой церкви – икона «Вознесения» работы художника Силинича – находится в Национальном художественном музее Беларуси.
Сегодня в городе действует православная церковь с таким же названием.
ОПИСАНИЕ ГЕРБА ГОРОДА
В голубом поле щита – серебряный кавалерский крест, под которым перекрещение золотых перевязей и охотничий рожок.
Голубой цвет символизирует славу, честь, достоинство, искренность, небо.
Серебряный (белый) – символ чистоты, доброжелательности, мирных и дружеских отношений.
Золотой (желтый) – символ справедливости, благополучия, богатства, великодушия и милосердия.
Крест кавалерский – символ веры, независимости, достоинства и отваги, заслуг предков на полях битв.
Перекрещение перевязей символизирует пути, на соединении которых возник город, его географическое положение, вечность города.
Охотничий рог символизирует древность города и связь с его основателями – знаменитыми Радзивилами, на гербе которых он был главной эмблемой.
Раньше это была Червинская начальная школа. Дорога домой идёт мимо неё. В настоящее время здесь находится сельский магазин от Оршанского РАЙПО. В 1970—71гг, когда мы жили в деревне Червино, отец ходил сюда за продуктами. Время было хорошее, снабжение магазина было полным, товары и продукты ежедневного спроса были в полном ассортименте.
Здесь был обмен всеми деревенскими новостями. Мимо склада и идёт дорога домой.
Вход в магазин деревни Червино. Сюда отец ходил за продуктами: 1970 – 1971 годы. Я обслуживал этот магазин с 2010 по 2012 годы, когда работал главным энергетиком РАЙПО Оршанского района.
Эта дорога идёт от автобусной остановки маршрута Болбасово-Орша и ведёт к нашему дому в деревне Червино – до конца деревни, крайний дом по левую сторону дороги, идущей мимо бывшего магазина РАЙПО, бывший дом Павла Суходольского.
Участок дороги от магазина в сторону улицы, ведущей к нашему дому, в конце улицы по её левой стороне.
В такой комнате я жил в деревне Червино, обстановка очень близка к тому времени. Двери вели на кухню, где стояла большая русская печь, которую очень любила мама.
.
От этой остановки я уезжал утром на работу – завод «Красный Октябрь» п.г. т. Барань.
Вид на Червино со стороны движения на Болбасово.
Дорога на п. г. т. Барань, поворот от дороги Орша – Балбасово. Дорога юности моей!
https://vk.com/wall-196313883?own=1&offset=20 (https://vk.com/wall-196313883?own=1&offset=20) – Мой край, Оршанский район.
Дорога от поворота на Оршу, слва видна Барань.
В этом храме Святого Преподобного Леонида по улице Ленина в Орше, меня крестил вместе с Машей, Иерей Отец Владимир в 2005 году 30-го июля.
Улица Халтурина, дом №15 (на снимке покосившийся) в котором я жил в Свердловске с 1968 года по 1970 год, когда учился в радиотехническом техникуме имени Попова.
От Урала на Восток
Рассказ
Моим сослуживцам по Армии посвящаю
Уезжать с обжитых, насиженных мест всегда грустно и тревожно – что ждёт впереди неизвестно, а порой и не предсказуемо. У молодости одно преимущество – оптимизм на всю оставшуюся жизнь. Вот и мы, четвёрка молодых, уезжали из родного города Свердловска с большой верой в лучшее время жизни после обязательной срочной службы, согласно утверждённого в Конституции СССР всеобщего закона о воинской повинности нашей страны, Родины, Отечества. Государство выучило нас с хорошей, повышенной стипендией в тридцать семь рублей, в то время как студенты ВУЗов получали стипендию только в двадцать рублей. Особенно мне эта надбавка помогла выжить в большом городе – Государство фактически оплачивало мне съёмное жильё в пятнадцать рублей, остальные двадцать два рубля в месяц уходили на питание. Долг платежом красен, гласит народная мудрость.
С этого вокзала мы уезжали в Хабаровск, служить в Армии. Июнь месяц 1971 года.
Покидая на два года свободу жизни, мы осознавали происходящее в полной мере. Едем на службу по специальному призыву, позже на два месяца основного весеннего призыва своих сверстников в комфортных условиях ещё гражданской жизни, какого рожна нам ещё надо? Такое не каждому дано в молодые года! Позднее, когда начнём служить в части, так называемые «деды», начнут нас травить и унижать, что мы особого, позднего времени призыва, не дослужим, так мы вас сейчас заставим служить вдвойне. Но нам с другом Петром Горохом, вскоре присвоят звание «сержант технической службы с должностью заместителя командира взвода» и эти храбрецы моментально замолкнут, боясь получить ответные припоминания. До таких действий мы и не думали доходить. Нам хватало работы по обеспечению готовности «раз» сложной техники ПВО радиолокационного комплекса «Алтай».
А пока мы ещё едем вторые сутки к месту назначения. На станциях, где видим торговлю домашней едой, закупаем впрок по пристрастиям каждого. Для пользы времяпрепровождения покупали свежие газеты, журналы, вообще находили себе занятие для отвлечения от монотонного стука колёс дальневосточного поезда. За не хитрой трапезой вели разговоры о предстоящей службе. Офицер, проводивший нас до посадки в поезд, в последние минуты поведал: – Ребятки, вам придётся служить в глухих, отдалённых местах от города или населённого пункта, радиолокационные точки замаскированы и засекречены, будет готовность «один», это постоянная боевая готовность, никакого увольнения у вас не будет, сразу настройте себя на тяжесть службы, так легче будет служить с самого начала.
Хорошо, что он так настроил нас. Мы восприняли его слова должным образом, всё подтвердилось по ходу службы. На третий день пути Саня Тарасов раскис – вот нас запруд в тайгу, в берлогу, а я привык жить красиво. Выяснилось, что он сынок председателя профсоюзов пищевой промышленности Свердловской области. Жизнь прожил – не тужил, при таком большом отце с солидным положением. Мы же, трое, выходцы из народа, привычные к любым испытаниям. Как могли, успокаивали его, поддерживали утверждением, что ведь мы будем служить вместе, на одной точке. И всё – таки он однажды не удержался, пошёл в вагон – ресторан и устроил себе там праздник для души. Заждались его к ужину в купе, нет и нет. Пошли за ним, фактически под руки приволокли его до места в купе. На следующий день долго извинялся перед всеми пассажирами, что вчера причинил неудобства, наделал много шума во время буйной ночи. До конца пути замкнулся, присмирел, стал много читать, меньше поддерживал общие темы разговоров, возникающие вдруг при таких поездках дальнего следования. Между тем наступали последние сутки пути к Хабаровску. Начали обсуждать – как нам лучше явиться в штаб Дальневосточного военного округа. Поезд прибывает в восемь часов утра. Такую рань тащиться на службу не резон. Решили вначале посмотреть город, вблизи которого нам предстоит служить, тем более увольнения нам не видать. Ближе к обеду найти столовую или кафе, плотно пообедать на оставшиеся деньги, а потом уже двигаться на службу.
Адрес штаба и как к нему проехать с вокзала, нам вручил провожающий от военкомата в Свердловске. Сразу захотелось посмотреть городской парк на побережье Амура. При подъезде к городу из окна поезда увидели широкую, могучую реку. Что-то припоминали из песни про «волочаевские дни», прослышали о памятнике этим дням в том парке. Прямым троллейбусом подъехали к центральному входу в парк. Старинная входная арка с отходящими стенами ограждения парка произвела сильное впечатление. Углубились по центральной аллее, впереди увидели игру солнечных лучей отражённых от волн пока не видимой реки.
Подошли ближе к набережной, увидели бескрайний простор водной стихии Амура – батюшки. По всей широте реки движутся в разных направлениях суда и судёнышки, везущие разные грузы. Они подают гудки, встречаясь на приближениях параллельных курсов. Картина заворожила нас своим величием.
Другого берега реки почти не видать, он скрылся за горизонтом громадной широты разлива реки. Нашли скамейку на выступе склона к набережной, чтобы лучше разглядеть всю понораму водной стихии. Сколько сидели на скамейке не помню, на солнышке стало клонить подремать. Мы с Петром остались сидеть, а Лёня Ладейщиков с Саней Тарасовым пошли искать мороженое. Принесли не только мороженое, но и горячие пирожки с разной начинкой. Перекусили, любуясь красотой парка, летающими с криками морских чаек над могучей рекой Амур. Решили пройтись по Центральной улице Хабаровска.
Проходя по улице любовались старинными зданиями, скверами по обе стороны дороги. Зашли в японский магазинчик поглазеть. Увидели изобилие парфюмерии и кожгалантереи. Потом, когда поеду домой, зайду сюда и куплю не хитрые подарки домой.
Прошлись, насмотрелись, а время подходит к обеду. Нашли на этой улочке дешёвое кафе, пообедали не спеша, отдохнули на скамейке в сквере, примыкающему к этому заведению. С настроением «прощай гражданка», нашли остановку маршрутного автобуса идущего прямо к штабу Дальневосточного военного округа. Трёхэтажный фасад здания произвёл впечатление – лицевая сторона первого этажа обложена гранитными плитами, окна арочного типа, здание постройки, скорее всего, конца девятнадцатого века. Открываем массивную дубовую дверь, заходим в большое прохладное фойе, ковровая дорожка от входной двери лежит до лестницы на второй этаж. Справа и слева от входной двери стоят деревянные диваны со спинками, тоже сделанные из дуба. Оглядываемся по сторонам, а к нам уже идёт дежурный офицер, сидевший за столом с лампой и телефонами, у маршевой лестницы второго этажа. Петя Горох доложили ему о нашем прибытии по специальному призыву с Урала, специалистов по радиолокации и радиотехнике. Подаёт наши командировочные документы и проездные билеты. Дежурный хвалит нас, что нигде не болтались, прибыли согласно даты отъезда из Свердловска, обращается к нам:
– Посидите на скамеечке, я доложу о вас начальству, это займёт некоторое время.
Офицер поднимается на второй этаж здания, а в это время в фойе штаба заходит энергичный полковник среднего роста с маленькими усиками, увидел нас и подошёл с расспросами:
– Кто такие, откуда, когда прибыли?
Петя Горох повторяет доклад о прибытии.
– Всё понятно, мы вас ждали, заявка на таких специалистов нами подавалась, сейчас я уточню и отвезу вас в штаб бригады, будете служить на командном пункте бригады ПВО, служба интересная, ответственная, но и почётная.
После сказанного уходит вслед за дежурным офицером. Услышанное нас взбодрило – место службы командный пункт, совсем не плохо. Саня Тарасов изрёк, – Не зря я в поезде хорошо отметил событие, сам того не зная. Среди нас прошёл тихий смешок поддержки в его адрес. Пауза ожидания полковника длилась не долго. Он вернулся к нам ещё более оживлённым и разговорчивым. Погрузились в служебный УАЗ полковника и, двинулись в прощальный путь с городом, до штаба бригады. По пути следования полковник Теодорович комментирует достопримечательности города, а заодно расспрашивает нас об оставленных родителях на Урале, наших переживаниях, что призывались в поспешности, без предварительных бесед в военкоматах по месту прописки. Выразил моральную поддержку, что мы справимся с освоением новой техники ПВО, время службы пройдёт незаметно, всё у нас будет хорошо. После такой риторики, Саня Тарасов повеселел, к штабу бригады подъехали с верой во всё лучшее. Дежурный по штабу отвёл нас в столовую. Дневальный по столовой накормил нас лёгким ужином, так как все уже накормлены, но кое-что осталось и на нашу долю. В ожидании отправки к месту службы просидели во дворе ещё около часа, начало смеркаться. Во двор штаба въехал УАЗ, с новым тентом. Из кабины вышел коренастый сержант плотного телосложения, направляется к нам, обращается:
– Вы запоздалые призывники с Урала?
Петя Горох в третий раз докладывает о нас, теперь уже с хорошо поставленной речью:
– Так точно товарищ сержант! Четверо призывников по спецнабору, после окончания техникума, специальность радиолокация. В ответ сержант представляется:
– Сержант Костомаров, посыльный командира командного пункта, прибыл для сопровождения вас к месту службы. Сейчас я отмечусь у дежурного по штабу бригады и отбываем, садитесь в машину.
Облегчённо вздыхаем, что скоро доедем к конечной точке пути от Урала, увидим местность, где предстоит жить и служить. Между тем потемнело, время приближалось к десяти вечера. Шофёр нас добродушно усадил на заднее сидение, указал на фляжку с водой, если вдруг захотим попить и освежить лицо. Пока ждали сержанта, познакомились, бегло рассказали о том, что увидели за день пребывания в Хабаровске. Водитель похвалил за правильно проведенный день, сказал, что вот это и есть наше первое и последнее увольнение в город, другой такой возможности не будет до конца службы – подразделение находится в постоянной боевой готовности, увольнения не предусмотрены. Вскоре вернулся сержант Костомаров и мы тронулись в прощальный путь с городом на Амуре. Сопровождающий вводит нас в особенности предстоящей службы. Предварительно, начальник штаба бригады, полковник Теодорович исчерпывающе ввёл нас в детали и особенности службы на командном пункте. Из уважения к старослужащему сержанту мы внимательно выслушали его наставления. Впоследствии это всё пригодилось нам в реальной армейской жизни.
Проезжаем указатель поворота налево – «Князе – Волконское, 5 км».
