скачать книгу бесплатно
– Это точно! – сказал я, вырвал из рук кэпа пакет и спустился вниз к остальным. Сзади услышал оправдывающийся лепет Серёги перед Толяном:
– Ну извини! Дела, сам понимаешь.
– Да у них тут, смотрю, все в полном ажуре! Не очень-то они без нас скучали! – раздался из камбуза голос Вована.
– Давайте рассаживайтесь уже по местам и рассказывайте: что вы там наездили? – громко произнес я через несколько минут, чтобы угомонить слишком расшумевшуюся компанию.
Недолго думая, Серёга за пару секунд опорожнил без малого литровую кружку пива, схватил большой кусок рыбины, внимательно осмотрел его со всех сторон – бросил назад на тарелку. Устремил взгляд куда-то вверх, будто этот разговор его никак не касается. Зашел наш хозяйственный Димон с аккуратно нарезанным свежим, вкусно пахнущим хлебом на подносе. Посмотрел на задумчивого кэпа, махнул рукой: мол, что с него, блаженного, взять? Водрузил на стол поднос.
– В общем, слушайте! В офис мы приехали рано, еще и восьми не было…
– Дима, давай по существу! – перебил его я.
– По существу – все меняется! Завтра мы должны приступить к работе в порту. Хотя бы все подготовить для того, чтобы послезавтра была сделана первая свая.
– Да, я поговорил с главным инженером! – очнулся наконец кэп. – Он сказал, что десять перемычек для свай уже готовы. Спрашивал, сколько их всего понадобится. Я сказал, что нужно нам самим определиться, потом напишем, какие материалы будут нужны.
– Они же собирались начинать все минимум через неделю? – спросил Толян. – К чему такая гонка? Что-то изменилось?
– Изменилось! – ответил кэп. – Через пятнадцать-двадцать дней пирс должен быть свободен для приема двух первых иностранных сухогрузов. Они бы не начинали эту работу, если бы не было опасения полного разрушения.
– Они же ничего про обрушения не говорили раньше? – спросил взволнованный Вован. – И мы разве контракт подписывали?
– А пьешь и ешь ты на какие деньги? Аванс мы разве не получали? – взъерепенился кэп. – Радовались как дети малые, а сейчас что, в кусты? Ладно вам заранее плакать! Главный у них – мужик что надо! Обещал полное содействие. И техникой, и людьми. И со строителем я поговорил – обещал, если понадобится, чертежи показать. Они и сами заинтересованы в быстром окончании работ. Поэтому мы там и задержались!
– Ну хоть что-то утешительное! – вздохнул Толян. – А то я подумал: на каких-то кидал нарвались. Сейчас их как собак нерезаных, по всей стране расплодились.
– Успеем к сроку закончить? – спросил я кэпа. – Вы же посмотрели все своими глазами, что скажете?
– Странный вопрос! Если бы я увидел все это под водой, я бы, наверное, смог сказать точнее! Можно определиться только после обследования, тогда вы сами и скажете. Я предлагаю поделиться на две станции. И начать работу с двух концов, постепенно приближаясь друг к другу.
– Можно работать по два человека сразу! – вставил Вован. – У нас восемь баллонов, плюс трехболтовка. Компрессор, правда, давненько не запускали, – посмотрел на кэпа.
– А я при чем? – сразу смекнул тот, в чей огород камень. – Дед должен к вечеру подойти, пусть и занимается механизмами! Мы что, ему зря деньги платим? Аванс, опять же, получить должен, он уже знает, поэтому прибежит как миленький! Только прошу ему спиртное не наливать!
И пива Шарикову не предлагать! – засмеялся кэп своей шутке.
– Ладно! Будет день – будет пища! – заключил Толян. – Завтра все и посмотрим. Вставать, я так понимаю, надо пораньше, так я все равно на вахте. Пива и прочего навалом. Кто желает скрасить мое одиночество – прошу остаться!
– Вов, ты как? – обратился я к другу.
– То же самое хотел спросить у тебя, – подмигнул тот Димону. – Кстати, Дим, ты здесь или домой?
– У меня жена на дежурстве сегодня, так что остаюсь!
– Выпившим не хочу появляться дома – остаюсь! – сказал я.
– Ну и мне одному домой переться скучно – тоже с вами! – ответил Вован.
– Теперь самое главное! Что у нас с сахалинцем? – обратился Толян к кэпу.
– Тот тоже – быстрее, скорее! Через две недели чтобы мы были на Шикотане!
– Он что, с ума сошел? – почти выкрикнул я. – Вы хоть объяснили ему…
– Все объяснили, успокойся! Поговорили, убедили. Нам придется искать еще человек восемь водолазов. Еще и снарягу каждому. В общем, он согласился – пока мы не соберемся, он согласен подождать. Сказал, мол, желательно все сделать в течение месяца.
– Это еще куда ни шло! Может, успеем что-то заработать на дорогу и семьям оставить?
– Дорогу и питание оплачивает сахалинец – он сам сказал!
– Неужели деньги поперли?! Тьфу-тьфу – не сглазить! – постучал по столу Димон.
– Их надо еще заработать! – сказал Вован. – Работать придется световой день, а это часов четырнадцать с перерывом на обед. Раньше сделаем работу – больше времени уйдет на подготовку в дорогу. Путь неблизкий, и нам надо хорошо подготовиться, особенно по части оборудования!
– Что верно, то верно! – глубокомысленно поднял Толян палец вверх. – Я на палубу, курить, – направился к трапу, но не успел подняться и на пару балясин, как сверху лязгнула дверь, и на ступеньках показались стоптанные башмаки нашего Деда – старшего механика:
– Что, алкаши, не ждали? – проревел он своим басом. – И где здесь денежки раздают? – так же весело прокричал он.
Наконец Дед, не торопясь, спустился, над столом склонилась его большая, усыпанная густой сединой голова.
– Ты бы, Георгич, так на работу бегал, как за зарплатой! – протянул ему руку для пожатия кэп.
– А ты, вместо того чтобы бухтеть, предложил бы старому человеку стаканчик, – показал тот рукой на богато накрытый стол.
– Стаканчик чего? Пива или, может, водки?
– Градус умные люди поднимают постепенно! Так что начнем с пива – вот этого, светлого!
– Вообще-то мы тебя не бухать сюда вызвали! Нам завтра с рассветом на работу, если ты не в курсе. Нас люди будут ждать, и я не хочу перед ними в наш первый день опозориться. Чтобы что-то там сломалось или отказало!
– Ну-ка скажи мне, Серёжа! Когда у меня что-нибудь ломалось или отказывало? – обиженно пробасил Георгич. – Что молчишь – не можешь вспомнить? И зарплату когда последний раз давал? А может, мы каждый день на работу выходим, а я на работу не прибегаю вовремя? И за свои механизмы я, в отличие от некоторых, уверен если не на сто, то на девяносто процентов. Могу хоть сейчас завести и движок, и компрессор – любой механизм. Могу прямо сейчас продемонстрировать!
– Ладно, Георгич, извини! Сам понимаешь, не каждый день такую работу предлагают. На, держи твой аванс – это двадцать процентов!
Дед аккуратно взял в свои огромные ладони деньги, пересчитал. Так же аккуратно положил во внутренний карман.
– Если это двадцать, то сколько же тогда сто?! Теперь я вижу, насколько солидная это контора! Это уже совсем другой разговор.
– Присаживайся, Георгич! – уступил Дима свое место. – Думаю, пару кружек пива не скажутся на твоей работоспособности. Зарплату надо же обмыть. Не каждый день, даже месяц, мы ее получаем!
– Если даже дедушка выпьет здесь все пиво вместе с двумя литрами водки, наверное, и тогда это не скажется на его работоспособности! – сказал я, усмехнувшись.
По делам все разбежались только через два часа. Дед пошел прокручивать свои механизмы. Мы пошли проверять и готовить свое снаряжение. Кто-то осматривал гидрокостюмы и баллоны. Кто-то настраивал редукторы. Кто-то занимался сварочным агрегатом. Дима, как всегда, готовил ужин и между делом помогал остальным.
Утром я проснулся от шума заведенного двигателя. В кубрик громко влетел Димон, заорал:
– Рота, подъем! Свистать всех наверх! Всем подъем, завтрак готов! – тут же весело умчался назад.
Через минуту я ощутил легкое покачивание катера и понял, что вышли в залив. Мы с Вованом только уселись за стол завтракать, как сверху спустился озабоченный чем-то Толян:
– Кто вчера проверял костюмы? Почему у нас в сумках только два комплекта поддевы? Даже проверить никто не удосужился!
Мы с Вованом молча переглянулись.
– Делов-то куча! – Вован потрепал свою робу. – Еще не зима, вода теплая. Я и в робе нормально в костюм влезу! – спокойно сказал он.
– Ну и я – в робе! Что здесь такого? Кто будет резать киль – пусть надевают поддеву, там водолаз меньше двигается, значит, и замерзает быстрее. Кто на осмотре, тот нормально и в робе сработает. В крайнем случае выйдет, погреется.
– Тоже правильно! – согласился Толян. – Тогда мы с Димой – на резку, а вы – на осмотр. Если что, после обеда поменяемся?
– Якши, командир! – согласился я. – Скажи там кэпу, пусть сразу к «рысаку» швартуются.
– Окэй! Давайте завтракайте, потом и нас с Димоном подмените!
Через пять минут мы поднялись наверх. Утренний туман почти рассеялся, и уже помаленьку пригревало утреннее солнышко. Стояло по-настоящему бабье лето. Капитан подвернул катер влево, и по носу показался высокий длинный бетонный пирс.
– А вот и наш «рысак»! – показал Дед на сверкающее свежей краской судно. – Смотри! – ткнул он меня локтем. – Что-то встречающих больно много, – кивнул он на группу людей, внимательно наблюдавших за нашим катером.
– Тот, что в расстегнутой кожаной куртке, – это и есть наш главный инженер! – сказал кэп в открытую дверь рубки. – Рядом с ним слева – строитель. Остальные – видно, работяги: почти все в касках. Подойдем сперва к пирсу – поговорим, пообщаемся, а там видно будет.
– Валяй! – согласился я.
Вскоре мы уже стояли в компании заказчиков.
– Эти ребята, – указал инженер на отдельно стоявшую группу людей в касках, – ваши помощники. Не все, конечно, – усмехнулся он, – там человека четыре вместе с бригадиром. Что-то принести, отнести, подать, подержать – все к ним! Я по мере возможности буду на связи. В основном с вами будет заниматься мой зам – Николай Николаич, главный строитель! Мне, извините, пора!
– Николаич! – поздоровался тот со всеми за руку, когда начальник ушел. – Первое, что мне от вас надо, – составить список всего, что вам может понадобиться для работы. К обеду сможете написать, хотя бы на первое время?
– Через час сможем! – сказал Толян. – И у меня сразу просьба: у вас найдется вторая сварочная станция? Ее бы установить поближе к пирсу – для резки под водой.
– Сделаем! – просто ответил Николаич. – Что-то еще?
– Трап металлический переносной. На другой конец пирса. Чтобы нижняя балясина уходила на полтора-два метра под воду.
– Думаю, и это не вопрос! Когда все это нужно сделать?
– Чем быстрее, тем лучше!
– Хорошо! Вася! – махнул он высокому мужчине в бейсболке.
Тот, не торопясь, подошел, спокойно поздоровался с каждым за руку:
– Василий Петрович! – представился он.
– Прошу любить и жаловать! Все вопросы такого характера решает он и даже те, которые невозможно решить, он решает!
– Ну ты, Иваныч, скажешь тоже! – засмущался бугор.
– Слушай, они тут попросили…
– Да слышал я все. Через час вас устроит? – обратился он к Толяну.
– Вполне!
– Я особое внимание прошу уделить самому концу пирса! Там просто ЧП! Может, вы что-то посоветуете? А мне пора – другие дела ждут, извините! Связь со мной – через Василия.
За первый день мы успели срезать бортовой киль и заодно освободить пирс для дальнейшей работы. Успели осмотреть и зарисовать по две секции подводной части пирса, с двух противоположных сторон, и составить план дальнейшей работы. Глубина возле пирса, по плану, должна была составлять от десяти до двенадцати метров. Но из-за различного скопившегося хлама кое-где доходила до шести-семи. Кэп связался с главным и доложил тому ситуацию. В этот же день наверху приняли решение производить очистку. От самого пирса – до тридцати метров в море. За определенную доплату. Пришлось выделить одного водолаза для осмотра и обуйковывания под водой негабаритов для дальнейшего их подъема. На второй день я с этого и начал свою работу. Пока ребята подготавливали перемычки, перекрытия на проржавевшие сваи, я, взяв с собой под воду тридцатиметровые концы с буями, уже осмотрел и обуйковал несколько негабаритов. Капитан страховал меня в лодке с мотором, следя за моими перемещениями по болтавшимся над водой буйкам. Когда у меня кончался воздух в баллоне или заканчивались буйки, я выходил на поверхность, залезал в лодку, и мы с ним ехали пить чай на катер.
Глубина была приличной, и мы работали по два баллона с перекурами. Так как спуск порой доходил до двадцати метров, мы выходили по прикрепленному к лодке декомпрессионному фалу. Затем менялись с кем-то из ребят, чтобы работать на установке перемычек – уже на глубине трех-четырех метров – и обезопасить себя от кессонки и для дальнейшей декомпрессии. На шестой день работы сообща мы сделали больше половины всех предусмотренных договором работ. Между делом нашли под водой кучу столовой посуды и прочей полезной мелочи: три новые канистры под бензин, несколько бухт отличного швартового конца, два якоря с якорь-цепью. Кроме того, нашли два стропа с отличными консервами и пять ящиков со старым советским коньяком.
В очередной раз пришла моя очередь свободного поиска под водой негабаритов, мешавших подходу судов к пирсу.
Эта смена должна была стать завершающим этапом поисковой работы. Все найденные до этого предметы были нами обуйкованы и готовы к подъему. Оставалось только дождаться прихода плавкрана. Я работал уже второй баллон и потихоньку подходил к границе, где заканчивалась наша работа. Собрался было выходить наверх, но заметил большую бухту аккуратно смотанного металлического троса, накрытого куском брезента. Решил подплыть поближе, чтобы посмотреть на компьютере глубину его нахождения: будет ли он мешать подходу судов? К своему удивлению, на самом верху брезента я увидел аккуратно лежавший морской кортик. Убедившись, что бухту можно запросто оставить на месте, я сделал еще один большой круг и с кортиком в руках потихоньку поднялся наверх.
– Везет же дуракам! – пробубнил через минуту кэп, с интересом осматривая мой трофей.
– Сам дурак! – выдернул я у него из рук кортик. – За столько лет это первая моя стоящая находка.
– Кортик старый! Лезвие еще булатное, – сказал Серёга, внимательно разглядывая сталь. – Поверь, я знаю что говорю! Даже ножны как новые! Слушай! У меня есть хороший покупашка. Деньги даст немалые. Мне и трети хватит!
– Сейчас, разбежался! Деньги мы и так скоро получим, а кортик – один! Радуйся своей посуде! Вон я тебе какие тарелки подогнал из нержавейки. Как новые – что тарелки, что кастрюльки! И тарелку старую с логотипом РККА, с серпом и молотом. Ты вон все домой сразу уволок! Небось уже и продал? Больше ничего не получишь!
– Да ладно тебе, Лёх! Нет – так нет. Я же так, пошутил просто.
– А чего никто не работает? – спросил я у Толяна, когда мы высадились на катер.
– Все, уперлись в самый конец! Теперь надо ждать, когда заказчик подвезет нам последние трехметровые перемычки. Мы же их только на послезавтра заказывали. Пришлось главного озадачить! Обещал к завтрашнему утру.
– Ну и нормально! Или нет? Что-то вы слишком серьезные. Просто пугаете своим видом – что не так?
– В общем-то ничего особенного! – отозвался Толян. – Просто мы все время ставили небольшие перемычки, шириной максимум сорок сантиметров. Запросто справлялась и пара водолазов. Не сегодня завтра подвезут длинные – до трех метров каждая. Только такими мы можем более-менее как-то укрепить сваи, чтобы они продержались еще год.
– И что?
– Да то! Как их заводить под бетонный козырек? Никакой кран не справится!
– Та еще задачка! – вставил Димон, все еще одетый в водолазный костюм. – Да еще и вес солидный. Нам и вчетвером с этой задачкой не справиться!
– Даст бог, что-нибудь до завтра придумаем, – сказал я и пошел переодеваться в водолазку.
Через десять минут, ополоснувшись и напялив на себя чистую робу, я вышел, чтобы прогуляться в магазин за сигаретами. Прикурив последнюю сигарету, я посмотрел вниз на ребят, чтобы предложить им что-то купить. С залива подошла небольшая зыбь. Катер стало слегка покачивать на волне, и борт его начал отбиваться кранцем от пирса. Меня тут же осенило. Я свистнул Толяна: мол, поднимись сюда!
– Чего тебе? – нехотя подошел он.
Я молча указал ему на надувной кранец. Тот сначала махнул рукой: что, мол, какой-то ерундой отвлекаешь? Собрался было уходить назад, но, видимо, наконец до него дошло.
– Ну ты и голова! Это же выход! С меня коньяк! – хлопнул он меня по плечу.
