скачать книгу бесплатно
Наличие таблички 8.10. говорит, что на данной стоянке есть эстакада или смотровая канава.
А знак стоянки с табличками 8.21.1—8.21.3 информирует о перехватывающей стоянке, когда вы можете воспользоваться метро, или каким-то другим общественном транспортом, оставив своего «железного коня» на стоянке.
А таблички 8.5.1—8.5.7 со знаком парковки устанавливают время действия знака: в выходные дни, в рабочие или в конкретные часы и дни недели.
Знак 6.2. устанавливает скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги при условии, что покрытие влажное (табличка 8.16). Т.е. если вам жизнь не дорога, то можете ехать и быстрее.
Знаки 6.8.1 – 6.8.3 «Тупик» информируют, что дорога не имеет сквозного проезда, въехать в тупик можно, только далеко не уедете.
Знаки 6.14.1—6.14.2 с буквами информируют, что дорога, по которой вы едете, имеет номер, а вот просто цифры (знак 6.13.) указывают сколько километров вы проехали.
Знак 6.15.2 рекомендует направление движения только для грузовых автомобилей более 3,5 тонн, тракторов и самоходных машин, а легковые могут ехать куда угодно и даже направо.
Знак 6.19.1 указывает направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой с выездом на встречную полосу.
Знаки 6.21.1 и 6.21.2 перекочевали из офисов и торговых центров на дорогу, а в частности в тоннели и информируют об аварийных выходах и расстояниях до них.
Знаки сервиса
Знаки сервиса информируют о расположении объектов сервиса, они, как правило, устанавливаются непосредственно у объектов, у мест поворота к ним. Однако, на дорогах вне населенных пунктов знаки сервиса, чаще всего, устанавливаются предварительно за 60—80, потом за 15—20 км, и дублируются за 400—800 м до объекта.
Знак 7.10 «Кемпинг» информирует об оборудованном и охраняемом летнем лагере для автотуристов c площадками для установки палаток и местами для стоянки автомобилей.
8. Знаки дополнительной информации (таблички)
Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены. Поэтому мы их уже изучили, когда изучали знаки, с которыми они устанавливаются.
Знак 8.13 устанавливается со знаками «Главная дорога» и «Уступи дорогу», если главная дорога меняет свое направление.
Вопрос Экзаменационных Билетов ГИБДД №5
Приложение №2 ПДД «Дорожная разметка»
«Почему же нецензурная надпись держится на асфальте годами, а дорожная разметка, нанесенная на эту же проезжую часть, стирается за сезон?»
Дорожная разметка – один из способов организации дорожного движения. Она делится на горизонтальную и вертикальную.
Горизонтальная разметка
Горизонтальная разметка представляет собой линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части. Она устанавливает определенные режимы и порядок движения.
Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной.
Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная – оранжевый цвет.
Временная разметка главнее постоянной. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, то водители должны руководствоваться линиями временной разметки.
В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточна различима, то водители должны руководствоваться знаками.
Временные дорожные знаки вносят временные коррективы в организацию дорожного движения, поэтому должны водители подчинятся знакам.
Например, в каком-то конкретном месте разрешили разворот, а линия разметки сплошная, или наоборот, раньше здесь можно было повернуть налево и разметка это позволяла, теперь по каким-то причинам это запретили и выставили временный знак. Позже приедет спецтехника и дорисует или соскребет лишнюю разметку. Временные дорожные знаки могут также выставляться и при проведении краткосрочных дорожных работ.
1.2.1 широкая сплошная белого цвета – обозначает край проезжей части, разрешается пересекать только при остановке (парковке) на обочине, а на автомагистрали только при вынужденной остановке.
1.2.2 прерывистая белого цвета, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними – обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах. Пересекать разрешается с любой стороны.
1.3 двойная сплошная белого цвета – разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих 4 полосы движения и более. Пересекать запрещено. При пересечении одинарной (двойной) сплошной линии при повороте налево и развороте, а также при объезде только штраф 1000—1500 рублей, а вот объезд пробки или просто выезд карается лишением прав до полугода.
1.4 сплошная желтого цвета – обозначает места, где запрещена остановка и стоянка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.27 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра. Протяженность этой линии будет обозначать зону запрета знака.
1.10 прерывистая желтого цвета – обозначает места, где запрещена только стоянка. Остановка разрешена. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.28.
1.5 прерывистая белого цвета, длина штриха в 3 раза короче расстояния между ними – разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с 2-мя или 3-мя полосами, обозначает границы полос движения при наличии двух или более полос, предназначенных для движения в одном направлении. Такая линия не запрещает никакие маневры, ее разрешается пересекать с любой стороны.
1.6 прерывистая линия приближения белого цвета, у которой длина штрихов увеличивается – предупреждает о приближении к сплошной линии разметки, которая запрещает всякие маневры.
1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) – обозначает полосы движения в пределах перекрестка. Пересекать разрешается с любой стороны.
1.9 две прерывистые белого цвета – обозначает границы полос реверсивного движения. При выключенном реверсивном светофоре или при красном сигнале пересекать разрешается только с правой стороны. Движение по таким полосам регулируется специальными реверсивными светофорами.
Существуют два типа реверсивных полос, первая полоса выделена двойной прерывистой с обоих сторон.
Второй вариант, когда линия подменяет собой двойную сплошную, отличие двух полос в том, что при выключенных светофорах двойная прерывистая превращается в двойную сплошную, но не запрещает движение по этим полосам.
1.11 штрих-сплошная белого цвета — разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений, обозначает места, предназначенные для разворота. Пересекать ее можно только со стороны прерывистой, а вот со стороны сплошной только при завершении обгона или объезда.
1.12 (стоп-линия) — указывает место, где водитель должен остановится при наличии знака 2.5 или запрещающего сигнала светофора (регулировщика).
1.13 (дублирует знак уступить дорогу) – указывает место, где водитель должен при необходимости остановится, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
1.15 – обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть. Уступать велосипедистам нужно только, если вы на перекрестке поворачиваете налево или направо.
1.17 ломаная желтого цвета, зигзаг – обозначает места остановок маршрутных транспортных средств. На остановке можно останавливаться при соблюдении двух условий: остановка для посадки и высадки; не создаются помехи автобусам и троллейбусам.
1.18 стрелка жесткого контура – указывает обязательные направления движения на перекрестке. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаками 5.15.1, 5.15.2.
1.19 стрелка плавного контура – предупреждает о приближении к сужению проезжей части (в этом случае может применятся в сочетании со знаками 1.20.1—1.20.3 «Сужение дороги». Также может предупреждать о приближении к линиям разметки 1.1 или 1.11, разделяющим транспортные потоки против направлений.
1.20 предупреждает о приближении к разметке 1.13.
1.21 (надпись «СТОП») – предупреждает о приближении к разметке 1.12 (стоп-линия), когда она применяется в сочетании со знаком 2.5.
1.22 (Е8) – указывает номер дороги или маршрута.
1.23 (А) – обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств. По ней нельзя двигаться и на ней нельзя останавливаться. Если эта полоса выделена сплошной линией, то на нее могут выезжать только маршрутные средства и при повороте направо маневр выполняют с левой полосы, и въезжают только в левую полосу. Если она отделена прерывистой линией, то на нее можно выехать для посадки высадки пассажиров, не создавая помех автобусам и троллейбусам. А также ее можно использовать при повороте направо.
1.24.1—1.24.3 – дублирует соответствующие дорожные знаки и применяется совместно с ними.
1.25 – обозначает искусственную неровность на проезжей части («лежачего полицейского»).
Вертикальная разметка
Вертикальная разметка – это сочетания белых и черных полос на дорожных сооружения и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.
Обычно днем водители не уделяют особого внимания вертикальной разметке. Но ночью иногда только с помощью нее можно определить безопасное положение машины на дороге при проезде моста, тоннеля и др. потенциально опасных мест, возвышающихся над проезжей частью. В свете фар разметку хорошо видно, т.к. в ее состав входит светоотражающий компонент.
2.1.1 – 2.1.3 – обозначают элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частей парапетов и тому подобного), когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств.
2.2 – обозначает нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов, ни о какой опасности не говориться.
2.5 – обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках и опасных участках.
2.6 – обозначает боковые поверхности ограждений на других участках дороги.
2.7 – обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности
Вопрос Экзаменационных Билетов ГИБДД №6
Раздел №3 ПДД «Применение специальных сигналов»
На воре и мигалка горит.
Если на транспортном средстве включен только маячок синего или сине-красного цвета, то водители таких спецмашин имеют следующие преимущества: могут нарушать требования многих пунктов ПДД, включая правила проезда перекрестков (могут не учитывать дорожные знаки, дорожную разметку и сигналы светофора). Однако при этом не должны быть ущемлены права и преимущества других водителей и пешеходов.
Если на транспортном средстве включен маячок синего или сине-красного цвета и дополнительно к этому и звуковой сигнал, то водители таких спецмашин имеют абсолютное преимущество, это им дает право двигаться первыми по отношению к другим участникам. При этом они должны убедиться в том, что их все видят и уступают дорогу.
Но, не забывайте, что регулировщик имеет наивысший приоритет в управлении движением, поэтому водители транспортном средстве будут подчиняться регулировщику.
Если на транспортном средстве, оборудованном синим маячком, маячок не включен, то уступать дорогу не требуется и с таким автомобилем мы будем разъезжаться в соответствии с требованиями Правил как равноправные участники движения.
Для лучшего привлечения внимания всех участников дорожного движения дополнительно к синему маячку могут включать маячок красного цвета (например, при сопровождении колонны).
Мы как водители должны уступить дорогу транспортному средству, когда у него включен маячок синего или сине-красного цвета и также подается звуковой сигнал.
Обгон транспортного средства будет запрещен в том случае, если такое транспортное средство имеет нанесенные на наружной поверхности специальные цветографические схемы и соответственно включен маячок и звуковой сигнал.
Если такой автомобиль сопровождает другое транспортное средство или колонну, то следует уступить всем сопровождаемым транспортным средствам. Нельзя обгонять и транспорт, сопровождаемый такой спецмашиной.
Если транспортное средство с включенным проблесковым маячком синего цвета стоит у обочины (сотрудники ДПС), то водитель должен быть готовым к тому, что его могут остановить, поэтому при приближении водитель должен снизить скорость.
Определенные транспортные средства, которые явно отличаются от обычных автомобилей, оборудуются маячкамижелтого или оранжевого цвета (например, это транспортные средства, которые ремонтируют, чистят дороги; транспортные средства, перевозящие крупногабаритные или опасные грузы), а банковские машины маячками бело-лунного цвета.
Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета преимущества не дают и уступать дорогу таким транспортным средствам не требуется.
Владельцы желтых (оранжевых) маячков могут нарушать требования большинства дорожных знаков, дорожной разметки, а также некоторых пунктов ПДД.
Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.
Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства.
Раздел №6 ПДД «Сигналы светофора и регулировщика»
Сигналы регулировщика
Самый первый регулировщик на Руси был Соловей-разбойник: и в засаде сидел, и свистел, и дань за проезд брал.
Регулировщик – лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами. Для лучше видимости сигналов регулировщик может применять жезл (держит его в правой руке) и диск с красным сигналом (световозвращателем). Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, дежурные на ж/д переездах и паромных переправах, работники дорожно-эксплуатационных служб.
Регулировщик имеет наивысший приоритет в управлении движением. Регулировщику подчиняются все участники дорожного движения (пешеходы, водители любых транспортных средств, включая даже сотрудников оперативных транспортных средств, с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом).
Следует различать два режима работы регулировщика:
1. Регулировщик дает конкретное указание лично Вам. В этом случае вы обязаны его выполнить, даже если вам придется нарушить требования дорожных знаков, линий разметки, правило остановки и стоянки и т. д.
2. Регулировщик подает сигналы одновременно всем водителям. При этом, как правило, он находится в центре перекрестка, и использует вышеперечисленные 3 сигнала для регулирования.
В этом случае действует правило: «Отменяются сигналы светофора и знаки приоритета, но все остальные знаки и ПДД продолжают действовать». Т.е. регулировщик, кстати, как и светофор, отменяет знаки приоритета, т.к. знаки приоритета несут информацию об очередности проезда перекрестка, а соответственно, когда есть регулировщик, то он будет главнее знаков приоритета.
Регулировщик может подавать следующие 3 сигнала (жеста):
1. Правая рука поднята вертикально вверх.
2. Руки вытянуты в стороны или опущены.
3. Правая рука вытянута вперед.
Данные 3 сигнала регулировщика, это не 5, не 10 и даже не 15 сигналов, а всего лишь 3 конкретных сигнала, которые надо запомнить, но в большей степени надо понимать принципы, по которым строится работа регулировщика на перекрестке, тогда в реальной жизни на дороге Вы сможете понять любой из его жестов.
1-й сигнал регулировщика (рука поднята вверх) запрещает движение всем транспортным средствам и пешеходам с любых сторон и во всех направлениях. Такой сигнал регулировщика равнозначен желтому сигналу светофора, обычно является промежуточным при смене сигнала.
Если нет возможности остановиться без экстренного торможения, если вы выехали на перекресток до того, как регулировщик поднял руку вверх, можно продолжить движение.
Хотелось бы еще сказать, что приближаться к любому перекрестку следует с разумной скоростью. Чтобы увидеть и оценить дорожную обстановку, необходим запас времени, который Вы сможете получить, лишь снизив скорость движения.
При двух других сигналах регулировщика обратите внимание, что:
– из 4-х сторон перекрестка с 2-х сторон движение любого транспорта полностью запрещено (аналогично красному сигналу светофора);
– с 2-х других сторон перекрестка движение разрешено.
Для начала запомните стороны, с которых движение полностью запрещено.
Запомните, что со стороны спины регулировщика движение всегда запрещено.
Если руки вытянуты в стороны или опущены, то со стороны груди движение запрещено. Грудь – противоположна спине.
Со стороны вытянутой руки движение будет запрещено. Вытянутая вперед рука с жезлом или диском с красным сигналом как шлагбаум перекрывает движение.
