скачать книгу бесплатно
– Уже исполнено! – тут же ответил ей из динамика смартфона приятный девичий голос. А в голове у Петра в этот же момент раздался щелчок, и появилось сообщение, что на его счет поступила тысяча.
Турникет тут же открылся, и Петр зашел в салон.
– Это чтоб тебе на обратную дорогу хватило, – пояснила старушка, почему она перевела ему именно такую сумму.
Петр присел рядом с ней.
– Огромное вам спасибо, я вам в ближайшее время обязательно все верну, – поблагодарил он благодетельницу. – Вот только до работы доеду.
– Да не волнуйся ты, сынок. Живу я одна, слава Богу на жизнь мне хватает. Это раньше пенсии были мизерные. А теперь – ого-го, я даже и не знаю, куда столько потратить можно, – как-то по-матерински по-доброму сказала она. – Мы же все люди, а не звери, должны помогать друг другу.
Воспользовавшись заминкой с проходом Петра, в аэробус попытался заскочить один из антиваксеров. Но турникет с такой силой шибанул его током, что он кубарем скатился с аэробусной ступеньки обратно на асфальт. Непривитых в общественный транспорт не пускают.
– Чтобы ты поскорее сдох, паразит! – уже совсем другим, совсем недобрым голосом прокричала ему вслед старушка.
Из серии «Коронахроника»
Непривитые граждане остаются главным распространителем коронавируса в мире, заявили специалисты Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). Эксперты в очередной раз призвали людей пройти полный цикл вакцинации от COVID-19. Это особенно важно для лиц из группы риска, в том числе для людей старше 60 лет и пациентов с хроническими заболеваниями.
Warning – This is not fake news!
Наконец, двери закрылись, заработали мощные, как назвал их про себя Петр, «вентиляторы» на крыше аэробуса, и он медленно поднялся в воздух. Заняв свое место в ряду для воздушного транспорта на высоте примерно в пять метров, аэробус неспешно полетел по маршруту. Водителя не было – вот уже несколько десятилетий как общественный транспорт работал в беспилотном режиме. Поначалу люди очень боялись пользоваться такими беспилотными такси и электробусами, и в том числе наземными. Чтобы их приучить, решили водительское кресло не убирать и сажали на это место куклу в человеческий рост. Но все, что поначалу страшит, рано или поздно становится обыденным и привычным. Так что теперь уже никто не боялся передвигаться мало того, что по воздуху, так еще и без водителя-пилота.
Из серии «Будущее за углом»
В Мосгордуме поддержали установление экспериментального правового режима для «беспилотников». Ранее Министерством транспорта РФ был подготовлен законопроект, который закрепляет правила эксплуатации для беспилотных автомобилей, передвигающихся по дорогам без участия водителя. Кроме того, в стране уже проводится эксперимент по эксплуатации высокоавтоматизированного транспорта на дорогах.
Warning – This is not fake news!
– Простите, что не удержалась, – повинилась старушка перед Петром. – Ненавижу этих идиотов. У меня из-за таких как они сын недавно умер. Сошелся с компанией антипрививочников и отказался делать очередной укол. Мама, ты не понимаешь, эти вакцины превращают нас в покорную скотину, государство нас специально пугает эпидемией, чтобы контролировать наше поведение. К тому же никто не знает, какие могут быть долгосрочные последствия вакцинации. А вдруг мои дети уродами родятся или я вообще не смогу иметь детей. Вроде взрослый парень, а такие глупости говорил, просто ужас. И как ему так быстро мозги-то промыли. А ведь вроде не дураком был. Я ему говорю: «милый, я вот до 80 лет дожила. С детства вакцинировалась от всего, что положено, – и от оспы, и от гриппа, и от этого чертового ковида. И что, я позеленела, мхом обросла или стала мычать как корова?» Ничего слушать не хотел. В итоге заразился, заболел. Буквально за неделю сгорел. А я ни попрощаться, ни даже похоронить его по-человечески не смогла. Как на скорой из дома увезли, и все, а потом только урну с прахом привезли. Вот и живу теперь одна. Ничего меня не берет, никакая зараза. Переболела, правда, пару раз этим чертовым ковидом, так меня даже в больницу класть отказались. У вас, бабушка, все не так плохо, а в больнице для тяжелых мест не хватает. Чем дольше живу, тем все больше удивляюсь глупости человеческой.
Старушка выговорилась и успокоилась.
Из серии «Будущее за углом»
Минэкономики России разработало программу запуска беспилотных такси на основе заявки компании «Яндекс». «Мы рассчитываем запустить сервис в начале 2022 года после получения официального разрешения», – сообщила представитель «Яндекса». Программа разрешает такому транспорту передвигаться в пределах 18 московских улиц и на территории Сколково, а также в Иннополисе в Татарстане и центре «Сириус» в Краснодарском крае. Но полностью беспилотные такси смогут ездить только в Сколково и Иннополисе – на остальных территориях на пассажирском сиденье должен будет находиться инженер. В Москве беспилотное такси «Яндекса» будет ездить в районе Ясенево (https://meduza.io/news/2021/09/08/yandeks-zapustit-bespilotnye-taksi-v-moskve-oni-nachnut-ezdit-v-rayone-yasenevo). На первом этапе автомобили будут перемещаться между заранее определенными точками посадки и высадки. Заказать такси можно будет через приложение «Яндекс Go», цена будет сопоставима с ценой поездки на обычном такси.
Warning – This is not fake news!
Петр ни разу не ездил или, может, теперь надо говорить не летал на таком аэробусе. Он с интересом рассматривал проплывающий за окном пейзаж. Эту дорогу он хорошо знал. Помнил, какой она была и десять, и двадцать лет назад. Помнил, как она менялась, когда сносили старые покосившиеся деревянные домишки, построенные 70 лет до н. э… как на их месте вырастали огромные торговые центры, а рядом современные коттеджные поселки.
А потом процесс пошел в обратную сторону. Больших красивых моллов больше не было – их снесли, чтобы построить жилые дома. В торговых центрах просто больше не было надобности. Все, что нужно для жизни, люди заказывали, не слезая с дивана, без риска заразиться в толпе очередным вирусом.
Не было больше нужды и в огромных супермаркетах-главных рассадниках заразы. К тому же мало кто мог позволить себе питаться натуральными продуктами. Да их почти и не осталось. В борьбе с потеплением на планете власти многих стран умудрились практически полностью уничтожить поголовье всех домашних животных – коров, овец, баранов. Под нож пошли десятки миллионов парнокопытных по всей планете.
Из серии «Нашли крайнего»
Оказывается, в глобальном потеплении виноваты …коровы. По подсчетам ирландских аналитиков, на сельское хозяйство страны приходится 35 процентов вредных выбросов метана, который выделяется от навоза и при отрыжке жвачных животных. Поскольку Ирландия присоединилась к международному соглашению по декарбонизации, то теперь ей придется забить 1,3 миллиона коров. И это только для начала.
Warning – This is not fake news!
Зачем горбатиться, ходить по магазинам, выбирать продукты, тащить их домой, а потом стоять часами у плиты[15 - Плита (уст) – существовали электрические и газовые. Использовались для приготовления горячей пищи методом нагревания.], когда все можно сделать гораздо проще. Заказал в Интернете специальные пищевые картриджи с необходимыми составными частями, зарядил их в пищевой принтер или, как Петр называл их, «скороварку»[16 - Скороварка (уст) – бытовой автоклав, разновидность кастрюли с герметично закрывающейся крышкой, благодаря которой при нагревании внутри образуется повышенное давление, что приводит к ускорению приготовления пищи.] и, вуаля, через несколько минут еда готова.
Кинотеатров тоже уже не было – все фильмы ушли в онлайн. Театры кое-где сохранились, но из-за запретов на массовые скопления людей они шли, как сказали бы раньше, в прямом эфире. Ты покупаешь билет и наслаждаешься игрой актеров в виртуальном пространстве твоей гостиной, которое дает полное ощущение присутствия в зале.
Аэробус плавно плыл над ведущим в город шоссе, застывшем в растянувшейся на много километров пробке. В ней бок о бок медленно с черепашьей скоростью двигались самые разные машины – и современные автобаги – «помесь» автомобиля с самолетом, и «флайеры» – четырехколесные коптеры, и электромобили, которые легко можно было узнать по отсутствию выхлопной трубы, и уже отживающие свой век обычные седаны и «паркетники» с двигателем внутреннего сгорания. Попадались и автомобили, работавшие на водороде. Их Петр подсознательно почему-то побаивался. Что-то в головушке не складывалось: бензиновый двигатель – понятно, водородная бомба – страшно, но понятно. А вот словосочетание «водородный двигатель» – и страшно, и непонятно.
Из серии «Будущее за углом»
В Москве скоро запустят водоробусы. Глава КамАЗа Сергей Когогин сообщил, что работающий на водороде автобус поступит в опытную эксплуатацию «Мосгортранса» в III–IV квартале 2022 года. В отличие от электробуса, запас хода которого после полной зарядки аккумуляторов составляет 70 км, водородный автобус может проехать в 3,5 раза больше. Это делает его пригодным и для междугороднего сообщения. Сейчас водородная заправочная станция есть только в подмосковной Черноголовке, поэтому испытывать водоробус будут именно там.
Warning – This is not fake news!
Все разговоры о скором отказе от ископаемого топлива и углеводородов, которые Петр помнил еще по предыдущей жизни, оказались пустой болтовней. До тех пор, пока есть те, кто на этом зарабатывает сотни миллиардов, оно будет существовать, если только нефть не закончится.
Из серии «А что потом?»
Запасов нефти в России хватит как минимум на 30 лет, а газа – на 50 лет. Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак. По его словам, несмотря на процесс перехода на другие источники, Россия уверена в возможности реализации запасов нефти и газа. «Мы полагаем что в ближайшие годы эти ресурсы будут востребованы на энергорынках», – подчеркнул он. Новак сообщил при этом, что Россия имеет возможность наращивать добычу нефти.
Warning – This is not fake news!
К тому же реальную альтернативу двигателю внутреннего сгорания так никто предложить и не смог. Не сработала и ставка на электромобили – утилизация отработанных электробатарей оказалась делом весьма непростым, да и вредным для природы.
Из серии «Подсчитали – прослезились»
Разговоры о том, что электромобили (EV) не только дешевле в обслуживании, но и сокращают риски экологической катастрофы, оказываются пустышками. Подсчитали, что в европейских странах зарядка таких авто сегодня равна или даже дороже, чем заправка бензином или дизелем. В сентябре 2020 года в Швеции сравнили углеродный след электромобиля Polestar 2 и обычного Volvo XC40. При этом подсчет выброса парниковых газов учитывал в том числе их выбросы при производстве авто. Оказалось, что больше всего ПГ выбрасывается в воздух именно при производстве EV. При этом сократить объем таких выбросов крайне трудно, в том числе из-за процесса добычи и переработки редкоземельных металлов и никеля, которые используются в аккумуляторах. Нерешенной остается и проблема их утилизации. Даже в Институте Фарадея (Великобритания) в мае 2021 года признали, что почти все ныне используемые аккумуляторы не предназначены для вторичной переработки. Более того, если страны еще активнее начнут переходить на EV, то электричество будет только расти в цене, что нанесет дополнительный удар по экономической целесообразности транспорта на электротяге по сравнению с ДВС. Как-то вот так печально получается.
Warning – This is not fake news!
Да и с другими так называемыми «чистыми источниками» энергии все оказалось не так просто. И с их производством, и с их утилизацией.
И сколько бы не зеленели «зеленые» от злости в благом порыве защиты окружающей среды, но развитие человеческой цивилизации продолжалось совсем не тем путем, как им хотелось бы.
И неизвестно, что от «зеленых человечков» было больше – пользы или вреда. К сожалению, во все времена побеждает не разум, а те, у кого больше денег или кто громче кричит. К тому же, чтобы добиться того, чего они хотели, человечеству надо было вернуться в каменный век – жить в землянках или пещерах, ходить исключительно пешком, а есть все сырым, чтобы не загрязнять воздух дымом от костров.
Из серии «Вперед в прошлое»
Согласно исследованию, проведенному известным швейцарским банком «Кредит Свисс», для исполнения требований Парижского соглашения по экологии людям нужно значительно ограничить себя в еде, одежде, гигиене и путешествиях. Мыться в душе можно 3 раза в неделю по 8 минут, туалетом пользоваться только дважды в день, а стиральная и посудомоечная машины могут работать только 2 раза в неделю. Вот тогда человек будет производить столько углекислого газа, сколько надо. А вы к этому готовы? Мыться три раза в неделю, положим, ладно, но вот ходить в туалет только два раза…
Warning – This is not fake news!
Но желающих отказаться от благ современной цивилизации и вернуться на три миллиона лет назад в эпоху палеолита особо не находилось, и в том числе среди тех, кто ратовал за «зеленые технологии». Да и как-то дороговато это выходило.
Из серии «Подсчитали – прослезились»
Переход к углеродной нейтральности к 2050 году будет стоить 275 триллионов долларов. Ну-ну! Что-то не вижу желающих заплатить!
Warning – This is not fake news!
Термин-то придумали, но вот только сама технология так и осталась «зеленой», но в другом смысле этого слова.
Из серии «Лицемеры»
На климатическую конференцию в Глазго в ноябре 2021 года участники саммита прилетели на 50 частных самолетах, выкинув в атмосферу примерно 13 тыс. тонн двуокиси углерода, вызывающего глобальное потепление. Руководители Bank of America не смогли даже скооперироваться для прилёта в Шотландию, а прилетели на двух самолетах. Джефф Безос тоже прибыл на частном самолете, а до этого ещё успел потусить на яхте Билла Гейтса, куда его доставил вертолёт. А Дональд Трамп, помимо навороченного Boeing-747, использует ещё один самолёт, как «отвлекающий манёвр» – для конспирации. Но его обвинять не в чем, он вообще глобальное потепление отрицал.
Warning – This is not fake news!
Петр без проблем добрался до работы. В обеденный перерыв он решил навести порядок в своих «кошельках», а точнее разобраться, где и сколько осталось денег. Кое-какие средства сохранились в «коммунальных услугах». С отъездом жены и сына гораздо меньше стало уходить на электричество, да и на отопление. Как раз хватало на то, чтобы закупить запас пищевых картриджей, список которых ему уже прислал Василий. Найти желающих поменяться электронными рублями не составило труда.
– Какого дьявола государство контролирует то, на что и сколько денег мы тратим, – чертыхнулся он, оформляя сделку. – Все же, лучшее государство – это такое государство, которого не видно и не слышно. Оно вроде существует, но как Господь Бог – все слышали, что он есть, но только никто никогда не видел.
Дискуссия на тему сверх заботливости власти о своих гражданах постоянно шла в интернете, но в высоких кабинетах то делали вид, что ее не замечают, то, напротив, разворачивали свою контр-кампанию, пытаясь убедить граждан, что действуют из лучших побуждений, помогая им грамотно и бережливо тратить свои доходы. Не правительство, а просто некий «коллективный разум», олицетворяющий собой лучшие черты еврейской матери, для которой – если коротко – ее дитя остается ребенком до конца его жизни.
– Лучше бы налоги сократили, да социальные выплаты и пенсии увеличили, чтобы людям не нужно было каждый месяц латать свое денежное лоскутное одеяло, – вряд ли бы в стране нашелся хоть один человек из числа нормальных, не имеющих доступа к газовой трубе или госказне, разумеется, который не согласился бы с Петром. Средства на социальные расходы индексировали каждый год, чтобы компенсировать инфляцию. Правда, уровень инфляции рассчитывается как-то весьма странно – создается такое впечатление, что этим занимаются люди, которые никогда в жизни не заходили ни в настоящий магазин, ни в виртуальный. А в реальной жизни стоимость так называемой «продуктовой корзины» вырастала каждый год как минимум вдвое больше, чем это утверждали министерские начетчики.
Вот и сейчас Петр был в шоке, когда увидел цены на пищевые картриджи. Они делились на три категории.
В самых дорогих в качестве исходного материала использовались только натуральные экологические продукты. Хотя кто это когда проверял?
Чуть дешевле стоили те, для приготовления которых применяли генномодифицированные исходные материалы. Ну, и третьи – самые дешевые, понятное дело, – содержали полностью искусственные наполнители. Скажем хором спасибо дедушке Менделееву за периодическую таблицу химических элементов.
Петру хватило денег только на то, чтобы заказать именно такие – самые дешевые.
Когда после работы он добрался, наконец, до дома, то заказ уже доставили. Теперь этим занимались грузовые дроны, для которых даже выделили специальный наземный и воздушный коридор.
Из серии «Карлсон вернулся»
В ноябре 2019 года компания «Яндекс» начала (https://meduza.io/news/2019/11/07/yandeks-pokazal-robota-kuriera)тестировать в своей штаб-квартире робота для перевозки небольших грузов весом до 20 килограмм – шестиколесный «Яндекс. Ровер». Робот может ездить со скоростью до пяти километров в час, работать зимой и летом в разную погоду. В декабре 2020 года «Яндекс» начал (https://www.cnews.ru/news/top/2020-12-09_yandeks_vypustil_svoih)тестировать беспилотную доставку из кафе и ресторанов в Москве и Иннополисе. В феврале 2021-го роботы-курьеры начали (https://tass.ru/ekonomika/10675833)доставлять заказы в жилые дома в Москве, а в августе – в кампусе университета (https://meduza.io/news/2021/08/19/roboty-kuriery-yandeksa-nachali-dostavlyat-edu-v-kampuse-universiteta-ogayo-oni-privozyat-zakaz-iz-kafe-k-dveryam-obschezhitiya-ili-biblioteki)Огайо в США. Не отстает и «Почта России», которая планирует в ближайший месяц запустить доставку посылок из 27 отделений в Москве с помощью беспилотных роботов-доставщиков. А на следующем этапе она собирается доставлять посылки с помощью беспилотных летательных аппаратов. Компания договорилась об использовании беспилотников на Чукотке и Камчатке. Также технологию доставки с помощью дронов «Почта России» проверит в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком округах.
Warning – This is not fake news!
Встретивший его у порога Василий просто светился от счастья. Для встречи Петра он почему-то выбрал образ молодой кокетливой девушки-служанки в черном коротеньком платьице, с отложным кружевным воротничком и таком же фартучке.
Он выделывал перед Петром какие-то странные па руками и ногами. До Петра даже не сразу дошло, что таким образом робот пытается показать, как тихо и без скрипа сгибаются его руки и колени после того, как он их смазал.
Петр не забыл заказать смазку, как просил Василий. Да и как тут забудешь, когда фраза «Купить смазку болвану» как неоновая реклама ночью пульсировала у него в мозгу весь день. Петр понятия не имел, как Василий сумел это сделать. Причем она погасла сразу после того, как он заказал эту нано мазь.
Прежде, чем попасть в дом, Петру, как и всегда пришлось пройти процедуру дезинфекции. Об этом ему напомнила красная лампа, загоревшаяся сразу, как он открыл дверь. Он нажал соответствующую кнопку на стене, и опять сверху вниз по одежде пробежала какая-то теплая волна, да к тому же синим светом несколько секунд светилась кварцевая лампа. Хотя, может, она теперь как-то по-другому называется. Черт их знает! Петр снял «противогаз» убрал его в специальный шкафчик в простенке, в котором тоже сразу включился режим очистки.
Пока Петр приводил себя в порядок после работы, Василий успел приготовить ужин. Благо теперь у него наличествовали все необходимые ингредиенты.
Из серии «Хотите верьте»
Ученые Осакского университета разработали новую технологию 3D-биопечати самой дорогой в мире мраморной говядины вагю. Мы смогли полностью воссоздать структуру мяса, заявил руководитель проекта профессор Мичия Мацусаки. Вагю – японская говядина с высокой степенью мраморности. Ее ценят за то, что она не требует термической обработки и буквально тает во рту. В России стоимость вагю достигает 25 000 рублей за килограмм, а цена взрослого бычка превышает 2 миллиона рублей. Что можно сказать – тысячи японских бычков вздохнули с облегчением. А зря – все равно пойдут под нож.
Warning – This is not fake news!
В целом получилось неплохо, вполне даже съедобно, хотя, конечно, такая еда и рядом не лежала с настоящим свежим стейком с кровью и жареной картошкой, запах от которой, когда ее когда-то готовила его бабушка, разливался по всей квартире, вызывая обильное слюноотделение.
Из серии «Пальчики оближешь»
В Израиле вот уже несколько лет работает фирма Redefine Meat (также известная как Jet-Eat), разрабатывающая технологию, которая позволит производить «мясную альтернативу» на растительной основе. А точнее, целые блюда – бифштексы, жаркое и тушеное мясо из натуральных ингредиентов. Их подход сочетает в себе запатентованную технологию 3D-печати, цифровое моделирование и рецептуру пищевых продуктов на растительной основе.
Warning – This is not fake news!
После ужина Петр решил посмотреть футбол. Не то, чтобы он был таким уж болельщиком, но в кои веки российская сборная дошла до финала, в котором играла с немцами.
– Хочу посмотреть игру, – громко сказал он, и комната сразу преобразилась. Петр уже как бы сидел не на диване, а на трибуне среди других беснующихся болельщиков, у ног которых на поле шла битва не на жизнь, а на смерть.
– Наши играют? – учтиво поинтересовался Василий, хотя прекрасно знал ответ.
– Ваши, ваши, – хохотнул в ответ Петр.
Больше половины игроков на поле были роботы. Лет десять назад РФС приравнял их к легионерам, после чего они постепенно чуть ли не полностью вытеснили людей. И если раньше футбол был соревнованием в мастерстве и стратегии игроков и тренеров, то теперь, скорее, демонстрацией того, кому из команд удается создать наилучшую игровую модель биоробота.
– Пива и чипсов, хозяин, – предложил Василий и, не дожидаясь ответа, тут же принес поднос с банкой хмельного напитка и пакет снеков.
«Наши» в итоге проиграли 0:1. Вечная проблема российских футболистов – никогда их не хватает на финальный рывок. Хоть с искусственным разумом, хоть с натуральным…
Избранное № 2
Из серии «Коронахроника»
Число умерших от коронавируса в мире с начала эпидемии превысило 6 миллионов человек. Это примерно равно населению Рима и Парижа вместе взятых. Причём эта цифра явно занижена. И в прошлом, и в этом году во многих странах уже не раз вспыхивали скандалы, вызванные тем, что власти не хотят «портить статистику» и занижают уровень смертности от ковида. Об этом часто пишут, например, в тех же США. Да и в России этот показатель явно некорректен. А всего с начала пандемии коронавирус был обнаружен более чем у 245 млн. человек. То есть у четверти миллиарда человек! Что можно сказать: «думайте сами, решайте сами», в какой графе этой печальной статистики вы хотите оказаться.
Warning – This is not fake news!
* * *
Из серии «Как страшно жить»
Американские ученые считают, что новая мировая эпидемия, похожая по масштабу на пандемию коронавируса, может произойти в ближайшие 59 лет. Об этом пишет научный журнал Proceedings of the National Academy of Science. Их исследования основываются на данных об эпидемиях, которые происходили на планете с 1600 года. По мнению ученых, для тех, кто родился в 2000-е годы, вероятность застать еще одну пандемию составляет около 40 процентов. Господи, хорошо, что до этого времени уже не доживу!
Warning – This is not fake news!
* * *
Из серии «Идиоты»
Главный врач психиатрической больницы № 1 им. Н. А. Алексеева (ранее – им. Кащенко) Георгий Костюк рассказал о мошенниках, которые утверждают, что помогают избавиться от чипов, якобы, вживляемых людям во время вакцинации. По словам Костюка, появились «предприимчивые люди», заявляющие, что разработали «дечипизатор» – небольшое одноразовое устройство, которое нужно приложить к месту введения инъекции. Благодаря этому устройству, по их заверениям, «за совершенно небольшую плату можно уничтожить все чипы». То, что появились «дечипизаторщики», мне вполне понятно – живем в смутные времена всеобщего жульничества. Удивляет то, как в наше время может существовать столько с виду нормальных людей, которые верят в такую чушь.
Warning – This is not fake news!
* * *
Из серии «Хотите верьте»
Тезис о том, что ограничения для непривитых граждан нарушают их конституционные права, не верен, считает юрист Семен Филиппов.
