Виктор Блытов.

Живые! Помните погибших моряков! Книга 2



скачать книгу бесплатно


Имеющие георгиевские награды матросы, унтер-офицеры и офицеры эскадренного миноносца «Охотник» во время стоянки в Ревеле.


Список морских чинов эскадренного миноносца «Охотник» спасшихся, после гибели миноносца 13 сентября 1917 года 11 часов 20 минут в Рижском заливе:

1. кочегар 1 статьи Акифьев Василий Иванович – призыва 1915 года

2. машинист 1 статьи Андреев Николай Иванович – призыва 1916 года

3. моторист Бобченко Лаврентий Митрофанович – призыва 1915 года

4. кочегар 1 статьи Боровилов Дмитрий Николаевич – призыва 1916 года

5. матрос 2 статьи Букашкин Николай Михайлович – призыва 1917 года

6. машинист 1 статьи Величай Николай Григорьевич – призыва 1916 года

7. машинист Волков Иван Авксентьевич – призыва 1913 года

8. матрос 2 статьи Воробьев Иван Васильевич – призыва 1917 года

9. рулевой Вотрин Павел Иванович – призыва 1916 года

10. минер Воронин Михаил Яковлевич – призыва 1915 года

11. кочегар 1 статьи Голубков Степан Павлович – призыва 1914 года

12. сигнальщик Горюнов Василий Семенович – призыва 1916 года

13. машинист Гужев Арсений Петрович – призыва 1913 года

14. кочегар 1 статьи Даманский Иван Евстафьевич – призыва 1916 года

15. боцман Дергач Алексей Павлович – призыва 1907 года

16. комендор Егоров Яков Алексеевич – призыва 1916 года

17. телеграфист Жучков Сергей Николаевич – призыва 1916 года

18. старшина минеров Кабицын Петр Акимович – призыва 1913 года

19. матрос 2 статьи Калинин Василий Ильич – призыва 1917 года

20. кочегар Киреев Василий Васильевич – призыва 1914 года

21. кочегар 2 статьи Константинов Василий Павлович – призыва 1917 года

22. машинист 1 статьи Космачев Павел Дмитриевич – призыва 1915 года

23. кочегар 1 статьи Кузьминых Роман Семенович – призыва 1916 года

24. баталер Курский Константин Семенович – 1912 года

25. кок Лавонин Яков Дмитриевич – призыва 1912 года

26. сигнальщик Лазарев Петр Иванович – призыва 1917 года

27. кочегар 2 статьи Морозов Фома Степанович – призыва 1917 года

28. машинист 1 статьи Николаев Александр Григорьевич – призыва 1915 года

29. матрос 2 статьи Орлов Василий Васильевич – призыва 1917 года

30. минный машинист Петров Иван Алексеевич – призыва 1912 года

31. машинист 1 статьи Поляков Павел Максимович – призыва 1913 года

32. машинист 1 статьи Роднев Павел Спиридонович – призыва 1915 года

33. кочегар Романюк Адам Трофимович – призыва 1913 года

34. комендор Рубцов Алексей Иванович – призыва 1916 года

35. кочегар 1 статьи Тимофеев Петр Тимофеевич – призыва 1915 года

36.

матрос 1 статьи Титов Сергей Петрович – призыва 1916 года

37. матрос 1 статьи Царев Иван Васильевич – призыва 1916 года

38. матрос 1 статьи Шамшин Александр Ануфриевич – призыва 1915 года

39. машинист 1 статьи Шведов Ефим Васильевич – призыва 1912 года

40. кочегар 2 статьи Щелочков Степан Матвеевич – призыва 1917 года

Итого 40 человек

Находились на берегу по различным надобностям:

1. комендор Абрамов Александр Анатольевич – призыва 1912 года – в госпитале

2. минер Алексеев Роман Алексеевич – призыва 1914 года – в командировке

3. кочегар 1 статьи Бердников Агап Маркович – призыва 1916 года – в командировке

4. машинный содержатель Боровик Николай Павлович призыва 1916 года – остался в Аренсбурге

5. минный машинист Водолееев – призыва 1915 года – остался в Аренсбурге

6. комендор Волков Андрей Иванович – призыва 1916 года – остался в Аренсбурге

7. электрик Галета Макар Хрисанфович – призыва 1915 года – в госпитале

8. машинист Горбунов Константин Павлович – призыва 1912 года – в отпуске

9. минер Грачев Павел Иванович – призыва 1916 года – из командировки

10. минный машинист унтер-офицер Дорошкевич Марьян Сергеевич – призыва 1914 года, в госпитале

11. электрик унтер-офицер Зенкин Алексей Николаевич – призыва 1914 года – в командировке

12. машинист 2 статьи Зубарев Егор Данилович – призыва 1916 года – в госпитале

13. кочегар 1 статьи Крастинь Миккель Андреевич – призыва 1914 года – в госпитале

14. кочегар 1 статьи Кузнецов Василий Кузьмич – призыва 1914 года – в госпитале

15. машинист 2 статьи Кшанович Бронислав Викентьевич – призыва 1917 года – в командировке

16. минный унтер-офицер Пакин Михаил Михайлович – призыва 1914 года – в командировке

17. фельдшер Петухов Василий Ионович – призыва 1916 года остался в Аренсбурге

18. машинист 1 статьи Сериков Никита Иванович – призыва 1912 года – в госпитале

19. минный машинист Смотров Сергей Ефимович – призыва 1916 года – в командировке

20. телеграфист Стрелков Константин Николаевич – призыва 1913 года – откомандирован в штаб минной дивизии

21. машинист 2 статьи Шталь Карл Георгиевич – призыва 1915 года – в командировке

22. матрос 2 статьи Юшин Александр Иванович – призыва 1917 года – в командировке

Числятся в госпиталях, но отсутствуют по непонятным причинам:

23. минно-артиллерийской содержатель Андрюшин Кирилл Егорович – в Петрограде

24. машинист унтер-офицер Никудин Петр Георгиевич – призыва 1911 года – в Гельсингфорсе

25. минный машинист Чапанов Михаил – призыва 1915 года – в Ревеле

В кратковременном отпуске на родине:

26. кочегарный унтер-офицер Левченко Максим Самойлович – призыва 1905 года – в отпуске

Депутат в Ц.Ф.К.Б.М. в Гельсингфорсе:

27. комендор Семенов Василий Павлович – призыва 1912 года

Депутат в местном флотском комитете в г. Ревеле:

28. машинист унтер-офицер Горбунов Алексей Иванович – призыва 1912 года

В отпусках на родине по болезни:

29. строевой унтер-офицер Аникин Павел Андреевич – призыва 1916 года

30. матрос 2 статьи Гордеев Алексей Петрович – призыва 1917 года

31. баталер Дойков Степан Лаврентьевич – призыва 1913 года

32. маляр Кондратович Тимофей Григорьевич – призыва 1913 года

33. матрос 1 статьи Мадисон – призыва 1916 года

34. матрос 1 статьи Пронин Александр Иванович – призыва 1917 года

35. комендор Сахаров Степан Спиридонович – призыва 1913 года

36. минно-артиллерийский содержатель Якименко Иван Акимович – призыва 1911 года

Итого: 36 человек

Всего остались в живых, после гибели корабля – 76 человек.

ИД старшего флаг-офицера по интендантской части штаба начальника МД

Подпоручик Рахов – подпись

22 сентября 1917 года1414
  РГА ВМФ фонд 417, опись 2, дело 2346 – микрофильмы, Списки и дубликаты послужных списков миноносца «Охотник», затонувшего 13.9.17


[Закрыть]
.

Обращает внимание большое количество моряков, отсутствовавших на корабле, во время боевого выхода в море. Безусловно, вопросы полноценной борьбы за живучесть корабля при отсутствии аж 36 человек (более трети экипажа) по штату не могли быть эффективными

Возможно, что офицеры и унтер-офицеры, погибшего эсминца были оскорблены отношением команды и матросов после революции и своей смертью хотели доказать свою преданность Родине.

После «корниловского мятежа» Центробалт – главный орган революции на флоте потребовал письменные подтверждения офицеров в преданности делу революции и не поддержке генерала Корнилова. Не подписавшие документ или отсутствующие (по различным причинам, в том числе и на вахте) на подписании этого документа офицеры кораблей Балтфлота были расстреляны революционными матросами, а командующий флотом адмирал Адриан Непенин был подло убит матросом-большевиком Грудачевым выстрелом в спину1515
  М.К. Бахирев Отчет о действиях Морских сил Рижского залива 29 сентября – 7 октября 1917 г.


[Закрыть]
.

Сто восемь офицеров Балтийского флота между двумя революциями стали жертвами матросской озлобленности, классовой ненависти и просто необъяснимой мести.

С каким настроением выходили в море на боевые задания офицеры плавсостава кораблей можно только догадываться. Но они служили Родине, и когда было надо, отдавали свои молодые жизни на алтарь победы, которая была уже в конце 1917 года, наверно не нужна руководителям ЦЕТРОБАЛТа, а возможно и страны. Их интересовали другие вопросы, связанные с борьбой за власть. И судьба какого-то корабля, каких-то людей – были слишком малы. Подумаешь кораблей много, как, впрочем, и людей.

Какова же оказалась судьба всех «Добровольцев»? Чем закончили эти корабли свой боевой путь?

Как и каждого человека – у каждого корабля своя судьба. Кто-то оказывается покрепче, кто-то не очень. У кого-то была сверхмерная нагрузка и она сказалась на пределе его возможностей.

24 корабля этого проекта с небольшими изменениями вступили в Великую войну с полными экипажами, готовыми выполнять свой долг до конца. Относительно молодые корабли, готовые решать любые поставленные задачи. Но впереди у каждого из них были свои боевые походы, свои болезни, свои ранения, свои более или менее подготовленные команды. И самое страшное – революция. Что получилось в конце?

За годы войны и революции погибли (реальной войны – 3 корабля, революции – 5):

– «Казанец» – 15.10.1916 – погиб на минном заграждении у о Вормси, выставленном немецкой ПЛ «U-27»;

– «Москвитянин» – 21.5.1919 года погиб в бою с кораблями противника (белых) в Тюб-Курганском заливе (Каспийское море). Поднят, включен в состав белого флота 28.3.1920 – потоплен артиллерийским огнем кораблей вторично;

– «Доброволец» – 8.8.1916 при стоянке на якоре подорвался на дрейфующей мине в Ирбенском проливе и погиб;

– «Охотник» – 13.9.1917 – подорвался в дозоре на минном заграждении в Ирбенском проливе и погиб;

– «Лейтенант Шестаков» – 8.6.1918 – затоплен в Цемесской бухте Новороссийска по приказу Ленина;

– «Лейтенант Пущин» (Капитан Сакен) – уведен белыми в Бизерту. 29.12.1920 захвачен французскими властями;

– «Капитан-лейтенант Баранов» – 18.6.1918 – затоплен в Цемесской бухте Новороссийска по приказу Ленина;

– «Лейтенант Зацаренный» – 17.6.1917 – погиб к юго-востоку от маяка Фидониси от подрыва на мине.

Дослужили до предела своих возможностей (у каждого корабля как и человека пределы оказались своими):

– «Украина» (Карл Маркс, Маркин, Украйна, Бакинский рабочий) до 1949 года;

– «Войсковой» (Фридрих Энгельс, Маркин) до 1958 года;

– «Туркменец – Ставропольский» (Трухменец, Мирза Кучук, Альтфатер, Советский Дагестан, 3– ДОСААФ) до 1962 года;

– «Стерегущий» – до 1925 года;

– «Страшный» – до 1925 года;

– «Донской казак» – до 1925 года;

– «Забайкалец» – до 1925 года;

– «Эмир Бухарский» (Яков Свердлов) – до 1925 года;

– «Финн» (Карл Либкнехт) – до 1925 года;

– «Всадник» (Сладков) – до 1929 года;

– «Гайдамак» – до 1924 года;

– «Амурец» (Железняков) – до 1947 года;

– «Уссуриец» (Рошаль) – до 1927 года;

– «Генерал Кондратенко» – до 1925 года;

– «Сибирский стрелок» (Конструктор, ОТ-29) – до 1957 года;

– «Пограничник» – до 1925 года1616
  Бережной С.С. Крейсера и миноносцы. Москва, Воениздат. Справочник. 2002 год, стр. 272 – 299


[Закрыть]
.


Один из «Добровольцев» на выходе в море


Литература:

1. М.К. Бахирев Отчет о действиях Морских сил Рижского залива 29 сентября – 7 октября 1917 г.

2. Бережной С.С. Крейсера и миноносцы. Москва, Воениздат. Справочник. 2002 год, стр. 272 – 299

3. Граф Г.К. На Новике. Балтийский флот в войну и революцию, Санкт-Петербург, Издание Гангут, 1997 стр. 298-299

4. Лукашевич С.П. Записки сумасшедшего матроса. Петроград, 1918 г.

5. Манвелов Н. Обычаи и традиции российского императорского флота, Яуза ЭКСМО, 2008 стр. 41, стр. 237

6. Навойцев Н.П. и авторский коллектив. Корабли и вспомогательные суда Советского ВМФ (1917 1927 гг) Москва. Воениздат, 1981, стр. 32-33

7. Пикуль В.С. Моонзунд, Москва, Патриот, 1993. (Полное собрание сочинений в 30 томах. Том 9). Стр. 412-414

8. РГА ВМФ фонд 930, опись 4, дело 888 – Донесения о гибели ПЛ «Львица», эсминцев «Лейтенант Бураков» и «Охотник»;

9. РГА ВМФ фонд 417, опись 2, дело 2346 – микрофильмы, Списки и дубликаты послужных списков миноносца «Охотник», затонувшего 13.9.17

10. Черкашин Н.А. Кровь офицеров. Москва. Воениздат. 2001. Стр. 95-115

Остров Фидониси-Змеиный.
(гибель эскадренного миноносца «лейтенант Зацаренный» )

Остров Фидониси расположен примерно в 35 километрах восточнее побережья на широте дельты Дуная. У острова крестообразная форма, площадь составляет 20,5 гектара, а расстояние между крайними точками – 615 и 560 метров. Ближайший населённый пункт на побережье – румынский город Сулина. Ближайший населённый пункт Российской империи – город Вилково, расположенный тогда в Бессарабской губернии.


Остров Змеиный (вид сверху)


Первое упоминание острова в средневековых письменных документах относится к середине XIII в. В итальянском портолане «Compasso de navigare», составленном в Пизе в 1250 —1265 гг. и частично дополненном в 1296 г., он называется Filoxia «Филоксия» и помещён на расстоянии 30 миль от Сулинского гирла Дуная. С тех пор остров отмечается практически на всех картах и портоланах XIII—XVII вв., где он носит название Фидиниси, Фидонис, Фудонис или Фуднис. Древнейшая из них принадлежит генуэзскому мореплавателю Петре Весконте и датируется 1313 годом, остров нанесён на карту под названием Фидоникси.


Остров Змеиный (вид с моря)


Остров занимает исключительно важное стратегическое расположение в Черном море и практически контролирует все морские пути в направлении северо-западного побережья и к морскому порту Одесса.

В русско-турецкую войну 1787-1791 года у острова состоялось сражение между кораблями турецкого и русского флотов.

3 июля 1788 года авангард турецкого флота под командованием Хасан-паши с шестью кораблями атаковал авангард русского флота под командой капитана бригадирского ранга Ф. Ф. Ушакова имевшего только 4 корабля – линейный корабль «Св. Павел» и фрегаты «Берислав» (капитан 2-го ранга Я. Н. Саблин), «Стрела» (капитан-лейтенант М.Н. Нелединский) и «Кинбурн» (капитан 2-го ранга Н.П. Кумани).

Турки стремились отрезать наш авангард от основных сил и уничтожить. Ушаков сумел поставить турок в два огня и сосредоточил огонь всех своих кораблей на флагманском корабле. Сильно потрепанные турки, потеряв один из кораблей, были вынуждены выйти из сражения и бежать.

Победа у острова Фидониси была одной из первых побед, одержанных великим русским флотоводцем Федором Федоровичем Ушаковым, и вошла историю славных побед российского флота на море. В честь этой морской победы название «Фидониси» получил новейший эскадренный миноносец Черноморского флота типа «Новик», вступивший в строй 25 мая 1917 года в состав так называемого «ушаковского дивизиона».


Сражение у о. Фидониси


В первую мировую войну на острове был расположен пост наблюдения и связи, с целью передачи информации в Севастополь о перемещениях турецкого флота в северо-западной части Черного моря.

10 июня 1917 года германо-турецкое командование затеяло операцию против русского побережья, основная роль, в которой отводилась недавно закончившему перевооружение скоростному крейсеру «Бреслау».

Под покровом ночной темноты, крейсер «Бреслау» с 80 минами на борту вышел из Босфора и незамеченный русскими дозорными кораблями у пролива устремился на север. Подойдя к острову Фидониси (так именовался в ту пору остров Змеиный) около 22 часов крейсер «при тихой погоде и плохой видимости» загородил район вокруг острова минными банками, располагавшимися на вероятных путях русских кораблей в Дунай. Заграждения выставлялись в виде подковы, охватывая остров с востока, севера и северо-запада. Ввиду ограниченного количества мин, находящихся на борту крейсера, немцы ставили их минными банками на большом удалении друг от друга, в результате район от Сулинского гирла до Очаковского рукава, Килийского гирла Дуная был практически загражден.

Закончив постановку, командир «Бреслау» решил высадить десант на острове Фидониси для захвата шифров, сигнальных кодов и пленных, от которых можно было узнать секретную информацию. Ранним утром 11 июня, на катерах, с подошедшего к острову крейсера, на берег острова был отправлен десантный отряд. Однако, как только катер был спущен, стало светать и тут же «ожила» радиостанция острова, которая стала посылать в эфир сигналы. Радист острова пытался вызвать русскую подводную лодку «Нерпа», находившуюся в море на путях отхода вражеского крейсера.

Тогда командиром «Бреслау» был отдан приказа уничтожить маяк и радиостанцию русских. В течение 10 минут велся артогонь, в результате которого радиостанция замолчала, а личный состав гарнизона острова вынужден был разбежаться и спрятаться. Вражеский десант без сопротивления завладел всеми строениями вокруг маяка, захватив в плен одиннадцать человек гарнизона-остальным же удалось спрятаться в скалах и расщелинах.

Трофеями противника оказались 5 винтовок, один пулемет, пеленгатор и два ящика с патронами. Попавшие в руки неприятеля две 77-мм полевые пушки (составлявшие 7-ю прибрежную береговую батарею) были взорваны подрывными патронами.

Закончив набег, командир «Бреслау» капитан 2 ранга Георг фон Хиппель выставил последние десять мин двумя банками (в 2,5 милях на северо-запад от острова) и срочно начал отход к Босфору. Из Севастополя на его перехват вышли несколько кораблей во главе с линейным кораблем «Свободная Россия», но ему удалось ускользнуть от преследования. Находившаяся в районе Босфора подводная лодка «Нерпа» также не смогла его перехватить.

Понимая, стратегическое положение острова, командование Черноморского флота приняло решение возобновить пост наблюдения и связи.

17 июня 1917 года (через несколько дней после уничтожения поста), из Одессы был отправлен отряд кораблей, в который входили несколько тральщиков и эсминец «лейтенант Зацаренный» (типа «Доброволец») с личным составом нового поста наблюдения и связи и имуществом, предназначенным для возобновления поста.

Приблизившись к острову, командир эсминца старший лейтенант Штильберг Павел Густавович, принял решение, прежде чем начать высадку личного состава, обойти вокруг острова и проверить, не оставлен ли на острове турками гарнизон.

Во время обхода острова эсминец в 25 милях на юго-запад от маяка Фидониси напарывается на мину, выставленную крейсером «Бреслау» и взрывается. Корабль переломился пополам, причем носовая часть с ходовым мостиком до носовой кочегарки был отломлен и практическ и сразу затонул.

Кормовая часть осталась на плаву и была отбуксирована тральщиками к острову Фидониси, после чего затонула в 2,5 кабельтовых от берега. Почти половина экипажа была спасена тральщиками.


Эсминец «лейтенант Зацаренный» в походе


Погибло 45 человек во главе с командиром корабля старшим лейтенантом Штильбергом, будущим начальником гарнизона острова Фидониси прапорщиком по адмиралтейству Грабовецким и несколькими десятками человек экипажа корабля и личного состава поста наблюдения и связи, а также прикомандированными на выход матросами минного транспорта «Дон».

В 1988 году на острове Змеином (такое название получил о. Фидониси при Советской власти) была установлена мемориальная доска с упоминанием 44 погибших. Однако по данным архивов погибших было 45 человек.


Памятник погибшим морякам на острове Фидониси (Змеином)


Погибли на эсминце «лейтенант Зацаренный» по данным архивов ВМФ:

1. старший лейтенант Штильберг Павел Густавович – командир эсминца, 1906 года выпуска из морского корпуса

2. лейтенант Бородихин Василий Иванович – старший офицер эсминца, 1912 года выпуска из морского корпуса

3. прапорщик по адмиралтейству Грабовецкий Станислав – начальник гарнизона о. Фидониси

Команда

4. кочегар 2 статьи Арсентьев Степан Федорович – Воронежская губерния, Бобровский уезд, Средне-Икорецкая волость, с. Верхняя-Икорица, 1915 года призыва, холост

5. кочегар 1 статьи Белкин Михаил Семенович – Тамбовская губерния, Кирсановский уезд, Богословская волость, с. Алексеевка, 1907 года призыва, женат, 3 детей

6. рулевой Бехтеев Антон Семенович – Таврическая губерния, Мелитопольский уезд, Днепровская волость, с. Днепровка, 1916 года призыва, холост

7. баталер 2 статьи Бовкун Иван Григорьевич – Воронежская губерния, Острогожский уезд, Россошанская волость, х. Висицкий, 1915 года призыва, холост

8. кочегар 2 статьи Василенко Алексей Федотович – Подольская губерния, Ольгопольский уезд, Жабокричская волость, м. Жабокрича, призыва 1914 года, холост

9. матрос 2 статьи Войтенко Андрей Дмитриевич – Черниговская губерния, Глуховский уезд, Ярославецкая волость. д. Огорян, 1917 года призыва, холост

10. электрический унтер-офицер 2 статьи Головашич Яков Иванович – Полтавская губерния, Константиноградский уезд, Михайловская волость, Жирковское общество, 1912 года призыва, холост

11. кочегар 2 статьи Дронюк Петр Иванович – Бессарабская губерния, Хотинский уезд, Грозинская волость, с. Санкоуц,, 1914 года призыва, холост

12. машинист 1 статьи Зимогляд Логин Демьянович – Харьковская губерния, Лебединский уезд, Анинская волость, д. Николаевка, 1914 года призыва, женат, 1 ребе нок

13. телеграфный унтер-офицер 1 статьи Зозуля Иван Павлович – Полтавская губерния, Полтавский уезд, Никольская волость, 1910 года призыва, холост

14. минно-артиллерийский содержатель 2 статьи Иванов Александр Иванович – Донская область, Усть-Медведицкий округ, Даниловская волость, Даниловская слобода, 1914 года призыва, женат

15. минер Кацап Михаил Кузьмич – Подольская губерния, Балтский уезд, Тридубская волость, с. Бурилово, 1911 года призыва, холост

16. маляр Киреев Дмитрий Федорович – Курская губерния, Льговский уезд, Ольшанская волость, с. Иванчиково, 1912 года призыва, холост

17. рулевой Киселев Иван Яковлевич – Нижегородская губерния, Горбатовский уезд, Чмутовская волость, 1907 года призыва, женат

18. матрос 2 статьи Королюк Петр Михайлович – Подольская губерния, Винницкий уезд, с. Селище, 1915 года призыва, холост

19. электрик Купченко Зиновий Лукьянович – Полтавская губерния, Кременчугский уезд, Кобелячсковская волость, с. Кобелячка, 1914 года призыва, холост

20. минный машинист 1 статьи Маринченко Тимофей Семенович – Киевская губерния, г. Канев, 1907 года призыва, холост

21. кочегар 2 статьи Миллер Йоган-Карл Яковлевич – Самарская губерния, Новоузенский уезд, Топе-Шуровская волость, с. Липовка, 1914 года призыва, женат



скачать книгу бесплатно

страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11