скачать книгу бесплатно
подполковник Соколов Григорий Георгиевич
капитан 2 ранга Езов Иван Федорович
подполковник Кузнецов Иван Маркович
капитан 2 ранга Коптяев Петр Александрович
капитан 2 ранга Новожилов Николай Степанович
капитан 2 ранга Иванов Валентин Викторович
капитан 2 ранга Орешников Юрий Васильевич
капитан 2 ранга Лукьянов Станислав Захарович
капитан 2 ранга Яниковский Александр Аркадьевич
подполковник Кузьменко Константин Петрович
Заместители Начальника радиостанции по техчасти:
инженер-майор Ларионов Василий Дмитриевич
подполковник Кузьмин Валериан Константинович
капитан 2 ранга Петров Виталий Николаевич
капитан 3 ранга Авдошин Геннадий Иванович
капитан 3 ранга Батанов Николай Зотеевич
капитан 3 ранга Кирсанов Виктор Александрович
подполковник Дюков Владимир Павлович
капитан 2 ранга Лукьянович Николай Григорьевич
майор Сафин Эдуард Маулетович
Заместители Начальника радиостанции по МТО:
подполковник Спиридонов Георгий Иванович
майор Силин Виктор Владимирович
капитан интенд. службы Пустохин Юрий Михайлович
капитан Смирнов Дмитрий Константинович
капитан Кузнецов Валерий Викторович
майор Ивашко Иван Иванович
старший лейтенант Титков Алексей Васильевич
капитан-лейтенант Демин Дмитрий Евгеньевич
капитан 2 ранга Учуваткин Григорий Александрович
капитан 3 ранга Жуков Олег Юрьевич.
Семьдесят лет легендарный «Голиаф» стоит на страже нашего Отечества, обеспечивая связь с подводными лодками ВМФ, несущими боевую службу в океанских глубинах. В этом заслуга бывших и нынешних связистов «Голиафа», с честью и достоинством выполняющих свой воинский и профессиональный долг.
капитан 1 ранга Белкин Т. А. полковник Гольдфельд М. М.
п-к Водовозов Г. С., к-н т/сл Веселовский Н. Я., м-р Кузьмин В. К.
л-т Телегин М. П., мл. л-т Кантомиров М. Н., к-л-т Уткин Г. Н.
Конец 1950 годов. Личный состав РТГ СДВ рст «Голиаф»
1950-е годы. Личный состав ЭМГ устраняет неисправность
2011 год. Аппаратный зал СДВ радиостанции «Голиаф-2МК» после модернизации
2011 год. Общий вид стенда систем водяного и воздушного охлаждения после модернизации
2011 год. Дизель производства фирмы MAN после ремонта
2001 год. Электрогенератор производства фирмы AEG
2001 год. Фрагмент системы водяного охлаждения
2011 год. Техническое здание СДВ радиостанции «Голиаф»
Развитие системы связи ВМФ СССР в области сверхдлинных волн
Система связи Военно-Морского Флота – это современное организационно-техническое объединение, в состав которого входят мощные сверх длинноволновые радиостанции, территориально разнесённые приёмные и передающие коротковолновые радиоцентры, объекты спутниковой связи, АСУ силами и оружием, интегрированные комплексы связи надводных кораблей и подводных лодок.
Основатели СДВ связи ВМФ СССР
Вскоре, после победы над фашистской Германией, с учётом приобретённого военного опыта, была принята новая десятилетняя программа строительства Военно-Морского Флота СССР.
Быстрыми темпами велось его техническое переоснащение: на вооружение стали поступать подводные лодки с атомными энергетическими установками и баллистическими ракетами на борту. Это выводило военный флот на новый, более высокий уровень возможностей в решении задач в дальней морской зоне.
Необходимость обеспечения связи с погруженными подводными лодками на больших дальностях, скрытности подлодок при передаче информации, автоматизации процесса обмена информацией, высокого качества связи в условиях радиоэлектронного противодействия, потребовали перехода от разрозненных систем связи флотов к единой и постоянно действующей глобальной системе связи Военно-морского флота. Основу этой системы, наряду с коротковолновыми центрами, должны были составить сверхдлинноволновые радиостанции, обеспечивающие связь во всех районах Мирового океана.
С целью выполнения поставленных задач, в конце пятидесятых годов, Управлением связи ВМФ был подготовлен ряд проектов законодательных и правительственных документов по созданию и развитию системы связи ВМФ.
В результате этой настойчивой и кропотливой работы были приняты:
– Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 12 августа 1961 года «О создании и развитии системы дальней связи с подводными лодками» и в его развитие:
– Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 23 мая 1964 года «О строительстве стационарного многофункционального узла связи ВМФ на территории Киргизской ССР».
Кроме того, по инициативе Начальника связи ВМФ задачи стратегического управления Военно-Морским Флотом, были рассмотрены на расширенном заседании Секретариата ЦК КПСС. Результатом этого обсуждения стало Постановление Совета Министров СССР «О создании постоянно действующей системы дальней оперативной связи Военно-Морского флота».
Согласно этому Постановлению, в интересах управления атомными подводными лодками стратегического назначения, планировалось создать сеть мощных КВ радиоцентров и СДВ радиостанций, сеть специальных приемных радиоцентров дальней связи с подводными лодками, сеть межцентровой связи с командными пунктами и радиоцентрами, а также автоматизированные средства связи подводных лодок.
Ответственность за создание такой системы было возложено на Управление связи ВМФ под руководством Начальника связи Военно-морского флота контр-адмирала Толстолуцкого Григория Григорьевича.
Выбор оказался очень удачным, поскольку в работе Григория Григорьевича отличали исключительная широта взглядов, государственный подход к решению возникавших вопросов, умение видеть проблему целиком, способность выйти за границы ведомственных интересов. Именно эти исключительные качества руководителя Службы связи ВМФ позволили на государственном уровне решать поставленную перед Управлением связи ВМФ задачу и создать самую передовую и самую мощную, относительно других видов ВС СССР, систему связи.
В качестве яркого примера государственного подхода начальника связи ВМФ контр-адмирала Григория Григорьевича Толстолуцкого к порученному делу приведу один показательный эпизод.
В 1958 году из-за экономических причин замедлились темпы выполнения Постановления Совета Министров СССР «О мерах по обеспечению связи с подводными лодками» в части строительства специальных приёмных радиоцентров и приёмных пунктов, предназначенных для обеспечения связи с подводными лодками. Появились трудности с финансированием капитального строительства береговых объектов, наметилось значительное отставание сроков создания нескольких приёмных центров, что неизбежно вело к разрыву между тактико-техническими возможностями подводных лодок и возможностями управления ими.
Не добившись положительного решения по ускорению строительства и решению проблемы на всех уровнях военного руководства, контр-адмирал Толстолуцкий Г. Г. в сентябре 1958 года, как рядовой член КПСС, направляет личное письмо Секретарю ЦК КПСС, члену Президиума ЦК КПСС Л. И. Брежневу, в котором отмечает, что «решение проблемы управления подводными лодками является важной государственной задачей, имеющей большое значение в системе обороны нашей Родины».
Это был рискованный шаг, но для Григория Григорьевича дело было превыше личного благополучия.
Начальник связи ВМФ СССР вице-адмирал Толстолуцкий Г. Г. с 1955 по 1976 год
Григорий Григорьевич Толстолуцкий родился в 1914 году. В семнадцатилетнем возрасте он поступает на учебу в Военно-Морское училище им. Ф. Э. Дзержинского. Через пять лет, окончив его с отличием, он был назначен помощником флагманского связиста бригады подводных лодок Балтийского флота, а уже через два года, он становится помощником начальника отдела в Управлении связи ВМФ. В 1939 году Григория Григорьевича направляют в Ленинград на учёбу в Военно-морскую академию.
В начале Великой Отечественной войны, со второго курса академии, его отправляют на действующий фронт. На фронте он занимал должности: флагманского связиста Чудской флотилии, начальника связи Иокоганской ВМБ, флагманского связиста морских конвоев на Северном флоте.
По окончании Военно-Морской Академии Григорий Григорьевич проходил службу на Северном флоте в качестве флагманского связиста эскадры кораблей, начальника связи флота.
В 1952 году он был назначен заместителем начальника, а через три года – Начальником связи Военно-морского флота СССР.
вице-адмирал Толстолуцкий Г. Г.
За двадцать лет руководства Службой связи ВМФ Григорий Григорьевич много сил и своих знаний вложил в развитие системы связи флота. Он руководил созданием глобальной системы связи «Глобус», резервной системы связи «Комета» и космической связи «Парус». Возглавлял разработку теории и практики боевого применения новых средств и комплексов системы связи ВМФ.
За большие заслуги перед Военно-Морским Флотом вице-адмирал Толстолуцкий Г. Г. награждён десятью орденами и многими медалями, удостоен звания Лауреата Государственной премии СССР, являлся Почётным академиком Российской академии естественных наук, «Заслуженным машиностроителем РСФСР».
После завершения службы в рядах Военно-Морского Флота в 1975 году, вице-адмирал Толстолуцкий Григорий Григорьевич многие годы участвовал в работе Научно-технического совета Минпромсвязи СССР по формированию планов фундаментальных и поисковых исследований, направленных на развитие и дальнейшее совершенствование систем, комплексов и средств радиосвязи.
Всю свою жизнь Григорий Григорьевич посвятил повышению могущества нашего флота. На какой бы пост его ни бросала судьба, Григорий Григорьевич заботился о своих подчиненных, с кем ему приходилось работать. Он умел подбирать кадры для решения важных и сложных задач, ценил и бережно относился к ним, был очень авторитетным и уважаемым руководителем на флоте. Многие адмиралы, офицеры, мичманы и матросы гордились совместной службой с ним.
Григорий Григорьевич вёл активную общественную деятельность. По его инициативе, в январе тысяча девятьсот семьдесят шестого года, в рамках Московского комитета ветеранов войны был создан Совет ветеранов Службы связи Военно-морского флота, которым он руководил многие годы.
Вице-адмирал Толстолуцкий Григорий Григорьевич умер девятого января две тысячи шестого года, похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.
Добрая память о Григории Григорьевиче Толстолуцком будет вечно жить в сердцах знавших его моряков-связистов.
Начальник связи ВМФ СССР вице-адмирал Крылов М. М. с 1975 по 1990 год
Одним из достойных соратников и продолжателем дела Григория Григорьевича стал его заместитель в Управлении связи ВМФ – контр-адмирал Крылов Михаил Михайлович.
Михаил Михайлович родился десятого ноября 1928 года в селе Дружининское Мышкинского района Ярославской области. В 1947 году по комсомольской путёвке поступил в Высшее военно-морское училище связи имени А. С. Попова.
По окончании училища, в 1951 году, получил назначение на Северный флот на должность командира боевой части связи эсминца «Опасный». Через два года его назначают командиром БЧ-4 крейсера «Чапаев». В 1955 году Михаила Михайловича направляют на Высшие специальные офицерские классы, после успешного окончания которых, он в течение пяти лет служит на Северном флоте флагманским связистом дивизии крейсеров. После создания нового соединения – дивизии кораблей дальней зоны противолодочной обороны, Михаила Михайловича назначают флагманским связистом дивизии, и он ещё пять лет служит на кораблях Северного флота.
вице-адмирал Крылов М. М.
В 1976 году Михаила Михайловича направляют в командировку на Кубу в качестве советника начальника связи флота Республики Куба. Через год он становится флагманским связистом Оперативной эскадры кораблей Военно-морского флота в Средиземном море, а ещё через год – заместителем начальника связи Черноморского флота. В 1969 году капитана 1 ранга Крылова Михаила Михайловича назначают начальником Службы связи Черноморского флота, которой он руководил в течение последующих пяти лет.
Через три года его направляют на учёбу на академические курсы руководящего офицерского состава при Военно-морской академии в Ленинграде. Незаурядные способности, талант руководителя, солидный опыт корабельной службы и отличная морская выучка явились основанием для выдвижения Крылова М. М. в 1974 году на должность заместителя, а затем и Начальника связи Военно-морского флота СССР.
Все пятнадцать лет руководства Службой связи ВМФ, с 1975 по 1990 год, Михаил Михайлович продолжает курс, начатый вице-адмиралом Толстолуцким Г. Г., на автоматизацию процессов связи и управления. Во время его руководства Службой связи ВМФ вводятся в строй: сверхнизкочастотный радиоцентр «Зевс», сверхдлинноволновая радиостанция «Геракл», строятся новые СДВ радиостанции малой мощности семейства «Уж».
С вводом в строй этих объектов значительно расширились возможности управления глубокопогруженными подводными лодками и силами флота в удалённых районах Мирового океана. Система связи ВМФ поднялась до уровня глобальной и постоянно действующей.
Исключительно трудолюбивый и настойчивый в достижении поставленной цели, обладающий прекрасными личными качествами он пользовался безграничным уважением и непререкаемым авторитетом у всех связистов флота.
Я имел честь быть лично знакомым с Михаилом Михайловичем, доводилось неоднократно встречаться с ним, как в бытность его Начальником связи ВМФ, так и тогда, когда он был уже в запасе. Это был великолепный руководитель и замечательный человек. Он с большим вниманием следил за тем, как обстоят дела на СДВ радиостанциях, чувствовалось какое-то особое отношение, я бы даже сказал, какая-то симпатия была у него к личному составу этих радиостанций. Несмотря на свою высокую должность, большую занятость, в каждый свой приезд на СДВ радиостанции, он всегда находил время и возможность пообщаться с людьми: матросами, старшинами, мичманами и офицерами, с членами их семей.
Вице-адмирал Крылов Михаил Михайлович сплотил личный состав Управления связи ВМФ в крепкий коллектив единомышленников, успешно решающих поставленные командованием самые сложные задачи.
За активное участие в разработке, создании и постановке на боевое дежурство автоматизированной системы управления силами ВМФ вице-адмиралу Крылову М. М. была присуждена Государственная премия СССР. За заслуги перед Родиной он был награждён двумя Орденами Красной Звезды и многими медалями.
Михаил Михайлович вёл активную общественную работу, многие годы он руководил Советом Ветеранов Службы связи ВМФ. Под его руководством Совет Ветеранов стал одной из самых авторитетных ветеранских организаций Военно-Морского флота.
Третьего сентября 2003 года Михаил Михайлович скоропостижно скончался. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.
Светлая память о вице-адмирале Крылове Михаиле Михайловиче надолго останется в сердцах связистов ВМФ.
СДВ радиостанции – важный элемент глобальной системы связи Военно-морского флота
Необходимость построения СДВ радиостанций, аналогичных «Goliath», возникла после окончания Второй мировой войны, но особенно актуальной она стала в конце сороковых – начале пятидесятых годов прошлого столетия в связи с появлением ядерного оружия.
Базирование в Мировом океане стратегического ядерного оружия (прежде всего на атомных подводных лодках) потребовало решения множества задач, в частности, создания сверхмощных радиопередающих устройств сверхдлинноволнового диапазона частот, способных обеспечить надёжную радиосвязь с подводными лодками в направлении «берег-море».
К тому времени в СССР СДВ диапазон практически не был исследован. Грандиозность планов тех лет поражает воображение, даже с позиций нынешнего уровня знаний и технических возможностей. В кратчайшие сроки предстояло разработать и проверить принципы построения сверхмощных РПДУ, исследовать распространение радиоволн СДВ-диапазона, разработать мощные усилительные приборы для построения высокочастотных трактов радиопередатчика, создать новые конструкционные материалы и решить множество других задач, впервые поставленных перед отечественными наукой и радиопромышленностью.
Первым опытом строительства в Советском Союзе мощных СДВ-радиостанций стала установка в окрестностях города Горького трофейной немецкой СДВ-радиостанции мощностью в тысячу киловатт.
Впечатлённые возможностями «Голиафа», советские специалисты не стали останавливаться на достигнутом и развили немецкие идеи дальше. Опыт, накопленный в процессе проектирования и строительства СДВ радиостанции «Голиаф», позволил офицерам Управления связи ВМФ, совместно с учёными 34 Научно-исследовательского института связи ВМФ и представителями промышленности, в сжатые сроки сформулировать тактико-технические требования к разработке первого отечественного образца – мощного радиопередатчика СДВ диапазона. Вместе с разработкой ТТТ был определён комплекс конкретных научно-технических и производственных задач по освоению СДВ диапазона в интересах ВМФ. По замыслу специалистов СДВ радиостанции должны были стать одним из основных элементов глобальной системы связи Военно-Морского флота СССР.
Опыт использования первой СДВ радиостанции положил начало созданию элементов системы дальней связи с погруженными подводными лодками на многие тысячи километров.
В целях улучшения связи с подводными лодками в прибрежной и ближней морской зонах флотов были разработаны береговые СДВ радиостанции «Таран-М» мощностью восемьдесят киловатт, с возможностью работы на аэростатную антенну. Такие радиостанции были построены на Тихоокеанском и Черноморском флотах в период с тысяча девятьсот пятьдесят четвёртого по тысяча девятьсот пятьдесят девятый год.
Применение СДВ радиопередатчика «Таран-М» на Тихоокеанском флоте ознаменовало собой зарождение ближней (внутри флотской) связи с погруженными подводными лодками.
Решение задачи по созданию первого отечественного СДВ радиопередатчика было поручено ЦКБ №667 (ЦКБ им. Коминтерна). Преобразованное в тысяча девятьсот шестьдесят восьмом году во Всесоюзный научно-исследовательский институт мощного радио строения им. Коминтерна (ВНИИМР им. Коминтерна) и опытный завод им. Коминтерна, оно стало головной организацией по созданию мощных радиопередающих устройств для связи с погруженными подводными лодками в СДВ, а позднее и в СНЧ диапазонах радиоволн.
