скачать книгу бесплатно
Античные Герои на службе Российского флота
Александр Василега
«Античные Герои на службе Российского флота» – документальное произведение об истории создания и развития СДВ связи в стране. В книге подробно описаны этапы строительства СДВ радиостанций, наиболее значимые эпизоды их боевого применения в системе связи ВМФ СССР и РФ.В книге использованы фотоматериалы из личного архива автора.
Античные Герои на службе Российского флота
Александр Василега
© Александр Василега, 2023
ISBN 978-5-0059-2172-7
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
От автора
Автор – капитан 1 ранга в отставке Василега А. М.
Эта книга задумывалась, как документальная повесть с моими воспоминаниями о службе на уникальных объектах связи – СДВ радиостанциях Военно-Морского Флота.
В процессе работы над книгой мной были использованы материалы об истории создания этих объектов, судьбах офицеров, мичманов, старшин и матросов, служивших на СДВ радиостанциях в разные годы.
В книге описан период создания и строительства первых СДВ радиостанций ВМФ, а также двадцатипятилетний период моей службы на этих объектах: «Атлант» – с тысяча девятьсот семьдесят седьмого по тысяча девятьсот восемьдесят пятый год, «Геракл» – с тысяча девятьсот восемьдесят пятого по тысяча девятьсот девяносто шестой и «Прометей» – с тысяча девятьсот девяносто шестого по две тысячи второй год.
Всё меньше и меньше остаётся непосредственных участников и свидетелей строительства этих, поистине, уникальных объектов связи. К сожалению, годы уходят, а с ними уходит и память о тех, кто посвятил их созданию, строительству и боевому использованию многие годы своей жизни.
Я выражаю искреннюю признательность ветеранам Службы связи ВМФ, поделившимся своими воспоминаниями и любезно предоставившим фотоматериалы об истории СДВ радиостанций, о судьбах своих сослуживцев.
Особую благодарность в подготовке материалов к изданию книги выражаю: вице-адмиралу Кононову Юрию Михайловичу, контр-адмиралу Меркулову Ивану Ивановичу, капитану 1 ранга Присяжному Сергею Андреевичу, капитану 1 ранга Черняку Роману Хаимовичу, капитану 1 ранга Фесенко Юрию Владимировичу, подполковнику Котлярчуку Анатолию Николаевичу, подполковнику Судникову Анатолию Павловичу, подполковнику Анищенко Александру Егоровичу, старшему мичману Пилипенко Юрию Николаевичу, старшему мичману Криницыну Александру Васильевичу.
При работе над книгой мной использованы воспоминания ветеранов Службы связи ВМФ – офицеров, мичманов, служащих ВМФ: полковника Тисова Юрия Борисовича, капитан-лейтенанта Городилина Валентина Михайловича, служащей ВМФ Карловой Олимпиады Ивановны, мичмана Чурочкина Бориса Григорьевича.
В книге использованы эксклюзивные фотографии из личного архива автора, а также личных архивов Черняка Р. Х., Карловой О. И., Судникова А. П., Пилипенко Ю. Н., Фесенко Ю. В.
Надеюсь, что книга заинтересует не только непосредственных участников событий, описанных в книге, но будет интересна и широкому кругу читателей.
Предыстория
С появлением подводных сил в составе флотов разных стран, а в последствие и с их развитием, остро встала проблема передачи сигналов боевого управления и другой информации на подводные лодки, когда они находятся вдали от берега, да ещё в подводном положении.
Подводная лодка, в отличие от самолета и надводного корабля, движется в глубинах океана и совершенно не реагирует на позывные обычных КВ, УКВ, ДВ-радиостанций – соленая морская вода, являясь превосходным электролитом, надежно поглощает любые радиосигналы. Всплывать подводной лодке, в целях скрытности, нельзя.
Конечно, если потребуется – лодка может всплыть на перископную глубину, выпустить радиоантенну и провести сеанс связи с берегом, но увы, это тоже риск.
Главное достоинство современных атомоходов – способность месяцами находиться в подводном положении, лишь изредка подниматься к поверхности для плановых сеансов связи. Каждое такое всплытие – риск быть обнаруженным, а в боевых условиях – гарантировано уничтоженным.
Чрезвычайно важно, помимо скрытности, гарантированно обеспечить доведение информации с берега на подводную лодку, причём в любой момент времени. Как этого достичь? Как связаться с притаившейся в океанских глубинах субмариной?
Выход был найден – связь на сверхдлинных волнах. Морская вода, как известно, не прозрачна для длинных, средних, коротких и ультракоротких волн. Обойти законы природы невозможно, но в каждом из правил есть свои исключения, есть они и в данном случае. Оказывается, что морская среда пропускает сверхдлинные волны, причём, чем длиннее волна, тем глубже она проникает в морскую пучину.
Речь идёт о диапазоне радиоволн очень низких частот (ОНЧ) – в пределах от трёх до тридцати кГц, так называемых, «мириаметровых волнах».
Сверхдлинные волны – радиоволны с длиной волны свыше десяти тысяч метров. Отражаясь от ионосферы, они, без особого труда, распространяются за горизонтом на тысячи километров и способны проникать в глубины океанов.
Казалось бы, можно ликовать – проблема решена. Но не всё так просто – для работы со сверхдлинными волнами нужны колоссальные генерирующие мощности, измеряющиеся мегаваттами и антенны потрясающих размеров, площадью в десятки квадратных километров.
Ни одна из гражданских радиостанций не работает в диапазоне «мириаметровых волн» – это очень затратное, да и бесполезное для гражданской связи занятие. А вот для связи с подводными лодками военно-морского флота, такая связь очень важна и жизненно необходима.
Во многих странах проводились исследования в этой области, особенно в тех, на вооружении у которых находились подводные лодки. Наиболее успешными оказались исследования германских учёных – к началу сороковых годов прошлого столетия они сумели создать первую в мире СДВ радиостанцию.
В последнее время в Интернете появилось много информации о СДВ радиостанциях. На спутниковых снимках можно подробно рассмотреть эти военные объекты, тем не менее, интерес к ним не утихает. Так что же это за объекты? В чём их сила и мощь? Чем они так интересны?
Невероятный «Goliath»
.
Голиаф – огромный филистимлянский воин, потомок великанов-рефаимов в Ветхом Завете. Голиаф был необычайно сильным воином огромного роста
Появление первой СДВ радиостанции
В Германии исследования в данной области проводились еще в начале XX века, и они увенчались успехом – их результатом стал невероятный Der Goliath («Goliath»). Очередной представитель немецкого «вундерваффе» – первая в мире сверхдлинноволновая радиостанция, созданная в интересах Кригсмарине. Сигналы «Goliath» уверенно принимались подводными лодками в районе мыса Доброй Надежды, при этом радиоволны, излучаемые супер передатчиком, могли проникать в воду на глубину до тридцати метров.
Рабочие чертежи для строительства нового сверхдлинноволнового радиопередатчика были готовы в ноябре тысяча девятьсот сорокового года. Он должен был входить в сеть из нескольких сверхдлинноволновых передатчиков, для управления немецкими подводными лодками во второй мировой войне, и, кроме того, для установления постоянной и надежной связи между союзными государствами – Германией и Японией, вместо коротковолновой связи, часто нарушаемой северным сиянием и прочими ионосферными явлениями.
Весной тысяча девятьсот сорок первого года в Альтмарке, к северу от города Кальбе на реке Мильде, было начато строительство нового мощного сверхдлинноволнового радиопередатчика с рабочим диапазоном частот 15 – 60 кГц.
Строительные работы велись фирмами «Лоренц», «Шнайдер» и другими. Главный конструктор нового радиопередатчика инженер Фритц Гутцман активно участвовал в строительстве «своего детища», он постоянно находился на стройплощадке и решал все возникающие проблемы.
В строительстве объекта широко применялся подневольный труд советских и французских военнопленных. Концлагерь военнопленных располагался недалеко, в соседнем городе Гарделенген.
Военнопленные прокладывали траншеи для подземных кабелей. По воспоминаниям свидетелей, жителей Кальбе, пленники были очень голодны, подбирали с земли все съедобное, ели даже траву.
Первые советские военнопленные начали прибывать на строительство «Goliath» в сентябре тысяча девятьсот сорок первого года. Их привозили по железной дороге непосредственно с советско-германского фронта в вагонах для скота. При открытии дверей вагонов первого эшелона советских военнопленных обнаружилось, что из примерно трёхсот пленников восемь человек уже умерли, а остальные были неработоспособны. Умерших пленников хоронили за оградой кладбища Альтмерслебена без всякой регистрации.
Недолгое время, до прибытия советских военнопленных, на строительстве «Goliath» применяли труд французских и польских военнопленных из концлагеря Альтенграбов. Французские военнопленные были заняты, как правило, непосредственно в строительных фирмах и считались там квалифицированным рабочими, которые самостоятельно могли исполнять сложные виды работ. Они питались в столовых вместе с основным кадровым составом немецких строительных фирм.
В целом, по разным оценкам, на строительстве «Goliath» одновременно работало около тысячи человек, из них около пятисот военнопленных.
План строительства «Goliath» имел высшую степень срочности. Строительство радиостанции велось непрерывно, невзирая на условия погоды, днем и ночью. Все работы выполнялись одновременно и в спешном порядке.
СДВ передатчик «Goliath» строился двадцать семь месяцев и весной тысяча девятьсот сорок третьего года вступил в строй. На высоких частотах рабочего диапазона станции мощность радиопередатчика составляла 1000 кВт. Все известные до сих пор устройства подобного рода были многократно превзойдены в мощности излучения. По этой причине и из-за огромной конструктивной сложности он был назван «Goliath».
Для техники того времени удобство в эксплуатации и надежность «Goliath» были чрезвычайно высокими. Два человека могли за пять минут настроить радиопередатчик на любую частоту рабочего диапазона. Команды для управления подводными лодками передавались из ставки фюрера. Дистанционное включение и управление передатчиком в то время было невозможно. Ежедневная загрузка радиопередатчика составляла до двадцати часов, через шесть суток работы один день отводился на профилактику.
«Goliath» стал первой радиостанцией диапазона сверхдлинных волн мощностью 1000 кВт и самой мощной радиостанцией того времени в мире. Радиостанция использовалась в интересах Кригсмарине для радиосвязи с германскими подводными лодками, так называемых, «волчьих стай» и действовала на частотах 15 – 25 кГц с основной рабочей частотой 16,55 кГц. Сигнал «Goliath» принимался подводными лодками в погруженном состоянии, находившимися в Атлантике и даже в Карибском море.
Новый радиопередатчик предназначался для работы в режиме радиотелеграфии с использованием кода Морзе. Кроме того, на частотах выше 30 кГц, с помощью специального пишущего устройства, можно было передавать факсимильные сообщения, а выше 45 кГц – с использованием модуляции, и телефонные сообщения, правда, ограниченного качества.
Работа в СДВ диапазоне частот, кроме возможности передачи сигналов «на глубину», обеспечивала тогда ещё и скрытность: станция была единственной в мире, поэтому средств радиоприема, а тем более противодействия в этом диапазоне у стран антигитлеровской коалиции просто не существовало.
Техническое здание радиостанции имело систему противовоздушной обороны (защиту от зажигательных бомб), но здание не было защищено от бомбёжек. Не было бомбоубежища для всего личного состава «Goliath», кроме небольшого укрытия для обслуживающего персонала. Оно находилось в подвале средней части технического здания.
Удивительно то, что в течение всей второй мировой войны «Goliath» никогда не подвергался налетам англо-американской авиации. По свидетельству очевидцев, иногда летчики союзников пролетали над антеннами очень низко, но никогда не стреляли и не бомбили. Существовали такие версии объяснения этого явления:
– «Goliath» использовался авиацией союзников, как ориентир (радиомаяк);
– Англичане взломали коды германского Кригсмарин и могли читать радиосообщения командиров германских подводных лодок.
В апреле 1945 года, когда до окончания войны оставалось всего несколько дней, войска вермахта вывезли из концлагерей, расположенных в северных округах, работоспособных заключенных и направили их в концлагерь Заксенхаузен под Берлином. Но до места назначения доставить заключенных фашисты не успевали, так как американцы очень быстро продвигались к Эльбе. Заключенных высадили недалеко от города Гарделеген, что в двух десятках километров от города Кальбе, подвели к большому полю, завели в сарай и подожгли. Вошедшие в город американцы застали всех уже погибшими.
Незадолго до окончания войны некоторые элементы радиопередатчика были разрушены немцами, чтобы он не стал добычей наступающих американских войск, все дела, радиодокументы и другие служебные документы были сожжены.
Персонал станции переместили в первых числах апреля 1945 года в район Шлезвиг-Гольштейна на маломощную СДВ радиостанцию «Феликс». Подрывники из Зальцведеля подготовили здания и оборудование к взрыву, но команда на взрыв была отменена и подрывные заряды удалены.
Американцы заняли район «Goliath» в полдень одиннадцатого апреля 1945 года и превратили его в лагерь для военнопленных немецких солдат и офицеров, возможно, из-за наличия рва с водой и высокой ограды.
После крушения германского фронта на Одере сотни тысяч солдат и офицеров Вермахта перешли Эльбу, спасаясь от наступавших советских войск. Лагерь военнопленных на территории «Goliath» заполнялся очень быстро. По сообщениям участников тех событий, на полях между мачтами антенн было размещено до восьмидесяти пяти тысяч человек. В их числе генерал Вальтер Венк, командующий 12-й немецкой армией, с командным составом этой армии.
В конце мая американцев в районе города Кальбе (Мильде) сменили англичане. Охрану лагеря военнопленных стала нести шотландская воинская часть. А уже в конце июня 1945 года в соответствие с решениями Ялтинской конференции о зонах оккупации Германии на территорию Альтмарка и радиостанции «Голиаф» вошли советские войска.
Второго июля 1945 года территория «Goliath» и остатки лагеря военнопленных были заняты представителями советских войск, а двадцать шестого июля лагерь военнопленных окончательно перестал существовать.
Командиры советских воинских частей сразу обратили внимание на необычные конструкции и сооружения на территории, где был расположен лагерь для немецких военнопленных. Об этом было доложено по команде вышестоящему руководству.
После закрытия лагеря военнопленных территорию радиостанции приняли советские специалисты. Первым советским военным комендантом города Кальбе (Мильде) был назначен инженер-майор Гольдфельд Матвей Маркович – представитель Управления связи ВМС СССР.
Матвей Маркович родился в 1909 году в городе Новый Буг Николаевской области Украинской ССР. В 1938 году его призвали в ряды РККА, службу проходил в составе Волжской военной флотилии, которая была воссоздана с началом Великой Отечественной войны. Был награждён Орденом Красной Звезды, Орденом Отечественной войны II степени, Медалями: «За оборону Сталинграда», «За оборону Ленинграда», «За боевые заслуги», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.».
Инженер-майору Гольдфельд поручили руководство восстановлением и вывозом оборудования «Goliath» на территорию Советского Союза. Для восстановления станции были привлечены немецкие фирмы, привлекли и специалистов, участвовавших в разработке и строительстве радиопередатчика. Вот что вспоминал один из участников тех событий, полковник в отставке Валериан Константинович Кузьмин: «Антенно-мачтовые сооружения и вся другая материальная часть радиостанции были повреждены. Был похищен задающий кварцевый генератор (сердце станции). Сохранился генератор с параметрической стабилизацией, то есть худшего качества, но пригодный к использованию. Другие повреждения были незначительными, что дало возможность для демонтажа оборудования и дальнейшего восстановления радиостанции в целом».
Под руководством Матвея Марковича Гольдфельда германские промышленные фирмы, действовавшие на территории советской зоны оккупации, отремонтировали антенно-мачтовую систему и сам передатчик «Goliath». Восстановленный радиопередатчик был опробован в действии. Все пробные пуски с выходом в эфир производились с использованием дизельной электростанции «MAN», мощностью 1800 кВА. Испытания радиопередатчика начались в мае 1946 года.
СДВ радиопередатчик «Goliath» было решено вывезти в Советский Союз в счёт репараций фашистской Германии. Для вывоза оборудования радиостанции на территорию СССР была создана специальная группа. Демонтаж оборудования проводился флотскими специалистами с привлечением группы сотрудников НИИ связи ВМС из Ленинграда. Работами руководило Управление связи ВМС.
Для демонтажа и упаковки оборудования привлекались и немцы. Всё оборудование демонтировалось и упаковывалось в ящики. В демонтаже станции принимал участие и главный конструктор германского «Goliath» Гутцман, он даже просился к нам, в СССР, для участия в монтаже передатчика на новом месте, так как, по его словам, «без него восстановить радиостанцию никто не сможет».
Демонтаж оборудования начался в конце июня 1946 года. Все детали и блоки оборудования аккуратно разбирались, снабжались своим номером места соединения. Номера соединений вносились в описи оборудования и монтажно-сборочные чертежи. Поскольку, перед захватом объекта американцами, персонал «Goliath» успел сжечь всю документацию станции, то все планы и чертежи оборудования пришлось изготавливать заново.
В конце апреля 1947 года демонтаж радиопередатчика был завершен. Учет, сверка описей и погрузка продолжались до конца июля – начала августа. Демонтированное оборудование на шестидесяти двух поездах по пятьдесят вагонов каждый было перевезено в СССР, в город Выборг, на склад Управления связи Военно-морских сил СССР.
Вместе с крахом Третьего рейха закончилась и первая, германская, часть жизни «Goliath». На том месте, где он когда-то располагался, сейчас находятся разрушенные взрывом обломки центрального павильона, поросшие деревьями. От высоких антенных мачт не осталось ничего, кроме фундамента одной мачты.
Сам передатчик, уже на новом месте – неподалёку от Нижнего Новгорода, почти полвека верой и правдой служил Военно-морскому флоту СССР, а затем и России.
Вторая жизнь «Goliath», в обновлённом виде, продолжается и сегодня. СДВ радиостанция по-прежнему находится в строю и несёт постоянное боевое дежурство, работая в интересах армии, флота и всего Российского государства.
1942 год. Советские военнопленные на строительстве радиостанции «Goliath» под охраной фашистских солдат
1945 год. Немецкие военнопленные в американском концлагере на территории радиостанции «Goliath» в Кальбе
1943 год. Вид технического здания радиостанции «Goliath» с верхушки трубчатой мачты
1943 год. Техническое здание радиостанции «Goliath» в средней части
1943 год. Техническое здание радиостанции «Goliath» и основание антенной мачты
1943 год. Общий вид Технического здания радиостанции «Goliath»
1943 год. Пульт управления радиопередатчиком «Goliath»
1946 год. Возбудитель передатчика «Goliath» без блока кварцевого генератора
1946 год. Усилитель мощности и пульт управления передатчика «Goliath» перед его демонтажом и отправкой в СССР
1946 год. Радиостанция «Goliath». Радиолампа RS-301 в тележке
1946 год. Усилитель мощности передатчика «Goliath»
1946 год. Элементы настройки усилителя мощности передатчика
1946 год. Элементы конструкции катушки антенного контура
1946 год. Оборудование контура водяного охлаждения «Goliath»
1946 год. Дизель-генератор производства фирмы «MAN»
1946 год. Антенный ввод снижения антенны «Goliath»
1946 год. Вид на антенный павильон и снижение антенны
Схема антенны СДВ радиостанции «Goliath»
Советский «Голиаф»
Голиаф – библейский филистимский великан, обладавший необыкновенным, феноменальным ростом и удивительной силой.
Зарождение СДВ связи в Военно-Морском Флоте СССР
Перед Великой Отечественной войной в стране была принята программа строительства большого морского и океанского флота СССР. Но начавшаяся война вынудила свернуть эту программу. Вскоре, после окончания войны, с учетом военного опыта и изменившейся международной обстановки, в СССР была принята новая десятилетняя программа проектирования и строительства Военно-морского флота.
Значение связи для Военно-Морского Флота невозможно ни уменьшить, ни переоценить. И надводный корабль, и подводная лодка без надежной связи не смогут выполнить поставленной перед ними боевой задачи и имеют минимум шансов для собственного выживания.
По этой причине военный трофей – германская СДВ радиостанция «Goliath», оказался очень кстати, для будущего океанского Военно-Морского Флота СССР. Ещё шли из Германии в Выборг эшелоны с демонтированным оборудованием радиостанции, а с решением дальнейшей судьбы этого оборудования уже были связаны многоплановые события. Первое слово сказали представители науки.
Сразу же, после информации об обнаружении столь необычной германской радиостанции, ею заинтересовалась советская наука. В составе группы советских представителей, опробовавших в Германии СДВ радиостанцию «Goliath», были и научные сотрудники НИИ связи ВМС СССР.
Трофей хранился на складах связи под Ленинградом, пока в тысяча девятьсот сорок девятом году не было принято решение о восстановлении радиостанции на территории Горьковской области.
Решение о строительстве радиостанции в указанном месте было принято Постановлением Совета Министров СССР №2680—1080сс от 25.06.1949 г. Место для строительства выбрано не случайно по двум причинам: из-за схожести местных почв, с теми, где станция стояла изначально (качество работы радиопередатчика зависит от характеристик заземления), и из-за достаточной удалённости от государственной границы. Этим требованиям в наибольшей степени соответствовал земельный участок в пойме реки Кудьма у села Ближнее Борисово, Кстовского района.
