Сергей Тарский.

В каком районе Таганрога лучше жить



скачать книгу бесплатно


СЕРГЕЙ ТАРСКИЙ


В КАКОМ РАЙОНЕ ТАГАНРОГА

ЛУЧШЕ ЖИТЬ


Автор выражает глубокую благодарность за помощь и поддержку своей жене Анне и своей дочери Дарье, брату Станиславу и его жене Марине, своей тете Дине и сестре Любе, всем своим друзьям, которые поддерживали меня в разные времена.


В книге описываются районы современного Таганрога, их плюсы и минусы для жизни. Автор – коренной таганрожец и профессиональный продавец недвижимости. Фотографии из личного архива автора.


(The book is written by a native citizen who has a great experience in the estate sales. He describes pros and cons of living in all the town's districts. The photos are from his private archives)


В каком районе Таганрога лучше жить?


Я – коренной таганрожец. И этот небольшой своеобразный путеводитель для наших любимых гостей нашего любимого города, (тех, кто решил или принимает решение о покупке здесь недвижимости) будет, конечно, в чем-то субъективен. Но абсолютная объективность – она как абсолютный ноль – мертва. Поэтому будут здесь и мои эмоции, и простая статистика, и высказывания других жителей нашего любимого города и его гостей. Возможно, кому-то эта информация пригодится при принятии решения о покупке жилья, кому-то будет просто интересно. Но хватит воды (ее и так много в нашем заливе). Начнем!

Давайте попробуем для начала разбить территорию Таганрога на микрорайоны таким образом, как это сложилось в обиходе самих таганрожцев, потому что такого официального деления города на районы (Ленинский, Октябрьский и Орджоникидзевский), как было при Советской власти уже нет, а то официальное деление, которое используется в таганрогской градостроительной практике, с реальностью тоже не сильно совпадает. Также будем стараться «привязать» эти микрорайоны к тем обозначениям жилых массивов, под которыми идет реклама продаваемого жилья как в таганрогских средствах массовой информации, так и на других рекламных ресурсах.

Начнем с той точки, откуда в Таганрог попадает большинство приезжих, прилетающих или приезжающих на всех видах транспорта, вначале в Ростов-на-Дону, а затем уже на маршрутном такси или собственном авто следующих в Таганрог. Немного не доезжая до старого информационного щита с надписью Таганрог есть поворот налево (если ехать из Ростова-на-Дону). Раньше этот поворот вел только на так называемый хутор Шубин (Шубино), который формально тоже Таганрог, но на самом деле – довольно автономное поселение наших, таганрогских цыган. Там даже есть несколько улиц – Сиверса, Победы, Бахтали, Дальняя и Фэтари Кола, но думаю, что если Вы не цыгане, то и выбирать там жилье Вы не будете. (На фото ниже – Микрорайон “Андреевский”)





(Объекты недвижимости, продаваемые на хуторе Шубино, позиционировались раньше в рекламе недвижимости как расположенные в микрорайонах


«Андреевский», «ПМК»


В этом новом городском микрорайоне – “Андреевском”, который здесь появился не так давно, вероятней всего Вы заинтересуетесь, в первую очередь, ценами.

Несмотря на то, что здесь только вновь выстроенные жилые многоквартирные дома, цена за квадратный метр самая низкая по Таганрогу. Можно здесь пока что купить и участок под индивидуальное жилое строительство, причем уже с подведенными всеми коммуникациями. В чем подвох для доверчивых приезжих, не знающих Таганрог? Во-первых, при всей формальности того, что это городская территория, она уже за городом. Из общественного транспорта здесь только маршрутки (троллейбусов и больших автобусов пока нет), школы и детские сады тоже вряд ли появятся здесь по мановению волшебной палочки, через сколько лет их построят – неизвестно. (На фото ниже – Вид на коттеджный городок. ПМК) 





То же самое относится к поликлиникам и развлекательным центрам (хотя эти, конечно, появятся быстрее прочего). Возникает закономерный вопрос – а есть ли смысл в покупке жилья здесь? Думаю, да, но далеко не для всех. Например, для тех, кто работает в Ростове-на-Дону и все равно каждый день на своей машине ездит туда и обратно – это сокращение времени поездки в среднем на 20-30 минут.

Для тех, кто ездит туда же на обыкновенной, не скоростной, электричке –  рядом остановочная площадка “Михайловка”, а для тех, кто приезжает в Таганрог только на летние месяцы отдыхать – вариант вложения денег (хотя к морю здесь идти – тоже не прямо рядом, а до центральных пляжей и на машине добираться около получаса).

До появления “Андреевского” Таганрог, со стороны Ростова-на-Дону, начинался с микрорайона «ПМК» (один из вариантов расшифровки – передвижная механизированная колонна, другой – поселок металлургического завода). Условно ограничим его улицей Бакинской (примерно до круга на въезде в Таганрог) и улицей Инициативной (или железной дорогой) слева, а с двух других сторон пока что (очень условно, так как город растет) ограничимся улицами Рябиновой и Сиреневой. Посередине начало микрорайона «ПМК» делит улица маршала Жукова, по которой и едет маршрутное такси из Ростова-на-Дону в Таганрог. (На фото ниже – ПМК. Бакинская, 64-2).





(Входят также в микрорайон «ПМК» улицы Лизы Чайкиной (часть), Инициативная (часть), Нижняя линия (часть), 1-й, 2-й, 3-й и 4-й Линейный проезды (часть), проезд Спасский и 3-я линия (часть), переулки 2-й и 3-й Новые.)

Венчают этот микрорайон новые малоэтажные новостройки и коттеджи, построенные справа от улицы Бакинской, а также слева от 4-го Нового за  4-й Линией, где получился такой своеобразный коттеджный городок.

В чем плюсы этого микрорайона? Достаточная удаленность от заводов, и, как следствие – чистый воздух (это больше относится к части «ПМК», расположенной справа от улицы Маршала Жукова, если смотреть по направлению въезда в Таганрог).

Удобно выбираться из города, если Вы, допустим, живете в Таганроге, а работаете в Ростове-на-Дону. Из инфраструктуры – средняя школа, станция техобслуживания автомобилей, небольшие магазины, рядом автодром, небольшие кафе, ресторан, почта, ГИБДД. Из минусов – все-таки достаточно большая удаленность от центра города, и хотя Таганрог, конечно, не Москва, и даже не Ростов-на-Дону, но добираться порядка 20-30 минут в центр города на общественном транспорте (а в час пик и все 40-50) – для меня лично – многовато. (На фото ниже – ПМК. Жилой комплекс «Три медведя»).





Хотя на сегодняшний день для всего Таганрога проблемы общественного транспорта практически не существует – из любой точки города в любую можно добраться за  30-40 минут (максимум) на маршрутном такси (то есть «маршрутке») или за 15-20 минут на своем автомобиле или обыкновенном такси.

Для людей, ориентированных на жилье бизнес-класса и выше, есть смысл отдельно остановится на комплексе новых домов на “ПМК”. Здесь обещают построить одновременно с домами и обеспечивающую инфраструктуру.

Суперэлитным этот комплекс не назовешь, но на приличный уровень он претендовать может. Это жилые малоэтажные дома с закрытыми дворами, между торговым центром “Арбуз” (или  за ним – например “Три медведя”) и бывшим небольшим торговым центром “Крюдор”.

Построен торговый комплекс и строятся еще новые многоэтажные дома и за Крюдором, но там достаточно много “бюджетных” вариантов, да и от маршрутного транспорта далековато. Микрорайон «ПМК» и в газетах позиционируется как «ПМК». (На фото нижеТочечная застройка. Инициативная, 54-а).





Нюанс. У таганрожцев не вызовет удивления вопрос: “Это на старом “ПМК”?”  (Старый “ПМК” – это несколько многоэтажек и немного частных домов между Маршала Жукова,Бакинской и железной дорогой. Здесь же – бывший ДОСААФ и несколько новых многоэтажных домов, любовью особой среди горожан не пользующиеся).


«Северный » (СЖМ, северный жилой массив)


Будем плавно переходить от одного микрорайона к другому и следующий микрорайон, который мы обсудим – «Северный», который начинается сразу за «ПМК». «Северный» микрорайон вытянут  вдоль улицы маршала Жукова и границами его можно считать с одной стороны – железную дорогу, справа – улицу Бакинскую, слева – ж/д станцию «Марцево», а с другой стороны пока последней улицей является Очистная, но город потихонечку продолжает в ту сторону расти. По сторонам от улицы маршала Жукова расположены несколько кварталов так называемого «частного сектора», то есть частные жилые, преимущественно одноэтажные, дома. Года постройки самые разные – от построек прошлого, XX-го столетия, до двух-трехэтажных особняков последних лет постройки. (На фото ниже – СЖМ. Типичный частный дом)  





Многоэтажки здесь встречаются местами – между переулками 7-м и 8-м Новыми, возле улицы Дачной, и по 10-му Новому тоже ближе к улице Дачной. Зато ближе к железной дороге, нечетная сторона улицы Лизы Чайкиной и вся улица Инициативная – это сплошь «хрущевки». Новостройки здесь только точечно в нескольких местах. Это один из самых больших микрорайонов частного сектора Таганрога. Здесь больше всего улиц, переулков и проездов, чем в любом другом районе города. Причем иногда без карты или навигатора и не найдешь, где, например, находится переулок Луговой или 17-й Квартальный проезд. Поэтому назовем лишь основные улицы и переулки «Северного» района. Это переулки, начиная с 4-го Нового и заканчивая 17 Новым, с 1-го по 6-й Линейные проезды, Нижняя линия, 1,2,3 и 4-я Линии, улицы Литейная, Мартеновская, Металлургическая, Поселковая, Северная, Канавная, Садовая, Дачная, Сиреневая, Абрикосовая, Очистная, переулки Садовый, Тихий, Луговой, Паровозный, Веселый, Молодежный, Российский, Северный, Вокзальные, множество Квартальных проездов и Садовых площадок. В чем специфика «Северного»? Чем глубже в него Вы заезжаете, тем больше ощущаете себя не в городе, а в большой деревне. (На фото ниже – 15-й Новый (Очистная). Новостройки)





Правда, со всеми удобствами, городской водой и городской канализацией, но 90% жилья здесь – это частные одноэтажные дома. При всем том, на сегодняшний день здесь есть и школы, и магазины – от маленьких ларечков и киосков до больших (например, «Магнита»), небольшие кафе и сауны. Ближе к «Новому вокзалу» расположены учебные корпуса и общежития Педагогического института. Здесь хорошо жить тем, кто любит тишину и покой. Маршрутки ходят как бы вокруг «Северного» и по его центральным улицам, но добраться пешком от любой его точки до ближайшей остановки можно максимум за 10 минут в любое время года. Поездка отсюда в центр Таганрога на общественном транспорте в час пик займет у Вас порядка получаса. Суммарно посчитайте сами. Единственный микрорайончик здесь, не особо любимый горожанами в плане покупки жилья, это – Марцево. На рекламных площадках «Северный» позиционируется как «СЖМ» (Северный жилой массив).


«Новый вокзал», «Стахановский», «Новые дома», «Михайловка»


Но давайте вернемся от ж/д станции «Марцево» к улице Лизы Чайкиной и поедем по ней к Бакинскому мосту (по маршала Жукова мы обратно проехать не сможем, так как там одностороннее движение для всего транспорта, кроме маршрутного). (На фото ниже – Шаумяна, 8)





Заехав с Лизы Чайкиной на мост, справа мы увидим «Новый вокзал» (или, как пишут в справочниках РЖД – ж/д станцию «Таганрог-1») и множество многоэтажек вокруг него. Вдоль железной дороги в этом месте со стороны ул.Инициативной расположена небольшая лесополоса. Слева же от Бакинского моста мы увидим старый разрушенный мост, а за ним – бывший «Стахановский» городок. Вот о нем мы сейчас и поговорим. Начинается он единственным по настоящему «спальным» районом Таганрога. Этот «райончик» состоит из двух основных улиц – Урицкого и Шаумяна. На них расположены 3-4-5 этажные «хрущевки», построенные во времена развитого социализма, «выросшая» на излете этого социализма 16-ти этажка и парочка совсем новых малоэтажных многоквартирных домов на месте бывшего футбольного поля. Особой популярностью квартиры в этом «райончике» почему-то не пользуются, хотя до «Нового вокзала» идти 10 минут прогулочным шагом, есть здесь продуктовые магазины, детский сад, средняя школа №31. (На фото ниже – Шаумяна, 16-а. Новостройка)





Остальные улицы и переулки «Стахановского» района – это частные дома, расположенные вокруг таганрогского металлургического завода. Тянутся они по улицам Афоновых, Турубаровых, Плотникова, Щаденко, Воскова, Солодухина, переулкам Станочному, Центральному, Конвейерному.

Этот микрорайончик чаще всего позиционируется в газетах как район «Нового вокзала». Отдельно стоит упомянуть о еще одном здешнем «микрорайоне», который уже много лет носит гордое название «Новые дома». Новыми они были, естественно, в 50-60-е годы прошлого столетия. Нынче это двухэтажные дома старой постройки, с квартирами неплохой площади. Эти дома расположены на улице Бабушкина. Есть здесь еще пятиэтажка-хрущевка, и в балке, по направлению к Михайловке, есть еще достаточно “свежие” шести-семиэтажные кирпичные дома. Входит в «микрорайончик» «Новые дома» и частный жилой сектор с выходами к морю. Основные улицы  этого сектора – Софьи Перовской, Халтурина, Весенняя, Кибальчича и Желябова и ряд других, более мелких улочек. В чем «шарм» этого района? Естественно, близость к морю. Долгие годы здесь был один из очень неплохих пляжей Таганрога. (На фото ниже – Бабушкина, 54-г. Семиэтажка 1992 г.п.)





Он так и назывался – пляж «Новые дома». Находился он в ведении Таганрогского металлургического завода и на нем всегда поддерживался порядок, был очень хороший песчаный выход в море, детская игровая площадка, волейбольная площадка. Был даже свой медпункт и что-то типа дежурного пункта милиции. К сожалению,  сейчас это место заросло камышом, однако летом в частном секторе ежегодно сдается очень много помещений для отдыхающих, а в районе «Тополька» и гостиницы «Приазовье» создана очень хорошая, современная набережная с неплохим пляжем. Из инфраструктуры можно упомянуть магазинчики, среднюю школу и детский сад. Здесь ходят маршрутки от «Нового вокзала» до «Центрального рынка» и от «Нового вокзала» до «Михайловки».

Этот «райончик» и вместе с ним «Стахановский» смело можно заканчивать санаторием-профилакторием «Тополек», так как дальше, после перехода улицы Бабушкина в улицу Социалистическую, идут очистные сооружения, непосредственно сам Таганрогский металлургический завод, и только за самими очистными есть пара старых многоэтажек и несколько жактов, переделанных когда-то из бараков. (Это место – одно из самых неудачных для выбора жилья в Таганроге, так как здесь инфраструктура отсутствует полностью и выбраться отсюда можно только на одной-единственной маршрутке или в «Центр» города или на «Новый вокзал». (На фото ниже – Пляж на Чеховской набережной)





Хотя, конечно, не стоит забывать о том, что появилась в этом месте новая красивая набережная (как я уже упоминал), которая уже дошла от очистных сооружений практически до бывшего пляжа «Новые дома». И, возможно, скоро появятся в этих местах новые гостиницы, и это место также будет высоко востребовано). Дальше идет так называемая «Бухта Андреева», где жилья нет никакого, а затем начинается «Касперовка» (“Каспаровка”), или, по-другому, район Таганрогского металлургического завода (ТМЗ). Но мы пока не будем туда углубляться, вернемся позже. А сейчас давайте проедем обратно по улице Бабушкина, мимо колледжа ТМЗ (когда-то ПТУ №25) до «Новых домов». Помните, я чуть ранее упоминал название «Михайловка»? Вот о ней мы сейчас и поговорим. Когда я в конце 70-х-80-х годах ходил в среднюю школу № 31, которая и расположена на улице Бабушкина, к нам в 4-м классе пришли учиться ребята, закончившие начальную школу деревни «Михайловка». Тогда это была самая настоящая деревня, относившаяся к Неклиновскому району Ростовской области, хотя меня с моим одноклассником, жившим в той самой «Михайловке», отделяло ровно 7 минут ходьбы неспешным шагом. (На фото ниже – Ул. Софьи Перовской. Частные дома.)





А я жил в Таганроге, в городе, на Шаумяна. Было, конечно, очень интересно, когда пацаны из моего класса становились на учет в военкомате Неклиновского района, а я ездил на улицу Свердлова (ныне Александровскую) и призывался в Советскую армию из горвоенкомата. Долгое время Таганрог плавно перетекал в «Михайловку», хотя это были два различных поселения, однако естественный ход событий в 90-е годы XX столетия превратил ее в один из районов самого города.

«Михайловка» – это одно из тех мест в Таганроге, где очень понравится жить тем, кто любит жить возле моря, иметь свой садик и огород, не иметь под окнами увеселительных и прочих шумных заведений, но хочет быть «под боком у цивилизации» и иметь городскую прописку. «Михайловка» – это сплошь «частный сектор», и дома от самых простых – до очень современных особняков. В «Михайловке» расположены улицы: Михайловская, Молодежная, Героев Подпольщиков, Василенко, Авдеева, Златника, Новикова, Хоменко, Литвинова, Сигиды, улица и переулок Урожайные, улицы Надежды, Мирная, Солнечная, Старцева и 70 лет Октября, улица Валовая балка, когда-то бывшая пограничной с Таганрогом. (На фото ниже – Михайловка. Улица Михайловская)





С одной стороны «Михайловка» ограничена железной дорогой, с другой – морем, и по улице Сигиды переходит в дачные участки. И вот тут очень важно учесть при покупке, что Вы покупаете – дом в самой Михайловке (которая нынче – часть Таганрога) или дачу, в которой нет, как минимум, городской прописки.

Из «Михайловки» можно доехать до «Нового вокзала» на маршрутке, которая ходит с такой же интенсивностью, как и другие маршрутки в Таганроге, то есть достаточно часто. Выйдем на «Новом вокзале» и поговорим об этом районе. («Новый вокзал» – интересное название, не правда ли? Официальное его название – ж/д станция «Таганрог-1». А «Новый» он потому, что есть в Таганроге и «Старый вокзал» и мы чуть позже пройдем от «Нового вокзала» к “Старому”). Итак, район «Нового вокзала». Это железнодорожный вокзал, то есть место, куда гости Таганрога приезжают на электричках, откуда таганрожцы ездят на них же в Ростов-на-Дону, на свои дачи, расположенные вдоль Таганрогского залива и в многочисленные деревни, тоже тянущиеся от Таганрога до Ростова-на-Дону вдоль побережья. Сегодня через «Таганрог-1» ходят только электрички в Ростов-на-Дону и Успенку и грузовые поезда. Раньше были и пассажирские (и, очень на это надеюсь, поедут когда-нибудь опять) и они ходили по многим направлениям: Москва, Санкт-Петербург, Новороссийск, Кисловодск, Анапа, Адлер, Львов, Минск, Белгород, Полтава, Киев. (На фото ниже – Москатова, 25)





Естественно, что вокруг транспортного узла должна быть развитая инфраструктура. Так оно и есть. С «Нового вокзала» вы можете добраться в любую точку Таганрога на нескольких видах общественного транспорта. Наибольшей популярностью, конечно, пользуются маршрутные такси (в просторечии «маршрутки»). Также здесь находятся конечные остановки нескольких троллейбусных и трамвайных маршрутов, а также автобусов большой вместимости. Для любителей комфорта – стоянка обыкновенных такси. При выходе из вокзала Вы увидите перед собой стоянку для автомашин, а за ней Привокзальную площадь.

Вправо и влево от Привокзальной площади тянется улица Москатова, вверх с правой стороны идет улица Дзержинского, а вверх с левой – улица Щаденко.

Справа от «Нового вокзала» расположен один из продуктовых рынков Таганрога, переходящий в небольшой промтоварный рыночек, а затем, по другой стороне Москатова – рынок «Березка» (там продаются, в основном, одежда и обувь) и большой супермаркет. (На фото ниже – Дзержинского, 162)





Слева от вокзала – большой сквер, пройдя через который мы попадем на Урицкого (если помните, это уже – «Стахановский»). Вокруг «Нового вокзала» расположено много магазинов самой различной направленности, по улице Дзержинского – отделения банков, почта, в непосредственной близости школы и детские сады, теннисная академия, развлекательный центр, поликлиники, музыкальная школа и многое другое, необходимое для жизни.

Границы микрорайона «Новый вокзал» можно условно провести по улицам Москатова, Воскова, Щаденко. Жилая и коммерческая недвижимость здесь представлена в весьма широком спектре. В районе непосредственно самого Нового вокзала преобладают пятиэтажные кирпичные дома 1960-1970 годов постройки. Это, естественно – «хрущевки».       Хорошо ли жить в этом микрорайоне?

С моей точки зрения, не очень комфортными местами здесь из-за массового скопления транспорта являются участок улицы Москатова на протяжении от Нового вокзала до рынка «Березка» и дома, расположенные вокруг Привокзальной площади. Тем более, что это практически сплошь – стандартные «хрущевки» со стандартными же планировками и кухнями в шесть квадратных метров. Единственный плюс, который я вижу, это непосредственная близость к рынку (для тех, кто там работает), и к ж/д вокзалу для тех, кому надо каждый день ездить в Ростов-на-Дону.


«Дзержинка»


«Дубки», «Морозова», «Пальмиро Тольятти», «Артиллерийские переулки (часть)»


Если Вы, приехав в Таганрог, выйдете из поезда или электрички из здания Нового вокзала и станете к нему спиной, то прямо от Вас начнется одна из центральных улиц города – улица Дзержинского, которая  и дает название еще одному микрорайону Таганрога. (На фото ниже – Дзержинского, 171)





Его название образовано от названия этой улицы и в обиходе коренных таганрожцев носит название «Дзержинка». Это один из самых «вытянутых» микрорайонов города, который тянется через полгорода от «Нового вокзала» до «Старого вокзала» и тут необходимо разбить его на несколько разных «микрорайончиков». Двигаться мы, естественно, будем от «Нового вокзала» к «Старому».



скачать книгу бесплатно

страницы: 1 2 3

Поделиться ссылкой на выделенное