Никита Кузнецов.

Затонувшие в Арктике. Аварии и катастрофы в полярных морях



скачать книгу бесплатно

© Paulsen, 2015

© Кузнецов Н. А., 2015

* * *

История мореплавания насчитывает не одну тысячу лет. Несмотря на все ускоряющийся технический прогресс в области морского дела, море каждый год собирает свою «жатву» в виде погибших и потерпевших аварии кораблей и судов. По разным причинам – из-за погодных условий, навигационных ошибок, в результате боевых действий немало судов погибло в Арктике, вся история открытия и освоения которой наполнена трагическими эпизодами, связанными с гибелью и авариями кораблей и судов.


Дубель-шлюпка «Якутск» в море


Мы расскажем о трех судах российского и советского флота, затонувших в XVIII – середине XX вв. Дубель-шлюпке «Якутск» и ее экипажу, которым в разное время командовали Василий Прончищев, Семен Челюскин и Харитон Лаптев, довелось внести важную роль в исследование полуострова Таймыр в ходе Великой Северной экспедиции в 1730–40-х гг. Ледокольный транспорт «Вайгач» участвовал в Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана под руководством Бориса Вилькицкого, в ходе которой в 1913 г. было совершено последнее крупное географическое открытие XX века – открыта Земля Императора Николая II (ныне – Северная Земля). Ледокольный пароход «Сибиряков» погиб в 1942 г. в неравном бою с германским тяжелым крейсером «Адмирал Шеер».

Гибель дубель-шлюпки «Якутск»

Дубель-шлюпка (дословно – двойная шлюпка) – небольшое парусно-гребное судно русского флота, предназначенное для действий в шхерах, лиманах и у берегов, а также для экспедиционных исследований. Дубель-шлюпки строились в течение второй половины XVIII в., а затем их заменили канонерскими лодками.


Плавания дубель-шлюпки «Якутск» в 1735–1736 гг.


Дубель-шлюпка «Якутск» (ее официальное название, фигурирующее в документах и части исторической литературы – «Якуцк») была построена в 1734–1735 гг. в Якутске для участия в работах Великой Северной экспедиции. Длина – 21,4 м; ширина – 5,5 м; глубина трюма – 2 м. Строительство велось под руководством корабельного мастера Ф. Ф. Козлова. На основании изучения шканечных (вахтенных) журналов, сохранившихся в архиве, известный историк Арктики В. А.

...

Здесь представлен ознакомительный фрагмент книги.
Для бесплатного чтения открыта только часть текста (ограничение правообладателя). Если книга вам понравилась, полный текст можно получить на сайте нашего партнера.

Купить и скачать книгу в rtf, mobi, fb2, epub, txt (всего 14 форматов)



скачать книгу бесплатно