Геннадий Ростовский.

Капустин Яр: село, город, полигон



скачать книгу бесплатно

И ещё немного относительно «бобов» и прочего. Ветеран полигона Ю.П. Толкачёв пишет:

«Кап. Яр был первым ракетным полигоном и, вероятно, поэтому родившаяся у нас терминология (от официальной до жаргона) потом распространилась на все полигоны и ставшие впоследствии многочисленными ракетные войска. Например, в любой ракетной дивизии, как и в Кап. Яре, десятая площадка – это городок, тринадцатая – кладбище и т. д. Хотя там и площадок-то столько нет (не считая стартовых позиций). Происхождение же жаргонных терминов, как и любое фольклорное творчество, трудно проследить. Почему неисправности – это “бобы”? Бог весть. Но как появились некоторые из этих терминов – история сохранила. Например “банкобус”. Он от слова “банковать”, т.е. обсуждать какую-то проблему (вот откуда “банковать” – не знаю). А произошёл оттого, что раньше на старте кроме стартового стола и технологического оборудования ничего не было. И когда возникали проблемы и надо было обсудить, что делать, то представители промышленности вместе с соответствующими военными шли в автобус, на котором приехали на старт, и там “банковали”. Отсюда логично – “банкобус”. Потом, когда на старте появились всевозможные помещения, в том числе и залы для совещаний, они, естественно, сохранили то же название».

Дополняет Ю. Толкачёва другой ветеран, Я. Гельфандбейн: «“Банкобусом” назвали длиннющий немецкий, скорее всего ещё довоенный автобус бело-голубого цвета, привезенный из Пенемюнде. Стояло это чудо, постепенно раздеваемое до последних гаек, на подставках в районе огневой на 4-й старой, имело две деревянные лестнички и в салоне стол со скамейками для заседаний. Название его было синтезировано из двух слов – “банковать” и “бас” – суть автобус. Потом, когда построили глубокий бункер, его также по традиции называли ”банкобусом”. Так что Капустин Яр внес свой вклад и в развитие языка…».


Первые послевоенные ракеты Р-1 и Р-2 были одноступенчатыми (так же, как и созданные на их базе геофизические высотные В-1А и В-2А). В 1951 году была спроектирована новая Р-3 со стартовой массой более 70 тонн. Собранные в пакет три таких ракеты уже тогда могли вывести на орбиту небольшой спутник. У наших ракетчиков был свой довод: связка надёжности не даёт, а всяких сложностей добавит. Тогда и решено было Р-3 не запускать в производство, а сразу начать разработку более мощного носителя.



Создание комплексов с ракетами Р-1, Р-2, Р-5М в тяжёлых экономических условиях послевоенного периода было выдающимся достижением отечественной науки и техники. Однако все эти комплексы имели крупный недостаток – в этих ракетах использовался жидкий кислород. Это затрудняло эксплуатацию комплексов и значительно снижало их боеготовность.

На смену им пришли ракеты Р-12 и Р-14, чьё создание связано с именем Михаила Кузьмича Янгеля. Это были уже ракеты второго поколения.

Ракета Р-12 по проекту имела дальность 2000 км, превосходя Р-5М на 800 км.

Она также имела отделяющуюся головную часть, но не с атомным, а с термоядерным зарядом мощностью в одну мегатонну. Весьма влиятельные военные считали, что ее основное преимущество перед Р-5М не только в дальности и мощности заряда, но и в использовании высококипящего топлива (окислитель – азотная кислота и углеводородное горючее типа керосина). Впервые у ракеты такой дальности исключались большие потери кислорода на испарение во время боевого дежурства. Кроме того, для Р-12 использовалась полностью автономная система управления. При этом отпала необходимость в неудобном размещении удаленных от старта пунктов радиоуправления.

22 июня 1957 года в Капьяре начались её летные испытания. Подтвердилось, что дальность превысит 2000 км. Запуск осуществлялся с наземного пускового устройства, на которое ракета устанавливалась в незаправленном виде с пристыкованной ядерной головной частью. Общее время подготовки к пуску составляло более трех часов. Круговое вероятное отклонение было в пределах 2,3 км.

Эта ракета сразу после принятия на вооружение в марте 1959 года была запущена на заводе в крупную серию и стала основным видом вооружения для созданных в декабре 1959 года Ракетных войск стратегического назначения. Ветераны сегодня говорят об этой ракете: «Была надёжна как трамвай».

Р-12 бессменно стояла на боевом дежурстве в войсках в течение почти 30 лет, причём без единой рекламации. Именно этот ракетный комплекс в 1962 году был установлен на Кубе для предотвращения нападения заносчивых янки на «Остров свободы». А теперь Р-12 гордо возвышается на открытой площадке перед музеем полигона.


2 июля 1958 года ОКБ М.К. Янгеля получило правительственное задание на проектирование ракеты с дальностью полета 3600 км и более высокими, чем у Р-12, эксплуатационными характеристиками. Конструкторский коллектив, накопивший к этому времени достаточный опыт, за два года смог с успехом решить поставленную задачу.

6 июля 1960 года на полигоне состоялся первый испытательный пуск новой ракеты, получившей обозначение Р-14. Он был признан успешным. Но при проведении первой серии испытаний было выявлено явление кавитации, приводившее к разрушению ракет. С этой проблемой удалось справиться быстро, что позволило 15 февраля следующего года закончить весь цикл испытаний. 24 апреля 1961 года новый БРК был принят на вооружение РВСН.

С постановкой Р-14 на боевое дежурство в начале 60-ых годов было покончено с неуязвимостью грозных ядерных средств США, размещённых в Европе.

В 1959 году были проведены пуски ракет Р-12 из шахтных сооружений. На основании полученных результатов были созданы шахтные комплексы «Двина» и «Чусовая» и доработаны ракеты Р-12 и Р-14.

Полковник В. Т. Мальков вспоминает: «Р-12 предназначалась для запусков с наземного пускового устройства…. Обнаружить место старта и нанести упреждающий удар по стартовой позиции противнику не составляет особой трудности. Один из способов защиты – размещение пусковых установок в шахте. Возможность пуска из шахты и проверялась на нашем полигоне.

Задача оказалась непростой. Оказывается, на определённой глубине в нашей местности встречаются плывуны, и строительство шахты в таких условиях вызывает большие трудности, требующие специального оборудования. Поэтому было решено соорудить в районе площадки 4С насыпной холм, в котором монтировался стальной стакан для размещения незаправленной ракеты с помощью крана…

Первый пуск оказался неудачным. При движении в стакане ракета испытывала большие газодинамические нагрузки со стороны газовой струи двигателя, что привело к возникновению нерасчётных виброперегрузок, к ударам ракеты о стенку стакана. Из ракеты была вырвана одна их четырёх рулевых машинок, которую после пуска нашли недалеко от старта. Через несколько секунд после старта прошла команда от системы управления на аварийное выключение двигателя, и ракета упала.

Результаты исследования причин аварии позволили разработать и принять меры по некоторым конструктивным доработкам шахты. Они были реализованы при строительстве с участием метростроевцев настоящих подземных шахт для ракет Р-12У и Р-14У (позиции «Двина» и «Чусовая»). После испытания ракет на этих комплексах развернулось строительство защищённых шахтных пусковых установок в различных районах нашей страны».


А вот что вспоминает ветеран полигона В.Н. Иванов: «После установки ракеты на пусковое устройство на старт прибыл начальник полигона генерал Вознюк В.И. Он только вышел на службу после длительной болезни (инфаркта). Прибыв на комплекс, он решил спуститься в шахту для осмотра оборудования.

Спуск в шахту на этом комплексе осуществлялся по вертикальной лестнице на глубину несколько десятков метров. Даже молодые солдаты и офицеры после нескольких спусков и подъёмов чувствовали определённую усталость. Генерала пробовали отговорить от спуска, но он настоял на своём. На него надели пожарный пояс, прикрепили канат, и он стал спускаться в шахту. Сверху через отверстия в коробе было видно, что спускается он очень медленно, часто отдыхает. Генерал в шахту спустился, осмотрел оборудование и поднялся наверх».


Из Одессы прислала мне свою книгу «Мозаика моего детства» Тамара Анатольевна Коленко. Небольшая и по объему, и по тиражу, книга практически целиком состоит из воспоминаний. Наибольший интерес, конечно, представляют главы, в которых Тамара рассказывает о своих школьных годах в нашем военном городке, о жизни, быте, соседях, друзьях и подругах.

Но прежде всего мое внимание привлекло описание одного весьма трагического события 1965 года. Нигде раньше не приходилось об этом читать. Предоставим слово автору:

«…Мои негарнизонные ровесники никогда не видели столько стоящих в ряд гробов в Доме офицеров, юных вдов с орущими детьми на руках и держащимися за мамины черные юбки, ничего не понимающих от горя глаз. Не видели они и того, что хранит моя память с марта 1965 года.

Весенние каникулы. Нужно нагуляться, надышаться перед последней четвертью в учебном году. Мне предстоит в начале апреля уехать в Одессу и доучиваться в четвертом классе в новой школе.

Поэтому гуляем во дворе с подружками целыми днями. Забор нашето двора является одной стороной забора военного госпиталя. Он высокий, каменная кладка колонн и массивные деревянные пролеты.

И вдруг над головами начинают жужжать и садиться на территорию госпиталя вертолеты. Сначала один, разгрузка и подъем в воздух. Сразу же на его место другой, потом следующий. Шум невероятный. Ветер, пыль. Мы с девочками считаем: «Один, второй…». И, конечно же, мчимся к забору, но перелезть его и взрослому не под силу. Уж больно высок он и массивен. Пробраться на территорию госпиталя невозможно. И сквозь рев вертолетов говорим друг другу: «Война!».

Нас вырастили мамы и папы, пережившие войну, у многих отцы воевали, дедушки погибли на фронте. Поэтому мы так и представляли войну: ужас и ничего не понятно.

Через ворота прорываемся прямо на посадочную полосу. Солдаты, офицеры, гражданские врачи, медсестры, санитарки. Крики, военные команды, носилки и всюду кровь.

Нас гонят, но солдатам не до детворы. Они выгружают из вертолетов раненых и погибших. Раненых в здание госпиталя, погибших в другую сторону – в морг. На шум сбегаются дети, женщины, офицеры, которые в этот момент были не при исполнении и спали по своим домам. Всех отгоняют, кричат, а народ лезет под вертолет. Мне еще не исполнилось одиннадцати лет, и я ничего не понимала. Откуда столько мертвых?

О таком рассказывали мама и папа: бомбы сыплются на голову, рядом убитые и раненые. Моя мама была ранена в первый день войны. Был тяжело ранен мамин брат. На фронте погиб дедушка. Погибло много родных. Неужели опять война? И вдруг в голове взрыв, парализующий ужас: «А вдруг там папа?»

Женщины рыдают, кто-то рядом потерял сознание, увидев, что трупы уже просто складывают на землю, не успевая относить в морг. Растет площадка с трупами – окровавленными кусками человеческих тел в форме цвета хаки.

Сколько это продолжалось, сейчас я уже не помню. Сколько село вертолетов, сколько погибло людей, я не знала и не узнала никогда. Но помню свою мольбу к небу (о Боге я тогда еще не знала), чтобы там не было папы.

Когда все окончилось, наш двор еще долго был полон народа. В этот же вечер у мамы случился первый сердечный приступ…

…Я рассказала маме, что бегала ТУДА. Оказалось, что и мама, и соседки тоже там были. Мама сказала, что это не война, а военная служба и обсуждать это нельзя. Но поскольку я девочка разумная, мама все мне объяснила. На испытании взорвалась ракета. Погибли все, кто был задействован в испытаниях. Кто был далеко от места взрыва, получили ранения. Господи, как я тогда боялась, что там мог быть папа! А мама волновалась и за папу, и накатились военные воспоминания, вот сердце и сдало…

…Через несколько дней гробы с останками погибших стояли в Доме офицеров. Весь городок шел прощаться. Траурная музыка, почетный караул, цветы, женщины в черном. Потом гробы на самолетах развозили по всему огромному Советскому Союзу домой, в родную землю…».


Подробнее поведал об этом трагическом случае ветеран полигона Владимир Николаевич Маслов. Вот его рассказ:

«В четверг, 25 марта 1965 года, в учебном центре во время комплексных занятий по заправке изделия 8К63 штатным топливом и затем его слива произошла самая настоящая катастрофа. По неофициальным, отрывочным сведениям она развивалась так.

После заправки ракеты топливом на дренажные клапаны ставятся заглушки. Перед сливом они должны быть сняты. Номером расчета было доложено об их снятии. Офицер, начальник отделения заправки, поленился подняться на высоту и лично убедиться в выполнении очередного пункта Наставления (инструкции). Это был первый шаг к будущей аварии.

Офицер – оператор заправки за пультом ПЩС (пневмощиток стартовый), получив приказ, начал слив.

Стекающий самотеком окислитель стал создавать в баке разрежение. В какой-то момент началось его смятие атмосферным давлением, в нем появилась трещина. Предположительно в месте соединения нижнего днища с обечайкой.

Окислитель потек в межбаковое пространство, где располагался торовой формы бак с перекисью водорода, изготовленный из чистейшей меди. Заполнив отсек до края открытого лючка, окислитель стал выливаться наружу (лючки не закрывались, по-видимому, из желания побольше пропустить обучающихся за рабочий день).

Оператор ПЩС по двухсторонней телефонной связи доложил в бункер об увиденном.

У ракеты сразу же появился начальник отдела и начальник отделения заправки – «Юрик». Он выскочил из бункера без защитных брюк, и начальник отдела отослал его их одеть. Сам же на пару минут еще остался на поверхности, чтобы убедиться в слаженной работе экипажа обмывщика, по его приказу поливающего ракету водой.

Клубы бурого испарения азотной кислоты загнали его в бункер, где еще натягивал на себя защитные брюки виновник аварии, хотя по боевому расписанию должен был находиться наверху у ракеты. Это и спасло ему жизнь.

Решение поливать ракету водой было ошибочным. Видимо, начальник отдела «родом» был из ракетно-артиллерийских войск, где не так тщательно изучали материаловедение, как в учебных заведениях РВСН. Концентрированная кислота не могла прожечь ни основной бак, ни тем более бак из чистой меди. А вот разбавленная водой кислота на это способна.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Здесь представлен ознакомительный фрагмент книги.
Для бесплатного чтения открыта только часть текста (ограничение правообладателя). Если книга вам понравилась, полный текст можно получить на сайте нашего партнера.

Купить и скачать книгу в rtf, mobi, fb2, epub, txt (всего 14 форматов)



скачать книгу бесплатно

страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9